16. Międzynarodowy Rajd Karkonoski 1996
6. 9. – 7. 9. 1996, Jelenia Góra • asphalt 215.70 km • Other years
SS8 Karpacz - Karpacz - 7.70 km
- 6. 9. 12:20
1. |
#3 |
Herba Robert - Skorupa Artur Toyota Celica Turbo 4WD (ST185) |
A-8 | 5:41 | 81.3 | |
2. |
#4 |
Doskocz Waldemar - Dragon A. Renault Clio Maxi |
A-7 A7 |
5:42 |
+1 + 1 |
81.1 0.13 |
3. |
#6 |
Kulig Janusz - Baran Jarosław Renault Clio Maxi |
A-7 A7 |
5:48 |
+7 + 6 |
79.7 0.91 |
4. |
#5 |
Stec Wiesław - Maciejewski M. Mitsubishi Lancer Evo III |
N-4 N |
5:57 |
+16 + 9 |
77.6 2.08 |
5. |
#10 |
Świeboda Piotr - Górski Andrzej Mitsubishi Lancer Evo III |
N-4 N |
6:02 |
+21 + 5 |
76.6 2.73 |
6. |
#11 |
Kuzaj Leszek - Mroczkowski Jakub Mitsubishi Lancer Evo III |
N-4 N |
6:03 |
+22 + 1 |
76.4 2.86 |
7. |
#7 |
Baniowski Bartłomiej - Czopik T. Nissan Sunny GTI-R |
A-8 | 6:13 |
+32 + 10 |
74.3 4.16 |
8. |
#9 |
Kępka Robert - Dobrowolski Marek Ford Escort RS Cosworth |
A-8 | 6:23 |
+42 + 10 |
72.4 5.45 |
9. |
#22 |
Zaleski Cezary - Rzucidło K. Opel Kadett GSI 16V |
N-3 N |
6:29 |
+48 + 6 |
71.3 6.23 |
10. |
#12 |
Wierzbołowski Jerzy - Lepiarz B. Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
N-4 N |
6:31 |
+50 + 2 |
70.9 6.49 |
11. |
#14 |
Palonka Juliusz - Bazan S. Subaru Legacy RS |
N-4 N |
6:41 |
+1:00 + 10 |
69.1 7.79 |
12. |
#37 |
Jerschina Jacek - Orlikowski A. Peugeot 106 XSi |
A-6 A6 |
6:43 |
+1:02 + 2 |
68.8 8.05 |
13. |
#39 |
Damentko Janusz - Gontarz Leszek Toyota Corolla GTI |
A-6 A6 |
6:44 |
+1:03 + 1 |
68.6 8.18 |
14. |
#33 |
Bagniuk Jacek - Andrzejewski K. Renault Clio 16V |
N-3 N |
6:47 |
+1:06 + 3 |
68.1 8.57 |
15. |
#20 |
Pineles Jarosław - Wodniak M. Opel Astra GSi 16V |
N-3 N |
6:53 |
+1:12 + 6 |
67.1 9.35 |
= |
#40 |
Gadomski Piotr - Porębski R. Honda Civic VTi (EG6) |
A-6 A6 |
6:53 |
+1:12 + 0 |
67.1 9.35 |
17. |
#44 |
Hodaň Vlastimil - Kopřivová D. Škoda Felicia |
A-6 | 6:54 |
+1:13 + 1 |
67.0 9.48 |
18. |
#47 |
Ficoń Mariusz - Sciciński Jacek Fiat Cinquecento Abarth |
A-0 A-CCA |
7:01 |
+1:20 + 7 |
65.8 10.4 |
19. |
#48 |
Sikora Jacek - Kaczmarek Marek Fiat Cinquecento Abarth |
A-0 A-CCA |
7:02 |
+1:21 + 1 |
65.7 10.5 |
= |
#53 |
Skrzypkowski M. - Balawejder A. Fiat Cinquecento Abarth |
A-0 A-CCA |
7:02 |
+1:21 + 0 |
65.7 10.5 |
21. |
#49 |
Chudzikiewicz Jan - Chronowski R. Fiat Cinquecento Abarth |
A-0 A-CCA |
7:06 |
+1:25 + 4 |
65.1 11.0 |
22. |
#50 |
Turski Marcin - Majewski J. Fiat Cinquecento Abarth |
A-0 A-CCA |
7:08 |
+1:27 + 2 |
64.8 11.3 |
23. |
#36 |
Glier Marek - Morawczyński P. Opel Astra GSi 16V |
N-3 N |
7:14 |
+1:33 + 6 |
63.9 12.1 |
24. |
#8 |
Mikołajczyk T. - Kaszyński J. Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
A-8 | 7:16 |
+1:35 + 2 |
63.6 12.3 |
25. |
#28 |
Ratajczyk Tomasz - Sobczak M. Volkswagen Golf III GTi 16V |
N-3 N |
7:18 |
+1:37 + 2 |
63.3 12.6 |
26. |
#26 |
Kuchar Tomasz - Malec Tomasz Opel Astra GSi 16V |
N-3 N |
7:24 |
+1:43 + 6 |
62.4 13.4 |
= |
#57 |
Dunat Krzysztof - Styrna Tomasz Fiat Cinquecento Abarth |
A-0 A-CCA |
7:24 |
+1:43 + 0 |
62.4 13.4 |
28. |
#52 |
Bubel Aleksander - Osiński G. Fiat Cinquecento Abarth |
A-0 A-CCA |
7:46 |
+2:05 + 22 |
59.5 16.2 |
29. |
#32 |
Zaborowski Wojciech - Szymczak J. Opel Kadett GSI 16V |
N-3 N |
7:57 |
+2:16 + 11 |
58.1 17.7 |
30. |
#58 |
Ławiński M. - Skowroński A. Polski Fiat 126p Bis |
A-0 A6 |
8:20 |
+2:39 + 23 |
55.4 20.7 |
Overall
1. |
#4 |
Doskocz Waldemar - Dragon A. Renault Clio Maxi |
A-7 A7 |
48:03 |
90.9 | |
2. |
#3 |
Herba Robert - Skorupa Artur Toyota Celica Turbo 4WD (ST185) |
A-8 |
48:04 |
+1 +1 | 90.9 0.01 |
3. |
#6 |
Kulig Janusz - Baran Jarosław Renault Clio Maxi |
A-7 A7 |
48:52 |
+49 +48 | 89.4 0.67 |
4. |
#10 |
Świeboda Piotr - Górski Andrzej Mitsubishi Lancer Evo III |
N-4 N |
49:27 |
+1:24 +35 | 88.3 1.15 |
5. |
#5 |
Stec Wiesław - Maciejewski M. Mitsubishi Lancer Evo III |
N-4 N |
49:56 |
+1:53 +29 | 87.5 1.55 |
6. |
#11 |
Kuzaj Leszek - Mroczkowski Jakub Mitsubishi Lancer Evo III |
N-4 N |
50:14 |
+2:11 +18 | 87.0 1.80 |
7. |
#9 |
Kępka Robert - Dobrowolski Marek Ford Escort RS Cosworth |
A-8 |
50:50 |
+2:47 +36 | 85.9 2.29 |
8. |
#7 |
Baniowski Bartłomiej - Czopik T. Nissan Sunny GTI-R |
A-8 |
53:01 |
+4:58 +2:11 | 82.4 4.09 |
9. |
#20 |
Pineles Jarosław - Wodniak M. Opel Astra GSi 16V |
N-3 N |
54:13 |
+6:10 +1:12 | 80.6 5.08 |
10. |
#12 |
Wierzbołowski Jerzy - Lepiarz B. Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
N-4 N |
54:30 |
+6:27 +17 | 80.1 5.32 |
11. +2
|
#22 |
Zaleski Cezary - Rzucidło K. Opel Kadett GSI 16V |
N-3 N |
55:19 |
+7:16 +49 | 79.0 5.99 |
12. −1
|
#26 |
Kuchar Tomasz - Malec Tomasz Opel Astra GSi 16V |
N-3 N |
55:31 |
+7:28 +12 | 78.7 6.15 |
13. +1
|
#14 |
Palonka Juliusz - Bazan S. Subaru Legacy RS |
N-4 N |
56:15 |
+8:12 +44 | 77.7 6.76 |
14. −2
|
#32 |
Zaborowski Wojciech - Szymczak J. Opel Kadett GSI 16V |
N-3 N |
56:26 |
+8:23 +11 | 77.4 6.91 |
15. +1
|
#37 |
Jerschina Jacek - Orlikowski A. Peugeot 106 XSi |
A-6 A6 |
56:41 |
+8:38 +15 | 77.1 7.12 |
16. −1
|
#44 |
Hodaň Vlastimil - Kopřivová D. Škoda Felicia |
A-6 |
56:42 |
+8:39 +1 | 77.0 7.13 |
17. |
#33 |
Bagniuk Jacek - Andrzejewski K. Renault Clio 16V |
N-3 N |
56:49 0:10 |
+8:46 +7 | 77.1 7.23 |
18. +1
|
#39 |
Damentko Janusz - Gontarz Leszek Toyota Corolla GTI |
A-6 A6 |
57:06 |
+9:03 +17 | 76.5 7.46 |
19. +1
|
#40 |
Gadomski Piotr - Porębski R. Honda Civic VTi (EG6) |
A-6 A6 |
57:17 |
+9:14 +11 | 76.3 7.61 |
20. −2
|
#47 |
Ficoń Mariusz - Sciciński Jacek Fiat Cinquecento Abarth |
A-0 A-CCA |
57:21 |
+9:18 +4 | 76.2 7.66 |
21. +1
|
#48 |
Sikora Jacek - Kaczmarek Marek Fiat Cinquecento Abarth |
A-0 A-CCA |
57:45 |
+9:42 +24 | 75.6 7.99 |
22. −1
|
#8 |
Mikołajczyk T. - Kaszyński J. Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
A-8 |
57:46 |
+9:43 +1 | 75.6 8.01 |
23. |
#49 |
Chudzikiewicz Jan - Chronowski R. Fiat Cinquecento Abarth |
A-0 A-CCA |
58:22 |
+10:19 +36 | 74.8 8.50 |
24. +1
|
#53 |
Skrzypkowski M. - Balawejder A. Fiat Cinquecento Abarth |
A-0 A-CCA |
58:39 |
+10:36 +17 | 74.5 8.74 |
25. −1
|
#50 |
Turski Marcin - Majewski J. Fiat Cinquecento Abarth |
A-0 A-CCA |
58:42 |
+10:39 +3 | 74.4 8.78 |
26. |
#28 |
Ratajczyk Tomasz - Sobczak M. Volkswagen Golf III GTi 16V |
N-3 N |
59:40 0:40 |
+11:37 +58 | 74.0 9.57 |
27. |
#36 |
Glier Marek - Morawczyński P. Opel Astra GSi 16V |
N-3 N |
59:59 |
+11:56 +19 | 72.8 9.84 |
28. |
#57 |
Dunat Krzysztof - Styrna Tomasz Fiat Cinquecento Abarth |
A-0 A-CCA |
1:00:32 |
+12:29 +33 | 72.2 10.3 |
29. |
#52 |
Bubel Aleksander - Osiński G. Fiat Cinquecento Abarth |
A-0 A-CCA |
1:03:42 1:10 |
+15:39 +3:10 | 69.9 12.9 |
30. |
#58 |
Ławiński M. - Skowroński A. Polski Fiat 126p Bis |
A-0 A6 |
1:05:53 |
+17:50 +2:11 | 66.3 14.7 |
1996 Rajd Karkonoski
MKTV PL]
MKTV PL]