23. Rali das Camélias / Grande Rali de Sintra 1979
10. 2. – 11. 2. 1979, Sintra • Clube Arte e Sport • asphalt 130.60 km • Other years
SS4 Peninha 2 - 6.50 km
- 10. 2. 17:40
1. |
#2 |
Mêquêpê - Vilar Miguel Vauxhall Chevette 2300 HS |
B7 | 4:37 | 84.5 | |
2. |
#1 |
Torres Carlos - Almeida Pedro Ford Escort RS 2000 MKII |
A3 | 4:48 |
+11 + 11 |
81.3 1.69 |
= |
#6 |
Santos Joaquim - Tristão Albino Opel Kadett GT/E |
B6 | 4:48 |
+11 + 0 |
81.3 1.69 |
= |
#9 |
Peres Carlos - Peres José Opel Kadett GT/E |
B6 | 4:48 |
+11 + 0 |
81.3 1.69 |
5. |
#7 |
Moutinho Joaquim - Sottomayor M. Ford Escort RS 2000 MKII |
A3 | 4:49 |
+12 + 1 |
81.0 1.85 |
6. |
#8 |
Nunes Américo - Morais António Porsche 911 S 2.4 |
B7 | 4:51 |
+14 + 2 |
80.4 2.15 |
7. |
#4 |
Salvi Giovanni - Cirne Jorge Ford Escort RS 2000 |
B6 | 4:52 |
+15 + 1 |
80.1 2.31 |
8. |
#22 |
Pêquêpê - Dico Opel Kadett GT/E |
B6 | 4:53 |
+16 + 1 |
79.9 2.46 |
9. |
#10 |
Borges António - Bessa Joaquim Ford Escort RS 1800 MKII |
B6 | 4:55 |
+18 + 2 |
79.3 2.77 |
10. |
#17 |
Borges J. - Bevilacqua R. Opel Kadett GT/E |
B6 | 5:00 |
+23 + 5 |
78.0 3.54 |
11. |
#12 |
Santos Domingos - Freitas Luís Porsche 911 S 2.7 |
B7 | 5:05 |
+28 + 5 |
76.7 4.31 |
12. |
#16 |
Bernardes Fernando - Paiva S. Opel Kadett GT/E |
A3 | 5:07 |
+30 + 2 |
76.2 4.62 |
= |
#26 |
Marrazes João - Pinheiro Nuno BMW 2002 |
B6 | 5:07 |
+30 + 0 |
76.2 4.62 |
14. |
#28 |
Assis Ferreira - Cunha Rui Ford Escort RS 1600 MKI |
B6 | 5:14 |
+37 + 7 |
74.5 5.69 |
15. |
#29 |
Vargas Carlos - Tavares Arnaldo Fiat 124 Sport Spider 1600 |
B6 | 5:15 |
+38 + 1 |
74.3 5.85 |
16. |
#15 |
Gonçalves José - Oliveira M. Porsche 911 Carrera RS 2.8 |
B7 | 5:16 |
+39 + 1 |
74.1 6.00 |
17. |
#19 |
Oliveira Oswaldo - Nascimento Rui Simca Rallye 2 |
A2 | 5:17 |
+40 + 1 |
73.8 6.15 |
18. |
#14 |
Sá Rios Joaquim - Manuel A. Fiat 124 Abarth Spider |
B6 | 5:20 |
+43 + 3 |
73.1 6.62 |
= |
#32 |
Simões Armindo - Delicado Victor Austin Mini Clubman 1000 |
B5 | 5:20 |
+43 + 0 |
73.1 6.62 |
20. |
#38 |
Sá Chaves - Duarte Carlos Datsun 1200 Coupé |
B5 | 5:23 |
+46 + 3 |
72.4 7.08 |
21. |
#21 |
Jomaro - Mariz José Opel Kadett GT/E |
B6 | 5:25 |
+48 + 2 |
72.0 7.38 |
22. |
#11 |
Inácio Manuel - Dias José Ford Escort RS 2000 MKI |
B6 | 5:27 |
+50 + 2 |
71.6 7.69 |
23. |
#5 |
Silva Mário - Nobre José Ford Escort RS 1800 MKII |
B6 | 5:28 |
+51 + 1 |
71.3 7.85 |
24. |
#18 |
Lages Rui - Santos Abel Vauxhall Chevette 2300 HS |
B7 | 5:34 |
+57 + 6 |
70.1 8.77 |
25. |
#27 |
Fernandes Ramiro - Vieira A. Fiat 127 |
B5 | 5:35 |
+58 + 1 |
69.9 8.92 |
26. |
#44 |
Lopes Isidro - Rodrigues Alberto Simca Rallye 2 |
A2 | 5:37 |
+1:00 + 2 |
69.4 9.23 |
27. |
#30 |
Valverde Victor - Pina Victor Fiat 124 Spider |
B6 | 5:39 |
+1:02 + 2 |
69.0 9.54 |
28. |
#31 |
Barata Miguel - Fonseca Fernando Datsun 120Y |
B5 | 5:42 |
+1:05 + 3 |
68.4 10.0 |
= |
#65 |
Carreira António - Vitorino J. Ford Escort RS 2000 MKII |
A3 | 5:42 |
+1:05 + 0 |
68.4 10.0 |
30. |
#42 |
Correia Jorge - Correia Carlos Alfa Romeo 2000 GTV |
A3 | 5:47 |
+1:10 + 5 |
67.4 10.8 |
31. |
#34 |
Silva F. - Castelo Branco F. Fiat 127 |
A1 | 5:53 |
+1:16 + 6 |
66.3 11.7 |
32. |
#41 |
Barreto Carlos - Figueiredo Raúl Datsun 120Y |
A2 | 5:54 |
+1:17 + 1 |
66.1 11.9 |
33. |
#46 |
Saalfeld Frederico - Pereira C. Datsun 1600 SSS |
B6 | 5:55 |
+1:18 + 1 |
65.9 12.0 |
= |
#49 |
Amorim José Rui - Amorim Luís Ford Escort Mexico |
B6 | 5:55 |
+1:18 + 0 |
65.9 12.0 |
35. |
#53 |
Rodrigues Eduardo - Sottomayor J. Austin Mini |
B5 | 5:58 |
+1:21 + 3 |
65.4 12.5 |
36. |
#52 |
Pimenta Rui - Leitão Santos J. Datsun 1200 |
B5 | 6:10 |
+1:33 + 12 |
63.2 14.3 |
37. |
#43 |
Carriço Pedro - Bica Paulo Datsun 1600 SSS |
A3 | 6:12 |
+1:35 + 2 |
62.9 14.6 |
38. |
#61 |
Oliveira Vitor - Marques Carlos Opel 1204 SL |
A2 | 6:13 |
+1:36 + 1 |
62.7 14.8 |
39. |
#51 |
Gonçalves Sérgio - Alexandre J. Ford Escort 2000 |
B6 | 6:17 |
+1:40 + 4 |
62.1 15.4 |
40. |
#62 |
Salles Luís - Santa Bárbara L. Fiat 127 |
A1 | 6:20 |
+1:43 + 3 |
61.6 15.9 |
= |
#68 |
Segurado António - Rolo Anibal Renault 5 |
A1 | 6:20 |
+1:43 + 0 |
61.6 15.9 |
42. |
#57 |
Lopes Jorge - Carvalho José Ford Escort |
B6 | 6:33 |
+1:56 + 13 |
59.5 17.9 |
= |
#63 |
Martins Vítor - Martins F. Datsun 1200 |
A2 | 6:33 |
+1:56 + 0 |
59.5 17.9 |
44. |
#66 |
Nunes Santos - Filipe Luís Datsun 120Y |
A2 | 6:35 |
+1:58 + 2 |
59.2 18.2 |
45. |
#64 |
Nobre Rui - Veloso Amaral Mini 1000 |
A1 | 6:41 |
+2:04 + 6 |
58.4 19.1 |
46. |
#59 |
de Melo Abel - Prata Fernando Ford Escort Sport |
A2 | 6:43 |
+2:06 + 2 |
58.1 19.4 |
47. |
#50 |
Silvério Eurico - Marta Álvaro Lotus Europa |
B6 | 6:50 |
+2:13 + 7 |
57.1 20.5 |
48. |
#67 |
Pestana Fernando - Almeida Carlos Opel 1204 SL |
A2 | 6:55 |
+2:18 + 5 |
56.4 21.2 |
49. |
#25 |
Martins Serafim - Ramos António Ford Capri 3000 |
A4 | 7:03 |
+2:26 + 8 |
55.3 22.5 |
50. |
#48 |
Laranjo Francisco - de Sousa F. Fiat 124 Spider |
B6 | 7:31 |
+2:54 + 28 |
51.9 26.8 |
Overall
1. |
#2 |
Mêquêpê - Vilar Miguel Vauxhall Chevette 2300 HS |
B7 |
14:55 |
92.5 | |
2. |
#9 |
Peres Carlos - Peres José Opel Kadett GT/E |
B6 |
15:16 |
+21 +21 | 90.4 0.91 |
3. +1
|
#1 |
Torres Carlos - Almeida Pedro Ford Escort RS 2000 MKII |
A3 |
15:21 |
+26 +5 | 89.9 1.13 |
= |
#6 |
Santos Joaquim - Tristão Albino Opel Kadett GT/E |
B6 |
15:21 |
+26 +0 | 89.9 1.13 |
5. −2
|
#4 |
Salvi Giovanni - Cirne Jorge Ford Escort RS 2000 |
B6 |
15:23 |
+28 +2 | 89.7 1.22 |
6. |
#7 |
Moutinho Joaquim - Sottomayor M. Ford Escort RS 2000 MKII |
A3 |
15:25 |
+30 +2 | 89.5 1.30 |
7. |
#8 |
Nunes Américo - Morais António Porsche 911 S 2.4 |
B7 |
15:33 |
+38 +8 | 88.7 1.65 |
8. |
#10 |
Borges António - Bessa Joaquim Ford Escort RS 1800 MKII |
B6 |
15:40 |
+45 +7 | 88.1 1.96 |
9. |
#22 |
Pêquêpê - Dico Opel Kadett GT/E |
B6 |
15:41 |
+46 +1 | 88.0 2.00 |
10. +2
|
#17 |
Borges J. - Bevilacqua R. Opel Kadett GT/E |
B6 |
16:05 |
+1:10 +24 | 85.8 3.04 |
11. |
#16 |
Bernardes Fernando - Paiva S. Opel Kadett GT/E |
A3 |
16:11 |
+1:16 +6 | 85.3 3.30 |
12. −3
|
#5 |
Silva Mário - Nobre José Ford Escort RS 1800 MKII |
B6 |
16:16 |
+1:21 +5 | 84.8 3.52 |
13. +3
|
#26 |
Marrazes João - Pinheiro Nuno BMW 2002 |
B6 |
16:28 |
+1:33 +12 | 83.8 4.04 |
14. |
#19 |
Oliveira Oswaldo - Nascimento Rui Simca Rallye 2 |
A2 |
16:31 |
+1:36 +3 | 83.6 4.17 |
15. +2
|
#12 |
Santos Domingos - Freitas Luís Porsche 911 S 2.7 |
B7 |
16:32 |
+1:37 +1 | 83.5 4.22 |
16. −1
|
#28 |
Assis Ferreira - Cunha Rui Ford Escort RS 1600 MKI |
B6 |
16:34 |
+1:39 +2 | 83.3 4.30 |
17. −4
|
#18 |
Lages Rui - Santos Abel Vauxhall Chevette 2300 HS |
B7 |
16:42 |
+1:47 +8 | 82.6 4.65 |
18. |
#29 |
Vargas Carlos - Tavares Arnaldo Fiat 124 Sport Spider 1600 |
B6 |
16:50 |
+1:55 +8 | 82.0 5.00 |
19. |
#21 |
Jomaro - Mariz José Opel Kadett GT/E |
B6 |
17:07 |
+2:12 +17 | 80.6 5.74 |
20. +2
|
#15 |
Gonçalves José - Oliveira M. Porsche 911 Carrera RS 2.8 |
B7 |
17:08 |
+2:13 +1 | 80.5 5.78 |
= −1
|
#32 |
Simões Armindo - Delicado Victor Austin Mini Clubman 1000 |
B5 |
17:08 |
+2:13 +0 | 80.5 5.78 |
22. −2
|
#11 |
Inácio Manuel - Dias José Ford Escort RS 2000 MKI |
B6 |
17:15 |
+2:20 +7 | 80.0 6.09 |
23. |
#31 |
Barata Miguel - Fonseca Fernando Datsun 120Y |
B5 |
17:47 |
+2:52 +32 | 77.6 7.48 |
24. +2
|
#27 |
Fernandes Ramiro - Vieira A. Fiat 127 |
B5 |
17:51 |
+2:56 +4 | 77.3 7.65 |
25. |
#65 |
Carreira António - Vitorino J. Ford Escort RS 2000 MKII |
A3 |
17:56 |
+3:01 +5 | 77.0 7.87 |
26. +2
|
#44 |
Lopes Isidro - Rodrigues Alberto Simca Rallye 2 |
A2 |
18:01 |
+3:06 +5 | 76.6 8.09 |
27. +5
|
#38 |
Sá Chaves - Duarte Carlos Datsun 1200 Coupé |
B5 |
18:05 |
+3:10 +4 | 76.3 8.26 |
28. +2
|
#30 |
Valverde Victor - Pina Victor Fiat 124 Spider |
B6 |
18:15 |
+3:20 +10 | 75.6 8.70 |
29. −2
|
#49 |
Amorim José Rui - Amorim Luís Ford Escort Mexico |
B6 |
18:18 |
+3:23 +3 | 75.4 8.83 |
30. −1
|
#42 |
Correia Jorge - Correia Carlos Alfa Romeo 2000 GTV |
A3 |
18:21 |
+3:26 +3 | 75.2 8.96 |
31. |
#41 |
Barreto Carlos - Figueiredo Raúl Datsun 120Y |
A2 |
18:33 |
+3:38 +12 | 74.4 9.48 |
32. +1
|
#46 |
Saalfeld Frederico - Pereira C. Datsun 1600 SSS |
B6 |
18:51 |
+3:56 +18 | 73.2 10.3 |
33. +2
|
#34 |
Silva F. - Castelo Branco F. Fiat 127 |
A1 |
19:00 |
+4:05 +9 | 72.6 10.7 |
34. +11
|
#14 |
Sá Rios Joaquim - Manuel A. Fiat 124 Abarth Spider |
B6 |
19:09 |
+4:14 +9 | 72.1 11.0 |
35. +2
|
#53 |
Rodrigues Eduardo - Sottomayor J. Austin Mini |
B5 |
19:16 |
+4:21 +7 | 71.6 11.4 |
36. |
#51 |
Gonçalves Sérgio - Alexandre J. Ford Escort 2000 |
B6 |
19:26 |
+4:31 +10 | 71.0 11.8 |
37. +2
|
#43 |
Carriço Pedro - Bica Paulo Datsun 1600 SSS |
A3 |
19:36 |
+4:41 +10 | 70.4 12.2 |
38. +4
|
#52 |
Pimenta Rui - Leitão Santos J. Datsun 1200 |
B5 |
19:50 |
+4:55 +14 | 69.6 12.8 |
39. +2
|
#61 |
Oliveira Vitor - Marques Carlos Opel 1204 SL |
A2 |
19:51 |
+4:56 +1 | 69.5 12.9 |
40. |
#57 |
Lopes Jorge - Carvalho José Ford Escort |
B6 |
20:01 |
+5:06 +10 | 68.9 13.3 |
41. +2
|
#68 |
Segurado António - Rolo Anibal Renault 5 |
A1 |
20:06 |
+5:11 +5 | 68.7 13.5 |
42. −8
|
#25 |
Martins Serafim - Ramos António Ford Capri 3000 |
A4 |
20:09 |
+5:14 +3 | 68.5 13.7 |
43. −5
|
#50 |
Silvério Eurico - Marta Álvaro Lotus Europa |
B6 |
20:10 |
+5:15 +1 | 68.4 13.7 |
44. +2
|
#66 |
Nunes Santos - Filipe Luís Datsun 120Y |
A2 |
20:27 |
+5:32 +17 | 67.5 14.4 |
45. −1
|
#64 |
Nobre Rui - Veloso Amaral Mini 1000 |
A1 |
20:28 |
+5:33 +1 | 67.4 14.5 |
46. +1
|
#63 |
Martins Vítor - Martins F. Datsun 1200 |
A2 |
20:44 |
+5:49 +16 | 66.6 15.2 |
47. +2
|
#59 |
de Melo Abel - Prata Fernando Ford Escort Sport |
A2 |
21:07 |
+6:12 +23 | 65.4 16.2 |
48. |
#67 |
Pestana Fernando - Almeida Carlos Opel 1204 SL |
A2 |
21:16 |
+6:21 +9 | 64.9 16.6 |
49. +1
|
#48 |
Laranjo Francisco - de Sousa F. Fiat 124 Spider |
B6 |
22:48 |
+7:53 +1:32 | 60.5 20.6 |
50. +1
|
#62 |
Salles Luís - Santa Bárbara L. Fiat 127 |
A1 |
29:50 |
+14:55 +7:02 | 46.3 38.9 |
Retirement
#55 |
Ramos Jorge - Barral Carlos |
Toyota Corolla 1200 (KE20) | Retired |