7. Rallye Bohemia Sedlčany 1974
27. 4. – 28. 4. 1974, Sedlčany • ASK Stavby Praha • asphalt - gravel 114.00 km • Other years
SS7 Smolotely - Pečičky - Milín 2 - 12.00 km
- 27. 4. 20:43
1. |
#2 |
Hubáček V. - Minářík S. Alpine-Renault A110 |
B5/2500 |
7:00 (420) |
102.9 | |
2. |
#15 |
Havel Vlastimil - Šrámek Miloš Škoda 120 S |
A2/1300 |
7:27 (447) |
+27 + 27 |
96.6 2.25 |
3. |
#14 |
Pavlík Leo - Hlávka František Škoda 120 S |
A2/1300 |
7:36 (456) |
+36 + 9 |
94.7 3.00 |
= |
#18 |
Blahna Václav - Čermák M. Škoda 120 S |
A2/1300 |
7:36 (456) |
+36 + 0 |
94.7 3.00 |
5. |
#4 |
Srnský Josef - Syrovátko Jiří Škoda 110 RC |
B5/2500 |
7:38 (458) |
+38 + 2 |
94.3 3.17 |
6. |
#11 |
Jelínek Jaroslav - Kvaizar S. Škoda 120 S |
A2/1300 |
7:41 (461) |
+41 + 3 |
93.7 3.42 |
7. |
#3 |
Šedivý Jiří - Janeček Jiří Škoda 110 RC |
B5/2500 |
7:47 (467) |
+47 + 6 |
92.5 3.92 |
8. |
#50 |
Šimek Karel - Landecký Oto Škoda 100 |
A2/1000 |
7:48 (468) |
+48 + 1 |
92.3 4.00 |
9. |
#24 |
Kapras Karel - Hršel Ladislav Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
7:50 (470) |
+50 + 2 |
91.9 4.17 |
10. |
#27 |
Udlínek F. - Pavlovský J. Škoda 110 RC |
A2/1150 |
7:53 (473) |
+53 + 3 |
91.3 4.42 |
= |
#45 |
Císař Antonín - Schovánek P. Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
7:53 (473) |
+53 + 0 |
91.3 4.42 |
12. |
#53 |
Konečný Josef - Roudnický Jan Škoda 100 L |
A2/1000 |
7:55 (475) |
+55 + 2 |
90.9 4.58 |
13. |
#54 |
Trojan Karel sen. - Gottfried O. Wartburg 353 |
A2/1000 |
8:04 (484) |
+1:04 + 9 |
89.3 5.33 |
14. |
#7 |
Ponec Zdeněk - Turek Zdeněk Renault 12 Gordini |
B5/2500 |
8:05 (485) |
+1:05 + 1 |
89.1 5.42 |
15. |
#76 |
Mach Jan - Dvořák Petr Fiat 128 Sport |
A1/1150 |
8:06 (486) |
+1:06 + 1 |
88.9 5.50 |
16. |
#26 |
Černohorský P. - Týce M. Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
8:08 (488) |
+1:08 + 2 |
88.5 5.67 |
17. |
#17 |
Markvart František - Čipera K. Škoda 120 S |
A2/1300 |
8:11 (491) |
+1:11 + 3 |
88.0 5.92 |
18. |
#21 |
Veselý Ladislav - Veselá D. Škoda 120 S |
A2/1300 |
8:13 (493) |
+1:13 + 2 |
87.6 6.08 |
19. |
#44 |
Hank Tomáš - Jandura Jiří Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
8:14 (494) |
+1:14 + 1 |
87.4 6.17 |
20. |
#40 |
Rosa Roman - Černý Vojtěch Škoda 110 L |
A2/1150 |
8:19 (499) |
+1:19 + 5 |
86.6 6.58 |
21. |
#16 |
Kec Zdeněk - Steuer Bedřich Škoda 120 S |
A2/1300 |
8:21 (501) |
+1:21 + 2 |
86.2 6.75 |
22. |
#30 |
Bielik Milan - Ružica Ján Škoda 110 L |
A2/1150 |
8:25 (505) |
+1:25 + 4 |
85.5 7.08 |
23. |
#62 |
Vlasák Bořivoj - Pelech Petr Škoda 1000 MB |
A2/1000 |
8:26 (506) |
+1:26 + 1 |
85.4 7.17 |
24. |
#41 |
Mařík Ladislav - Kyjánková H. Škoda 110 L |
A2/1150 |
8:27 (507) |
+1:27 + 1 |
85.2 7.25 |
25. |
#59 |
Boček Jiří - Zejda Jiří Škoda 100 L |
A2/1000 |
8:29 (509) |
+1:29 + 2 |
84.9 7.42 |
26. |
#82 |
Urban Jiří - Mareček Jaroslav Škoda 110 LS |
A1/1150 |
8:30 (510) |
+1:30 + 1 |
84.7 7.50 |
27. |
#37 |
Krečmer Jaroslav - Gerlich Milan Škoda 120 S |
A2/1300 |
8:32 (512) |
+1:32 + 2 |
84.4 7.67 |
28. |
#78 |
Brotánek Miroslav - Mirovský M. Fiat 128 Coupé |
A1/1150 |
8:37 (517) |
+1:37 + 5 |
83.6 8.08 |
29. |
#61 |
Svoboda Vojtěch - Tuč Jan Škoda 100 L |
A2/1000 |
8:46 (526) |
+1:46 + 9 |
82.1 8.83 |
30. |
#64 |
Šenkýř Jan - Pařízek Bruno Škoda 100 L |
A2/1000 |
8:54 (534) |
+1:54 + 8 |
80.9 9.50 |
= |
#77 |
Dačev Ivan - Ouředník Ivan Fiat 128 Sport |
A1/1150 |
8:54 (534) |
+1:54 + 0 |
80.9 9.50 |
32. |
#63 |
Nedbálek R. - Bělohoubek B. Škoda 100 L |
A2/1000 |
8:56 (536) |
+1:56 + 2 |
80.6 9.67 |
33. |
#58 |
Pacala Cyril - Ondrici Emil Škoda 100 L |
A2/1000 |
8:58 (538) |
+1:58 + 2 |
80.3 9.83 |
34. |
#85 |
Potůček Rudolf - Čemus Jan Škoda 110 L |
A1/1150 |
9:00 (540) |
+2:00 + 2 |
80.0 10.0 |
35. |
#101 |
Dřevo Josef - Prokš Petr Trabant P601 |
A2/600 |
9:03 (543) |
+2:03 + 3 |
79.6 10.3 |
36. |
#6 |
Chlup Zdeněk - Kolář Pavel Škoda 120 S |
A2/1300 |
9:05 (545) |
+2:05 + 2 |
79.3 10.4 |
37. |
#83 |
Varga Jozef - Hybáček Ján Škoda 110 LS |
A1/1150 |
9:07 (547) |
+2:07 + 2 |
79.0 10.6 |
38. |
#46 |
Schovánek V. - Schovánková A. Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
9:08 (548) |
+2:08 + 1 |
78.8 10.7 |
39. |
#57 |
Trčala Pavel - Přikryl Jan Škoda 100 L |
A1/1150 |
9:11 (551) |
+2:11 + 3 |
78.4 10.9 |
40. |
#51 |
Plička Karel - Losman Jan Škoda 100 L |
A2/1000 |
9:13 (553) |
+2:13 + 2 |
78.1 11.1 |
= |
#96 |
Hron Ivan - Maršík Jaroslav Trabant P601 |
A2/600 |
9:13 (553) |
+2:13 + 0 |
78.1 11.1 |
42. |
#55 |
Fešárek Adolf - Kořínek Z. Škoda 100 L |
A2/1000 |
9:25 (565) |
+2:25 + 12 |
76.5 12.1 |
= |
#88 |
Březina Karel - Langer Jiří Trabant P601 |
A2/600 |
9:25 (565) |
+2:25 + 0 |
76.5 12.1 |
44. |
#99 |
Samec Jiří - Trojan Zdeněk Trabant P601 |
A2/600 |
9:26 (566) |
+2:26 + 1 |
76.3 12.2 |
45. |
#90 |
Spálenka Vladimír - Grymová L. Trabant P601 |
A2/600 |
9:42 (582) |
+2:42 + 16 |
74.2 13.5 |
46. |
#31 |
Myslík Vladimír - Hodboď V. Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
9:46 (586) |
+2:46 + 4 |
73.7 13.8 |
47. |
#91 |
Kordač Martin - Filip Karel Trabant P601 |
A2/600 |
9:49 (589) |
+2:49 + 3 |
73.3 14.1 |
48. |
#39 |
Zink Reinhold - Hubáček V. Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
10:01 (601) |
+3:01 + 12 |
71.9 15.1 |
49. |
#84 |
Pazdera Bohumil - Slepica Karel Škoda 110 LS |
A1/1150 |
10:04 (604) |
+3:04 + 3 |
71.5 15.3 |
50. |
#81 |
Matlovič Celestýn - Podolay P. Škoda 110 L |
A1/1150 |
10:46 (646) |
+3:46 + 42 |
66.9 18.8 |
51. |
#95 |
Hraška Emil - Majorovič Július Trabant P601 |
A2/600 |
11:08 (668) |
+4:08 + 22 |
64.7 20.7 |
Overall
1. |
#2 |
Hubáček V. - Minářík S. Alpine-Renault A110 |
B5/2500 |
57:56 (3476) |
96.3 | |
2. |
#11 |
Jelínek Jaroslav - Kvaizar S. Škoda 120 S |
A2/1300 |
1:02:08 (3728) |
+4:12 +4:12 | 89.8 2.71 |
= |
#14 |
Pavlík Leo - Hlávka František Škoda 120 S |
A2/1300 |
1:02:08 (3728) |
+4:12 +0 | 89.8 2.71 |
4. |
#4 |
Srnský Josef - Syrovátko Jiří Škoda 110 RC |
B5/2500 |
1:02:12 (3732) |
+4:16 +4 | 89.7 2.75 |
5. |
#15 |
Havel Vlastimil - Šrámek Miloš Škoda 120 S |
A2/1300 |
1:02:27 (3747) |
+4:31 +15 | 89.4 2.91 |
6. |
#7 |
Ponec Zdeněk - Turek Zdeněk Renault 12 Gordini |
B5/2500 |
1:03:16 (3796) |
+5:20 +49 | 88.2 3.44 |
7. |
#24 |
Kapras Karel - Hršel Ladislav Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
1:03:33 (3813) |
+5:37 +17 | 87.8 3.62 |
8. |
#50 |
Šimek Karel - Landecký Oto Škoda 100 |
A2/1000 |
1:03:36 (3816) |
+5:40 +3 | 87.7 3.66 |
9. |
#3 |
Šedivý Jiří - Janeček Jiří Škoda 110 RC |
B5/2500 |
1:03:39 (3819) |
+5:43 +3 | 87.7 3.69 |
10. |
#18 |
Blahna Václav - Čermák M. Škoda 120 S |
A2/1300 |
1:03:43 (3823) |
+5:47 +4 | 87.6 3.73 |
11. |
#53 |
Konečný Josef - Roudnický Jan Škoda 100 L |
A2/1000 |
1:04:21 (3861) |
+6:25 +38 | 86.7 4.14 |
12. +2
|
#45 |
Císař Antonín - Schovánek P. Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
1:05:15 (3915) |
+7:19 +54 | 85.5 4.72 |
13. −1
|
#76 |
Mach Jan - Dvořák Petr Fiat 128 Sport |
A1/1150 |
1:05:18 (3918) |
+7:22 +3 | 85.5 4.75 |
14. −1
|
#54 |
Trojan Karel sen. - Gottfried O. Wartburg 353 |
A2/1000 |
1:05:24 (3924) |
+7:28 +6 | 85.3 4.82 |
15. |
#21 |
Veselý Ladislav - Veselá D. Škoda 120 S |
A2/1300 |
1:05:38 (3938) |
+7:42 +14 | 85.0 4.97 |
16. +1
|
#26 |
Černohorský P. - Týce M. Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
1:06:21 (3981) |
+8:25 +43 | 84.1 5.43 |
17. +1
|
#27 |
Udlínek F. - Pavlovský J. Škoda 110 RC |
A2/1150 |
1:06:41 (4001) |
+8:45 +20 | 83.7 5.65 |
18. −2
|
#51 |
Plička Karel - Losman Jan Škoda 100 L |
A2/1000 |
1:06:47 (4007) 3:00 |
+8:51 +6 | 87.5 5.71 |
19. |
#40 |
Rosa Roman - Černý Vojtěch Škoda 110 L |
A2/1150 |
1:07:12 (4032) |
+9:16 +25 | 83.0 5.98 |
20. |
#17 |
Markvart František - Čipera K. Škoda 120 S |
A2/1300 |
1:07:30 (4050) |
+9:34 +18 | 82.7 6.17 |
21. +1
|
#41 |
Mařík Ladislav - Kyjánková H. Škoda 110 L |
A2/1150 |
1:08:32 (4112) |
+10:36 +1:02 | 81.4 6.84 |
22. −1
|
#78 |
Brotánek Miroslav - Mirovský M. Fiat 128 Coupé |
A1/1150 |
1:08:33 (4113) |
+10:37 +1 | 81.4 6.85 |
23. |
#30 |
Bielik Milan - Ružica Ján Škoda 110 L |
A2/1150 |
1:08:36 (4116) |
+10:40 +3 | 81.3 6.88 |
24. |
#62 |
Vlasák Bořivoj - Pelech Petr Škoda 1000 MB |
A2/1000 |
1:09:08 (4148) |
+11:12 +32 | 80.7 7.23 |
25. |
#44 |
Hank Tomáš - Jandura Jiří Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
1:09:54 (4194) |
+11:58 +46 | 79.8 7.72 |
26. |
#82 |
Urban Jiří - Mareček Jaroslav Škoda 110 LS |
A1/1150 |
1:10:12 (4212) |
+12:16 +18 | 79.5 7.91 |
27. +2
|
#16 |
Kec Zdeněk - Steuer Bedřich Škoda 120 S |
A2/1300 |
1:11:21 (4281) 3:00 |
+13:25 +1:09 | 81.6 8.66 |
= −1
|
#57 |
Trčala Pavel - Přikryl Jan Škoda 100 L |
A1/1150 |
1:11:21 (4281) |
+13:25 +0 | 78.2 8.66 |
29. −1
|
#77 |
Dačev Ivan - Ouředník Ivan Fiat 128 Sport |
A1/1150 |
1:11:30 (4290) |
+13:34 +9 | 78.0 8.75 |
30. −1
|
#61 |
Svoboda Vojtěch - Tuč Jan Škoda 100 L |
A2/1000 |
1:11:46 (4306) |
+13:50 +16 | 77.8 8.92 |
31. |
#85 |
Potůček Rudolf - Čemus Jan Škoda 110 L |
A1/1150 |
1:12:07 (4327) |
+14:11 +21 | 77.4 9.15 |
32. +5
|
#59 |
Boček Jiří - Zejda Jiří Škoda 100 L |
A2/1000 |
1:13:02 (4382) |
+15:06 +55 | 76.4 9.74 |
33. |
#64 |
Šenkýř Jan - Pařízek Bruno Škoda 100 L |
A2/1000 |
1:13:03 (4383) |
+15:07 +1 | 76.4 9.75 |
34. |
#63 |
Nedbálek R. - Bělohoubek B. Škoda 100 L |
A2/1000 |
1:13:15 (4395) 0:20 |
+15:19 +12 | 76.5 9.88 |
35. |
#46 |
Schovánek V. - Schovánková A. Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
1:13:30 (4410) |
+15:34 +15 | 75.9 10.0 |
= |
#58 |
Pacala Cyril - Ondrici Emil Škoda 100 L |
A2/1000 |
1:13:30 (4410) |
+15:34 +0 | 75.9 10.0 |
37. −5
|
#31 |
Myslík Vladimír - Hodboď V. Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
1:13:42 (4422) |
+15:46 +12 | 75.7 10.2 |
38. |
#101 |
Dřevo Josef - Prokš Petr Trabant P601 |
A2/600 |
1:14:00 (4440) 0:20 |
+16:04 +18 | 75.7 10.4 |
39. |
#83 |
Varga Jozef - Hybáček Ján Škoda 110 LS |
A1/1150 |
1:14:21 (4461) |
+16:25 +21 | 75.1 10.6 |
40. +1
|
#6 |
Chlup Zdeněk - Kolář Pavel Škoda 120 S |
A2/1300 |
1:15:23 (4523) 3:00 |
+17:27 +1:02 | 77.1 11.3 |
41. +2
|
#37 |
Krečmer Jaroslav - Gerlich Milan Škoda 120 S |
A2/1300 |
1:15:27 (4527) 2:00 |
+17:31 +4 | 76.0 11.3 |
42. −2
|
#96 |
Hron Ivan - Maršík Jaroslav Trabant P601 |
A2/600 |
1:15:28 (4528) |
+17:32 +1 | 73.9 11.3 |
43. −1
|
#39 |
Zink Reinhold - Hubáček V. Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
1:16:24 (4584) |
+18:28 +56 | 73.0 11.9 |
44. +1
|
#99 |
Samec Jiří - Trojan Zdeněk Trabant P601 |
A2/600 |
1:16:25 (4585) |
+18:29 +1 | 73.0 11.9 |
45. +1
|
#88 |
Březina Karel - Langer Jiří Trabant P601 |
A2/600 |
1:16:28 (4588) |
+18:32 +3 | 73.0 12.0 |
46. −2
|
#90 |
Spálenka Vladimír - Grymová L. Trabant P601 |
A2/600 |
1:16:38 (4598) |
+18:42 +10 | 72.8 12.1 |
47. |
#91 |
Kordač Martin - Filip Karel Trabant P601 |
A2/600 |
1:17:03 (4623) |
+19:07 +25 | 72.4 12.3 |
48. |
#55 |
Fešárek Adolf - Kořínek Z. Škoda 100 L |
A2/1000 |
1:17:13 (4633) 1:00 |
+19:17 +10 | 73.2 12.4 |
49. +1
|
#84 |
Pazdera Bohumil - Slepica Karel Škoda 110 LS |
A1/1150 |
1:20:17 (4817) |
+22:21 +3:04 | 69.5 14.4 |
50. −1
|
#81 |
Matlovič Celestýn - Podolay P. Škoda 110 L |
A1/1150 |
1:20:38 (4838) |
+22:42 +21 | 69.2 14.7 |
51. |
#95 |
Hraška Emil - Majorovič Július Trabant P601 |
A2/600 |
1:29:54 (5394) 5:00 |
+31:58 +9:16 | 65.7 20.6 |