Int. Baranya Kupa - Historic 2019
25. 7. – 27. 7. 2019, Komló • Marco Racing Team Kft. • asphalt 112.00 km • Other years
SS10 Remeterét /3 - 9.00 km
- 27. 7. 16:21
1. |
#301 |
Wirtmann Ferenc - Kerekes József Ford Escort RS 1800 MKII |
D3 | 4:54.0 | 110.2 | |
2. |
#314 |
Fehérvári Csaba - Aczél A. Toyota Corolla AE92 |
E2 | 5:13.7 |
+19.7 + 19.7 |
103.3 2.19 |
3. |
#308 |
Mérai Róbert - Litkei Tamás Audi Quattro A2 |
D4 | 5:18.5 |
+24.5 + 4.8 |
101.7 2.72 |
4. |
#305 |
Csoma András - Radó István Ford Escort RS 2000 MKI |
C3 | 5:32.9 |
+38.9 + 14.4 |
97.3 4.32 |
5. |
#309 |
Rácz Tibor - Hetesi Viktor Lada VAZ 21011 |
D2 | 5:36.3 |
+42.3 + 3.4 |
96.3 4.70 |
6. |
#316 |
Gyenes András - Horváth L. Lada VAZ 2101 |
D2 | 5:40.8 |
+46.8 + 4.5 |
95.1 5.20 |
7. |
#328 |
Tóth István - Bruckner Viktor Škoda 120 S Rallye |
C1 | 5:48.3 |
+54.3 + 7.5 |
93.0 6.03 |
8. |
#320 |
Orosházi Szabolcs - Kispataki G. Suzuki Swift GTi MK1 |
E1 | 5:56.2 |
+1:02.2 + 7.9 |
91.0 6.91 |
9. |
#319 |
Szőnyi Péter - Váradi Zoltán Suzuki Swift GTi MK1 |
E1 | 6:04.2 |
+1:10.2 + 8.0 |
89.0 7.80 |
10. |
#324 |
Serényi A. - Serényiné Szlatnik B. Trabant P601 |
E0 | 6:10.5 |
+1:16.5 + 6.3 |
87.4 8.50 |
11. |
#325 |
Balázs Kornél - Mohácsi L. Trabant P601 |
E0 | 6:16.7 |
+1:22.7 + 6.2 |
86.0 9.19 |
12. |
#317 |
Erdélyi Dávid - Csató Roland Volkswagen Golf I GTi 1.6 |
D2 | 6:47.0 |
+1:53.0 + 30.3 |
79.6 12.6 |
13. |
#322 |
Nagy T. - Halász-Szabó (Szemmelroth) A. Moskvich 403 |
B3 | 6:54.4 |
+2:00.4 + 7.4 |
78.2 13.4 |
Overall
1. |
#301 |
Wirtmann Ferenc - Kerekes József Ford Escort RS 1800 MKII |
D3 |
54:25.0 1:00 |
103.3 | |
2. |
#314 |
Fehérvári Csaba - Aczél A. Toyota Corolla AE92 |
E2 |
54:56.3 |
+31.3 +31.3 | 100.5 0.34 |
3. |
#308 |
Mérai Róbert - Litkei Tamás Audi Quattro A2 |
D4 |
57:40.1 |
+3:15.1 +2:43.8 | 95.7 2.12 |
4. |
#305 |
Csoma András - Radó István Ford Escort RS 2000 MKI |
C3 |
58:34.3 |
+4:09.3 +54.2 | 94.2 2.71 |
5. |
#309 |
Rácz Tibor - Hetesi Viktor Lada VAZ 21011 |
D2 |
59:36.7 0:10 |
+5:11.7 +1:02.4 | 92.9 3.39 |
6. |
#316 |
Gyenes András - Horváth L. Lada VAZ 2101 |
D2 |
1:00:40.6 |
+6:15.6 +1:03.9 | 91.0 4.08 |
7. |
#319 |
Szőnyi Péter - Váradi Zoltán Suzuki Swift GTi MK1 |
E1 |
1:01:39.6 |
+7:14.6 +59.0 | 89.5 4.72 |
8. |
#320 |
Orosházi Szabolcs - Kispataki G. Suzuki Swift GTi MK1 |
E1 |
1:03:47.0 0:30 |
+9:22.0 +2:07.4 | 87.2 6.11 |
9. |
#328 |
Tóth István - Bruckner Viktor Škoda 120 S Rallye |
C1 |
1:03:55.8 0:10 |
+9:30.8 +8.8 | 86.6 6.20 |
10. |
#317 |
Erdélyi Dávid - Csató Roland Volkswagen Golf I GTi 1.6 |
D2 |
1:05:08.6 |
+10:43.6 +1:12.8 | 84.7 7.00 |
11. |
#324 |
Serényi A. - Serényiné Szlatnik B. Trabant P601 |
E0 |
1:05:52.8 |
+11:27.8 +44.2 | 83.8 7.48 |
12. |
#325 |
Balázs Kornél - Mohácsi L. Trabant P601 |
E0 |
1:07:01.0 |
+12:36.0 +1:08.2 | 82.4 8.22 |
13. +1
|
#322 |
Nagy T. - Halász-Szabó (Szemmelroth) A. Moskvich 403 |
B3 |
1:10:24.4 |
+15:59.4 +3:23.4 | 78.4 10.4 |
Retirement
#321 |
Auszmann Gyula - Szabó János |
Moskvich 2140 | Retired |