Rajd Wyzwolenia Miasta Poznania 2003
28. 3. – 29. 3. 2003, Poznań • Automobilklub Wielkopolski • asphalt • Other years
SS7 Sz-7
1. |
#7 |
Baron Łukasz - Krysiak Adam Subaru Impreza STi |
4 | 42.99 | ||
2. |
#4 |
Sławiński K. - Garnicki P. Audi 90 Quattro (B2) |
4 | 43.08 |
+0.09 + 0.09 | |
3. |
#2 |
Sopa Piotr - Paczyński Jacek Subaru Impreza |
4 | 43.69 |
+0.70 + 0.61 | |
4. |
#57 |
Słowiński A. - Słowińska V. Subaru Impreza |
4 | 43.97 |
+0.98 + 0.28 | |
5. |
#44 |
Kucharski Marcin - Baka Dariusz Volkswagen Golf |
3 | 44.94 |
+1.95 + 0.97 | |
6. |
#47 |
Szymański Szymon - Kociuba M. Volkswagen Golf II GTi |
4 | 45.04 |
+2.05 + 0.10 | |
7. |
#5 |
Bilski Tomasz - Andrzejewski T. Subaru Impreza |
4 | 45.46 |
+2.47 + 0.42 | |
8. |
#21 |
Patecki Marek - Patecki Michał Fiat Cinquecento Sporting |
2 | 45.55 |
+2.56 + 0.09 | |
9. |
#10 |
Płócieniczak P. - Warloch M. Fiat Uno |
2 | 45.83 |
+2.84 + 0.28 | |
10. |
#52 |
Herbi - Klupisz Piotr Nissan Micra |
2 | 45.85 |
+2.86 + 0.02 | |
11. |
#25 |
Mencel Krzysztof - Zając K. Fiat Seicento Sporting |
2 | 46.36 |
+3.37 + 0.51 | |
12. |
#15 |
Mikołajczak P. - Szyniszewski T. Opel |
4 | 46.61 |
+3.62 + 0.25 | |
13. |
#35 |
Jędrzejczak D. - Miszewski A. Volkswagen Golf I GTI |
3 | 46.62 |
+3.63 + 0.01 | |
14. |
#28 |
Zajączkowski K. - Zajączkowski K. Seat Ibiza |
4 | 47.23 |
+4.24 + 0.61 | |
15. |
#8 |
Błaszkowski Ł. - Chrzanowski M. Renault 5 |
2 | 47.32 |
+4.33 + 0.09 | |
16. |
#40 |
Tupaczyński K. - Grabiński K. Fiat Ritmo |
3 | 47.42 |
+4.43 + 0.10 | |
17. |
#30 |
Kupiec Adam - Mackiewicz Tomasz Volkswagen Golf |
3 | 47.52 |
+4.53 + 0.10 | |
18. |
#6 |
Bojarojć Jakub - Gosieniecki Ł. Ford Focus |
4 | 47.81 |
+4.82 + 0.29 | |
19. |
#34 |
Nowakowski Maciej - Brudnicki A. Mitsubishi Colt |
4 | 47.93 |
+4.94 + 0.12 | |
20. |
#55 |
Herman Bartosz - Hoffa Filip Nissan |
3 | 48.02 |
+5.03 + 0.09 | |
21. |
#23 |
Puszcz Paweł - Przewoźny Rafał Fiat Seicento Sporting |
2 | 48.05 |
+5.06 + 0.03 | |
22. |
#31 |
Piątek Marcin - Śniadek Paweł Fiat 126p |
1 | 48.11 |
+5.12 + 0.06 | |
23. |
#42 |
Kiński Tomasz - Adamczyk Piotr Fiat Seicento Sporting |
2 | 48.19 |
+5.20 + 0.08 | |
24. |
#45 |
Jałowiec Sylwester - Jowczyk A. Fiat 126p |
1 | 48.40 |
+5.41 + 0.21 | |
25. |
#50 |
Zawadzki Marek - Grochała Ewa Fiat Cinquecento Sporting |
2 | 48.41 |
+5.42 + 0.01 | |
26. |
#16 |
Sierpowski Tomasz - Rybacki M. Fiat Cinquecento Sporting |
2 | 48.49 |
+5.50 + 0.08 | |
27. |
#32 |
Bartkowiak Mateusz - Kostrz J. Fiat 126p |
1 | 48.88 |
+5.89 + 0.39 | |
28. |
#49 |
Sucharek Maciej - Woźniak B. Peugeot 205 |
3 | 49.09 |
+6.10 + 0.21 | |
29. |
#37 |
Kiziewicz Leszek - Grabowski M. Fiat Seicento Sporting |
2 | 49.22 |
+6.23 + 0.13 | |
30. |
#51 |
Kuciak Marcin - Chudy Krzysztof Fiat Cinquecento Sporting |
2 | 49.24 |
+6.25 + 0.02 | |
31. |
#53 |
Rybacki Rafał - Kaszuba Mateusz Fiat Cinquecento |
1 | 49.35 |
+6.36 + 0.11 | |
32. |
#38 |
Janiak Łukasz - Daroszewski B. Fiat Seicento Sporting |
2 | 49.52 |
+6.53 + 0.17 | |
33. |
#11 |
Majchrzak Mateusz - Król Szymon Nissan Primera |
4 | 49.85 |
+6.86 + 0.33 | |
34. |
#56 |
Kołpak Karol - Hertmanowski T. Fiat Seicento Sporting |
2 | 50.13 |
+7.14 + 0.28 | |
35. |
#39 |
Koprek Tomasz - Grabicki Rafał Audi 80 |
4 | 50.15 |
+7.16 + 0.02 | |
36. |
#9 |
Gudra Adam - Gudra Mateusz Volkswagen Polo G40 |
4 | 50.53 |
+7.54 + 0.38 | |
37. |
#17 |
Świtała Michał - Zanicki M. Škoda Favorit |
2 | 51.00 |
+8.01 + 0.47 | |
38. |
#19 |
Rosiak Robert - Rosiak Izabela Fiat Seicento Sporting |
2 | 51.24 |
+8.25 + 0.24 | |
39. |
#14 |
Kopański Maciej - Repka Kinga Fiat Seicento |
1 | 51.37 |
+8.38 + 0.13 | |
40. |
#41 |
Springer Jakub - Moteszewsk K. Fiat 126p |
1 | 51.93 |
+8.94 + 0.56 | |
41. |
#22 |
Krotoski jr Robert - Krotoski B. Ford Escort |
2 | 52.05 |
+9.06 + 0.12 | |
42. |
#24 |
Płócieniczak M. - Tadeuszewski J. Opel Astra F |
4 | 52.35 |
+9.36 + 0.30 | |
43. |
#12 |
Świątkowski J. - Świątkowski P. Fiat Seicento Sporting |
2 | 53.44 |
+10.45 + 1.09 | |
44. |
#13 |
Dorna Jakub - Ostrowski Radosław Polski Fiat 125p |
3 | 54.56 |
+11.57 + 1.12 | |
45. |
#20 |
Kuźma Andrzej - Onyszkiewicz T. FSO Polonez Atu |
3 | 55.31 |
+12.32 + 0.75 | |
46. |
#26 |
Tyrchniewicz Robert - Pezda M. Renault Mégane |
2 | 55.82 |
+12.83 + 0.51 | |
47. |
#33 |
Bzyl Izabela - Bierła Katarzyna Fiat Seicento |
1 | 56.63 |
+13.64 + 0.81 | |
48. |
#36 |
Marciniak Wojciech - Gembicki P. Trabant P601 |
1 | 57.98 |
+14.99 + 1.35 | |
49. |
#27 |
Wolak Wojciech - Grządziel Marek Fiat Seicento Sporting |
2 | 59.17 |
+16.18 + 1.19 | |
50. |
#18 |
Lewandowski Bartosz - Olek M. Lada VAZ 2105 |
3 | 1:03.76 |
+20.77 + 4.59 | |
51. |
#54 |
Huttowski Tomasz - Nowak Marzena Peugeot 106 |
3 | 1:07.41 |
+24.42 + 3.65 | |
52. |
#1 |
Grygiel Grzegorz - Zglińska K. Škoda Felicia |
2 | 1:08.32 |
+25.33 + 0.91 | |
= |
#29 |
Bieniek Jakub - Tomala Magdalena Fiat Cinquecento Sporting |
2 | 1:08.32 |
+25.33 + 0.00 |
Overall
1. |
#57 |
Słowiński A. - Słowińska V. Subaru Impreza |
4 |
5:12.75 |
||
2. |
#7 |
Baron Łukasz - Krysiak Adam Subaru Impreza STi |
4 |
5:14.80 |
+2.05 +2.05 | |
3. +1
|
#47 |
Szymański Szymon - Kociuba M. Volkswagen Golf II GTi |
4 |
5:24.59 |
+11.84 +9.79 | |
4. −1
|
#39 |
Koprek Tomasz - Grabicki Rafał Audi 80 |
4 |
5:25.29 |
+12.54 +0.70 | |
5. |
#2 |
Sopa Piotr - Paczyński Jacek Subaru Impreza |
4 |
5:26.28 |
+13.53 +0.99 | |
6. |
#25 |
Mencel Krzysztof - Zając K. Fiat Seicento Sporting |
2 |
5:30.64 |
+17.89 +4.36 | |
7. +1
|
#35 |
Jędrzejczak D. - Miszewski A. Volkswagen Golf I GTI |
3 |
5:31.89 |
+19.14 +1.25 | |
8. +4
|
#4 |
Sławiński K. - Garnicki P. Audi 90 Quattro (B2) |
4 |
5:32.27 |
+19.52 +0.38 | |
9. +2
|
#44 |
Kucharski Marcin - Baka Dariusz Volkswagen Golf |
3 |
5:33.40 |
+20.65 +1.13 | |
10. −1
|
#40 |
Tupaczyński K. - Grabiński K. Fiat Ritmo |
3 |
5:33.47 |
+20.72 +0.07 | |
11. −4
|
#53 |
Rybacki Rafał - Kaszuba Mateusz Fiat Cinquecento |
1 |
5:34.49 |
+21.74 +1.02 | |
12. −2
|
#45 |
Jałowiec Sylwester - Jowczyk A. Fiat 126p |
1 |
5:36.23 |
+23.48 +1.74 | |
13. +3
|
#15 |
Mikołajczak P. - Szyniszewski T. Opel |
4 |
5:39.19 |
+26.44 +2.96 | |
14. +3
|
#10 |
Płócieniczak P. - Warloch M. Fiat Uno |
2 |
5:39.20 |
+26.45 +0.01 | |
15. −2
|
#51 |
Kuciak Marcin - Chudy Krzysztof Fiat Cinquecento Sporting |
2 |
5:40.30 |
+27.55 +1.10 | |
16. −1
|
#42 |
Kiński Tomasz - Adamczyk Piotr Fiat Seicento Sporting |
2 |
5:40.62 |
+27.87 +0.32 | |
17. −3
|
#24 |
Płócieniczak M. - Tadeuszewski J. Opel Astra F |
4 |
5:44.03 |
+31.28 +3.41 | |
18. +3
|
#21 |
Patecki Marek - Patecki Michał Fiat Cinquecento Sporting |
2 |
5:44.38 |
+31.63 +0.35 | |
19. −1
|
#55 |
Herman Bartosz - Hoffa Filip Nissan |
3 |
5:44.42 |
+31.67 +0.04 | |
20. |
#32 |
Bartkowiak Mateusz - Kostrz J. Fiat 126p |
1 |
5:47.35 |
+34.60 +2.93 | |
21. +1
|
#16 |
Sierpowski Tomasz - Rybacki M. Fiat Cinquecento Sporting |
2 |
5:47.69 |
+34.94 +0.34 | |
22. +1
|
#50 |
Zawadzki Marek - Grochała Ewa Fiat Cinquecento Sporting |
2 |
5:48.86 |
+36.11 +1.17 | |
23. +4
|
#5 |
Bilski Tomasz - Andrzejewski T. Subaru Impreza |
4 |
5:48.89 0:10 |
+36.14 +0.03 | |
24. +1
|
#34 |
Nowakowski Maciej - Brudnicki A. Mitsubishi Colt |
4 |
5:49.51 |
+36.76 +0.62 | |
25. −1
|
#38 |
Janiak Łukasz - Daroszewski B. Fiat Seicento Sporting |
2 |
5:50.78 |
+38.03 +1.27 | |
26. +2
|
#28 |
Zajączkowski K. - Zajączkowski K. Seat Ibiza |
4 |
5:51.84 |
+39.09 +1.06 | |
27. +3
|
#6 |
Bojarojć Jakub - Gosieniecki Ł. Ford Focus |
4 |
5:53.28 |
+40.53 +1.44 | |
28. +4
|
#30 |
Kupiec Adam - Mackiewicz Tomasz Volkswagen Golf |
3 |
5:55.19 |
+42.44 +1.91 | |
29. |
#22 |
Krotoski jr Robert - Krotoski B. Ford Escort |
2 |
5:57.09 |
+44.34 +1.90 | |
30. +1
|
#17 |
Świtała Michał - Zanicki M. Škoda Favorit |
2 |
5:58.13 |
+45.38 +1.04 | |
31. +6
|
#52 |
Herbi - Klupisz Piotr Nissan Micra |
2 |
6:04.03 0:40 |
+51.28 +5.90 | |
32. +3
|
#23 |
Puszcz Paweł - Przewoźny Rafał Fiat Seicento Sporting |
2 |
6:04.44 |
+51.69 +0.41 | |
33. +3
|
#8 |
Błaszkowski Ł. - Chrzanowski M. Renault 5 |
2 |
6:05.07 0:20 |
+52.32 +0.63 | |
34. |
#56 |
Kołpak Karol - Hertmanowski T. Fiat Seicento Sporting |
2 |
6:05.61 |
+52.86 +0.54 | |
35. −16
|
#29 |
Bieniek Jakub - Tomala Magdalena Fiat Cinquecento Sporting |
2 |
6:06.64 |
+53.89 +1.03 | |
36. −10
|
#54 |
Huttowski Tomasz - Nowak Marzena Peugeot 106 |
3 |
6:10.05 |
+57.30 +3.41 | |
37. +2
|
#49 |
Sucharek Maciej - Woźniak B. Peugeot 205 |
3 |
6:13.44 |
+1:00.69 +3.39 | |
38. |
#11 |
Majchrzak Mateusz - Król Szymon Nissan Primera |
4 |
6:13.88 |
+1:01.13 +0.44 | |
39. −6
|
#18 |
Lewandowski Bartosz - Olek M. Lada VAZ 2105 |
3 |
6:14.45 |
+1:01.70 +0.57 | |
40. |
#41 |
Springer Jakub - Moteszewsk K. Fiat 126p |
1 |
6:16.63 0:20 |
+1:03.88 +2.18 | |
41. |
#19 |
Rosiak Robert - Rosiak Izabela Fiat Seicento Sporting |
2 |
6:16.68 |
+1:03.93 +0.05 | |
42. |
#9 |
Gudra Adam - Gudra Mateusz Volkswagen Polo G40 |
4 |
6:17.85 |
+1:05.10 +1.17 | |
43. +1
|
#14 |
Kopański Maciej - Repka Kinga Fiat Seicento |
1 |
6:22.82 |
+1:10.07 +4.97 | |
44. −1
|
#12 |
Świątkowski J. - Świątkowski P. Fiat Seicento Sporting |
2 |
6:23.72 |
+1:10.97 +0.90 | |
45. |
#13 |
Dorna Jakub - Ostrowski Radosław Polski Fiat 125p |
3 |
6:27.45 |
+1:14.70 +3.73 | |
46. |
#27 |
Wolak Wojciech - Grządziel Marek Fiat Seicento Sporting |
2 |
6:36.36 0:20 |
+1:23.61 +8.91 | |
47. +2
|
#37 |
Kiziewicz Leszek - Grabowski M. Fiat Seicento Sporting |
2 |
6:37.26 |
+1:24.51 +0.90 | |
48. |
#20 |
Kuźma Andrzej - Onyszkiewicz T. FSO Polonez Atu |
3 |
6:38.01 |
+1:25.26 +0.75 | |
49. +1
|
#31 |
Piątek Marcin - Śniadek Paweł Fiat 126p |
1 |
6:44.80 1:00 |
+1:32.05 +6.79 | |
50. −3
|
#1 |
Grygiel Grzegorz - Zglińska K. Škoda Felicia |
2 |
6:50.71 |
+1:37.96 +5.91 | |
51. |
#33 |
Bzyl Izabela - Bierła Katarzyna Fiat Seicento |
1 |
6:56.11 |
+1:43.36 +5.40 | |
52. |
#26 |
Tyrchniewicz Robert - Pezda M. Renault Mégane |
2 |
7:08.23 |
+1:55.48 +12.12 | |
53. |
#36 |
Marciniak Wojciech - Gembicki P. Trabant P601 |
1 |
8:26.97 1:30 |
+3:14.22 +1:18.74 |