5. Rallye Velveta 1981
3. 10. – 4. 10. 1981, Varnsdorf • asphalt - gravel 113.81 km • Other years
SS5 Chřibská - Kytlice 2 - 9.77 km
1. |
#7 |
Černý Jiří - Dolák Luboš Škoda 130 RS |
A2/1600 |
6:19 (379) |
92.8 | |
2. |
#20 |
Lukeš Vlastimil - Žamboch Josef Lada VAZ 2101 |
A2/1600 |
6:21 (381) |
+2 + 2 |
92.3 0.20 |
3. |
#5 |
Hlaváč V. - Malinovský J. Škoda 130 RS |
A2/1600 |
6:31 (391) |
+12 + 10 |
90.0 1.23 |
4. |
#11 |
Macek Karel - Hrdlička Jan Škoda 130 RS |
A2/1600 |
6:47 (407) |
+28 + 16 |
86.4 2.87 |
= |
#12 |
Henzl Ladislav st. - Rychecký J. Škoda 120 S |
A2/1600 |
6:47 (407) |
+28 + 0 |
86.4 2.87 |
6. |
#83 |
Rybář Miroslav - Macan Jaroslav Lada VAZ 2101 |
A1/1300 |
6:52 (412) |
+33 + 5 |
85.4 3.38 |
7. |
#67 |
Juračka Josef - Málek Karel Lada VAZ 2103 |
A1/1600 |
6:54 (414) |
+35 + 2 |
85.0 3.58 |
8. |
#33 |
Stuchlý Jiří - Cekota Antonín Wartburg 353 |
A2/1150 |
6:55 (415) |
+36 + 1 |
84.8 3.68 |
= |
#71 |
Procházka Josef - Jelínek Petr Lada VAZ 21011 |
A1/1300 |
6:55 (415) |
+36 + 0 |
84.8 3.68 |
10. |
#2 |
Lebeda Miroslav - Pjetaš Beno Škoda 130 RS |
A2/1600 |
6:57 (417) |
+38 + 2 |
84.3 3.89 |
= |
#45 |
John Jiří - Homola Jindřich Škoda 130 RS |
A2/1600 |
6:57 (417) |
+38 + 0 |
84.3 3.89 |
12. |
#27 |
Fíček Jiří - Fíčková Jana Škoda 110 R |
A2/1150 |
7:06 (426) |
+47 + 9 |
82.6 4.81 |
13. |
#103 |
Hák Martin - Hora Tomáš Škoda 120 |
A1/Škoda |
7:07 (427) |
+48 + 1 |
82.4 4.91 |
14. |
#77 |
Trnka Vítězslav - Trnka R. Lada VAZ 21011 |
A1/1300 |
7:10 (430) |
+51 + 3 |
81.8 5.22 |
15. |
#50 |
Halouska S. - Vašíček I. Škoda 110 L |
A2/1150 |
7:13 (433) |
+54 + 3 |
81.2 5.53 |
= |
#106 |
Šedivý Zdeněk - Vondriska V. Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
7:13 (433) |
+54 + 0 |
81.2 5.53 |
17. |
#156 |
Hron Jiří - Jankovský Ladislav Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
7:14 (434) |
+55 + 1 |
81.0 5.63 |
18. |
#56 |
Kubíček Pavel - Hendrych Rudolf Škoda 110 R |
A2/1150 |
7:16 (436) |
+57 + 2 |
80.7 5.83 |
= |
#105 |
Holan Vladimír - Hamáčková S. Škoda 120 L |
A1/Škoda |
7:16 (436) |
+57 + 0 |
80.7 5.83 |
20. |
#42 |
Valenta Libor - Krolop Ivan Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
7:19 (439) |
+1:00 + 3 |
80.1 6.14 |
= |
#137 |
Dufek Václav - Dufek Miroslav Škoda 110 |
A1/Škoda |
7:19 (439) |
+1:00 + 0 |
80.1 6.14 |
= |
#146 |
Brabec Miroslav - Devátý Harold Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
7:19 (439) |
+1:00 + 0 |
80.1 6.14 |
23. |
#72 |
Rajchman Jaroslav - Vandová Z. Wartburg 353 |
A1/1300 |
7:22 (442) |
+1:03 + 3 |
79.6 6.45 |
= |
#104 |
Basík Zdeněk - Prchlíková A. Škoda 120 LS |
A1/Škoda |
7:22 (442) |
+1:03 + 0 |
79.6 6.45 |
25. |
#110 |
Procházka Milan - Veselý Lumír Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
7:23 (443) |
+1:04 + 1 |
79.4 6.55 |
26. |
#141 |
Březák M. - Štěpánková A. Škoda 120 LS |
A1/Škoda |
7:24 (444) |
+1:05 + 1 |
79.2 6.65 |
27. |
#183 |
Podhajský František - Běla Z. Trabant P601 |
A2/700 |
7:25 (445) |
+1:06 + 1 |
79.0 6.76 |
28. |
#39 |
Konopásek P. - Dvořáková H. Škoda 110 R |
A2/1150 |
7:28 (448) |
+1:09 + 3 |
78.5 7.06 |
29. |
#182 |
Tůma Lumír - Šiman Václav Trabant P601 |
A2/700 |
7:29 (449) |
+1:10 + 1 |
78.3 7.16 |
30. |
#95 |
Hnízdil Petr - Suchý František Škoda 110 RC |
A1/Škoda |
7:30 (450) |
+1:11 + 1 |
78.2 7.27 |
31. |
#128 |
Suk Vlastimil sen. - Kahoun F. Škoda 110 |
A1/Škoda |
7:31 (451) |
+1:12 + 1 |
78.0 7.37 |
= |
#150 |
Šlégl Jan - Rojík Václav Škoda 110 |
A1/Škoda |
7:31 (451) |
+1:12 + 0 |
78.0 7.37 |
= |
#157 |
Musil Stanislav - Vavřík Pavel Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
7:31 (451) |
+1:12 + 0 |
78.0 7.37 |
34. |
#127 |
Zenkl Otakar st. - Šedina Jiří Škoda 110 |
A1/Škoda |
7:32 (452) |
+1:13 + 1 |
77.8 7.47 |
35. |
#121 |
Boudyš Miroslav - Lončík L. Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
7:33 (453) |
+1:14 + 1 |
77.6 7.57 |
36. |
#130 |
Vosáhlo Milan - Holeček Luboš Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
7:35 (455) |
+1:16 + 2 |
77.3 7.78 |
= |
#179 |
Pfeifer Marcel - Fremr Josef Trabant P601 |
A2/700 |
7:35 (455) |
+1:16 + 0 |
77.3 7.78 |
38. |
#34 |
Tuček Rudolf - Sosvor Petr Škoda 110 LS |
A2/1150 |
7:39 (459) |
+1:20 + 4 |
76.6 8.19 |
39. |
#134 |
Janecký Petr - Kutík Jiří Škoda 110 R |
A1/Škoda |
7:41 (461) |
+1:22 + 2 |
76.3 8.39 |
40. |
#113 |
Černý Radislav - Krob Zdeněk Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
7:43 (463) |
+1:24 + 2 |
76.0 8.60 |
41. |
#98 |
Čihař Jan - Mottl Karel Škoda 110 R |
A1/Škoda |
7:44 (464) |
+1:25 + 1 |
75.8 8.70 |
42. |
#96 |
Klokočka Jan - Macourek Petr Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
7:46 (466) |
+1:27 + 2 |
75.5 8.90 |
43. |
#171 |
Daďan Jan - Podlipný Jiří Trabant P601 |
A2/700 |
7:50 (470) |
+1:31 + 4 |
74.8 9.31 |
= |
#180 |
Hildebrand Josef - Rejmon Pavel Trabant P601 |
A2/700 |
7:50 (470) |
+1:31 + 0 |
74.8 9.31 |
45. |
#170 |
Martan Jan - Sova Václav Trabant P601 |
A2/700 |
7:52 (472) |
+1:33 + 2 |
74.5 9.52 |
46. |
#142 |
Rys František - Mouca František Škoda 110 L |
A1/Škoda |
7:58 (478) |
+1:39 + 6 |
73.6 10.1 |
47. |
#189 |
Pelc Stanislav - Souček Zdeněk Trabant P601 |
A2/700 |
8:03 (483) |
+1:44 + 5 |
72.8 10.6 |
48. |
#115 |
Sábl Josef - Handl Eduard Škoda 100 |
A1/Škoda |
8:05 (485) |
+1:46 + 2 |
72.5 10.9 |
49. |
#82 |
Franc Jiří - Patrman Miloslav Lada VAZ 2101 |
A1/1300 |
8:09 (489) |
+1:50 + 4 |
71.9 11.3 |
= |
#190 |
Fuk Jiří - Vávra Zbyněk Trabant P601 |
A2/700 |
8:09 (489) |
+1:50 + 0 |
71.9 11.3 |
51. |
#135 |
Hašek Oldřich - Hašek Luboš Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
8:12 (492) |
+1:53 + 3 |
71.5 11.6 |
52. |
#63 |
Procházka Jaroslav - Malich Z. Lada VAZ 2103 |
A1/1600 |
8:17 (497) |
+1:58 + 5 |
70.8 12.1 |
53. |
#176 |
Havlík Josef - Skákal Petr Trabant P601 |
A2/700 |
8:18 (498) |
+1:59 + 1 |
70.6 12.2 |
54. |
#74 |
Jurka Oldřich st. - Štefan Jan Lada VAZ 2101 |
A1/1300 |
8:19 (499) |
+2:00 + 1 |
70.5 12.3 |
55. |
#163 |
Viktora S. - Stehlík P. Trabant P601 |
A2/700 |
8:26 (506) |
+2:07 + 7 |
69.5 13.0 |
56. |
#52 |
Kříž Petr - Janza Vladimír Škoda 100 L |
A2/1150 |
8:31 (511) |
+2:12 + 5 |
68.8 13.5 |
57. |
#184 |
Bruner Jiří - Tůma Luboš Trabant P601 |
A2/700 |
8:36 (516) |
+2:17 + 5 |
68.2 14.0 |
58. |
#136 |
Wimmer Miroslav - Lemfeld J. Škoda 105 S |
A1/Škoda |
8:40 (520) |
+2:21 + 4 |
67.6 14.4 |
59. |
#97 |
Číp Jindřich - Číp Jaroslav Škoda 110 |
A1/Škoda |
8:45 (525) |
+2:26 + 5 |
67.0 14.9 |
60. |
#169 |
Povolný Miroslav - Horák Petr Trabant P601 |
A2/700 |
8:55 (535) |
+2:36 + 10 |
65.7 16.0 |
61. |
#32 |
Havránek Karel - Moravec Josef Škoda 110 L |
A2/1150 |
9:20 (560) |
+3:01 + 25 |
62.8 18.5 |
62. |
#117 |
Opavský Jaroslav - Opavský Petr Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
9:43 (583) |
+3:24 + 23 |
60.3 20.9 |
63. |
#65 |
Kronďák Jiří - Podskalský Z. Fiat 125 |
A1/1600 |
10:07 (607) |
+3:48 + 24 |
57.9 23.3 |
Overall
1. |
#7 |
Černý Jiří - Dolák Luboš Škoda 130 RS |
A2/1600 |
34:36 (2076) |
92.6 | |
2. +1
|
#20 |
Lukeš Vlastimil - Žamboch Josef Lada VAZ 2101 |
A2/1600 |
35:32 (2132) |
+56 +56 | 90.2 1.05 |
3. −1
|
#5 |
Hlaváč V. - Malinovský J. Škoda 130 RS |
A2/1600 |
35:36 (2136) |
+1:00 +4 | 90.0 1.12 |
4. |
#11 |
Macek Karel - Hrdlička Jan Škoda 130 RS |
A2/1600 |
36:24 (2184) |
+1:48 +48 | 88.1 2.02 |
5. |
#2 |
Lebeda Miroslav - Pjetaš Beno Škoda 130 RS |
A2/1600 |
36:36 (2196) |
+2:00 +12 | 87.6 2.25 |
6. |
#12 |
Henzl Ladislav st. - Rychecký J. Škoda 120 S |
A2/1600 |
36:42 (2202) |
+2:06 +6 | 87.3 2.36 |
7. |
#45 |
John Jiří - Homola Jindřich Škoda 130 RS |
A2/1600 |
37:31 (2251) |
+2:55 +49 | 85.4 3.28 |
8. |
#71 |
Procházka Josef - Jelínek Petr Lada VAZ 21011 |
A1/1300 |
37:35 (2255) |
+2:59 +4 | 85.3 3.35 |
9. +1
|
#33 |
Stuchlý Jiří - Cekota Antonín Wartburg 353 |
A2/1150 |
38:02 (2282) |
+3:26 +27 | 84.3 3.86 |
10. −1
|
#27 |
Fíček Jiří - Fíčková Jana Škoda 110 R |
A2/1150 |
38:03 (2283) |
+3:27 +1 | 84.2 3.87 |
11. |
#83 |
Rybář Miroslav - Macan Jaroslav Lada VAZ 2101 |
A1/1300 |
38:16 (2296) |
+3:40 +13 | 83.8 4.12 |
12. +1
|
#77 |
Trnka Vítězslav - Trnka R. Lada VAZ 21011 |
A1/1300 |
38:50 (2330) |
+4:14 +34 | 82.5 4.75 |
13. +2
|
#50 |
Halouska S. - Vašíček I. Škoda 110 L |
A2/1150 |
39:36 (2376) |
+5:00 +46 | 80.9 5.62 |
14. |
#42 |
Valenta Libor - Krolop Ivan Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
39:37 (2377) |
+5:01 +1 | 80.9 5.63 |
15. +2
|
#103 |
Hák Martin - Hora Tomáš Škoda 120 |
A1/Škoda |
39:45 (2385) |
+5:09 +8 | 80.6 5.78 |
= |
#156 |
Hron Jiří - Jankovský Ladislav Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
39:45 (2385) |
+5:09 +0 | 80.6 5.78 |
17. +8
|
#67 |
Juračka Josef - Málek Karel Lada VAZ 2103 |
A1/1600 |
39:49 (2389) |
+5:13 +4 | 80.5 5.86 |
18. |
#137 |
Dufek Václav - Dufek Miroslav Škoda 110 |
A1/Škoda |
40:01 (2401) |
+5:25 +12 | 80.1 6.08 |
19. +1
|
#146 |
Brabec Miroslav - Devátý Harold Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
40:02 (2402) |
+5:26 +1 | 80.1 6.10 |
20. +2
|
#105 |
Holan Vladimír - Hamáčková S. Škoda 120 L |
A1/Škoda |
40:06 (2406) |
+5:30 +4 | 79.9 6.18 |
21. −3
|
#157 |
Musil Stanislav - Vavřík Pavel Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
40:13 (2413) |
+5:37 +7 | 79.7 6.31 |
22. +2
|
#72 |
Rajchman Jaroslav - Vandová Z. Wartburg 353 |
A1/1300 |
40:14 (2414) |
+5:38 +1 | 79.7 6.33 |
23. +3
|
#106 |
Šedivý Zdeněk - Vondriska V. Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
40:15 (2415) |
+5:39 +1 | 79.6 6.35 |
24. −1
|
#39 |
Konopásek P. - Dvořáková H. Škoda 110 R |
A2/1150 |
40:19 (2419) |
+5:43 +4 | 79.5 6.42 |
25. +2
|
#95 |
Hnízdil Petr - Suchý František Škoda 110 RC |
A1/Škoda |
40:47 (2447) |
+6:11 +28 | 78.6 6.94 |
26. +4
|
#104 |
Basík Zdeněk - Prchlíková A. Škoda 120 LS |
A1/Škoda |
40:48 (2448) |
+6:12 +1 | 78.6 6.96 |
27. +4
|
#110 |
Procházka Milan - Veselý Lumír Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
40:51 (2451) |
+6:15 +3 | 78.5 7.02 |
28. |
#130 |
Vosáhlo Milan - Holeček Luboš Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
40:54 (2454) |
+6:18 +3 | 78.4 7.08 |
29. |
#150 |
Šlégl Jan - Rojík Václav Škoda 110 |
A1/Škoda |
40:55 (2455) |
+6:19 +1 | 78.3 7.09 |
30. +3
|
#121 |
Boudyš Miroslav - Lončík L. Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
41:10 (2470) |
+6:34 +15 | 77.9 7.38 |
31. +3
|
#128 |
Suk Vlastimil sen. - Kahoun F. Škoda 110 |
A1/Škoda |
41:12 (2472) |
+6:36 +2 | 77.8 7.41 |
32. |
#34 |
Tuček Rudolf - Sosvor Petr Škoda 110 LS |
A2/1150 |
41:14 (2474) |
+6:38 +2 | 77.7 7.45 |
33. +3
|
#183 |
Podhajský František - Běla Z. Trabant P601 |
A2/700 |
41:24 (2484) |
+6:48 +10 | 77.4 7.64 |
34. +1
|
#98 |
Čihař Jan - Mottl Karel Škoda 110 R |
A1/Škoda |
41:35 (2495) |
+6:59 +11 | 77.1 7.84 |
35. +2
|
#179 |
Pfeifer Marcel - Fremr Josef Trabant P601 |
A2/700 |
41:42 (2502) |
+7:06 +7 | 76.9 7.97 |
36. +3
|
#182 |
Tůma Lumír - Šiman Václav Trabant P601 |
A2/700 |
41:48 (2508) |
+7:12 +6 | 76.7 8.09 |
37. +1
|
#134 |
Janecký Petr - Kutík Jiří Škoda 110 R |
A1/Škoda |
41:57 (2517) |
+7:21 +9 | 76.4 8.26 |
38. +5
|
#127 |
Zenkl Otakar st. - Šedina Jiří Škoda 110 |
A1/Škoda |
42:09 (2529) |
+7:33 +12 | 76.0 8.48 |
39. +1
|
#96 |
Klokočka Jan - Macourek Petr Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
42:12 (2532) |
+7:36 +3 | 76.0 8.54 |
40. +1
|
#171 |
Daďan Jan - Podlipný Jiří Trabant P601 |
A2/700 |
42:21 (2541) |
+7:45 +9 | 75.7 8.70 |
41. +1
|
#180 |
Hildebrand Josef - Rejmon Pavel Trabant P601 |
A2/700 |
42:24 (2544) |
+7:48 +3 | 75.6 8.76 |
42. +3
|
#141 |
Březák M. - Štěpánková A. Škoda 120 LS |
A1/Škoda |
42:47 (2567) |
+8:11 +23 | 74.9 9.19 |
43. +1
|
#142 |
Rys František - Mouca František Škoda 110 L |
A1/Škoda |
43:11 (2591) |
+8:35 +24 | 74.2 9.64 |
44. +3
|
#170 |
Martan Jan - Sova Václav Trabant P601 |
A2/700 |
43:25 (2605) |
+8:49 +14 | 73.8 9.90 |
45. +4
|
#113 |
Černý Radislav - Krob Zdeněk Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
43:31 (2611) |
+8:55 +6 | 73.7 10.0 |
46. |
#190 |
Fuk Jiří - Vávra Zbyněk Trabant P601 |
A2/700 |
43:36 (2616) |
+9:00 +5 | 73.5 10.1 |
47. +3
|
#82 |
Franc Jiří - Patrman Miloslav Lada VAZ 2101 |
A1/1300 |
43:59 (2639) |
+9:23 +23 | 72.9 10.5 |
48. |
#63 |
Procházka Jaroslav - Malich Z. Lada VAZ 2103 |
A1/1600 |
44:00 (2640) |
+9:24 +1 | 72.8 10.6 |
49. +2
|
#189 |
Pelc Stanislav - Souček Zdeněk Trabant P601 |
A2/700 |
44:14 (2654) |
+9:38 +14 | 72.5 10.8 |
50. +5
|
#56 |
Kubíček Pavel - Hendrych Rudolf Škoda 110 R |
A2/1150 |
44:25 (2665) |
+9:49 +11 | 72.2 11.0 |
51. +1
|
#135 |
Hašek Oldřich - Hašek Luboš Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
44:31 (2671) |
+9:55 +6 | 72.0 11.1 |
52. +1
|
#176 |
Havlík Josef - Skákal Petr Trabant P601 |
A2/700 |
44:52 (2692) |
+10:16 +21 | 71.4 11.5 |
53. +1
|
#52 |
Kříž Petr - Janza Vladimír Škoda 100 L |
A2/1150 |
45:11 (2711) |
+10:35 +19 | 70.9 11.9 |
54. +3
|
#115 |
Sábl Josef - Handl Eduard Škoda 100 |
A1/Škoda |
45:25 (2725) |
+10:49 +14 | 70.6 12.2 |
55. +3
|
#184 |
Bruner Jiří - Tůma Luboš Trabant P601 |
A2/700 |
46:01 (2761) |
+11:25 +36 | 69.7 12.8 |
56. +3
|
#163 |
Viktora S. - Stehlík P. Trabant P601 |
A2/700 |
46:20 (2780) |
+11:44 +19 | 69.2 13.2 |
57. +3
|
#136 |
Wimmer Miroslav - Lemfeld J. Škoda 105 S |
A1/Škoda |
47:05 (2825) |
+12:29 +45 | 68.1 14.0 |
58. +3
|
#97 |
Číp Jindřich - Číp Jaroslav Škoda 110 |
A1/Škoda |
47:17 (2837) |
+12:41 +12 | 67.8 14.3 |
59. +3
|
#169 |
Povolný Miroslav - Horák Petr Trabant P601 |
A2/700 |
48:32 (2912) |
+13:56 +1:15 | 66.0 15.7 |
60. +3
|
#74 |
Jurka Oldřich st. - Štefan Jan Lada VAZ 2101 |
A1/1300 |
49:21 (2961) |
+14:45 +49 | 64.9 16.6 |
61. +3
|
#65 |
Kronďák Jiří - Podskalský Z. Fiat 125 |
A1/1600 |
53:42 (3222) |
+19:06 +4:21 | 59.7 21.5 |
62. +3
|
#117 |
Opavský Jaroslav - Opavský Petr Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
1:01:33 (3693) |
+26:57 +7:51 | 52.1 30.3 |
63. +3
|
#32 |
Havránek Karel - Moravec Josef Škoda 110 L |
A2/1150 |
1:14:07 (4447) |
+39:31 +12:34 | 43.2 44.4 |
Retirement
#167 |
Barták Zdeněk - Dlabaja M. |
Wartburg 353 | Retired | ||
#46 |
Vetiška V. - Vetišková V. |
Škoda 110 | Retired | ||
#29 |
Formánek Petr - Košta Josef |
Škoda 110 LS | Retired |