Stage results Rajd Polski 1975

35. Rajd Polski 1975

ERC #25 [coef 3] • CoPaF #3 • Spain #9 [coef 9]

11. 7. – 13. 7. 1975, Wroclaw • Automobilklub Dolnośląski • asphalt - gravel 469.50 km • total distance including road sections - 1527.00 km • Other years

Stage results

All

ERC

CoPaF

Spain

All

I/1-2

I/5-6

I/7

I/8

I/9-13

II/1-2

II/3-4

II/5-6

II/7

II/8

II/9-13

III-IV/1-13

Switch on - autorefresh (60 s)

SS4 Walim - Rościszów - 9.00 km

1.	#7	Ferjáncz Attila - Iriczfalvi F. Alpine-Renault A110 1800	III-IV/1-13	5:37 (337)		96.1
2.	#17	Krupa Błażej - Mystkowski Piotr Renault 17 Gordini	II/9-13	5:39 (339)	+2 + 2	95.6 0.22
3.	#4	Jaroszewicz A. - Żyszkowski R. Fiat 124 Abarth Rallye	III-IV/1-13	5:44 (344)	+7 + 5	94.2 0.78
4.	#14	Bohne Holger - Moormann F. Opel Ascona 1.9 SR	II/9-13	5:47 (347)	+10 + 3	93.4 1.11
5.	#1	Russling Klaus - Schüller Peter Porsche 911 Carrera RS	III-IV/1-13	5:51 (351)	+14 + 4	92.3 1.56
=	#42	Chubrikov Ilia - Kirov Kiro Renault 12 Gordini	II/8	5:51 (351)	+14 + 0	92.3 1.56
7.	#8	Pradera J. - Bascarán J. Alpine-Renault A110 1800	III-IV/1-13	5:53 (353)	+16 + 2	91.8 1.78
8.	#50	Stawowiak Maciej - Czyżyk Jan Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo	II/8	6:00 (360)	+23 + 7	90.0 2.56
=	#97	Landsberg Jerzy - Muszyński M. Renault 5 LS	I/7	6:00 (360)	+23 + 0	90.0 2.56
10.	#46	Nowicki Ryszard - Schramm W. Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo	II/8	6:02 (362)	+25 + 2	89.5 2.78
11.	#45	Komornicki Krzysztof - Wojtyna J. Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo	II/8	6:03 (363)	+26 + 1	89.3 2.89
12.	#48	Kozyrchikov A. - Kozyrchikova G. Lada VAZ 2103	II/8	6:06 (366)	+29 + 3	88.5 3.22
13.	#38	Brundza Stasys - Brum Anatoliy Moskvich 412	II/8	6:10 (370)	+33 + 4	87.6 3.67
14.	#132	Turczuk Tadeusz - Turczuk S. Polski Fiat 125p	V	6:11 (371)	+34 + 1	87.3 3.78
15.	#57	Mydlarski Dominik - Bisanz R. Polski Fiat 125p 1500	II/8	6:12 (372)	+35 + 1	87.1 3.89
=	#59	Bień Marian - Turczyński A. Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo	II/8	6:12 (372)	+35 + 0	87.1 3.89
17.	#99	Saliński Stefan - Krakowczyk H. Wartburg 353	II/5-6	6:13 (373)	+36 + 1	86.9 4.00
18.	#60	Dębowski Tadeusz - Szaykowski K. Polski Fiat 125p	II/8	6:14 (374)	+37 + 1	86.6 4.11
=	#68	Maftyjewicz T. - Błaszkiewicz J. Polski Fiat 125p 1500	I/8	6:14 (374)	+37 + 0	86.6 4.11
=	#82	Bublewicz Marian - Mieczaniec H. Polski Fiat 125p 1300	II/7	6:14 (374)	+37 + 0	86.6 4.11
=	#112	Beyer Volker - Karsten C. Wartburg 353	II/5-6	6:14 (374)	+37 + 0	86.6 4.11
22.	#85	Bielowski K. - Szafrański Z. Polski Fiat 125p 1300	II/7	6:15 (375)	+38 + 1	86.4 4.22
23.	#31	Lattari Lelio - Martynkin Andrzej Alfa Romeo 2000 GTV	I/9-13	6:16 (376)	+39 + 1	86.2 4.33
=	#47	Varisella Marek - Brzozowski S. Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo	II/8	6:16 (376)	+39 + 0	86.2 4.33
=	#66	Doria-Dernałowicz J. - Łosiak K. Polski Fiat 125p	I/8	6:16 (376)	+39 + 0	86.2 4.33
=	#76	Groblewski W. - Czerwoniec J. Polski Fiat 125p 1500	I/8	6:16 (376)	+39 + 0	86.2 4.33
=	#77	Karczewski Marek - Dyszy Jerzy Polski Fiat 125p	I/8	6:16 (376)	+39 + 0	86.2 4.33
28.	#34	Britth Hans - Andersson Hans Ford Escort RS 2000 MKI	I/9-13	6:17 (377)	+40 + 1	85.9 4.44
=	#72	Kudłaty Tadeusz - Nowak Zdzislaw Polski Fiat 125p	I/8	6:17 (377)	+40 + 0	85.9 4.44
30.	#11	Nikolov Ivan - Gruev Richard Bulgaralpine A110 1600	III-IV/1-13	6:18 (378)	+41 + 1	85.7 4.56
31.	#41	Girdauskas K. - Girdauskas A. Lada VAZ 2103	II/8	6:20 (380)	+43 + 2	85.3 4.78
32.	#69	Wesström Evert - Magnusson B. Toyota Celica 1600	I/8	6:21 (381)	+44 + 1	85.0 4.89
33.	#19	Kynsilehto Juhani - Putkonen Timo Ford Escort RS 1600 MKI	II/9-13	6:24 (384)	+47 + 3	84.4 5.22
=	#80	Śliski Albin - Szajng Janusz Polski Fiat 125p 1300	II/7	6:24 (384)	+47 + 0	84.4 5.22
35.	#39	Książkiewicz Janusz - Ważny J. Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo	II/8	6:25 (385)	+48 + 1	84.2 5.33
=	#88	Dąbrowski Janusz - Keller Zenon Fiat 128 L	I/7	6:25 (385)	+48 + 0	84.2 5.33
37.	#105	Bieniewski Z. - Furmankiewicz M. Fiat 128 Sport	I/5-6	6:26 (386)	+49 + 1	83.9 5.44
38.	#44	Agishev Yakov - Titov Mikhail Moskvich 412	II/8	6:28 (388)	+51 + 2	83.5 5.67
=	#49	Földes József - Dákay Péter Polski Fiat 125p 1500	II/8	6:28 (388)	+51 + 0	83.5 5.67
=	#62	Janowski Wacław - Woszczyna M. Polski Fiat 125p	I/8	6:28 (388)	+51 + 0	83.5 5.67
=	#64	Kobyliński Jerzy - Ryzel Ryszard Polski Fiat 125p 1500	I/8	6:28 (388)	+51 + 0	83.5 5.67
=	#79	Wesol Reinhard - Junge Dieter Volkswagen Scirocco I	I/8	6:28 (388)	+51 + 0	83.5 5.67
43.	#58	Ciecierzyński T. - Różański J. Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo	II/8	6:29 (389)	+52 + 1	83.3 5.78
=	#74	Markowski W. - Grabarczyk W. Polski Fiat 125p 1500	I/8	6:29 (389)	+52 + 0	83.3 5.78
=	#75	Metych Henryk - Bilewicz Ryszard Polski Fiat 125p	I/8	6:29 (389)	+52 + 0	83.3 5.78
=	#90	Grychtoł Ryszard - Ondraczek W. Polski Fiat 125p 1300	I/7	6:29 (389)	+52 + 0	83.3 5.78
=	#108	Świder Andrzej - Krystkiewicz S. Polski Fiat 127p	I/5-6	6:29 (389)	+52 + 0	83.3 5.78
48.	#36	Pauli Ewald - Jurzak Jacek BMW 2002 Tii	I/9-13	6:30 (390)	+53 + 1	83.1 5.89
=	#110	Schneider Wolfgang - Hobusch W. Wartburg 353	II/5-6	6:30 (390)	+53 + 0	83.1 5.89
50.	#40	Dobrzański Jerzy - Ryniak Antoni Polski Fiat 125p 1500	II/8	6:31 (391)	+54 + 1	82.9 6.00
=	#63	Reimanis Andris - Zvingevics A. Lada VAZ 2103	I/8	6:31 (391)	+54 + 0	82.9 6.00
=	#89	Brede Helmut - Oldenburg Christof Simca 1100 TI	I/7	6:31 (391)	+54 + 0	82.9 6.00
=	#103	Niebergall Horst - Frommann Bernd Wartburg 353	II/5-6	6:31 (391)	+54 + 0	82.9 6.00
54.	#25	Hohlheimer Horst - Huber Rudolf Fiat 128 Sport Coupé	II/7	6:32 (392)	+55 + 1	82.7 6.11
=	#100	Litwicki Janusz - Pasiński A. Polski Fiat 127p	II/5-6	6:32 (392)	+55 + 0	82.7 6.11
56.	#2	Verini Maurizio - Rossetti F. Fiat 124 Abarth Rallye	III-IV/1-13	6:33 (393)	+56 + 1	82.4 6.22
=	#5	Wrumnig Walter - Knar Walter Porsche 911 Carrera RS	III-IV/1-13	6:33 (393)	+56 + 0	82.4 6.22
=	#27	Kirchhoff Dieter - Junge Peter BMW 2002 Tii	I/9-13	6:33 (393)	+56 + 0	82.4 6.22
=	#35	Syberg Carl Marius - Pedersen B. Opel Commodore GS/E	I/9-13	6:33 (393)	+56 + 0	82.4 6.22
=	#94	Kristiansen J. - Pedersen M. Ford Escort 1300	I/7	6:33 (393)	+56 + 0	82.4 6.22
61.	#6	Bacchelli Fulvio - Scabini Bruno Fiat 124 Abarth Rallye	III-IV/1-13	6:34 (394)	+57 + 1	82.2 6.33
=	#56	Plucha Ryszard - Falkowski R. Polski Fiat 125p 1500	II/8	6:34 (394)	+57 + 0	82.2 6.33
=	#65	Giese Wolf-Dieter - Heinig Ulf Opel Ascona 1.6 SR	I/8	6:34 (394)	+57 + 0	82.2 6.33
=	#111	Mielcarek A. - Tomaszewski P. Polski Fiat 127p	I/5-6	6:34 (394)	+57 + 0	82.2 6.33
65.	#70	Witkowicz Andrzej - Rompel Marek Polski Fiat 125p 1500	I/8	6:35 (395)	+58 + 1	82.0 6.44
66.	#26	Sowiński Maciej - Przybysz T. BMW 2002 Ti	I/9-13	6:38 (398)	+1:01 + 3	81.4 6.78
=	#67	Lagsäter Göran - Nortquist Lars Saab 96 V4	I/8	6:38 (398)	+1:01 + 0	81.4 6.78
68.	#109	Culmbacher Egon - Härtwich Erwin Wartburg 353	I/5-6	6:39 (399)	+1:02 + 1	81.2 6.89
69.	#15	Scheffel Günter - Dartsch Thomas BMW 2002	II/9-13	6:40 (400)	+1:03 + 1	81.0 7.00
=	#84	Znamirowski Stefan - Pineles H. Polski Fiat 125p 1300	II/7	6:40 (400)	+1:03 + 0	81.0 7.00
71.	#87	Podsiedlik Henryk - Janukowicz Z. Polski Fiat 125p 1300	II/7	6:41 (401)	+1:04 + 1	80.8 7.11
=	#91	Różewski K. - Zembrzuski A. Polski Fiat 125p 1300	I/7	6:41 (401)	+1:04 + 0	80.8 7.11
73.	#23	Schmidt Jens - Schmidt Hilde BMW 2002 Alpina	II/9-13	6:42 (402)	+1:05 + 1	80.6 7.22
74.	#22	Bielewicz Andrzej - Hoppe Tadeusz BMW 2002 Tii Touring	I/9-13	6:43 (403)	+1:06 + 1	80.4 7.33
75.	#28	Weinreich P. - Møller-Nielsen H. Opel Ascona 1.9 SR	I/9-13	6:44 (404)	+1:07 + 1	80.2 7.44
=	#118	Piehler Helmut - Riedel Klaus Trabant P601	II/1-2	6:44 (404)	+1:07 + 0	80.2 7.44
=	#120	Galle Franz - Galle Heinz Trabant P601	II/1-2	6:44 (404)	+1:07 + 0	80.2 7.44
=	#121	Cygan Wiesław - Jordan Tomasz Polski Fiat 126p	II/1-2	6:44 (404)	+1:07 + 0	80.2 7.44
79.	#134	Fuglewicz Tadeusz - Machnik W. Polski Fiat 125p	V	6:45 (405)	+1:08 + 1	80.0 7.56
80.	#51	Tzarski Ivan - Gartschev Luka Lada VAZ 2101	II/7	6:46 (406)	+1:09 + 1	79.8 7.67
=	#54	Georgiev Georgi - Toshev Toschko Lada VAZ 2103	I/8	6:46 (406)	+1:09 + 0	79.8 7.67
=	#83	Orlowski Andrzej - Targosz B. Polski Fiat 125p 1300	II/7	6:46 (406)	+1:09 + 0	79.8 7.67
83.	#71	Esbensen Jens Erik - Esbensen O. Mazda 616	I/8	6:48 (408)	+1:11 + 2	79.4 7.89
=	#122	Ullmann Hans - Lange Werner Trabant P601	II/1-2	6:48 (408)	+1:11 + 0	79.4 7.89
85.	#123	Asmus Eberhard - Meischner C. Trabant P601	II/1-2	6:49 (409)	+1:12 + 1	79.2 8.00
86.	#98	Janarek Krzysztof - Pulchny Roman Fiat 124	I/7	6:51 (411)	+1:14 + 2	78.8 8.22
87.	#18	Dominowski W. - Pawłowski M. BMW 2002 Turbo	II/9-13	6:52 (412)	+1:15 + 1	78.6 8.33
88.	#107	Schulze K. - von Nessen B. Wartburg 353	I/5-6	6:53 (413)	+1:16 + 1	78.5 8.44
89.	#78	Noworyta Wojciech - Wróbel Jan Polski Fiat 125p	I/8	6:54 (414)	+1:17 + 1	78.3 8.56
90.	#119	Radecki Andrzej - Domagalski Z. Trabant P601	II/1-2	6:55 (415)	+1:18 + 1	78.1 8.67
91.	#29	Bindner Jørgen - Pedersen Nils Opel Manta 1900	I/9-13	6:56 (416)	+1:19 + 1	77.9 8.78
=	#55	Hajduk Zoltán - Bak László Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo	II/8	6:56 (416)	+1:19 + 0	77.9 8.78
93.	#52	Tar András - Lehoczky Antal Polski Fiat 125p	II/8	6:58 (418)	+1:21 + 2	77.5 9.00
94.	#37	Niewiadomski A. - Kiljańczyk J. BMW 2002 Tii	I/9-13	6:59 (419)	+1:22 + 1	77.3 9.11
95.	#117	Lubiak Andrzej - Szczepaniak M. Trabant P601	II/1-2	7:00 (420)	+1:23 + 1	77.1 9.22
96.	#61	Pyrkosz Krystyna - Tereszczak E. Polski Fiat 125p 1500	I/8	7:01 (421)	+1:24 + 1	77.0 9.33
=	#86	Głąbiński Janusz - Mentel J. Polski Fiat 125p 1300	II/7	7:01 (421)	+1:24 + 0	77.0 9.33
=	#115	Oryński Marek - Białka K. FSM Syrena 105	II/3-4	7:01 (421)	+1:24 + 0	77.0 9.33
99.	#104	Chęciński Zenon - Horoński Z. Trabant P601	II/1-2	7:02 (422)	+1:25 + 1	76.8 9.44
100.	#16	Jelsdorf Hans-Michael - Gliese M. Opel Ascona 1.9 SR	II/9-13	7:04 (424)	+1:27 + 2	76.4 9.67
101.	#32	Zapędowski Z. - Szosland A. Polski Fiat 125p	I/9-13	7:07 (427)	+1:30 + 3	75.9 10.0
=	#129	Kleczek Mieczysław - Wąsik T. Trabant P601	I/1-2	7:07 (427)	+1:30 + 0	75.9 10.0
103.	#9	Dulcy Bernard - Bagarry J. Porsche 911 Carrera	III-IV/1-13	7:09 (429)	+1:32 + 2	75.5 10.2
104.	#125	Grzegorzek Andrzej - Komraus J. Trabant P601	I/1-2	7:16 (436)	+1:39 + 7	74.3 11.0
105.	#43	Jedynak Janina - Nojszewska K. Polski Fiat 125p 1500	II/8	7:17 (437)	+1:40 + 1	74.1 11.1
106.	#33	Kotte Ireneusz - Gela Józef AMC Scrambler	I/9-13	7:18 (438)	+1:41 + 1	74.0 11.2
=	#136	Szerla Janusz - Baran Zbigniew Polski Fiat 126p	II/1-2	7:18 (438)	+1:41 + 0	74.0 11.2
108.	#127	Baranowski Z. - Baranowski B. Trabant P601	I/1-2	7:19 (439)	+1:42 + 1	73.8 11.3
=	#131	Mazur Jerzy - Kukurudza Andrzej Trabant P601	I/1-2	7:19 (439)	+1:42 + 0	73.8 11.3
110.	#12	Vasilev Vasil - Ivanov Ivan Datsun 240Z	III-IV/1-13	7:26 (446)	+1:49 + 7	72.6 12.1
111.	#128	Kołder Witold - Stawowczyk T. Trabant P601	I/1-2	7:28 (448)	+1:51 + 2	72.3 12.3
112.	#126	Ryndak Marek - Tereszczak Otto Polski Fiat 126p	I/1-2	7:29 (449)	+1:52 + 1	72.2 12.4
113.	#133	Charoński Zenon - Grum Boguslaw Polski Fiat 125p	V	7:32 (452)	+1:55 + 3	71.7 12.8
114.	#102	Mandera Henryk - Sobczyk Jerzy Wartburg 353	II/5-6	7:46 (466)	+2:09 + 14	69.5 14.3
115.	#113	Udziela Jerzy - Wysoczynski J. FSM Syrena 105	II/3-4	7:49 (469)	+2:12 + 3	69.1 14.7
116.	#124	Frankowicz Marek - Frankowicz J. Polski Fiat 126p	I/1-2	7:51 (471)	+2:14 + 2	68.8 14.9
117.	#116	Kolinka K. - Zbierkowski W. Trabant P601	I/1-2	7:53 (473)	+2:16 + 2	68.5 15.1
118.	#135	Moląg Jerzy - Bosowski Maciej Trabant P601	I/1-2	7:55 (475)	+2:18 + 2	68.2 15.3
119.	#106	Masłowiec Adam - Białowąs A. Polski Fiat 127p	I/5-6	9:38 (578)	+4:01 + 1:43	56.1 26.8

Overall

1. +1	#7	Ferjáncz Attila - Iriczfalvi F. Alpine-Renault A110 1800	III-IV/1-13	13:54 (834)		101.4
2. +2	#17	Krupa Błażej - Mystkowski Piotr Renault 17 Gordini	II/9-13	14:02 (842)	+8 +8	100.5 0.34
3.	#1	Russling Klaus - Schüller Peter Porsche 911 Carrera RS	III-IV/1-13	14:11 (851)	+17 +9	99.4 0.72
4. +2	#8	Pradera J. - Bascarán J. Alpine-Renault A110 1800	III-IV/1-13	14:31 (871)	+37 +20	97.1 1.57
5. −4	#2	Verini Maurizio - Rossetti F. Fiat 124 Abarth Rallye	III-IV/1-13	14:43 (883)	+49 +12	95.8 2.09
6. +1	#42	Chubrikov Ilia - Kirov Kiro Renault 12 Gordini	II/8	14:48 (888)	+54 +5	95.3 2.30
7. +2	#14	Bohne Holger - Moormann F. Opel Ascona 1.9 SR	II/9-13	14:49 (889)	+55 +1	95.2 2.34
8. −3	#6	Bacchelli Fulvio - Scabini Bruno Fiat 124 Abarth Rallye	III-IV/1-13	15:00 (900)	+1:06 +11	94.0 2.81
9. +1	#46	Nowicki Ryszard - Schramm W. Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo	II/8	15:14 (914)	+1:20 +14	92.6 3.40
10. +2	#45	Komornicki Krzysztof - Wojtyna J. Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo	II/8	15:17 (917)	+1:23 +3	92.3 3.53
11. +8	#4	Jaroszewicz A. - Żyszkowski R. Fiat 124 Abarth Rallye	III-IV/1-13	15:19 (919)	+1:25 +2	92.1 3.62
12. +2	#50	Stawowiak Maciej - Czyżyk Jan Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo	II/8	15:21 (921)	+1:27 +2	91.9 3.70
13. −2	#38	Brundza Stasys - Brum Anatoliy Moskvich 412	II/8	15:23 (923)	+1:29 +2	91.7 3.79
14.	#48	Kozyrchikov A. - Kozyrchikova G. Lada VAZ 2103	II/8	15:27 (927)	+1:33 +4	91.3 3.96
= −7	#58	Ciecierzyński T. - Różański J. Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo	II/8	15:27 (927)	+1:33 +0	91.3 3.96
16. +2	#97	Landsberg Jerzy - Muszyński M. Renault 5 LS	I/7	15:34 (934)	+1:40 +7	90.6 4.26
17. −1	#47	Varisella Marek - Brzozowski S. Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo	II/8	15:42 (942)	+1:48 +8	89.8 4.60
18. −2	#19	Kynsilehto Juhani - Putkonen Timo Ford Escort RS 1600 MKI	II/9-13	15:50 (950)	+1:56 +8	89.1 4.94
19. −6	#5	Wrumnig Walter - Knar Walter Porsche 911 Carrera RS	III-IV/1-13	15:52 (952)	+1:58 +2	88.9 5.02
20. −1	#11	Nikolov Ivan - Gruev Richard Bulgaralpine A110 1600	III-IV/1-13	15:53 (953)	+1:59 +1	88.8 5.06
= +3	#57	Mydlarski Dominik - Bisanz R. Polski Fiat 125p 1500	II/8	15:53 (953)	+1:59 +0	88.8 5.06
22. +4	#59	Bień Marian - Turczyński A. Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo	II/8	15:54 (954)	+2:00 +1	88.7 5.11
23. −4	#41	Girdauskas K. - Girdauskas A. Lada VAZ 2103	II/8	15:55 (955)	+2:01 +1	88.6 5.15
=	#60	Dębowski Tadeusz - Szaykowski K. Polski Fiat 125p	II/8	15:55 (955)	+2:01 +0	88.6 5.15
25. +2	#31	Lattari Lelio - Martynkin Andrzej Alfa Romeo 2000 GTV	I/9-13	15:59 (959)	+2:05 +4	88.2 5.32
26. +4	#112	Beyer Volker - Karsten C. Wartburg 353	II/5-6	16:04 (964)	+2:10 +5	87.8 5.53
27. −4	#39	Książkiewicz Janusz - Ważny J. Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo	II/8	16:05 (965)	+2:11 +1	87.7 5.57
= +1	#77	Karczewski Marek - Dyszy Jerzy Polski Fiat 125p	I/8	16:05 (965)	+2:11 +0	87.7 5.57
29. +2	#66	Doria-Dernałowicz J. - Łosiak K. Polski Fiat 125p	I/8	16:07 (967)	+2:13 +2	87.5 5.66
30. +5	#68	Maftyjewicz T. - Błaszkiewicz J. Polski Fiat 125p 1500	I/8	16:08 (968)	+2:14 +1	87.4 5.70
=	#72	Kudłaty Tadeusz - Nowak Zdzislaw Polski Fiat 125p	I/8	16:08 (968)	+2:14 +0	87.4 5.70
= +3	#82	Bublewicz Marian - Mieczaniec H. Polski Fiat 125p 1300	II/7	16:08 (968)	+2:14 +0	87.4 5.70
33. −11	#36	Pauli Ewald - Jurzak Jacek BMW 2002 Tii	I/9-13	16:09 (969)	+2:15 +1	87.3 5.74
34. +5	#76	Groblewski W. - Czerwoniec J. Polski Fiat 125p 1500	I/8	16:11 (971)	+2:17 +2	87.1 5.83
35. +4	#34	Britth Hans - Andersson Hans Ford Escort RS 2000 MKI	I/9-13	16:12 (972)	+2:18 +1	87.0 5.87
36. +6	#85	Bielowski K. - Szafrański Z. Polski Fiat 125p 1300	II/7	16:13 (973)	+2:19 +1	86.9 5.91
37. −2	#69	Wesström Evert - Magnusson B. Toyota Celica 1600	I/8	16:15 (975)	+2:21 +2	86.8 6.00
38. +12	#99	Saliński Stefan - Krakowczyk H. Wartburg 353	II/5-6	16:18 (978)	+2:24 +3	86.5 6.13
39. −6	#49	Földes József - Dákay Péter Polski Fiat 125p 1500	II/8	16:20 (980)	+2:26 +2	86.3 6.21
40. −5	#44	Agishev Yakov - Titov Mikhail Moskvich 412	II/8	16:22 (982)	+2:28 +2	86.2 6.30
41. −7	#27	Kirchhoff Dieter - Junge Peter BMW 2002 Tii	I/9-13	16:26 (986)	+2:32 +4	85.8 6.47
42. +1	#62	Janowski Wacław - Woszczyna M. Polski Fiat 125p	I/8	16:27 (987)	+2:33 +1	85.7 6.51
43. −2	#63	Reimanis Andris - Zvingevics A. Lada VAZ 2103	I/8	16:28 (988)	+2:34 +1	85.6 6.55
= −1	#90	Grychtoł Ryszard - Ondraczek W. Polski Fiat 125p 1300	I/7	16:28 (988)	+2:34 +0	85.6 6.55
45. +1	#74	Markowski W. - Grabarczyk W. Polski Fiat 125p 1500	I/8	16:30 (990)	+2:36 +2	85.5 6.64
= −1	#110	Schneider Wolfgang - Hobusch W. Wartburg 353	II/5-6	16:30 (990)	+2:36 +0	85.5 6.64
47.	#40	Dobrzański Jerzy - Ryniak Antoni Polski Fiat 125p 1500	II/8	16:33 (993)	+2:39 +3	85.2 6.77
48. +7	#80	Śliski Albin - Szajng Janusz Polski Fiat 125p 1300	II/7	16:34 (994)	+2:40 +1	85.1 6.81
49. −1	#35	Syberg Carl Marius - Pedersen B. Opel Commodore GS/E	I/9-13	16:36 (996)	+2:42 +2	84.9 6.89
50. +5	#75	Metych Henryk - Bilewicz Ryszard Polski Fiat 125p	I/8	16:39 (999)	+2:45 +3	84.7 7.02
51. +10	#64	Kobyliński Jerzy - Ryzel Ryszard Polski Fiat 125p 1500	I/8	16:42 (1002)	+2:48 +3	84.4 7.15
= +1	#94	Kristiansen J. - Pedersen M. Ford Escort 1300	I/7	16:42 (1002)	+2:48 +0	84.4 7.15
= +5	#103	Niebergall Horst - Frommann Bernd Wartburg 353	II/5-6	16:42 (1002)	+2:48 +0	84.4 7.15
54. +5	#89	Brede Helmut - Oldenburg Christof Simca 1100 TI	I/7	16:43 (1003)	+2:49 +1	84.3 7.19
55. −2	#70	Witkowicz Andrzej - Rompel Marek Polski Fiat 125p 1500	I/8	16:44 (1004)	+2:50 +1	84.3 7.23
56. +6	#108	Świder Andrzej - Krystkiewicz S. Polski Fiat 127p	I/5-6	16:45 (1005)	+2:51 +1	84.2 7.28
57. −5	#26	Sowiński Maciej - Przybysz T. BMW 2002 Ti	I/9-13	16:46 (1006)	+2:52 +1	84.1 7.32
58. +6	#79	Wesol Reinhard - Junge Dieter Volkswagen Scirocco I	I/8	16:47 (1007)	+2:53 +1	84.0 7.36
= −8	#84	Znamirowski Stefan - Pineles H. Polski Fiat 125p 1300	II/7	16:47 (1007)	+2:53 +0	84.0 7.36
60. +8	#88	Dąbrowski Janusz - Keller Zenon Fiat 128 L	I/7	16:49 (1009)	+2:55 +2	83.8 7.45
61. +10	#105	Bieniewski Z. - Furmankiewicz M. Fiat 128 Sport	I/5-6	16:52 (1012)	+2:58 +3	83.6 7.57
62. +9	#111	Mielcarek A. - Tomaszewski P. Polski Fiat 127p	I/5-6	17:00 (1020)	+3:06 +8	82.9 7.91
63. +3	#67	Lagsäter Göran - Nortquist Lars Saab 96 V4	I/8	17:01 (1021)	+3:07 +1	82.9 7.96
64. +13	#25	Hohlheimer Horst - Huber Rudolf Fiat 128 Sport Coupé	II/7	17:02 (1022)	+3:08 +1	82.8 8.00
= +12	#100	Litwicki Janusz - Pasiński A. Polski Fiat 127p	II/5-6	17:02 (1022)	+3:08 +0	82.8 8.00
66. −2	#28	Weinreich P. - Møller-Nielsen H. Opel Ascona 1.9 SR	I/9-13	17:03 (1023)	+3:09 +1	82.7 8.04
= +1	#109	Culmbacher Egon - Härtwich Erwin Wartburg 353	I/5-6	17:03 (1023)	+3:09 +0	82.7 8.04
68. +9	#56	Plucha Ryszard - Falkowski R. Polski Fiat 125p 1500	II/8	17:04 (1024)	+3:10 +1	82.6 8.09
69. −9	#18	Dominowski W. - Pawłowski M. BMW 2002 Turbo	II/9-13	17:05 (1025)	+3:11 +1	82.5 8.13
70. −22	#16	Jelsdorf Hans-Michael - Gliese M. Opel Ascona 1.9 SR	II/9-13	17:07 (1027)	+3:13 +2	82.4 8.21
=	#87	Podsiedlik Henryk - Janukowicz Z. Polski Fiat 125p 1300	II/7	17:07 (1027)	+3:13 +0	82.4 8.21
72. +26	#132	Turczuk Tadeusz - Turczuk S. Polski Fiat 125p	V	17:08 (1028)	+3:14 +1	82.3 8.26
73. +2	#91	Różewski K. - Zembrzuski A. Polski Fiat 125p 1300	I/7	17:09 (1029)	+3:15 +1	82.2 8.30
74. +13	#65	Giese Wolf-Dieter - Heinig Ulf Opel Ascona 1.6 SR	I/8	17:11 (1031)	+3:17 +2	82.1 8.38
75. +1	#54	Georgiev Georgi - Toshev Toschko Lada VAZ 2103	I/8	17:15 (1035)	+3:21 +4	81.7 8.55
76. +7	#22	Bielewicz Andrzej - Hoppe Tadeusz BMW 2002 Tii Touring	I/9-13	17:18 (1038)	+3:24 +3	81.5 8.68
= +4	#51	Tzarski Ivan - Gartschev Luka Lada VAZ 2101	II/7	17:18 (1038)	+3:24 +0	81.5 8.68
78. +5	#118	Piehler Helmut - Riedel Klaus Trabant P601	II/1-2	17:19 (1039)	+3:25 +1	81.4 8.72
= +3	#134	Fuglewicz Tadeusz - Machnik W. Polski Fiat 125p	V	17:19 (1039)	+3:25 +0	81.4 8.72
80. +5	#120	Galle Franz - Galle Heinz Trabant P601	II/1-2	17:20 (1040)	+3:26 +1	81.3 8.77
81. +11	#15	Scheffel Günter - Dartsch Thomas BMW 2002	II/9-13	17:25 (1045)	+3:31 +5	81.0 8.98
82. −2	#29	Bindner Jørgen - Pedersen Nils Opel Manta 1900	I/9-13	17:27 (1047)	+3:33 +2	80.8 9.06
83. +4	#98	Janarek Krzysztof - Pulchny Roman Fiat 124	I/7	17:28 (1048)	+3:34 +1	80.7 9.11
84. +5	#78	Noworyta Wojciech - Wróbel Jan Polski Fiat 125p	I/8	17:33 (1053)	+3:39 +5	80.3 9.32
85.	#52	Tar András - Lehoczky Antal Polski Fiat 125p	II/8	17:34 (1054)	+3:40 +1	80.3 9.36
86. +4	#55	Hajduk Zoltán - Bak László Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo	II/8	17:36 (1056)	+3:42 +2	80.1 9.45
87. +6	#71	Esbensen Jens Erik - Esbensen O. Mazda 616	I/8	17:37 (1057)	+3:43 +1	80.0 9.49
88. +5	#123	Asmus Eberhard - Meischner C. Trabant P601	II/1-2	17:38 (1058)	+3:44 +1	80.0 9.53
89. +6	#122	Ullmann Hans - Lange Werner Trabant P601	II/1-2	17:39 (1059)	+3:45 +1	79.9 9.57
90. +6	#83	Orlowski Andrzej - Targosz B. Polski Fiat 125p 1300	II/7	17:41 (1061)	+3:47 +2	79.7 9.66
91.	#37	Niewiadomski A. - Kiljańczyk J. BMW 2002 Tii	I/9-13	17:42 (1062)	+3:48 +1	79.7 9.70
92. −18	#43	Jedynak Janina - Nojszewska K. Polski Fiat 125p 1500	II/8	17:44 (1064)	+3:50 +2	79.5 9.79
93. +6	#107	Schulze K. - von Nessen B. Wartburg 353	I/5-6	17:52 (1072)	+3:58 +8	78.9 10.1
94. +3	#86	Głąbiński Janusz - Mentel J. Polski Fiat 125p 1300	II/7	17:57 (1077)	+4:03 +5	78.6 10.3
95. +5	#119	Radecki Andrzej - Domagalski Z. Trabant P601	II/1-2	18:10 (1090)	+4:16 +13	77.6 10.9
96. −26	#102	Mandera Henryk - Sobczyk Jerzy Wartburg 353	II/5-6	18:11 (1091)	+4:17 +1	77.5 10.9
97. +3	#117	Lubiak Andrzej - Szczepaniak M. Trabant P601	II/1-2	18:15 (1095)	+4:21 +4	77.3 11.1
98. +6	#61	Pyrkosz Krystyna - Tereszczak E. Polski Fiat 125p 1500	I/8	18:26 (1106)	+4:32 +11	76.5 11.6
99. +11	#23	Schmidt Jens - Schmidt Hilde BMW 2002 Alpina	II/9-13	18:30 (1110)	+4:36 +4	76.2 11.7
100. +5	#9	Dulcy Bernard - Bagarry J. Porsche 911 Carrera	III-IV/1-13	18:36 (1116)	+4:42 +6	75.8 12.0
= +2	#33	Kotte Ireneusz - Gela Józef AMC Scrambler	I/9-13	18:36 (1116)	+4:42 +0	75.8 12.0
102. +4	#104	Chęciński Zenon - Horoński Z. Trabant P601	II/1-2	18:38 (1118)	+4:44 +2	75.7 12.1
103. −3	#12	Vasilev Vasil - Ivanov Ivan Datsun 240Z	III-IV/1-13	18:41 (1121)	+4:47 +3	75.5 12.2
104. +5	#115	Oryński Marek - Białka K. FSM Syrena 105	II/3-4	18:46 (1126)	+4:52 +5	75.1 12.4
105. +3	#129	Kleczek Mieczysław - Wąsik T. Trabant P601	I/1-2	18:51 (1131)	+4:57 +5	74.8 12.6
106. +6	#125	Grzegorzek Andrzej - Komraus J. Trabant P601	I/1-2	19:13 (1153)	+5:19 +22	73.4 13.6
107.	#133	Charoński Zenon - Grum Boguslaw Polski Fiat 125p	V	19:14 (1154)	+5:20 +1	73.3 13.6
108. +3	#128	Kołder Witold - Stawowczyk T. Trabant P601	I/1-2	19:18 (1158)	+5:24 +4	73.1 13.8
109. +5	#131	Mazur Jerzy - Kukurudza Andrzej Trabant P601	I/1-2	19:29 (1169)	+5:35 +11	72.4 14.3
110. +3	#126	Ryndak Marek - Tereszczak Otto Polski Fiat 126p	I/1-2	19:33 (1173)	+5:39 +4	72.1 14.4
111. +4	#136	Szerla Janusz - Baran Zbigniew Polski Fiat 126p	II/1-2	19:37 (1177)	+5:43 +4	71.9 14.6
112. +5	#32	Zapędowski Z. - Szosland A. Polski Fiat 125p	I/9-13	19:38 (1178)	+5:44 +1	71.8 14.6
113. +6	#121	Cygan Wiesław - Jordan Tomasz Polski Fiat 126p	II/1-2	19:39 (1179)	+5:45 +1	71.8 14.7
114. +2	#127	Baranowski Z. - Baranowski B. Trabant P601	I/1-2	19:40 (1180)	+5:46 +1	71.7 14.7
115. −49	#106	Masłowiec Adam - Białowąs A. Polski Fiat 127p	I/5-6	20:01 (1201)	+6:07 +21	70.4 15.6
116. +2	#116	Kolinka K. - Zbierkowski W. Trabant P601	I/1-2	20:37 (1237)	+6:43 +36	68.4 17.2
117. +3	#124	Frankowicz Marek - Frankowicz J. Polski Fiat 126p	I/1-2	20:52 (1252)	+6:58 +15	67.6 17.8
118. +3	#135	Moląg Jerzy - Bosowski Maciej Trabant P601	I/1-2	20:59 (1259)	+7:05 +7	67.2 18.1
119. +3	#113	Udziela Jerzy - Wysoczynski J. FSM Syrena 105	II/3-4	21:02 (1262)	+7:08 +3	67.0 18.2

Retirement

#30	Spiro Morten - Yde Else	Mazda RX-3	Retired
#73	Dąbrowski Andrzej - Borkowski L.	Polski Fiat 125p 1500	Accident
#101	Adamek Ryszard - Brzeziński A.	Polski Fiat 127p	Retired