13. Rallye Vltava Příbram 1991
27. 9. – 29. 9. 1991, Příbram • asphalt 183.98 km • Other years
SS12 Milín - Placy 1 - 18.65 km
- 28. 9. 16:08
1. |
#2 |
Blahna Václav - Schovánek Pavel Opel Kadett GSI |
A>1300 | 9:49 | 114.0 | |
2. |
#9 |
Křeček Ladislav - Krečman Jan Ford Sierra RS Cosworth |
N>1300 | 10:07 |
+18 + 18 |
110.6 0.97 |
3. |
#29 |
Štolfa Jindřich - Hawel Zdeněk Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 10:09 |
+20 + 2 |
110.2 1.07 |
4. |
#14 |
Berger Vladimír - Janeček J. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 10:14 |
+25 + 5 |
109.3 1.34 |
5. |
#3 |
Triner Emil - Štanc Pavel Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 10:15 |
+26 + 1 |
109.2 1.39 |
6. |
#222 |
Holub Peter - Toman Stanislav Volkswagen Golf II GTi 16V |
A>1300 | 10:16 |
+27 + 1 |
109.0 1.45 |
7. |
#20 |
Racek Vlastimil - Skákal M. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 10:18 |
+29 + 2 |
108.6 1.55 |
8. |
#42 |
Lank Josef - Divecký Miroslav Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 10:24 |
+35 + 6 |
107.6 1.88 |
9. |
#18 |
Janeba Pavel - Janoušková Anna Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 10:33 |
+44 + 9 |
106.1 2.36 |
10. |
#6 |
Raichl Jan - Nečadová Šárka Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 10:34 |
+45 + 1 |
105.9 2.41 |
= |
#132 |
Pošík Jiří - Motl Bořivoj Renault 5 GT Turbo |
N>1300 | 10:34 |
+45 + 0 |
105.9 2.41 |
12. |
#21 |
Tesař Milan - Kotvald Michal Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 10:35 |
+46 + 1 |
105.7 2.47 |
13. |
#162 |
Weissengruber C. - Pechek M. Renault 11 Turbo |
N>1300 | 10:38 |
+49 + 3 |
105.2 2.63 |
14. |
#130 |
Šofr Pavel - Vanda Vladimír Ford Sierra RS Cosworth |
N>1300 | 10:41 |
+52 + 3 |
104.7 2.79 |
15. |
#13 |
Zelinka Vladimír - Pelc Jaroslav Škoda 130 L |
A/1300 | 10:43 |
+54 + 2 |
104.4 2.90 |
16. |
#25 |
Hejtmánek Pavel - Juříček M. Škoda 130 L |
A/1300 | 10:48 |
+59 + 5 |
103.6 3.16 |
17. |
#134 |
Pachner Ivan - Kulíšek Jiří Lada VAZ 21074 |
A/1300 | 10:55 |
+1:06 + 7 |
102.5 3.54 |
18. |
#59 |
Talián Stanislav - Jarošík V. Škoda 130 L |
A/1300 | 10:58 |
+1:09 + 3 |
102.0 3.70 |
19. |
#135 |
Kopelent L. - Kopelentová H. Škoda 130 L |
A/1300 | 11:00 |
+1:11 + 2 |
101.7 3.81 |
20. |
#50 |
Koleno Miloš - Šafár Peter Škoda 130 L |
A/1300 | 11:01 |
+1:12 + 1 |
101.6 3.86 |
21. |
#28 |
Kouřil Jaroslav - Kolář J. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 11:02 |
+1:13 + 1 |
101.4 3.91 |
22. |
#136 |
Prokop Miroslav - Podskalský Z. Škoda 130 L |
A/1300 | 11:05 |
+1:16 + 3 |
101.0 4.08 |
23. |
#56 |
Bárta Milan - Dočkal Zdeněk Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 11:07 |
+1:18 + 2 |
100.7 4.18 |
24. |
#44 |
Myslík Vladimír - Myslík J. Škoda 130 L |
A/1300 | 11:09 |
+1:20 + 2 |
100.4 4.29 |
25. |
#104 |
Lundák Jaroslav - Port Petr Škoda 130 L |
A/1300 | 11:10 |
+1:21 + 1 |
100.2 4.34 |
26. |
#78 |
Vavřín Rostislav - Pavlík M. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 11:11 |
+1:22 + 1 |
100.1 4.40 |
27. |
#17 |
Častoral J. - Plaňanský J. Ford Sierra RS Cosworth |
A>1300 | 11:14 |
+1:25 + 3 |
99.6 4.56 |
28. |
#102 |
Cvrček V. - Cvrčková M. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 11:16 |
+1:27 + 2 |
99.3 4.66 |
29. |
#172 |
Vosáhlo Milan - Pech Jiří Toyota Corolla |
N>1300 | 11:18 |
+1:29 + 2 |
99.0 4.77 |
30. |
#711 |
Hošek Miroslav - Polák Jiří Škoda 130 L |
A/1300 | 11:19 |
+1:30 + 1 |
98.9 4.83 |
31. |
#51 |
Chovanec Stanislav - Holaň Karel Škoda 130 L |
A/1300 | 11:20 |
+1:31 + 1 |
98.7 4.88 |
32. |
#39 |
Trojan Karel sen. - Šlemín P. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 11:21 |
+1:32 + 1 |
98.6 4.93 |
33. |
#86 |
Mužák Vladimír - Halala Jan Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 11:22 |
+1:33 + 1 |
98.4 4.99 |
34. |
#65 |
Hodaň V. - Minářová-Weigelová J. Škoda 130 L |
A/1300 | 11:24 |
+1:35 + 2 |
98.2 5.09 |
35. |
#90 |
Buchar Jaroslav - Císař L. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 11:26 |
+1:37 + 2 |
97.9 5.20 |
36. |
#53 |
Janecký Petr - Kulas Milan Škoda 130 L |
A/1300 | 11:31 |
+1:42 + 5 |
97.2 5.47 |
37. |
#33 |
Cipra Ivan - Sova Miroslav Lancia Delta Integrale |
N>1300 | 11:32 |
+1:43 + 1 |
97.0 5.52 |
= |
#106 |
Šmidlík Zdeněk sen. - Rych R. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 11:32 |
+1:43 + 0 |
97.0 5.52 |
39. |
#758 |
Novozámský Jiří - Jarý J. Lada VAZ 2105 |
A/1300 | 11:35 |
+1:46 + 3 |
96.6 5.68 |
40. |
#736 |
Suk V. - Podhajský F. Škoda 130 L |
A/1300 | 11:40 |
+1:51 + 5 |
95.9 5.95 |
41. |
#95 |
Zenkl O. - Květoňová D. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 11:43 |
+1:54 + 3 |
95.5 6.11 |
42. |
#99 |
Heřmanovský J. - Heřmanovský J. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 11:45 |
+1:56 + 2 |
95.2 6.22 |
43. |
#144 |
Fiala Josef - Fialová Vladimíra Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 11:53 |
+2:04 + 8 |
94.2 6.65 |
44. |
#74 |
Dávid Andrej - Botoš Ivan Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 11:54 |
+2:05 + 1 |
94.0 6.70 |
45. |
#111 |
Koťátko Jaroslav - Běhounek M. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 11:57 |
+2:08 + 3 |
93.6 6.86 |
46. |
#84 |
Dušek Jaromír - Nováček Aleš Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 12:00 |
+2:11 + 3 |
93.3 7.02 |
47. |
#133 |
Siegel Roman - Kafka Jiří Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 12:06 |
+2:17 + 6 |
92.5 7.35 |
48. |
#706 |
Slivka Dalibor - Biluseac J. Škoda 130 L |
A/1300 | 12:15 |
+2:26 + 9 |
91.3 7.83 |
49. |
#124 |
Šerbr Jiří - Máša Stanislav Trabant P601 |
A/700 | 12:18 |
+2:29 + 3 |
91.0 7.99 |
50. |
#770 |
Halberštát Milan - Radoš B. Škoda 130 L |
A/1300 | 12:19 |
+2:30 + 1 |
90.9 8.04 |
51. |
#149 |
Brabec Luboš - Jurka O. Trabant P601 |
A/700 | 12:26 |
+2:37 + 7 |
90.0 8.42 |
52. |
#721 |
Bartoševský Petr - Somr M. Škoda 130 L |
A/1300 | 12:33 |
+2:44 + 7 |
89.2 8.79 |
53. |
#753 |
Svoboda Pavel - Záhrubská M. Škoda 130 L |
A/1300 | 12:35 |
+2:46 + 2 |
88.9 8.90 |
54. |
#723 |
Nedbal Vincent - Timura Miroslav Trabant P601 |
A/700 | 12:51 |
+3:02 + 16 |
87.1 9.76 |
= |
#724 |
Donát Jiří - Hájek Přemysl Trabant P601 |
A/700 | 12:51 |
+3:02 + 0 |
87.1 9.76 |
56. |
#701 |
Vorel Roman - Vorel Václav Renault 5 GT Turbo |
N>1300 | 12:55 |
+3:06 + 4 |
86.6 9.97 |
57. |
#115 |
Formánek Jiří - Melich Jiří Trabant P601 |
A/700 | 26:33 |
+16:44 + 13:38 |
42.1 53.8 |
Overall
1. |
#9 |
Křeček Ladislav - Krečman Jan Ford Sierra RS Cosworth |
N>1300 |
1:17:38 |
108.5 | |
2. |
#2 |
Blahna Václav - Schovánek Pavel Opel Kadett GSI |
A>1300 |
1:18:10 |
+32 +32 | 107.7 0.23 |
3. |
#29 |
Štolfa Jindřich - Hawel Zdeněk Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
1:19:25 |
+1:47 +1:15 | 106.0 0.76 |
4. |
#14 |
Berger Vladimír - Janeček J. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
1:19:39 |
+2:01 +14 | 105.7 0.86 |
5. |
#222 |
Holub Peter - Toman Stanislav Volkswagen Golf II GTi 16V |
A>1300 |
1:19:52 |
+2:14 +13 | 105.4 0.95 |
6. |
#3 |
Triner Emil - Štanc Pavel Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
1:21:17 |
+3:39 +1:25 | 103.6 1.56 |
7. |
#18 |
Janeba Pavel - Janoušková Anna Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
1:21:41 |
+4:03 +24 | 103.1 1.73 |
8. |
#132 |
Pošík Jiří - Motl Bořivoj Renault 5 GT Turbo |
N>1300 |
1:21:59 |
+4:21 +18 | 102.7 1.86 |
9. +1
|
#42 |
Lank Josef - Divecký Miroslav Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
1:22:10 |
+4:32 +11 | 102.5 1.94 |
10. −1
|
#6 |
Raichl Jan - Nečadová Šárka Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
1:22:18 |
+4:40 +8 | 102.3 2.00 |
11. |
#21 |
Tesař Milan - Kotvald Michal Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
1:22:43 |
+5:05 +25 | 101.8 2.17 |
12. |
#130 |
Šofr Pavel - Vanda Vladimír Ford Sierra RS Cosworth |
N>1300 |
1:23:51 |
+6:13 +1:08 | 100.4 2.66 |
13. |
#13 |
Zelinka Vladimír - Pelc Jaroslav Škoda 130 L |
A/1300 |
1:24:12 |
+6:34 +21 | 100.0 2.81 |
14. −1
|
#25 |
Hejtmánek Pavel - Juříček M. Škoda 130 L |
A/1300 |
1:24:17 |
+6:39 +5 | 99.9 2.84 |
15. |
#28 |
Kouřil Jaroslav - Kolář J. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
1:24:32 |
+6:54 +15 | 99.6 2.95 |
16. |
#59 |
Talián Stanislav - Jarošík V. Škoda 130 L |
A/1300 |
1:24:35 |
+6:57 +3 | 99.5 2.97 |
17. |
#50 |
Koleno Miloš - Šafár Peter Škoda 130 L |
A/1300 |
1:25:13 |
+7:35 +38 | 98.8 3.24 |
18. |
#136 |
Prokop Miroslav - Podskalský Z. Škoda 130 L |
A/1300 |
1:26:01 |
+8:23 +48 | 97.9 3.58 |
19. +1
|
#134 |
Pachner Ivan - Kulíšek Jiří Lada VAZ 21074 |
A/1300 |
1:26:11 |
+8:33 +10 | 97.7 3.66 |
20. +5
|
#162 |
Weissengruber C. - Pechek M. Renault 11 Turbo |
N>1300 |
1:26:28 |
+8:50 +17 | 97.4 3.78 |
21. +1
|
#56 |
Bárta Milan - Dočkal Zdeněk Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
1:26:36 |
+8:58 +8 | 97.2 3.83 |
22. −1
|
#78 |
Vavřín Rostislav - Pavlík M. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
1:26:39 |
+9:01 +3 | 97.2 3.86 |
23. |
#44 |
Myslík Vladimír - Myslík J. Škoda 130 L |
A/1300 |
1:26:52 |
+9:14 +13 | 96.9 3.95 |
24. |
#17 |
Častoral J. - Plaňanský J. Ford Sierra RS Cosworth |
A>1300 |
1:27:02 |
+9:24 +10 | 96.7 4.02 |
25. +1
|
#172 |
Vosáhlo Milan - Pech Jiří Toyota Corolla |
N>1300 |
1:27:21 |
+9:43 +19 | 96.4 4.15 |
26. +1
|
#39 |
Trojan Karel sen. - Šlemín P. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
1:27:26 |
+9:48 +5 | 96.3 4.19 |
27. +1
|
#51 |
Chovanec Stanislav - Holaň Karel Škoda 130 L |
A/1300 |
1:27:45 |
+10:07 +19 | 96.0 4.33 |
28. +3
|
#135 |
Kopelent L. - Kopelentová H. Škoda 130 L |
A/1300 |
1:27:56 |
+10:18 +11 | 95.8 4.40 |
29. +1
|
#104 |
Lundák Jaroslav - Port Petr Škoda 130 L |
A/1300 |
1:27:57 |
+10:19 +1 | 95.7 4.41 |
30. −1
|
#84 |
Dušek Jaromír - Nováček Aleš Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
1:28:41 |
+11:03 +44 | 94.9 4.72 |
31. +2
|
#711 |
Hošek Miroslav - Polák Jiří Škoda 130 L |
A/1300 |
1:29:07 |
+11:29 +26 | 94.5 4.91 |
32. |
#33 |
Cipra Ivan - Sova Miroslav Lancia Delta Integrale |
N>1300 |
1:29:10 |
+11:32 +3 | 94.4 4.93 |
33. +1
|
#86 |
Mužák Vladimír - Halala Jan Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
1:29:30 |
+11:52 +20 | 94.1 5.07 |
34. +6
|
#20 |
Racek Vlastimil - Skákal M. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
1:29:32 |
+11:54 +2 | 94.0 5.09 |
35. +2
|
#102 |
Cvrček V. - Cvrčková M. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
1:29:53 |
+12:15 +21 | 93.7 5.24 |
36. −1
|
#106 |
Šmidlík Zdeněk sen. - Rych R. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
1:30:04 |
+12:26 +11 | 93.5 5.32 |
37. +2
|
#90 |
Buchar Jaroslav - Císař L. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
1:30:14 |
+12:36 +10 | 93.3 5.39 |
38. |
#758 |
Novozámský Jiří - Jarý J. Lada VAZ 2105 |
A/1300 |
1:30:17 |
+12:39 +3 | 93.3 5.41 |
39. +3
|
#65 |
Hodaň V. - Minářová-Weigelová J. Škoda 130 L |
A/1300 |
1:31:11 |
+13:33 +54 | 92.3 5.79 |
40. +3
|
#53 |
Janecký Petr - Kulas Milan Škoda 130 L |
A/1300 |
1:31:22 |
+13:44 +11 | 92.2 5.87 |
41. +4
|
#736 |
Suk V. - Podhajský F. Škoda 130 L |
A/1300 |
1:31:51 |
+14:13 +29 | 91.7 6.08 |
42. +2
|
#111 |
Koťátko Jaroslav - Běhounek M. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
1:32:07 |
+14:29 +16 | 91.4 6.19 |
43. +4
|
#144 |
Fiala Josef - Fialová Vladimíra Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
1:32:23 |
+14:45 +16 | 91.1 6.31 |
44. +4
|
#95 |
Zenkl O. - Květoňová D. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
1:32:39 |
+15:01 +16 | 90.9 6.42 |
45. +4
|
#74 |
Dávid Andrej - Botoš Ivan Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
1:33:21 |
+15:43 +42 | 90.2 6.72 |
46. +4
|
#99 |
Heřmanovský J. - Heřmanovský J. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
1:34:04 |
+16:26 +43 | 89.5 7.03 |
47. +4
|
#706 |
Slivka Dalibor - Biluseac J. Škoda 130 L |
A/1300 |
1:34:47 |
+17:09 +43 | 88.8 7.33 |
48. +4
|
#133 |
Siegel Roman - Kafka Jiří Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
1:36:26 |
+18:48 +1:39 | 87.3 8.04 |
49. +5
|
#124 |
Šerbr Jiří - Máša Stanislav Trabant P601 |
A/700 |
1:37:28 |
+19:50 +1:02 | 86.4 8.48 |
50. +5
|
#770 |
Halberštát Milan - Radoš B. Škoda 130 L |
A/1300 |
1:37:43 |
+20:05 +15 | 86.2 8.59 |
51. +5
|
#149 |
Brabec Luboš - Jurka O. Trabant P601 |
A/700 |
1:38:20 |
+20:42 +37 | 85.6 8.85 |
52. +5
|
#723 |
Nedbal Vincent - Timura Miroslav Trabant P601 |
A/700 |
1:40:54 |
+23:16 +2:34 | 83.4 9.95 |
53. +6
|
#701 |
Vorel Roman - Vorel Václav Renault 5 GT Turbo |
N>1300 |
1:43:17 |
+25:39 +2:23 | 81.5 11.0 |
54. +6
|
#724 |
Donát Jiří - Hájek Přemysl Trabant P601 |
A/700 |
1:43:39 |
+26:01 +22 | 81.2 11.1 |
55. +6
|
#721 |
Bartoševský Petr - Somr M. Škoda 130 L |
A/1300 |
1:45:11 |
+27:33 +1:32 | 80.0 11.8 |
56. +6
|
#753 |
Svoboda Pavel - Záhrubská M. Škoda 130 L |
A/1300 |
1:53:00 |
+35:22 +7:49 | 74.5 15.1 |
57. +1
|
#115 |
Formánek Jiří - Melich Jiří Trabant P601 |
A/700 |
1:56:52 |
+39:14 +3:52 | 72.0 16.8 |
Retirement
#45 |
Kučera Zdeněk - Čihák Zdeněk |
Škoda Favorit 136 L | Retired | ||
#76 |
Polčák Miloslav - Blažek M. |
Škoda 130 L | Retired | ||
#148 |
Jurka Milan - Brabec Miroslav |
Trabant P601 | Engine | ||
#738 |
Klokočník T. - Klokočník V. |
Škoda 130 L MTX | Retired | ||
#714 |
Holler Jiří - Rys František |
Škoda 130 L | Retired |