14. Rallye Congesta Příbram 1992
16. 10. – 17. 10. 1992, Příbram • asphalt 131.98 km • Other years
SS16 Bor - Hořejany 2 - 8.11 km
- 17. 10. 15:05
1. |
#1 |
Blahna Václav - Schovánek Pavel Ford Sierra RS Cosworth |
A6/7 | 4:37 | 105.4 | |
2. |
#2 |
Křeček Ladislav - Krečman Jan Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
A6/7 | 4:40 |
+3 + 3 |
104.3 0.37 |
3. |
#705 |
Dolák Milan - Štanc Pavel Ford Sierra RS Cosworth |
N2/4 | 4:41 |
+4 + 1 |
103.9 0.49 |
4. |
#12 |
Sivík Josef - Houšť Miroslav Lancia Delta HF Integrale |
A6/7 | 4:42 |
+5 + 1 |
103.5 0.62 |
5. |
#6 |
Vraj Petr sen. - Fratrič Marcel Nissan Sunny GTI-R |
A6/7 | 4:48 |
+11 + 6 |
101.4 1.36 |
6. |
#13 |
Šofr Pavel - Vanda Vladimír Ford Sierra RS Cosworth |
N2/4 | 4:55 |
+18 + 7 |
99.0 2.22 |
7. |
#4 |
Triner Emil - Klíma Jiří Škoda Favorit 136 L |
A5 | 4:56 |
+19 + 1 |
98.6 2.34 |
8. |
#22 |
Trajbold J. - Trajboldová-Váchová E. Ford Sierra RS Cosworth |
A6/7 | 4:57 |
+20 + 1 |
98.3 2.47 |
= |
#35 |
Drotár Igor - Bánoci Vladimír BMW M3 E30 |
A6/7 | 4:57 |
+20 + 0 |
98.3 2.47 |
10. |
#3 |
Štolfa Jindřich - Havlíček R. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 4:59 |
+22 + 2 |
97.6 2.71 |
11. |
#16 |
Arazim Václav - Gál Julius Škoda Favorit 136 L |
A5 | 5:00 |
+23 + 1 |
97.3 2.84 |
12. |
#9 |
Zelinka Vladimír - Pelc Jaroslav Ford Sierra RS Cosworth |
A6/7 | 5:05 |
+28 + 5 |
95.7 3.45 |
13. |
#57 |
Klokočka Jan - Matoušek Arnošt Ford Sierra RS Cosworth |
N2/4 | 5:11 |
+34 + 6 |
93.9 4.19 |
14. |
#20 |
Hejtmánek Pavel - Juříček M. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 5:13 |
+36 + 2 |
93.3 4.44 |
15. |
#17 |
Župka Jaromír - Novák Jaroslav Škoda Favorit 136 L |
A5 | 5:14 |
+37 + 1 |
93.0 4.56 |
16. |
#11 |
Raichl Jan - Nečadová Šárka Škoda Favorit 136 L |
A5 | 5:18 |
+41 + 4 |
91.8 5.06 |
= |
#44 |
Bárta Milan - Hartman Karel Škoda Favorit 136 L |
A5 | 5:18 |
+41 + 0 |
91.8 5.06 |
18. |
#39 |
Kouřil Jaroslav - Kolář J. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 5:19 |
+42 + 1 |
91.5 5.18 |
19. |
#45 |
Galia Lumír - Kocman Luděk Škoda Favorit 136 L |
A5 | 5:22 |
+45 + 3 |
90.7 5.55 |
20. |
#75 |
Dušek Jaromír - Nováček Aleš Škoda Favorit 136 L |
N1 | 5:24 |
+47 + 2 |
90.1 5.80 |
21. |
#710 |
Mach Jiří - Pritzl Václav Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
N2/4 | 5:26 |
+49 + 2 |
89.6 6.04 |
22. |
#66 |
Štembera Jiří - Hrubý Ivan Škoda Favorit 136 L |
A5 | 5:28 |
+51 + 2 |
89.0 6.29 |
23. |
#7 |
Lank Josef - Skalský Zdeněk Škoda Favorit 136 L |
A5 | 5:30 |
+53 + 2 |
88.5 6.54 |
= |
#58 |
Hodaň Vlastimil - Mašková I. Toyota Celica Turbo 4WD |
N2/4 | 5:30 |
+53 + 0 |
88.5 6.54 |
25. |
#77 |
Basík Zdeněk - Rych Richard Škoda Favorit 136 L |
N1 | 5:32 |
+55 + 2 |
87.9 6.78 |
26. |
#76 |
Cvrček V. - Cvrčková M. Škoda Favorit 136 L |
N1 | 5:35 |
+58 + 3 |
87.2 7.15 |
= |
#105 |
Jurka Milan - Středa Hynek Suzuki Swift GTi |
N1 | 5:35 |
+58 + 0 |
87.2 7.15 |
28. |
#101 |
Křeček Martin - Hruška Martin Škoda Favorit 136 L |
N1 | 5:36 |
+59 + 1 |
86.9 7.27 |
29. |
#741 |
Starý Jaroslav - Šlambora M. Škoda Favorit 136 L |
N1 | 5:38 |
+1:01 + 2 |
86.4 7.52 |
30. |
#41 |
Myslík Vladimír - Myslík J. Škoda 130 L |
A5 | 5:39 |
+1:02 + 1 |
86.1 7.64 |
= |
#78 |
Mužák Vladimír - Halala Jan Škoda Favorit 136 L |
N1 | 5:39 |
+1:02 + 0 |
86.1 7.64 |
= |
#732 |
Suk V. - Podhajský F. Suzuki Swift GTi |
N1 | 5:39 |
+1:02 + 0 |
86.1 7.64 |
33. |
#40 |
Trojan Karel sen. - Šlemín P. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 5:40 |
+1:03 + 1 |
85.9 7.77 |
= |
#80 |
Kalina Miroslav - Rosenkranz L. Citroën AX Sport |
N1 | 5:40 |
+1:03 + 0 |
85.9 7.77 |
35. |
#86 |
Koťátko Jaroslav - Běhounek M. Škoda Favorit 136 L |
N1 | 5:42 |
+1:05 + 2 |
85.4 8.01 |
36. |
#103 |
Dvořák Tomáš - Hůlka Miloš Škoda Favorit 136 L |
N1 | 5:43 |
+1:06 + 1 |
85.1 8.14 |
37. |
#63 |
Pouba Pavel - Kestler Pavel st. Škoda 130 L |
A5 | 5:44 |
+1:07 + 1 |
84.9 8.26 |
38. |
#706 |
Siegel Roman - Kafka Jiří Opel Corsa A GSi |
N2/4 | 5:47 |
+1:10 + 3 |
84.1 8.63 |
39. |
#761 |
Hendrich Jiří - Řepka Martin Opel Corsa A GSi |
N2/4 | 5:48 |
+1:11 + 1 |
83.9 8.75 |
40. |
#735 |
Krčka Ladislav - Krčka Pavel Suzuki Swift GTi |
N1 | 5:53 |
+1:16 + 5 |
82.7 9.37 |
41. |
#94 |
Švihálek J. - Suchánek J. Škoda Favorit 136 L |
N1 | 5:55 |
+1:18 + 2 |
82.2 9.62 |
= |
#709 |
Kec David - Biluseac Jaromír Škoda Favorit 136 L |
N1 | 5:55 |
+1:18 + 0 |
82.2 9.62 |
43. |
#713 |
Holubec Václav - Kapitánová V. Škoda 130 L |
A5 | 5:58 |
+1:21 + 3 |
81.6 9.99 |
44. |
#79 |
Macek Karel - Drejnar Vladimír Daihatsu Charade GTi |
N1 | 6:03 |
+1:26 + 5 |
80.4 10.6 |
45. |
#756 |
Holler Jiří - Rys František Škoda 130 L |
A5 | 6:04 |
+1:27 + 1 |
80.2 10.7 |
46. |
#37 |
Béreš Jozef sen. - Bodon V. Opel Monza |
A6/7 | 6:05 |
+1:28 + 1 |
80.0 10.9 |
47. |
#728 |
Markvart F. - Kopřivová D. Škoda Favorit 136 L |
N1 | 6:08 |
+1:31 + 3 |
79.3 11.2 |
48. |
#782 |
Mottl Karel - Pavlíček Roman Škoda Favorit 136 L |
A5 | 6:13 |
+1:36 + 5 |
78.3 11.8 |
49. |
#746 |
Kuba Jaroslav - Kandler Richard Škoda Favorit 136 L |
N1 | 6:18 |
+1:41 + 5 |
77.2 12.5 |
= |
#747 |
Veselý Roman - Kouřil Rudolf Volkswagen Golf GTi 16V |
A6/7 | 6:18 |
+1:41 + 0 |
77.2 12.5 |
51. |
#708 |
Palágyi József - Antal Ferenc Opel Kadett GSI |
N2/4 | 6:22 |
+1:45 + 4 |
76.4 13.0 |
52. |
#740 |
Dávid Andrej - Koprna Škoda Favorit 136 L |
A5 | 6:53 |
+2:16 + 31 |
70.7 16.8 |
Overall
1. |
#2 |
Křeček Ladislav - Krečman Jan Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
A6/7 |
1:08:51 |
106.5 | |
2. |
#1 |
Blahna Václav - Schovánek Pavel Ford Sierra RS Cosworth |
A6/7 |
1:09:33 |
+42 +42 | 105.4 0.34 |
3. |
#705 |
Dolák Milan - Štanc Pavel Ford Sierra RS Cosworth |
N2/4 |
1:10:23 |
+1:32 +50 | 104.1 0.75 |
4. |
#12 |
Sivík Josef - Houšť Miroslav Lancia Delta HF Integrale |
A6/7 |
1:10:40 |
+1:49 +17 | 103.7 0.89 |
5. |
#6 |
Vraj Petr sen. - Fratrič Marcel Nissan Sunny GTI-R |
A6/7 |
1:12:29 |
+3:38 +1:49 | 101.1 1.78 |
6. |
#22 |
Trajbold J. - Trajboldová-Váchová E. Ford Sierra RS Cosworth |
A6/7 |
1:12:56 |
+4:05 +27 | 100.5 2.01 |
7. |
#4 |
Triner Emil - Klíma Jiří Škoda Favorit 136 L |
A5 |
1:13:26 |
+4:35 +30 | 99.8 2.25 |
8. |
#35 |
Drotár Igor - Bánoci Vladimír BMW M3 E30 |
A6/7 |
1:13:42 |
+4:51 +16 | 99.5 2.38 |
9. |
#3 |
Štolfa Jindřich - Havlíček R. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
1:14:00 |
+5:09 +18 | 99.0 2.53 |
= |
#13 |
Šofr Pavel - Vanda Vladimír Ford Sierra RS Cosworth |
N2/4 |
1:14:00 |
+5:09 +0 | 99.0 2.53 |
11. |
#16 |
Arazim Václav - Gál Julius Škoda Favorit 136 L |
A5 |
1:14:33 |
+5:42 +33 | 98.3 2.80 |
12. +1
|
#39 |
Kouřil Jaroslav - Kolář J. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
1:15:51 |
+7:00 +1:18 | 96.6 3.44 |
13. −1
|
#7 |
Lank Josef - Skalský Zdeněk Škoda Favorit 136 L |
A5 |
1:15:56 |
+7:05 +5 | 96.5 3.48 |
14. |
#710 |
Mach Jiří - Pritzl Václav Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
N2/4 |
1:16:41 |
+7:50 +45 | 95.6 3.85 |
15. |
#9 |
Zelinka Vladimír - Pelc Jaroslav Ford Sierra RS Cosworth |
A6/7 |
1:16:53 |
+8:02 +12 | 95.3 3.95 |
16. |
#17 |
Župka Jaromír - Novák Jaroslav Škoda Favorit 136 L |
A5 |
1:17:06 |
+8:15 +13 | 95.1 4.05 |
17. |
#57 |
Klokočka Jan - Matoušek Arnošt Ford Sierra RS Cosworth |
N2/4 |
1:17:21 |
+8:30 +15 | 94.8 4.17 |
18. |
#11 |
Raichl Jan - Nečadová Šárka Škoda Favorit 136 L |
A5 |
1:17:50 |
+8:59 +29 | 94.2 4.41 |
19. +1
|
#66 |
Štembera Jiří - Hrubý Ivan Škoda Favorit 136 L |
A5 |
1:19:02 |
+10:11 +1:12 | 92.7 5.00 |
20. +1
|
#20 |
Hejtmánek Pavel - Juříček M. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
1:19:14 |
+10:23 +12 | 92.5 5.10 |
21. −2
|
#37 |
Béreš Jozef sen. - Bodon V. Opel Monza |
A6/7 |
1:19:27 |
+10:36 +13 | 92.3 5.21 |
22. |
#44 |
Bárta Milan - Hartman Karel Škoda Favorit 136 L |
A5 |
1:19:51 |
+11:00 +24 | 91.8 5.40 |
23. |
#45 |
Galia Lumír - Kocman Luděk Škoda Favorit 136 L |
A5 |
1:20:18 |
+11:27 +27 | 91.3 5.62 |
24. |
#75 |
Dušek Jaromír - Nováček Aleš Škoda Favorit 136 L |
N1 |
1:20:25 |
+11:34 +7 | 91.1 5.68 |
25. |
#80 |
Kalina Miroslav - Rosenkranz L. Citroën AX Sport |
N1 |
1:20:53 |
+12:02 +28 | 90.6 5.91 |
26. +1
|
#101 |
Křeček Martin - Hruška Martin Škoda Favorit 136 L |
N1 |
1:21:30 |
+12:39 +37 | 89.9 6.21 |
27. −1
|
#103 |
Dvořák Tomáš - Hůlka Miloš Škoda Favorit 136 L |
N1 |
1:21:35 |
+12:44 +5 | 89.8 6.25 |
28. |
#77 |
Basík Zdeněk - Rych Richard Škoda Favorit 136 L |
N1 |
1:21:38 |
+12:47 +3 | 89.8 6.28 |
29. |
#40 |
Trojan Karel sen. - Šlemín P. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
1:21:50 |
+12:59 +12 | 89.6 6.38 |
30. |
#741 |
Starý Jaroslav - Šlambora M. Škoda Favorit 136 L |
N1 |
1:22:05 |
+13:14 +15 | 89.3 6.50 |
31. |
#76 |
Cvrček V. - Cvrčková M. Škoda Favorit 136 L |
N1 |
1:22:15 |
+13:24 +10 | 89.1 6.58 |
32. |
#41 |
Myslík Vladimír - Myslík J. Škoda 130 L |
A5 |
1:22:40 |
+13:49 +25 | 88.7 6.79 |
33. |
#78 |
Mužák Vladimír - Halala Jan Škoda Favorit 136 L |
N1 |
1:23:20 |
+14:29 +40 | 88.0 7.11 |
34. +1
|
#58 |
Hodaň Vlastimil - Mašková I. Toyota Celica Turbo 4WD |
N2/4 |
1:23:28 |
+14:37 +8 | 87.8 7.18 |
35. −1
|
#86 |
Koťátko Jaroslav - Běhounek M. Škoda Favorit 136 L |
N1 |
1:23:35 |
+14:44 +7 | 87.7 7.24 |
36. |
#105 |
Jurka Milan - Středa Hynek Suzuki Swift GTi |
N1 |
1:23:48 |
+14:57 +13 | 87.5 7.34 |
37. |
#732 |
Suk V. - Podhajský F. Suzuki Swift GTi |
N1 |
1:24:24 |
+15:33 +36 | 86.8 7.64 |
38. |
#713 |
Holubec Václav - Kapitánová V. Škoda 130 L |
A5 |
1:24:54 |
+16:03 +30 | 86.3 7.88 |
39. |
#706 |
Siegel Roman - Kafka Jiří Opel Corsa A GSi |
N2/4 |
1:25:23 |
+16:32 +29 | 85.8 8.12 |
40. |
#63 |
Pouba Pavel - Kestler Pavel st. Škoda 130 L |
A5 |
1:25:25 |
+16:34 +2 | 85.8 8.14 |
41. +1
|
#761 |
Hendrich Jiří - Řepka Martin Opel Corsa A GSi |
N2/4 |
1:26:05 |
+17:14 +40 | 85.1 8.46 |
42. +1
|
#709 |
Kec David - Biluseac Jaromír Škoda Favorit 136 L |
N1 |
1:26:15 |
+17:24 +10 | 85.0 8.55 |
43. −2
|
#708 |
Palágyi József - Antal Ferenc Opel Kadett GSI |
N2/4 |
1:26:38 |
+17:47 +23 | 84.6 8.73 |
44. |
#94 |
Švihálek J. - Suchánek J. Škoda Favorit 136 L |
N1 |
1:27:17 |
+18:26 +39 | 84.0 9.05 |
45. |
#79 |
Macek Karel - Drejnar Vladimír Daihatsu Charade GTi |
N1 |
1:27:35 |
+18:44 +18 | 83.7 9.20 |
46. |
#782 |
Mottl Karel - Pavlíček Roman Škoda Favorit 136 L |
A5 |
1:28:22 |
+19:31 +47 | 82.9 9.59 |
47. |
#728 |
Markvart F. - Kopřivová D. Škoda Favorit 136 L |
N1 |
1:28:52 |
+20:01 +30 | 82.5 9.83 |
48. |
#756 |
Holler Jiří - Rys František Škoda 130 L |
A5 |
1:29:31 |
+20:40 +39 | 81.9 10.2 |
49. |
#740 |
Dávid Andrej - Koprna Škoda Favorit 136 L |
A5 |
1:32:56 |
+24:05 +3:25 | 78.9 11.8 |
50. |
#746 |
Kuba Jaroslav - Kandler Richard Škoda Favorit 136 L |
N1 |
1:34:21 |
+25:30 +1:25 | 77.7 12.5 |
51. |
#747 |
Veselý Roman - Kouřil Rudolf Volkswagen Golf GTi 16V |
A6/7 |
1:38:09 |
+29:18 +3:48 | 74.7 14.4 |
52. |
#735 |
Krčka Ladislav - Krčka Pavel Suzuki Swift GTi |
N1 |
1:43:04 |
+34:13 +4:55 | 71.1 16.8 |