1. Nyíregyháza Rally 2018
Hungary #8 • Hungary Challenge #8 • Hungary 2WD #8 • Peugeot 208 Cup (H) #5 • Hungary Challenge 2WD #8 • Hungary Challenge 2WD+ #8 • Hungary ORC Youngtimer 2WD #6 • Hungary ORC Youngtimer 2WD+ #6 • Hungary ORC Youngtimer 4WD #8
9. 11. – 11. 11. 2018, Nyíregyháza • Kelet-Autósport Kft. • asphalt 219.00 km - (cancelled 10.15 km) • Other years
SS14 Sárga Borház - Mád /2 - 10.15 km
- 11. 11. 12:45
1. |
#1 |
Turán Frigyes - Bagaméri L. Ford Fiesta R5 |
2 | 5:27.1 | 111.7 | |
2. |
#4 |
Kazár Miklós - Tóth Zsolt Škoda Fabia R5 |
2 | 5:32.2 |
+5.1 + 5.1 |
110.0 0.50 |
3. |
#3 |
Hadik András - Deák Attila Ford Fiesta R5 |
2 | 5:32.5 |
+5.4 + 0.3 |
109.9 0.53 |
4. |
#5 |
Érdi Tibor jun. - Kovács S. Škoda Fabia R5 |
2 | 5:35.2 |
+8.1 + 2.7 |
109.0 0.80 |
5. |
#2 |
Vincze Ferenc jun. - Bacigál I. Škoda Fabia R5 |
2 | 5:37.4 |
+10.3 + 2.2 |
108.3 1.01 |
6. |
#6 |
Fogasy Gergely - Berendi Dávid Škoda Fabia R5 |
2 | 5:42.1 |
+15.0 + 4.7 |
106.8 1.48 |
7. |
#10 |
Trencsényi József - Verba G. Škoda Fabia R5 |
2 | 5:42.9 |
+15.8 + 0.8 |
106.6 1.56 |
8. |
#12 |
Német László - Szegő János Škoda Fabia R5 |
2 | 5:43.5 |
+16.4 + 0.6 |
106.4 1.62 |
= |
#15 |
Lovász Pál - Kürti Tamás Hyundai i20 R5 |
2 | 5:43.5 |
+16.4 + 0.0 |
106.4 1.62 |
10. |
#39 |
Matics Mihály - Németh Gergely Mitsubishi Lancer Evo IX R4 |
14 | 5:45.7 |
+18.6 + 2.2 |
105.7 1.83 |
11. |
#40 |
Gyarmati Ariel - Kocsis György Mitsubishi Lancer Evo IX R4 |
14 | 5:49.4 |
+22.3 + 3.7 |
104.6 2.20 |
12. |
#45 |
Friedmann Zsolt - Kovács A. Mitsubishi Lancer Evo IX R4 |
14 | 5:57.7 |
+30.6 + 8.3 |
102.2 3.01 |
13. |
#33 |
Nagy Mátyás - Nagy Tamás Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 | 6:01.2 |
+34.1 + 3.5 |
101.2 3.36 |
14. |
#19 |
Bútor Róbert - Tagai Róbert Peugeot 208 R2 |
6 | 6:03.8 |
+36.7 + 2.6 |
100.4 3.62 |
15. |
#67 |
Dudás Gergő - Szabó Krisztián Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 | 6:06.6 |
+39.5 + 2.8 |
99.7 3.89 |
16. |
#16 |
Sasa - Begala Tamás Škoda Fabia R5 |
2 | 6:10.9 |
+43.8 + 4.3 |
98.5 4.32 |
17. |
#21 |
Klausz Kristóf - Csányi Botond Peugeot 208 R2 |
6 | 6:12.1 |
+45.0 + 1.2 |
98.2 4.43 |
18. |
#24 |
Csomós Miklós - Nagy Attila Peugeot 208 R2 |
6 | 6:18.8 |
+51.7 + 6.7 |
96.5 5.09 |
19. |
#46 |
Huberth István - Mészáros S. Mitsubishi Lancer Evo X R4 |
14 | 6:19.8 |
+52.7 + 1.0 |
96.2 5.19 |
20. |
#22 |
Jánosa Ákos - Rubóczky Attila Peugeot 208 R2 |
6 | 6:24.6 |
+57.5 + 4.8 |
95.0 5.67 |
21. |
#20 |
Botka Dávid - Ferencz Krisztián Peugeot 208 R2 |
6 | 6:28.3 |
+1:01.2 + 3.7 |
94.1 6.03 |
22. |
#60 |
Kerék Győrgy jun. - Bata Zsolt Lada VFTS |
12 | 6:36.4 |
+1:09.3 + 8.1 |
92.2 6.83 |
23. |
#27 |
Hibján József - Szurovcsák I. Citroën C2 R2 Max |
6 | 6:37.8 |
+1:10.7 + 1.4 |
91.9 6.97 |
24. |
#23 |
László Martin - Zsiros Gábor Peugeot 208 R2 |
6 | 6:38.9 |
+1:11.8 + 1.1 |
91.6 7.07 |
25. |
#51 |
Markovics György - Maczák P. BMW M3 E36 |
14 | 6:41.9 |
+1:14.8 + 3.0 |
90.9 7.37 |
26. |
#57 |
Forgács László - Bartók Erik BMW 318 iS E36 |
13 | 7:02.0 |
+1:34.9 + 20.1 |
86.6 9.35 |
27. |
#42 |
Maricsek Miklós - Bán Viktor Mitsubishi Lancer Evo IX R4 |
14 | 7:11.0 |
+1:43.9 + 9.0 |
84.8 10.2 |
28. |
#69 |
Szlovák Ferenc - Csurja János Seat Ibiza GTi |
14 | 7:14.7 |
+1:47.6 + 3.7 |
84.1 10.6 |
29. |
#64 |
Parkánszki Balázs - Csáthy M. Lada VAZ 2105 |
12 | 7:17.1 |
+1:50.0 + 2.4 |
83.6 10.8 |
30. |
#56 |
Kertész Krisztián - Velezdi E. Opel Astra G OPC |
13 | 7:18.9 |
+1:51.8 + 1.8 |
83.3 11.0 |
31. |
#25 |
Riskó Dániel - Losonczi Csaba Peugeot 208 R2 |
6 | 7:22.2 |
+1:55.1 + 3.3 |
82.6 11.3 |
32. |
#68 |
Makovics Ádám - Diósi János BMW M3 E46 |
14 | 7:29.5 |
+2:02.4 + 7.3 |
81.3 12.1 |
33. |
#47 |
Schuck János - Kulcsár Dániel Mitsubishi Lancer Evo III |
14 | 8:11.8 |
+2:44.7 + 42.3 |
74.3 16.2 |
34. |
#65 |
Szőnyi A. - Patkó G. Lada VAZ 21011 |
12 | 8:47.8 |
+3:20.7 + 36.0 |
69.2 19.8 |
35. |
#66 |
Keszler Mátyás - Galgóczi I. Audi Coupé S2 |
14 | 15:50.3 |
+10:23.2 + 7:02.5 |
38.5 61.4 |
Overall
1. |
#3 |
Hadik András - Deák Attila Ford Fiesta R5 |
2 |
1:31:22.1 |
114.6 | |
2. |
#1 |
Turán Frigyes - Bagaméri L. Ford Fiesta R5 |
2 |
1:31:54.9 |
+32.8 +32.8 | 113.9 0.19 |
3. |
#2 |
Vincze Ferenc jun. - Bacigál I. Škoda Fabia R5 |
2 |
1:34:18.3 |
+2:56.2 +2:23.4 | 111.0 1.01 |
4. |
#4 |
Kazár Miklós - Tóth Zsolt Škoda Fabia R5 |
2 |
1:34:44.1 0:10 |
+3:22.0 +25.8 | 110.7 1.16 |
5. |
#5 |
Érdi Tibor jun. - Kovács S. Škoda Fabia R5 |
2 |
1:35:50.8 0:20 |
+4:28.7 +1:06.7 | 109.6 1.54 |
6. |
#12 |
Német László - Szegő János Škoda Fabia R5 |
2 |
1:36:28.0 0:10 |
+5:05.9 +37.2 | 108.7 1.75 |
7. |
#10 |
Trencsényi József - Verba G. Škoda Fabia R5 |
2 |
1:36:53.1 0:10 |
+5:31.0 +25.1 | 108.3 1.90 |
8. |
#15 |
Lovász Pál - Kürti Tamás Hyundai i20 R5 |
2 |
1:37:50.8 0:30 |
+6:28.7 +57.7 | 107.6 2.23 |
9. +1
|
#6 |
Fogasy Gergely - Berendi Dávid Škoda Fabia R5 |
2 |
1:39:16.7 |
+7:54.6 +1:25.9 | 105.5 2.72 |
10. −1
|
#40 |
Gyarmati Ariel - Kocsis György Mitsubishi Lancer Evo IX R4 |
14 |
1:39:18.4 |
+7:56.3 +1.7 | 105.4 2.73 |
11. +1
|
#16 |
Sasa - Begala Tamás Škoda Fabia R5 |
2 |
1:40:13.7 |
+8:51.6 +55.3 | 104.5 3.05 |
12. +1
|
#45 |
Friedmann Zsolt - Kovács A. Mitsubishi Lancer Evo IX R4 |
14 |
1:40:20.0 0:20 |
+8:57.9 +6.3 | 104.7 3.08 |
13. +1
|
#33 |
Nagy Mátyás - Nagy Tamás Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 |
1:40:33.9 |
+9:11.8 +13.9 | 104.1 3.16 |
14. −3
|
#42 |
Maricsek Miklós - Bán Viktor Mitsubishi Lancer Evo IX R4 |
14 |
1:41:07.7 0:10 |
+9:45.6 +33.8 | 103.7 3.36 |
15. |
#24 |
Csomós Miklós - Nagy Attila Peugeot 208 R2 |
6 |
1:41:32.7 |
+10:10.6 +25.0 | 103.1 3.50 |
16. |
#21 |
Klausz Kristóf - Csányi Botond Peugeot 208 R2 |
6 |
1:41:56.1 0:10 |
+10:34.0 +23.4 | 102.9 3.63 |
17. |
#19 |
Bútor Róbert - Tagai Róbert Peugeot 208 R2 |
6 |
1:43:40.4 0:10 |
+12:18.3 +1:44.3 | 101.2 4.23 |
18. |
#27 |
Hibján József - Szurovcsák I. Citroën C2 R2 Max |
6 |
1:47:52.6 |
+16:30.5 +4:12.2 | 97.1 5.68 |
19. |
#67 |
Dudás Gergő - Szabó Krisztián Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 |
1:49:22.4 0:10 |
+18:00.3 +1:29.8 | 95.9 6.19 |
20. |
#51 |
Markovics György - Maczák P. BMW M3 E36 |
14 |
1:50:18.4 0:20 |
+18:56.3 +56.0 | 95.2 6.51 |
21. |
#56 |
Kertész Krisztián - Velezdi E. Opel Astra G OPC |
13 |
1:51:27.1 |
+20:05.0 +1:08.7 | 93.9 6.91 |
22. |
#23 |
László Martin - Zsiros Gábor Peugeot 208 R2 |
6 |
1:52:44.8 0:10 |
+21:22.7 +1:17.7 | 93.0 7.35 |
23. |
#57 |
Forgács László - Bartók Erik BMW 318 iS E36 |
13 |
1:54:22.8 |
+23:00.7 +1:38.0 | 91.5 7.91 |
24. +1
|
#22 |
Jánosa Ákos - Rubóczky Attila Peugeot 208 R2 |
6 |
1:56:31.1 |
+25:09.0 +2:08.3 | 89.9 8.65 |
25. −1
|
#68 |
Makovics Ádám - Diósi János BMW M3 E46 |
14 |
1:57:23.3 0:10 |
+26:01.2 +52.2 | 89.3 8.95 |
26. +1
|
#47 |
Schuck János - Kulcsár Dániel Mitsubishi Lancer Evo III |
14 |
1:59:43.1 |
+28:21.0 +2:19.8 | 87.5 9.75 |
27. +1
|
#20 |
Botka Dávid - Ferencz Krisztián Peugeot 208 R2 [SR] |
6 |
1:59:47.3 0:10 |
+28:25.2 +4.2 | 87.5 9.77 |
28. −2
|
#65 |
Szőnyi A. - Patkó G. Lada VAZ 21011 |
12 |
2:00:16.1 |
+28:54.0 +28.8 | 87.1 9.94 |
29. |
#69 |
Szlovák Ferenc - Csurja János Seat Ibiza GTi |
14 |
2:04:50.5 0:10 |
+33:28.4 +4:34.4 | 84.0 11.5 |
30. +1
|
#60 |
Kerék Győrgy jun. - Bata Zsolt Lada VFTS |
12 |
2:08:07.2 |
+36:45.1 +3:16.7 | 81.7 12.6 |
31. −1
|
#64 |
Parkánszki Balázs - Csáthy M. Lada VAZ 2105 |
12 |
2:08:12.1 0:10 |
+36:50.0 +4.9 | 81.8 12.7 |
32. |
#39 |
Matics Mihály - Németh Gergely Mitsubishi Lancer Evo IX R4 [SR] |
14 |
2:08:51.4 |
+37:29.3 +39.3 | 81.3 12.9 |
33. +1
|
#25 |
Riskó Dániel - Losonczi Csaba Peugeot 208 R2 [SR] |
6 |
2:15:56.3 |
+44:34.2 +7:04.9 | 77.0 15.3 |
34. +1
|
#46 |
Huberth István - Mészáros S. Mitsubishi Lancer Evo X R4 [SR] |
14 |
2:18:13.9 |
+46:51.8 +2:17.6 | 75.7 16.1 |
35. −2
|
#66 |
Keszler Mátyás - Galgóczi I. Audi Coupé S2 |
14 |
2:24:24.2 0:10 |
+53:02.1 +6:10.3 | 72.6 18.2 |
Nyíregyháza Rally 2018
Rally Heart]
Rally Heart]
Nyíregyháza Rally 2018. // Szombat…
Tom Keth]
Tom Keth]
Nyíregyháza-Rallye (2018.11.09-11.)…
laci7508]
laci7508]
I. Nyíregyháza Rallye 2018 by RSV.h…
Ruti Sport Video TV]
Ruti Sport Video TV]