17. Rallye Agropa 1995
28. 7. – 29. 7. 1995, Olšany • asphalt 141.50 km • Other years
SS5 Pole - Svéradice 1 - 13.00 km
- 29. 7. 10:23
1. |
#2 |
Pošík Jiří - Janeček Jiří Renault Clio Williams |
A6 | 7:12 | 108.3 | |
2. |
#5 |
Pertlíček J. - Krattner O. Mazda 323 GT-R |
N4 | 7:24 |
+12 + 12 |
105.4 0.92 |
3. |
#25 |
Cvrček V. - Cvrčková M. Škoda Felicia Kit Car |
A6 | 7:26 |
+14 + 2 |
104.9 1.08 |
4. |
#1 |
Šofr Pavel - Drásta Tomáš Ford Escort RS Cosworth |
N4 | 7:27 |
+15 + 1 |
104.7 1.15 |
= |
#3 |
Klokočka Jan - Heřman Miloš Ford Escort RS Cosworth |
A7 | 7:27 |
+15 + 0 |
104.7 1.15 |
6. |
#12 |
Otto Ludvík - Běhounek Miloš Ford Escort RS Cosworth |
N4 | 7:29 |
+17 + 2 |
104.2 1.31 |
7. |
#4 |
Lank Josef - Hůlka Miloš Škoda Favorit 136 L |
A5 | 7:37 |
+25 + 8 |
102.4 1.92 |
8. |
#7 |
Kučera Zdeněk - Divecký M. Škoda Felicia Kit Car |
A6 | 7:40 |
+28 + 3 |
101.7 2.15 |
9. |
#9 |
Peták Josef - Benešová Alena Nissan Sunny GTi |
N3 | 7:48 |
+36 + 8 |
100.0 2.77 |
10. |
#22 |
Novozámský Jiří - Máša S. Ford Escort RS Cosworth |
N4 | 7:49 |
+37 + 1 |
99.8 2.85 |
11. |
#6 |
Tuček Marcel - Jarošík Václav Nissan Sunny GTi |
N3 | 7:54 |
+42 + 5 |
98.7 3.23 |
12. |
#24 |
Raichl Jan - Hanzlík Miroslav Peugeot 306 S16 |
N3 | 7:56 |
+44 + 2 |
98.3 3.38 |
13. |
#16 |
Kopelent L. - Kopelentová H. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 7:59 |
+47 + 3 |
97.7 3.62 |
14. |
#17 |
Štembera Jiří - Palivec Š. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 8:00 |
+48 + 1 |
97.5 3.69 |
= |
#32 |
Boček Jiří - Boček Oldřich Volkswagen Golf II GTi 16V |
A6 | 8:00 |
+48 + 0 |
97.5 3.69 |
= |
#49 |
Vosmík Josef - Cakl Karel Ford Escort RS Cosworth |
N4 | 8:00 |
+48 + 0 |
97.5 3.69 |
17. |
#26 |
Mikešová Andrea - Šmůlová H. Lancia Delta Integrale |
A7 | 8:03 |
+51 + 3 |
96.9 3.92 |
18. |
#28 |
Beneš Vladislav - Suchý Václav Renault Clio Williams |
N3 | 8:05 |
+53 + 2 |
96.5 4.08 |
19. |
#33 |
Trojan Jiří - Trojanová Eva Škoda Favorit 136 L |
A5 | 8:08 |
+56 + 3 |
95.9 4.31 |
20. |
#18 |
Staněk Jaroslav - Barták Z. Nissan Sunny GTi |
A6 | 8:09 |
+57 + 1 |
95.7 4.38 |
= |
#50 |
Trajbold J. - Trajboldová-Váchová E. Porsche 911 S |
H | 8:09 |
+57 + 0 |
95.7 4.38 |
22. |
#15 |
Hendrich Jiří - Hendrich Daniel Mazda 323 GTX |
N4 | 8:10 |
+58 + 1 |
95.5 4.46 |
= |
#21 |
Eliáš Antonín - Gertner Eduard Volkswagen Golf GTi 16V |
N3 | 8:10 |
+58 + 0 |
95.5 4.46 |
24. |
#31 |
Trojan Karel jun. - Vodička D. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 8:11 |
+59 + 1 |
95.3 4.54 |
25. |
#13 |
Tůma Luboš - Port Petr Ford Escort RS 2000 |
A6 | 8:15 |
+1:03 + 4 |
94.5 4.85 |
26. |
#34 |
Johánek Kamil - Horák Miloslav Opel Kadett GSI |
N3 | 8:18 |
+1:06 + 3 |
94.0 5.08 |
27. |
#45 |
Dunovský Josef - Kafka Stanislav Škoda Favorit 135 L |
A5 | 8:19 |
+1:07 + 1 |
93.8 5.15 |
28. |
#30 |
Kunc Jindřich - Slavík Petr Suzuki Swift GTi |
N1 | 8:24 |
+1:12 + 5 |
92.9 5.54 |
29. |
#27 |
Poživil Milan - Ježek Radek Škoda Favorit 136 L |
A5 | 8:25 |
+1:13 + 1 |
92.7 5.62 |
30. |
#23 |
Šelmát S. - Bartášek J. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 8:26 |
+1:14 + 1 |
92.5 5.69 |
31. |
#37 |
Volf Tomáš - Chytil Petr Peugeot 205 Rallye |
N1 | 8:32 |
+1:20 + 6 |
91.4 6.15 |
32. |
#43 |
Třebín Petr - Saller Svatobor Škoda Favorit 136 L |
N1 | 8:36 |
+1:24 + 4 |
90.7 6.46 |
33. |
#35 |
Zajíc Miroslav - Pilka Libor Honda Civic VTi |
N2 | 8:38 |
+1:26 + 2 |
90.3 6.62 |
34. |
#39 |
Balcar Daniel - Trněný Karel Škoda Favorit 135 L |
A5 | 8:40 |
+1:28 + 2 |
90.0 6.77 |
35. |
#41 |
Berger Antonín - Novotný Z. Škoda Favorit 135 L |
A5 | 8:42 |
+1:30 + 2 |
89.7 6.92 |
36. |
#42 |
Žežulka Václav - Vlk Libor Škoda Favorit 136 L |
N1 | 8:44 |
+1:32 + 2 |
89.3 7.08 |
37. |
#40 |
Markvart F. - Kopřivová D. Škoda Favorit 136 L |
N1 | 8:47 |
+1:35 + 3 |
88.8 7.31 |
= |
#53 |
Fremr František - Hanák J. BMW 2000 Ti |
H | 8:47 |
+1:35 + 0 |
88.8 7.31 |
39. |
#62 |
Myslík Vladimír - Myslík J. Škoda 110 R |
H | 8:48 |
+1:36 + 1 |
88.6 7.38 |
40. |
#66 |
Hrubý Miroslav - Houdek V. Škoda 110 R |
H | 8:53 |
+1:41 + 5 |
87.8 7.77 |
41. |
#61 |
Prantl Vladislav - Michl Vojtěch Škoda 1000 MB |
H | 9:21 |
+2:09 + 28 |
83.4 9.92 |
42. |
#58 |
Šimána Michal - Polívka V. Škoda 1000 MB |
H | 9:22 |
+2:10 + 1 |
83.3 10.0 |
43. |
#60 |
Indra Jindřich - Kieslich Jan Škoda 1000 MB |
H | 9:23 |
+2:11 + 1 |
83.1 10.1 |
44. |
#55 |
Dufek Václav - Vondráš Zdeněk Škoda 110 L |
H | 9:34 |
+2:22 + 11 |
81.5 10.9 |
45. |
#56 |
Hlavička Radovan - Dokoupil R. Škoda 100 |
H | 9:38 |
+2:26 + 4 |
81.0 11.2 |
46. |
#57 |
Mikulenka Jaroslav - Grabiec M. Škoda 1000 MB |
H | 9:49 |
+2:37 + 11 |
79.5 12.1 |
47. |
#65 |
Moural Michal - Bártek Aleš Škoda 100 |
H | 9:59 |
+2:47 + 10 |
78.1 12.9 |
48. |
#36 |
Král Karel - Vildová Olga Škoda Favorit 136 L |
N1 | 10:00 |
+2:48 + 1 |
78.0 12.9 |
49. |
#64 |
Kunovský Tomáš - Smékal J. Škoda 1000 MB |
H | 10:28 |
+3:16 + 28 |
74.5 15.1 |
50. |
#59 |
Parč Milan - Volevecký Miroslav Škoda 1000 MB |
H | 11:18 |
+4:06 + 50 |
69.0 18.9 |
51. |
#48 |
Stejskal Václav sen. - Sova V. Renault 5 GT Turbo |
A7 | 34:00 |
+26:48 + 22:42 |
22.9 123.7 |
Overall
1. |
#2 |
Pošík Jiří - Janeček Jiří Renault Clio Williams |
A6 |
33:42 |
111.1 | |
2. |
#3 |
Klokočka Jan - Heřman Miloš Ford Escort RS Cosworth |
A7 |
34:24 |
+42 +42 | 108.8 0.67 |
3. |
#1 |
Šofr Pavel - Drásta Tomáš Ford Escort RS Cosworth |
N4 |
34:26 |
+44 +2 | 108.7 0.71 |
4. |
#5 |
Pertlíček J. - Krattner O. Mazda 323 GT-R |
N4 |
34:31 |
+49 +5 | 108.5 0.79 |
5. |
#25 |
Cvrček V. - Cvrčková M. Škoda Felicia Kit Car |
A6 |
35:00 |
+1:18 +29 | 107.0 1.25 |
6. |
#4 |
Lank Josef - Hůlka Miloš Škoda Favorit 136 L |
A5 |
35:26 |
+1:44 +26 | 105.7 1.67 |
7. |
#12 |
Otto Ludvík - Běhounek Miloš Ford Escort RS Cosworth |
N4 |
35:53 |
+2:11 +27 | 104.3 2.10 |
8. |
#9 |
Peták Josef - Benešová Alena Nissan Sunny GTi |
N3 |
36:16 |
+2:34 +23 | 103.2 2.47 |
9. +2
|
#22 |
Novozámský Jiří - Máša S. Ford Escort RS Cosworth |
N4 |
36:58 |
+3:16 +42 | 101.3 3.14 |
10. −1
|
#17 |
Štembera Jiří - Palivec Š. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
36:59 |
+3:17 +1 | 101.2 3.16 |
11. −1
|
#49 |
Vosmík Josef - Cakl Karel Ford Escort RS Cosworth |
N4 |
37:07 |
+3:25 +8 | 100.9 3.29 |
12. +1
|
#6 |
Tuček Marcel - Jarošík Václav Nissan Sunny GTi |
N3 |
37:12 |
+3:30 +5 | 100.6 3.37 |
13. −1
|
#33 |
Trojan Jiří - Trojanová Eva Škoda Favorit 136 L |
A5 |
37:23 |
+3:41 +11 | 100.2 3.54 |
14. |
#28 |
Beneš Vladislav - Suchý Václav Renault Clio Williams |
N3 |
37:31 |
+3:49 +8 | 99.8 3.67 |
15. |
#16 |
Kopelent L. - Kopelentová H. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
37:36 |
+3:54 +5 | 99.6 3.75 |
16. +1
|
#24 |
Raichl Jan - Hanzlík Miroslav Peugeot 306 S16 |
N3 |
37:40 |
+3:58 +4 | 99.4 3.81 |
17. +1
|
#21 |
Eliáš Antonín - Gertner Eduard Volkswagen Golf GTi 16V |
N3 |
37:55 |
+4:13 +15 | 98.7 4.05 |
18. +1
|
#15 |
Hendrich Jiří - Hendrich Daniel Mazda 323 GTX |
N4 |
38:00 |
+4:18 +5 | 98.5 4.13 |
19. +1
|
#18 |
Staněk Jaroslav - Barták Z. Nissan Sunny GTi |
A6 |
38:02 |
+4:20 +2 | 98.4 4.17 |
20. +3
|
#32 |
Boček Jiří - Boček Oldřich Volkswagen Golf II GTi 16V |
A6 |
38:08 |
+4:26 +6 | 98.2 4.26 |
21. +1
|
#31 |
Trojan Karel jun. - Vodička D. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
38:13 |
+4:31 +5 | 98.0 4.34 |
22. −1
|
#23 |
Šelmát S. - Bartášek J. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
38:23 |
+4:41 +10 | 97.5 4.50 |
23. −7
|
#41 |
Berger Antonín - Novotný Z. Škoda Favorit 135 L |
A5 |
38:25 |
+4:43 +2 | 97.5 4.54 |
24. +2
|
#26 |
Mikešová Andrea - Šmůlová H. Lancia Delta Integrale |
A7 |
38:37 |
+4:55 +12 | 97.0 4.73 |
25. |
#50 |
Trajbold J. - Trajboldová-Váchová E. Porsche 911 S |
H |
38:40 |
+4:58 +3 | 96.8 4.78 |
26. −2
|
#45 |
Dunovský Josef - Kafka Stanislav Škoda Favorit 135 L |
A5 |
38:41 |
+4:59 +1 | 96.8 4.79 |
27. |
#30 |
Kunc Jindřich - Slavík Petr Suzuki Swift GTi |
N1 |
39:08 |
+5:26 +27 | 95.7 5.22 |
28. +1
|
#13 |
Tůma Luboš - Port Petr Ford Escort RS 2000 |
A6 |
39:18 |
+5:36 +10 | 95.3 5.38 |
29. |
#34 |
Johánek Kamil - Horák Miloslav Opel Kadett GSI |
N3 |
39:21 |
+5:39 +3 | 95.1 5.43 |
30. −2
|
#27 |
Poživil Milan - Ježek Radek Škoda Favorit 136 L |
A5 |
39:24 |
+5:42 +3 | 95.0 5.48 |
31. |
#37 |
Volf Tomáš - Chytil Petr Peugeot 205 Rallye |
N1 |
39:38 |
+5:56 +14 | 94.5 5.71 |
32. |
#43 |
Třebín Petr - Saller Svatobor Škoda Favorit 136 L |
N1 |
40:16 |
+6:34 +38 | 93.0 6.31 |
33. |
#35 |
Zajíc Miroslav - Pilka Libor Honda Civic VTi |
N2 |
40:32 |
+6:50 +16 | 92.4 6.57 |
34. |
#42 |
Žežulka Václav - Vlk Libor Škoda Favorit 136 L |
N1 |
40:43 |
+7:01 +11 | 92.0 6.75 |
35. +4
|
#7 |
Kučera Zdeněk - Divecký M. Škoda Felicia Kit Car |
A6 |
40:49 |
+7:07 +6 | 91.7 6.84 |
36. −1
|
#62 |
Myslík Vladimír - Myslík J. Škoda 110 R |
H |
40:53 |
+7:11 +4 | 91.6 6.91 |
37. −1
|
#40 |
Markvart F. - Kopřivová D. Škoda Favorit 136 L |
N1 |
41:09 |
+7:27 +16 | 91.0 7.16 |
38. −1
|
#53 |
Fremr František - Hanák J. BMW 2000 Ti |
H |
41:33 |
+7:51 +24 | 90.1 7.55 |
39. +1
|
#39 |
Balcar Daniel - Trněný Karel Škoda Favorit 135 L |
A5 |
41:52 |
+8:10 +19 | 89.4 7.85 |
40. −2
|
#66 |
Hrubý Miroslav - Houdek V. Škoda 110 R |
H |
41:58 |
+8:16 +6 | 89.2 7.95 |
41. |
#60 |
Indra Jindřich - Kieslich Jan Škoda 1000 MB |
H |
42:46 |
+9:04 +48 | 87.5 8.72 |
42. |
#61 |
Prantl Vladislav - Michl Vojtěch Škoda 1000 MB |
H |
43:28 |
+9:46 +42 | 86.1 9.39 |
43. +1
|
#58 |
Šimána Michal - Polívka V. Škoda 1000 MB |
H |
44:05 |
+10:23 +37 | 84.9 9.98 |
44. −1
|
#55 |
Dufek Václav - Vondráš Zdeněk Škoda 110 L |
H |
44:07 |
+10:25 +2 | 84.9 10.0 |
45. +1
|
#56 |
Hlavička Radovan - Dokoupil R. Škoda 100 |
H |
45:15 |
+11:33 +1:08 | 82.7 11.1 |
46. +1
|
#36 |
Král Karel - Vildová Olga Škoda Favorit 136 L |
N1 |
46:29 |
+12:47 +1:14 | 80.5 12.3 |
47. +1
|
#57 |
Mikulenka Jaroslav - Grabiec M. Škoda 1000 MB |
H |
46:36 |
+12:54 +7 | 80.3 12.4 |
48. +1
|
#65 |
Moural Michal - Bártek Aleš Škoda 100 |
H |
46:55 |
+13:13 +19 | 79.8 12.7 |
49. +1
|
#64 |
Kunovský Tomáš - Smékal J. Škoda 1000 MB |
H |
47:40 |
+13:58 +45 | 78.5 13.4 |
50. +1
|
#59 |
Parč Milan - Volevecký Miroslav Škoda 1000 MB |
H |
49:35 |
+15:53 +1:55 | 75.5 15.3 |
51. −6
|
#48 |
Stejskal Václav sen. - Sova V. Renault 5 GT Turbo |
A7 |
1:09:19 |
+35:37 +19:44 | 54.0 34.3 |