21. Rali Internacional de São Miguel / Açores 1986
19. 6. – 21. 6. 1986, Ponta Delgada • Grupo Desportivo Comercial • gravel 283.40 km - (cancelled 21.90 km) • total distance including road sections - 789.20 km • Other years
SS1 Remédios / Portões Vermelhos 1 - 13.00 km
- 20. 6. 19:56
1. |
#1 |
Moutinho Joaquim - Fortes Edgar Renault 5 Turbo Tour de Corse |
B10 | 7:44 | 100.9 | |
2. |
#2 |
Santos Joaquim - Oliveira Miguel Ford RS200 |
B11 | 7:50 |
+6 + 6 |
99.6 0.46 |
3. |
#8 |
Inverno Amaral - Neto Joaquim Renault 11 Turbo |
N3 | 8:23 |
+39 + 33 |
93.0 3.00 |
4. |
#11 |
Franco Horácio - Lima José Toyota Corolla GT |
N2 | 8:26 |
+42 + 3 |
92.5 3.23 |
5. |
#3 |
Ortigão Jorge - Perez Pedro Toyota Corolla GT Coupé |
A6 | 8:29 |
+45 + 3 |
91.9 3.46 |
6. |
#14 |
Ferreira Rui - Carreiro Milton Peugeot 205 GTI 1.6 |
N2 | 8:30 |
+46 + 1 |
91.8 3.54 |
7. |
#5 |
Fernandes Ramiro - Cruz Monteiro Fiat Ritmo Abarth 130 TC |
A6 | 8:37 |
+53 + 7 |
90.5 4.08 |
8. |
#7 |
Segurado António - Prata F. Renault 11 Turbo |
N3 | 8:41 |
+57 + 4 |
89.8 4.38 |
9. |
#4 |
Sena Pedro - Guerra António Peugeot 205 GTI 1.6 |
A6 | 8:42 |
+58 + 1 |
89.7 4.46 |
10. |
#6 |
Coutinho António - Nascimento J. Toyota Corolla GT Coupé |
N2 | 8:47 |
+1:03 + 5 |
88.8 4.85 |
11. |
#15 |
Rodrigues José - Brandão Paulo Toyota Corolla GT |
A6 | 8:48 |
+1:04 + 1 |
88.6 4.92 |
12. |
#9 |
Rolo Manuel - Fernandes Filipe Renault 11 Turbo |
N3 | 8:55 |
+1:11 + 7 |
87.5 5.46 |
= |
#17 |
Mont'Alverne Ricardo - Decq Mota Renault 11 Turbo |
N3 | 8:55 |
+1:11 + 0 |
87.5 5.46 |
14. |
#10 |
Reis Carlos - Jordão Ricardo Citroën Visa Trophée |
B9 | 8:56 |
+1:12 + 1 |
87.3 5.54 |
15. |
#18 |
Pimentel Luís - Tavares Artur Toyota Starlet |
A5 | 9:12 |
+1:28 + 16 |
84.8 6.77 |
16. |
#23 |
Guimarães Orlando - Furtado F. Ford Escort RS 2000 MKII |
A6 | 9:13 |
+1:29 + 1 |
84.6 6.85 |
17. |
#25 |
Melo Carlos - Melo Paulo Opel Kadett D 1.3 SR |
A5 | 9:20 |
+1:36 + 7 |
83.6 7.38 |
18. |
#24 |
Couto José - Mendonça João Opel Ascona 2000 |
A7 | 9:23 |
+1:39 + 3 |
83.1 7.62 |
19. |
#28 |
Farinha António - Mesquita Tiago Peugeot 205 GTI 1.6 |
N2 | 9:40 |
+1:56 + 17 |
80.7 8.92 |
20. |
#22 |
Amaral Fernando - Botelho F. Volkswagen Scirocco |
A6 | 9:41 |
+1:57 + 1 |
80.6 9.00 |
21. |
#21 |
Morna Carlos - Morna Miguel Toyota Corolla GT |
N2 | 9:45 |
+2:01 + 4 |
80.0 9.31 |
22. |
#27 |
Pinto Jorge - Brum Fernando Opel Kadett 1300 S |
A5 | 9:46 |
+2:02 + 1 |
79.9 9.38 |
23. |
#38 |
Rego Luís - Silva João Toyota Starlet |
A5 | 9:47 |
+2:03 + 1 |
79.7 9.46 |
24. |
#29 |
Martins João Gabriel - Cassis C. Volkswagen Golf GTi |
A6 | 10:06 |
+2:22 + 19 |
77.2 10.9 |
= |
#31 |
Carvalho Luís - Galvão Rui Renault 5 Alpine Turbo |
A7 | 10:06 |
+2:22 + 0 |
77.2 10.9 |
26. |
#37 |
Medeiros Rogério - Gamboa José Renault 5 TLC |
A5 | 10:10 |
+2:26 + 4 |
76.7 11.2 |
27. |
#30 |
Veloso Alberto - Ferreira Álvaro Fiat 131 Racing |
A6 | 10:22 |
+2:38 + 12 |
75.2 12.2 |
28. |
#34 |
Magalhães Augusto - Luís José Volkswagen Golf II GTi 16V |
N2 | 10:26 |
+2:42 + 4 |
74.8 12.5 |
29. |
#32 |
Calisto Victor - Fernandes R. Fiat Uno Turbo |
N3 | 10:31 |
+2:47 + 5 |
74.2 12.9 |
30. |
#36 |
Roque José - Medeiros Eduardo Renault 5 |
A5 | 10:46 |
+3:02 + 15 |
72.4 14.0 |
31. |
#26 |
Carreiro Luís - Soares Leonardo Peugeot 104 |
A5 | 10:48 |
+3:04 + 2 |
72.2 14.2 |
32. |
#40 |
Patrício José - Botelho José Ford Escort 1600 |
A5 | 11:01 |
+3:17 + 13 |
70.8 15.2 |
33. |
#39 |
Gonçalves Carlos - Ganho Luís Škoda 120 LS |
A5 | 11:16 |
+3:32 + 15 |
69.2 16.3 |
34. |
#35 |
Pereira Carlos - Tavares Pedro Škoda 120 LS |
A5 | 11:23 |
+3:39 + 7 |
68.5 16.9 |
35. |
#42 |
Carvalho António - Presunça C. Saab V4 Sedan |
A6 | 12:50 |
+5:06 + 1:27 |
60.8 23.5 |
Overall
1. |
#1 |
Moutinho Joaquim - Fortes Edgar Renault 5 Turbo Tour de Corse |
B10 |
7:44 |
100.9 | |
2. |
#2 |
Santos Joaquim - Oliveira Miguel Ford RS200 |
B11 |
7:50 |
+6 +6 | 99.6 0.46 |
3. |
#8 |
Inverno Amaral - Neto Joaquim Renault 11 Turbo |
N3 |
8:23 |
+39 +33 | 93.0 3.00 |
4. |
#11 |
Franco Horácio - Lima José Toyota Corolla GT |
N2 |
8:26 |
+42 +3 | 92.5 3.23 |
5. |
#3 |
Ortigão Jorge - Perez Pedro Toyota Corolla GT Coupé |
A6 |
8:29 |
+45 +3 | 91.9 3.46 |
6. |
#14 |
Ferreira Rui - Carreiro Milton Peugeot 205 GTI 1.6 |
N2 |
8:30 |
+46 +1 | 91.8 3.54 |
7. |
#5 |
Fernandes Ramiro - Cruz Monteiro Fiat Ritmo Abarth 130 TC |
A6 |
8:37 |
+53 +7 | 90.5 4.08 |
8. |
#7 |
Segurado António - Prata F. Renault 11 Turbo |
N3 |
8:41 |
+57 +4 | 89.8 4.38 |
9. |
#4 |
Sena Pedro - Guerra António Peugeot 205 GTI 1.6 |
A6 |
8:42 |
+58 +1 | 89.7 4.46 |
10. |
#6 |
Coutinho António - Nascimento J. Toyota Corolla GT Coupé |
N2 |
8:47 |
+1:03 +5 | 88.8 4.85 |
11. |
#15 |
Rodrigues José - Brandão Paulo Toyota Corolla GT |
A6 |
8:48 |
+1:04 +1 | 88.6 4.92 |
12. |
#9 |
Rolo Manuel - Fernandes Filipe Renault 11 Turbo |
N3 |
8:55 |
+1:11 +7 | 87.5 5.46 |
= |
#17 |
Mont'Alverne Ricardo - Decq Mota Renault 11 Turbo |
N3 |
8:55 |
+1:11 +0 | 87.5 5.46 |
14. |
#10 |
Reis Carlos - Jordão Ricardo Citroën Visa Trophée |
B9 |
8:56 |
+1:12 +1 | 87.3 5.54 |
15. |
#18 |
Pimentel Luís - Tavares Artur Toyota Starlet |
A5 |
9:12 |
+1:28 +16 | 84.8 6.77 |
16. |
#23 |
Guimarães Orlando - Furtado F. Ford Escort RS 2000 MKII |
A6 |
9:13 |
+1:29 +1 | 84.6 6.85 |
17. |
#25 |
Melo Carlos - Melo Paulo Opel Kadett D 1.3 SR |
A5 |
9:20 |
+1:36 +7 | 83.6 7.38 |
18. |
#24 |
Couto José - Mendonça João Opel Ascona 2000 |
A7 |
9:23 |
+1:39 +3 | 83.1 7.62 |
19. |
#28 |
Farinha António - Mesquita Tiago Peugeot 205 GTI 1.6 |
N2 |
9:40 |
+1:56 +17 | 80.7 8.92 |
20. |
#22 |
Amaral Fernando - Botelho F. Volkswagen Scirocco |
A6 |
9:41 |
+1:57 +1 | 80.6 9.00 |
21. |
#21 |
Morna Carlos - Morna Miguel Toyota Corolla GT |
N2 |
9:45 |
+2:01 +4 | 80.0 9.31 |
22. |
#27 |
Pinto Jorge - Brum Fernando Opel Kadett 1300 S |
A5 |
9:46 |
+2:02 +1 | 79.9 9.38 |
23. |
#38 |
Rego Luís - Silva João Toyota Starlet |
A5 |
9:47 |
+2:03 +1 | 79.7 9.46 |
24. |
#29 |
Martins João Gabriel - Cassis C. Volkswagen Golf GTi |
A6 |
10:06 |
+2:22 +19 | 77.2 10.9 |
= |
#31 |
Carvalho Luís - Galvão Rui Renault 5 Alpine Turbo |
A7 |
10:06 |
+2:22 +0 | 77.2 10.9 |
26. |
#37 |
Medeiros Rogério - Gamboa José Renault 5 TLC |
A5 |
10:10 |
+2:26 +4 | 76.7 11.2 |
27. |
#30 |
Veloso Alberto - Ferreira Álvaro Fiat 131 Racing |
A6 |
10:22 |
+2:38 +12 | 75.2 12.2 |
28. |
#34 |
Magalhães Augusto - Luís José Volkswagen Golf II GTi 16V |
N2 |
10:26 |
+2:42 +4 | 74.8 12.5 |
29. |
#32 |
Calisto Victor - Fernandes R. Fiat Uno Turbo |
N3 |
10:31 |
+2:47 +5 | 74.2 12.9 |
30. |
#36 |
Roque José - Medeiros Eduardo Renault 5 |
A5 |
10:46 |
+3:02 +15 | 72.4 14.0 |
31. |
#26 |
Carreiro Luís - Soares Leonardo Peugeot 104 |
A5 |
10:48 |
+3:04 +2 | 72.2 14.2 |
32. |
#40 |
Patrício José - Botelho José Ford Escort 1600 |
A5 |
11:01 |
+3:17 +13 | 70.8 15.2 |
33. |
#39 |
Gonçalves Carlos - Ganho Luís Škoda 120 LS |
A5 |
11:16 |
+3:32 +15 | 69.2 16.3 |
34. |
#35 |
Pereira Carlos - Tavares Pedro Škoda 120 LS |
A5 |
11:23 |
+3:39 +7 | 68.5 16.9 |
35. |
#42 |
Carvalho António - Presunça C. Saab V4 Sedan |
A6 |
12:50 |
+5:06 +1:27 | 60.8 23.5 |
Retirement
#12 |
Larama - d'Eça João |
Fiat Ritmo Abarth 130 TC | Accident |