Stage results Rajd Polski 1974

1.	#2	Russling Klaus - Weiss Wolfgang Porsche 911 Carrera RS	3-4 III+IV/1-13	3:37 (217)		92.9
2.	#34	Lattari Lelio - Szramowski Marek Alfa Romeo 2000 GTV	1 I/9-13	3:45 (225)	+8 + 8	89.6 1.43
3.	#1	Zasada Sobiesław - Zasada Ewa Alpine-Renault A110 1800	3-4 III+IV/1-13	3:48 (228)	+11 + 3	88.4 1.96
4.	#4	Ferjáncz Attila - Zsembery Jenő Renault 12 Gordini	2 II/8	3:51 (231)	+14 + 3	87.3 2.50
5.	#39	Chubrikov Ilia - Taskov Atanas Renault 12 Gordini	2 II/8	3:54 (234)	+17 + 3	86.2 3.04
6.	#5	Stawowiak Maciej - Czyżyk Jan Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo	2 II/8	4:00 (240)	+23 + 6	84.0 4.11
7.	#38	Varisella Marek - Brzozowski S. Polski Fiat 125p 1500	2 II/8	4:02 (242)	+25 + 2	83.3 4.46
8.	#10	Skov Aage P. - Pallesen Ole Opel Ascona A	2 II/9-13	4:03 (243)	+26 + 1	83.0 4.64
9.	#9	Petkov Radoslav - Petkov Petko Alpine-Renault A110 1800	3-4 III+IV/1-13	4:04 (244)	+27 + 1	82.6 4.82
=	#37	Komornicki K. - Różański J. Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo	2 II/8	4:04 (244)	+27 + 0	82.6 4.82
11.	#99	Witzmann Rainer - Löw Johannes Wartburg 353	1 I/5-6	4:06 (246)	+29 + 2	82.0 5.18
12.	#13	Sandager-Holm Per - Glad Peer Ford Escort MK1	2 II/9-13	4:09 (249)	+32 + 3	81.0 5.71
13.	#11	Malmgren Curt - Andersson Hans Saab 96 V4	2 II/9-13	4:10 (250)	+33 + 1	80.6 5.89
14.	#21	Bindner Jørgen - Andreasen Poul Opel Ascona 1.9 SR	2 II/9-13	4:11 (251)	+34 + 1	80.3 6.07
15.	#63	Ciecierzyński T. - Mystkowski P. Polski Fiat 125p 1500	1 I/7-8	4:14 (254)	+37 + 3	79.4 6.61
16.	#42	Żyszkowski R. - Zembrzuski A. Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo	2 II/8	4:15 (255)	+38 + 1	79.1 6.79
=	#69	Britth Hans - Czarnecki Krzysztof Fiat 124 ST	1 I/7-8	4:15 (255)	+38 + 0	79.1 6.79
=	#90	Niebergall Horst - Heitzmann W. Wartburg 353	2 II/3-6	4:15 (255)	+38 + 0	79.1 6.79
19.	#45	Toplodolski Yordan - Iliev V. Renault 12 Gordini	2 II/8	4:17 (257)	+40 + 2	78.4 7.14
=	#61	Christensen H. - Sidorenco W. Toyota Celica GT	1 I/7-8	4:17 (257)	+40 + 0	78.4 7.14
21.	#92	Mandera Henryk - Poleński K. Wartburg 353	2 II/3-6	4:18 (258)	+41 + 1	78.1 7.32
22.	#12	Vereshchaka Valeriy - Umnov V. GAZ 24 Volga	2 II/9-13	4:19 (259)	+42 + 1	77.8 7.50
=	#49	Dobrzański Jerzy - Ryniak Antoni Polski Fiat 125p 1500	2 II/8	4:19 (259)	+42 + 0	77.8 7.50
24.	#80	Hohlheimer Horst - Huber Rudolf Fiat 128 Sport Coupé	2 II/7	4:20 (260)	+43 + 1	77.5 7.68
25.	#101	Beyer Volker - Dietz Klaus-Peter Wartburg 353	1 I/5-6	4:21 (261)	+44 + 1	77.2 7.86
26.	#36	Bień Marian - Nicieja Wiesław Polski Fiat 125p 1500	2 II/8	4:22 (262)	+45 + 1	76.9 8.04
27.	#32	Pauli Ewald - Jurzak Jacek BMW 2002 Tii	1 I/9-13	4:23 (263)	+46 + 1	76.7 8.21
=	#56	Kobyliński Jerzy - Frenkler D. Polski Fiat 125p 1500	1 I/7-8	4:23 (263)	+46 + 0	76.7 8.21
=	#77	Balatoni Mihály - Sándor I. Škoda 120 S Rallye	2 II/7	4:23 (263)	+46 + 0	76.7 8.21
30.	#14	Wojtyna Janusz - Muszyński Marek BMW 2002 Ti	2 II/9-13	4:24 (264)	+47 + 1	76.4 8.39
=	#48	Velev Marin - Elenkov Karamfil Renault 12 Gordini	2 II/8	4:24 (264)	+47 + 0	76.4 8.39
32.	#30	Syberg Carl Marius - Syberg Ellen Opel Ascona	1 I/9-13	4:25 (265)	+48 + 1	76.1 8.57
=	#89	Janowski Wacław - Krakowczyk H. Wartburg 353	2 II/3-6	4:25 (265)	+48 + 0	76.1 8.57
34.	#64	Książkiewicz Janusz - Ważny J. Polski Fiat 125p 1500	1 I/7-8	4:26 (266)	+49 + 1	75.8 8.75
35.	#40	Wyka Stanisław - Wodziński A. Polski Fiat 125p	2 II/8	4:28 (268)	+51 + 2	75.2 9.11
=	#43	Krupa Błażej - Landsberg Jerzy Renault 12 Gordini	2 II/8	4:28 (268)	+51 + 0	75.2 9.11
=	#55	Dąbrowski Andrzej - Dziadura Z. Polski Fiat 125p 1500	1 I/7-8	4:28 (268)	+51 + 0	75.2 9.11
38.	#29	Kirchhoff Dieter - Junge Peter BMW 2002 Tii	1 I/9-13	4:29 (269)	+52 + 1	74.9 9.29
=	#46	Groblewski W. - Czerwoniec J. Polski Fiat 125p 1500	2 II/8	4:29 (269)	+52 + 0	74.9 9.29
=	#59	Karczewski Marek - Dąbrowski P. Polski Fiat 125p 1500	1 I/7-8	4:29 (269)	+52 + 0	74.9 9.29
=	#66	Doria-Dernałowicz J. - Łosiak K. Polski Fiat 125p 1500	1 I/7-8	4:29 (269)	+52 + 0	74.9 9.29
42.	#20	Elizarov Nikolay - Vorontsov V. GAZ 24 Volga	2 II/9-13	4:31 (271)	+54 + 2	74.4 9.64
=	#73	Bielowski Krystian - Oziębło M. Polski Fiat 125p 1300	2 II/7	4:31 (271)	+54 + 0	74.4 9.64
44.	#17	Minchev Rumen - Yurukov Lyubomir BMW 2002 Ti	1 I/9-13	4:32 (272)	+55 + 1	74.1 9.82
=	#47	Földes József - Farkas Elek Polski Fiat 125p 1500	2 II/8	4:32 (272)	+55 + 0	74.1 9.82
=	#98	Culmbacher Egon - Ernst Werner Wartburg 353	1 I/5-6	4:32 (272)	+55 + 0	74.1 9.82
=	#100	Rompel Marek - Witkowicz Andrzej Wartburg 353	1 I/5-6	4:32 (272)	+55 + 0	74.1 9.82
48.	#81	Winkler Csaba - Horváth Gyula Lada VAZ 2101	2 II/7	4:33 (273)	+56 + 1	73.8 10.0
49.	#16	Reshetnik Reinis - Zvingevics A. GAZ 24 Volga	2 II/9-13	4:34 (274)	+57 + 1	73.6 10.2
50.	#108	Ullmann Hans - Galle Heinz Trabant P601	2 II/1-2	4:35 (275)	+58 + 1	73.3 10.4
=	#113	Asmus Eberhard - Meischner C. Trabant P601	2 II/1-2	4:35 (275)	+58 + 0	73.3 10.4
52.	#19	Ushakov Vladimir - Guriev V. GAZ 24 Volga	2 II/9-13	4:36 (276)	+59 + 1	73.0 10.5
=	#88	Jaromin K. - Turczyński A. Škoda 110 L	2 II/3-6	4:36 (276)	+59 + 0	73.0 10.5
54.	#105	Piehler Helmut - Riedel Klaus Trabant P601	2 II/1-2	4:38 (278)	+1:01 + 2	72.5 10.9
55.	#62	Cygan Wiesław - Plinkiewicz S. Polski Fiat 125p 1500	1 I/7-8	4:39 (279)	+1:02 + 1	72.3 11.1
=	#123	Świder Andrzej - Wloka Marian Polski Fiat 127p	1 I/5-6	4:39 (279)	+1:02 + 0	72.3 11.1
57.	#102	Adamski A. - Antkiewicz S. Wartburg 353	1 I/5-6	4:40 (280)	+1:03 + 1	72.0 11.3
58.	#72	Weinreich P. - Møller-Nielsen H. Opel Kadett C	1 I/7-8	4:41 (281)	+1:04 + 1	71.7 11.4
=	#106	Galle Franz - Müller Jochen Trabant P601	2 II/1-2	4:41 (281)	+1:04 + 0	71.7 11.4
=	#121	Eysmont Zbigniew - Pawłowski M. Polski Fiat 127p	1 I/5-6	4:41 (281)	+1:04 + 0	71.7 11.4
61.	#68	Esbensen Jens Erik - Ebbesen V. Mazda 616	1 I/7-8	4:42 (282)	+1:05 + 1	71.5 11.6
=	#82	Śliski Albin - Szaykowski K. Polski Fiat 125p 1300	2 II/7	4:42 (282)	+1:05 + 0	71.5 11.6
63.	#109	Lubiak Andrzej - Szczepaniak M. Trabant P601	2 II/1-2	4:43 (283)	+1:06 + 1	71.2 11.8
64.	#57	Jedynak Janina - Zyszkowska Maria Polski Fiat 125p 1500	1 I/7-8	4:46 (286)	+1:09 + 3	70.5 12.3
65.	#65	Komraus Jerzy - Orzenna Rajmund Polski Fiat 125p	1 I/7-8	4:48 (288)	+1:11 + 2	70.0 12.7
=	#83	Głąbiński Janusz - Kłoda H. Polski Fiat 125p 1300	2 II/7	4:48 (288)	+1:11 + 0	70.0 12.7
=	#122	Szewczyk Andrzej - Baran Jerzy Polski Fiat 127p	1 I/5-6	4:48 (288)	+1:11 + 0	70.0 12.7
68.	#115	Fiedor Stanisław - Betlej T. Trabant P601	2 II/1-2	4:51 (291)	+1:14 + 3	69.3 13.2
69.	#97	Ryndak Marek - Gawlak Czesław FSO Syrena 104	2 II/3-6	4:57 (297)	+1:20 + 6	67.9 14.3
=	#103	Mielcarek A. - Tomaszewski P. Wartburg 353	1 I/5-6	4:57 (297)	+1:20 + 0	67.9 14.3
71.	#114	Radecki Andrzej - Domagalski Z. Trabant P601	2 II/1-2	4:58 (298)	+1:21 + 1	67.7 14.5
72.	#35	Chełstowski Z. - Kopaczko R. Volvo 144 S	1 I/9-13	5:02 (302)	+1:25 + 4	66.8 15.2
73.	#107	Kołder Witold - Jurczak Andrzej Trabant P601	2 II/1-2	5:07 (307)	+1:30 + 5	65.7 16.1
=	#120	Orawiec Alojzy - Najda Jaromin Trabant P601	1 I/1-2	5:07 (307)	+1:30 + 0	65.7 16.1
75.	#112	Bieniewski Z. - Pręgowski A. Trabant P601	2 II/1-2	5:10 (310)	+1:33 + 3	65.0 16.6
76.	#117	Nowicki Andrzej - Luciński R. Trabant P601	1 I/1-2	5:17 (317)	+1:40 + 7	63.6 17.9
77.	#116	Baranowski Z. - Baranowski B. Trabant P601	1 I/1-2	5:19 (319)	+1:42 + 2	63.2 18.2
78.	#104	Weitz Roland - Frommann Bernd Wartburg 353	1 I/5-6	5:20 (320)	+1:43 + 1	63.0 18.4
=	#118	Kleczek Mieczysław - Kapitan A. Trabant P601	1 I/1-2	5:20 (320)	+1:43 + 0	63.0 18.4
=	#119	Grzegorzek Andrzej - Drzęźla K. Trabant P601	1 I/1-2	5:20 (320)	+1:43 + 0	63.0 18.4
81.	#58	Bielicki Jerzy - Grin Wojciech Polski Fiat 125p	2 II/8	5:22 (322)	+1:45 + 2	62.6 18.8
82.	#91	Podsiedlik Henryk - Wisławski M. Wartburg 353	2 II/3-6	5:31 (331)	+1:54 + 9	60.9 20.4
83.	#78	Grum Bogusław - Charoński Zenon Polski Fiat 125p 1300	2 II/7	5:32 (332)	+1:55 + 1	60.7 20.5
=	#124	Sikora Marek - Zdunek Jerzy Polski Fiat 126p	1 I/1-2	5:32 (332)	+1:55 + 0	60.7 20.5
=	#125	Górecki Tadeusz - Halczyński M. Polski Fiat 126p	1 I/1-2	5:32 (332)	+1:55 + 0	60.7 20.5
86.	#96	Baran Zbigniew - Wodnicki Jan FSO Syrena 104	2 II/3-6	5:35 (335)	+1:58 + 3	60.2 21.1
87.	#15	Roter Fogel - Lewin Ignacio Alfa Romeo 2000 GTV	1 I/9-13	5:59 (359)	+2:22 + 24	56.2 25.4

Overall

1. +1	#2	Russling Klaus - Weiss Wolfgang Porsche 911 Carrera RS	3-4 III+IV/1-13	20:26 (1226)		103.1
2. +1	#1	Zasada Sobiesław - Zasada Ewa Alpine-Renault A110 1800	3-4 III+IV/1-13	20:42 (1242)	+16 +16	101.7 0.46
3. −2	#43	Krupa Błażej - Landsberg Jerzy Renault 12 Gordini	2 II/8	21:10 (1270)	+44 +28	99.5 1.25
4. +1	#34	Lattari Lelio - Szramowski Marek Alfa Romeo 2000 GTV	1 I/9-13	21:25 (1285)	+59 +15	98.3 1.68
5. +1	#39	Chubrikov Ilia - Taskov Atanas Renault 12 Gordini	2 II/8	21:37 (1297)	+1:11 +12	97.4 2.02
6. +2	#4	Ferjáncz Attila - Zsembery Jenő Renault 12 Gordini	2 II/8	22:00 (1320)	+1:34 +23	95.7 2.68
7.	#37	Komornicki K. - Różański J. Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo	2 II/8	22:02 (1322)	+1:36 +2	95.6 2.74
8. +1	#5	Stawowiak Maciej - Czyżyk Jan Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo	2 II/8	22:16 (1336)	+1:50 +14	94.6 3.13
9. +6	#38	Varisella Marek - Brzozowski S. Polski Fiat 125p 1500	2 II/8	23:14 (1394)	+2:48 +58	90.6 4.79
10. +3	#11	Malmgren Curt - Andersson Hans Saab 96 V4	2 II/9-13	23:15 (1395)	+2:49 +1	90.6 4.81
= −1	#42	Żyszkowski R. - Zembrzuski A. Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo	2 II/8	23:15 (1395)	+2:49 +0	90.6 4.81
12. −1	#61	Christensen H. - Sidorenco W. Toyota Celica GT	1 I/7-8	23:19 (1399)	+2:53 +4	90.3 4.93
13. −1	#45	Toplodolski Yordan - Iliev V. Renault 12 Gordini	2 II/8	23:20 (1400)	+2:54 +1	90.3 4.96
14. +4	#10	Skov Aage P. - Pallesen Ole Opel Ascona A	2 II/9-13	23:21 (1401)	+2:55 +1	90.2 4.99
15. −11	#15	Roter Fogel - Lewin Ignacio Alfa Romeo 2000 GTV	1 I/9-13	23:22 (1402)	+2:56 +1	90.1 5.01
16. −2	#63	Ciecierzyński T. - Mystkowski P. Polski Fiat 125p 1500	1 I/7-8	23:25 (1405)	+2:59 +3	89.9 5.10
17. −2	#49	Dobrzański Jerzy - Ryniak Antoni Polski Fiat 125p 1500	2 II/8	23:31 (1411)	+3:05 +6	89.6 5.27
18. +1	#21	Bindner Jørgen - Andreasen Poul Opel Ascona 1.9 SR	2 II/9-13	23:32 (1412)	+3:06 +1	89.5 5.30
19. −2	#80	Hohlheimer Horst - Huber Rudolf Fiat 128 Sport Coupé	2 II/7	23:37 (1417)	+3:11 +5	89.2 5.44
20.	#90	Niebergall Horst - Heitzmann W. Wartburg 353	2 II/3-6	23:39 (1419)	+3:13 +2	89.0 5.50
21.	#36	Bień Marian - Nicieja Wiesław Polski Fiat 125p 1500	2 II/8	23:51 (1431)	+3:25 +12	88.3 5.84
22. +1	#92	Mandera Henryk - Poleński K. Wartburg 353	2 II/3-6	23:54 (1434)	+3:28 +3	88.1 5.93
23. −1	#64	Książkiewicz Janusz - Ważny J. Polski Fiat 125p 1500	1 I/7-8	23:56 (1436)	+3:30 +2	88.0 5.98
24. −1	#48	Velev Marin - Elenkov Karamfil Renault 12 Gordini	2 II/8	24:00 (1440)	+3:34 +4	87.8 6.10
25.	#56	Kobyliński Jerzy - Frenkler D. Polski Fiat 125p 1500	1 I/7-8	24:03 (1443)	+3:37 +3	87.6 6.18
=	#101	Beyer Volker - Dietz Klaus-Peter Wartburg 353	1 I/5-6	24:03 (1443)	+3:37 +0	87.6 6.18
27. −1	#32	Pauli Ewald - Jurzak Jacek BMW 2002 Tii	1 I/9-13	24:05 (1445)	+3:39 +2	87.4 6.24
28. −2	#46	Groblewski W. - Czerwoniec J. Polski Fiat 125p 1500	2 II/8	24:11 (1451)	+3:45 +6	87.1 6.41
29. +4	#13	Sandager-Holm Per - Glad Peer Ford Escort MK1	2 II/9-13	24:17 (1457)	+3:51 +6	86.7 6.58
30. +5	#9	Petkov Radoslav - Petkov Petko Alpine-Renault A110 1800	3-4 III+IV/1-13	24:25 (1465)	+3:59 +8	86.3 6.81
31. −2	#55	Dąbrowski Andrzej - Dziadura Z. Polski Fiat 125p 1500	1 I/7-8	24:26 (1466)	+4:00 +1	86.2 6.84
32. +2	#69	Britth Hans - Czarnecki Krzysztof Fiat 124 ST	1 I/7-8	24:31 (1471)	+4:05 +5	85.9 6.98
33. −1	#30	Syberg Carl Marius - Syberg Ellen Opel Ascona	1 I/9-13	24:32 (1472)	+4:06 +1	85.8 7.01
= −4	#59	Karczewski Marek - Dąbrowski P. Polski Fiat 125p 1500	1 I/7-8	24:32 (1472)	+4:06 +0	85.8 7.01
35. −4	#73	Bielowski Krystian - Oziębło M. Polski Fiat 125p 1300	2 II/7	24:36 (1476)	+4:10 +4	85.6 7.12
36. +1	#12	Vereshchaka Valeriy - Umnov V. GAZ 24 Volga	2 II/9-13	24:44 (1484)	+4:18 +8	85.1 7.35
37. +1	#14	Wojtyna Janusz - Muszyński Marek BMW 2002 Ti	2 II/9-13	24:51 (1491)	+4:25 +7	84.7 7.55
38. −2	#66	Doria-Dernałowicz J. - Łosiak K. Polski Fiat 125p 1500	1 I/7-8	24:52 (1492)	+4:26 +1	84.7 7.58
39. +5	#99	Witzmann Rainer - Löw Johannes Wartburg 353	1 I/5-6	25:11 (1511)	+4:45 +19	83.6 8.12
40. −1	#82	Śliski Albin - Szaykowski K. Polski Fiat 125p 1300	2 II/7	25:12 (1512)	+4:46 +1	83.6 8.15
41. −1	#98	Culmbacher Egon - Ernst Werner Wartburg 353	1 I/5-6	25:13 (1513)	+4:47 +1	83.5 8.18
42. +1	#77	Balatoni Mihály - Sándor I. Škoda 120 S Rallye	2 II/7	25:23 (1523)	+4:57 +10	83.0 8.46
43. −2	#68	Esbensen Jens Erik - Ebbesen V. Mazda 616	1 I/7-8	25:32 (1532)	+5:06 +9	82.5 8.72
= +2	#89	Janowski Wacław - Krakowczyk H. Wartburg 353	2 II/3-6	25:32 (1532)	+5:06 +0	82.5 8.72
45. −3	#88	Jaromin K. - Turczyński A. Škoda 110 L	2 II/3-6	25:35 (1535)	+5:09 +3	82.3 8.80
46. +2	#81	Winkler Csaba - Horváth Gyula Lada VAZ 2101	2 II/7	25:42 (1542)	+5:16 +7	81.9 9.00
= −1	#113	Asmus Eberhard - Meischner C. Trabant P601	2 II/1-2	25:42 (1542)	+5:16 +0	81.9 9.00
48. −4	#102	Adamski A. - Antkiewicz S. Wartburg 353	1 I/5-6	25:45 (1545)	+5:19 +3	81.8 9.09
49.	#19	Ushakov Vladimir - Guriev V. GAZ 24 Volga	2 II/9-13	25:57 (1557)	+5:31 +12	81.2 9.43
50.	#40	Wyka Stanisław - Wodziński A. Polski Fiat 125p	2 II/8	26:02 (1562)	+5:36 +5	80.9 9.57
51. +1	#20	Elizarov Nikolay - Vorontsov V. GAZ 24 Volga	2 II/9-13	26:06 (1566)	+5:40 +4	80.7 9.69
52. +3	#17	Minchev Rumen - Yurukov Lyubomir BMW 2002 Ti	1 I/9-13	26:08 (1568)	+5:42 +2	80.6 9.74
53. −3	#108	Ullmann Hans - Galle Heinz Trabant P601	2 II/1-2	26:09 (1569)	+5:43 +1	80.5 9.77
54. +2	#47	Földes József - Farkas Elek Polski Fiat 125p 1500	2 II/8	26:10 (1570)	+5:44 +1	80.5 9.80
55. +2	#100	Rompel Marek - Witkowicz Andrzej Wartburg 353	1 I/5-6	26:13 (1573)	+5:47 +3	80.3 9.89
56. −4	#72	Weinreich P. - Møller-Nielsen H. Opel Kadett C	1 I/7-8	26:16 (1576)	+5:50 +3	80.2 9.97
57. −5	#109	Lubiak Andrzej - Szczepaniak M. Trabant P601	2 II/1-2	26:18 (1578)	+5:52 +2	80.1 10.0
58.	#106	Galle Franz - Müller Jochen Trabant P601	2 II/1-2	26:33 (1593)	+6:07 +15	79.3 10.5
59. +3	#29	Kirchhoff Dieter - Junge Peter BMW 2002 Tii	1 I/9-13	26:36 (1596)	+6:10 +3	79.2 10.5
60.	#121	Eysmont Zbigniew - Pawłowski M. Polski Fiat 127p	1 I/5-6	26:39 (1599)	+6:13 +3	79.0 10.6
61.	#62	Cygan Wiesław - Plinkiewicz S. Polski Fiat 125p 1500	1 I/7-8	26:42 (1602)	+6:16 +3	78.9 10.7
62. −3	#83	Głąbiński Janusz - Kłoda H. Polski Fiat 125p 1300	2 II/7	26:45 (1605)	+6:19 +3	78.7 10.8
63. +2	#105	Piehler Helmut - Riedel Klaus Trabant P601	2 II/1-2	27:15 (1635)	+6:49 +30	77.3 11.7
64.	#65	Komraus Jerzy - Orzenna Rajmund Polski Fiat 125p	1 I/7-8	27:17 (1637)	+6:51 +2	77.2 11.7
65. +1	#57	Jedynak Janina - Zyszkowska Maria Polski Fiat 125p 1500	1 I/7-8	27:28 (1648)	+7:02 +11	76.7 12.0
66. +1	#103	Mielcarek A. - Tomaszewski P. Wartburg 353	1 I/5-6	27:40 (1660)	+7:14 +12	76.1 12.4
= +1	#123	Świder Andrzej - Wloka Marian Polski Fiat 127p	1 I/5-6	27:40 (1660)	+7:14 +0	76.1 12.4
68. +1	#114	Radecki Andrzej - Domagalski Z. Trabant P601	2 II/1-2	28:02 (1682)	+7:36 +22	75.1 13.0
69. +1	#115	Fiedor Stanisław - Betlej T. Trabant P601	2 II/1-2	28:07 (1687)	+7:41 +5	74.9 13.1
70. +1	#35	Chełstowski Z. - Kopaczko R. Volvo 144 S	1 I/9-13	28:22 (1702)	+7:56 +15	74.2 13.6
71. +1	#107	Kołder Witold - Jurczak Andrzej Trabant P601	2 II/1-2	28:56 (1736)	+8:30 +34	72.8 14.5
72. +1	#120	Orawiec Alojzy - Najda Jaromin Trabant P601	1 I/1-2	29:04 (1744)	+8:38 +8	72.5 14.8
73. +1	#116	Baranowski Z. - Baranowski B. Trabant P601	1 I/1-2	29:33 (1773)	+9:07 +29	71.3 15.6
74. +2	#97	Ryndak Marek - Gawlak Czesław FSO Syrena 104	2 II/3-6	29:53 (1793)	+9:27 +20	70.5 16.2
75.	#117	Nowicki Andrzej - Luciński R. Trabant P601	1 I/1-2	30:08 (1808)	+9:42 +15	69.9 16.6
76. +3	#122	Szewczyk Andrzej - Baran Jerzy Polski Fiat 127p	1 I/5-6	30:23 (1823)	+9:57 +15	69.3 17.0
77.	#118	Kleczek Mieczysław - Kapitan A. Trabant P601	1 I/1-2	30:30 (1830)	+10:04 +7	69.0 17.2
78.	#119	Grzegorzek Andrzej - Drzęźla K. Trabant P601	1 I/1-2	30:48 (1848)	+10:22 +18	68.4 17.7
79. +3	#16	Reshetnik Reinis - Zvingevics A. GAZ 24 Volga	2 II/9-13	31:13 (1873)	+10:47 +25	67.5 18.4
80.	#78	Grum Bogusław - Charoński Zenon Polski Fiat 125p 1300	2 II/7	31:51 (1911)	+11:25 +38	66.1 19.5
81. +2	#58	Bielicki Jerzy - Grin Wojciech Polski Fiat 125p	2 II/8	32:04 (1924)	+11:38 +13	65.7 19.9
82. −1	#124	Sikora Marek - Zdunek Jerzy Polski Fiat 126p	1 I/1-2	32:09 (1929)	+11:43 +5	65.5 20.0
83. +1	#91	Podsiedlik Henryk - Wisławski M. Wartburg 353	2 II/3-6	32:33 (1953)	+12:07 +24	64.7 20.7
84. +1	#125	Górecki Tadeusz - Halczyński M. Polski Fiat 126p	1 I/1-2	32:35 (1955)	+12:09 +2	64.6 20.8
85. +1	#112	Bieniewski Z. - Pręgowski A. Trabant P601	2 II/1-2	32:41 (1961)	+12:15 +6	64.4 20.9
86. +1	#96	Baran Zbigniew - Wodnicki Jan FSO Syrena 104	2 II/3-6	33:55 (2035)	+13:29 +1:14	62.1 23.1
87. +1	#104	Weitz Roland - Frommann Bernd Wartburg 353	1 I/5-6	35:31 (2131)	+15:05 +1:36	59.3 25.8

Retirement

#111		Leszczyński K. - Różanowicz B.		Trabant P601	Retired

34. Rajd Polski 1974

SS6 Iwkowa - Tymowa - 5.60 km - 12. 7. 23:11

Overall

Retirement

SS6 Iwkowa - Tymowa - 5.60 km
- 12. 7. 23:11