Stage results Rajd Polski 1974

1.	#43	Krupa Błażej - Landsberg Jerzy Renault 12 Gordini	2 II/8	4:35 (275)		91.6
2.	#105	Piehler Helmut - Riedel Klaus Trabant P601	2 II/1-2	4:42 (282)	+7 + 7	89.4 1.00
3.	#1	Zasada Sobiesław - Zasada Ewa Alpine-Renault A110 1800	3-4 III+IV/1-13	4:49 (289)	+14 + 7	87.2 2.00
4.	#2	Russling Klaus - Weiss Wolfgang Porsche 911 Carrera RS	3-4 III+IV/1-13	4:51 (291)	+16 + 2	86.6 2.29
=	#80	Hohlheimer Horst - Huber Rudolf Fiat 128 Sport Coupé	2 II/7	4:51 (291)	+16 + 0	86.6 2.29
=	#90	Niebergall Horst - Heitzmann W. Wartburg 353	2 II/3-6	4:51 (291)	+16 + 0	86.6 2.29
7.	#92	Mandera Henryk - Poleński K. Wartburg 353	2 II/3-6	4:57 (297)	+22 + 6	84.8 3.14
8.	#34	Lattari Lelio - Szramowski Marek Alfa Romeo 2000 GTV	1 I/9-13	4:58 (298)	+23 + 1	84.6 3.29
9.	#63	Ciecierzyński T. - Mystkowski P. Polski Fiat 125p 1500	1 I/7-8	4:59 (299)	+24 + 1	84.3 3.43
10.	#5	Stawowiak Maciej - Czyżyk Jan Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo	2 II/8	5:03 (303)	+28 + 4	83.2 4.00
11.	#39	Chubrikov Ilia - Taskov Atanas Renault 12 Gordini	2 II/8	5:05 (305)	+30 + 2	82.6 4.29
=	#123	Świder Andrzej - Wloka Marian Polski Fiat 127p	1 I/5-6	5:05 (305)	+30 + 0	82.6 4.29
13.	#37	Komornicki K. - Różański J. Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo	2 II/8	5:09 (309)	+34 + 4	81.6 4.86
14.	#101	Beyer Volker - Dietz Klaus-Peter Wartburg 353	1 I/5-6	5:10 (310)	+35 + 1	81.3 5.00
15.	#89	Janowski Wacław - Krakowczyk H. Wartburg 353	2 II/3-6	5:12 (312)	+37 + 2	80.8 5.29
=	#98	Culmbacher Egon - Ernst Werner Wartburg 353	1 I/5-6	5:12 (312)	+37 + 0	80.8 5.29
17.	#61	Christensen H. - Sidorenco W. Toyota Celica GT	1 I/7-8	5:13 (313)	+38 + 1	80.5 5.43
18.	#42	Żyszkowski R. - Zembrzuski A. Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo	2 II/8	5:15 (315)	+40 + 2	80.0 5.71
=	#66	Doria-Dernałowicz J. - Łosiak K. Polski Fiat 125p 1500	1 I/7-8	5:15 (315)	+40 + 0	80.0 5.71
=	#77	Balatoni Mihály - Sándor I. Škoda 120 S Rallye	2 II/7	5:15 (315)	+40 + 0	80.0 5.71
21.	#82	Śliski Albin - Szaykowski K. Polski Fiat 125p 1300	2 II/7	5:16 (316)	+41 + 1	79.7 5.86
22.	#99	Witzmann Rainer - Löw Johannes Wartburg 353	1 I/5-6	5:18 (318)	+43 + 2	79.2 6.14
23.	#88	Jaromin K. - Turczyński A. Škoda 110 L	2 II/3-6	5:20 (320)	+45 + 2	78.8 6.43
=	#113	Asmus Eberhard - Meischner C. Trabant P601	2 II/1-2	5:20 (320)	+45 + 0	78.8 6.43
25.	#59	Karczewski Marek - Dąbrowski P. Polski Fiat 125p 1500	1 I/7-8	5:21 (321)	+46 + 1	78.5 6.57
=	#121	Eysmont Zbigniew - Pawłowski M. Polski Fiat 127p	1 I/5-6	5:21 (321)	+46 + 0	78.5 6.57
27.	#56	Kobyliński Jerzy - Frenkler D. Polski Fiat 125p 1500	1 I/7-8	5:22 (322)	+47 + 1	78.3 6.71
28.	#4	Ferjáncz Attila - Zsembery Jenő Renault 12 Gordini	2 II/8	5:23 (323)	+48 + 1	78.0 6.86
=	#64	Książkiewicz Janusz - Ważny J. Polski Fiat 125p 1500	1 I/7-8	5:23 (323)	+48 + 0	78.0 6.86
=	#108	Ullmann Hans - Galle Heinz Trabant P601	2 II/1-2	5:23 (323)	+48 + 0	78.0 6.86
31.	#36	Bień Marian - Nicieja Wiesław Polski Fiat 125p 1500	2 II/8	5:25 (325)	+50 + 2	77.5 7.14
=	#102	Adamski A. - Antkiewicz S. Wartburg 353	1 I/5-6	5:25 (325)	+50 + 0	77.5 7.14
33.	#100	Rompel Marek - Witkowicz Andrzej Wartburg 353	1 I/5-6	5:28 (328)	+53 + 3	76.8 7.57
34.	#97	Ryndak Marek - Gawlak Czesław FSO Syrena 104	2 II/3-6	5:29 (329)	+54 + 1	76.6 7.71
35.	#106	Galle Franz - Müller Jochen Trabant P601	2 II/1-2	5:32 (332)	+57 + 3	75.9 8.14
36.	#69	Britth Hans - Czarnecki Krzysztof Fiat 124 ST	1 I/7-8	5:33 (333)	+58 + 1	75.7 8.29
=	#109	Lubiak Andrzej - Szczepaniak M. Trabant P601	2 II/1-2	5:33 (333)	+58 + 0	75.7 8.29
38.	#48	Velev Marin - Elenkov Karamfil Renault 12 Gordini	2 II/8	5:35 (335)	+1:00 + 2	75.2 8.57
39.	#104	Weitz Roland - Frommann Bernd Wartburg 353	1 I/5-6	5:36 (336)	+1:01 + 1	75.0 8.71
40.	#103	Mielcarek A. - Tomaszewski P. Wartburg 353	1 I/5-6	5:37 (337)	+1:02 + 1	74.8 8.86
41.	#122	Szewczyk Andrzej - Baran Jerzy Polski Fiat 127p	1 I/5-6	5:38 (338)	+1:03 + 1	74.6 9.00
42.	#83	Głąbiński Janusz - Kłoda H. Polski Fiat 125p 1300	2 II/7	5:41 (341)	+1:06 + 3	73.9 9.43
43.	#10	Skov Aage P. - Pallesen Ole Opel Ascona A	2 II/9-13	5:42 (342)	+1:07 + 1	73.7 9.57
44.	#45	Toplodolski Yordan - Iliev V. Renault 12 Gordini	2 II/8	5:43 (343)	+1:08 + 1	73.5 9.71
45.	#78	Grum Bogusław - Charoński Zenon Polski Fiat 125p 1300	2 II/7	5:45 (345)	+1:10 + 2	73.0 10.0
=	#117	Nowicki Andrzej - Luciński R. Trabant P601	1 I/1-2	5:45 (345)	+1:10 + 0	73.0 10.0
47.	#55	Dąbrowski Andrzej - Dziadura Z. Polski Fiat 125p 1500	1 I/7-8	5:48 (348)	+1:13 + 3	72.4 10.4
48.	#81	Winkler Csaba - Horváth Gyula Lada VAZ 2101	2 II/7	5:49 (349)	+1:14 + 1	72.2 10.6
49.	#114	Radecki Andrzej - Domagalski Z. Trabant P601	2 II/1-2	5:50 (350)	+1:15 + 1	72.0 10.7
50.	#68	Esbensen Jens Erik - Ebbesen V. Mazda 616	1 I/7-8	5:51 (351)	+1:16 + 1	71.8 10.9
=	#120	Orawiec Alojzy - Najda Jaromin Trabant P601	1 I/1-2	5:51 (351)	+1:16 + 0	71.8 10.9
52.	#46	Groblewski W. - Czerwoniec J. Polski Fiat 125p 1500	2 II/8	5:52 (352)	+1:17 + 1	71.6 11.0
53.	#21	Bindner Jørgen - Andreasen Poul Opel Ascona 1.9 SR	2 II/9-13	5:54 (354)	+1:19 + 2	71.2 11.3
54.	#72	Weinreich P. - Møller-Nielsen H. Opel Kadett C	1 I/7-8	5:58 (358)	+1:23 + 4	70.4 11.9
55.	#13	Sandager-Holm Per - Glad Peer Ford Escort MK1	2 II/9-13	5:59 (359)	+1:24 + 1	70.2 12.0
=	#49	Dobrzański Jerzy - Ryniak Antoni Polski Fiat 125p 1500	2 II/8	5:59 (359)	+1:24 + 0	70.2 12.0
57.	#116	Baranowski Z. - Baranowski B. Trabant P601	1 I/1-2	6:00 (360)	+1:25 + 1	70.0 12.1
58.	#29	Kirchhoff Dieter - Junge Peter BMW 2002 Tii	1 I/9-13	6:01 (361)	+1:26 + 1	69.8 12.3
=	#91	Podsiedlik Henryk - Wisławski M. Wartburg 353	2 II/3-6	6:01 (361)	+1:26 + 0	69.8 12.3
60.	#11	Malmgren Curt - Andersson Hans Saab 96 V4	2 II/9-13	6:02 (362)	+1:27 + 1	69.6 12.4
61.	#17	Minchev Rumen - Yurukov Lyubomir BMW 2002 Ti	1 I/9-13	6:04 (364)	+1:29 + 2	69.2 12.7
62.	#57	Jedynak Janina - Zyszkowska Maria Polski Fiat 125p 1500	1 I/7-8	6:06 (366)	+1:31 + 2	68.9 13.0
63.	#58	Bielicki Jerzy - Grin Wojciech Polski Fiat 125p	2 II/8	6:07 (367)	+1:32 + 1	68.7 13.1
64.	#9	Petkov Radoslav - Petkov Petko Alpine-Renault A110 1800	3-4 III+IV/1-13	6:08 (368)	+1:33 + 1	68.5 13.3
65.	#12	Vereshchaka Valeriy - Umnov V. GAZ 24 Volga	2 II/9-13	6:09 (369)	+1:34 + 1	68.3 13.4
=	#19	Ushakov Vladimir - Guriev V. GAZ 24 Volga	2 II/9-13	6:09 (369)	+1:34 + 0	68.3 13.4
67.	#35	Chełstowski Z. - Kopaczko R. Volvo 144 S	1 I/9-13	6:10 (370)	+1:35 + 1	68.1 13.6
68.	#32	Pauli Ewald - Jurzak Jacek BMW 2002 Tii	1 I/9-13	6:16 (376)	+1:41 + 6	67.0 14.4
=	#47	Földes József - Farkas Elek Polski Fiat 125p 1500	2 II/8	6:16 (376)	+1:41 + 0	67.0 14.4
70.	#16	Reshetnik Reinis - Zvingevics A. GAZ 24 Volga	2 II/9-13	6:20 (380)	+1:45 + 4	66.3 15.0
71.	#40	Wyka Stanisław - Wodziński A. Polski Fiat 125p	2 II/8	6:22 (382)	+1:47 + 2	66.0 15.3
72.	#96	Baran Zbigniew - Wodnicki Jan FSO Syrena 104	2 II/3-6	6:23 (383)	+1:48 + 1	65.8 15.4
73.	#62	Cygan Wiesław - Plinkiewicz S. Polski Fiat 125p 1500	1 I/7-8	6:25 (385)	+1:50 + 2	65.5 15.7
74.	#20	Elizarov Nikolay - Vorontsov V. GAZ 24 Volga	2 II/9-13	6:27 (387)	+1:52 + 2	65.1 16.0
75.	#124	Sikora Marek - Zdunek Jerzy Polski Fiat 126p	1 I/1-2	6:36 (396)	+2:01 + 9	63.6 17.3
76.	#125	Górecki Tadeusz - Halczyński M. Polski Fiat 126p	1 I/1-2	6:41 (401)	+2:06 + 5	62.8 18.0
77.	#107	Kołder Witold - Jurczak Andrzej Trabant P601	2 II/1-2	8:51 (531)	+4:16 + 2:10	47.5 36.6
78.	#14	Wojtyna Janusz - Muszyński Marek BMW 2002 Ti	2 II/9-13	10:14 (614)	+5:39 + 1:23	41.0 48.4
79.	#115	Fiedor Stanisław - Betlej T. Trabant P601	2 II/1-2	54:12 (3252)	+49:37 + 43:58	7.7 425.3

Overall

1. +1	#43	Krupa Błażej - Landsberg Jerzy Renault 12 Gordini	2 II/8	57:06 (3426)		109.7
2. −1	#2	Russling Klaus - Weiss Wolfgang Porsche 911 Carrera RS	3-4 III+IV/1-13	57:07 (3427)	+1 +1	109.7 0.01
3.	#1	Zasada Sobiesław - Zasada Ewa Alpine-Renault A110 1800	3-4 III+IV/1-13	57:34 (3454)	+28 +27	108.8 0.27
4.	#34	Lattari Lelio - Szramowski Marek Alfa Romeo 2000 GTV	1 I/9-13	1:00:05 (3605)	+2:59 +2:31	104.3 1.71
5.	#37	Komornicki K. - Różański J. Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo	2 II/8	1:01:32 (3692)	+4:26 +1:27	101.8 2.55
6.	#39	Chubrikov Ilia - Taskov Atanas Renault 12 Gordini	2 II/8	1:01:33 (3693)	+4:27 +1	101.8 2.56
7.	#5	Stawowiak Maciej - Czyżyk Jan Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo	2 II/8	1:02:53 (3773)	+5:47 +1:20	99.6 3.32
8. +1	#90	Niebergall Horst - Heitzmann W. Wartburg 353	2 II/3-6	1:03:52 (3832)	+6:46 +59	98.1 3.89
9. −1	#4	Ferjáncz Attila - Zsembery Jenő Renault 12 Gordini	2 II/8	1:04:08 (3848)	+7:02 +16	97.7 4.04
10.	#80	Hohlheimer Horst - Huber Rudolf Fiat 128 Sport Coupé	2 II/7	1:04:16 (3856)	+7:10 +8	97.5 4.12
11.	#63	Ciecierzyński T. - Mystkowski P. Polski Fiat 125p 1500	1 I/7-8	1:04:38 (3878)	+7:32 +22	96.9 4.33
12.	#42	Żyszkowski R. - Zembrzuski A. Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo	2 II/8	1:05:08 (3908)	+8:02 +30	96.2 4.62
13. +1	#92	Mandera Henryk - Poleński K. Wartburg 353	2 II/3-6	1:05:39 (3939)	+8:33 +31	95.4 4.91
14. −1	#101	Beyer Volker - Dietz Klaus-Peter Wartburg 353	1 I/5-6	1:05:43 (3943)	+8:37 +4	95.3 4.95
15. +2	#61	Christensen H. - Sidorenco W. Toyota Celica GT	1 I/7-8	1:06:21 (3981)	+9:15 +38	94.4 5.32
16.	#36	Bień Marian - Nicieja Wiesław Polski Fiat 125p 1500	2 II/8	1:06:28 (3988)	+9:22 +7	94.2 5.38
17. −2	#13	Sandager-Holm Per - Glad Peer Ford Escort MK1	2 II/9-13	1:06:57 (4017)	+9:51 +29	93.6 5.66
18.	#21	Bindner Jørgen - Andreasen Poul Opel Ascona 1.9 SR	2 II/9-13	1:07:17 (4037)	+10:11 +20	93.1 5.85
19. +2	#56	Kobyliński Jerzy - Frenkler D. Polski Fiat 125p 1500	1 I/7-8	1:07:34 (4054)	+10:28 +17	92.7 6.02
20. −1	#9	Petkov Radoslav - Petkov Petko Alpine-Renault A110 1800	3-4 III+IV/1-13	1:07:43 (4063)	+10:37 +9	92.5 6.10
21. +2	#64	Książkiewicz Janusz - Ważny J. Polski Fiat 125p 1500	1 I/7-8	1:07:47 (4067)	+10:41 +4	92.4 6.14
22.	#45	Toplodolski Yordan - Iliev V. Renault 12 Gordini	2 II/8	1:08:04 (4084)	+10:58 +17	92.0 6.30
23. −3	#11	Malmgren Curt - Andersson Hans Saab 96 V4	2 II/9-13	1:08:05 (4085)	+10:59 +1	92.0 6.31
24. +2	#82	Śliski Albin - Szaykowski K. Polski Fiat 125p 1300	2 II/7	1:08:30 (4110)	+11:24 +25	91.4 6.55
25.	#102	Adamski A. - Antkiewicz S. Wartburg 353	1 I/5-6	1:08:36 (4116)	+11:30 +6	91.3 6.61
26. +4	#98	Culmbacher Egon - Ernst Werner Wartburg 353	1 I/5-6	1:08:37 (4117)	+11:31 +1	91.3 6.62
27. −3	#49	Dobrzański Jerzy - Ryniak Antoni Polski Fiat 125p 1500	2 II/8	1:08:39 (4119)	+11:33 +2	91.2 6.64
= +1	#99	Witzmann Rainer - Löw Johannes Wartburg 353	1 I/5-6	1:08:39 (4119)	+11:33 +0	91.2 6.64
29. +2	#66	Doria-Dernałowicz J. - Łosiak K. Polski Fiat 125p 1500	1 I/7-8	1:08:41 (4121)	+11:35 +2	91.2 6.66
30. +2	#59	Karczewski Marek - Dąbrowski P. Polski Fiat 125p 1500	1 I/7-8	1:08:54 (4134)	+11:48 +13	90.9 6.78
31. −3	#10	Skov Aage P. - Pallesen Ole Opel Ascona A	2 II/9-13	1:09:00 (4140)	+11:54 +6	90.8 6.84
32. +3	#88	Jaromin K. - Turczyński A. Škoda 110 L	2 II/3-6	1:09:35 (4175)	+12:29 +35	90.0 7.17
33. +4	#113	Asmus Eberhard - Meischner C. Trabant P601	2 II/1-2	1:09:46 (4186)	+12:40 +11	89.8 7.28
34. −1	#32	Pauli Ewald - Jurzak Jacek BMW 2002 Tii	1 I/9-13	1:09:51 (4191)	+12:45 +5	89.7 7.33
35. +1	#69	Britth Hans - Czarnecki Krzysztof Fiat 124 ST	1 I/7-8	1:09:57 (4197)	+12:51 +6	89.5 7.39
36. +6	#89	Janowski Wacław - Krakowczyk H. Wartburg 353	2 II/3-6	1:10:16 (4216)	+13:10 +19	89.1 7.57
= +7	#123	Świder Andrzej - Wloka Marian Polski Fiat 127p	1 I/5-6	1:10:16 (4216)	+13:10 +0	89.1 7.57
38. +3	#121	Eysmont Zbigniew - Pawłowski M. Polski Fiat 127p	1 I/5-6	1:10:22 (4222)	+13:16 +6	89.0 7.62
39.	#48	Velev Marin - Elenkov Karamfil Renault 12 Gordini	2 II/8	1:10:24 (4224)	+13:18 +2	89.0 7.64
40. +3	#108	Ullmann Hans - Galle Heinz Trabant P601	2 II/1-2	1:10:29 (4229)	+13:23 +5	88.9 7.69
41. +4	#100	Rompel Marek - Witkowicz Andrzej Wartburg 353	1 I/5-6	1:10:48 (4248)	+13:42 +19	88.5 7.87
42. −4	#12	Vereshchaka Valeriy - Umnov V. GAZ 24 Volga	2 II/9-13	1:10:50 (4250)	+13:44 +2	88.4 7.89
= +5	#105	Piehler Helmut - Riedel Klaus Trabant P601	2 II/1-2	1:10:50 (4250)	+13:44 +0	88.4 7.89
44. −4	#29	Kirchhoff Dieter - Junge Peter BMW 2002 Tii	1 I/9-13	1:11:01 (4261)	+13:55 +11	88.2 8.00
45. +1	#17	Minchev Rumen - Yurukov Lyubomir BMW 2002 Ti	1 I/9-13	1:11:34 (4294)	+14:28 +33	87.5 8.31
46. +1	#55	Dąbrowski Andrzej - Dziadura Z. Polski Fiat 125p 1500	1 I/7-8	1:11:45 (4305)	+14:39 +11	87.3 8.42
47. +4	#106	Galle Franz - Müller Jochen Trabant P601	2 II/1-2	1:12:34 (4354)	+15:28 +49	86.3 8.89
48. +1	#46	Groblewski W. - Czerwoniec J. Polski Fiat 125p 1500	2 II/8	1:12:40 (4360)	+15:34 +6	86.2 8.95
49. +1	#19	Ushakov Vladimir - Guriev V. GAZ 24 Volga	2 II/9-13	1:13:02 (4382)	+15:56 +22	85.8 9.16
50. +2	#81	Winkler Csaba - Horváth Gyula Lada VAZ 2101	2 II/7	1:13:34 (4414)	+16:28 +32	85.1 9.46
51. +2	#109	Lubiak Andrzej - Szczepaniak M. Trabant P601	2 II/1-2	1:13:52 (4432)	+16:46 +18	84.8 9.64
52. −18	#14	Wojtyna Janusz - Muszyński Marek BMW 2002 Ti	2 II/9-13	1:14:08 (4448)	+17:02 +16	84.5 9.79
53. +2	#68	Esbensen Jens Erik - Ebbesen V. Mazda 616	1 I/7-8	1:14:18 (4458)	+17:12 +10	84.3 9.89
54.	#40	Wyka Stanisław - Wodziński A. Polski Fiat 125p	2 II/8	1:14:44 (4484)	+17:38 +26	83.8 10.1
55. +1	#62	Cygan Wiesław - Plinkiewicz S. Polski Fiat 125p 1500	1 I/7-8	1:15:15 (4515)	+18:09 +31	83.2 10.4
56. +1	#114	Radecki Andrzej - Domagalski Z. Trabant P601	2 II/1-2	1:15:23 (4523)	+18:17 +8	83.1 10.5
57. +3	#103	Mielcarek A. - Tomaszewski P. Wartburg 353	1 I/5-6	1:15:46 (4546)	+18:40 +23	82.7 10.7
58. +1	#72	Weinreich P. - Møller-Nielsen H. Opel Kadett C	1 I/7-8	1:15:49 (4549)	+18:43 +3	82.6 10.8
59. −1	#47	Földes József - Farkas Elek Polski Fiat 125p 1500	2 II/8	1:16:06 (4566)	+19:00 +17	82.3 10.9
60. +3	#122	Szewczyk Andrzej - Baran Jerzy Polski Fiat 127p	1 I/5-6	1:16:29 (4589)	+19:23 +23	81.9 11.1
61. −1	#20	Elizarov Nikolay - Vorontsov V. GAZ 24 Volga	2 II/9-13	1:16:36 (4596)	+19:30 +7	81.8 11.2
62. +2	#83	Głąbiński Janusz - Kłoda H. Polski Fiat 125p 1300	2 II/7	1:16:38 (4598)	+19:32 +2	81.7 11.2
63. +2	#77	Balatoni Mihály - Sándor I. Škoda 120 S Rallye	2 II/7	1:16:56 (4616)	+19:50 +18	81.4 11.4
64. +2	#97	Ryndak Marek - Gawlak Czesław FSO Syrena 104	2 II/3-6	1:17:34 (4654)	+20:28 +38	80.8 11.8
65. +2	#57	Jedynak Janina - Zyszkowska Maria Polski Fiat 125p 1500	1 I/7-8	1:18:13 (4693)	+21:07 +39	80.1 12.1
66. +2	#35	Chełstowski Z. - Kopaczko R. Volvo 144 S	1 I/9-13	1:18:30 (4710)	+21:24 +17	79.8 12.3
67. +2	#116	Baranowski Z. - Baranowski B. Trabant P601	1 I/1-2	1:18:36 (4716)	+21:30 +6	79.7 12.4
68. +2	#120	Orawiec Alojzy - Najda Jaromin Trabant P601	1 I/1-2	1:18:53 (4733)	+21:47 +17	79.4 12.5
69. +3	#117	Nowicki Andrzej - Luciński R. Trabant P601	1 I/1-2	1:19:35 (4775)	+22:29 +42	78.7 12.9
70. +1	#16	Reshetnik Reinis - Zvingevics A. GAZ 24 Volga	2 II/9-13	1:19:59 (4799)	+22:53 +24	78.3 13.2
71. +2	#78	Grum Bogusław - Charoński Zenon Polski Fiat 125p 1300	2 II/7	1:20:54 (4854)	+23:48 +55	77.4 13.7
72. +3	#58	Bielicki Jerzy - Grin Wojciech Polski Fiat 125p	2 II/8	1:23:44 (5024)	+26:38 +2:50	74.8 15.3
73. +3	#104	Weitz Roland - Frommann Bernd Wartburg 353	1 I/5-6	1:24:16 (5056)	+27:10 +32	74.3 15.6
74.	#107	Kołder Witold - Jurczak Andrzej Trabant P601	2 II/1-2	1:24:52 (5092)	+27:46 +36	73.8 16.0
75. +3	#91	Podsiedlik Henryk - Wisławski M. Wartburg 353	2 II/3-6	1:25:45 (5145)	+28:39 +53	73.0 16.5
76. +1	#124	Sikora Marek - Zdunek Jerzy Polski Fiat 126p	1 I/1-2	1:26:10 (5170)	+29:04 +25	72.7 16.7
77. +2	#96	Baran Zbigniew - Wodnicki Jan FSO Syrena 104	2 II/3-6	1:26:12 (5172)	+29:06 +2	72.7 16.7
78. +2	#125	Górecki Tadeusz - Halczyński M. Polski Fiat 126p	1 I/1-2	1:27:09 (5229)	+30:03 +57	71.9 17.3
79. −17	#115	Fiedor Stanisław - Betlej T. Trabant P601	2 II/1-2	2:04:28 (7468)	+1:07:22 +37:19	50.3 38.7

Retirement

#30		Syberg Carl Marius - Syberg Ellen		Opel Ascona	Retired

34. Rajd Polski 1974

SS11 Gładyszów - Małastów - 7.00 km - 13. 7. 02:12

Overall

Retirement

SS11 Gładyszów - Małastów - 7.00 km
- 13. 7. 02:12