10. Rali Internacional Rota do Sol 1987
15. 5. – 17. 5. 1987, São Pedro de Moel • Clube Automóvel da Marinha Grande • asphalt 137.60 km • total distance including road sections - 388.50 km • Other years
SS12 Ribeiro de São Pedro 2 - 10.30 km
- 15. 5. 16:40
1. |
#4 |
Mello Breyner M. - Lavrador A. Renault 11 Turbo |
A7 | 5:16 | 117.3 | |
2. |
#6 |
Inverno Amaral - Neto Joaquim Renault 11 Turbo |
A7 | 5:17 |
+1 + 1 |
117.0 0.10 |
3. |
#2 |
Santos Joaquim - Oliveira Miguel Ford Sierra RS Cosworth |
A8 | 5:18 |
+2 + 1 |
116.6 0.19 |
4. |
#8 |
Sena Pedro - Guerra António Peugeot 205 GTI 1.6 |
A6 | 5:22 |
+6 + 4 |
115.2 0.58 |
5. |
#5 |
Coutinho António - Nascimento J. Toyota Corolla GT Coupé |
A6 | 5:25 |
+9 + 3 |
114.1 0.87 |
6. |
#3 |
Ortigão Jorge - Perez Pedro Toyota Corolla GT Coupé |
A6 | 5:34 |
+18 + 9 |
111.0 1.75 |
7. |
#11 |
Amaral Bento - Bevilacqua Rui Renault 5 GT Turbo |
N3 | 5:37 |
+21 + 3 |
110.0 2.04 |
8. |
#7 |
Fernandes Ramiro - Cruz Monteiro Fiat Ritmo Abarth 130 TC |
A7 | 5:38 |
+22 + 1 |
109.7 2.14 |
9. |
#25 |
Moreno José - Martins Hélder Renault 11 Turbo |
N3 | 5:39 |
+23 + 1 |
109.4 2.23 |
10. |
#21 |
Santos João - Borges Miguel Fiat Uno Turbo |
A7 | 5:44 |
+28 + 5 |
107.8 2.72 |
= |
#31 |
Guedes Duarte - Choças Rui Renault 5 GT Turbo |
N3 | 5:44 |
+28 + 0 |
107.8 2.72 |
12. |
#29 |
Cunha José Manuel - Barreto J. Mazda 323 4WD |
N4 | 5:45 |
+29 + 1 |
107.5 2.82 |
13. |
#9 |
Rolo Manuel - Capelo Joaquim Renault 11 Turbo |
N3 | 5:46 |
+30 + 1 |
107.2 2.91 |
= |
#10 |
Segurado António - Paiva Sérgio Peugeot 205 GTI 1.9 |
N3 | 5:46 |
+30 + 0 |
107.2 2.91 |
15. |
#30 |
Passos José Carlos - Lemos José Renault 5 GT Turbo |
N3 | 5:48 |
+32 + 2 |
106.6 3.11 |
16. |
#27 |
Gomes Luís - Lopes Paulo Renault 5 GT Turbo |
N3 | 5:49 |
+33 + 1 |
106.2 3.20 |
= |
#36 |
Parada Leitão - Manuel António Renault 11 Turbo |
N3 | 5:49 |
+33 + 0 |
106.2 3.20 |
18. |
#34 |
Terenas João - Lisboa Luís Renault 5 GT Turbo |
N3 | 5:51 |
+35 + 2 |
105.6 3.40 |
19. |
#41 |
Almeida João - Anaquim António Volkswagen Golf GTi |
N3 | 5:57 |
+41 + 6 |
103.9 3.98 |
20. |
#28 |
Venâncio José - Cardoso A. Renault 11 Turbo |
N3 | 6:02 |
+46 + 5 |
102.4 4.47 |
21. |
#16 |
Smith Mike - Baud Keith Ford Escort RS Turbo |
A8 | 6:08 |
+52 + 6 |
100.8 5.05 |
22. |
#33 |
Carpinteiro Jorge - Oliveira F. Renault 11 Turbo |
N3 | 6:09 |
+53 + 1 |
100.5 5.15 |
23. |
#26 |
Calisto Victor - Cirne António Renault 11 Turbo |
N3 | 6:12 |
+56 + 3 |
99.7 5.44 |
24. |
#23 |
Cerqueira J. - Grácio J. Opel Manta 2.0 E |
A7 | 6:17 |
+1:01 + 5 |
98.4 5.92 |
25. |
#35 |
Barata Miguel - Lima Luis Renault 11 Turbo |
N3 | 6:25 |
+1:09 + 8 |
96.3 6.70 |
26. |
#24 |
Honrado Silva - Honrado Cardoso Toyota Starlet 1.2 |
A5 | 6:27 |
+1:11 + 2 |
95.8 6.89 |
27. |
#40 |
Correia António - Amaro F. Peugeot 205 GTI 1.6 |
N2 | 6:33 |
+1:17 + 6 |
94.4 7.48 |
28. |
#22 |
Conceição O. - Cabral Serrano . Renault 5 Alpine Turbo |
A7 | 6:34 |
+1:18 + 1 |
94.1 7.57 |
29. |
#38 |
Pais Joaquim - Barroso Mário Fiat Uno Turbo |
N3 | 6:36 |
+1:20 + 2 |
93.6 7.77 |
Overall
1. +1
|
#4 |
Mello Breyner M. - Lavrador A. Renault 11 Turbo |
A7 |
47:52 |
110.1 | |
2. −1
|
#2 |
Santos Joaquim - Oliveira Miguel Ford Sierra RS Cosworth |
A8 |
47:53 |
+1 +1 | 110.0 0.01 |
3. |
#8 |
Sena Pedro - Guerra António Peugeot 205 GTI 1.6 |
A6 |
48:15 |
+23 +22 | 109.2 0.26 |
4. |
#5 |
Coutinho António - Nascimento J. Toyota Corolla GT Coupé |
A6 |
48:25 |
+33 +10 | 108.8 0.38 |
5. |
#6 |
Inverno Amaral - Neto Joaquim Renault 11 Turbo |
A7 |
48:35 |
+43 +10 | 108.4 0.49 |
6. |
#7 |
Fernandes Ramiro - Cruz Monteiro Fiat Ritmo Abarth 130 TC |
A7 |
50:04 |
+2:12 +1:29 | 105.2 1.50 |
7. |
#11 |
Amaral Bento - Bevilacqua Rui Renault 5 GT Turbo |
N3 |
50:08 |
+2:16 +4 | 105.1 1.55 |
8. |
#3 |
Ortigão Jorge - Perez Pedro Toyota Corolla GT Coupé |
A6 |
50:28 |
+2:36 +20 | 104.4 1.78 |
9. |
#10 |
Segurado António - Paiva Sérgio Peugeot 205 GTI 1.9 |
N3 |
50:59 |
+3:07 +31 | 103.3 2.13 |
10. |
#31 |
Guedes Duarte - Choças Rui Renault 5 GT Turbo |
N3 |
51:12 |
+3:20 +13 | 102.9 2.28 |
11. |
#29 |
Cunha José Manuel - Barreto J. Mazda 323 4WD |
N4 |
51:17 |
+3:25 +5 | 102.7 2.33 |
12. |
#30 |
Passos José Carlos - Lemos José Renault 5 GT Turbo |
N3 |
51:23 |
+3:31 +6 | 102.5 2.40 |
13. |
#21 |
Santos João - Borges Miguel Fiat Uno Turbo |
A7 |
51:24 |
+3:32 +1 | 102.5 2.41 |
= |
#25 |
Moreno José - Martins Hélder Renault 11 Turbo |
N3 |
51:24 |
+3:32 +0 | 102.5 2.41 |
15. |
#9 |
Rolo Manuel - Capelo Joaquim Renault 11 Turbo |
N3 |
51:33 |
+3:41 +9 | 102.2 2.52 |
16. |
#36 |
Parada Leitão - Manuel António Renault 11 Turbo |
N3 |
52:30 |
+4:38 +57 | 100.3 3.17 |
17. |
#27 |
Gomes Luís - Lopes Paulo Renault 5 GT Turbo |
N3 |
52:49 |
+4:57 +19 | 99.7 3.38 |
18. |
#34 |
Terenas João - Lisboa Luís Renault 5 GT Turbo |
N3 |
53:02 |
+5:10 +13 | 99.3 3.53 |
19. |
#28 |
Venâncio José - Cardoso A. Renault 11 Turbo |
N3 |
53:45 |
+5:53 +43 | 98.0 4.02 |
20. |
#41 |
Almeida João - Anaquim António Volkswagen Golf GTi |
N3 |
54:08 |
+6:16 +23 | 97.3 4.28 |
21. |
#23 |
Cerqueira J. - Grácio J. Opel Manta 2.0 E |
A7 |
55:20 |
+7:28 +1:12 | 95.2 5.10 |
22. |
#26 |
Calisto Victor - Cirne António Renault 11 Turbo |
N3 |
55:28 |
+7:36 +8 | 95.0 5.19 |
23. |
#16 |
Smith Mike - Baud Keith Ford Escort RS Turbo |
A8 |
55:52 |
+8:00 +24 | 94.3 5.47 |
24. |
#33 |
Carpinteiro Jorge - Oliveira F. Renault 11 Turbo |
N3 |
56:23 |
+8:31 +31 | 93.4 5.82 |
25. |
#35 |
Barata Miguel - Lima Luis Renault 11 Turbo |
N3 |
57:20 |
+9:28 +57 | 91.9 6.47 |
26. |
#24 |
Honrado Silva - Honrado Cardoso Toyota Starlet 1.2 |
A5 |
58:07 |
+10:15 +47 | 90.6 7.00 |
27. −1
|
#38 |
Pais Joaquim - Barroso Mário Fiat Uno Turbo |
N3 |
58:16 |
+10:24 +9 | 90.4 7.11 |
28. |
#40 |
Correia António - Amaro F. Peugeot 205 GTI 1.6 |
N2 |
59:16 |
+11:24 +1:00 | 88.9 7.79 |
29. |
#22 |
Conceição O. - Cabral Serrano . Renault 5 Alpine Turbo |
A7 |
1:02:36 |
+14:44 +3:20 | 84.2 10.1 |