13. Rally Costa Smeralda 1990
3. 4. – 7. 4. 1990, Porto Cervo • asphalt - gravel 419.65 km • Other years
SS1 Superspeciale Olbia - 1.65 km
1. |
#1 |
Loubet Yves - Chiaroni Jean-Paul Lancia Delta Integrale 16V |
A6 | 1:54 | 52.1 | |
2. |
#2 |
Cerrato Dario - Cerri Giuseppe Lancia Delta Integrale 16V |
A6 | 1:55 |
+1 + 1 |
51.7 0.61 |
= |
#7 |
Lindholm S. - Mannisenmäki R. Lancia Delta Integrale 16V |
A6 | 1:55 |
+1 + 0 |
51.7 0.61 |
4. |
#3 |
Droogmans Robert - Joosten Ronny Lancia Delta Integrale 16V |
A6 | 1:56 |
+2 + 1 |
51.2 1.21 |
= |
#4 |
Snijers Patrick - Colebunders D. Toyota Celica GT-4 (ST165) |
A6 | 1:56 |
+2 + 0 |
51.2 1.21 |
= |
#5 |
Liatti Piero - Tedeschini Luciano Lancia Delta Integrale 16V |
A6 | 1:56 |
+2 + 0 |
51.2 1.21 |
= |
#6 |
Weber Erwin - Feltz Matthias Volkswagen Golf G60 Rallye |
A6 | 1:56 |
+2 + 0 |
51.2 1.21 |
8. |
#12 |
Deila Piergiorgio - Scalvini P. Lancia Delta Integrale 16V |
A6 | 1:57 |
+3 + 1 |
50.8 1.82 |
9. |
#14 |
Galli Carlo - Corbellini Aurelio Lancia Delta Integrale |
A6 | 1:58 |
+4 + 1 |
50.3 2.42 |
10. |
#8 |
De Martini Paola - Gibellini U. Audi 90 Quattro |
A5 | 1:59 |
+5 + 1 |
49.9 3.03 |
= |
#10 |
Alessandrini P. - Alessandrini A. Lancia Delta Integrale 16V |
A6 | 1:59 |
+5 + 0 |
49.9 3.03 |
= |
#16 |
Rosselli Roberto - Ercole Marco Lancia Delta Integrale |
A6 | 1:59 |
+5 + 0 |
49.9 3.03 |
= |
#18 |
Peduzzi Rocco - Ronzoni Luca Lancia Delta Integrale |
A6 | 1:59 |
+5 + 0 |
49.9 3.03 |
14. |
#9 |
Del Zoppo Giovanni - Nicoli A. Lancia Delta Integrale 16V |
N6 | 2:00 |
+6 + 1 |
49.5 3.64 |
15. |
#19 |
Bentivogli Bruno - Hedinger I. Lancia Delta Integrale |
N6 | 2:02 |
+8 + 2 |
48.7 4.85 |
16. |
#30 |
Stagni Mario - Di Marco Marco Lancia Delta Integrale 16V |
N6 | 2:03 |
+9 + 1 |
48.3 5.45 |
= |
#32 |
Gregis Michele - Ciceri Fabio Lancia Delta Integrale 16V |
A6 | 2:03 |
+9 + 0 |
48.3 5.45 |
18. |
#20 |
Deila Romeo - Imperio Nicolò Mitsubishi Galant VR-4 |
N6 | 2:04 |
+10 + 1 |
47.9 6.06 |
= |
#24 |
Pedersen Runar - Monsen Tom Lancia Delta Integrale 16V |
N6 | 2:04 |
+10 + 0 |
47.9 6.06 |
20. |
#25 |
Dionisio Ermanno - Bellelli M. Mazda 323 4WD |
N6 | 2:05 |
+11 + 1 |
47.5 6.67 |
= |
#29 |
Fabbri Stefano - Amati Paolo Lancia Delta Integrale 16V |
N6 | 2:05 |
+11 + 0 |
47.5 6.67 |
= |
#33 |
Locatelli Antonio - Fracassi M. Lancia Delta Integrale 16V |
N6 | 2:05 |
+11 + 0 |
47.5 6.67 |
= |
#41 |
Russolo Marco - Grassi Luca Audi 90 Quattro |
A5 | 2:05 |
+11 + 0 |
47.5 6.67 |
24. |
#22 |
Sillankorva Minna - Marangoni M. Lancia Delta Integrale |
N6 | 2:06 |
+12 + 1 |
47.1 7.27 |
= |
#26 |
Colbrelli Lorenzo - Pedretti M. Lancia Delta Integrale 16V |
N6 | 2:06 |
+12 + 0 |
47.1 7.27 |
= |
#47 |
Columbu Michele - Cottu P. Lancia Delta Integrale 16V |
N6 | 2:06 |
+12 + 0 |
47.1 7.27 |
= |
#49 |
Carlino Vittorio - Vanacore M. Lancia Delta Integrale 16V |
N6 | 2:06 |
+12 + 0 |
47.1 7.27 |
= |
#51 |
Bedini Piergiorgio - Gazzetti G. Lancia Delta Integrale 16V |
N6 | 2:06 |
+12 + 0 |
47.1 7.27 |
= |
#53 |
Pasquali Vanio - Mion Francesco Toyota Celica 4WD |
N6 | 2:06 |
+12 + 0 |
47.1 7.27 |
= |
#113 |
Martino Flaminio - Balestrieri M. Audi 90 Quattro |
A5 | 2:06 |
+12 + 0 |
47.1 7.27 |
31. |
#35 |
Spano Giovanni - Piccinnu S. Lancia Delta HF 4WD |
A6 | 2:07 |
+13 + 1 |
46.8 7.88 |
32. |
#21 |
Tchine - Emanuelli Denise Lancia Delta Integrale 16V |
N6 | 2:08 |
+14 + 1 |
46.4 8.48 |
= |
#37 |
L'Huillier-Duez F. - Bianda M. Lancia Delta Integrale |
A6 | 2:08 |
+14 + 0 |
46.4 8.48 |
= |
#50 |
Soletta Umberto - Cabras P. Lancia Delta Integrale 16V |
N6 | 2:08 |
+14 + 0 |
46.4 8.48 |
35. |
#36 |
Lorenzetti Jacky - Vicaire Jean Lancia Delta Integrale |
A6 | 2:09 |
+15 + 1 |
46.0 9.09 |
= |
#52 |
Corradin Franco - Galliani S. Mazda 323 4WD |
N6 | 2:09 |
+15 + 0 |
46.0 9.09 |
37. |
#54 |
Patrucco Mauro - Fornengo R. Lancia Delta Integrale 16V |
N6 | 2:10 |
+16 + 1 |
45.7 9.70 |
= |
#78 |
Sartori Gabriele - Zermini M. Peugeot 205 GTI 1.9 |
N4 | 2:10 |
+16 + 0 |
45.7 9.70 |
39. |
#88 |
Dall'Agnese G. - Dalla Bianca D. Peugeot 205 GTI |
N4 | 2:11 |
+17 + 1 |
45.3 10.3 |
40. |
#23 |
Fassina Alessandro - Chiapponi M. Ford Sierra RS Cosworth |
N6 | 2:12 |
+18 + 1 |
45.0 10.9 |
= |
#76 |
Nicola Roberto - Nicola P. Peugeot 205 GTI 1.9 |
N4 | 2:12 |
+18 + 0 |
45.0 10.9 |
42. |
#40 |
Sias Mauro - Arru Alberto Renault 11 Turbo |
A5 | 2:13 |
+19 + 1 |
44.7 11.5 |
= |
#46 |
Ruffo Gianpaolo - Lovato Fabio Toyota Celica 4WD |
N6 | 2:13 |
+19 + 0 |
44.7 11.5 |
= |
#55 |
Rossi Pierangelo - Zanella Flavio Ford Sierra RS Cosworth |
N6 | 2:13 |
+19 + 0 |
44.7 11.5 |
= |
#74 |
Labrot Claude - Cabaniols Régine Opel Kadett GSI 16V |
A4 | 2:13 |
+19 + 0 |
44.7 11.5 |
= |
#80 |
Tonso Massimiliano - Innocenti D. Peugeot 205 GTI |
N4 | 2:13 |
+19 + 0 |
44.7 11.5 |
= |
#82 |
Giachello Ferdinando - Ponte N. Peugeot 205 GTI |
N4 | 2:13 |
+19 + 0 |
44.7 11.5 |
= |
#84 |
Guagliardo Domenico - Maggio A. Peugeot 205 GTI |
N4 | 2:13 |
+19 + 0 |
44.7 11.5 |
= |
#86 |
Demkin Philippe - Therry Guylaine Volkswagen Golf GTi 16V |
N4 | 2:13 |
+19 + 0 |
44.7 11.5 |
= |
#90 |
Onoscuri Paolo - Mantovani Simona Peugeot 205 GTI |
N4 | 2:13 |
+19 + 0 |
44.7 11.5 |
51. |
#85 |
De Angelis Roberto - Diomedi M. Peugeot 205 GTI |
N4 | 2:14 |
+20 + 1 |
44.3 12.1 |
= |
#91 |
Fiora Gianni - Bortolotti Milena Peugeot 205 GTI |
N4 | 2:14 |
+20 + 0 |
44.3 12.1 |
53. |
#31 |
Griotti Daniele - Voerzio Armando Lancia Delta Integrale 16V |
N6 | 2:15 |
+21 + 1 |
44.0 12.7 |
= |
#57 |
Phillips Robert - Taylor Stuart Vauxhall Corsa |
A4 | 2:15 |
+21 + 0 |
44.0 12.7 |
= |
#97 |
Sanna Luigi - Pala Nicolino Fiat Ritmo Abarth 130 TC |
N4 | 2:15 |
+21 + 0 |
44.0 12.7 |
56. |
#81 |
Morghenti Paolo - Guaraglia G. Peugeot 309 |
N4 | 2:16 |
+22 + 1 |
43.7 13.3 |
= |
#92 |
Conti Gian Battista - Varsi B. Peugeot 205 GTI |
N4 | 2:16 |
+22 + 0 |
43.7 13.3 |
= |
#95 |
Fresi Antonio Pietro - Doneddu M. Opel Kadett GSI |
N4 | 2:16 |
+22 + 0 |
43.7 13.3 |
= |
#108 |
Garau Oscar - Piccinnu Giovanni Peugeot 205 Rallye |
N2 | 2:16 |
+22 + 0 |
43.7 13.3 |
60. |
#70 |
Bacchella Luigi - Musselli S. Opel Kadett GSI 16V |
A4 | 2:17 |
+23 + 1 |
43.4 13.9 |
= |
#71 |
Paone Giacomo - Testa Lucio Fiat Ritmo 130 |
A4 | 2:17 |
+23 + 0 |
43.4 13.9 |
= |
#72 |
Bioli Mario - Sans Parera I. Volkswagen Golf GTi |
A4 | 2:17 |
+23 + 0 |
43.4 13.9 |
= |
#73 |
Palitta Antonio - Palitta Carlo Peugeot 205 GTI 1.9 |
A4 | 2:17 |
+23 + 0 |
43.4 13.9 |
= |
#89 |
Pileri Tomaso - Chiodino Roberto Peugeot 205 GTI |
N4 | 2:17 |
+23 + 0 |
43.4 13.9 |
= |
#98 |
Zedda Salvatore - Mureddu Bruno Fiat Ritmo 130 |
N4 | 2:17 |
+23 + 0 |
43.4 13.9 |
= |
#103 |
Persicot Joël - Flandin Gilbert Peugeot 205 GTI 1.6 |
N3 | 2:17 |
+23 + 0 |
43.4 13.9 |
67. |
#77 |
Don Chisciotte - Renna Sergio Peugeot 205 GTI |
N4 | 2:18 |
+24 + 1 |
43.0 14.6 |
= |
#83 |
Derosas Mario - De Luca Augusto Peugeot 205 GTI |
N4 | 2:18 |
+24 + 0 |
43.0 14.6 |
= |
#101 |
Pritelli Ferdinando - D'Agnolo M. Peugeot 205 GTI 1.6 |
A3 | 2:18 |
+24 + 0 |
43.0 14.6 |
= |
#109 |
Bormolini Mauro - Silvestri Paolo Peugeot 205 Rallye |
N2 | 2:18 |
+24 + 0 |
43.0 14.6 |
71. |
#39 |
Fidanza Raffaello - Ficai E. Ford Sierra RS Cosworth |
A6 | 2:19 |
+25 + 1 |
42.7 15.2 |
= |
#42 |
Calza Gianni - Molinari Guido Renault 5 GT Turbo |
A5 | 2:19 |
+25 + 0 |
42.7 15.2 |
= |
#79 |
Masala Marco - Patanè Roberto Peugeot 205 GTI |
N4 | 2:19 |
+25 + 0 |
42.7 15.2 |
74. |
#94 |
Casula Lorenzo - Zilaghe G. Opel Kadett GSI |
N4 | 2:20 |
+26 + 1 |
42.4 15.8 |
75. |
#43 |
De Sanctis F. - Filigheddu T. Fiat Uno Turbo |
A5 | 2:21 |
+27 + 1 |
42.1 16.4 |
= |
#87 |
Cossu Giuseppe - Pischedda Sesto Peugeot 205 GTI |
N4 | 2:21 |
+27 + 0 |
42.1 16.4 |
= |
#100 |
De Angelis A. - Silecchia A. Ford Escort XR3i |
A3 | 2:21 |
+27 + 0 |
42.1 16.4 |
78. |
#44 |
Parriciatu F. - Guadagni A. Renault 11 Turbo |
A5 | 2:22 |
+28 + 1 |
41.8 17.0 |
= |
#58 |
Viti Stefano - Azzena Giuseppe Opel Manta GT/E |
A4 | 2:22 |
+28 + 0 |
41.8 17.0 |
80. |
#106 |
Puligheddu P. - Puddighinu P. Autobianchi A112 Abarth |
A2 | 2:23 |
+29 + 1 |
41.5 17.6 |
= |
#112 |
Pes di San Vittorio G. - Meloni G. Autobianchi A112 Abarth |
N2 | 2:23 |
+29 + 0 |
41.5 17.6 |
82. |
#93 |
Masia Agostino - Garrucciu A. Opel Kadett GSI |
N4 | 2:24 |
+30 + 1 |
41.3 18.2 |
= |
#111 |
Bouin Jean-Claude - Arnaud Y. Citroën AX Sport |
N2 | 2:24 |
+30 + 0 |
41.3 18.2 |
84. |
#110 |
Santacruz Terenzio - Pusceddu C. Peugeot 205 Rallye |
N2 | 2:25 |
+31 + 1 |
41.0 18.8 |
85. |
#105 |
Olianas Mario - Satta A. Autobianchi A112 Abarth |
A1 | 2:27 |
+33 + 2 |
40.4 20.0 |
86. |
#56 |
Deiana Gianpiero - Rassu Nicolò Opel Manta |
A4 | 2:28 |
+34 + 1 |
40.1 20.6 |
= |
#96 |
Piga Piero - Battini Michele Opel Kadett GSI |
N4 | 2:28 |
+34 + 0 |
40.1 20.6 |
88. |
#75 |
Pollet Patrick - Marmonteil M. Peugeot 205 GTI 1.9 |
A4 | 2:31 |
+37 + 3 |
39.3 22.4 |
89. |
#104 |
Seddome Pasquale - Basoli G. Fiat Uno 70 S |
N3 | 2:33 |
+39 + 2 |
38.8 23.6 |
90. |
#107 |
Mureddu Antonio - Urgeghe Paolo Peugeot 205 Rallye |
N2 | 2:43 |
+49 + 10 |
36.4 29.7 |
Overall
1. |
#1 |
Loubet Yves - Chiaroni Jean-Paul Lancia Delta Integrale 16V |
A6 |
1:54 |
52.1 | |
2. |
#2 |
Cerrato Dario - Cerri Giuseppe Lancia Delta Integrale 16V |
A6 |
1:55 |
+1 +1 | 51.7 0.61 |
= |
#7 |
Lindholm S. - Mannisenmäki R. Lancia Delta Integrale 16V |
A6 |
1:55 |
+1 +0 | 51.7 0.61 |
4. |
#3 |
Droogmans Robert - Joosten Ronny Lancia Delta Integrale 16V |
A6 |
1:56 |
+2 +1 | 51.2 1.21 |
= |
#4 |
Snijers Patrick - Colebunders D. Toyota Celica GT-4 (ST165) |
A6 |
1:56 |
+2 +0 | 51.2 1.21 |
= |
#5 |
Liatti Piero - Tedeschini Luciano Lancia Delta Integrale 16V |
A6 |
1:56 |
+2 +0 | 51.2 1.21 |
= |
#6 |
Weber Erwin - Feltz Matthias Volkswagen Golf G60 Rallye |
A6 |
1:56 |
+2 +0 | 51.2 1.21 |
8. |
#12 |
Deila Piergiorgio - Scalvini P. Lancia Delta Integrale 16V |
A6 |
1:57 |
+3 +1 | 50.8 1.82 |
9. |
#14 |
Galli Carlo - Corbellini Aurelio Lancia Delta Integrale |
A6 |
1:58 |
+4 +1 | 50.3 2.42 |
10. |
#8 |
De Martini Paola - Gibellini U. Audi 90 Quattro |
A5 |
1:59 |
+5 +1 | 49.9 3.03 |
= |
#10 |
Alessandrini P. - Alessandrini A. Lancia Delta Integrale 16V |
A6 |
1:59 |
+5 +0 | 49.9 3.03 |
= |
#16 |
Rosselli Roberto - Ercole Marco Lancia Delta Integrale |
A6 |
1:59 |
+5 +0 | 49.9 3.03 |
= |
#18 |
Peduzzi Rocco - Ronzoni Luca Lancia Delta Integrale |
A6 |
1:59 |
+5 +0 | 49.9 3.03 |
14. |
#9 |
Del Zoppo Giovanni - Nicoli A. Lancia Delta Integrale 16V |
N6 |
2:00 |
+6 +1 | 49.5 3.64 |
15. |
#19 |
Bentivogli Bruno - Hedinger I. Lancia Delta Integrale |
N6 |
2:02 |
+8 +2 | 48.7 4.85 |
16. |
#30 |
Stagni Mario - Di Marco Marco Lancia Delta Integrale 16V |
N6 |
2:03 |
+9 +1 | 48.3 5.45 |
= |
#32 |
Gregis Michele - Ciceri Fabio Lancia Delta Integrale 16V |
A6 |
2:03 |
+9 +0 | 48.3 5.45 |
18. |
#20 |
Deila Romeo - Imperio Nicolò Mitsubishi Galant VR-4 |
N6 |
2:04 |
+10 +1 | 47.9 6.06 |
= |
#24 |
Pedersen Runar - Monsen Tom Lancia Delta Integrale 16V |
N6 |
2:04 |
+10 +0 | 47.9 6.06 |
20. |
#25 |
Dionisio Ermanno - Bellelli M. Mazda 323 4WD |
N6 |
2:05 |
+11 +1 | 47.5 6.67 |
= |
#29 |
Fabbri Stefano - Amati Paolo Lancia Delta Integrale 16V |
N6 |
2:05 |
+11 +0 | 47.5 6.67 |
= |
#33 |
Locatelli Antonio - Fracassi M. Lancia Delta Integrale 16V |
N6 |
2:05 |
+11 +0 | 47.5 6.67 |
= |
#41 |
Russolo Marco - Grassi Luca Audi 90 Quattro |
A5 |
2:05 |
+11 +0 | 47.5 6.67 |
24. |
#22 |
Sillankorva Minna - Marangoni M. Lancia Delta Integrale |
N6 |
2:06 |
+12 +1 | 47.1 7.27 |
= |
#26 |
Colbrelli Lorenzo - Pedretti M. Lancia Delta Integrale 16V |
N6 |
2:06 |
+12 +0 | 47.1 7.27 |
= |
#47 |
Columbu Michele - Cottu P. Lancia Delta Integrale 16V |
N6 |
2:06 |
+12 +0 | 47.1 7.27 |
= |
#49 |
Carlino Vittorio - Vanacore M. Lancia Delta Integrale 16V |
N6 |
2:06 |
+12 +0 | 47.1 7.27 |
= |
#51 |
Bedini Piergiorgio - Gazzetti G. Lancia Delta Integrale 16V |
N6 |
2:06 |
+12 +0 | 47.1 7.27 |
= |
#53 |
Pasquali Vanio - Mion Francesco Toyota Celica 4WD |
N6 |
2:06 |
+12 +0 | 47.1 7.27 |
= |
#113 |
Martino Flaminio - Balestrieri M. Audi 90 Quattro |
A5 |
2:06 |
+12 +0 | 47.1 7.27 |
31. |
#35 |
Spano Giovanni - Piccinnu S. Lancia Delta HF 4WD |
A6 |
2:07 |
+13 +1 | 46.8 7.88 |
32. |
#21 |
Tchine - Emanuelli Denise Lancia Delta Integrale 16V |
N6 |
2:08 |
+14 +1 | 46.4 8.48 |
= |
#37 |
L'Huillier-Duez F. - Bianda M. Lancia Delta Integrale |
A6 |
2:08 |
+14 +0 | 46.4 8.48 |
= |
#50 |
Soletta Umberto - Cabras P. Lancia Delta Integrale 16V |
N6 |
2:08 |
+14 +0 | 46.4 8.48 |
35. |
#36 |
Lorenzetti Jacky - Vicaire Jean Lancia Delta Integrale |
A6 |
2:09 |
+15 +1 | 46.0 9.09 |
= |
#52 |
Corradin Franco - Galliani S. Mazda 323 4WD |
N6 |
2:09 |
+15 +0 | 46.0 9.09 |
37. |
#54 |
Patrucco Mauro - Fornengo R. Lancia Delta Integrale 16V |
N6 |
2:10 |
+16 +1 | 45.7 9.70 |
= |
#78 |
Sartori Gabriele - Zermini M. Peugeot 205 GTI 1.9 |
N4 |
2:10 |
+16 +0 | 45.7 9.70 |
39. |
#88 |
Dall'Agnese G. - Dalla Bianca D. Peugeot 205 GTI |
N4 |
2:11 |
+17 +1 | 45.3 10.3 |
40. |
#23 |
Fassina Alessandro - Chiapponi M. Ford Sierra RS Cosworth |
N6 |
2:12 |
+18 +1 | 45.0 10.9 |
= |
#76 |
Nicola Roberto - Nicola P. Peugeot 205 GTI 1.9 |
N4 |
2:12 |
+18 +0 | 45.0 10.9 |
42. |
#40 |
Sias Mauro - Arru Alberto Renault 11 Turbo |
A5 |
2:13 |
+19 +1 | 44.7 11.5 |
= |
#46 |
Ruffo Gianpaolo - Lovato Fabio Toyota Celica 4WD |
N6 |
2:13 |
+19 +0 | 44.7 11.5 |
= |
#55 |
Rossi Pierangelo - Zanella Flavio Ford Sierra RS Cosworth |
N6 |
2:13 |
+19 +0 | 44.7 11.5 |
= |
#74 |
Labrot Claude - Cabaniols Régine Opel Kadett GSI 16V |
A4 |
2:13 |
+19 +0 | 44.7 11.5 |
= |
#80 |
Tonso Massimiliano - Innocenti D. Peugeot 205 GTI |
N4 |
2:13 |
+19 +0 | 44.7 11.5 |
= |
#82 |
Giachello Ferdinando - Ponte N. Peugeot 205 GTI |
N4 |
2:13 |
+19 +0 | 44.7 11.5 |
= |
#84 |
Guagliardo Domenico - Maggio A. Peugeot 205 GTI |
N4 |
2:13 |
+19 +0 | 44.7 11.5 |
= |
#86 |
Demkin Philippe - Therry Guylaine Volkswagen Golf GTi 16V |
N4 |
2:13 |
+19 +0 | 44.7 11.5 |
= |
#90 |
Onoscuri Paolo - Mantovani Simona Peugeot 205 GTI |
N4 |
2:13 |
+19 +0 | 44.7 11.5 |
51. |
#85 |
De Angelis Roberto - Diomedi M. Peugeot 205 GTI |
N4 |
2:14 |
+20 +1 | 44.3 12.1 |
= |
#91 |
Fiora Gianni - Bortolotti Milena Peugeot 205 GTI |
N4 |
2:14 |
+20 +0 | 44.3 12.1 |
53. |
#31 |
Griotti Daniele - Voerzio Armando Lancia Delta Integrale 16V |
N6 |
2:15 |
+21 +1 | 44.0 12.7 |
= |
#57 |
Phillips Robert - Taylor Stuart Vauxhall Corsa |
A4 |
2:15 |
+21 +0 | 44.0 12.7 |
= |
#97 |
Sanna Luigi - Pala Nicolino Fiat Ritmo Abarth 130 TC |
N4 |
2:15 |
+21 +0 | 44.0 12.7 |
56. |
#81 |
Morghenti Paolo - Guaraglia G. Peugeot 309 |
N4 |
2:16 |
+22 +1 | 43.7 13.3 |
= |
#92 |
Conti Gian Battista - Varsi B. Peugeot 205 GTI |
N4 |
2:16 |
+22 +0 | 43.7 13.3 |
= |
#95 |
Fresi Antonio Pietro - Doneddu M. Opel Kadett GSI |
N4 |
2:16 |
+22 +0 | 43.7 13.3 |
= |
#108 |
Garau Oscar - Piccinnu Giovanni Peugeot 205 Rallye |
N2 |
2:16 |
+22 +0 | 43.7 13.3 |
60. |
#70 |
Bacchella Luigi - Musselli S. Opel Kadett GSI 16V |
A4 |
2:17 |
+23 +1 | 43.4 13.9 |
= |
#71 |
Paone Giacomo - Testa Lucio Fiat Ritmo 130 |
A4 |
2:17 |
+23 +0 | 43.4 13.9 |
= |
#72 |
Bioli Mario - Sans Parera I. Volkswagen Golf GTi |
A4 |
2:17 |
+23 +0 | 43.4 13.9 |
= |
#73 |
Palitta Antonio - Palitta Carlo Peugeot 205 GTI 1.9 |
A4 |
2:17 |
+23 +0 | 43.4 13.9 |
= |
#89 |
Pileri Tomaso - Chiodino Roberto Peugeot 205 GTI |
N4 |
2:17 |
+23 +0 | 43.4 13.9 |
= |
#98 |
Zedda Salvatore - Mureddu Bruno Fiat Ritmo 130 |
N4 |
2:17 |
+23 +0 | 43.4 13.9 |
= |
#103 |
Persicot Joël - Flandin Gilbert Peugeot 205 GTI 1.6 |
N3 |
2:17 |
+23 +0 | 43.4 13.9 |
67. |
#77 |
Don Chisciotte - Renna Sergio Peugeot 205 GTI |
N4 |
2:18 |
+24 +1 | 43.0 14.6 |
= |
#83 |
Derosas Mario - De Luca Augusto Peugeot 205 GTI |
N4 |
2:18 |
+24 +0 | 43.0 14.6 |
= |
#101 |
Pritelli Ferdinando - D'Agnolo M. Peugeot 205 GTI 1.6 |
A3 |
2:18 |
+24 +0 | 43.0 14.6 |
= |
#109 |
Bormolini Mauro - Silvestri Paolo Peugeot 205 Rallye |
N2 |
2:18 |
+24 +0 | 43.0 14.6 |
71. |
#39 |
Fidanza Raffaello - Ficai E. Ford Sierra RS Cosworth |
A6 |
2:19 |
+25 +1 | 42.7 15.2 |
= |
#42 |
Calza Gianni - Molinari Guido Renault 5 GT Turbo |
A5 |
2:19 |
+25 +0 | 42.7 15.2 |
= |
#79 |
Masala Marco - Patanè Roberto Peugeot 205 GTI |
N4 |
2:19 |
+25 +0 | 42.7 15.2 |
74. |
#94 |
Casula Lorenzo - Zilaghe G. Opel Kadett GSI |
N4 |
2:20 |
+26 +1 | 42.4 15.8 |
75. |
#43 |
De Sanctis F. - Filigheddu T. Fiat Uno Turbo |
A5 |
2:21 |
+27 +1 | 42.1 16.4 |
= |
#87 |
Cossu Giuseppe - Pischedda Sesto Peugeot 205 GTI |
N4 |
2:21 |
+27 +0 | 42.1 16.4 |
= |
#100 |
De Angelis A. - Silecchia A. Ford Escort XR3i |
A3 |
2:21 |
+27 +0 | 42.1 16.4 |
78. |
#44 |
Parriciatu F. - Guadagni A. Renault 11 Turbo |
A5 |
2:22 |
+28 +1 | 41.8 17.0 |
= |
#58 |
Viti Stefano - Azzena Giuseppe Opel Manta GT/E |
A4 |
2:22 |
+28 +0 | 41.8 17.0 |
80. |
#106 |
Puligheddu P. - Puddighinu P. Autobianchi A112 Abarth |
A2 |
2:23 |
+29 +1 | 41.5 17.6 |
= |
#112 |
Pes di San Vittorio G. - Meloni G. Autobianchi A112 Abarth |
N2 |
2:23 |
+29 +0 | 41.5 17.6 |
82. |
#93 |
Masia Agostino - Garrucciu A. Opel Kadett GSI |
N4 |
2:24 |
+30 +1 | 41.2 18.2 |
= |
#111 |
Bouin Jean-Claude - Arnaud Y. Citroën AX Sport |
N2 |
2:24 |
+30 +0 | 41.2 18.2 |
84. |
#110 |
Santacruz Terenzio - Pusceddu C. Peugeot 205 Rallye |
N2 |
2:25 |
+31 +1 | 41.0 18.8 |
85. |
#105 |
Olianas Mario - Satta A. Autobianchi A112 Abarth |
A1 |
2:27 |
+33 +2 | 40.4 20.0 |
86. |
#56 |
Deiana Gianpiero - Rassu Nicolò Opel Manta |
A4 |
2:28 |
+34 +1 | 40.1 20.6 |
= |
#96 |
Piga Piero - Battini Michele Opel Kadett GSI |
N4 |
2:28 |
+34 +0 | 40.1 20.6 |
88. |
#75 |
Pollet Patrick - Marmonteil M. Peugeot 205 GTI 1.9 |
A4 |
2:31 |
+37 +3 | 39.3 22.4 |
89. |
#104 |
Seddome Pasquale - Basoli G. Fiat Uno 70 S |
N3 |
2:33 |
+39 +2 | 38.8 23.6 |
90. |
#107 |
Mureddu Antonio - Urgeghe Paolo Peugeot 205 Rallye |
N2 |
2:43 |
+49 +10 | 36.4 29.7 |
Retirement
#15 |
Grossi Giuseppe - Mari Alessandro |
Lancia Delta Integrale 16V | Didn't start | ||
#28 |
Andreucci Paolo - Cassina Carlo |
Lancia Delta Integrale 16V | Didn't start | ||
#102 |
Satta Nino - Mura Gian Paolo |
Peugeot 205 GTI 1.6 | Over time limit |
Rally Costa Smeralda 1990
nicoarenarally]
nicoarenarally]