Stage results Rajd Polski 1975

35. Rajd Polski 1975

ERC #25 [coef 3] • CoPaF #3 • Spain #9 [coef 9]

11. 7. – 13. 7. 1975, Wroclaw • Automobilklub Dolnośląski • asphalt - gravel 469.50 km • total distance including road sections - 1527.00 km • Other years

Stage results

All

ERC

CoPaF

Spain

All

I/1-2

I/5-6

I/7

I/8

I/9-13

II/1-2

II/3-4

II/5-6

II/7

II/8

II/9-13

III-IV/1-13

Switch on - autorefresh (60 s)

SS18 Walim - Michałkowa - 6.00 km

1.	#17	Krupa Błażej - Mystkowski Piotr Renault 17 Gordini	II/9-13	4:17 (257)		84.0
2.	#2	Verini Maurizio - Rossetti F. Fiat 124 Abarth Rallye	III-IV/1-13	4:19 (259)	+2 + 2	83.4 0.33
3.	#6	Bacchelli Fulvio - Scabini Bruno Fiat 124 Abarth Rallye	III-IV/1-13	4:25 (265)	+8 + 6	81.5 1.33
4.	#8	Pradera J. - Bascarán J. Alpine-Renault A110 1800	III-IV/1-13	4:30 (270)	+13 + 5	80.0 2.17
5.	#4	Jaroszewicz A. - Żyszkowski R. Fiat 124 Abarth Rallye	III-IV/1-13	4:31 (271)	+14 + 1	79.7 2.33
6.	#42	Chubrikov Ilia - Kirov Kiro Renault 12 Gordini	II/8	4:42 (282)	+25 + 11	76.6 4.17
7.	#97	Landsberg Jerzy - Muszyński M. Renault 5 LS	I/7	4:48 (288)	+31 + 6	75.0 5.17
8.	#50	Stawowiak Maciej - Czyżyk Jan Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo	II/8	4:49 (289)	+32 + 1	74.7 5.33
9.	#38	Brundza Stasys - Brum Anatoliy Moskvich 412	II/8	4:50 (290)	+33 + 1	74.5 5.50
=	#45	Komornicki Krzysztof - Wojtyna J. Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo	II/8	4:50 (290)	+33 + 0	74.5 5.50
11.	#57	Mydlarski Dominik - Bisanz R. Polski Fiat 125p 1500	II/8	4:55 (295)	+38 + 5	73.2 6.33
12.	#59	Bień Marian - Turczyński A. Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo	II/8	4:58 (298)	+41 + 3	72.5 6.83
13.	#39	Książkiewicz Janusz - Ważny J. Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo	II/8	4:59 (299)	+42 + 1	72.2 7.00
14.	#90	Grychtoł Ryszard - Ondraczek W. Polski Fiat 125p 1300	I/7	5:03 (303)	+46 + 4	71.3 7.67
15.	#34	Britth Hans - Andersson Hans Ford Escort RS 2000 MKI	I/9-13	5:05 (305)	+48 + 2	70.8 8.00
=	#63	Reimanis Andris - Zvingevics A. Lada VAZ 2103	I/8	5:05 (305)	+48 + 0	70.8 8.00
17.	#76	Groblewski W. - Czerwoniec J. Polski Fiat 125p 1500	I/8	5:09 (309)	+52 + 4	69.9 8.67
18.	#35	Syberg Carl Marius - Pedersen B. Opel Commodore GS/E	I/9-13	5:11 (311)	+54 + 2	69.5 9.00
=	#44	Agishev Yakov - Titov Mikhail Moskvich 412	II/8	5:11 (311)	+54 + 0	69.5 9.00
=	#48	Kozyrchikov A. - Kozyrchikova G. Lada VAZ 2103	II/8	5:11 (311)	+54 + 0	69.5 9.00
=	#49	Földes József - Dákay Péter Polski Fiat 125p 1500	II/8	5:11 (311)	+54 + 0	69.5 9.00
22.	#69	Wesström Evert - Magnusson B. Toyota Celica 1600	I/8	5:12 (312)	+55 + 1	69.2 9.17
23.	#40	Dobrzański Jerzy - Ryniak Antoni Polski Fiat 125p 1500	II/8	5:13 (313)	+56 + 1	69.0 9.33
=	#60	Dębowski Tadeusz - Szaykowski K. Polski Fiat 125p	II/8	5:13 (313)	+56 + 0	69.0 9.33
25.	#84	Znamirowski Stefan - Pineles H. Polski Fiat 125p 1300	II/7	5:16 (316)	+59 + 3	68.4 9.83
26.	#64	Kobyliński Jerzy - Ryzel Ryszard Polski Fiat 125p 1500	I/8	5:17 (317)	+1:00 + 1	68.1 10.0
27.	#15	Scheffel Günter - Dartsch Thomas BMW 2002	II/9-13	5:19 (319)	+1:02 + 2	67.7 10.3
28.	#82	Bublewicz Marian - Mieczaniec H. Polski Fiat 125p 1300	II/7	5:21 (321)	+1:04 + 2	67.3 10.7
29.	#31	Lattari Lelio - Martynkin Andrzej Alfa Romeo 2000 GTV	I/9-13	5:22 (322)	+1:05 + 1	67.1 10.8
30.	#89	Brede Helmut - Oldenburg Christof Simca 1100 TI	I/7	5:25 (325)	+1:08 + 3	66.5 11.3
31.	#25	Hohlheimer Horst - Huber Rudolf Fiat 128 Sport Coupé	II/7	5:26 (326)	+1:09 + 1	66.3 11.5
=	#108	Świder Andrzej - Krystkiewicz S. Polski Fiat 127p	I/5-6	5:26 (326)	+1:09 + 0	66.3 11.5
33.	#107	Schulze K. - von Nessen B. Wartburg 353	I/5-6	5:28 (328)	+1:11 + 2	65.9 11.8
34.	#29	Bindner Jørgen - Pedersen Nils Opel Manta 1900	I/9-13	5:29 (329)	+1:12 + 1	65.7 12.0
35.	#67	Lagsäter Göran - Nortquist Lars Saab 96 V4	I/8	5:31 (331)	+1:14 + 2	65.3 12.3
=	#83	Orlowski Andrzej - Targosz B. Polski Fiat 125p 1300	II/7	5:31 (331)	+1:14 + 0	65.3 12.3
37.	#111	Mielcarek A. - Tomaszewski P. Polski Fiat 127p	I/5-6	5:32 (332)	+1:15 + 1	65.1 12.5
=	#117	Lubiak Andrzej - Szczepaniak M. Trabant P601	II/1-2	5:32 (332)	+1:15 + 0	65.1 12.5
=	#119	Radecki Andrzej - Domagalski Z. Trabant P601	II/1-2	5:32 (332)	+1:15 + 0	65.1 12.5
40.	#118	Piehler Helmut - Riedel Klaus Trabant P601	II/1-2	5:35 (335)	+1:18 + 3	64.5 13.0
41.	#79	Wesol Reinhard - Junge Dieter Volkswagen Scirocco I	I/8	5:36 (336)	+1:19 + 1	64.3 13.2
=	#91	Różewski K. - Zembrzuski A. Polski Fiat 125p 1300	I/7	5:36 (336)	+1:19 + 0	64.3 13.2
43.	#54	Georgiev Georgi - Toshev Toschko Lada VAZ 2103	I/8	5:37 (337)	+1:20 + 1	64.1 13.3
=	#65	Giese Wolf-Dieter - Heinig Ulf Opel Ascona 1.6 SR	I/8	5:37 (337)	+1:20 + 0	64.1 13.3
45.	#87	Podsiedlik Henryk - Janukowicz Z. Polski Fiat 125p 1300	II/7	5:38 (338)	+1:21 + 1	63.9 13.5
46.	#105	Bieniewski Z. - Furmankiewicz M. Fiat 128 Sport	I/5-6	5:40 (340)	+1:23 + 2	63.5 13.8
47.	#16	Jelsdorf Hans-Michael - Gliese M. Opel Ascona 1.9 SR	II/9-13	5:41 (341)	+1:24 + 1	63.3 14.0
48.	#55	Hajduk Zoltán - Bak László Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo	II/8	5:43 (343)	+1:26 + 2	63.0 14.3
=	#109	Culmbacher Egon - Härtwich Erwin Wartburg 353	I/5-6	5:43 (343)	+1:26 + 0	63.0 14.3
50.	#56	Plucha Ryszard - Falkowski R. Polski Fiat 125p 1500	II/8	5:48 (348)	+1:31 + 5	62.1 15.2
=	#71	Esbensen Jens Erik - Esbensen O. Mazda 616	I/8	5:48 (348)	+1:31 + 0	62.1 15.2
52.	#94	Kristiansen J. - Pedersen M. Ford Escort 1300	I/7	5:49 (349)	+1:32 + 1	61.9 15.3
53.	#43	Jedynak Janina - Nojszewska K. Polski Fiat 125p 1500	II/8	5:53 (353)	+1:36 + 4	61.2 16.0
=	#134	Fuglewicz Tadeusz - Machnik W. Polski Fiat 125p	V	5:53 (353)	+1:36 + 0	61.2 16.0
55.	#18	Dominowski W. - Pawłowski M. BMW 2002 Turbo	II/9-13	5:55 (355)	+1:38 + 2	60.8 16.3
=	#122	Ullmann Hans - Lange Werner Trabant P601	II/1-2	5:55 (355)	+1:38 + 0	60.8 16.3
57.	#78	Noworyta Wojciech - Wróbel Jan Polski Fiat 125p	I/8	5:56 (356)	+1:39 + 1	60.7 16.5
58.	#23	Schmidt Jens - Schmidt Hilde BMW 2002 Alpina	II/9-13	5:57 (357)	+1:40 + 1	60.5 16.7
=	#70	Witkowicz Andrzej - Rompel Marek Polski Fiat 125p 1500	I/8	5:57 (357)	+1:40 + 0	60.5 16.7
60.	#123	Asmus Eberhard - Meischner C. Trabant P601	II/1-2	6:06 (366)	+1:49 + 9	59.0 18.2
61.	#27	Kirchhoff Dieter - Junge Peter BMW 2002 Tii	I/9-13	6:07 (367)	+1:50 + 1	58.9 18.3
=	#32	Zapędowski Z. - Szosland A. Polski Fiat 125p	I/9-13	6:07 (367)	+1:50 + 0	58.9 18.3
=	#46	Nowicki Ryszard - Schramm W. Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo	II/8	6:07 (367)	+1:50 + 0	58.9 18.3
64.	#125	Grzegorzek Andrzej - Komraus J. Trabant P601	I/1-2	6:08 (368)	+1:51 + 1	58.7 18.5
65.	#77	Karczewski Marek - Dyszy Jerzy Polski Fiat 125p	I/8	6:10 (370)	+1:53 + 2	58.4 18.8
=	#128	Kołder Witold - Stawowczyk T. Trabant P601	I/1-2	6:10 (370)	+1:53 + 0	58.4 18.8
67.	#9	Dulcy Bernard - Bagarry J. Porsche 911 Carrera	III-IV/1-13	6:15 (375)	+1:58 + 5	57.6 19.7
68.	#131	Mazur Jerzy - Kukurudza Andrzej Trabant P601	I/1-2	6:20 (380)	+2:03 + 5	56.8 20.5
69.	#28	Weinreich P. - Møller-Nielsen H. Opel Ascona 1.9 SR	I/9-13	6:22 (382)	+2:05 + 2	56.5 20.8
70.	#66	Doria-Dernałowicz J. - Łosiak K. Polski Fiat 125p	I/8	6:23 (383)	+2:06 + 1	56.4 21.0
=	#115	Oryński Marek - Białka K. FSM Syrena 105	II/3-4	6:23 (383)	+2:06 + 0	56.4 21.0
72.	#33	Kotte Ireneusz - Gela Józef AMC Scrambler	I/9-13	6:26 (386)	+2:09 + 3	56.0 21.5
73.	#12	Vasilev Vasil - Ivanov Ivan Datsun 240Z	III-IV/1-13	6:27 (387)	+2:10 + 1	55.8 21.7
74.	#22	Bielewicz Andrzej - Hoppe Tadeusz BMW 2002 Tii Touring	I/9-13	6:28 (388)	+2:11 + 1	55.7 21.8
=	#61	Pyrkosz Krystyna - Tereszczak E. Polski Fiat 125p 1500	I/8	6:28 (388)	+2:11 + 0	55.7 21.8
=	#112	Beyer Volker - Karsten C. Wartburg 353	II/5-6	6:28 (388)	+2:11 + 0	55.7 21.8
77.	#133	Charoński Zenon - Grum Boguslaw Polski Fiat 125p	V	6:29 (389)	+2:12 + 1	55.5 22.0
78.	#104	Chęciński Zenon - Horoński Z. Trabant P601	II/1-2	6:32 (392)	+2:15 + 3	55.1 22.5
79.	#41	Girdauskas K. - Girdauskas A. Lada VAZ 2103	II/8	6:38 (398)	+2:21 + 6	54.3 23.5
80.	#127	Baranowski Z. - Baranowski B. Trabant P601	I/1-2	6:41 (401)	+2:24 + 3	53.9 24.0
81.	#110	Schneider Wolfgang - Hobusch W. Wartburg 353	II/5-6	6:42 (402)	+2:25 + 1	53.7 24.2
82.	#37	Niewiadomski A. - Kiljańczyk J. BMW 2002 Tii	I/9-13	6:48 (408)	+2:31 + 6	52.9 25.2
83.	#116	Kolinka K. - Zbierkowski W. Trabant P601	I/1-2	7:49 (469)	+3:32 + 1:01	46.1 35.3
=	#124	Frankowicz Marek - Frankowicz J. Polski Fiat 126p	I/1-2	7:49 (469)	+3:32 + 0	46.1 35.3
85.	#100	Litwicki Janusz - Pasiński A. Polski Fiat 127p	II/5-6	8:28 (508)	+4:11 + 39	42.5 41.8
86.	#86	Głąbiński Janusz - Mentel J. Polski Fiat 125p 1300	II/7	9:20 (560)	+5:03 + 52	38.6 50.5

Overall

1.	#2	Verini Maurizio - Rossetti F. Fiat 124 Abarth Rallye	III-IV/1-13	2:29:09 (8949.6)		110.0
2.	#17	Krupa Błażej - Mystkowski Piotr Renault 17 Gordini	II/9-13	2:31:53 (9113.6)	+2:44 +2:44	108.0 0.60
3.	#4	Jaroszewicz A. - Żyszkowski R. Fiat 124 Abarth Rallye	III-IV/1-13	2:32:42 (9162.6)	+3:33 +49	107.5 0.78
4.	#6	Bacchelli Fulvio - Scabini Bruno Fiat 124 Abarth Rallye	III-IV/1-13	2:41:17 (9677.4)	+12:07 +8:34	101.7 2.66
5.	#8	Pradera J. - Bascarán J. Alpine-Renault A110 1800	III-IV/1-13	2:41:52 (9712.8)	+12:43 +35	101.4 2.79
6.	#42	Chubrikov Ilia - Kirov Kiro Renault 12 Gordini	II/8	2:43:45 (9825)	+14:35 +1:52	100.2 3.20
7.	#38	Brundza Stasys - Brum Anatoliy Moskvich 412	II/8	2:46:08 (9968.2)	+16:58 +2:23	98.8 3.72
8.	#50	Stawowiak Maciej - Czyżyk Jan Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo	II/8	2:46:15 (9975.2)	+17:05 +7	98.7 3.75
9.	#45	Komornicki Krzysztof - Wojtyna J. Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo	II/8	2:47:10 (10030)	+18:00 +54	98.2 3.95
10.	#48	Kozyrchikov A. - Kozyrchikova G. Lada VAZ 2103	II/8	2:50:22 (10222.2)	+21:12 +3:12	96.3 4.65
11.	#31	Lattari Lelio - Martynkin Andrzej Alfa Romeo 2000 GTV	I/9-13	2:52:18 (10338.2)	+23:08 +1:56	95.2 5.08
12.	#34	Britth Hans - Andersson Hans Ford Escort RS 2000 MKI	I/9-13	2:52:49 (10369.8)	+23:40 +31	94.9 5.19
13.	#40	Dobrzański Jerzy - Ryniak Antoni Polski Fiat 125p 1500	II/8	2:54:44 (10484.6)	+25:35 +1:54	93.9 5.61
14.	#41	Girdauskas K. - Girdauskas A. Lada VAZ 2103	II/8	2:56:34 (10594)	+27:24 +1:49	92.9 6.01
15. +3	#97	Landsberg Jerzy - Muszyński M. Renault 5 LS	I/7	2:57:08 (10628.9)	+27:59 +34	92.6 6.14
16. +1	#57	Mydlarski Dominik - Bisanz R. Polski Fiat 125p 1500	II/8	2:57:15 (10635.2)	+28:05 +6	92.6 6.16
17. −2	#27	Kirchhoff Dieter - Junge Peter BMW 2002 Tii	I/9-13	2:57:20 (10640.4)	+28:10 +5	92.5 6.18
18. −2	#46	Nowicki Ryszard - Schramm W. Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo	II/8	2:57:25 (10645)	+28:15 +4	92.5 6.20
19.	#44	Agishev Yakov - Titov Mikhail Moskvich 412	II/8	2:58:53 (10733.8)	+29:44 +1:28	91.7 6.52
20.	#35	Syberg Carl Marius - Pedersen B. Opel Commodore GS/E	I/9-13	2:59:17 (10757.6)	+30:08 +23	91.5 6.61
21.	#15	Scheffel Günter - Dartsch Thomas BMW 2002	II/9-13	2:59:30 (10770.2)	+30:20 +12	91.4 6.66
22. +1	#59	Bień Marian - Turczyński A. Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo	II/8	3:00:22 (10822.6)	+31:13 +52	91.0 6.85
23. −1	#60	Dębowski Tadeusz - Szaykowski K. Polski Fiat 125p	II/8	3:00:37 (10837.4)	+31:27 +14	90.9 6.90
24.	#76	Groblewski W. - Czerwoniec J. Polski Fiat 125p 1500	I/8	3:00:38 (10838)	+31:28 +0	90.8 6.90
25.	#49	Földes József - Dákay Péter Polski Fiat 125p 1500	II/8	3:00:49 (10849.6)	+31:40 +11	90.7 6.95
26.	#112	Beyer Volker - Karsten C. Wartburg 353	II/5-6	3:02:29 (10949)	+33:19 +1:39	89.9 7.31
27. +2	#39	Książkiewicz Janusz - Ważny J. Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo	II/8	3:02:48 (10968)	+33:38 +19	89.8 7.38
28.	#82	Bublewicz Marian - Mieczaniec H. Polski Fiat 125p 1300	II/7	3:02:57 (10977)	+33:47 +9	89.7 7.41
29. +1	#29	Bindner Jørgen - Pedersen Nils Opel Manta 1900	I/9-13	3:03:49 (11029.4)	+34:39 +52	89.3 7.60
30. −3	#28	Weinreich P. - Møller-Nielsen H. Opel Ascona 1.9 SR	I/9-13	3:03:53 (11033.8)	+34:44 +4	89.2 7.62
31.	#25	Hohlheimer Horst - Huber Rudolf Fiat 128 Sport Coupé	II/7	3:03:59 (11039.4)	+34:49 +5	89.2 7.64
32. +2	#64	Kobyliński Jerzy - Ryzel Ryszard Polski Fiat 125p 1500	I/8	3:04:29 (11069.2)	+35:19 +29	88.9 7.75
33. −1	#94	Kristiansen J. - Pedersen M. Ford Escort 1300	I/7	3:04:35 (11075.8)	+35:26 +6	88.9 7.77
34. −1	#18	Dominowski W. - Pawłowski M. BMW 2002 Turbo	II/9-13	3:04:59 (11099.7)	+35:50 +23	88.7 7.86
35. +1	#90	Grychtoł Ryszard - Ondraczek W. Polski Fiat 125p 1300	I/7	3:05:36 (11136.2)	+36:26 +36	88.4 7.99
36. +1	#16	Jelsdorf Hans-Michael - Gliese M. Opel Ascona 1.9 SR	II/9-13	3:09:36 (11376.8)	+40:27 +4:00	86.5 8.87
37. +1	#79	Wesol Reinhard - Junge Dieter Volkswagen Scirocco I	I/8	3:11:23 (11483)	+42:13 +1:46	85.7 9.26
38. +1	#54	Georgiev Georgi - Toshev Toschko Lada VAZ 2103	I/8	3:11:41 (11501.4)	+42:31 +18	85.6 9.33
39. +2	#89	Brede Helmut - Oldenburg Christof Simca 1100 TI	I/7	3:12:04 (11524.7)	+42:55 +23	85.4 9.42
40.	#70	Witkowicz Andrzej - Rompel Marek Polski Fiat 125p 1500	I/8	3:12:07 (11527.6)	+42:58 +2	85.4 9.43
41. +1	#111	Mielcarek A. - Tomaszewski P. Polski Fiat 127p	I/5-6	3:12:30 (11550.4)	+43:20 +22	85.2 9.51
42. +1	#84	Znamirowski Stefan - Pineles H. Polski Fiat 125p 1300	II/7	3:12:45 (11565)	+43:35 +14	85.1 9.56
43. +1	#63	Reimanis Andris - Zvingevics A. Lada VAZ 2103	I/8	3:14:07 (11647.8)	+44:58 +1:22	84.5 9.87
44. +1	#69	Wesström Evert - Magnusson B. Toyota Celica 1600	I/8	3:14:38 (11678.8)	+45:29 +31	84.3 9.98
45. +1	#91	Różewski K. - Zembrzuski A. Polski Fiat 125p 1300	I/7	3:15:18 (11718.4)	+46:08 +39	84.0 10.1
46. +1	#105	Bieniewski Z. - Furmankiewicz M. Fiat 128 Sport	I/5-6	3:15:59 (11759.6)	+46:50 +41	83.7 10.3
47. +2	#118	Piehler Helmut - Riedel Klaus Trabant P601	II/1-2	3:16:17 (11777.8)	+47:08 +18	83.6 10.3
48.	#109	Culmbacher Egon - Härtwich Erwin Wartburg 353	I/5-6	3:16:21 (11781.6)	+47:12 +3	83.6 10.4
49. +2	#107	Schulze K. - von Nessen B. Wartburg 353	I/5-6	3:16:52 (11812.8)	+47:43 +31	83.4 10.5
50.	#134	Fuglewicz Tadeusz - Machnik W. Polski Fiat 125p	V	3:17:09 (11829)	+47:59 +16	83.2 10.5
51. +1	#87	Podsiedlik Henryk - Janukowicz Z. Polski Fiat 125p 1300	II/7	3:17:14 (11834.2)	+48:04 +5	83.2 10.6
52. +1	#23	Schmidt Jens - Schmidt Hilde BMW 2002 Alpina	II/9-13	3:17:34 (11854.6)	+48:25 +20	83.1 10.6
53. +1	#108	Świder Andrzej - Krystkiewicz S. Polski Fiat 127p	I/5-6	3:17:42 (11862.8)	+48:33 +8	83.0 10.7
54. +2	#56	Plucha Ryszard - Falkowski R. Polski Fiat 125p 1500	II/8	3:18:27 (11907)	+49:17 +44	82.7 10.8
55. +3	#83	Orlowski Andrzej - Targosz B. Polski Fiat 125p 1300	II/7	3:18:47 (11927.4)	+49:37 +20	82.5 10.9
56. −1	#37	Niewiadomski A. - Kiljańczyk J. BMW 2002 Tii	I/9-13	3:19:21 (11961.2)	+50:11 +33	82.3 11.0
57. +2	#77	Karczewski Marek - Dyszy Jerzy Polski Fiat 125p	I/8	3:19:29 (11969.4)	+50:19 +8	82.3 11.0
58. −1	#12	Vasilev Vasil - Ivanov Ivan Datsun 240Z	III-IV/1-13	3:19:38 (11978.4)	+50:28 +9	82.2 11.1
59. +1	#22	Bielewicz Andrzej - Hoppe Tadeusz BMW 2002 Tii Touring	I/9-13	3:20:40 (12040)	+51:30 +1:01	81.8 11.3
60. +1	#32	Zapędowski Z. - Szosland A. Polski Fiat 125p	I/9-13	3:21:19 (12079)	+52:09 +39	81.5 11.4
61. +2	#65	Giese Wolf-Dieter - Heinig Ulf Opel Ascona 1.6 SR	I/8	3:21:31 (12091.8)	+52:22 +12	81.4 11.5
62.	#78	Noworyta Wojciech - Wróbel Jan Polski Fiat 125p	I/8	3:21:38 (12098.8)	+52:29 +7	81.4 11.5
63. +1	#119	Radecki Andrzej - Domagalski Z. Trabant P601	II/1-2	3:21:57 (12117.2)	+52:47 +18	81.3 11.6
64. +1	#43	Jedynak Janina - Nojszewska K. Polski Fiat 125p 1500	II/8	3:22:57 (12177.8)	+53:48 +1:00	80.9 11.8
65. +1	#67	Lagsäter Göran - Nortquist Lars Saab 96 V4	I/8	3:23:06 (12186.4)	+53:56 +8	80.8 11.8
66. +2	#55	Hajduk Zoltán - Bak László Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo	II/8	3:24:45 (12285.2)	+55:35 +1:38	80.1 12.2
67. +2	#122	Ullmann Hans - Lange Werner Trabant P601	II/1-2	3:24:58 (12298)	+55:48 +12	80.1 12.2
68. +2	#71	Esbensen Jens Erik - Esbensen O. Mazda 616	I/8	3:25:08 (12308.6)	+55:59 +10	80.0 12.3
69. +2	#123	Asmus Eberhard - Meischner C. Trabant P601	II/1-2	3:25:50 (12350.2)	+56:40 +41	79.7 12.4
70. −3	#100	Litwicki Janusz - Pasiński A. Polski Fiat 127p	II/5-6	3:26:08 (12368)	+56:58 +17	79.6 12.5
71. +1	#9	Dulcy Bernard - Bagarry J. Porsche 911 Carrera	III-IV/1-13	3:26:11 (12371.6)	+57:02 +3	79.6 12.5
72. +1	#117	Lubiak Andrzej - Szczepaniak M. Trabant P601	II/1-2	3:26:28 (12388)	+57:18 +16	79.5 12.6
73. +1	#66	Doria-Dernałowicz J. - Łosiak K. Polski Fiat 125p	I/8	3:30:24 (12624.4)	+1:01:14 +3:56	78.0 13.4
74. +1	#33	Kotte Ireneusz - Gela Józef AMC Scrambler	I/9-13	3:33:00 (12780.2)	+1:03:50 +2:35	77.0 14.0
75. +1	#110	Schneider Wolfgang - Hobusch W. Wartburg 353	II/5-6	3:35:51 (12951.8)	+1:06:42 +2:51	76.0 14.6
76. +1	#133	Charoński Zenon - Grum Boguslaw Polski Fiat 125p	V	3:37:20 (13040)	+1:08:10 +1:28	75.5 15.0
77. +1	#104	Chęciński Zenon - Horoński Z. Trabant P601	II/1-2	3:42:03 (13323.6)	+1:12:54 +4:43	73.9 16.0
78. +1	#128	Kołder Witold - Stawowczyk T. Trabant P601	I/1-2	3:42:47 (13367.2)	+1:13:37 +43	73.7 16.2
79. +3	#125	Grzegorzek Andrzej - Komraus J. Trabant P601	I/1-2	3:46:37 (13597)	+1:17:27 +3:49	72.4 17.0
80. +1	#127	Baranowski Z. - Baranowski B. Trabant P601	I/1-2	3:46:37 (13597.2)	+1:17:27 +0	72.4 17.0
81. −1	#86	Głąbiński Janusz - Mentel J. Polski Fiat 125p 1300	II/7	3:47:01 (13621.4)	+1:17:51 +24	72.3 17.1
82. +1	#131	Mazur Jerzy - Kukurudza Andrzej Trabant P601	I/1-2	3:47:31 (13651.8)	+1:18:22 +30	72.1 17.2
83. +1	#61	Pyrkosz Krystyna - Tereszczak E. Polski Fiat 125p 1500	I/8	3:52:01 (13921.6)	+1:22:52 +4:29	70.7 18.2
84. +1	#124	Frankowicz Marek - Frankowicz J. Polski Fiat 126p	I/1-2	4:05:53 (14753)	+1:36:43 +13:51	66.7 21.2
85. +1	#116	Kolinka K. - Zbierkowski W. Trabant P601	I/1-2	4:07:50 (14870.4)	+1:38:40 +1:57	66.2 21.7
86. +1	#115	Oryński Marek - Białka K. FSM Syrena 105	II/3-4	4:13:18 (15198.6)	+1:44:09 +5:28	64.8 22.9

Retirement

#99		Saliński Stefan - Krakowczyk H.		Wartburg 353	Retired