13. Rallye Vltava Příbram 1991
27. 9. – 29. 9. 1991, Příbram • asphalt 183.98 km • Other years
SS13 Křešín - Jince 2 - 7.80 km
- 28. 9. 17:47
1. |
#2 |
Blahna Václav - Schovánek Pavel Opel Kadett GSI |
A>1300 | 4:59 | 93.9 | |
2. |
#9 |
Křeček Ladislav - Krečman Jan Ford Sierra RS Cosworth |
N>1300 | 5:01 |
+2 + 2 |
93.3 0.26 |
3. |
#14 |
Berger Vladimír - Janeček J. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 5:03 |
+4 + 2 |
92.7 0.51 |
4. |
#29 |
Štolfa Jindřich - Hawel Zdeněk Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 5:07 |
+8 + 4 |
91.5 1.03 |
5. |
#20 |
Racek Vlastimil - Skákal M. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 5:12 |
+13 + 5 |
90.0 1.67 |
6. |
#18 |
Janeba Pavel - Janoušková Anna Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 5:13 |
+14 + 1 |
89.7 1.79 |
7. |
#132 |
Pošík Jiří - Motl Bořivoj Renault 5 GT Turbo |
N>1300 | 5:14 |
+15 + 1 |
89.4 1.92 |
8. |
#42 |
Lank Josef - Divecký Miroslav Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 5:16 |
+17 + 2 |
88.9 2.18 |
9. |
#6 |
Raichl Jan - Nečadová Šárka Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 5:17 |
+18 + 1 |
88.6 2.31 |
10. |
#3 |
Triner Emil - Štanc Pavel Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 5:18 |
+19 + 1 |
88.3 2.44 |
11. |
#21 |
Tesař Milan - Kotvald Michal Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 5:22 |
+23 + 4 |
87.2 2.95 |
= |
#25 |
Hejtmánek Pavel - Juříček M. Škoda 130 L |
A/1300 | 5:22 |
+23 + 0 |
87.2 2.95 |
13. |
#162 |
Weissengruber C. - Pechek M. Renault 11 Turbo |
N>1300 | 5:23 |
+24 + 1 |
86.9 3.08 |
14. |
#13 |
Zelinka Vladimír - Pelc Jaroslav Škoda 130 L |
A/1300 | 5:25 |
+26 + 2 |
86.4 3.33 |
15. |
#130 |
Šofr Pavel - Vanda Vladimír Ford Sierra RS Cosworth |
N>1300 | 5:27 |
+28 + 2 |
85.9 3.59 |
16. |
#134 |
Pachner Ivan - Kulíšek Jiří Lada VAZ 21074 |
A/1300 | 5:28 |
+29 + 1 |
85.6 3.72 |
17. |
#78 |
Vavřín Rostislav - Pavlík M. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 5:31 |
+32 + 3 |
84.8 4.10 |
18. |
#28 |
Kouřil Jaroslav - Kolář J. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 5:32 |
+33 + 1 |
84.6 4.23 |
19. |
#136 |
Prokop Miroslav - Podskalský Z. Škoda 130 L |
A/1300 | 5:34 |
+35 + 2 |
84.1 4.49 |
20. |
#135 |
Kopelent L. - Kopelentová H. Škoda 130 L |
A/1300 | 5:35 |
+36 + 1 |
83.8 4.62 |
21. |
#44 |
Myslík Vladimír - Myslík J. Škoda 130 L |
A/1300 | 5:37 |
+38 + 2 |
83.3 4.87 |
= |
#50 |
Koleno Miloš - Šafár Peter Škoda 130 L |
A/1300 | 5:37 |
+38 + 0 |
83.3 4.87 |
23. |
#17 |
Častoral J. - Plaňanský J. Ford Sierra RS Cosworth |
A>1300 | 5:38 |
+39 + 1 |
83.1 5.00 |
24. |
#39 |
Trojan Karel sen. - Šlemín P. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 5:39 |
+40 + 1 |
82.8 5.13 |
25. |
#51 |
Chovanec Stanislav - Holaň Karel Škoda 130 L |
A/1300 | 5:40 |
+41 + 1 |
82.6 5.26 |
26. |
#84 |
Dušek Jaromír - Nováček Aleš Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 5:41 |
+42 + 1 |
82.3 5.38 |
27. |
#33 |
Cipra Ivan - Sova Miroslav Lancia Delta Integrale |
N>1300 | 5:42 |
+43 + 1 |
82.1 5.51 |
= |
#104 |
Lundák Jaroslav - Port Petr Škoda 130 L |
A/1300 | 5:42 |
+43 + 0 |
82.1 5.51 |
29. |
#90 |
Buchar Jaroslav - Císař L. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 5:44 |
+45 + 2 |
81.6 5.77 |
= |
#172 |
Vosáhlo Milan - Pech Jiří Toyota Corolla |
N>1300 | 5:44 |
+45 + 0 |
81.6 5.77 |
31. |
#65 |
Hodaň V. - Minářová-Weigelová J. Škoda 130 L |
A/1300 | 5:47 |
+48 + 3 |
80.9 6.15 |
32. |
#102 |
Cvrček V. - Cvrčková M. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 5:48 |
+49 + 1 |
80.7 6.28 |
33. |
#59 |
Talián Stanislav - Jarošík V. Škoda 130 L |
A/1300 | 5:49 |
+50 + 1 |
80.5 6.41 |
= |
#86 |
Mužák Vladimír - Halala Jan Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 5:49 |
+50 + 0 |
80.5 6.41 |
35. |
#711 |
Hošek Miroslav - Polák Jiří Škoda 130 L |
A/1300 | 5:50 |
+51 + 1 |
80.2 6.54 |
36. |
#106 |
Šmidlík Zdeněk sen. - Rych R. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 5:54 |
+55 + 4 |
79.3 7.05 |
37. |
#74 |
Dávid Andrej - Botoš Ivan Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 5:55 |
+56 + 1 |
79.1 7.18 |
38. |
#53 |
Janecký Petr - Kulas Milan Škoda 130 L |
A/1300 | 5:56 |
+57 + 1 |
78.9 7.31 |
39. |
#56 |
Bárta Milan - Dočkal Zdeněk Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 5:58 |
+59 + 2 |
78.4 7.56 |
= |
#99 |
Heřmanovský J. - Heřmanovský J. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 5:58 |
+59 + 0 |
78.4 7.56 |
41. |
#706 |
Slivka Dalibor - Biluseac J. Škoda 130 L |
A/1300 | 6:00 |
+1:01 + 2 |
78.0 7.82 |
42. |
#95 |
Zenkl O. - Květoňová D. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 6:02 |
+1:03 + 2 |
77.6 8.08 |
43. |
#111 |
Koťátko Jaroslav - Běhounek M. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 6:03 |
+1:04 + 1 |
77.4 8.21 |
= |
#758 |
Novozámský Jiří - Jarý J. Lada VAZ 2105 |
A/1300 | 6:03 |
+1:04 + 0 |
77.4 8.21 |
45. |
#133 |
Siegel Roman - Kafka Jiří Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 6:05 |
+1:06 + 2 |
76.9 8.46 |
46. |
#144 |
Fiala Josef - Fialová Vladimíra Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 6:08 |
+1:09 + 3 |
76.3 8.85 |
47. |
#770 |
Halberštát Milan - Radoš B. Škoda 130 L |
A/1300 | 6:18 |
+1:19 + 10 |
74.3 10.1 |
48. |
#149 |
Brabec Luboš - Jurka O. Trabant P601 |
A/700 | 6:22 |
+1:23 + 4 |
73.5 10.6 |
49. |
#124 |
Šerbr Jiří - Máša Stanislav Trabant P601 |
A/700 | 6:27 |
+1:28 + 5 |
72.6 11.3 |
50. |
#724 |
Donát Jiří - Hájek Přemysl Trabant P601 |
A/700 | 6:30 |
+1:31 + 3 |
72.0 11.7 |
51. |
#701 |
Vorel Roman - Vorel Václav Renault 5 GT Turbo |
N>1300 | 6:32 |
+1:33 + 2 |
71.6 11.9 |
52. |
#721 |
Bartoševský Petr - Somr M. Škoda 130 L |
A/1300 | 6:33 |
+1:34 + 1 |
71.5 12.1 |
53. |
#753 |
Svoboda Pavel - Záhrubská M. Škoda 130 L |
A/1300 | 6:43 |
+1:44 + 10 |
69.7 13.3 |
54. |
#723 |
Nedbal Vincent - Timura Miroslav Trabant P601 |
A/700 | 6:45 |
+1:46 + 2 |
69.3 13.6 |
55. |
#736 |
Suk V. - Podhajský F. Škoda 130 L |
A/1300 | 8:58 |
+3:59 + 2:13 |
52.2 30.6 |
56. |
#222 |
Holub Peter - Toman Stanislav Volkswagen Golf II GTi 16V |
A>1300 | 8:59 |
+4:00 + 1 |
52.1 30.8 |
Overall
1. |
#9 |
Křeček Ladislav - Krečman Jan Ford Sierra RS Cosworth |
N>1300 |
1:22:39 |
107.5 | |
2. |
#2 |
Blahna Václav - Schovánek Pavel Opel Kadett GSI |
A>1300 |
1:23:09 |
+30 +30 | 106.9 0.20 |
3. |
#29 |
Štolfa Jindřich - Hawel Zdeněk Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
1:24:32 |
+1:53 +1:23 | 105.1 0.76 |
4. |
#14 |
Berger Vladimír - Janeček J. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
1:24:42 |
+2:03 +10 | 104.9 0.83 |
5. +1
|
#3 |
Triner Emil - Štanc Pavel Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
1:26:35 |
+3:56 +1:53 | 102.7 1.59 |
6. +1
|
#18 |
Janeba Pavel - Janoušková Anna Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
1:26:54 |
+4:15 +19 | 102.3 1.72 |
7. +1
|
#132 |
Pošík Jiří - Motl Bořivoj Renault 5 GT Turbo |
N>1300 |
1:27:13 |
+4:34 +19 | 101.9 1.85 |
8. +1
|
#42 |
Lank Josef - Divecký Miroslav Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
1:27:26 |
+4:47 +13 | 101.7 1.94 |
9. +1
|
#6 |
Raichl Jan - Nečadová Šárka Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
1:27:35 |
+4:56 +9 | 101.5 2.00 |
10. +1
|
#21 |
Tesař Milan - Kotvald Michal Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
1:28:05 |
+5:26 +30 | 100.9 2.20 |
11. −6
|
#222 |
Holub Peter - Toman Stanislav Volkswagen Golf II GTi 16V |
A>1300 |
1:28:51 |
+6:12 +46 | 100.0 2.51 |
12. |
#130 |
Šofr Pavel - Vanda Vladimír Ford Sierra RS Cosworth |
N>1300 |
1:29:18 |
+6:39 +27 | 99.5 2.69 |
13. |
#13 |
Zelinka Vladimír - Pelc Jaroslav Škoda 130 L |
A/1300 |
1:29:37 |
+6:58 +19 | 99.2 2.82 |
14. |
#25 |
Hejtmánek Pavel - Juříček M. Škoda 130 L |
A/1300 |
1:29:39 |
+7:00 +2 | 99.1 2.84 |
15. |
#28 |
Kouřil Jaroslav - Kolář J. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
1:30:04 |
+7:25 +25 | 98.7 3.00 |
16. |
#59 |
Talián Stanislav - Jarošík V. Škoda 130 L |
A/1300 |
1:30:24 |
+7:45 +20 | 98.3 3.14 |
17. |
#50 |
Koleno Miloš - Šafár Peter Škoda 130 L |
A/1300 |
1:30:50 |
+8:11 +26 | 97.8 3.31 |
18. |
#136 |
Prokop Miroslav - Podskalský Z. Škoda 130 L |
A/1300 |
1:31:35 |
+8:56 +45 | 97.0 3.62 |
19. |
#134 |
Pachner Ivan - Kulíšek Jiří Lada VAZ 21074 |
A/1300 |
1:31:39 |
+9:00 +4 | 97.0 3.65 |
20. |
#162 |
Weissengruber C. - Pechek M. Renault 11 Turbo |
N>1300 |
1:31:51 |
+9:12 +12 | 96.8 3.73 |
21. +1
|
#78 |
Vavřín Rostislav - Pavlík M. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
1:32:10 |
+9:31 +19 | 96.4 3.85 |
22. +1
|
#44 |
Myslík Vladimír - Myslík J. Škoda 130 L |
A/1300 |
1:32:29 |
+9:50 +19 | 96.1 3.98 |
23. −2
|
#56 |
Bárta Milan - Dočkal Zdeněk Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
1:32:34 |
+9:55 +5 | 96.0 4.02 |
24. |
#17 |
Častoral J. - Plaňanský J. Ford Sierra RS Cosworth |
A>1300 |
1:32:40 |
+10:01 +6 | 95.9 4.06 |
25. +1
|
#39 |
Trojan Karel sen. - Šlemín P. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
1:33:05 |
+10:26 +25 | 95.5 4.23 |
= −1
|
#172 |
Vosáhlo Milan - Pech Jiří Toyota Corolla |
N>1300 |
1:33:05 |
+10:26 +0 | 95.5 4.23 |
27. |
#51 |
Chovanec Stanislav - Holaň Karel Škoda 130 L |
A/1300 |
1:33:25 |
+10:46 +20 | 95.1 4.36 |
28. |
#135 |
Kopelent L. - Kopelentová H. Škoda 130 L |
A/1300 |
1:33:31 |
+10:52 +6 | 95.0 4.40 |
29. |
#104 |
Lundák Jaroslav - Port Petr Škoda 130 L |
A/1300 |
1:33:39 |
+11:00 +8 | 94.9 4.46 |
30. |
#84 |
Dušek Jaromír - Nováček Aleš Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
1:34:22 |
+11:43 +43 | 94.2 4.75 |
31. +3
|
#20 |
Racek Vlastimil - Skákal M. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
1:34:44 |
+12:05 +22 | 93.8 4.89 |
32. |
#33 |
Cipra Ivan - Sova Miroslav Lancia Delta Integrale |
N>1300 |
1:34:52 |
+12:13 +8 | 93.7 4.95 |
33. −2
|
#711 |
Hošek Miroslav - Polák Jiří Škoda 130 L |
A/1300 |
1:34:57 |
+12:18 +5 | 93.6 4.98 |
34. −1
|
#86 |
Mužák Vladimír - Halala Jan Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
1:35:19 |
+12:40 +22 | 93.2 5.13 |
35. |
#102 |
Cvrček V. - Cvrčková M. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
1:35:41 |
+13:02 +22 | 92.9 5.28 |
36. +1
|
#90 |
Buchar Jaroslav - Císař L. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
1:35:58 |
+13:19 +17 | 92.6 5.39 |
= −1
|
#106 |
Šmidlík Zdeněk sen. - Rych R. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
1:35:58 |
+13:19 +0 | 92.6 5.39 |
38. |
#758 |
Novozámský Jiří - Jarý J. Lada VAZ 2105 |
A/1300 |
1:36:20 |
+13:41 +22 | 92.3 5.54 |
39. |
#65 |
Hodaň V. - Minářová-Weigelová J. Škoda 130 L |
A/1300 |
1:36:58 |
+14:19 +38 | 91.7 5.80 |
40. |
#53 |
Janecký Petr - Kulas Milan Škoda 130 L |
A/1300 |
1:37:18 |
+14:39 +20 | 91.3 5.93 |
41. +1
|
#111 |
Koťátko Jaroslav - Běhounek M. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
1:38:10 |
+15:31 +52 | 90.5 6.29 |
42. +1
|
#144 |
Fiala Josef - Fialová Vladimíra Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
1:38:31 |
+15:52 +21 | 90.2 6.43 |
43. +1
|
#95 |
Zenkl O. - Květoňová D. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
1:38:41 |
+16:02 +10 | 90.1 6.49 |
44. +1
|
#74 |
Dávid Andrej - Botoš Ivan Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
1:39:16 |
+16:37 +35 | 89.5 6.73 |
45. +1
|
#99 |
Heřmanovský J. - Heřmanovský J. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
1:40:02 |
+17:23 +46 | 88.8 7.04 |
46. +1
|
#706 |
Slivka Dalibor - Biluseac J. Škoda 130 L |
A/1300 |
1:40:47 |
+18:08 +45 | 88.2 7.34 |
47. −6
|
#736 |
Suk V. - Podhajský F. Škoda 130 L |
A/1300 |
1:40:49 |
+18:10 +2 | 88.2 7.36 |
48. |
#133 |
Siegel Roman - Kafka Jiří Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
1:42:31 |
+19:52 +1:42 | 86.7 8.05 |
49. |
#124 |
Šerbr Jiří - Máša Stanislav Trabant P601 |
A/700 |
1:43:55 |
+21:16 +1:24 | 85.5 8.61 |
50. |
#770 |
Halberštát Milan - Radoš B. Škoda 130 L |
A/1300 |
1:44:01 |
+21:22 +6 | 85.4 8.65 |
51. |
#149 |
Brabec Luboš - Jurka O. Trabant P601 |
A/700 |
1:44:42 |
+22:03 +41 | 84.9 8.93 |
52. |
#723 |
Nedbal Vincent - Timura Miroslav Trabant P601 |
A/700 |
1:47:39 |
+25:00 +2:57 | 82.6 10.1 |
53. |
#701 |
Vorel Roman - Vorel Václav Renault 5 GT Turbo |
N>1300 |
1:49:49 |
+27:10 +2:10 | 80.9 11.0 |
54. |
#724 |
Donát Jiří - Hájek Přemysl Trabant P601 |
A/700 |
1:50:09 |
+27:30 +20 | 80.7 11.1 |
55. |
#721 |
Bartoševský Petr - Somr M. Škoda 130 L |
A/1300 |
1:51:44 |
+29:05 +1:35 | 79.5 11.8 |
56. |
#753 |
Svoboda Pavel - Záhrubská M. Škoda 130 L |
A/1300 |
1:59:43 |
+37:04 +7:59 | 74.2 15.0 |
Retirement
#115 |
Formánek Jiří - Melich Jiří |
Trabant P601 | Retired |