21. Rali Internacional de São Miguel / Açores 1986
19. 6. – 21. 6. 1986, Ponta Delgada • Grupo Desportivo Comercial • gravel 283.40 km - (cancelled 21.90 km) • total distance including road sections - 789.20 km • Other years
SS3 Santo António / Arribanas 1 - 10.80 km
- 20. 6. 21:00
1. |
#2 |
Santos Joaquim - Oliveira Miguel Ford RS200 |
B11 | 7:18 | 88.8 | |
2. |
#1 |
Moutinho Joaquim - Fortes Edgar Renault 5 Turbo Tour de Corse |
B10 | 7:30 |
+12 + 12 |
86.4 1.11 |
3. |
#3 |
Ortigão Jorge - Perez Pedro Toyota Corolla GT Coupé |
A6 | 8:10 |
+52 + 40 |
79.3 4.81 |
4. |
#8 |
Inverno Amaral - Neto Joaquim Renault 11 Turbo |
N3 | 8:15 |
+57 + 5 |
78.5 5.28 |
5. |
#4 |
Sena Pedro - Guerra António Peugeot 205 GTI 1.6 |
A6 | 8:16 |
+58 + 1 |
78.4 5.37 |
6. |
#11 |
Franco Horácio - Lima José Toyota Corolla GT |
N2 | 8:30 |
+1:12 + 14 |
76.2 6.67 |
7. |
#7 |
Segurado António - Prata F. Renault 11 Turbo |
N3 | 8:32 |
+1:14 + 2 |
75.9 6.85 |
8. |
#6 |
Coutinho António - Nascimento J. Toyota Corolla GT Coupé |
N2 | 8:33 |
+1:15 + 1 |
75.8 6.94 |
9. |
#14 |
Ferreira Rui - Carreiro Milton Peugeot 205 GTI 1.6 |
N2 | 8:47 |
+1:29 + 14 |
73.8 8.24 |
10. |
#9 |
Rolo Manuel - Fernandes Filipe Renault 11 Turbo |
N3 | 8:50 |
+1:32 + 3 |
73.4 8.52 |
11. |
#15 |
Rodrigues José - Brandão Paulo Toyota Corolla GT |
A6 | 8:52 |
+1:34 + 2 |
73.1 8.70 |
12. |
#5 |
Fernandes Ramiro - Cruz Monteiro Fiat Ritmo Abarth 130 TC |
A6 | 8:57 |
+1:39 + 5 |
72.4 9.17 |
13. |
#23 |
Guimarães Orlando - Furtado F. Ford Escort RS 2000 MKII |
A6 | 9:02 |
+1:44 + 5 |
71.7 9.63 |
14. |
#18 |
Pimentel Luís - Tavares Artur Toyota Starlet |
A5 | 9:03 |
+1:45 + 1 |
71.6 9.72 |
15. |
#17 |
Mont'Alverne Ricardo - Decq Mota Renault 11 Turbo |
N3 | 9:23 |
+2:05 + 20 |
69.1 11.6 |
16. |
#22 |
Amaral Fernando - Botelho F. Volkswagen Scirocco |
A6 | 9:24 |
+2:06 + 1 |
68.9 11.7 |
17. |
#25 |
Melo Carlos - Melo Paulo Opel Kadett D 1.3 SR |
A5 | 9:32 |
+2:14 + 8 |
68.0 12.4 |
18. |
#21 |
Morna Carlos - Morna Miguel Toyota Corolla GT |
N2 | 9:34 |
+2:16 + 2 |
67.7 12.6 |
19. |
#24 |
Couto José - Mendonça João Opel Ascona 2000 |
A7 | 9:44 |
+2:26 + 10 |
66.6 13.5 |
20. |
#29 |
Martins João Gabriel - Cassis C. Volkswagen Golf GTi |
A6 | 9:52 |
+2:34 + 8 |
65.7 14.3 |
21. |
#27 |
Pinto Jorge - Brum Fernando Opel Kadett 1300 S |
A5 | 10:03 |
+2:45 + 11 |
64.5 15.3 |
22. |
#28 |
Farinha António - Mesquita Tiago Peugeot 205 GTI 1.6 |
N2 | 10:04 |
+2:46 + 1 |
64.4 15.4 |
23. |
#38 |
Rego Luís - Silva João Toyota Starlet |
A5 | 10:07 |
+2:49 + 3 |
64.1 15.7 |
24. |
#31 |
Carvalho Luís - Galvão Rui Renault 5 Alpine Turbo |
A7 | 10:26 |
+3:08 + 19 |
62.1 17.4 |
25. |
#30 |
Veloso Alberto - Ferreira Álvaro Fiat 131 Racing |
A6 | 10:27 |
+3:09 + 1 |
62.0 17.5 |
26. |
#34 |
Magalhães Augusto - Luís José Volkswagen Golf II GTi 16V |
N2 | 10:30 |
+3:12 + 3 |
61.7 17.8 |
27. |
#37 |
Medeiros Rogério - Gamboa José Renault 5 TLC |
A5 | 10:37 |
+3:19 + 7 |
61.0 18.4 |
28. |
#10 |
Reis Carlos - Jordão Ricardo Citroën Visa Trophée |
B9 | 10:58 |
+3:40 + 21 |
59.1 20.4 |
29. |
#32 |
Calisto Victor - Fernandes R. Fiat Uno Turbo |
N3 | 11:06 |
+3:48 + 8 |
58.4 21.1 |
30. |
#36 |
Roque José - Medeiros Eduardo Renault 5 |
A5 | 11:10 |
+3:52 + 4 |
58.0 21.5 |
31. |
#39 |
Gonçalves Carlos - Ganho Luís Škoda 120 LS |
A5 | 11:42 |
+4:24 + 32 |
55.4 24.4 |
32. |
#42 |
Carvalho António - Presunça C. Saab V4 Sedan |
A6 | 11:58 |
+4:40 + 16 |
54.2 25.9 |
33. |
#35 |
Pereira Carlos - Tavares Pedro Škoda 120 LS |
A5 | 12:03 |
+4:45 + 5 |
53.8 26.4 |
34. |
#26 |
Carreiro Luís - Soares Leonardo Peugeot 104 |
A5 | 12:04 |
+4:46 + 1 |
53.7 26.5 |
35. |
#40 |
Patrício José - Botelho José Ford Escort 1600 |
A5 | 12:58 |
+5:40 + 54 |
50.0 31.5 |
Overall
1. +1
|
#2 |
Santos Joaquim - Oliveira Miguel Ford RS200 |
B11 |
23:09 |
93.6 | |
2. −1
|
#1 |
Moutinho Joaquim - Fortes Edgar Renault 5 Turbo Tour de Corse |
B10 |
23:18 |
+9 +9 | 93.0 0.25 |
3. |
#8 |
Inverno Amaral - Neto Joaquim Renault 11 Turbo |
N3 |
25:27 |
+2:18 +2:09 | 85.1 3.82 |
4. |
#3 |
Ortigão Jorge - Perez Pedro Toyota Corolla GT Coupé |
A6 |
25:31 |
+2:22 +4 | 84.9 3.93 |
5. +2
|
#4 |
Sena Pedro - Guerra António Peugeot 205 GTI 1.6 |
A6 |
25:55 |
+2:46 +24 | 83.6 4.60 |
6. −1
|
#11 |
Franco Horácio - Lima José Toyota Corolla GT |
N2 |
26:04 |
+2:55 +9 | 83.1 4.85 |
7. +2
|
#7 |
Segurado António - Prata F. Renault 11 Turbo |
N3 |
26:18 |
+3:09 +14 | 82.4 5.24 |
8. +2
|
#6 |
Coutinho António - Nascimento J. Toyota Corolla GT Coupé |
N2 |
26:24 |
+3:15 +6 | 82.0 5.40 |
9. −2
|
#14 |
Ferreira Rui - Carreiro Milton Peugeot 205 GTI 1.6 |
N2 |
26:26 |
+3:17 +2 | 81.9 5.46 |
10. −4
|
#5 |
Fernandes Ramiro - Cruz Monteiro Fiat Ritmo Abarth 130 TC |
A6 |
26:32 |
+3:23 +6 | 81.6 5.62 |
11. |
#9 |
Rolo Manuel - Fernandes Filipe Renault 11 Turbo |
N3 |
26:53 |
+3:44 +21 | 80.6 6.20 |
12. |
#15 |
Rodrigues José - Brandão Paulo Toyota Corolla GT |
A6 |
27:01 |
+3:52 +8 | 80.2 6.43 |
13. +2
|
#18 |
Pimentel Luís - Tavares Artur Toyota Starlet |
A5 |
27:52 |
+4:43 +51 | 77.7 7.84 |
14. +2
|
#23 |
Guimarães Orlando - Furtado F. Ford Escort RS 2000 MKII |
A6 |
27:59 |
+4:50 +7 | 77.4 8.03 |
15. −1
|
#17 |
Mont'Alverne Ricardo - Decq Mota Renault 11 Turbo |
N3 |
28:07 |
+4:58 +8 | 77.0 8.25 |
16. +2
|
#25 |
Melo Carlos - Melo Paulo Opel Kadett D 1.3 SR |
A5 |
28:57 |
+5:48 +50 | 74.8 9.64 |
17. +2
|
#22 |
Amaral Fernando - Botelho F. Volkswagen Scirocco |
A6 |
28:59 |
+5:50 +2 | 74.7 9.70 |
18. −1
|
#24 |
Couto José - Mendonça João Opel Ascona 2000 |
A7 |
29:07 |
+5:58 +8 | 74.4 9.92 |
19. +1
|
#21 |
Morna Carlos - Morna Miguel Toyota Corolla GT |
N2 |
29:16 |
+6:07 +9 | 74.0 10.2 |
20. −7
|
#10 |
Reis Carlos - Jordão Ricardo Citroën Visa Trophée |
B9 |
29:24 |
+6:15 +8 | 73.7 10.4 |
21. |
#28 |
Farinha António - Mesquita Tiago Peugeot 205 GTI 1.6 |
N2 |
30:07 |
+6:58 +43 | 71.9 11.6 |
22. |
#27 |
Pinto Jorge - Brum Fernando Opel Kadett 1300 S |
A5 |
30:11 |
+7:02 +4 | 71.8 11.7 |
23. +2
|
#29 |
Martins João Gabriel - Cassis C. Volkswagen Golf GTi |
A6 |
30:25 |
+7:16 +14 | 71.2 12.1 |
24. −1
|
#38 |
Rego Luís - Silva João Toyota Starlet |
A5 |
30:37 |
+7:28 +12 | 70.7 12.4 |
25. −2
|
#31 |
Carvalho Luís - Galvão Rui Renault 5 Alpine Turbo |
A7 |
30:56 |
+7:47 +19 | 70.0 12.9 |
26. |
#30 |
Veloso Alberto - Ferreira Álvaro Fiat 131 Racing |
A6 |
31:23 |
+8:14 +27 | 69.0 13.7 |
27. |
#34 |
Magalhães Augusto - Luís José Volkswagen Golf II GTi 16V |
N2 |
31:46 |
+8:37 +23 | 68.2 14.3 |
28. |
#37 |
Medeiros Rogério - Gamboa José Renault 5 TLC |
A5 |
31:56 |
+8:47 +10 | 67.8 14.6 |
29. |
#32 |
Calisto Victor - Fernandes R. Fiat Uno Turbo |
N3 |
32:55 |
+9:46 +59 | 65.8 16.2 |
30. |
#36 |
Roque José - Medeiros Eduardo Renault 5 |
A5 |
33:19 |
+10:10 +24 | 65.0 16.9 |
31. +1
|
#26 |
Carreiro Luís - Soares Leonardo Peugeot 104 |
A5 |
34:56 |
+11:47 +1:37 | 62.0 19.6 |
32. +1
|
#39 |
Gonçalves Carlos - Ganho Luís Škoda 120 LS |
A5 |
35:00 |
+11:51 +4 | 61.9 19.7 |
33. −2
|
#40 |
Patrício José - Botelho José Ford Escort 1600 |
A5 |
35:24 |
+12:15 +24 | 61.2 20.4 |
34. |
#35 |
Pereira Carlos - Tavares Pedro Škoda 120 LS |
A5 |
37:24 |
+14:15 +2:00 | 57.9 23.7 |
35. |
#42 |
Carvalho António - Presunça C. Saab V4 Sedan |
A6 |
37:54 |
+14:45 +30 | 57.2 24.5 |