10. Rali Internacional Rota do Sol 1987
15. 5. – 17. 5. 1987, São Pedro de Moel • Clube Automóvel da Marinha Grande • asphalt 137.60 km • total distance including road sections - 388.50 km • Other years
SS7 Ponte Nova 3 - 6.10 km
- 15. 5. 12:15
| 1. |
#6 |
 - Neto Joaquim Renault 11 Turbo |
A7 | 3:12 | 114.4 | |
| 2. |
#4 |
- Lavrador A. Renault 11 Turbo 
|
A7 | 3:13 |
+1 + 1 |
113.8 0.16 |
| = |
#5 |
 - Nascimento J. Toyota Corolla GT Coupé |
A6 | 3:13 |
+1 + 0 |
113.8 0.16 |
| = |
#8 |
 - Guerra António Peugeot 205 GTI 1.6
|
A6 | 3:13 |
+1 + 0 |
113.8 0.16 |
| 5. |
#7 |
 - Cruz Monteiro Fiat Ritmo Abarth 130 TC |
A7 | 3:18 |
+6 + 5 |
110.9 0.98 |
| = |
#30 |
- Lemos José Renault 5 GT Turbo |
N3 | 3:18 |
+6 + 0 |
110.9 0.98 |
| 7. |
#11 |
- Bevilacqua Rui Renault 5 GT Turbo |
N3 | 3:19 |
+7 + 1 |
110.4 1.15 |
| = |
#29 |
 - Barreto J. Mazda 323 4WD |
N4 | 3:19 |
+7 + 0 |
110.4 1.15 |
| = |
#31 |
- Choças Rui Renault 5 GT Turbo |
N3 | 3:19 |
+7 + 0 |
110.4 1.15 |
| 10. |
#2 |
 - Oliveira Miguel Ford Sierra RS Cosworth
|
A8 | 3:20 |
+8 + 1 |
109.8 1.31 |
| 11. |
#25 |
- Martins Hélder Renault 11 Turbo |
N3 | 3:24 |
+12 + 4 |
107.6 1.97 |
| 12. |
#21 |
 - Borges Miguel Fiat Uno Turbo |
A7 | 3:25 |
+13 + 1 |
107.1 2.13 |
| 13. |
#3 |
- Perez Pedro Toyota Corolla GT Coupé |
A6 | 3:26 |
+14 + 1 |
106.6 2.30 |
| = |
#10 |
- Paiva Sérgio Peugeot 205 GTI 1.9 |
N3 | 3:26 |
+14 + 0 |
106.6 2.30 |
| 15. |
#41 |
 - Anaquim António Volkswagen Golf GTi 
|
N3 | 3:30 |
+18 + 4 |
104.6 2.95 |
| 16. |
#27 |
- Lopes Paulo Renault 5 GT Turbo |
N3 | 3:32 |
+20 + 2 |
103.6 3.28 |
| 17. |
#9 |
- Capelo Joaquim Renault 11 Turbo |
N3 | 3:33 |
+21 + 1 |
103.1 3.44 |
| 18. |
#34 |
- Lisboa Luís Renault 5 GT Turbo |
N3 | 3:34 |
+22 + 1 |
102.6 3.61 |
| 19. |
#28 |
- Cardoso A. Renault 11 Turbo |
N3 | 3:37 |
+25 + 3 |
101.2 4.10 |
| 20. |
#16 |
- Baud Keith Ford Escort RS Turbo |
A8 | 3:39 |
+27 + 2 |
100.3 4.43 |
| = |
#23 |
 - Grácio J. Opel Manta 2.0 E |
A7 | 3:39 |
+27 + 0 |
100.3 4.43 |
| = |
#35 |
- Lima Luis Renault 11 Turbo |
N3 | 3:39 |
+27 + 0 |
100.3 4.43 |
| 23. |
#26 |
- Cirne António Renault 11 Turbo |
N3 | 3:43 |
+31 + 4 |
98.5 5.08 |
| 24. |
#33 |
- Oliveira F. Renault 11 Turbo |
N3 | 3:44 |
+32 + 1 |
98.0 5.25 |
| 25. |
#40 |
- Amaro F. Peugeot 205 GTI 1.6 |
N2 | 3:47 |
+35 + 3 |
96.7 5.74 |
| 26. |
#38 |
- Barroso Mário Fiat Uno Turbo |
N3 | 3:50 |
+38 + 3 |
95.5 6.23 |
| 27. |
#22 |
 - Cabral Serrano S. Renault 5 Alpine Turbo |
A7 | 3:52 |
+40 + 2 |
94.7 6.56 |
| 28. |
#24 |
- Honrado Cardoso Toyota Starlet 1.2 |
A5 | 3:56 |
+44 + 4 |
93.1 7.21 |
| 29. |
#18 |
- Brandão Paulo Toyota Corolla GT |
A6 | 4:09 |
+57 + 13 |
88.2 9.34 |
| 30. |
#36 |
- Manuel António Renault 11 Turbo |
N3 | 4:11 |
+59 + 2 |
87.5 9.67 |
Overall
| 1. |
#8 |
- Guerra António Peugeot 205 GTI 1.6 |
A6 |
26:55 |
108.6 | |
|
2. +1
|
#4 |
- Lavrador A. Renault 11 Turbo |
A7 |
27:01 |
+6 +6 | 108.2 0.12 |
|
3. −2
|
#2 |
- Oliveira Miguel Ford Sierra RS Cosworth |
A8 |
27:02 |
+7 +1 | 108.1 0.14 |
| 4. |
#5 |
- Nascimento J. Toyota Corolla GT Coupé |
A6 |
27:05 |
+10 +3 | 107.9 0.21 |
| 5. |
#6 |
- Neto Joaquim Renault 11 Turbo |
A7 |
27:40 |
+45 +35 | 105.6 0.92 |
| 6. |
#7 |
- Cruz Monteiro Fiat Ritmo Abarth 130 TC |
A7 |
27:57 |
+1:02 +17 | 104.5 1.27 |
| 7. |
#11 |
- Bevilacqua Rui Renault 5 GT Turbo |
N3 |
28:05 |
+1:10 +8 | 104.0 1.44 |
|
8. +1
|
#3 |
- Perez Pedro Toyota Corolla GT Coupé |
A6 |
28:26 |
+1:31 +21 | 102.8 1.87 |
|
9. +1
|
#10 |
- Paiva Sérgio Peugeot 205 GTI 1.9 |
N3 |
28:30 |
+1:35 +4 | 102.5 1.95 |
|
10. +1
|
#29 |
- Barreto J. Mazda 323 4WD |
N4 |
28:31 |
+1:36 +1 | 102.5 1.97 |
|
11. +1
|
#31 |
- Choças Rui Renault 5 GT Turbo |
N3 |
28:36 |
+1:41 +5 | 102.2 2.07 |
|
12. +1
|
#30 |
- Lemos José Renault 5 GT Turbo |
N3 |
28:38 |
+1:43 +2 | 102.0 2.11 |
|
13. +1
|
#21 |
- Borges Miguel Fiat Uno Turbo |
A7 |
28:46 |
+1:51 +8 | 101.6 2.28 |
|
14. +1
|
#25 |
- Martins Hélder Renault 11 Turbo |
N3 |
28:47 |
+1:52 +1 | 101.5 2.30 |
|
15. +2
|
#9 |
- Capelo Joaquim Renault 11 Turbo |
N3 |
28:58 |
+2:03 +11 | 100.9 2.53 |
| 16. |
#36 |
- Manuel António Renault 11 Turbo |
N3 |
29:35 |
+2:40 +37 | 98.8 3.29 |
|
17. +1
|
#27 |
- Lopes Paulo Renault 5 GT Turbo |
N3 |
29:49 |
+2:54 +14 | 98.0 3.57 |
|
18. +1
|
#34 |
- Lisboa Luís Renault 5 GT Turbo |
N3 |
29:55 |
+3:00 +6 | 97.7 3.70 |
|
19. +1
|
#28 |
- Cardoso A. Renault 11 Turbo |
N3 |
30:14 |
+3:19 +19 | 96.6 4.09 |
|
20. +1
|
#41 |
- Anaquim António Volkswagen Golf GTi |
N3 |
30:35 |
+3:40 +21 | 95.5 4.52 |
|
21. +1
|
#23 |
- Grácio J. Opel Manta 2.0 E |
A7 |
30:59 |
+4:04 +24 | 94.3 5.01 |
|
22. +1
|
#26 |
- Cirne António Renault 11 Turbo |
N3 |
31:07 |
+4:12 +8 | 93.9 5.17 |
|
23. +1
|
#16 |
- Baud Keith Ford Escort RS Turbo |
A8 |
31:32 |
+4:37 +25 | 92.7 5.69 |
|
24. +1
|
#35 |
- Lima Luis Renault 11 Turbo |
N3 |
31:56 |
+5:01 +24 | 91.5 6.18 |
|
25. +1
|
#33 |
- Oliveira F. Renault 11 Turbo |
N3 |
32:08 |
+5:13 +12 | 90.9 6.43 |
|
26. +1
|
#24 |
- Honrado Cardoso Toyota Starlet 1.2 |
A5 |
32:25 |
+5:30 +17 | 90.1 6.78 |
|
27. +1
|
#38 |
- Barroso Mário Fiat Uno Turbo |
N3 |
32:27 |
+5:32 +2 | 90.0 6.82 |
|
28. +1
|
#40 |
- Amaro F. Peugeot 205 GTI 1.6 |
N2 |
33:28 |
+6:33 +1:01 | 87.3 8.07 |
|
29. +1
|
#22 |
- Cabral Serrano S. Renault 5 Alpine Turbo |
A7 |
36:41 |
+9:46 +3:13 | 79.7 12.0 |
|
30. −23
|
#18 |
- Brandão Paulo Toyota Corolla GT |
A6 |
37:55 9:00 |
+11:00 +1:14 | 101.0 13.6 |
Penalty
| #18 |
|
Rodrigues José - Brandão Paulo |
| Toyota Corolla GT | 9:00 |