Stage results Rajd Polski 1974

1.	#2	Russling Klaus - Weiss Wolfgang Porsche 911 Carrera RS	3-4 III+IV/1-13	5:58 (358)		101.6
2.	#43	Krupa Błażej - Landsberg Jerzy Renault 12 Gordini	2 II/8	6:18 (378)	+20 + 20	96.2 1.98
3.	#1	Zasada Sobiesław - Zasada Ewa Alpine-Renault A110 1800	3-4 III+IV/1-13	6:20 (380)	+22 + 2	95.7 2.18
4.	#34	Lattari Lelio - Szramowski Marek Alfa Romeo 2000 GTV	1 I/9-13	6:27 (387)	+29 + 7	94.0 2.87
=	#39	Chubrikov Ilia - Taskov Atanas Renault 12 Gordini	2 II/8	6:27 (387)	+29 + 0	94.0 2.87
6.	#37	Komornicki K. - Różański J. Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo	2 II/8	6:40 (400)	+42 + 13	90.9 4.16
7.	#13	Sandager-Holm Per - Glad Peer Ford Escort MK1	2 II/9-13	6:42 (402)	+44 + 2	90.4 4.36
8.	#4	Ferjáncz Attila - Zsembery Jenő Renault 12 Gordini	2 II/8	6:45 (405)	+47 + 3	89.8 4.65
9.	#9	Petkov Radoslav - Petkov Petko Alpine-Renault A110 1800	3-4 III+IV/1-13	6:54 (414)	+56 + 9	87.8 5.54
10.	#90	Niebergall Horst - Heitzmann W. Wartburg 353	2 II/3-6	6:55 (415)	+57 + 1	87.6 5.64
11.	#11	Malmgren Curt - Andersson Hans Saab 96 V4	2 II/9-13	6:56 (416)	+58 + 1	87.4 5.74
12.	#80	Hohlheimer Horst - Huber Rudolf Fiat 128 Sport Coupé	2 II/7	6:57 (417)	+59 + 1	87.2 5.84
13.	#61	Christensen H. - Sidorenco W. Toyota Celica GT	1 I/7-8	7:00 (420)	+1:02 + 3	86.6 6.14
14.	#12	Vereshchaka Valeriy - Umnov V. GAZ 24 Volga	2 II/9-13	7:03 (423)	+1:05 + 3	86.0 6.44
15.	#45	Toplodolski Yordan - Iliev V. Renault 12 Gordini	2 II/8	7:04 (424)	+1:06 + 1	85.8 6.53
=	#63	Ciecierzyński T. - Mystkowski P. Polski Fiat 125p 1500	1 I/7-8	7:04 (424)	+1:06 + 0	85.8 6.53
17.	#21	Bindner Jørgen - Andreasen Poul Opel Ascona 1.9 SR	2 II/9-13	7:06 (426)	+1:08 + 2	85.4 6.73
18.	#10	Skov Aage P. - Pallesen Ole Opel Ascona A	2 II/9-13	7:09 (429)	+1:11 + 3	84.8 7.03
19.	#64	Książkiewicz Janusz - Ważny J. Polski Fiat 125p 1500	1 I/7-8	7:11 (431)	+1:13 + 2	84.4 7.23
20.	#30	Syberg Carl Marius - Syberg Ellen Opel Ascona	1 I/9-13	7:13 (433)	+1:15 + 2	84.0 7.43
21.	#36	Bień Marian - Nicieja Wiesław Polski Fiat 125p 1500	2 II/8	7:14 (434)	+1:16 + 1	83.8 7.52
22.	#59	Karczewski Marek - Dąbrowski P. Polski Fiat 125p 1500	1 I/7-8	7:16 (436)	+1:18 + 2	83.4 7.72
=	#101	Beyer Volker - Dietz Klaus-Peter Wartburg 353	1 I/5-6	7:16 (436)	+1:18 + 0	83.4 7.72
24.	#42	Żyszkowski R. - Zembrzuski A. Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo	2 II/8	7:17 (437)	+1:19 + 1	83.2 7.82
25.	#123	Świder Andrzej - Wloka Marian Polski Fiat 127p	1 I/5-6	7:18 (438)	+1:20 + 1	83.0 7.92
26.	#92	Mandera Henryk - Poleński K. Wartburg 353	2 II/3-6	7:19 (439)	+1:21 + 1	82.8 8.02
27.	#82	Śliski Albin - Szaykowski K. Polski Fiat 125p 1300	2 II/7	7:20 (440)	+1:22 + 1	82.6 8.12
28.	#15	Roter Fogel - Lewin Ignacio Alfa Romeo 2000 GTV	1 I/9-13	7:21 (441)	+1:23 + 1	82.4 8.22
29.	#5	Stawowiak Maciej - Czyżyk Jan Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo	2 II/8	7:23 (443)	+1:25 + 2	82.1 8.42
=	#102	Adamski A. - Antkiewicz S. Wartburg 353	1 I/5-6	7:23 (443)	+1:25 + 0	82.1 8.42
31.	#49	Dobrzański Jerzy - Ryniak Antoni Polski Fiat 125p 1500	2 II/8	7:24 (444)	+1:26 + 1	81.9 8.51
32.	#69	Britth Hans - Czarnecki Krzysztof Fiat 124 ST	1 I/7-8	7:26 (446)	+1:28 + 2	81.5 8.71
=	#121	Eysmont Zbigniew - Pawłowski M. Polski Fiat 127p	1 I/5-6	7:26 (446)	+1:28 + 0	81.5 8.71
34.	#55	Dąbrowski Andrzej - Dziadura Z. Polski Fiat 125p 1500	1 I/7-8	7:28 (448)	+1:30 + 2	81.2 8.91
=	#98	Culmbacher Egon - Ernst Werner Wartburg 353	1 I/5-6	7:28 (448)	+1:30 + 0	81.2 8.91
36.	#48	Velev Marin - Elenkov Karamfil Renault 12 Gordini	2 II/8	7:29 (449)	+1:31 + 1	81.0 9.01
37.	#99	Witzmann Rainer - Löw Johannes Wartburg 353	1 I/5-6	7:30 (450)	+1:32 + 1	80.8 9.11
38.	#46	Groblewski W. - Czerwoniec J. Polski Fiat 125p 1500	2 II/8	7:32 (452)	+1:34 + 2	80.4 9.31
39.	#88	Jaromin K. - Turczyński A. Škoda 110 L	2 II/3-6	7:33 (453)	+1:35 + 1	80.3 9.41
40.	#19	Ushakov Vladimir - Guriev V. GAZ 24 Volga	2 II/9-13	7:34 (454)	+1:36 + 1	80.1 9.50
=	#66	Doria-Dernałowicz J. - Łosiak K. Polski Fiat 125p 1500	1 I/7-8	7:34 (454)	+1:36 + 0	80.1 9.50
=	#108	Ullmann Hans - Galle Heinz Trabant P601	2 II/1-2	7:34 (454)	+1:36 + 0	80.1 9.50
=	#113	Asmus Eberhard - Meischner C. Trabant P601	2 II/1-2	7:34 (454)	+1:36 + 0	80.1 9.50
44.	#77	Balatoni Mihály - Sándor I. Škoda 120 S Rallye	2 II/7	7:35 (455)	+1:37 + 1	79.9 9.60
45.	#56	Kobyliński Jerzy - Frenkler D. Polski Fiat 125p 1500	1 I/7-8	7:36 (456)	+1:38 + 1	79.7 9.70
46.	#16	Reshetnik Reinis - Zvingevics A. GAZ 24 Volga	2 II/9-13	7:39 (459)	+1:41 + 3	79.2 10.0
=	#29	Kirchhoff Dieter - Junge Peter BMW 2002 Tii	1 I/9-13	7:39 (459)	+1:41 + 0	79.2 10.0
48.	#14	Wojtyna Janusz - Muszyński Marek BMW 2002 Ti	2 II/9-13	7:40 (460)	+1:42 + 1	79.0 10.1
=	#17	Minchev Rumen - Yurukov Lyubomir BMW 2002 Ti	1 I/9-13	7:40 (460)	+1:42 + 0	79.0 10.1
50.	#100	Rompel Marek - Witkowicz Andrzej Wartburg 353	1 I/5-6	7:41 (461)	+1:43 + 1	78.9 10.2
=	#105	Piehler Helmut - Riedel Klaus Trabant P601	2 II/1-2	7:41 (461)	+1:43 + 0	78.9 10.2
52.	#32	Pauli Ewald - Jurzak Jacek BMW 2002 Tii	1 I/9-13	7:43 (463)	+1:45 + 2	78.5 10.4
=	#89	Janowski Wacław - Krakowczyk H. Wartburg 353	2 II/3-6	7:43 (463)	+1:45 + 0	78.5 10.4
54.	#114	Radecki Andrzej - Domagalski Z. Trabant P601	2 II/1-2	7:45 (465)	+1:47 + 2	78.2 10.6
55.	#68	Esbensen Jens Erik - Ebbesen V. Mazda 616	1 I/7-8	7:49 (469)	+1:51 + 4	77.5 11.0
=	#106	Galle Franz - Müller Jochen Trabant P601	2 II/1-2	7:49 (469)	+1:51 + 0	77.5 11.0
57.	#20	Elizarov Nikolay - Vorontsov V. GAZ 24 Volga	2 II/9-13	7:55 (475)	+1:57 + 6	76.5 11.6
=	#122	Szewczyk Andrzej - Baran Jerzy Polski Fiat 127p	1 I/5-6	7:55 (475)	+1:57 + 0	76.5 11.6
59.	#109	Lubiak Andrzej - Szczepaniak M. Trabant P601	2 II/1-2	7:57 (477)	+1:59 + 2	76.2 11.8
60.	#72	Weinreich P. - Møller-Nielsen H. Opel Kadett C	1 I/7-8	8:02 (482)	+2:04 + 5	75.4 12.3
61.	#103	Mielcarek A. - Tomaszewski P. Wartburg 353	1 I/5-6	8:07 (487)	+2:09 + 5	74.7 12.8
62.	#81	Winkler Csaba - Horváth Gyula Lada VAZ 2101	2 II/7	8:08 (488)	+2:10 + 1	74.5 12.9
63.	#104	Weitz Roland - Frommann Bernd Wartburg 353	1 I/5-6	8:09 (489)	+2:11 + 1	74.4 13.0
64.	#115	Fiedor Stanisław - Betlej T. Trabant P601	2 II/1-2	8:11 (491)	+2:13 + 2	74.1 13.2
65.	#62	Cygan Wiesław - Plinkiewicz S. Polski Fiat 125p 1500	1 I/7-8	8:12 (492)	+2:14 + 1	73.9 13.3
66.	#116	Baranowski Z. - Baranowski B. Trabant P601	1 I/1-2	8:15 (495)	+2:17 + 3	73.5 13.6
67.	#58	Bielicki Jerzy - Grin Wojciech Polski Fiat 125p	2 II/8	8:16 (496)	+2:18 + 1	73.3 13.7
=	#97	Ryndak Marek - Gawlak Czesław FSO Syrena 104	2 II/3-6	8:16 (496)	+2:18 + 0	73.3 13.7
69.	#57	Jedynak Janina - Zyszkowska Maria Polski Fiat 125p 1500	1 I/7-8	8:18 (498)	+2:20 + 2	73.0 13.9
=	#117	Nowicki Andrzej - Luciński R. Trabant P601	1 I/1-2	8:18 (498)	+2:20 + 0	73.0 13.9
71.	#120	Orawiec Alojzy - Najda Jaromin Trabant P601	1 I/1-2	8:28 (508)	+2:30 + 10	71.6 14.9
72.	#118	Kleczek Mieczysław - Kapitan A. Trabant P601	1 I/1-2	8:30 (510)	+2:32 + 2	71.3 15.1
73.	#40	Wyka Stanisław - Wodziński A. Polski Fiat 125p	2 II/8	8:35 (515)	+2:37 + 5	70.6 15.5
74.	#35	Chełstowski Z. - Kopaczko R. Volvo 144 S	1 I/9-13	8:36 (516)	+2:38 + 1	70.5 15.6
75.	#83	Głąbiński Janusz - Kłoda H. Polski Fiat 125p 1300	2 II/7	8:37 (517)	+2:39 + 1	70.3 15.7
76.	#107	Kołder Witold - Jurczak Andrzej Trabant P601	2 II/1-2	8:40 (520)	+2:42 + 3	69.9 16.0
77.	#78	Grum Bogusław - Charoński Zenon Polski Fiat 125p 1300	2 II/7	8:41 (521)	+2:43 + 1	69.8 16.1
78.	#47	Földes József - Farkas Elek Polski Fiat 125p 1500	2 II/8	8:50 (530)	+2:52 + 9	68.6 17.0
79.	#124	Sikora Marek - Zdunek Jerzy Polski Fiat 126p	1 I/1-2	9:02 (542)	+3:04 + 12	67.1 18.2
80.	#125	Górecki Tadeusz - Halczyński M. Polski Fiat 126p	1 I/1-2	9:08 (548)	+3:10 + 6	66.4 18.8
81.	#96	Baran Zbigniew - Wodnicki Jan FSO Syrena 104	2 II/3-6	9:15 (555)	+3:17 + 7	65.5 19.5
82.	#91	Podsiedlik Henryk - Wisławski M. Wartburg 353	2 II/3-6	9:39 (579)	+3:41 + 24	62.8 21.9
83.	#112	Bieniewski Z. - Pręgowski A. Trabant P601	2 II/1-2	12:37 (757)	+6:39 + 2:58	48.0 39.5

Overall

1.	#2	Russling Klaus - Weiss Wolfgang Porsche 911 Carrera RS	3-4 III+IV/1-13	37:30 (2250)		106.2
2.	#43	Krupa Błażej - Landsberg Jerzy Renault 12 Gordini	2 II/8	38:28 (2308)	+58 +58	103.6 0.87
3.	#1	Zasada Sobiesław - Zasada Ewa Alpine-Renault A110 1800	3-4 III+IV/1-13	38:39 (2319)	+1:09 +11	103.1 1.04
4.	#34	Lattari Lelio - Szramowski Marek Alfa Romeo 2000 GTV	1 I/9-13	39:22 (2362)	+1:52 +43	101.2 1.69
5.	#39	Chubrikov Ilia - Taskov Atanas Renault 12 Gordini	2 II/8	40:05 (2405)	+2:35 +43	99.4 2.33
6.	#37	Komornicki K. - Różański J. Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo	2 II/8	40:39 (2439)	+3:09 +34	98.0 2.85
7. +1	#4	Ferjáncz Attila - Zsembery Jenő Renault 12 Gordini	2 II/8	41:30 (2490)	+4:00 +51	96.0 3.61
8. −1	#5	Stawowiak Maciej - Czyżyk Jan Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo	2 II/8	41:54 (2514)	+4:24 +24	95.1 3.98
9. +2	#11	Malmgren Curt - Andersson Hans Saab 96 V4	2 II/9-13	43:12 (2592)	+5:42 +1:18	92.2 5.15
10. −1	#15	Roter Fogel - Lewin Ignacio Alfa Romeo 2000 GTV	1 I/9-13	43:17 (2597)	+5:47 +5	92.0 5.23
11.	#63	Ciecierzyński T. - Mystkowski P. Polski Fiat 125p 1500	1 I/7-8	43:20 (2600)	+5:50 +3	91.9 5.27
12. −2	#42	Żyszkowski R. - Zembrzuski A. Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo	2 II/8	43:24 (2604)	+5:54 +4	91.8 5.33
13.	#45	Toplodolski Yordan - Iliev V. Renault 12 Gordini	2 II/8	43:28 (2608)	+5:58 +4	91.7 5.39
=	#61	Christensen H. - Sidorenco W. Toyota Celica GT	1 I/7-8	43:28 (2608)	+5:58 +0	91.7 5.39
15. +1	#80	Hohlheimer Horst - Huber Rudolf Fiat 128 Sport Coupé	2 II/7	43:41 (2621)	+6:11 +13	91.2 5.59
16. +2	#90	Niebergall Horst - Heitzmann W. Wartburg 353	2 II/3-6	43:47 (2627)	+6:17 +6	91.0 5.68
17. −2	#10	Skov Aage P. - Pallesen Ole Opel Ascona A	2 II/9-13	43:48 (2628)	+6:18 +1	91.0 5.69
18. −1	#21	Bindner Jørgen - Andreasen Poul Opel Ascona 1.9 SR	2 II/9-13	43:53 (2633)	+6:23 +5	90.8 5.77
19. +4	#13	Sandager-Holm Per - Glad Peer Ford Escort MK1	2 II/9-13	43:59 (2639)	+6:29 +6	90.6 5.86
20. +1	#9	Petkov Radoslav - Petkov Petko Alpine-Renault A110 1800	3-4 III+IV/1-13	44:06 (2646)	+6:36 +7	90.3 5.96
21. −1	#36	Bień Marian - Nicieja Wiesław Polski Fiat 125p 1500	2 II/8	44:16 (2656)	+6:46 +10	90.0 6.11
22. −3	#49	Dobrzański Jerzy - Ryniak Antoni Polski Fiat 125p 1500	2 II/8	44:18 (2658)	+6:48 +2	89.9 6.14
23. −1	#92	Mandera Henryk - Poleński K. Wartburg 353	2 II/3-6	44:32 (2672)	+7:02 +14	89.5 6.36
24.	#64	Książkiewicz Janusz - Ważny J. Polski Fiat 125p 1500	1 I/7-8	44:39 (2679)	+7:09 +7	89.2 6.46
25. +3	#101	Beyer Volker - Dietz Klaus-Peter Wartburg 353	1 I/5-6	45:05 (2705)	+7:35 +26	88.4 6.85
26. −1	#56	Kobyliński Jerzy - Frenkler D. Polski Fiat 125p 1500	1 I/7-8	45:10 (2710)	+7:40 +5	88.2 6.93
=	#69	Britth Hans - Czarnecki Krzysztof Fiat 124 ST	1 I/7-8	45:10 (2710)	+7:40 +0	88.2 6.93
28. +2	#30	Syberg Carl Marius - Syberg Ellen Opel Ascona	1 I/9-13	45:18 (2718)	+7:48 +8	87.9 7.05
29.	#48	Velev Marin - Elenkov Karamfil Renault 12 Gordini	2 II/8	45:20 (2720)	+7:50 +2	87.9 7.08
30. −4	#32	Pauli Ewald - Jurzak Jacek BMW 2002 Tii	1 I/9-13	45:23 (2723)	+7:53 +3	87.8 7.12
31. +1	#12	Vereshchaka Valeriy - Umnov V. GAZ 24 Volga	2 II/9-13	45:26 (2726)	+7:56 +3	87.7 7.17
32. +1	#59	Karczewski Marek - Dąbrowski P. Polski Fiat 125p 1500	1 I/7-8	45:40 (2740)	+8:10 +14	87.2 7.38
33. +1	#55	Dąbrowski Andrzej - Dziadura Z. Polski Fiat 125p 1500	1 I/7-8	45:54 (2754)	+8:24 +14	86.8 7.59
34. −3	#14	Wojtyna Janusz - Muszyński Marek BMW 2002 Ti	2 II/9-13	45:55 (2755)	+8:25 +1	86.8 7.61
35.	#66	Doria-Dernałowicz J. - Łosiak K. Polski Fiat 125p 1500	1 I/7-8	46:34 (2794)	+9:04 +39	85.6 8.19
36.	#82	Śliski Albin - Szaykowski K. Polski Fiat 125p 1300	2 II/7	46:53 (2813)	+9:23 +19	85.0 8.48
37.	#98	Culmbacher Egon - Ernst Werner Wartburg 353	1 I/5-6	47:09 (2829)	+9:39 +16	84.5 8.72
38.	#99	Witzmann Rainer - Löw Johannes Wartburg 353	1 I/5-6	47:15 (2835)	+9:45 +6	84.3 8.81
39.	#88	Jaromin K. - Turczyński A. Škoda 110 L	2 II/3-6	47:20 (2840)	+9:50 +5	84.2 8.89
40.	#102	Adamski A. - Antkiewicz S. Wartburg 353	1 I/5-6	47:36 (2856)	+10:06 +16	83.7 9.13
41.	#17	Minchev Rumen - Yurukov Lyubomir BMW 2002 Ti	1 I/9-13	47:57 (2877)	+10:27 +21	83.1 9.44
42. +2	#113	Asmus Eberhard - Meischner C. Trabant P601	2 II/1-2	47:59 (2879)	+10:29 +2	83.0 9.47
43. +3	#46	Groblewski W. - Czerwoniec J. Polski Fiat 125p 1500	2 II/8	48:01 (2881)	+10:31 +2	83.0 9.50
44. −1	#29	Kirchhoff Dieter - Junge Peter BMW 2002 Tii	1 I/9-13	48:03 (2883)	+10:33 +2	82.9 9.53
45. +2	#19	Ushakov Vladimir - Guriev V. GAZ 24 Volga	2 II/9-13	48:07 (2887)	+10:37 +4	82.8 9.59
46. +4	#108	Ullmann Hans - Galle Heinz Trabant P601	2 II/1-2	48:21 (2901)	+10:51 +14	82.4 9.80
47. +1	#68	Esbensen Jens Erik - Ebbesen V. Mazda 616	1 I/7-8	48:24 (2904)	+10:54 +3	82.3 9.85
48. −6	#81	Winkler Csaba - Horváth Gyula Lada VAZ 2101	2 II/7	48:29 (2909)	+10:59 +5	82.2 9.92
49. +2	#89	Janowski Wacław - Krakowczyk H. Wartburg 353	2 II/3-6	48:37 (2917)	+11:07 +8	81.9 10.1
50. +3	#100	Rompel Marek - Witkowicz Andrzej Wartburg 353	1 I/5-6	48:43 (2923)	+11:13 +6	81.8 10.1
51.	#20	Elizarov Nikolay - Vorontsov V. GAZ 24 Volga	2 II/9-13	48:49 (2929)	+11:19 +6	81.6 10.2
52. +3	#121	Eysmont Zbigniew - Pawłowski M. Polski Fiat 127p	1 I/5-6	48:51 (2931)	+11:21 +2	81.6 10.3
53. −8	#40	Wyka Stanisław - Wodziński A. Polski Fiat 125p	2 II/8	49:01 (2941)	+11:31 +10	81.3 10.4
54. +6	#123	Świder Andrzej - Wloka Marian Polski Fiat 127p	1 I/5-6	49:21 (2961)	+11:51 +20	80.7 10.7
55. −1	#62	Cygan Wiesław - Plinkiewicz S. Polski Fiat 125p 1500	1 I/7-8	49:32 (2972)	+12:02 +11	80.4 10.9
56. −7	#47	Földes József - Farkas Elek Polski Fiat 125p 1500	2 II/8	49:33 (2973)	+12:03 +1	80.4 10.9
57.	#109	Lubiak Andrzej - Szczepaniak M. Trabant P601	2 II/1-2	49:34 (2974)	+12:04 +1	80.4 10.9
58. −2	#72	Weinreich P. - Møller-Nielsen H. Opel Kadett C	1 I/7-8	49:35 (2975)	+12:05 +1	80.3 10.9
59.	#105	Piehler Helmut - Riedel Klaus Trabant P601	2 II/1-2	49:40 (2980)	+12:10 +5	80.2 11.0
= −2	#106	Galle Franz - Müller Jochen Trabant P601	2 II/1-2	49:40 (2980)	+12:10 +0	80.2 11.0
61.	#83	Głąbiński Janusz - Kłoda H. Polski Fiat 125p 1300	2 II/7	50:53 (3053)	+13:23 +1:13	78.3 12.1
62.	#57	Jedynak Janina - Zyszkowska Maria Polski Fiat 125p 1500	1 I/7-8	51:14 (3074)	+13:44 +21	77.8 12.4
63. +2	#114	Radecki Andrzej - Domagalski Z. Trabant P601	2 II/1-2	52:03 (3123)	+14:33 +49	76.5 13.2
64. −1	#103	Mielcarek A. - Tomaszewski P. Wartburg 353	1 I/5-6	52:04 (3124)	+14:34 +1	76.5 13.2
65. −1	#115	Fiedor Stanisław - Betlej T. Trabant P601	2 II/1-2	52:25 (3145)	+14:55 +21	76.0 13.5
66.	#35	Chełstowski Z. - Kopaczko R. Volvo 144 S	1 I/9-13	53:00 (3180)	+15:30 +35	75.2 14.0
67. +3	#16	Reshetnik Reinis - Zvingevics A. GAZ 24 Volga	2 II/9-13	53:28 (3208)	+15:58 +28	74.5 14.4
68. +1	#122	Szewczyk Andrzej - Baran Jerzy Polski Fiat 127p	1 I/5-6	53:37 (3217)	+16:07 +9	74.3 14.6
69. −1	#97	Ryndak Marek - Gawlak Czesław FSO Syrena 104	2 II/3-6	53:42 (3222)	+16:12 +5	74.2 14.6
70. +1	#77	Balatoni Mihály - Sándor I. Škoda 120 S Rallye	2 II/7	53:51 (3231)	+16:21 +9	74.0 14.8
71. −4	#107	Kołder Witold - Jurczak Andrzej Trabant P601	2 II/1-2	53:53 (3233)	+16:23 +2	73.9 14.8
72.	#116	Baranowski Z. - Baranowski B. Trabant P601	1 I/1-2	54:36 (3276)	+17:06 +43	73.0 15.5
73.	#120	Orawiec Alojzy - Najda Jaromin Trabant P601	1 I/1-2	54:58 (3298)	+17:28 +22	72.5 15.8
74.	#117	Nowicki Andrzej - Luciński R. Trabant P601	1 I/1-2	55:24 (3324)	+17:54 +26	71.9 16.2
75.	#118	Kleczek Mieczysław - Kapitan A. Trabant P601	1 I/1-2	56:33 (3393)	+19:03 +1:09	70.5 17.2
76.	#58	Bielicki Jerzy - Grin Wojciech Polski Fiat 125p	2 II/8	56:57 (3417)	+19:27 +24	70.0 17.6
77.	#78	Grum Bogusław - Charoński Zenon Polski Fiat 125p 1300	2 II/7	57:34 (3454)	+20:04 +37	69.2 18.1
78. +2	#124	Sikora Marek - Zdunek Jerzy Polski Fiat 126p	1 I/1-2	59:38 (3578)	+22:08 +2:04	66.8 20.0
79. −1	#91	Podsiedlik Henryk - Wisławski M. Wartburg 353	2 II/3-6	59:48 (3588)	+22:18 +10	66.6 20.2
80. +1	#125	Górecki Tadeusz - Halczyński M. Polski Fiat 126p	1 I/1-2	1:00:27 (3627)	+22:57 +39	65.9 20.7
81. +1	#96	Baran Zbigniew - Wodnicki Jan FSO Syrena 104	2 II/3-6	1:00:39 (3639)	+23:09 +12	65.7 20.9
82. +1	#104	Weitz Roland - Frommann Bernd Wartburg 353	1 I/5-6	1:00:46 (3646)	+23:16 +7	65.6 21.0
83. −4	#112	Bieniewski Z. - Pręgowski A. Trabant P601	2 II/1-2	1:02:55 (3775)	+25:25 +2:09	63.3 23.0

34. Rajd Polski 1974

SS9 Roztoka Wielka - Berest - 10.10 km - 13. 7. 01:13

Overall

SS9 Roztoka Wielka - Berest - 10.10 km
- 13. 7. 01:13