24. Rallye Šumava 1989
19. 5. – 20. 5. 1989, Klatovy • asphalt 191.28 km • Other years
SS14 Okruh Čínov 2 - 19.50 km
- 20. 5. 09:40
1. |
#1 |
Pavlík Leo - Jirátko Karel Audi Coupé Quattro |
A>1300 | 9:18 | 125.8 | |
2. |
#5 |
Sedlář Jiří - Častulík J. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 9:45 |
+27 + 27 |
120.0 1.38 |
3. |
#9 |
Janeba Pavel - Krečman Jan Škoda 130 L |
A/1300 | 9:47 |
+29 + 2 |
119.6 1.49 |
4. |
#25 |
Malý Pavel - Bečka Pavel Lada Samara 2108 |
A>1300 | 9:50 |
+32 + 3 |
119.0 1.64 |
5. |
#3 |
Blahna Václav - Schovánek Pavel Lada Samara 2108 |
A>1300 | 9:51 |
+33 + 1 |
118.8 1.69 |
6. |
#6 |
Polášek Ivo - Mrkvan Stanislav Škoda 130 L |
A/1300 | 9:57 |
+39 + 6 |
117.6 2.00 |
7. |
#28 |
Pech Václav sen. - Šimek F. Škoda 130 L |
A/1300 | 9:58 |
+40 + 1 |
117.4 2.05 |
8. |
#8 |
Sivík Josef - Nesrstová Jana Škoda 130 L |
A/1300 | 10:00 |
+42 + 2 |
117.0 2.15 |
9. |
#29 |
Fuchs Tomáš - Honzík Karel Škoda 130 L |
A/1300 | 10:03 |
+45 + 3 |
116.4 2.31 |
10. |
#26 |
Raichl Jan - Klíma Jiří Škoda 130 L |
A/1300 | 10:04 |
+46 + 1 |
116.2 2.36 |
11. |
#18 |
Šofr Pavel - Ryšánek Pavel Subaru RX Turbo |
N>1300 | 10:05 |
+47 + 1 |
116.0 2.41 |
12. |
#16 |
Dolák Milan - Palivec Jaroslav Škoda 130 L |
A/1300 | 10:09 |
+51 + 4 |
115.3 2.62 |
13. |
#82 |
Výška Ladislav - Pech Jiří Škoda 130 L |
A/1300 | 10:10 |
+52 + 1 |
115.1 2.67 |
14. |
#41 |
Dudek Lubomír - Muzikant A. Škoda 130 L |
A/1300 | 10:11 |
+53 + 1 |
114.9 2.72 |
15. |
#15 |
Abrahám Miroslav - Gottfried O. Škoda 130 L |
A/1300 | 10:13 |
+55 + 2 |
114.5 2.82 |
16. |
#31 |
Župka Jaromír - Novák Jaroslav Škoda 130 L |
A/1300 | 10:14 |
+56 + 1 |
114.3 2.87 |
17. |
#30 |
Chovanec Stanislav - Fratrič M. Škoda 130 L |
A/1300 | 10:15 |
+57 + 1 |
114.1 2.92 |
= |
#45 |
Stránský Petr - Šícha V. Škoda 130 L |
A/1300 | 10:15 |
+57 + 0 |
114.1 2.92 |
= |
#71 |
Pachner Ivan - Kulíšek Jiří Lada VAZ 2105 |
A/1300 | 10:15 |
+57 + 0 |
114.1 2.92 |
20. |
#13 |
Valoušek P. - Hamrlík R. Lada Samara 2108 |
A>1300 | 10:18 |
+1:00 + 3 |
113.6 3.08 |
= |
#67 |
Myslík Vladimír - Myslík J. Škoda 130 L |
A/1300 | 10:18 |
+1:00 + 0 |
113.6 3.08 |
= |
#68 |
Pošík Jiří - Císař Jiří Škoda 130 L |
A/1300 | 10:18 |
+1:00 + 0 |
113.6 3.08 |
= |
#129 |
Fadrný František - Fadrná L. Peugeot 205 GTI |
N>1300 | 10:18 |
+1:00 + 0 |
113.6 3.08 |
24. |
#36 |
Trojan Karel sen. - Šlemín P. Škoda 130 L |
A/1300 | 10:21 |
+1:03 + 3 |
113.0 3.23 |
25. |
#52 |
Smrčka Zdeněk - Blažek F. Škoda 130 L |
A/1300 | 10:25 |
+1:07 + 4 |
112.3 3.44 |
= |
#69 |
Mařík Ladislav - Ziera Harald Volkswagen Golf GTi |
A>1300 | 10:25 |
+1:07 + 0 |
112.3 3.44 |
27. |
#24 |
Stružka Jiří - Novický L. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 10:26 |
+1:08 + 1 |
112.1 3.49 |
28. |
#66 |
Zapadlo Miloslav - Dawson Karel Škoda 130 L |
A/1300 | 10:27 |
+1:09 + 1 |
112.0 3.54 |
29. |
#55 |
Sedliačik Michal - Houšť M. Škoda 130 L |
A/1300 | 10:29 |
+1:11 + 2 |
111.6 3.64 |
30. |
#49 |
Kubíček V. - Růžička M. Lada VAZ 2105 |
A/1300 | 10:32 |
+1:14 + 3 |
111.1 3.79 |
= |
#130 |
Manda Josef - Veselý Libor Škoda 130 L |
A/1300 | 10:32 |
+1:14 + 0 |
111.1 3.79 |
32. |
#48 |
Sklenář Milan - Kolomy Otta Škoda 130 L |
A/1300 | 10:33 |
+1:15 + 1 |
110.9 3.85 |
= |
#61 |
Holubec Václav - Janák Antonín Škoda 130 L |
A/1300 | 10:33 |
+1:15 + 0 |
110.9 3.85 |
34. |
#64 |
Mrština Dalibor - Kabátek B. Škoda 130 L |
A/1300 | 10:37 |
+1:19 + 4 |
110.2 4.05 |
35. |
#65 |
Schreiner Jozef - Šafár Peter Škoda 130 L |
A/1300 | 10:41 |
+1:23 + 4 |
109.5 4.26 |
36. |
#78 |
Dulanský Pavol - Lukáčik V. Škoda 130 L |
A/1300 | 10:42 |
+1:24 + 1 |
109.3 4.31 |
37. |
#37 |
Vodehnal Josef - Malina Stanislav Moskvich 1600 Rallye |
A>1300 | 10:43 |
+1:25 + 1 |
109.2 4.36 |
38. |
#77 |
Minář Bořivoj - Plachý Ivan Lada VAZ 2105 MTX |
A/1300 | 10:50 |
+1:32 + 7 |
108.0 4.72 |
= |
#98 |
Cvrček V. - Cvrčková M. Škoda 130 L |
A/1300 | 10:50 |
+1:32 + 0 |
108.0 4.72 |
40. |
#99 |
Pelikovský Milan - Smažík K. Škoda 130 L |
A/1300 | 10:53 |
+1:35 + 3 |
107.5 4.87 |
41. |
#44 |
Kníchal Vlastimil - Vonka J. Škoda 130 L |
A/1300 | 10:54 |
+1:36 + 1 |
107.3 4.92 |
= |
#59 |
Špůr Jan - Tomášek Luděk Lada VAZ 2105 |
A/1300 | 10:54 |
+1:36 + 0 |
107.3 4.92 |
43. |
#102 |
Kučera Zdeněk - Čihák Zdeněk Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 10:57 |
+1:39 + 3 |
106.8 5.08 |
= |
#103 |
Šedivec Petr - Mařík Jaroslav Škoda 130 L |
A/1300 | 10:57 |
+1:39 + 0 |
106.8 5.08 |
45. |
#81 |
Dušek Jaromír - Bártík Josef Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 10:58 |
+1:40 + 1 |
106.7 5.13 |
= |
#110 |
Václavík Libor - Musil Josef Škoda 130 L |
A/1300 | 10:58 |
+1:40 + 0 |
106.7 5.13 |
47. |
#20 |
Berger Vladimír - Jakubec Otto Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 10:59 |
+1:41 + 1 |
106.5 5.18 |
48. |
#33 |
Šnajdr V. - Stejskal F. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 11:00 |
+1:42 + 1 |
106.4 5.23 |
49. |
#91 |
Fiala Josef - Fialová Vladimíra Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 11:04 |
+1:46 + 4 |
105.7 5.44 |
50. |
#95 |
Táborský M. - Táborská J. Škoda 130 L |
A/1300 | 11:05 |
+1:47 + 1 |
105.6 5.49 |
51. |
#63 |
Tůma Martin - Krčmář Tomáš Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 11:06 |
+1:48 + 1 |
105.4 5.54 |
52. |
#53 |
Zenkl Otakar st. - Paseka Josef Škoda 130 L |
A/1300 | 11:11 |
+1:53 + 5 |
104.6 5.79 |
= |
#56 |
Jura Radoslav - Kotas Tomáš Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 11:11 |
+1:53 + 0 |
104.6 5.79 |
54. |
#42 |
Kohout Rudolf - Toman Stanislav Lada VAZ 2105 |
A/1300 | 11:16 |
+1:58 + 5 |
103.8 6.05 |
= |
#93 |
Švihálek Jiří - Drejnar V. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 11:16 |
+1:58 + 0 |
103.8 6.05 |
56. |
#94 |
Roubíček Jaroslav - Hovorka M. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 11:20 |
+2:02 + 4 |
103.2 6.26 |
57. |
#54 |
Bubník Dušan - Matoušek Michal Lada VAZ 2105 |
A/1300 | 11:25 |
+2:07 + 5 |
102.5 6.51 |
= |
#79 |
Omelka Petr - Pokorný Miloš Škoda 130 L |
A/1300 | 11:25 |
+2:07 + 0 |
102.5 6.51 |
59. |
#47 |
Rajchman Jaroslav - Vanda M. Trabant P601 |
A/700 | 11:45 |
+2:27 + 20 |
99.6 7.54 |
60. |
#113 |
Soumar Karel - Macourek Tomáš Trabant P601 |
A/700 | 11:57 |
+2:39 + 12 |
97.9 8.15 |
61. |
#122 |
Formánek Jiří - Melich Jiří Trabant P601 |
A/700 | 12:03 |
+2:45 + 6 |
97.1 8.46 |
62. |
#85 |
Basík Zdeněk - Borůvka Zdeněk Trabant P601 |
A/700 | 12:10 |
+2:52 + 7 |
96.2 8.82 |
63. |
#125 |
Mlynarčík Josef - Šimon R. Trabant P601 |
A/700 | 12:15 |
+2:57 + 5 |
95.5 9.08 |
= |
#126 |
Pelc Stanislav - Souček Zdeněk Trabant P601 |
A/700 | 12:15 |
+2:57 + 0 |
95.5 9.08 |
65. |
#112 |
Webinger Jiří - Civín Václav Trabant P601 |
A/700 | 12:26 |
+3:08 + 11 |
94.1 9.64 |
66. |
#118 |
Švarc Peter - Švarc Ján Trabant P601 |
A/700 | 12:33 |
+3:15 + 7 |
93.2 10.0 |
67. |
#134 |
Baumgartner Ján - Baumgartner E. Trabant P601 |
A/700 | 13:11 |
+3:53 + 38 |
88.7 12.0 |
68. |
#89 |
Hora Miloš - Jílek Petr Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 19:11 |
+9:53 + 6:00 |
61.0 30.4 |
69. |
#17 |
Tesař Milan - Ondroušek V. Škoda 130 L |
A/1300 | 27:38 |
+18:20 + 8:27 |
42.3 56.4 |
70. |
#14 |
Urban Jiří - Janeček Jiří Škoda 130 L |
A/1300 | 28:06 |
+18:48 + 28 |
41.6 57.9 |
71. |
#40 |
Klokočka Jan - Heřman Miloš Škoda 130 L |
A/1300 | 33:28 |
+24:10 + 5:22 |
35.0 74.4 |
Overall
1. |
#1 |
Pavlík Leo - Jirátko Karel Audi Coupé Quattro |
A>1300 |
1:23:16 |
108.6 | |
2. |
#5 |
Sedlář Jiří - Častulík J. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
1:26:52 |
+3:36 +3:36 | 104.1 1.43 |
3. |
#9 |
Janeba Pavel - Krečman Jan Škoda 130 L |
A/1300 |
1:26:57 |
+3:41 +5 | 104.0 1.47 |
4. +1
|
#28 |
Pech Václav sen. - Šimek F. Škoda 130 L |
A/1300 |
1:28:33 |
+5:17 +1:36 | 102.1 2.10 |
5. +3
|
#25 |
Malý Pavel - Bečka Pavel Lada Samara 2108 |
A>1300 |
1:28:44 |
+5:28 +11 | 101.9 2.18 |
= |
#26 |
Raichl Jan - Klíma Jiří Škoda 130 L |
A/1300 |
1:28:44 |
+5:28 +0 | 101.9 2.18 |
7. |
#29 |
Fuchs Tomáš - Honzík Karel Škoda 130 L |
A/1300 |
1:28:53 |
+5:37 +9 | 101.8 2.24 |
8. +1
|
#3 |
Blahna Václav - Schovánek Pavel Lada Samara 2108 |
A>1300 |
1:28:55 |
+5:39 +2 | 101.7 2.25 |
9. +1
|
#6 |
Polášek Ivo - Mrkvan Stanislav Škoda 130 L |
A/1300 |
1:29:18 1:30 |
+6:02 +23 | 103.0 2.40 |
10. +1
|
#8 |
Sivík Josef - Nesrstová Jana Škoda 130 L |
A/1300 |
1:29:23 |
+6:07 +5 | 101.2 2.43 |
11. +1
|
#16 |
Dolák Milan - Palivec Jaroslav Škoda 130 L |
A/1300 |
1:30:01 |
+6:45 +38 | 100.5 2.69 |
12. +1
|
#41 |
Dudek Lubomír - Muzikant A. Škoda 130 L |
A/1300 |
1:30:05 |
+6:49 +4 | 100.4 2.71 |
13. +1
|
#82 |
Výška Ladislav - Pech Jiří Škoda 130 L |
A/1300 |
1:30:10 |
+6:54 +5 | 100.3 2.75 |
14. +1
|
#31 |
Župka Jaromír - Novák Jaroslav Škoda 130 L |
A/1300 |
1:30:20 |
+7:04 +10 | 100.1 2.81 |
15. +1
|
#30 |
Chovanec Stanislav - Fratrič M. Škoda 130 L |
A/1300 |
1:30:32 |
+7:16 +12 | 99.9 2.89 |
16. |
#13 |
Valoušek P. - Hamrlík R. Lada Samara 2108 |
A>1300 |
1:30:35 |
+7:19 +3 | 99.8 2.91 |
17. +2
|
#18 |
Šofr Pavel - Ryšánek Pavel Subaru RX Turbo |
N>1300 |
1:31:06 |
+7:50 +31 | 99.3 3.12 |
18. |
#68 |
Pošík Jiří - Císař Jiří Škoda 130 L |
A/1300 |
1:31:11 |
+7:55 +5 | 99.2 3.15 |
19. |
#36 |
Trojan Karel sen. - Šlemín P. Škoda 130 L |
A/1300 |
1:31:22 |
+8:06 +11 | 99.0 3.22 |
20. +1
|
#45 |
Stránský Petr - Šícha V. Škoda 130 L |
A/1300 |
1:31:38 |
+8:22 +16 | 98.7 3.33 |
21. +2
|
#15 |
Abrahám Miroslav - Gottfried O. Škoda 130 L |
A/1300 |
1:32:06 |
+8:50 +28 | 98.2 3.52 |
22. +2
|
#48 |
Sklenář Milan - Kolomy Otta Škoda 130 L |
A/1300 |
1:32:35 |
+9:19 +29 | 97.7 3.71 |
23. +2
|
#67 |
Myslík Vladimír - Myslík J. Škoda 130 L |
A/1300 |
1:33:03 |
+9:47 +28 | 97.2 3.89 |
24. +5
|
#71 |
Pachner Ivan - Kulíšek Jiří Lada VAZ 2105 |
A/1300 |
1:33:32 |
+10:16 +29 | 96.7 4.09 |
25. +2
|
#49 |
Kubíček V. - Růžička M. Lada VAZ 2105 |
A/1300 |
1:33:36 |
+10:20 +4 | 96.6 4.11 |
26. |
#64 |
Mrština Dalibor - Kabátek B. Škoda 130 L |
A/1300 |
1:33:37 |
+10:21 +1 | 96.6 4.12 |
27. +4
|
#24 |
Stružka Jiří - Novický L. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
1:34:04 |
+10:48 +27 | 96.1 4.30 |
28. +4
|
#66 |
Zapadlo Miloslav - Dawson Karel Škoda 130 L |
A/1300 |
1:34:17 |
+11:01 +13 | 95.9 4.39 |
29. +4
|
#130 |
Manda Josef - Veselý Libor Škoda 130 L |
A/1300 |
1:34:37 |
+11:21 +20 | 95.6 4.52 |
30. |
#42 |
Kohout Rudolf - Toman Stanislav Lada VAZ 2105 |
A/1300 |
1:34:44 |
+11:28 +7 | 95.5 4.56 |
31. +4
|
#37 |
Vodehnal Josef - Malina Stanislav Moskvich 1600 Rallye |
A>1300 |
1:35:29 |
+12:13 +45 | 94.7 4.86 |
32. +6
|
#129 |
Fadrný František - Fadrná L. Peugeot 205 GTI |
N>1300 |
1:35:31 |
+12:15 +2 | 94.7 4.88 |
33. +4
|
#65 |
Schreiner Jozef - Šafár Peter Škoda 130 L |
A/1300 |
1:35:44 |
+12:28 +13 | 94.5 4.96 |
34. |
#79 |
Omelka Petr - Pokorný Miloš Škoda 130 L |
A/1300 |
1:35:53 |
+12:37 +9 | 94.3 5.02 |
35. +4
|
#61 |
Holubec Václav - Janák Antonín Škoda 130 L |
A/1300 |
1:35:55 |
+12:39 +2 | 94.3 5.04 |
36. |
#20 |
Berger Vladimír - Jakubec Otto Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
1:36:00 |
+12:44 +5 | 94.2 5.07 |
37. +4
|
#69 |
Mařík Ladislav - Ziera Harald Volkswagen Golf GTi |
A>1300 |
1:36:09 |
+12:53 +9 | 94.1 5.13 |
38. +2
|
#103 |
Šedivec Petr - Mařík Jaroslav Škoda 130 L |
A/1300 |
1:36:27 |
+13:11 +18 | 93.8 5.25 |
39. +4
|
#55 |
Sedliačik Michal - Houšť M. Škoda 130 L |
A/1300 |
1:36:29 |
+13:13 +2 | 93.7 5.26 |
40. +2
|
#98 |
Cvrček V. - Cvrčková M. Škoda 130 L |
A/1300 |
1:36:36 |
+13:20 +7 | 93.6 5.31 |
41. +5
|
#78 |
Dulanský Pavol - Lukáčik V. Škoda 130 L |
A/1300 |
1:37:01 |
+13:45 +25 | 93.2 5.47 |
42. +2
|
#81 |
Dušek Jaromír - Bártík Josef Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
1:37:14 |
+13:58 +13 | 93.0 5.56 |
43. +5
|
#77 |
Minář Bořivoj - Plachý Ivan Lada VAZ 2105 MTX |
A/1300 |
1:37:17 |
+14:01 +3 | 93.0 5.58 |
44. +6
|
#52 |
Smrčka Zdeněk - Blažek F. Škoda 130 L |
A/1300 |
1:37:18 |
+14:02 +1 | 93.0 5.59 |
45. +2
|
#102 |
Kučera Zdeněk - Čihák Zdeněk Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
1:37:21 |
+14:05 +3 | 92.9 5.61 |
46. −1
|
#95 |
Táborský M. - Táborská J. Škoda 130 L |
A/1300 |
1:37:23 |
+14:07 +2 | 92.9 5.62 |
47. +2
|
#53 |
Zenkl Otakar st. - Paseka Josef Škoda 130 L |
A/1300 |
1:37:53 |
+14:37 +30 | 92.4 5.82 |
48. +3
|
#91 |
Fiala Josef - Fialová Vladimíra Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
1:37:58 |
+14:42 +5 | 92.3 5.85 |
49. +3
|
#99 |
Pelikovský Milan - Smažík K. Škoda 130 L |
A/1300 |
1:38:09 |
+14:53 +11 | 92.1 5.92 |
50. +3
|
#93 |
Švihálek Jiří - Drejnar V. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
1:38:37 |
+15:21 +28 | 91.7 6.11 |
51. +3
|
#33 |
Šnajdr V. - Stejskal F. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
1:39:10 |
+15:54 +33 | 91.2 6.33 |
52. +3
|
#63 |
Tůma Martin - Krčmář Tomáš Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
1:39:22 |
+16:06 +12 | 91.0 6.41 |
53. +3
|
#56 |
Jura Radoslav - Kotas Tomáš Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
1:39:30 |
+16:14 +8 | 90.9 6.46 |
54. +3
|
#94 |
Roubíček Jaroslav - Hovorka M. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
1:39:48 |
+16:32 +18 | 90.6 6.58 |
55. +3
|
#44 |
Kníchal Vlastimil - Vonka J. Škoda 130 L |
A/1300 |
1:40:13 |
+16:57 +25 | 90.2 6.75 |
56. +4
|
#110 |
Václavík Libor - Musil Josef Škoda 130 L |
A/1300 |
1:41:04 |
+17:48 +51 | 89.5 7.09 |
57. +2
|
#54 |
Bubník Dušan - Matoušek Michal Lada VAZ 2105 |
A/1300 |
1:41:08 |
+17:52 +4 | 89.4 7.11 |
58. +3
|
#113 |
Soumar Karel - Macourek Tomáš Trabant P601 |
A/700 |
1:42:55 |
+19:39 +1:47 | 87.9 7.82 |
59. +3
|
#47 |
Rajchman Jaroslav - Vanda M. Trabant P601 |
A/700 |
1:44:37 |
+21:21 +1:42 | 86.5 8.50 |
60. +4
|
#59 |
Špůr Jan - Tomášek Luděk Lada VAZ 2105 |
A/1300 |
1:44:49 |
+21:33 +12 | 86.3 8.58 |
61. −57
|
#14 |
Urban Jiří - Janeček Jiří Škoda 130 L |
A/1300 |
1:45:40 |
+22:24 +51 | 85.6 8.92 |
62. +1
|
#85 |
Basík Zdeněk - Borůvka Zdeněk Trabant P601 |
A/700 |
1:45:44 |
+22:28 +4 | 85.5 8.94 |
63. +2
|
#126 |
Pelc Stanislav - Souček Zdeněk Trabant P601 |
A/700 |
1:46:43 |
+23:27 +59 | 84.8 9.33 |
64. +2
|
#118 |
Švarc Peter - Švarc Ján Trabant P601 |
A/700 |
1:47:38 |
+24:22 +55 | 84.0 9.70 |
65. −43
|
#17 |
Tesař Milan - Ondroušek V. Škoda 130 L |
A/1300 |
1:49:23 0:20 |
+26:07 +1:45 | 82.9 10.4 |
66. +2
|
#122 |
Formánek Jiří - Melich Jiří Trabant P601 |
A/700 |
1:49:50 |
+26:34 +27 | 82.3 10.6 |
67. +2
|
#125 |
Mlynarčík Josef - Šimon R. Trabant P601 |
A/700 |
1:50:12 |
+26:56 +22 | 82.1 10.7 |
68. −1
|
#89 |
Hora Miloš - Jílek Petr Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
1:54:33 |
+31:17 +4:21 | 79.0 12.5 |
69. +2
|
#112 |
Webinger Jiří - Civín Václav Trabant P601 |
A/700 |
1:55:16 |
+32:00 +43 | 78.5 12.7 |
70. −42
|
#40 |
Klokočka Jan - Heřman Miloš Škoda 130 L |
A/1300 |
1:56:34 |
+33:18 +1:18 | 77.6 13.3 |
71. +1
|
#134 |
Baumgartner Ján - Baumgartner E. Trabant P601 |
A/700 |
1:59:00 |
+35:44 +2:26 | 76.0 14.2 |
Retirement
#123 |
Husek Ivo - Husek Aleš |
Trabant P601 | Retired |