16. Międzynarodowy Rajd Warszawski "Polskiego Fiata" 1978
6. 10. – 8. 10. 1978, Warszawa • asphalt - gravel 323.40 km - (cancelled 23.00 km) • Other years
SS32 SW-4 Dębie 3x3,5 km - 10.50 km
1. |
#2 |
Staepelaere Gilbert - Franssen F. Ford Escort RS 1800 MKII |
IV IV/9-15 |
5:24 (324.5) |
116.5 | |
2. |
#3 |
Colsoul Guy - Lopes Alain Opel Kadett GT/E |
II II/9-15 |
5:41 (341.2) |
+16 + 16 |
110.8 1.59 |
3. |
#17 |
Kolev Stoyan - Stoyanov Tsvetan Porsche 911 SC |
III III/9-15 |
5:56 (356.3) |
+31 + 15 |
106.1 3.03 |
4. |
#40 |
Helle Holger - Hildebrandt Ib Opel Kadett GT/E |
II II/9-15 |
5:59 (359.5) |
+35 + 3 |
105.1 3.33 |
5. |
#11 |
Keller Carlo - Booten Marc Opel Kadett GT/E |
II II/9-15 |
6:06 (366.1) |
+41 + 6 |
103.3 3.96 |
6. |
#32 |
Melin Kjell - Hellgren Ola Volkswagen Golf GTi |
I I/8 |
6:10 (370.5) |
+46 + 4 |
102.0 4.38 |
7. |
#5 |
Landsberg Jerzy - Szajng Janusz Opel Kadett GT/E |
II II/9-15 |
6:15 (375.3) |
+50 + 4 |
100.7 4.84 |
8. |
#30 |
Polak Wiktor - Czarnecki K. Renault 12 Gordini |
IV IV/8 |
6:22 (382.8) |
+58 + 7 |
98.7 5.55 |
9. |
#36 |
Giese Wolf-Dieter - Borrmann Olaf Opel Kadett GT/E |
I I/9-15 |
6:25 (385) |
+1:00 + 2 |
98.2 5.76 |
10. |
#16 |
Tangeland Randi - Syberg Ellen Opel Kadett GT/E |
II II/9-15 |
6:30 (390) |
+1:05 + 5 |
96.9 6.24 |
= |
#26 |
Britth Hans - Johansson Tommy Ford Escort RS 2000 |
I I/9-15 |
6:30 (390) |
+1:05 + 0 |
96.9 6.24 |
12. |
#50 |
Helle Jorgen - Rasmussen John Opel Kadett GT/E |
I I/9-15 |
6:38 (398.2) |
+1:13 + 8 |
94.9 7.02 |
13. |
#60 |
Jaromin Kazimierz - Oziębło M. Fiat 128 Coupé |
I I/7 |
6:38 (398.8) |
+1:14 + 0 |
94.8 7.08 |
14. |
#8 |
Krupa Błażej - Mystkowski Piotr Renault 5 Alpine |
II II/8 |
6:39 (399.4) |
+1:14 + 0 |
94.6 7.13 |
15. |
#69 |
Orski Lesław - Hałasa Stanislaw Fiat 128 Sport |
I I/7 |
6:39 (399.6) |
+1:15 + 0 |
94.6 7.15 |
16. |
#76 |
Witkowicz Andrzej - Rompel Marek Fiat 128 Sport Coupé |
I I/7 |
6:43 (403.7) |
+1:19 + 4 |
93.6 7.54 |
17. |
#18 |
Radecki Andrzej - Bidziński W. Polski Fiat 125p 1500 |
II II/8 |
6:46 (406.7) |
+1:22 + 3 |
92.9 7.83 |
18. |
#68 |
Koper Andrzej - Pawluczuk W. Fiat 128 Sport Coupé |
I I/3-6 |
6:54 (414.5) |
+1:30 + 7 |
91.2 8.57 |
19. |
#55 |
Drągowski Bogdan - Brzozowski S. Polski Fiat 125p 1500 |
I I/8 |
6:56 (416.2) |
+1:31 + 1 |
90.8 8.73 |
20. |
#35 |
Karczewski Marek - Pawłowski M. Polski Fiat 125p 1500 |
I I/8 |
6:57 (417.4) |
+1:32 + 1 |
90.6 8.85 |
21. |
#51 |
Masłowiec Adam - Białowąs A. Polski Fiat 125p 1500 |
I I/8 |
6:58 (418.5) |
+1:34 + 1 |
90.3 8.95 |
22. |
#38 |
Kobyliński Jerzy - Osiowski M. Polski Fiat 125p 1500 |
I I/8 |
7:01 (421) |
+1:36 + 2 |
89.8 9.19 |
23. |
#49 |
Doria-Dernałowicz J. - Ślaski P. Polski Fiat 125p 1500 |
I I/8 |
7:06 (426.7) |
+1:42 + 5 |
88.6 9.73 |
24. |
#67 |
Gościniak Paweł - Gościniak R. Polski Fiat 125p 1500 |
I I/8 |
7:08 (428.6) |
+1:44 + 1 |
88.2 9.91 |
25. |
#53 |
Janowski Wacław - Krakowczyk H. Fiat 128 Sport |
II II/7 |
7:19 (439.3) |
+1:54 + 10 |
86.0 10.9 |
26. |
#78 |
Wysocki Andrzej - Szarejko J. Zastava 1100p |
I I/3-6 |
7:19 (439.7) |
+1:55 + 0 |
86.0 11.0 |
27. |
#66 |
Szulc Juliusz - Lech Bogdan Polski Fiat 125p 1300 |
II II/7 |
7:21 (441.1) |
+1:56 + 1 |
85.7 11.1 |
28. |
#74 |
Bieniewski Z. - Buksowicz T. Zastava 1100p |
I I/3-6 |
7:24 (444.5) |
+2:00 + 3 |
85.0 11.4 |
29. |
#62 |
Targosz Bogumił - Orłowski A. Polski Fiat 125p 1300 |
II II/7 |
7:27 (447.9) |
+2:03 + 3 |
84.4 11.8 |
30. |
#86 |
Barański Tomasz - Barański P. Polski Fiat 126p |
II II/1-3 |
7:30 (450.8) |
+2:06 + 2 |
83.9 12.0 |
31. |
#112 |
Rottenberg Werner - Schneider J. Alfa Romeo Alfasud TI |
I I/7 |
7:33 (453.4) |
+2:08 + 2 |
83.4 12.3 |
32. |
#84 |
Kołder Witold - Stawowczyk T. Trabant P601 |
II II/1-3 |
7:41 (461.5) |
+2:17 + 8 |
81.9 13.1 |
33. |
#94 |
Kałuża Marian - Hyjek Andrzej Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
8:16 (496.8) |
+2:52 + 35 |
76.1 16.4 |
34. |
#88 |
Krzemiński W. - Burzyński K. Polski Fiat 126p |
II II/1-3 |
8:28 (508) |
+3:03 + 11 |
74.4 17.5 |
35. |
#97 |
Szerla Janusz - Stopa Jerzy Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
8:29 (509.5) |
+3:05 + 1 |
74.2 17.6 |
36. |
#109 |
Koniecki Jan - Pasierbiński A. Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
8:31 (511.2) |
+3:06 + 1 |
73.9 17.8 |
37. |
#104 |
Śnieg Piotr - Śnieg Tomasz Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
8:31 (511.8) |
+3:07 + 0 |
73.9 17.8 |
38. |
#108 |
Kostrzak Mariusz - Gąsecki Marek Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
8:33 (513.4) |
+3:08 + 1 |
73.6 18.0 |
39. |
#98 |
Zoll Marcin - Sobczyk Jerzy Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
8:36 (516.7) |
+3:12 + 3 |
73.2 18.3 |
40. |
#91 |
Kolinka Kazimierz - Ciężki T. Polski Fiat 126p |
II II/1-3 |
8:39 (519.9) |
+3:15 + 3 |
72.7 18.6 |
41. |
#99 |
Wojtanka Józef - Wysmyk S. Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
8:47 (527.4) |
+3:22 + 7 |
71.7 19.3 |
42. |
#107 |
Poznański Jerzy - Poznański Jan Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
8:48 (528.2) |
+3:23 + 0 |
71.6 19.4 |
Overall
1. |
#2 |
Staepelaere Gilbert - Franssen F. Ford Escort RS 1800 MKII |
IV IV/9-15 |
2:43:33 (9813.4) |
110.2 | |
2. |
#3 |
Colsoul Guy - Lopes Alain Opel Kadett GT/E |
II II/9-15 |
2:47:00 (10020.7) |
+3:27 +3:27 | 107.9 0.69 |
3. |
#8 |
Krupa Błażej - Mystkowski Piotr Renault 5 Alpine |
II II/8 |
2:56:34 (10594) |
+13:00 +9:33 | 102.1 2.60 |
4. |
#40 |
Helle Holger - Hildebrandt Ib Opel Kadett GT/E |
II II/9-15 |
3:01:47 (10907.4) |
+18:14 +5:13 | 99.1 3.64 |
5. |
#32 |
Melin Kjell - Hellgren Ola Volkswagen Golf GTi |
I I/8 |
3:03:04 (10984.3) 1:00 |
+19:30 +1:16 | 99.0 3.90 |
6. +1
|
#17 |
Kolev Stoyan - Stoyanov Tsvetan Porsche 911 SC |
III III/9-15 |
3:06:38 (11198) |
+23:04 +3:33 | 96.6 4.61 |
7. −1
|
#5 |
Landsberg Jerzy - Szajng Janusz Opel Kadett GT/E |
II II/9-15 |
3:08:26 (11306.2) 5:00 |
+24:52 +1:48 | 98.3 4.97 |
8. |
#18 |
Radecki Andrzej - Bidziński W. Polski Fiat 125p 1500 |
II II/8 |
3:12:17 (11537.1) |
+28:43 +3:50 | 93.7 5.74 |
9. |
#30 |
Polak Wiktor - Czarnecki K. Renault 12 Gordini |
IV IV/8 |
3:13:13 (11593.3) |
+29:39 +56 | 93.3 5.93 |
10. |
#49 |
Doria-Dernałowicz J. - Ślaski P. Polski Fiat 125p 1500 |
I I/8 |
3:13:57 (11637.7) |
+30:24 +44 | 92.9 6.07 |
11. |
#36 |
Giese Wolf-Dieter - Borrmann Olaf Opel Kadett GT/E |
I I/9-15 |
3:15:31 (11731.2) |
+31:57 +1:33 | 92.2 6.38 |
12. |
#60 |
Jaromin Kazimierz - Oziębło M. Fiat 128 Coupé |
I I/7 |
3:17:15 (11835.2) 1:00 |
+33:41 +1:44 | 91.8 6.73 |
13. |
#51 |
Masłowiec Adam - Białowąs A. Polski Fiat 125p 1500 |
I I/8 |
3:18:35 (11915.8) |
+35:02 +1:20 | 90.8 7.00 |
14. |
#55 |
Drągowski Bogdan - Brzozowski S. Polski Fiat 125p 1500 |
I I/8 |
3:18:53 (11933.1) |
+35:19 +17 | 90.6 7.06 |
15. |
#76 |
Witkowicz Andrzej - Rompel Marek Fiat 128 Sport Coupé |
I I/7 |
3:19:05 (11945.1) |
+35:31 +12 | 90.5 7.10 |
16. +2
|
#50 |
Helle Jorgen - Rasmussen John Opel Kadett GT/E |
I I/9-15 |
3:22:48 (12168.7) 2:00 |
+39:15 +3:43 | 89.8 7.84 |
17. +4
|
#35 |
Karczewski Marek - Pawłowski M. Polski Fiat 125p 1500 |
I I/8 |
3:23:19 (12199.5) 0:20 |
+39:46 +30 | 88.8 7.94 |
18. +2
|
#38 |
Kobyliński Jerzy - Osiowski M. Polski Fiat 125p 1500 |
I I/8 |
3:23:22 (12202) 1:00 |
+39:48 +2 | 89.1 7.95 |
19. +4
|
#16 |
Tangeland Randi - Syberg Ellen Opel Kadett GT/E |
II II/9-15 |
3:23:59 (12239.6) |
+40:26 +37 | 88.4 8.08 |
20. +2
|
#69 |
Orski Lesław - Hałasa Stanislaw Fiat 128 Sport |
I I/7 |
3:24:19 (12259.3) |
+40:45 +19 | 88.2 8.14 |
21. −4
|
#11 |
Keller Carlo - Booten Marc Opel Kadett GT/E |
II II/9-15 |
3:26:13 (12373.3) 7:00 |
+42:39 +1:54 | 90.5 8.52 |
22. +2
|
#86 |
Barański Tomasz - Barański P. Polski Fiat 126p |
II II/1-3 |
3:30:55 (12655.9) 1:00 |
+47:22 +4:42 | 85.9 9.46 |
23. +2
|
#66 |
Szulc Juliusz - Lech Bogdan Polski Fiat 125p 1300 |
II II/7 |
3:31:04 (12664.2) 1:00 |
+47:30 +8 | 85.8 9.49 |
24. +3
|
#74 |
Bieniewski Z. - Buksowicz T. Zastava 1100p |
I I/3-6 |
3:34:35 (12875.5) |
+51:02 +3:31 | 84.0 10.2 |
25. +3
|
#68 |
Koper Andrzej - Pawluczuk W. Fiat 128 Sport Coupé |
I I/3-6 |
3:34:54 (12894.9) 1:00 |
+51:21 +19 | 84.3 10.3 |
26. +3
|
#78 |
Wysocki Andrzej - Szarejko J. Zastava 1100p |
I I/3-6 |
3:37:07 (13027) 2:00 |
+53:33 +2:12 | 83.8 10.7 |
27. −8
|
#26 |
Britth Hans - Johansson Tommy Ford Escort RS 2000 |
I I/9-15 |
3:37:35 (13055.1) 16:05 |
+54:01 +28 | 89.4 10.8 |
28. −2
|
#53 |
Janowski Wacław - Krakowczyk H. Fiat 128 Sport |
II II/7 |
3:38:48 (13128.5) 5:00 |
+55:15 +1:13 | 84.3 11.0 |
29. +1
|
#67 |
Gościniak Paweł - Gościniak R. Polski Fiat 125p 1500 |
I I/8 |
3:41:12 (13272.3) 3:00 |
+57:38 +2:23 | 82.6 11.5 |
30. +2
|
#84 |
Kołder Witold - Stawowczyk T. Trabant P601 |
II II/1-3 |
3:45:16 (13516.6) |
+1:01:43 +4:04 | 80.0 12.3 |
31. |
#62 |
Targosz Bogumił - Orłowski A. Polski Fiat 125p 1300 |
II II/7 |
3:45:27 (13527.6) 2:00 |
+1:01:54 +11 | 80.7 12.4 |
32. +2
|
#97 |
Szerla Janusz - Stopa Jerzy Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
3:49:26 (13766) |
+1:05:52 +3:58 | 78.6 13.2 |
33. |
#112 |
Rottenberg Werner - Schneider J. Alfa Romeo Alfasud TI |
I I/7 |
3:56:21 (14181.7) 8:20 |
+1:12:48 +6:55 | 79.0 14.5 |
34. +1
|
#98 |
Zoll Marcin - Sobczyk Jerzy Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
3:57:33 (14253.6) 1:00 |
+1:14:00 +1:11 | 76.2 14.8 |
35. +1
|
#104 |
Śnieg Piotr - Śnieg Tomasz Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
3:57:47 (14267.3) 1:00 |
+1:14:13 +13 | 76.1 14.8 |
36. +1
|
#108 |
Kostrzak Mariusz - Gąsecki Marek Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
4:01:06 (14466.7) |
+1:17:33 +3:19 | 74.8 15.5 |
37. +3
|
#94 |
Kałuża Marian - Hyjek Andrzej Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
4:03:42 (14622.7) |
+1:20:09 +2:36 | 74.0 16.0 |
38. +1
|
#109 |
Koniecki Jan - Pasierbiński A. Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
4:05:14 (14714.4) 1:00 |
+1:21:41 +1:31 | 73.8 16.3 |
39. −1
|
#107 |
Poznański Jerzy - Poznański Jan Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
4:05:17 (14717.8) 3:00 |
+1:21:44 +3 | 74.4 16.3 |
40. +1
|
#99 |
Wojtanka Józef - Wysmyk S. Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
4:10:32 (15032.5) 1:00 |
+1:26:59 +5:14 | 72.2 17.4 |
41. +1
|
#88 |
Krzemiński W. - Burzyński K. Polski Fiat 126p |
II II/1-3 |
4:30:56 (16256.9) 11:25 |
+1:47:23 +20:24 | 69.4 21.5 |
42. +1
|
#91 |
Kolinka Kazimierz - Ciężki T. Polski Fiat 126p |
II II/1-3 |
5:27:32 (19652.4) 55:00 |
+2:43:59 +56:35 | 66.1 32.8 |
Penalty
#35 |
Karczewski Marek - Pawłowski M. | Polski Fiat 125p 1500 |
0:20 - Technical penalty |
||
#32 |
Melin Kjell - Hellgren Ola | Volkswagen Golf GTi |
1:00 - Late at TC |
||
#38 |
Kobyliński Jerzy - Osiowski M. | Polski Fiat 125p 1500 |
1:00 - Late at TC |
||
#60 |
Jaromin Kazimierz - Oziębło M. | Fiat 128 Coupé |
1:00 - Late at TC |
||
#66 |
Szulc Juliusz - Lech Bogdan | Polski Fiat 125p 1300 |
1:00 - Late at TC |
||
#68 |
Koper Andrzej - Pawluczuk W. | Fiat 128 Sport Coupé |
1:00 - Late at TC |
||
#86 |
Barański Tomasz - Barański P. | Polski Fiat 126p |
1:00 - Late at TC |
||
#98 |
Zoll Marcin - Sobczyk Jerzy | Polski Fiat 126p |
1:00 - Late at TC |
||
#99 |
Wojtanka Józef - Wysmyk S. | Polski Fiat 126p |
1:00 - Late at TC |
||
#109 |
Koniecki Jan - Pasierbiński A. | Polski Fiat 126p |
1:00 - Late at TC |
||
#104 |
Śnieg Piotr - Śnieg Tomasz | Polski Fiat 126p |
1:00 - Late at TC |
||
#50 |
Helle Jorgen - Rasmussen John | Opel Kadett GT/E |
2:00 - Late at TC |
||
#62 |
Targosz Bogumił - Orłowski A. | Polski Fiat 125p 1300 |
2:00 - Late at TC |
||
#78 |
Wysocki Andrzej - Szarejko J. | Zastava 1100p |
2:00 - Late at TC |
||
#67 |
Gościniak Paweł - Gościniak R. | Polski Fiat 125p 1500 |
3:00 - Late at TC |
||
#107 |
Poznański Jerzy - Poznański Jan | Polski Fiat 126p |
3:00 - Late at TC |
||
#5 |
Landsberg Jerzy - Szajng Janusz | Opel Kadett GT/E |
5:00 - Late at TC |
||
#53 |
Janowski Wacław - Krakowczyk H. | Fiat 128 Sport |
5:00 - Late at TC |
||
#11 |
Keller Carlo - Booten Marc | Opel Kadett GT/E |
7:00 - Late at TC |
||
#112 |
Rottenberg Werner - Schneider J. | Alfa Romeo Alfasud TI |
8:20 - Late at TC |
||
#88 |
Krzemiński W. - Burzyński K. | Polski Fiat 126p |
11:25 - Late at TC |
||
#26 |
Britth Hans - Johansson Tommy | Ford Escort RS 2000 |
16:05 - Late at TC |
||
#91 |
Kolinka Kazimierz - Ciężki T. | Polski Fiat 126p |
55:00 - Late at TC |