44. Rally de La Vendimia 2014
26. 9. – 28. 9. 2014 • Motor Club Almendralejo • asphalt 97.65 km • Other years
SS2 Salvatierra - 8.55 km
| 1. |
#1 |
 - Ortiz J. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N3 | 4:24.000 | 116.6 | |
| 2. |
#6 |
 - Pedraz M. Renault Clio Sport |
A5 | 4:27.000 |
+3.000 + 3.000 |
115.3 0.35 |
| 3. |
#11 |
- Delgado Nogales M. Renault Clio Sport |
N2 | 4:37.000 |
+13.000 + 10.000 |
111.1 1.52 |
| = |
#23 |
 - Espino García-Moreno A. Peugeot 106 S16 |
A4 | 4:37.000 |
+13.000 + 0.000 |
111.1 1.52 |
| 5. |
#5 |
 - Gómez Mitter M. Peugeot 206 |
PR10 | 4:38.000 |
+14.000 + 1.000 |
110.7 1.64 |
| 6. |
#2 |
- Barba V. Mitsubishi Lancer Evo X |
N3 | 4:39.000 |
+15.000 + 1.000 |
110.3 1.75 |
| = |
#4 |
- Canelo D. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N3 | 4:39.000 |
+15.000 + 0.000 |
110.3 1.75 |
| 8. |
#15 |
- Casillas A. Peugeot 206 GTi |
N2 | 4:45.000 |
+21.000 + 6.000 |
108.0 2.46 |
| 9. |
#8 |
- Jiménez Campos F. Renault Clio Sport |
A5 | 4:46.000 |
+22.000 + 1.000 |
107.6 2.57 |
| = |
#9 |
- García Pérez J. Renault Mégane Coupé 16v |
A5 | 4:46.000 |
+22.000 + 0.000 |
107.6 2.57 |
| 11. |
#21 |
- Espino Gómez P. Peugeot 106 S16 |
A4 | 4:47.000 |
+23.000 + 1.000 |
107.2 2.69 |
| 12. |
#14 |
 - Pérez Matamoros J. BMW 325i E30 |
RC8 | 4:48.000 |
+24.000 + 1.000 |
106.9 2.81 |
| 13. |
#19 |
 - Méndez Caballo R. Citroën Saxo VTS |
A4 | 4:49.000 |
+25.000 + 1.000 |
106.5 2.92 |
| 14. |
#10 |
- Ortiz Vázquez E. Renault Clio Sport |
A5 | 4:50.000 |
+26.000 + 1.000 |
106.1 3.04 |
| 15. |
#12 |
- Prieto Maroto J. Renault Clio Sport |
N2 | 4:59.000 |
+35.000 + 9.000 |
102.9 4.09 |
| 16. |
#18 |
 - Martínez J. Fiat Punto HGT |
A5 | 5:01.000 |
+37.000 + 2.000 |
102.3 4.33 |
| 17. |
#22 |
- Díaz González R. Peugeot 106 GTI |
N1 | 5:10.000 |
+46.000 + 9.000 |
99.3 5.38 |
| 18. |
#24 |
 - Fernández F. Hyundai Accent |
A4 | 5:14.000 |
+50.000 + 4.000 |
98.0 5.85 |
| 19. |
#28 |
 - Ponce M. Fiat Cinquecento Sporting |
A4 | 5:33.000 |
+1:09.000 + 19.000 |
92.4 8.07 |
| 20. |
#26 |
- González Prieto J. Fiat Cinquecento Sporting |
A4 | 5:38.000 |
+1:14.000 + 5.000 |
91.1 8.65 |
| 21. |
#29 |
- Rodríguez Vázquez J. Fiat Cinquecento Sporting |
A4 | 5:40.000 |
+1:16.000 + 2.000 |
90.5 8.89 |
| 22. |
#16 |
 - Lahera Prieto F. Seat Ibiza 2.0 GTi 16V |
A5 | 5:53.000 |
+1:29.000 + 13.000 |
87.2 10.4 |
| = |
#25 |
- Felipe Nevado F. Renault Clio 16V |
RC8 | 5:53.000 |
+1:29.000 + 0.000 |
87.2 10.4 |
| 24. |
#17 |
- Barriga Cano Á. Peugeot 205 GTI |
PR10 | 9:38.000 |
+5:14.000 + 3:45.000 |
53.3 36.7 |
Overall
| 1. |
#1 |
- Ortiz J. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N3 |
8:45.436 |
118.2 | |
| 2. |
#6 |
- Pedraz M. Renault Clio Sport |
A5 |
8:53.463 |
+8.027 +8.027 | 116.4 0.47 |
| 3. |
#11 |
- Delgado Nogales M. Renault Clio Sport |
N2 |
9:07.991 |
+22.555 +14.528 | 113.3 1.31 |
| 4. |
#4 |
- Canelo D. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N3 |
9:10.295 |
+24.859 +2.304 | 112.8 1.44 |
| 5. |
#2 |
- Barba V. Mitsubishi Lancer Evo X |
N3 |
9:12.451 |
+27.015 +2.156 | 112.4 1.57 |
|
6. +1
|
#23 |
- Espino García-Moreno A. Peugeot 106 S16 |
A4 |
9:16.691 |
+31.255 +4.240 | 111.6 1.81 |
|
7. −1
|
#8 |
- Jiménez Campos F. Renault Clio Sport |
A5 |
9:20.307 |
+34.871 +3.616 | 110.8 2.02 |
|
8. +2
|
#9 |
- García Pérez J. Renault Mégane Coupé 16v |
A5 |
9:26.774 |
+41.338 +6.467 | 109.6 2.40 |
|
9. +6
|
#5 |
- Gómez Mitter M. Peugeot 206 |
PR10 |
9:27.492 |
+42.056 +0.718 | 109.4 2.44 |
|
10. +1
|
#15 |
- Casillas A. Peugeot 206 GTi |
N2 |
9:29.519 |
+44.083 +2.027 | 109.0 2.56 |
|
11. −3
|
#19 |
- Méndez Caballo R. Citroën Saxo VTS |
A4 |
9:29.632 |
+44.196 +0.113 | 109.0 2.56 |
|
12. −3
|
#10 |
- Ortiz Vázquez E. Renault Clio Sport |
A5 |
9:30.652 |
+45.216 +1.020 | 108.8 2.62 |
|
13. −1
|
#14 |
- Pérez Matamoros J. BMW 325i E30 |
RC8 |
9:33.492 |
+48.056 +2.840 | 108.3 2.79 |
| 14. |
#21 |
- Espino Gómez P. Peugeot 106 S16 |
A4 |
9:36.298 |
+50.862 +2.806 | 107.8 2.95 |
|
15. −2
|
#12 |
- Prieto Maroto J. Renault Clio Sport |
N2 |
9:44.591 |
+59.155 +8.293 | 106.2 3.43 |
| 16. |
#18 |
- Martínez J. Fiat Punto HGT |
A5 |
9:55.526 |
+1:10.090 +10.935 | 104.3 4.06 |
|
17. +3
|
#22 |
- Díaz González R. Peugeot 106 GTI |
N1 |
10:16.794 |
+1:31.358 +21.268 | 100.7 5.30 |
|
18. +1
|
#24 |
- Fernández F. Hyundai Accent |
A4 |
10:19.944 |
+1:34.508 +3.150 | 100.2 5.48 |
|
19. −2
|
#16 |
- Lahera Prieto F. Seat Ibiza 2.0 GTi 16V |
A5 |
10:54.149 |
+2:08.713 +34.205 | 94.9 7.46 |
|
20. +2
|
#28 |
- Ponce M. Fiat Cinquecento Sporting |
A4 |
11:00.336 |
+2:14.900 +6.187 | 94.0 7.82 |
| 21. |
#26 |
- González Prieto J. Fiat Cinquecento Sporting |
A4 |
11:03.900 |
+2:18.464 +3.564 | 93.5 8.03 |
|
22. +1
|
#29 |
- Rodríguez Vázquez J. Fiat Cinquecento Sporting |
A4 |
11:12.259 |
+2:26.823 +8.359 | 92.4 8.51 |
|
23. +1
|
#25 |
- Felipe Nevado F. Renault Clio 16V |
RC8 |
11:49.145 |
+3:03.709 +36.886 | 87.6 10.7 |
|
24. −6
|
#17 |
- Barriga Cano Á. Peugeot 205 GTI |
PR10 |
14:40.220 |
+5:54.784 +2:51.075 | 70.6 20.6 |