Int. Baranya Kupa - Historic 2019
25. 7. – 27. 7. 2019, Komló • Marco Racing Team Kft. • asphalt 112.00 km • Other years
SS8 Mecsekpölöske elág. /3 - 7.00 km
- 27. 7. 14:45
1. |
#301 |
Wirtmann Ferenc - Kerekes József Ford Escort RS 1800 MKII |
D3 | 3:51.4 | 108.9 | |
2. |
#314 |
Fehérvári Csaba - Aczél A. Toyota Corolla AE92 |
E2 | 4:04.9 |
+13.5 + 13.5 |
102.9 1.93 |
3. |
#308 |
Mérai Róbert - Litkei Tamás Audi Quattro A2 |
D4 | 4:11.6 |
+20.2 + 6.7 |
100.2 2.89 |
4. |
#305 |
Csoma András - Radó István Ford Escort RS 2000 MKI |
C3 | 4:16.8 |
+25.4 + 5.2 |
98.1 3.63 |
5. |
#309 |
Rácz Tibor - Hetesi Viktor Lada VAZ 21011 |
D2 | 4:20.9 |
+29.5 + 4.1 |
96.6 4.21 |
6. |
#319 |
Szőnyi Péter - Váradi Zoltán Suzuki Swift GTi MK1 |
E1 | 4:26.4 |
+35.0 + 5.5 |
94.6 5.00 |
7. |
#316 |
Gyenes András - Horváth L. Lada VAZ 2101 |
D2 | 4:30.7 |
+39.3 + 4.3 |
93.1 5.61 |
8. |
#317 |
Erdélyi Dávid - Csató Roland Volkswagen Golf I GTi 1.6 |
D2 | 4:38.6 |
+47.2 + 7.9 |
90.5 6.74 |
9. |
#328 |
Tóth István - Bruckner Viktor Škoda 120 S Rallye |
C1 | 4:40.8 |
+49.4 + 2.2 |
89.7 7.06 |
10. |
#320 |
Orosházi Szabolcs - Kispataki G. Suzuki Swift GTi MK1 |
E1 | 4:40.9 |
+49.5 + 0.1 |
89.7 7.07 |
11. |
#325 |
Balázs Kornél - Mohácsi L. Trabant P601 |
E0 | 4:54.2 |
+1:02.8 + 13.3 |
85.7 8.97 |
12. |
#324 |
Serényi A. - Serényiné Szlatnik B. Trabant P601 |
E0 | 4:55.8 |
+1:04.4 + 1.6 |
85.2 9.20 |
13. |
#321 |
Auszmann Gyula - Szabó János Moskvich 2140 |
E2 | 4:58.2 |
+1:06.8 + 2.4 |
84.5 9.54 |
14. |
#322 |
Nagy T. - Halász-Szabó (Szemmelroth) A. Moskvich 403 |
B3 | 5:14.4 |
+1:23.0 + 16.2 |
80.2 11.9 |
Overall
1. |
#314 |
Fehérvári Csaba - Aczél A. Toyota Corolla AE92 |
E2 |
43:02.7 |
100.4 | |
2. |
#301 |
Wirtmann Ferenc - Kerekes József Ford Escort RS 1800 MKII |
D3 |
43:13.4 1:00 |
+10.7 +10.7 | 102.3 0.15 |
3. |
#308 |
Mérai Róbert - Litkei Tamás Audi Quattro A2 |
D4 |
45:44.5 |
+2:41.8 +2:31.1 | 94.4 2.25 |
4. |
#305 |
Csoma András - Radó István Ford Escort RS 2000 MKI |
C3 |
46:03.0 |
+3:00.3 +18.5 | 93.8 2.50 |
5. |
#309 |
Rácz Tibor - Hetesi Viktor Lada VAZ 21011 |
D2 |
46:46.2 |
+3:43.5 +43.2 | 92.4 3.10 |
6. |
#316 |
Gyenes András - Horváth L. Lada VAZ 2101 |
D2 |
47:47.9 |
+4:45.2 +1:01.7 | 90.4 3.96 |
7. |
#319 |
Szőnyi Péter - Váradi Zoltán Suzuki Swift GTi MK1 |
E1 |
48:02.6 |
+4:59.9 +14.7 | 89.9 4.17 |
8. |
#320 |
Orosházi Szabolcs - Kispataki G. Suzuki Swift GTi MK1 |
E1 |
50:20.9 0:30 |
+7:18.2 +2:18.3 | 86.7 6.09 |
9. |
#328 |
Tóth István - Bruckner Viktor Škoda 120 S Rallye |
C1 |
50:28.1 0:10 |
+7:25.4 +7.2 | 85.9 6.19 |
10. |
#317 |
Erdélyi Dávid - Csató Roland Volkswagen Golf I GTi 1.6 |
D2 |
50:39.0 |
+7:36.3 +10.9 | 85.3 6.34 |
11. |
#324 |
Serényi A. - Serényiné Szlatnik B. Trabant P601 |
E0 |
51:50.4 |
+8:47.7 +1:11.4 | 83.3 7.33 |
12. |
#321 |
Auszmann Gyula - Szabó János Moskvich 2140 |
E2 |
52:38.7 |
+9:36.0 +48.3 | 82.1 8.00 |
13. |
#325 |
Balázs Kornél - Mohácsi L. Trabant P601 |
E0 |
52:47.7 |
+9:45.0 +9.0 | 81.8 8.13 |
14. |
#322 |
Nagy T. - Halász-Szabó (Szemmelroth) A. Moskvich 403 |
B3 |
55:11.6 |
+12:08.9 +2:23.9 | 78.3 10.1 |