Stage results Międzynarodowy Rajd Warszawski "Polskiego Fiata" 1978

1.	#2	Staepelaere Gilbert - Franssen F. Ford Escort RS 1800 MKII	IV IV/9-15	8:13 (493)		109.5
2.	#3	Colsoul Guy - Lopes Alain Opel Kadett GT/E	II II/9-15	8:16 (496)	+3 + 3	108.9 0.20
3.	#4	Šulc Wolfgang - Oberortner D. Porsche Carrera	IV IV/9-15	8:41 (521)	+28 + 25	103.6 1.87
4.	#5	Landsberg Jerzy - Szajng Janusz Opel Kadett GT/E	II II/9-15	8:44 (524)	+31 + 3	103.1 2.07
=	#8	Krupa Błażej - Mystkowski Piotr Renault 5 Alpine	II II/8	8:44 (524)	+31 + 0	103.1 2.07
=	#12	Wozowicz Bogdan - Wozowicz Witold Lada VAZ 21011	II II/8	8:44 (524)	+31 + 0	103.1 2.07
7.	#52	Funhamar Kent - Sjöstedt Hans Volvo 142	II II/9-15	8:56 (536)	+43 + 12	100.7 2.87
8.	#40	Helle Holger - Hildebrandt Ib Opel Kadett GT/E	II II/9-15	9:06 (546)	+53 + 10	98.9 3.53
9.	#32	Melin Kjell - Hellgren Ola Volkswagen Golf GTi	I I/8	9:07 (547)	+54 + 1	98.7 3.60
10.	#35	Karczewski Marek - Pawłowski M. Polski Fiat 125p 1500	I I/8	9:31 (571)	+1:18 + 24	94.6 5.20
11.	#18	Radecki Andrzej - Bidziński W. Polski Fiat 125p 1500	II II/8	9:52 (592)	+1:39 + 21	91.2 6.60
=	#30	Polak Wiktor - Czarnecki K. Renault 12 Gordini	IV IV/8	9:52 (592)	+1:39 + 0	91.2 6.60
13.	#21	Ważny Józef - Brzezowski K. Polski Fiat 125p 1500	II II/8	9:53 (593)	+1:40 + 1	91.1 6.67
14.	#14	Wesström Evert - Fredriksson A. Toyota Corolla 1600 GT	II II/8	9:54 (594)	+1:41 + 1	90.9 6.73
15.	#36	Giese Wolf-Dieter - Borrmann Olaf Opel Kadett GT/E	I I/9-15	10:01 (601)	+1:48 + 7	89.9 7.20
=	#50	Helle Jorgen - Rasmussen John Opel Kadett GT/E	I I/9-15	10:01 (601)	+1:48 + 0	89.9 7.20
=	#60	Jaromin Kazimierz - Oziębło M. Fiat 128 Coupé	I I/7	10:01 (601)	+1:48 + 0	89.9 7.20
18.	#55	Drągowski Bogdan - Brzozowski S. Polski Fiat 125p 1500	I I/8	10:02 (602)	+1:49 + 1	89.7 7.27
19.	#76	Witkowicz Andrzej - Rompel Marek Fiat 128 Sport Coupé	I I/7	10:04 (604)	+1:51 + 2	89.4 7.40
20.	#25	Müller Horst - Dorniak Marian Volkswagen Golf	II II/8	10:09 (609)	+1:56 + 5	88.7 7.73
=	#43	Kudłaty Tadeusz - Obrocki Julian Polski Fiat 125p 1500	II II/8	10:09 (609)	+1:56 + 0	88.7 7.73
22.	#16	Tangeland Randi - Syberg Ellen Opel Kadett GT/E	II II/9-15	10:11 (611)	+1:58 + 2	88.4 7.87
23.	#86	Barański Tomasz - Barański P. Polski Fiat 126p	II II/1-3	10:13 (613)	+2:00 + 2	88.1 8.00
24.	#48	Granica Ryszard - Awłasewicz R. Polski Fiat 125p 1500	II II/8	10:17 (617)	+2:04 + 4	87.5 8.27
=	#53	Janowski Wacław - Krakowczyk H. Fiat 128 Sport	II II/7	10:17 (617)	+2:04 + 0	87.5 8.27
26.	#29	Breitenbach Erhard - Obermann K. Opel Commodore GS/E	I I/9-15	10:19 (619)	+2:06 + 2	87.2 8.40
=	#49	Doria-Dernałowicz J. - Ślaski P. Polski Fiat 125p 1500	I I/8	10:19 (619)	+2:06 + 0	87.2 8.40
28.	#38	Kobyliński Jerzy - Osiowski M. Polski Fiat 125p 1500	I I/8	10:23 (623)	+2:10 + 4	86.7 8.67
29.	#26	Britth Hans - Johansson Tommy Ford Escort RS 2000	I I/9-15	10:24 (624)	+2:11 + 1	86.5 8.73
30.	#59	Trzciński Ryszard - Lachowski J. Polski Fiat 125p 1500	II II/8	10:26 (626)	+2:13 + 2	86.3 8.87
=	#64	Macheta Janusz - Grocholski Jan Polski Fiat 125p 1300	II II/7	10:26 (626)	+2:13 + 0	86.3 8.87
32.	#31	Plucha Ryszard - Abramowicz W. Polski Fiat 125p 1500	II II/8	10:28 (628)	+2:15 + 2	86.0 9.00
33.	#58	Bielowski Krystian - Noga Henry Polski Fiat 125p 1300	I I/7	10:29 (629)	+2:16 + 1	85.9 9.07
=	#68	Koper Andrzej - Pawluczuk W. Fiat 128 Sport Coupé	I I/3-6	10:29 (629)	+2:16 + 0	85.9 9.07
35.	#51	Masłowiec Adam - Białowąs A. Polski Fiat 125p 1500	I I/8	10:30 (630)	+2:17 + 1	85.7 9.13
36.	#66	Szulc Juliusz - Lech Bogdan Polski Fiat 125p 1300	II II/7	10:34 (634)	+2:21 + 4	85.2 9.40
=	#69	Orski Lesław - Hałasa Stanislaw Fiat 128 Sport	I I/7	10:34 (634)	+2:21 + 0	85.2 9.40
38.	#83	Sadowski Marek - Straszewicz P. Zastava 1100p	I I/3-6	10:35 (635)	+2:22 + 1	85.0 9.47
39.	#11	Keller Carlo - Booten Marc Opel Kadett GT/E	II II/9-15	10:37 (637)	+2:24 + 2	84.8 9.60
40.	#111	Gottlieb Gerhard - Lensch Carsten Opel Kadett GT/E	II II/9-15	10:44 (644)	+2:31 + 7	83.9 10.1
41.	#17	Kolev Stoyan - Stoyanov Tsvetan Porsche 911 SC	III III/9-15	10:47 (647)	+2:34 + 3	83.5 10.3
42.	#67	Gościniak Paweł - Gościniak R. Polski Fiat 125p 1500	I I/8	10:49 (649)	+2:36 + 2	83.2 10.4
=	#85	Grzegorzek Andrzej - Pinior Jerzy Trabant P601	II II/1-3	10:49 (649)	+2:36 + 0	83.2 10.4
44.	#78	Wysocki Andrzej - Szarejko J. Zastava 1100p	I I/3-6	11:15 (675)	+3:02 + 26	80.0 12.1
=	#97	Szerla Janusz - Stopa Jerzy Polski Fiat 126p	I I/1-2	11:15 (675)	+3:02 + 0	80.0 12.1
46.	#74	Bieniewski Z. - Buksowicz T. Zastava 1100p	I I/3-6	11:27 (687)	+3:14 + 12	78.6 12.9
47.	#98	Zoll Marcin - Sobczyk Jerzy Polski Fiat 126p	I I/1-2	11:35 (695)	+3:22 + 8	77.7 13.5
48.	#84	Kołder Witold - Stawowczyk T. Trabant P601	II II/1-3	11:39 (699)	+3:26 + 4	77.3 13.7
49.	#104	Śnieg Piotr - Śnieg Tomasz Polski Fiat 126p	I I/1-2	11:54 (714)	+3:41 + 15	75.6 14.7
=	#109	Koniecki Jan - Pasierbiński A. Polski Fiat 126p	I I/1-2	11:54 (714)	+3:41 + 0	75.6 14.7
51.	#88	Krzemiński W. - Burzyński K. Polski Fiat 126p	II II/1-3	11:57 (717)	+3:44 + 3	75.3 14.9
=	#112	Rottenberg Werner - Schneider J. Alfa Romeo Alfasud TI	I I/7	11:57 (717)	+3:44 + 0	75.3 14.9
53.	#107	Poznański Jerzy - Poznański Jan Polski Fiat 126p	I I/1-2	11:58 (718)	+3:45 + 1	75.2 15.0
54.	#94	Kałuża Marian - Hyjek Andrzej Polski Fiat 126p	I I/1-2	12:03 (723)	+3:50 + 5	74.7 15.3
55.	#108	Kostrzak Mariusz - Gąsecki Marek Polski Fiat 126p	I I/1-2	12:04 (724)	+3:51 + 1	74.6 15.4
56.	#99	Wojtanka Józef - Wysmyk S. Polski Fiat 126p	I I/1-2	12:13 (733)	+4:00 + 9	73.7 16.0
57.	#62	Targosz Bogumił - Orłowski A. Polski Fiat 125p 1300	II II/7	12:16 (736)	+4:03 + 3	73.4 16.2
=	#63	Sierpowski W. - Pisański M. Fiat 128 Sport	I I/7	12:16 (736)	+4:03 + 0	73.4 16.2
59.	#61	Radkiewicz Lech - Stojanowski P. Polski Fiat 125p 1500	II II/8	12:28 (748)	+4:15 + 12	72.2 17.0
60.	#102	Frankowicz J. - Brodalski Z. Polski Fiat 126p	I I/1-2	12:30 (750)	+4:17 + 2	72.0 17.1
61.	#91	Kolinka Kazimierz - Ciężki T. Polski Fiat 126p	II II/1-3	13:08 (788)	+4:55 + 38	68.5 19.7
62.	#77	Pieniężny Z. - Kołłątaj J. Fiat 128	I I/3-6	13:16 (796)	+5:03 + 8	67.8 20.2
63.	#87	Lubiak Andrzej - Wisławski M. Polski Fiat 126p	II II/1-3	14:19 (859)	+6:06 + 1:03	62.9 24.4
64.	#100	Bocheński Lech - Kołodziejek G. Polski Fiat 126p	I I/1-2	15:34 (934)	+7:21 + 1:15	57.8 29.4
65.	#105	Pinis Michał - Martynowski K. Polski Fiat 126p	I I/1-2	16:06 (966)	+7:53 + 32	55.9 31.5
66.	#95	Pinis Henryk - Kaczmarek Marek Polski Fiat 126p	I I/1-2	17:17 (1037)	+9:04 + 1:11	52.1 36.3

Overall

1.	#3	Colsoul Guy - Lopes Alain Opel Kadett GT/E	II II/9-15	27:11 (1631.8)		111.4
2.	#2	Staepelaere Gilbert - Franssen F. Ford Escort RS 1800 MKII	IV IV/9-15	27:50 (1670.9)	+39 +39	108.8 0.77
3.	#5	Landsberg Jerzy - Szajng Janusz Opel Kadett GT/E	II II/9-15	28:25 (1705.1)	+1:13 +34	106.6 1.45
4.	#8	Krupa Błażej - Mystkowski Piotr Renault 5 Alpine	II II/8	28:55 (1735.5)	+1:43 +30	104.8 2.05
5.	#12	Wozowicz Bogdan - Wozowicz Witold Lada VAZ 21011	II II/8	29:06 (1746)	+1:54 +10	104.1 2.26
6.	#4	Šulc Wolfgang - Oberortner D. Porsche Carrera	IV IV/9-15	29:06 (1746.4)	+1:54 +0	104.1 2.27
7. +2	#52	Funhamar Kent - Sjöstedt Hans Volvo 142	II II/9-15	29:47 (1787.6)	+2:35 +41	101.7 3.09
8. +6	#40	Helle Holger - Hildebrandt Ib Opel Kadett GT/E	II II/9-15	30:28 (1828.9)	+3:17 +41	99.4 3.90
9. +7	#32	Melin Kjell - Hellgren Ola Volkswagen Golf GTi	I I/8	30:44 (1844.1) 1:00	+3:32 +15	101.9 4.20
10. +3	#30	Polak Wiktor - Czarnecki K. Renault 12 Gordini	IV IV/8	31:12 (1872.6)	+4:00 +28	97.1 4.77
11. −1	#50	Helle Jorgen - Rasmussen John Opel Kadett GT/E	I I/9-15	31:15 (1875)	+4:03 +2	97.0 4.82
12.	#36	Giese Wolf-Dieter - Borrmann Olaf Opel Kadett GT/E	I I/9-15	31:19 (1879.6)	+4:07 +4	96.7 4.91
13. −5	#111	Gottlieb Gerhard - Lensch Carsten Opel Kadett GT/E	II II/9-15	31:29 (1889.5)	+4:17 +9	96.2 5.10
14. −7	#17	Kolev Stoyan - Stoyanov Tsvetan Porsche 911 SC	III III/9-15	31:31 (1891.9)	+4:20 +2	96.1 5.15
15.	#16	Tangeland Randi - Syberg Ellen Opel Kadett GT/E	II II/9-15	31:38 (1898.1)	+4:26 +6	95.8 5.27
16. +1	#21	Ważny Józef - Brzezowski K. Polski Fiat 125p 1500	II II/8	31:39 (1899.6)	+4:27 +1	95.7 5.30
17. −6	#11	Keller Carlo - Booten Marc Opel Kadett GT/E	II II/9-15	31:52 (1912.1)	+4:40 +12	95.1 5.55
18. +2	#60	Jaromin Kazimierz - Oziębło M. Fiat 128 Coupé	I I/7	32:01 (1921)	+4:49 +8	94.6 5.73
19. −1	#29	Breitenbach Erhard - Obermann K. Opel Commodore GS/E	I I/9-15	32:06 (1926)	+4:54 +5	94.4 5.83
20. −1	#53	Janowski Wacław - Krakowczyk H. Fiat 128 Sport	II II/7	32:08 (1928.4)	+4:56 +2	94.3 5.87
21. +5	#18	Radecki Andrzej - Bidziński W. Polski Fiat 125p 1500	II II/8	32:09 (1929.2)	+4:57 +0	94.2 5.89
22.	#76	Witkowicz Andrzej - Rompel Marek Fiat 128 Sport Coupé	I I/7	32:12 (1932.1)	+5:00 +2	94.1 5.95
23. −2	#25	Müller Horst - Dorniak Marian Volkswagen Golf	II II/8	32:14 (1934.9)	+5:03 +2	94.0 6.00
24. +9	#35	Karczewski Marek - Pawłowski M. Polski Fiat 125p 1500	I I/8	32:17 (1937.9) 0:20	+5:06 +3	94.8 6.06
25. +4	#14	Wesström Evert - Fredriksson A. Toyota Corolla 1600 GT	II II/8	32:25 (1945.4)	+5:13 +7	93.5 6.21
26. −3	#26	Britth Hans - Johansson Tommy Ford Escort RS 2000	I I/9-15	32:34 (1954.8)	+5:23 +9	93.0 6.40
27.	#49	Doria-Dernałowicz J. - Ślaski P. Polski Fiat 125p 1500	I I/8	32:38 (1958.5)	+5:26 +3	92.8 6.47
28. −4	#31	Plucha Ryszard - Abramowicz W. Polski Fiat 125p 1500	II II/8	32:38 (1958.9)	+5:27 +0	92.8 6.48
29.	#43	Kudłaty Tadeusz - Obrocki Julian Polski Fiat 125p 1500	II II/8	32:40 (1960.4)	+5:28 +1	92.7 6.51
30. −5	#69	Orski Lesław - Hałasa Stanislaw Fiat 128 Sport	I I/7	32:48 (1968)	+5:36 +7	92.4 6.66
31. −3	#68	Koper Andrzej - Pawluczuk W. Fiat 128 Sport Coupé	I I/3-6	32:59 (1979.1)	+5:47 +11	91.9 6.88
32.	#48	Granica Ryszard - Awłasewicz R. Polski Fiat 125p 1500	II II/8	32:59 (1979.9)	+5:48 +0	91.8 6.89
33. −2	#64	Macheta Janusz - Grocholski Jan Polski Fiat 125p 1300	II II/7	33:07 (1987.9)	+5:56 +8	91.5 7.05
34. +3	#55	Drągowski Bogdan - Brzozowski S. Polski Fiat 125p 1500	I I/8	33:16 (1996.8)	+6:05 +8	91.0 7.23
35. −1	#51	Masłowiec Adam - Białowąs A. Polski Fiat 125p 1500	I I/8	33:29 (2009)	+6:17 +12	90.5 7.47
36. −1	#66	Szulc Juliusz - Lech Bogdan Polski Fiat 125p 1300	II II/7	33:36 (2016.6)	+6:24 +7	90.2 7.62
37. −1	#83	Sadowski Marek - Straszewicz P. Zastava 1100p	I I/3-6	33:41 (2021.3)	+6:29 +4	89.9 7.71
38. +1	#38	Kobyliński Jerzy - Osiowski M. Polski Fiat 125p 1500	I I/8	34:00 (2040.9)	+6:49 +19	89.1 8.10
39. +3	#86	Barański Tomasz - Barański P. Polski Fiat 126p	II II/1-3	34:03 (2043.5)	+6:51 +2	89.0 8.15
40.	#67	Gościniak Paweł - Gościniak R. Polski Fiat 125p 1500	I I/8	34:29 (2069.6)	+7:17 +26	87.8 8.67
41. +5	#59	Trzciński Ryszard - Lachowski J. Polski Fiat 125p 1500	II II/8	34:38 (2078.7)	+7:26 +9	87.5 8.85
42. +3	#58	Bielowski Krystian - Noga Henry Polski Fiat 125p 1300	I I/7	34:40 (2080.2)	+7:28 +1	87.4 8.88
43. +1	#74	Bieniewski Z. - Buksowicz T. Zastava 1100p	I I/3-6	35:30 (2130.9)	+8:19 +50	85.3 9.88
44. +4	#78	Wysocki Andrzej - Szarejko J. Zastava 1100p	I I/3-6	35:41 (2141.2)	+8:29 +10	84.9 10.1
45. −4	#62	Targosz Bogumił - Orłowski A. Polski Fiat 125p 1300	II II/7	36:02 (2162.4)	+8:50 +21	84.1 10.5
46. +1	#112	Rottenberg Werner - Schneider J. Alfa Romeo Alfasud TI	I I/7	36:10 (2170.5)	+8:58 +8	83.8 10.7
47. −4	#63	Sierpowski W. - Pisański M. Fiat 128 Sport	I I/7	36:16 (2176.2)	+9:04 +5	83.5 10.8
48. +2	#84	Kołder Witold - Stawowczyk T. Trabant P601	II II/1-3	37:07 (2227.7)	+9:55 +51	81.6 11.8
49. −11	#87	Lubiak Andrzej - Wisławski M. Polski Fiat 126p	II II/1-3	37:38 (2258.6)	+10:26 +30	80.5 12.4
50. −1	#61	Radkiewicz Lech - Stojanowski P. Polski Fiat 125p 1500	II II/8	37:52 (2272.7)	+10:40 +14	80.0 12.7
51. +5	#97	Szerla Janusz - Stopa Jerzy Polski Fiat 126p	I I/1-2	39:02 (2342.3)	+11:50 +1:09	77.6 14.1
52. +3	#98	Zoll Marcin - Sobczyk Jerzy Polski Fiat 126p	I I/1-2	39:21 (2361.2)	+12:09 +18	77.0 14.4
53. −2	#77	Pieniężny Z. - Kołłątaj J. Fiat 128	I I/3-6	39:26 (2366.5)	+12:14 +5	76.8 14.6
54.	#109	Koniecki Jan - Pasierbiński A. Polski Fiat 126p	I I/1-2	39:37 (2377.2)	+12:25 +10	76.5 14.8
55. +3	#94	Kałuża Marian - Hyjek Andrzej Polski Fiat 126p	I I/1-2	39:57 (2397.2)	+12:45 +20	75.8 15.2
56. +3	#108	Kostrzak Mariusz - Gąsecki Marek Polski Fiat 126p	I I/1-2	40:00 (2400.7)	+12:48 +3	75.7 15.2
57. +3	#104	Śnieg Piotr - Śnieg Tomasz Polski Fiat 126p	I I/1-2	40:04 (2404.2)	+12:52 +3	75.6 15.3
58. −6	#91	Kolinka Kazimierz - Ciężki T. Polski Fiat 126p	II II/1-3	40:25 (2425.2)	+13:13 +21	75.0 15.7
59. +2	#107	Poznański Jerzy - Poznański Jan Polski Fiat 126p	I I/1-2	40:42 (2442)	+13:30 +16	74.4 16.0
60. +2	#99	Wojtanka Józef - Wysmyk S. Polski Fiat 126p	I I/1-2	41:15 (2475.7)	+14:03 +33	73.4 16.7
61. +2	#85	Grzegorzek Andrzej - Pinior Jerzy Trabant P601	II II/1-3	41:53 (2513.9)	+14:42 +38	72.3 17.5
62. −9	#105	Pinis Michał - Martynowski K. Polski Fiat 126p	I I/1-2	43:37 (2617.3)	+16:25 +1:43	69.5 19.5
63. +2	#102	Frankowicz J. - Brodalski Z. Polski Fiat 126p	I I/1-2	44:26 (2666.6)	+17:14 +49	68.2 20.5
64. −7	#95	Pinis Henryk - Kaczmarek Marek Polski Fiat 126p	I I/1-2	45:09 (2709.7)	+17:57 +43	67.1 21.3
65. −1	#100	Bocheński Lech - Kołodziejek G. Polski Fiat 126p	I I/1-2	46:43 (2803.8)	+19:32 +1:34	64.8 23.2
66.	#88	Krzemiński W. - Burzyński K. Polski Fiat 126p	II II/1-3	48:22 (2902.1)	+21:10 +1:38	62.6 25.2