1. Nyíregyháza Rally 2018
Hungary #8 • Hungary Challenge #8 • Hungary 2WD #8 • Peugeot 208 Cup (H) #5 • Hungary Challenge 2WD #8 • Hungary Challenge 2WD+ #8 • Hungary ORC Youngtimer 2WD #6 • Hungary ORC Youngtimer 2WD+ #6 • Hungary ORC Youngtimer 4WD #8
9. 11. – 11. 11. 2018, Nyíregyháza • Kelet-Autósport Kft. • asphalt 219.00 km - (cancelled 10.15 km) • Other years
SS10 Sárga Borház - Mád /1 - 10.15 km
- 11. 11. 09:13
1. |
#1 |
Turán Frigyes - Bagaméri L. Ford Fiesta R5 |
2 | 5:35.5 | 108.9 | |
2. |
#5 |
Érdi Tibor jun. - Kovács S. Škoda Fabia R5 |
2 | 5:36.9 |
+1.4 + 1.4 |
108.5 0.14 |
3. |
#3 |
Hadik András - Deák Attila Ford Fiesta R5 |
2 | 5:37.8 |
+2.3 + 0.9 |
108.2 0.23 |
4. |
#12 |
Német László - Szegő János Škoda Fabia R5 |
2 | 5:38.8 |
+3.3 + 1.0 |
107.9 0.33 |
5. |
#2 |
Vincze Ferenc jun. - Bacigál I. Škoda Fabia R5 |
2 | 5:42.4 |
+6.9 + 3.6 |
106.7 0.68 |
= |
#4 |
Kazár Miklós - Tóth Zsolt Škoda Fabia R5 |
2 | 5:42.4 |
+6.9 + 0.0 |
106.7 0.68 |
7. |
#15 |
Lovász Pál - Kürti Tamás Hyundai i20 R5 |
2 | 5:44.6 |
+9.1 + 2.2 |
106.0 0.90 |
8. |
#10 |
Trencsényi József - Verba G. Škoda Fabia R5 |
2 | 5:49.7 |
+14.2 + 5.1 |
104.5 1.40 |
9. |
#16 |
Sasa - Begala Tamás Škoda Fabia R5 |
2 | 5:52.9 |
+17.4 + 3.2 |
103.5 1.71 |
10. |
#39 |
Matics Mihály - Németh Gergely Mitsubishi Lancer Evo IX R4 |
14 | 5:54.5 |
+19.0 + 1.6 |
103.1 1.87 |
11. |
#45 |
Friedmann Zsolt - Kovács A. Mitsubishi Lancer Evo IX R4 |
14 | 5:55.3 |
+19.8 + 0.8 |
102.8 1.95 |
12. |
#33 |
Nagy Mátyás - Nagy Tamás Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 | 5:58.0 |
+22.5 + 2.7 |
102.1 2.22 |
13. |
#40 |
Gyarmati Ariel - Kocsis György Mitsubishi Lancer Evo IX R4 |
14 | 5:58.5 |
+23.0 + 0.5 |
101.9 2.27 |
14. |
#42 |
Maricsek Miklós - Bán Viktor Mitsubishi Lancer Evo IX R4 |
14 | 5:58.7 |
+23.2 + 0.2 |
101.9 2.29 |
15. |
#6 |
Fogasy Gergely - Berendi Dávid Škoda Fabia R5 |
2 | 6:00.3 |
+24.8 + 1.6 |
101.4 2.44 |
16. |
#67 |
Dudás Gergő - Szabó Krisztián Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 | 6:01.7 |
+26.2 + 1.4 |
101.0 2.58 |
17. |
#21 |
Klausz Kristóf - Csányi Botond Peugeot 208 R2 |
6 | 6:10.5 |
+35.0 + 8.8 |
98.6 3.45 |
18. |
#19 |
Bútor Róbert - Tagai Róbert Peugeot 208 R2 |
6 | 6:11.0 |
+35.5 + 0.5 |
98.5 3.50 |
19. |
#24 |
Csomós Miklós - Nagy Attila Peugeot 208 R2 |
6 | 6:14.1 |
+38.6 + 3.1 |
97.7 3.80 |
20. |
#17 |
Marozsi Zsolt - Földesi Csaba Škoda Fabia R5 |
2 | 6:16.5 |
+41.0 + 2.4 |
97.1 4.04 |
21. |
#20 |
Botka Dávid - Ferencz Krisztián Peugeot 208 R2 |
6 | 6:23.8 |
+48.3 + 7.3 |
95.2 4.76 |
22. |
#46 |
Huberth István - Mészáros S. Mitsubishi Lancer Evo X R4 |
14 | 6:26.4 |
+50.9 + 2.6 |
94.6 5.01 |
23. |
#18 |
Tóth János jun. - Csökő Z. Peugeot 208 R2 |
6 | 6:28.3 |
+52.8 + 1.9 |
94.1 5.20 |
24. |
#22 |
Jánosa Ákos - Rubóczky Attila Peugeot 208 R2 |
6 | 6:31.5 |
+56.0 + 3.2 |
93.3 5.52 |
25. |
#50 |
Lángi Attila - Veres Gábor BMW Z4M |
14 | 6:32.1 |
+56.6 + 0.6 |
93.2 5.58 |
26. |
#60 |
Kerék Győrgy jun. - Bata Zsolt Lada VFTS |
12 | 6:40.6 |
+1:05.1 + 8.5 |
91.2 6.41 |
27. |
#27 |
Hibján József - Szurovcsák I. Citroën C2 R2 Max |
6 | 6:40.8 |
+1:05.3 + 0.2 |
91.2 6.43 |
28. |
#61 |
Bodogán Ferenc - Szarka Dávid Lada VAZ 2105 |
12 | 6:41.8 |
+1:06.3 + 1.0 |
90.9 6.53 |
29. |
#55 |
Somogyi Zoltán - Egerszegi D. BMW M3 E46 |
14 | 6:43.7 |
+1:08.2 + 1.9 |
90.5 6.72 |
30. |
#65 |
Szőnyi A. - Patkó G. Lada VAZ 21011 |
12 | 6:46.9 |
+1:11.4 + 3.2 |
89.8 7.03 |
31. |
#51 |
Markovics György - Maczák P. BMW M3 E36 |
14 | 6:51.3 |
+1:15.8 + 4.4 |
88.8 7.47 |
32. |
#57 |
Forgács László - Bartók Erik BMW 318 iS E36 |
13 | 6:58.8 |
+1:23.3 + 7.5 |
87.2 8.21 |
33. |
#56 |
Kertész Krisztián - Velezdi E. Opel Astra G OPC |
13 | 7:02.9 |
+1:27.4 + 4.1 |
86.4 8.61 |
34. |
#47 |
Schuck János - Kulcsár Dániel Mitsubishi Lancer Evo III |
14 | 7:10.2 |
+1:34.7 + 7.3 |
84.9 9.33 |
35. |
#69 |
Szlovák Ferenc - Csurja János Seat Ibiza GTi |
14 | 7:11.1 |
+1:35.6 + 0.9 |
84.8 9.42 |
36. |
#68 |
Makovics Ádám - Diósi János BMW M3 E46 |
14 | 7:18.2 |
+1:42.7 + 7.1 |
83.4 10.1 |
37. |
#64 |
Parkánszki Balázs - Csáthy M. Lada VAZ 2105 |
12 | 7:51.1 |
+2:15.6 + 32.9 |
77.6 13.4 |
38. |
#66 |
Keszler Mátyás - Galgóczi I. Audi Coupé S2 |
14 | 8:07.0 |
+2:31.5 + 15.9 |
75.0 14.9 |
39. |
#23 |
László Martin - Zsiros Gábor Peugeot 208 R2 |
6 | 11:11.8 |
+5:36.3 + 3:04.8 |
54.4 33.1 |
40. |
#25 |
Riskó Dániel - Losonczi Csaba Peugeot 208 R2 |
6 | 14:11.0 |
+8:35.5 + 2:59.2 |
42.9 50.8 |
41. |
#14 |
Kiss László jun. - Budai A. Ford Fiesta R5 |
2 | 17:33.6 |
+11:58.1 + 3:22.6 |
34.7 70.8 |
Overall
1. |
#3 |
Hadik András - Deák Attila Ford Fiesta R5 |
2 |
1:08:32.6 |
113.8 | |
2. |
#1 |
Turán Frigyes - Bagaméri L. Ford Fiesta R5 |
2 |
1:09:08.1 |
+35.5 +35.5 | 112.8 0.27 |
3. |
#2 |
Vincze Ferenc jun. - Bacigál I. Škoda Fabia R5 |
2 |
1:10:40.0 |
+2:07.4 +1:31.9 | 110.4 0.98 |
4. |
#4 |
Kazár Miklós - Tóth Zsolt Škoda Fabia R5 |
2 |
1:11:20.4 0:10 |
+2:47.8 +40.4 | 109.6 1.29 |
5. |
#5 |
Érdi Tibor jun. - Kovács S. Škoda Fabia R5 |
2 |
1:12:00.4 0:20 |
+3:27.8 +40.0 | 108.8 1.60 |
6. +1
|
#12 |
Német László - Szegő János Škoda Fabia R5 |
2 |
1:12:39.3 0:10 |
+4:06.7 +38.9 | 107.6 1.90 |
7. −1
|
#10 |
Trencsényi József - Verba G. Škoda Fabia R5 |
2 |
1:12:54.7 0:10 |
+4:22.1 +15.4 | 107.2 2.02 |
8. +1
|
#15 |
Lovász Pál - Kürti Tamás Hyundai i20 R5 |
2 |
1:13:49.2 0:30 |
+5:16.6 +54.5 | 106.4 2.44 |
9. +1
|
#40 |
Gyarmati Ariel - Kocsis György Mitsubishi Lancer Evo IX R4 |
14 |
1:14:40.7 |
+6:08.1 +51.5 | 104.4 2.83 |
10. +1
|
#6 |
Fogasy Gergely - Berendi Dávid Škoda Fabia R5 |
2 |
1:14:52.9 |
+6:20.3 +12.2 | 104.2 2.93 |
11. +1
|
#16 |
Sasa - Begala Tamás Škoda Fabia R5 |
2 |
1:14:57.2 |
+6:24.6 +4.3 | 104.1 2.96 |
12. +1
|
#42 |
Maricsek Miklós - Bán Viktor Mitsubishi Lancer Evo IX R4 |
14 |
1:15:14.0 0:10 |
+6:41.4 +16.8 | 103.9 3.09 |
13. +2
|
#45 |
Friedmann Zsolt - Kovács A. Mitsubishi Lancer Evo IX R4 |
14 |
1:15:34.1 0:20 |
+7:01.5 +20.1 | 103.7 3.24 |
14. |
#33 |
Nagy Mátyás - Nagy Tamás Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 |
1:15:36.3 |
+7:03.7 +2.2 | 103.2 3.26 |
15. +1
|
#24 |
Csomós Miklós - Nagy Attila Peugeot 208 R2 |
6 |
1:16:06.2 |
+7:33.6 +29.9 | 102.5 3.49 |
16. +1
|
#17 |
Marozsi Zsolt - Földesi Csaba Škoda Fabia R5 |
2 |
1:16:12.3 0:10 |
+7:39.7 +6.1 | 102.6 3.54 |
17. +1
|
#21 |
Klausz Kristóf - Csányi Botond Peugeot 208 R2 |
6 |
1:16:25.9 0:10 |
+7:53.3 +13.6 | 102.3 3.64 |
18. +1
|
#19 |
Bútor Róbert - Tagai Róbert Peugeot 208 R2 |
6 |
1:18:24.1 0:10 |
+9:51.5 +1:58.2 | 99.7 4.55 |
19. +3
|
#27 |
Hibján József - Szurovcsák I. Citroën C2 R2 Max |
6 |
1:21:10.5 |
+12:37.9 +2:46.4 | 96.1 5.83 |
20. +4
|
#51 |
Markovics György - Maczák P. BMW M3 E36 |
14 |
1:23:10.4 0:20 |
+14:37.8 +1:59.9 | 94.2 6.75 |
21. +4
|
#56 |
Kertész Krisztián - Velezdi E. Opel Astra G OPC |
13 |
1:23:45.1 |
+15:12.5 +34.7 | 93.1 7.02 |
22. +5
|
#67 |
Dudás Gergő - Szabó Krisztián Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 |
1:23:59.5 0:10 |
+15:26.9 +14.4 | 93.1 7.13 |
23. −15
|
#14 |
Kiss László jun. - Budai A. Ford Fiesta R5 |
2 |
1:24:56.5 0:20 |
+16:23.9 +57.0 | 92.2 7.57 |
24. +2
|
#61 |
Bodogán Ferenc - Szarka Dávid Lada VAZ 2105 |
12 |
1:25:09.8 1:20 |
+16:37.2 +13.3 | 93.0 7.67 |
25. −4
|
#23 |
László Martin - Zsiros Gábor Peugeot 208 R2 |
6 |
1:25:15.1 0:10 |
+16:42.5 +5.3 | 91.7 7.71 |
26. +2
|
#57 |
Forgács László - Bartók Erik BMW 318 iS E36 |
13 |
1:26:12.5 |
+17:39.9 +57.4 | 90.5 8.15 |
27. +2
|
#68 |
Makovics Ádám - Diósi János BMW M3 E46 |
14 |
1:27:56.7 0:10 |
+19:24.1 +1:44.2 | 88.9 8.95 |
28. +2
|
#47 |
Schuck János - Kulcsár Dániel Mitsubishi Lancer Evo III |
14 |
1:28:07.9 |
+19:35.3 +11.2 | 88.5 9.04 |
29. +2
|
#65 |
Szőnyi A. - Patkó G. Lada VAZ 21011 |
12 |
1:28:13.0 |
+19:40.4 +5.1 | 88.4 9.08 |
30. +2
|
#22 |
Jánosa Ákos - Rubóczky Attila Peugeot 208 R2 |
6 |
1:30:16.2 |
+21:43.6 +2:03.2 | 86.4 10.0 |
31. +5
|
#20 |
Botka Dávid - Ferencz Krisztián Peugeot 208 R2 [SR] |
6 |
1:33:16.0 |
+24:43.4 +2:59.8 | 83.6 11.4 |
32. +5
|
#55 |
Somogyi Zoltán - Egerszegi D. BMW M3 E46 [SR] |
14 |
1:34:25.4 |
+25:52.8 +1:09.4 | 82.6 11.9 |
33. +5
|
#69 |
Szlovák Ferenc - Csurja János Seat Ibiza GTi |
14 |
1:35:39.4 0:10 |
+27:06.8 +1:14.0 | 81.7 12.5 |
34. +5
|
#64 |
Parkánszki Balázs - Csáthy M. Lada VAZ 2105 |
12 |
1:37:47.3 0:10 |
+29:14.7 +2:07.9 | 79.9 13.5 |
35. +7
|
#60 |
Kerék Győrgy jun. - Bata Zsolt Lada VFTS |
12 |
1:40:54.6 |
+32:22.0 +3:07.3 | 77.3 14.9 |
36. +8
|
#39 |
Matics Mihály - Németh Gergely Mitsubishi Lancer Evo IX R4 [SR] |
14 |
1:44:29.5 |
+35:56.9 +3:34.9 | 74.6 16.6 |
37. +6
|
#66 |
Keszler Mátyás - Galgóczi I. Audi Coupé S2 |
14 |
1:45:17.7 0:10 |
+36:45.1 +48.2 | 74.2 17.0 |
38. +2
|
#25 |
Riskó Dániel - Losonczi Csaba Peugeot 208 R2 [SR] |
6 |
1:46:34.0 |
+38:01.4 +1:16.3 | 73.2 17.6 |
39. +6
|
#50 |
Lángi Attila - Veres Gábor BMW Z4M [SR] |
14 |
1:50:10.6 |
+41:38.0 +3:36.6 | 70.8 19.2 |
40. +6
|
#18 |
Tóth János jun. - Csökő Z. Peugeot 208 R2 [SR] |
6 |
1:51:09.0 |
+42:36.4 +58.4 | 70.2 19.7 |
41. +6
|
#46 |
Huberth István - Mészáros S. Mitsubishi Lancer Evo X R4 [SR] |
14 |
1:52:20.0 |
+43:47.4 +1:11.0 | 69.4 20.2 |
Retirement
#34 |
Tábori Ákos - Répás Zoltán |
Mitsubishi Lancer Evo IX | Retired | ||
#37 |
Barna Tibor - Szollár Csaba |
Mitsubishi Lancer Evo IX | Retired | ||
#48 |
Gagarin - Berki-Antal Szandra |
BMW M3 E36 | Retired | ||
#49 |
Temesvári László - Soós I. |
BMW M3 E36 | Retired | ||
#62 |
Vizelli Károly - Nagy Péter |
Lada VFTS | Retired | ||
#63 |
Hodosi Gábor - Holló Barnabás |
Lada VAZ 21074 | Retired |
Penalty
#5 |
Érdi Tibor jun. - Kovács S. | Škoda Fabia R5 | 0:10 | ||
#10 |
Trencsényi József - Verba G. | Škoda Fabia R5 | 0:10 | ||
#69 |
Szlovák Ferenc - Csurja János | Seat Ibiza GTi | 0:10 | ||
#15 |
Lovász Pál - Kürti Tamás | Hyundai i20 R5 | 0:20 | ||
#61 |
Bodogán Ferenc - Szarka Dávid | Lada VAZ 2105 | 1:20 |
Nyíregyháza Rally 2018
Rally Heart]
Rally Heart]
Nyíregyháza Rally 2018. // Szombat…
Tom Keth]
Tom Keth]
Nyíregyháza-Rallye (2018.11.09-11.)…
laci7508]
laci7508]
I. Nyíregyháza Rallye 2018 by RSV.h…
Ruti Sport Video TV]
Ruti Sport Video TV]