5. Rallye Velveta 1981
3. 10. – 4. 10. 1981, Varnsdorf • asphalt - gravel 113.81 km • Other years
SS4 Krásná Lípa - Doubice 2 - 8.15 km
1. |
#7 |
Černý Jiří - Dolák Luboš Škoda 130 RS |
A2/1600 |
5:04 (304) |
96.5 | |
2. |
#20 |
Lukeš Vlastimil - Žamboch Josef Lada VAZ 2101 |
A2/1600 |
5:08 (308) |
+4 + 4 |
95.3 0.49 |
3. |
#5 |
Hlaváč V. - Malinovský J. Škoda 130 RS |
A2/1600 |
5:16 (316) |
+12 + 8 |
92.8 1.47 |
4. |
#11 |
Macek Karel - Hrdlička Jan Škoda 130 RS |
A2/1600 |
5:23 (323) |
+19 + 7 |
90.8 2.33 |
5. |
#12 |
Henzl Ladislav st. - Rychecký J. Škoda 120 S |
A2/1600 |
5:25 (325) |
+21 + 2 |
90.3 2.58 |
6. |
#2 |
Lebeda Miroslav - Pjetaš Beno Škoda 130 RS |
A2/1600 |
5:27 (327) |
+23 + 2 |
89.7 2.82 |
7. |
#33 |
Stuchlý Jiří - Cekota Antonín Wartburg 353 |
A2/1150 |
5:30 (330) |
+26 + 3 |
88.9 3.19 |
8. |
#67 |
Juračka Josef - Málek Karel Lada VAZ 2103 |
A1/1600 |
5:31 (331) |
+27 + 1 |
88.6 3.31 |
9. |
#45 |
John Jiří - Homola Jindřich Škoda 130 RS |
A2/1600 |
5:33 (333) |
+29 + 2 |
88.1 3.56 |
10. |
#83 |
Rybář Miroslav - Macan Jaroslav Lada VAZ 2101 |
A1/1300 |
5:35 (335) |
+31 + 2 |
87.6 3.80 |
11. |
#27 |
Fíček Jiří - Fíčková Jana Škoda 110 R |
A2/1150 |
5:37 (337) |
+33 + 2 |
87.1 4.05 |
= |
#71 |
Procházka Josef - Jelínek Petr Lada VAZ 21011 |
A1/1300 |
5:37 (337) |
+33 + 0 |
87.1 4.05 |
13. |
#56 |
Kubíček Pavel - Hendrych Rudolf Škoda 110 R |
A2/1150 |
5:38 (338) |
+34 + 1 |
86.8 4.17 |
14. |
#77 |
Trnka Vítězslav - Trnka R. Lada VAZ 21011 |
A1/1300 |
5:41 (341) |
+37 + 3 |
86.0 4.54 |
15. |
#46 |
Vetiška V. - Vetišková V. Škoda 110 |
A2/1150 |
5:45 (345) |
+41 + 4 |
85.0 5.03 |
16. |
#156 |
Hron Jiří - Jankovský Ladislav Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
5:47 (347) |
+43 + 2 |
84.6 5.28 |
17. |
#105 |
Holan Vladimír - Hamáčková S. Škoda 120 L |
A1/Škoda |
5:48 (348) |
+44 + 1 |
84.3 5.40 |
18. |
#103 |
Hák Martin - Hora Tomáš Škoda 120 |
A1/Škoda |
5:52 (352) |
+48 + 4 |
83.4 5.89 |
19. |
#42 |
Valenta Libor - Krolop Ivan Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
5:53 (353) |
+49 + 1 |
83.1 6.01 |
= |
#50 |
Halouska S. - Vašíček I. Škoda 110 L |
A2/1150 |
5:53 (353) |
+49 + 0 |
83.1 6.01 |
21. |
#72 |
Rajchman Jaroslav - Vandová Z. Wartburg 353 |
A1/1300 |
5:54 (354) |
+50 + 1 |
82.9 6.13 |
= |
#157 |
Musil Stanislav - Vavřík Pavel Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
5:54 (354) |
+50 + 0 |
82.9 6.13 |
23. |
#146 |
Brabec Miroslav - Devátý Harold Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
5:56 (356) |
+52 + 2 |
82.4 6.38 |
24. |
#39 |
Konopásek P. - Dvořáková H. Škoda 110 R |
A2/1150 |
5:57 (357) |
+53 + 1 |
82.2 6.50 |
25. |
#106 |
Šedivý Zdeněk - Vondriska V. Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
5:58 (358) |
+54 + 1 |
82.0 6.63 |
26. |
#121 |
Boudyš Miroslav - Lončík L. Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
5:59 (359) |
+55 + 1 |
81.7 6.75 |
= |
#137 |
Dufek Václav - Dufek Miroslav Škoda 110 |
A1/Škoda |
5:59 (359) |
+55 + 0 |
81.7 6.75 |
= |
#141 |
Březák M. - Štěpánková A. Škoda 120 LS |
A1/Škoda |
5:59 (359) |
+55 + 0 |
81.7 6.75 |
29. |
#104 |
Basík Zdeněk - Prchlíková A. Škoda 120 LS |
A1/Škoda |
6:00 (360) |
+56 + 1 |
81.5 6.87 |
30. |
#110 |
Procházka Milan - Veselý Lumír Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
6:01 (361) |
+57 + 1 |
81.3 6.99 |
31. |
#128 |
Suk Vlastimil sen. - Kahoun F. Škoda 110 |
A1/Škoda |
6:04 (364) |
+1:00 + 3 |
80.6 7.36 |
32. |
#95 |
Hnízdil Petr - Suchý František Škoda 110 RC |
A1/Škoda |
6:05 (365) |
+1:01 + 1 |
80.4 7.48 |
= |
#98 |
Čihař Jan - Mottl Karel Škoda 110 R |
A1/Škoda |
6:05 (365) |
+1:01 + 0 |
80.4 7.48 |
= |
#182 |
Tůma Lumír - Šiman Václav Trabant P601 |
A2/700 |
6:05 (365) |
+1:01 + 0 |
80.4 7.48 |
= |
#183 |
Podhajský František - Běla Z. Trabant P601 |
A2/700 |
6:05 (365) |
+1:01 + 0 |
80.4 7.48 |
36. |
#130 |
Vosáhlo Milan - Holeček Luboš Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
6:06 (366) |
+1:02 + 1 |
80.2 7.61 |
37. |
#127 |
Zenkl Otakar st. - Šedina Jiří Škoda 110 |
A1/Škoda |
6:08 (368) |
+1:04 + 2 |
79.7 7.85 |
= |
#150 |
Šlégl Jan - Rojík Václav Škoda 110 |
A1/Škoda |
6:08 (368) |
+1:04 + 0 |
79.7 7.85 |
39. |
#34 |
Tuček Rudolf - Sosvor Petr Škoda 110 LS |
A2/1150 |
6:10 (370) |
+1:06 + 2 |
79.3 8.10 |
40. |
#113 |
Černý Radislav - Krob Zdeněk Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
6:11 (371) |
+1:07 + 1 |
79.1 8.22 |
41. |
#179 |
Pfeifer Marcel - Fremr Josef Trabant P601 |
A2/700 |
6:15 (375) |
+1:11 + 4 |
78.2 8.71 |
= |
#180 |
Hildebrand Josef - Rejmon Pavel Trabant P601 |
A2/700 |
6:15 (375) |
+1:11 + 0 |
78.2 8.71 |
43. |
#171 |
Daďan Jan - Podlipný Jiří Trabant P601 |
A2/700 |
6:17 (377) |
+1:13 + 2 |
77.8 8.96 |
44. |
#134 |
Janecký Petr - Kutík Jiří Škoda 110 R |
A1/Škoda |
6:18 (378) |
+1:14 + 1 |
77.6 9.08 |
45. |
#170 |
Martan Jan - Sova Václav Trabant P601 |
A2/700 |
6:20 (380) |
+1:16 + 2 |
77.2 9.33 |
46. |
#29 |
Formánek Petr - Košta Josef Škoda 110 LS |
A2/1150 |
6:22 (382) |
+1:18 + 2 |
76.8 9.57 |
47. |
#142 |
Rys František - Mouca František Škoda 110 L |
A1/Škoda |
6:25 (385) |
+1:21 + 3 |
76.2 9.94 |
48. |
#63 |
Procházka Jaroslav - Malich Z. Lada VAZ 2103 |
A1/1600 |
6:27 (387) |
+1:23 + 2 |
75.8 10.2 |
49. |
#96 |
Klokočka Jan - Macourek Petr Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
6:28 (388) |
+1:24 + 1 |
75.6 10.3 |
50. |
#189 |
Pelc Stanislav - Souček Zdeněk Trabant P601 |
A2/700 |
6:34 (394) |
+1:30 + 6 |
74.5 11.0 |
51. |
#74 |
Jurka Oldřich st. - Štefan Jan Lada VAZ 2101 |
A1/1300 |
6:35 (395) |
+1:31 + 1 |
74.3 11.2 |
52. |
#135 |
Hašek Oldřich - Hašek Luboš Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
6:37 (397) |
+1:33 + 2 |
73.9 11.4 |
53. |
#115 |
Sábl Josef - Handl Eduard Škoda 100 |
A1/Škoda |
6:38 (398) |
+1:34 + 1 |
73.7 11.5 |
54. |
#190 |
Fuk Jiří - Vávra Zbyněk Trabant P601 |
A2/700 |
6:39 (399) |
+1:35 + 1 |
73.5 11.7 |
55. |
#82 |
Franc Jiří - Patrman Miloslav Lada VAZ 2101 |
A1/1300 |
6:42 (402) |
+1:38 + 3 |
73.0 12.0 |
56. |
#163 |
Viktora S. - Stehlík P. Trabant P601 |
A2/700 |
6:49 (409) |
+1:45 + 7 |
71.7 12.9 |
57. |
#176 |
Havlík Josef - Skákal Petr Trabant P601 |
A2/700 |
6:55 (415) |
+1:51 + 6 |
70.7 13.6 |
= |
#184 |
Bruner Jiří - Tůma Luboš Trabant P601 |
A2/700 |
6:55 (415) |
+1:51 + 0 |
70.7 13.6 |
59. |
#52 |
Kříž Petr - Janza Vladimír Škoda 100 L |
A2/1150 |
6:57 (417) |
+1:53 + 2 |
70.4 13.9 |
60. |
#97 |
Číp Jindřich - Číp Jaroslav Škoda 110 |
A1/Škoda |
6:59 (419) |
+1:55 + 2 |
70.0 14.1 |
= |
#136 |
Wimmer Miroslav - Lemfeld J. Škoda 105 S |
A1/Škoda |
6:59 (419) |
+1:55 + 0 |
70.0 14.1 |
62. |
#167 |
Barták Zdeněk - Dlabaja M. Wartburg 353 |
A1/1300 |
7:16 (436) |
+2:12 + 17 |
67.3 16.2 |
63. |
#169 |
Povolný Miroslav - Horák Petr Trabant P601 |
A2/700 |
7:24 (444) |
+2:20 + 8 |
66.1 17.2 |
64. |
#65 |
Kronďák Jiří - Podskalský Z. Fiat 125 |
A1/1600 |
7:57 (477) |
+2:53 + 33 |
61.5 21.2 |
65. |
#117 |
Opavský Jaroslav - Opavský Petr Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
23:58 (1438) |
+18:54 + 16:01 |
20.4 139.1 |
66. |
#32 |
Havránek Karel - Moravec Josef Škoda 110 L |
A2/1150 |
24:25 (1465) |
+19:21 + 27 |
20.0 142.5 |
Overall
1. |
#7 |
Černý Jiří - Dolák Luboš Škoda 130 RS |
A2/1600 |
28:17 (1697) |
92.6 | |
2. |
#5 |
Hlaváč V. - Malinovský J. Škoda 130 RS |
A2/1600 |
29:05 (1745) |
+48 +48 | 90.1 1.10 |
3. |
#20 |
Lukeš Vlastimil - Žamboch Josef Lada VAZ 2101 |
A2/1600 |
29:11 (1751) |
+54 +6 | 89.7 1.24 |
4. +1
|
#11 |
Macek Karel - Hrdlička Jan Škoda 130 RS |
A2/1600 |
29:37 (1777) |
+1:20 +26 | 88.4 1.83 |
5. −1
|
#2 |
Lebeda Miroslav - Pjetaš Beno Škoda 130 RS |
A2/1600 |
29:39 (1779) |
+1:22 +2 | 88.3 1.88 |
6. |
#12 |
Henzl Ladislav st. - Rychecký J. Škoda 120 S |
A2/1600 |
29:55 (1795) |
+1:38 +16 | 87.5 2.25 |
7. |
#45 |
John Jiří - Homola Jindřich Škoda 130 RS |
A2/1600 |
30:34 (1834) |
+2:17 +39 | 85.7 3.14 |
8. |
#71 |
Procházka Josef - Jelínek Petr Lada VAZ 21011 |
A1/1300 |
30:40 (1840) |
+2:23 +6 | 85.4 3.28 |
9. |
#27 |
Fíček Jiří - Fíčková Jana Škoda 110 R |
A2/1150 |
30:57 (1857) |
+2:40 +17 | 84.6 3.67 |
10. |
#33 |
Stuchlý Jiří - Cekota Antonín Wartburg 353 |
A2/1150 |
31:07 (1867) |
+2:50 +10 | 84.2 3.89 |
11. +1
|
#83 |
Rybář Miroslav - Macan Jaroslav Lada VAZ 2101 |
A1/1300 |
31:24 (1884) |
+3:07 +17 | 83.4 4.28 |
12. −1
|
#46 |
Vetiška V. - Vetišková V. Škoda 110 |
A2/1150 |
31:28 (1888) |
+3:11 +4 | 83.2 4.38 |
13. |
#77 |
Trnka Vítězslav - Trnka R. Lada VAZ 21011 |
A1/1300 |
31:40 (1900) |
+3:23 +12 | 82.7 4.65 |
14. +3
|
#42 |
Valenta Libor - Krolop Ivan Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
32:18 (1938) |
+4:01 +38 | 81.1 5.52 |
15. +3
|
#50 |
Halouska S. - Vašíček I. Škoda 110 L |
A2/1150 |
32:23 (1943) |
+4:06 +5 | 80.9 5.64 |
16. +4
|
#156 |
Hron Jiří - Jankovský Ladislav Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
32:31 (1951) |
+4:14 +8 | 80.5 5.82 |
17. +4
|
#103 |
Hák Martin - Hora Tomáš Škoda 120 |
A1/Škoda |
32:38 (1958) |
+4:21 +7 | 80.3 5.98 |
18. +1
|
#137 |
Dufek Václav - Dufek Miroslav Škoda 110 |
A1/Škoda |
32:42 (1962) |
+4:25 +4 | 80.1 6.07 |
= +4
|
#157 |
Musil Stanislav - Vavřík Pavel Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
32:42 (1962) |
+4:25 +0 | 80.1 6.07 |
20. −5
|
#29 |
Formánek Petr - Košta Josef Škoda 110 LS |
A2/1150 |
32:43 (1963) |
+4:26 +1 | 80.1 6.09 |
= +1
|
#146 |
Brabec Miroslav - Devátý Harold Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
32:43 (1963) |
+4:26 +0 | 80.1 6.09 |
22. +4
|
#105 |
Holan Vladimír - Hamáčková S. Škoda 120 L |
A1/Škoda |
32:50 (1970) |
+4:33 +7 | 79.8 6.25 |
23. +1
|
#39 |
Konopásek P. - Dvořáková H. Škoda 110 R |
A2/1150 |
32:51 (1971) |
+4:34 +1 | 79.7 6.28 |
24. +1
|
#72 |
Rajchman Jaroslav - Vandová Z. Wartburg 353 |
A1/1300 |
32:52 (1972) |
+4:35 +1 | 79.7 6.30 |
25. +6
|
#67 |
Juračka Josef - Málek Karel Lada VAZ 2103 |
A1/1600 |
32:55 (1975) |
+4:38 +3 | 79.6 6.37 |
26. +1
|
#106 |
Šedivý Zdeněk - Vondriska V. Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
33:02 (1982) |
+4:45 +7 | 79.3 6.53 |
27. +1
|
#95 |
Hnízdil Petr - Suchý František Škoda 110 RC |
A1/Škoda |
33:17 (1997) |
+5:00 +15 | 78.7 6.87 |
28. +1
|
#130 |
Vosáhlo Milan - Holeček Luboš Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
33:19 (1999) |
+5:02 +2 | 78.6 6.92 |
29. +1
|
#150 |
Šlégl Jan - Rojík Václav Škoda 110 |
A1/Škoda |
33:24 (2004) |
+5:07 +5 | 78.4 7.03 |
30. +3
|
#104 |
Basík Zdeněk - Prchlíková A. Škoda 120 LS |
A1/Škoda |
33:26 (2006) |
+5:09 +2 | 78.3 7.08 |
31. +3
|
#110 |
Procházka Milan - Veselý Lumír Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
33:28 (2008) |
+5:11 +2 | 78.3 7.12 |
32. |
#34 |
Tuček Rudolf - Sosvor Petr Škoda 110 LS |
A2/1150 |
33:35 (2015) |
+5:18 +7 | 78.0 7.29 |
33. +4
|
#121 |
Boudyš Miroslav - Lončík L. Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
33:37 (2017) |
+5:20 +2 | 77.9 7.33 |
34. +2
|
#128 |
Suk Vlastimil sen. - Kahoun F. Škoda 110 |
A1/Škoda |
33:41 (2021) |
+5:24 +4 | 77.8 7.42 |
35. +3
|
#98 |
Čihař Jan - Mottl Karel Škoda 110 R |
A1/Škoda |
33:51 (2031) |
+5:34 +10 | 77.4 7.65 |
36. +5
|
#183 |
Podhajský František - Běla Z. Trabant P601 |
A2/700 |
33:59 (2039) |
+5:42 +8 | 77.1 7.84 |
37. +2
|
#179 |
Pfeifer Marcel - Fremr Josef Trabant P601 |
A2/700 |
34:07 (2047) |
+5:50 +8 | 76.8 8.02 |
38. +4
|
#134 |
Janecký Petr - Kutík Jiří Škoda 110 R |
A1/Škoda |
34:16 (2056) |
+5:59 +9 | 76.4 8.22 |
39. +5
|
#182 |
Tůma Lumír - Šiman Václav Trabant P601 |
A2/700 |
34:19 (2059) |
+6:02 +3 | 76.3 8.29 |
40. +2
|
#96 |
Klokočka Jan - Macourek Petr Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
34:26 (2066) |
+6:09 +7 | 76.1 8.45 |
41. +3
|
#171 |
Daďan Jan - Podlipný Jiří Trabant P601 |
A2/700 |
34:31 (2071) |
+6:14 +5 | 75.9 8.57 |
42. +4
|
#180 |
Hildebrand Josef - Rejmon Pavel Trabant P601 |
A2/700 |
34:34 (2074) |
+6:17 +3 | 75.8 8.64 |
43. +4
|
#127 |
Zenkl Otakar st. - Šedina Jiří Škoda 110 |
A1/Škoda |
34:37 (2077) |
+6:20 +3 | 75.7 8.71 |
44. +5
|
#142 |
Rys František - Mouca František Škoda 110 L |
A1/Škoda |
35:13 (2113) |
+6:56 +36 | 74.4 9.53 |
45. +12
|
#141 |
Březák M. - Štěpánková A. Škoda 120 LS |
A1/Škoda |
35:23 (2123) |
+7:06 +10 | 74.0 9.76 |
46. +3
|
#190 |
Fuk Jiří - Vávra Zbyněk Trabant P601 |
A2/700 |
35:27 (2127) |
+7:10 +4 | 73.9 9.85 |
47. +8
|
#170 |
Martan Jan - Sova Václav Trabant P601 |
A2/700 |
35:33 (2133) |
+7:16 +6 | 73.7 9.99 |
48. +8
|
#63 |
Procházka Jaroslav - Malich Z. Lada VAZ 2103 |
A1/1600 |
35:43 (2143) |
+7:26 +10 | 73.3 10.2 |
49. +9
|
#113 |
Černý Radislav - Krob Zdeněk Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
35:48 (2148) |
+7:31 +5 | 73.2 10.3 |
50. +4
|
#82 |
Franc Jiří - Patrman Miloslav Lada VAZ 2101 |
A1/1300 |
35:50 (2150) |
+7:33 +2 | 73.1 10.4 |
51. +7
|
#189 |
Pelc Stanislav - Souček Zdeněk Trabant P601 |
A2/700 |
36:11 (2171) |
+7:54 +21 | 72.4 10.9 |
52. +9
|
#135 |
Hašek Oldřich - Hašek Luboš Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
36:19 (2179) |
+8:02 +8 | 72.1 11.0 |
53. +7
|
#176 |
Havlík Josef - Skákal Petr Trabant P601 |
A2/700 |
36:34 (2194) |
+8:17 +15 | 71.6 11.4 |
54. +8
|
#52 |
Kříž Petr - Janza Vladimír Škoda 100 L |
A2/1150 |
36:40 (2200) |
+8:23 +6 | 71.4 11.5 |
55. +13
|
#56 |
Kubíček Pavel - Hendrych Rudolf Škoda 110 R |
A2/1150 |
37:09 (2229) |
+8:52 +29 | 70.5 12.2 |
56. +7
|
#167 |
Barták Zdeněk - Dlabaja M. Wartburg 353 |
A1/1300 |
37:17 (2237) |
+9:00 +8 | 70.2 12.4 |
57. +8
|
#115 |
Sábl Josef - Handl Eduard Škoda 100 |
A1/Škoda |
37:20 (2240) |
+9:03 +3 | 70.2 12.4 |
58. +6
|
#184 |
Bruner Jiří - Tůma Luboš Trabant P601 |
A2/700 |
37:25 (2245) |
+9:08 +5 | 70.0 12.6 |
59. +7
|
#163 |
Viktora S. - Stehlík P. Trabant P601 |
A2/700 |
37:54 (2274) |
+9:37 +29 | 69.1 13.2 |
60. +7
|
#136 |
Wimmer Miroslav - Lemfeld J. Škoda 105 S |
A1/Škoda |
38:25 (2305) |
+10:08 +31 | 68.2 13.9 |
61. +8
|
#97 |
Číp Jindřich - Číp Jaroslav Škoda 110 |
A1/Škoda |
38:32 (2312) |
+10:15 +7 | 68.0 14.1 |
62. +8
|
#169 |
Povolný Miroslav - Horák Petr Trabant P601 |
A2/700 |
39:37 (2377) |
+11:20 +1:05 | 66.1 15.6 |
63. +8
|
#74 |
Jurka Oldřich st. - Štefan Jan Lada VAZ 2101 |
A1/1300 |
41:02 (2462) |
+12:45 +1:25 | 63.8 17.5 |
64. +8
|
#65 |
Kronďák Jiří - Podskalský Z. Fiat 125 |
A1/1600 |
43:35 (2615) |
+15:18 +2:33 | 60.1 21.0 |
65. −26
|
#117 |
Opavský Jaroslav - Opavský Petr Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
51:50 (3110) |
+23:33 +8:15 | 50.5 32.4 |
66. +7
|
#32 |
Havránek Karel - Moravec Josef Škoda 110 L |
A2/1150 |
1:04:47 (3887) |
+36:30 +12:57 | 40.4 50.2 |
Retirement
#174 |
Jetel Karel - Michl Petr |
Trabant P601 | Retired | ||
#162 |
Vítek Jan - Wagner Karel |
Trabant P601 | Retired | ||
#99 |
Machaj Jiří - Dolejš Petr |
Škoda 120 LS | Retired | ||
#101 |
Schmied Jan - Dovhun Milan |
Škoda 110 | Retired | ||
#102 |
Eliáš Antonín - Markup Emil |
Škoda 100 | Retired | ||
#124 |
Žák Vladislav - Jechout A. |
Škoda 105 L | Retired | ||
#94 |
Kvasnička Ladislav - Bouma A. |
Škoda 100 | Retired | ||
#44 |
Reichman Mirko - Reichman Ivo |
Škoda 110 | Retired | ||
#48 |
Kraus Miloš - Perski Eduard |
Škoda 110 L | Retired | ||
#1 |
Černý Antonín - Koukal Jiří |
Škoda 130 RS | Retired |