Stage results Rajd Polski 1975

35. Rajd Polski 1975

ERC #25 [coef 3] • CoPaF #3 • Spain #9 [coef 9]

11. 7. – 13. 7. 1975, Wroclaw • Automobilklub Dolnośląski • asphalt - gravel 469.50 km • total distance including road sections - 1527.00 km • Other years

Stage results

All

ERC

CoPaF

Spain

All

I/1-2

I/5-6

I/7

I/8

I/9-13

II/1-2

II/3-4

II/5-6

II/7

II/8

II/9-13

III-IV/1-13

Switch on - autorefresh (60 s)

SS3 Michałkowa - Walim - 6.00 km

1.	#2	Verini Maurizio - Rossetti F. Fiat 124 Abarth Rallye	III-IV/1-13	4:25 (265)		81.5
=	#4	Jaroszewicz A. - Żyszkowski R. Fiat 124 Abarth Rallye	III-IV/1-13	4:25 (265)	+0 + 0	81.5 0.00
=	#7	Ferjáncz Attila - Iriczfalvi F. Alpine-Renault A110 1800	III-IV/1-13	4:25 (265)	+0 + 0	81.5 0.00
4.	#1	Russling Klaus - Schüller Peter Porsche 911 Carrera RS	III-IV/1-13	4:30 (270)	+5 + 5	80.0 0.83
5.	#17	Krupa Błażej - Mystkowski Piotr Renault 17 Gordini	II/9-13	4:31 (271)	+6 + 1	79.7 1.00
6.	#6	Bacchelli Fulvio - Scabini Bruno Fiat 124 Abarth Rallye	III-IV/1-13	4:33 (273)	+8 + 2	79.1 1.33
7.	#8	Pradera J. - Bascarán J. Alpine-Renault A110 1800	III-IV/1-13	4:42 (282)	+17 + 9	76.6 2.83
8.	#14	Bohne Holger - Moormann F. Opel Ascona 1.9 SR	II/9-13	4:45 (285)	+20 + 3	75.8 3.33
9.	#42	Chubrikov Ilia - Kirov Kiro Renault 12 Gordini	II/8	4:50 (290)	+25 + 5	74.5 4.17
=	#58	Ciecierzyński T. - Różański J. Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo	II/8	4:50 (290)	+25 + 0	74.5 4.17
11.	#45	Komornicki Krzysztof - Wojtyna J. Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo	II/8	4:54 (294)	+29 + 4	73.5 4.83
12.	#38	Brundza Stasys - Brum Anatoliy Moskvich 412	II/8	4:55 (295)	+30 + 1	73.2 5.00
=	#97	Landsberg Jerzy - Muszyński M. Renault 5 LS	I/7	4:55 (295)	+30 + 0	73.2 5.00
14.	#48	Kozyrchikov A. - Kozyrchikova G. Lada VAZ 2103	II/8	4:58 (298)	+33 + 3	72.5 5.50
15.	#5	Wrumnig Walter - Knar Walter Porsche 911 Carrera RS	III-IV/1-13	4:59 (299)	+34 + 1	72.2 5.67
16.	#46	Nowicki Ryszard - Schramm W. Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo	II/8	5:00 (300)	+35 + 1	72.0 5.83
=	#47	Varisella Marek - Brzozowski S. Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo	II/8	5:00 (300)	+35 + 0	72.0 5.83
18.	#41	Girdauskas K. - Girdauskas A. Lada VAZ 2103	II/8	5:02 (302)	+37 + 2	71.5 6.17
19.	#36	Pauli Ewald - Jurzak Jacek BMW 2002 Tii	I/9-13	5:03 (303)	+38 + 1	71.3 6.33
20.	#59	Bień Marian - Turczyński A. Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo	II/8	5:06 (306)	+41 + 3	70.6 6.83
21.	#39	Książkiewicz Janusz - Ważny J. Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo	II/8	5:07 (307)	+42 + 1	70.4 7.00
=	#72	Kudłaty Tadeusz - Nowak Zdzislaw Polski Fiat 125p	I/8	5:07 (307)	+42 + 0	70.4 7.00
=	#85	Bielowski K. - Szafrański Z. Polski Fiat 125p 1300	II/7	5:07 (307)	+42 + 0	70.4 7.00
24.	#57	Mydlarski Dominik - Bisanz R. Polski Fiat 125p 1500	II/8	5:08 (308)	+43 + 1	70.1 7.17
=	#60	Dębowski Tadeusz - Szaykowski K. Polski Fiat 125p	II/8	5:08 (308)	+43 + 0	70.1 7.17
=	#112	Beyer Volker - Karsten C. Wartburg 353	II/5-6	5:08 (308)	+43 + 0	70.1 7.17
27.	#77	Karczewski Marek - Dyszy Jerzy Polski Fiat 125p	I/8	5:09 (309)	+44 + 1	69.9 7.33
28.	#76	Groblewski W. - Czerwoniec J. Polski Fiat 125p 1500	I/8	5:10 (310)	+45 + 1	69.7 7.50
=	#90	Grychtoł Ryszard - Ondraczek W. Polski Fiat 125p 1300	I/7	5:10 (310)	+45 + 0	69.7 7.50
30.	#66	Doria-Dernałowicz J. - Łosiak K. Polski Fiat 125p	I/8	5:11 (311)	+46 + 1	69.5 7.67
=	#82	Bublewicz Marian - Mieczaniec H. Polski Fiat 125p 1300	II/7	5:11 (311)	+46 + 0	69.5 7.67
32.	#108	Świder Andrzej - Krystkiewicz S. Polski Fiat 127p	I/5-6	5:12 (312)	+47 + 1	69.2 7.83
33.	#49	Földes József - Dákay Péter Polski Fiat 125p 1500	II/8	5:13 (313)	+48 + 1	69.0 8.00
=	#62	Janowski Wacław - Woszczyna M. Polski Fiat 125p	I/8	5:13 (313)	+48 + 0	69.0 8.00
=	#69	Wesström Evert - Magnusson B. Toyota Celica 1600	I/8	5:13 (313)	+48 + 0	69.0 8.00
=	#84	Znamirowski Stefan - Pineles H. Polski Fiat 125p 1300	II/7	5:13 (313)	+48 + 0	69.0 8.00
37.	#50	Stawowiak Maciej - Czyżyk Jan Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo	II/8	5:15 (315)	+50 + 2	68.6 8.33
=	#63	Reimanis Andris - Zvingevics A. Lada VAZ 2103	I/8	5:15 (315)	+50 + 0	68.6 8.33
=	#89	Brede Helmut - Oldenburg Christof Simca 1100 TI	I/7	5:15 (315)	+50 + 0	68.6 8.33
=	#94	Kristiansen J. - Pedersen M. Ford Escort 1300	I/7	5:15 (315)	+50 + 0	68.6 8.33
=	#110	Schneider Wolfgang - Hobusch W. Wartburg 353	II/5-6	5:15 (315)	+50 + 0	68.6 8.33
42.	#44	Agishev Yakov - Titov Mikhail Moskvich 412	II/8	5:16 (316)	+51 + 1	68.4 8.50
=	#99	Saliński Stefan - Krakowczyk H. Wartburg 353	II/5-6	5:16 (316)	+51 + 0	68.4 8.50
44.	#68	Maftyjewicz T. - Błaszkiewicz J. Polski Fiat 125p 1500	I/8	5:17 (317)	+52 + 1	68.1 8.67
45.	#64	Kobyliński Jerzy - Ryzel Ryszard Polski Fiat 125p 1500	I/8	5:19 (319)	+54 + 2	67.7 9.00
=	#101	Adamek Ryszard - Brzeziński A. Polski Fiat 127p	II/5-6	5:19 (319)	+54 + 0	67.7 9.00
=	#103	Niebergall Horst - Frommann Bernd Wartburg 353	II/5-6	5:19 (319)	+54 + 0	67.7 9.00
48.	#30	Spiro Morten - Yde Else Mazda RX-3	I/9-13	5:20 (320)	+55 + 1	67.5 9.17
=	#70	Witkowicz Andrzej - Rompel Marek Polski Fiat 125p 1500	I/8	5:20 (320)	+55 + 0	67.5 9.17
50.	#11	Nikolov Ivan - Gruev Richard Bulgaralpine A110 1600	III-IV/1-13	5:21 (321)	+56 + 1	67.3 9.33
=	#19	Kynsilehto Juhani - Putkonen Timo Ford Escort RS 1600 MKI	II/9-13	5:21 (321)	+56 + 0	67.3 9.33
=	#31	Lattari Lelio - Martynkin Andrzej Alfa Romeo 2000 GTV	I/9-13	5:21 (321)	+56 + 0	67.3 9.33
=	#35	Syberg Carl Marius - Pedersen B. Opel Commodore GS/E	I/9-13	5:21 (321)	+56 + 0	67.3 9.33
=	#73	Dąbrowski Andrzej - Borkowski L. Polski Fiat 125p 1500	I/8	5:21 (321)	+56 + 0	67.3 9.33
=	#75	Metych Henryk - Bilewicz Ryszard Polski Fiat 125p	I/8	5:21 (321)	+56 + 0	67.3 9.33
=	#80	Śliski Albin - Szajng Janusz Polski Fiat 125p 1300	II/7	5:21 (321)	+56 + 0	67.3 9.33
=	#109	Culmbacher Egon - Härtwich Erwin Wartburg 353	I/5-6	5:21 (321)	+56 + 0	67.3 9.33
58.	#74	Markowski W. - Grabarczyk W. Polski Fiat 125p 1500	I/8	5:22 (322)	+57 + 1	67.1 9.50
59.	#120	Galle Franz - Galle Heinz Trabant P601	II/1-2	5:23 (323)	+58 + 1	66.9 9.67
=	#134	Fuglewicz Tadeusz - Machnik W. Polski Fiat 125p	V	5:23 (323)	+58 + 0	66.9 9.67
61.	#16	Jelsdorf Hans-Michael - Gliese M. Opel Ascona 1.9 SR	II/9-13	5:24 (324)	+59 + 1	66.7 9.83
=	#67	Lagsäter Göran - Nortquist Lars Saab 96 V4	I/8	5:24 (324)	+59 + 0	66.7 9.83
63.	#34	Britth Hans - Andersson Hans Ford Escort RS 2000 MKI	I/9-13	5:27 (327)	+1:02 + 3	66.1 10.3
=	#54	Georgiev Georgi - Toshev Toschko Lada VAZ 2103	I/8	5:27 (327)	+1:02 + 0	66.1 10.3
=	#87	Podsiedlik Henryk - Janukowicz Z. Polski Fiat 125p 1300	II/7	5:27 (327)	+1:02 + 0	66.1 10.3
=	#88	Dąbrowski Janusz - Keller Zenon Fiat 128 L	I/7	5:27 (327)	+1:02 + 0	66.1 10.3
67.	#40	Dobrzański Jerzy - Ryniak Antoni Polski Fiat 125p 1500	II/8	5:28 (328)	+1:03 + 1	65.9 10.5
=	#91	Różewski K. - Zembrzuski A. Polski Fiat 125p 1300	I/7	5:28 (328)	+1:03 + 0	65.9 10.5
=	#111	Mielcarek A. - Tomaszewski P. Polski Fiat 127p	I/5-6	5:28 (328)	+1:03 + 0	65.9 10.5
=	#118	Piehler Helmut - Riedel Klaus Trabant P601	II/1-2	5:28 (328)	+1:03 + 0	65.9 10.5
71.	#106	Masłowiec Adam - Białowąs A. Polski Fiat 127p	I/5-6	5:29 (329)	+1:04 + 1	65.7 10.7
72.	#100	Litwicki Janusz - Pasiński A. Polski Fiat 127p	II/5-6	5:30 (330)	+1:05 + 1	65.5 10.8
=	#105	Bieniewski Z. - Furmankiewicz M. Fiat 128 Sport	I/5-6	5:30 (330)	+1:05 + 0	65.5 10.8
74.	#98	Janarek Krzysztof - Pulchny Roman Fiat 124	I/7	5:31 (331)	+1:06 + 1	65.3 11.0
75.	#27	Kirchhoff Dieter - Junge Peter BMW 2002 Tii	I/9-13	5:32 (332)	+1:07 + 1	65.1 11.2
=	#123	Asmus Eberhard - Meischner C. Trabant P601	II/1-2	5:32 (332)	+1:07 + 0	65.1 11.2
77.	#79	Wesol Reinhard - Junge Dieter Volkswagen Scirocco I	I/8	5:34 (334)	+1:09 + 2	64.7 11.5
=	#86	Głąbiński Janusz - Mentel J. Polski Fiat 125p 1300	II/7	5:34 (334)	+1:09 + 0	64.7 11.5
79.	#22	Bielewicz Andrzej - Hoppe Tadeusz BMW 2002 Tii Touring	I/9-13	5:35 (335)	+1:10 + 1	64.5 11.7
=	#122	Ullmann Hans - Lange Werner Trabant P601	II/1-2	5:35 (335)	+1:10 + 0	64.5 11.7
81.	#28	Weinreich P. - Møller-Nielsen H. Opel Ascona 1.9 SR	I/9-13	5:36 (336)	+1:11 + 1	64.3 11.8
=	#43	Jedynak Janina - Nojszewska K. Polski Fiat 125p 1500	II/8	5:36 (336)	+1:11 + 0	64.3 11.8
83.	#65	Giese Wolf-Dieter - Heinig Ulf Opel Ascona 1.6 SR	I/8	5:38 (338)	+1:13 + 2	63.9 12.2
=	#102	Mandera Henryk - Sobczyk Jerzy Wartburg 353	II/5-6	5:38 (338)	+1:13 + 0	63.9 12.2
=	#117	Lubiak Andrzej - Szczepaniak M. Trabant P601	II/1-2	5:38 (338)	+1:13 + 0	63.9 12.2
86.	#56	Plucha Ryszard - Falkowski R. Polski Fiat 125p 1500	II/8	5:39 (339)	+1:14 + 1	63.7 12.3
87.	#26	Sowiński Maciej - Przybysz T. BMW 2002 Ti	I/9-13	5:40 (340)	+1:15 + 1	63.5 12.5
=	#78	Noworyta Wojciech - Wróbel Jan Polski Fiat 125p	I/8	5:40 (340)	+1:15 + 0	63.5 12.5
89.	#51	Tzarski Ivan - Gartschev Luka Lada VAZ 2101	II/7	5:41 (341)	+1:16 + 1	63.3 12.7
=	#55	Hajduk Zoltán - Bak László Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo	II/8	5:41 (341)	+1:16 + 0	63.3 12.7
=	#107	Schulze K. - von Nessen B. Wartburg 353	I/5-6	5:41 (341)	+1:16 + 0	63.3 12.7
92.	#52	Tar András - Lehoczky Antal Polski Fiat 125p	II/8	5:42 (342)	+1:17 + 1	63.2 12.8
=	#71	Esbensen Jens Erik - Esbensen O. Mazda 616	I/8	5:42 (342)	+1:17 + 0	63.2 12.8
=	#119	Radecki Andrzej - Domagalski Z. Trabant P601	II/1-2	5:42 (342)	+1:17 + 0	63.2 12.8
95.	#83	Orlowski Andrzej - Targosz B. Polski Fiat 125p 1300	II/7	5:43 (343)	+1:18 + 1	63.0 13.0
96.	#29	Bindner Jørgen - Pedersen Nils Opel Manta 1900	I/9-13	5:45 (345)	+1:20 + 2	62.6 13.3
=	#133	Charoński Zenon - Grum Boguslaw Polski Fiat 125p	V	5:45 (345)	+1:20 + 0	62.6 13.3
98.	#18	Dominowski W. - Pawłowski M. BMW 2002 Turbo	II/9-13	5:46 (346)	+1:21 + 1	62.4 13.5
=	#25	Hohlheimer Horst - Huber Rudolf Fiat 128 Sport Coupé	II/7	5:46 (346)	+1:21 + 0	62.4 13.5
=	#104	Chęciński Zenon - Horoński Z. Trabant P601	II/1-2	5:46 (346)	+1:21 + 0	62.4 13.5
101.	#129	Kleczek Mieczysław - Wąsik T. Trabant P601	I/1-2	5:56 (356)	+1:31 + 10	60.7 15.2
102.	#115	Oryński Marek - Białka K. FSM Syrena 105	II/3-4	5:57 (357)	+1:32 + 1	60.5 15.3
103.	#37	Niewiadomski A. - Kiljańczyk J. BMW 2002 Tii	I/9-13	6:00 (360)	+1:35 + 3	60.0 15.8
104.	#33	Kotte Ireneusz - Gela Józef AMC Scrambler	I/9-13	6:03 (363)	+1:38 + 3	59.5 16.3
=	#125	Grzegorzek Andrzej - Komraus J. Trabant P601	I/1-2	6:03 (363)	+1:38 + 0	59.5 16.3
=	#128	Kołder Witold - Stawowczyk T. Trabant P601	I/1-2	6:03 (363)	+1:38 + 0	59.5 16.3
107.	#61	Pyrkosz Krystyna - Tereszczak E. Polski Fiat 125p 1500	I/8	6:07 (367)	+1:42 + 4	58.9 17.0
=	#126	Ryndak Marek - Tereszczak Otto Polski Fiat 126p	I/1-2	6:07 (367)	+1:42 + 0	58.9 17.0
109.	#131	Mazur Jerzy - Kukurudza Andrzej Trabant P601	I/1-2	6:13 (373)	+1:48 + 6	57.9 18.0
110.	#9	Dulcy Bernard - Bagarry J. Porsche 911 Carrera	III-IV/1-13	6:15 (375)	+1:50 + 2	57.6 18.3
111.	#132	Turczuk Tadeusz - Turczuk S. Polski Fiat 125p	V	6:20 (380)	+1:55 + 5	56.8 19.2
112.	#127	Baranowski Z. - Baranowski B. Trabant P601	I/1-2	6:23 (383)	+1:58 + 3	56.4 19.7
113.	#15	Scheffel Günter - Dartsch Thomas BMW 2002	II/9-13	6:24 (384)	+1:59 + 1	56.3 19.8
=	#116	Kolinka K. - Zbierkowski W. Trabant P601	I/1-2	6:24 (384)	+1:59 + 0	56.3 19.8
115.	#136	Szerla Janusz - Baran Zbigniew Polski Fiat 126p	II/1-2	6:29 (389)	+2:04 + 5	55.5 20.7
116.	#12	Vasilev Vasil - Ivanov Ivan Datsun 240Z	III-IV/1-13	6:30 (390)	+2:05 + 1	55.4 20.8
117.	#121	Cygan Wiesław - Jordan Tomasz Polski Fiat 126p	II/1-2	6:35 (395)	+2:10 + 5	54.7 21.7
118.	#135	Moląg Jerzy - Bosowski Maciej Trabant P601	I/1-2	6:40 (400)	+2:15 + 5	54.0 22.5
119.	#124	Frankowicz Marek - Frankowicz J. Polski Fiat 126p	I/1-2	6:42 (402)	+2:17 + 2	53.7 22.8
120.	#113	Udziela Jerzy - Wysoczynski J. FSM Syrena 105	II/3-4	7:00 (420)	+2:35 + 18	51.4 25.8
121.	#23	Schmidt Jens - Schmidt Hilde BMW 2002 Alpina	II/9-13	7:14 (434)	+2:49 + 14	49.8 28.2
122.	#32	Zapędowski Z. - Szosland A. Polski Fiat 125p	I/9-13	7:23 (443)	+2:58 + 9	48.8 29.7

Overall

1.	#2	Verini Maurizio - Rossetti F. Fiat 124 Abarth Rallye	III-IV/1-13	8:10 (490)		106.5
2. +1	#7	Ferjáncz Attila - Iriczfalvi F. Alpine-Renault A110 1800	III-IV/1-13	8:17 (497)	+7 +7	105.0 0.48
3. −1	#1	Russling Klaus - Schüller Peter Porsche 911 Carrera RS	III-IV/1-13	8:20 (500)	+10 +3	104.4 0.69
4. −1	#17	Krupa Błażej - Mystkowski Piotr Renault 17 Gordini	II/9-13	8:23 (503)	+13 +3	103.8 0.90
5.	#6	Bacchelli Fulvio - Scabini Bruno Fiat 124 Abarth Rallye	III-IV/1-13	8:26 (506)	+16 +3	103.2 1.10
6.	#8	Pradera J. - Bascarán J. Alpine-Renault A110 1800	III-IV/1-13	8:38 (518)	+28 +12	100.8 1.93
7. +2	#42	Chubrikov Ilia - Kirov Kiro Renault 12 Gordini	II/8	8:57 (537)	+47 +19	97.2 3.24
8. +2	#58	Ciecierzyński T. - Różański J. Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo	II/8	8:58 (538)	+48 +1	97.0 3.31
9. +4	#14	Bohne Holger - Moormann F. Opel Ascona 1.9 SR	II/9-13	9:02 (542)	+52 +4	96.3 3.59
10. +1	#46	Nowicki Ryszard - Schramm W. Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo	II/8	9:12 (552)	+1:02 +10	94.6 4.28
11. +3	#38	Brundza Stasys - Brum Anatoliy Moskvich 412	II/8	9:13 (553)	+1:03 +1	94.4 4.34
12. +3	#45	Komornicki Krzysztof - Wojtyna J. Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo	II/8	9:14 (554)	+1:04 +1	94.2 4.41
13. +2	#5	Wrumnig Walter - Knar Walter Porsche 911 Carrera RS	III-IV/1-13	9:19 (559)	+1:09 +5	93.4 4.76
14. +6	#48	Kozyrchikov A. - Kozyrchikova G. Lada VAZ 2103	II/8	9:21 (561)	+1:11 +2	93.0 4.90
= −7	#50	Stawowiak Maciej - Czyżyk Jan Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo	II/8	9:21 (561)	+1:11 +0	93.0 4.90
16. −9	#19	Kynsilehto Juhani - Putkonen Timo Ford Escort RS 1600 MKI	II/9-13	9:26 (566)	+1:16 +5	92.2 5.24
= +5	#47	Varisella Marek - Brzozowski S. Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo	II/8	9:26 (566)	+1:16 +0	92.2 5.24
18. +19	#97	Landsberg Jerzy - Muszyński M. Renault 5 LS	I/7	9:34 (574)	+1:24 +8	90.9 5.79
19. +76	#4	Jaroszewicz A. - Żyszkowski R. Fiat 124 Abarth Rallye	III-IV/1-13	9:35 (575)	+1:25 +1	90.8 5.86
= −8	#11	Nikolov Ivan - Gruev Richard Bulgaralpine A110 1600	III-IV/1-13	9:35 (575)	+1:25 +0	90.8 5.86
= +5	#41	Girdauskas K. - Girdauskas A. Lada VAZ 2103	II/8	9:35 (575)	+1:25 +0	90.8 5.86
22. +10	#36	Pauli Ewald - Jurzak Jacek BMW 2002 Tii	I/9-13	9:39 (579)	+1:29 +4	90.2 6.14
23. +3	#39	Książkiewicz Janusz - Ważny J. Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo	II/8	9:40 (580)	+1:30 +1	90.0 6.21
24. +2	#57	Mydlarski Dominik - Bisanz R. Polski Fiat 125p 1500	II/8	9:41 (581)	+1:31 +1	89.8 6.28
= +1	#60	Dębowski Tadeusz - Szaykowski K. Polski Fiat 125p	II/8	9:41 (581)	+1:31 +0	89.8 6.28
26. +6	#59	Bień Marian - Turczyński A. Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo	II/8	9:42 (582)	+1:32 +1	89.7 6.34
27. −7	#30	Spiro Morten - Yde Else Mazda RX-3	I/9-13	9:43 (583)	+1:33 +1	89.5 6.41
= −9	#31	Lattari Lelio - Martynkin Andrzej Alfa Romeo 2000 GTV	I/9-13	9:43 (583)	+1:33 +0	89.5 6.41
29. +12	#77	Karczewski Marek - Dyszy Jerzy Polski Fiat 125p	I/8	9:49 (589)	+1:39 +6	88.6 6.83
30. +14	#112	Beyer Volker - Karsten C. Wartburg 353	II/5-6	9:50 (590)	+1:40 +1	88.5 6.90
31. +10	#66	Doria-Dernałowicz J. - Łosiak K. Polski Fiat 125p	I/8	9:51 (591)	+1:41 +1	88.3 6.97
= +18	#72	Kudłaty Tadeusz - Nowak Zdzislaw Polski Fiat 125p	I/8	9:51 (591)	+1:41 +0	88.3 6.97
33. +4	#49	Földes József - Dákay Péter Polski Fiat 125p 1500	II/8	9:52 (592)	+1:42 +1	88.2 7.03
34. −17	#27	Kirchhoff Dieter - Junge Peter BMW 2002 Tii	I/9-13	9:53 (593)	+1:43 +1	88.0 7.10
35. +1	#44	Agishev Yakov - Titov Mikhail Moskvich 412	II/8	9:54 (594)	+1:44 +1	87.9 7.17
= −2	#68	Maftyjewicz T. - Błaszkiewicz J. Polski Fiat 125p 1500	I/8	9:54 (594)	+1:44 +0	87.9 7.17
= +6	#69	Wesström Evert - Magnusson B. Toyota Celica 1600	I/8	9:54 (594)	+1:44 +0	87.9 7.17
= +9	#82	Bublewicz Marian - Mieczaniec H. Polski Fiat 125p 1300	II/7	9:54 (594)	+1:44 +0	87.9 7.17
39. −15	#34	Britth Hans - Andersson Hans Ford Escort RS 2000 MKI	I/9-13	9:55 (595)	+1:45 +1	87.7 7.24
= +12	#76	Groblewski W. - Czerwoniec J. Polski Fiat 125p 1500	I/8	9:55 (595)	+1:45 +0	87.7 7.24
41. +3	#63	Reimanis Andris - Zvingevics A. Lada VAZ 2103	I/8	9:57 (597)	+1:47 +2	87.4 7.38
42. +22	#85	Bielowski K. - Szafrański Z. Polski Fiat 125p 1300	II/7	9:58 (598)	+1:48 +1	87.3 7.45
43. +13	#62	Janowski Wacław - Woszczyna M. Polski Fiat 125p	I/8	9:59 (599)	+1:49 +1	87.1 7.52
= +15	#90	Grychtoł Ryszard - Ondraczek W. Polski Fiat 125p 1300	I/7	9:59 (599)	+1:49 +0	87.1 7.52
45. +7	#110	Schneider Wolfgang - Hobusch W. Wartburg 353	II/5-6	10:00 (600)	+1:50 +1	87.0 7.59
46. −9	#74	Markowski W. - Grabarczyk W. Polski Fiat 125p 1500	I/8	10:01 (601)	+1:51 +1	86.9 7.66
47. −17	#40	Dobrzański Jerzy - Ryniak Antoni Polski Fiat 125p 1500	II/8	10:02 (602)	+1:52 +1	86.7 7.72
48. −11	#16	Jelsdorf Hans-Michael - Gliese M. Opel Ascona 1.9 SR	II/9-13	10:03 (603)	+1:53 +1	86.6 7.79
= −5	#35	Syberg Carl Marius - Pedersen B. Opel Commodore GS/E	I/9-13	10:03 (603)	+1:53 +0	86.6 7.79
50. +9	#99	Saliński Stefan - Krakowczyk H. Wartburg 353	II/5-6	10:05 (605)	+1:55 +2	86.3 7.93
51. +19	#84	Znamirowski Stefan - Pineles H. Polski Fiat 125p 1300	II/7	10:07 (607)	+1:57 +2	86.0 8.07
52. −28	#26	Sowiński Maciej - Przybysz T. BMW 2002 Ti	I/9-13	10:08 (608)	+1:58 +1	85.9 8.14
53. +6	#70	Witkowicz Andrzej - Rompel Marek Polski Fiat 125p 1500	I/8	10:09 (609)	+1:59 +1	85.7 8.21
= +16	#94	Kristiansen J. - Pedersen M. Ford Escort 1300	I/7	10:09 (609)	+1:59 +0	85.7 8.21
55. +4	#75	Metych Henryk - Bilewicz Ryszard Polski Fiat 125p	I/8	10:10 (610)	+2:00 +1	85.6 8.28
= +3	#80	Śliski Albin - Szajng Janusz Polski Fiat 125p 1300	II/7	10:10 (610)	+2:00 +0	85.6 8.28
= +7	#101	Adamek Ryszard - Brzeziński A. Polski Fiat 127p	II/5-6	10:10 (610)	+2:00 +0	85.6 8.28
58. +11	#103	Niebergall Horst - Frommann Bernd Wartburg 353	II/5-6	10:11 (611)	+2:01 +1	85.4 8.34
59. +18	#89	Brede Helmut - Oldenburg Christof Simca 1100 TI	I/7	10:12 (612)	+2:02 +1	85.3 8.41
60. −37	#18	Dominowski W. - Pawłowski M. BMW 2002 Turbo	II/9-13	10:13 (613)	+2:03 +1	85.2 8.48
61. +13	#64	Kobyliński Jerzy - Ryzel Ryszard Polski Fiat 125p 1500	I/8	10:14 (614)	+2:04 +1	85.0 8.55
62. +28	#108	Świder Andrzej - Krystkiewicz S. Polski Fiat 127p	I/5-6	10:16 (616)	+2:06 +2	84.7 8.69
63. +12	#73	Dąbrowski Andrzej - Borkowski L. Polski Fiat 125p 1500	I/8	10:17 (617)	+2:07 +1	84.6 8.76
64. −17	#28	Weinreich P. - Møller-Nielsen H. Opel Ascona 1.9 SR	I/9-13	10:19 (619)	+2:09 +2	84.3 8.90
= −13	#79	Wesol Reinhard - Junge Dieter Volkswagen Scirocco I	I/8	10:19 (619)	+2:09 +0	84.3 8.90
66. +14	#67	Lagsäter Göran - Nortquist Lars Saab 96 V4	I/8	10:23 (623)	+2:13 +4	83.8 9.17
= +3	#106	Masłowiec Adam - Białowąs A. Polski Fiat 127p	I/5-6	10:23 (623)	+2:13 +0	83.8 9.17
68. +9	#88	Dąbrowski Janusz - Keller Zenon Fiat 128 L	I/7	10:24 (624)	+2:14 +1	83.7 9.24
= +20	#109	Culmbacher Egon - Härtwich Erwin Wartburg 353	I/5-6	10:24 (624)	+2:14 +0	83.7 9.24
70. −12	#102	Mandera Henryk - Sobczyk Jerzy Wartburg 353	II/5-6	10:25 (625)	+2:15 +1	83.5 9.31
71. +9	#87	Podsiedlik Henryk - Janukowicz Z. Polski Fiat 125p 1300	II/7	10:26 (626)	+2:16 +1	83.4 9.38
= +3	#105	Bieniewski Z. - Furmankiewicz M. Fiat 128 Sport	I/5-6	10:26 (626)	+2:16 +0	83.4 9.38
= +6	#111	Mielcarek A. - Tomaszewski P. Polski Fiat 127p	I/5-6	10:26 (626)	+2:16 +0	83.4 9.38
74. −10	#43	Jedynak Janina - Nojszewska K. Polski Fiat 125p 1500	II/8	10:27 (627)	+2:17 +1	83.3 9.45
75. +10	#91	Różewski K. - Zembrzuski A. Polski Fiat 125p 1300	I/7	10:28 (628)	+2:18 +1	83.1 9.52
76. +12	#54	Georgiev Georgi - Toshev Toschko Lada VAZ 2103	I/8	10:29 (629)	+2:19 +1	83.0 9.59
77. −27	#25	Hohlheimer Horst - Huber Rudolf Fiat 128 Sport Coupé	II/7	10:30 (630)	+2:20 +1	82.9 9.66
= −14	#56	Plucha Ryszard - Falkowski R. Polski Fiat 125p 1500	II/8	10:30 (630)	+2:20 +0	82.9 9.66
= +6	#100	Litwicki Janusz - Pasiński A. Polski Fiat 127p	II/5-6	10:30 (630)	+2:20 +0	82.9 9.66
80. −24	#29	Bindner Jørgen - Pedersen Nils Opel Manta 1900	I/9-13	10:31 (631)	+2:21 +1	82.7 9.72
81. −17	#51	Tzarski Ivan - Gartschev Luka Lada VAZ 2101	II/7	10:32 (632)	+2:22 +1	82.6 9.79
82. +14	#134	Fuglewicz Tadeusz - Machnik W. Polski Fiat 125p	V	10:34 (634)	+2:24 +2	82.3 9.93
83. +2	#22	Bielewicz Andrzej - Hoppe Tadeusz BMW 2002 Tii Touring	I/9-13	10:35 (635)	+2:25 +1	82.2 10.0
= +8	#118	Piehler Helmut - Riedel Klaus Trabant P601	II/1-2	10:35 (635)	+2:25 +0	82.2 10.0
85. −15	#52	Tar András - Lehoczky Antal Polski Fiat 125p	II/8	10:36 (636)	+2:26 +1	82.1 10.1
= +13	#120	Galle Franz - Galle Heinz Trabant P601	II/1-2	10:36 (636)	+2:26 +0	82.1 10.1
87. −7	#65	Giese Wolf-Dieter - Heinig Ulf Opel Ascona 1.6 SR	I/8	10:37 (637)	+2:27 +1	81.9 10.1
= +3	#98	Janarek Krzysztof - Pulchny Roman Fiat 124	I/7	10:37 (637)	+2:27 +0	81.9 10.1
89. −9	#78	Noworyta Wojciech - Wróbel Jan Polski Fiat 125p	I/8	10:39 (639)	+2:29 +2	81.7 10.3
90. −10	#55	Hajduk Zoltán - Bak László Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo	II/8	10:40 (640)	+2:30 +1	81.6 10.3
91. −44	#37	Niewiadomski A. - Kiljańczyk J. BMW 2002 Tii	I/9-13	10:43 (643)	+2:33 +3	81.2 10.6
92. −75	#15	Scheffel Günter - Dartsch Thomas BMW 2002	II/9-13	10:45 (645)	+2:35 +2	80.9 10.7
93. −1	#71	Esbensen Jens Erik - Esbensen O. Mazda 616	I/8	10:49 (649)	+2:39 +4	80.4 11.0
= +8	#123	Asmus Eberhard - Meischner C. Trabant P601	II/1-2	10:49 (649)	+2:39 +0	80.4 11.0
95. +6	#122	Ullmann Hans - Lange Werner Trabant P601	II/1-2	10:51 (651)	+2:41 +2	80.2 11.1
96. +1	#83	Orlowski Andrzej - Targosz B. Polski Fiat 125p 1300	II/7	10:55 (655)	+2:45 +4	79.7 11.4
97. +8	#86	Głąbiński Janusz - Mentel J. Polski Fiat 125p 1300	II/7	10:56 (656)	+2:46 +1	79.6 11.5
98. −64	#132	Turczuk Tadeusz - Turczuk S. Polski Fiat 125p	V	10:57 (657)	+2:47 +1	79.5 11.5
99. +4	#107	Schulze K. - von Nessen B. Wartburg 353	I/5-6	10:59 (659)	+2:49 +2	79.2 11.7
100. −48	#12	Vasilev Vasil - Ivanov Ivan Datsun 240Z	III-IV/1-13	11:15 (675)	+3:05 +16	77.3 12.8
= +6	#117	Lubiak Andrzej - Szczepaniak M. Trabant P601	II/1-2	11:15 (675)	+3:05 +0	77.3 12.8
= +4	#119	Radecki Andrzej - Domagalski Z. Trabant P601	II/1-2	11:15 (675)	+3:05 +0	77.3 12.8
103. −3	#33	Kotte Ireneusz - Gela Józef AMC Scrambler	I/9-13	11:18 (678)	+3:08 +3	77.0 13.0
104. −1	#61	Pyrkosz Krystyna - Tereszczak E. Polski Fiat 125p 1500	I/8	11:25 (685)	+3:15 +7	76.2 13.5
105. −8	#9	Dulcy Bernard - Bagarry J. Porsche 911 Carrera	III-IV/1-13	11:27 (687)	+3:17 +2	76.0 13.6
106. +5	#104	Chęciński Zenon - Horoński Z. Trabant P601	II/1-2	11:36 (696)	+3:26 +9	75.0 14.2
107. +7	#133	Charoński Zenon - Grum Boguslaw Polski Fiat 125p	V	11:42 (702)	+3:32 +6	74.4 14.6
108. +1	#129	Kleczek Mieczysław - Wąsik T. Trabant P601	I/1-2	11:44 (704)	+3:34 +2	74.1 14.8
109.	#115	Oryński Marek - Białka K. FSM Syrena 105	II/3-4	11:45 (705)	+3:35 +1	74.0 14.8
110. −80	#23	Schmidt Jens - Schmidt Hilde BMW 2002 Alpina	II/9-13	11:48 (708)	+3:38 +3	73.7 15.0
111. −3	#128	Kołder Witold - Stawowczyk T. Trabant P601	I/1-2	11:50 (710)	+3:40 +2	73.5 15.2
112. +1	#125	Grzegorzek Andrzej - Komraus J. Trabant P601	I/1-2	11:57 (717)	+3:47 +7	72.8 15.7
113. +1	#126	Ryndak Marek - Tereszczak Otto Polski Fiat 126p	I/1-2	12:04 (724)	+3:54 +7	72.1 16.1
114.	#131	Mazur Jerzy - Kukurudza Andrzej Trabant P601	I/1-2	12:10 (730)	+4:00 +6	71.5 16.6
115. −4	#136	Szerla Janusz - Baran Zbigniew Polski Fiat 126p	II/1-2	12:19 (739)	+4:09 +9	70.6 17.2
116. +1	#127	Baranowski Z. - Baranowski B. Trabant P601	I/1-2	12:21 (741)	+4:11 +2	70.4 17.3
117. −23	#32	Zapędowski Z. - Szosland A. Polski Fiat 125p	I/9-13	12:31 (751)	+4:21 +10	69.5 18.0
118. +2	#116	Kolinka K. - Zbierkowski W. Trabant P601	I/1-2	12:44 (764)	+4:34 +13	68.3 18.9
119. +1	#121	Cygan Wiesław - Jordan Tomasz Polski Fiat 126p	II/1-2	12:55 (775)	+4:45 +11	67.4 19.7
120. −1	#124	Frankowicz Marek - Frankowicz J. Polski Fiat 126p	I/1-2	13:01 (781)	+4:51 +6	66.8 20.1
121. +1	#135	Moląg Jerzy - Bosowski Maciej Trabant P601	I/1-2	13:04 (784)	+4:54 +3	66.6 20.3
122. −4	#113	Udziela Jerzy - Wysoczynski J. FSM Syrena 105	II/3-4	13:13 (793)	+5:03 +9	65.8 20.9