36. Volta Galp a Portugal 1987
30. 4. – 1. 5. 1987, Lisboa • Clube 100 à Hora • gravel 313.54 km • total distance including road sections - 1084.14 km • Other years
SS2 Sintra 1 - 10.44 km
- 30. 4. 11:01
1. |
#5 |
Mello Breyner M. - Lavrador A. Renault 11 Turbo |
A7 | 7:03 | 88.9 | |
2. |
#8 |
Inverno Amaral - Neto Joaquim Renault 11 Turbo |
A7 | 7:05 |
+2 + 2 |
88.4 0.19 |
3. |
#7 |
Coutinho António - Nascimento J. Toyota Corolla GT Coupé |
A6 | 7:14 |
+11 + 9 |
86.6 1.05 |
4. |
#9 |
Sena Pedro - Guerra António Peugeot 205 GTI 1.6 |
A6 | 7:16 |
+13 + 2 |
86.2 1.25 |
5. |
#14 |
Pontes Jorge - Feio Mário Peugeot 205 GTI 1.6 |
A6 | 7:24 |
+21 + 8 |
84.6 2.01 |
6. |
#11 |
Segurado António - Paiva Sérgio Peugeot 205 GTI 1.9 |
N3 | 7:28 |
+25 + 4 |
83.9 2.39 |
7. |
#15 |
Gomes Pereira - Nobre José Opel Manta 2.0 E |
A7 | 7:30 |
+27 + 2 |
83.5 2.59 |
8. |
#4 |
Ortigão Jorge - Perez Pedro Toyota Corolla GT Coupé |
A6 | 7:31 |
+28 + 1 |
83.3 2.68 |
= |
#27 |
Amaral Bento - Bevilacqua Rui Renault 11 Turbo |
N3 | 7:31 |
+28 + 0 |
83.3 2.68 |
10. |
#6 |
Gundler Lasse - Parmander Staffan Audi Coupé Quattro |
A8 | 7:33 |
+30 + 2 |
83.0 2.87 |
= |
#10 |
Fernandes Ramiro - Cruz Monteiro Fiat Ritmo Abarth 130 TC |
A7 | 7:33 |
+30 + 0 |
83.0 2.87 |
12. |
#12 |
Rolo Manuel - Fernandes Filipe Renault 11 Turbo |
N3 | 7:43 |
+40 + 10 |
81.2 3.83 |
13. |
#26 |
Moreno José - Pereira António Renault 11 Turbo |
N3 | 7:50 |
+47 + 7 |
80.0 4.50 |
14. |
#33 |
Carpinteiro Jorge - Oliveira F. Renault 11 Turbo |
N3 | 7:51 |
+48 + 1 |
79.8 4.60 |
15. |
#3 |
Bosch John - Gormley Kevin Volkswagen Golf II GTi 16V |
A7 | 7:52 |
+49 + 1 |
79.6 4.69 |
16. |
#35 |
Venâncio José - Cardoso A. Renault 11 Turbo |
N3 | 7:59 |
+56 + 7 |
78.5 5.36 |
17. |
#31 |
Passos J. - Ferreira Á. Renault 5 GT Turbo |
N3 | 8:01 |
+58 + 2 |
78.1 5.56 |
18. |
#28 |
Cunha José Manuel - Barreto J. Mazda 323 4WD |
N4 | 8:06 |
+1:03 + 5 |
77.3 6.03 |
19. |
#29 |
Calisto Victor - Cirne António Renault 11 Turbo |
N3 | 8:11 |
+1:08 + 5 |
76.5 6.51 |
20. |
#30 |
Gomes Luís - Lopes Paulo Renault 5 GT Turbo |
N3 | 8:13 |
+1:10 + 2 |
76.2 6.70 |
21. |
#39 |
De Potter Pierre - Bruneau F. Citroën Visa GTi |
N2 | 8:15 |
+1:12 + 2 |
75.9 6.90 |
22. |
#16 |
Ahrens Teixeira - Ahrens Teixeira Opel Manta 2.0 E |
A7 | 8:18 |
+1:15 + 3 |
75.5 7.18 |
23. |
#36 |
Magalhães Augusto - Luís José Volkswagen Golf II GTi 16V |
N3 | 8:21 |
+1:18 + 3 |
75.0 7.47 |
24. |
#45 |
Jacot Patrick - Laval Marc Citroën Visa GTi |
N2 | 8:22 |
+1:19 + 1 |
74.9 7.57 |
25. |
#42 |
Fastenaekels J. - De Mesmaeker N. Citroën Visa GTi |
N2 | 8:23 |
+1:20 + 1 |
74.7 7.66 |
26. |
#46 |
Struycken Jef - Vrijens Gérard Citroën Visa GTi |
N2 | 8:25 |
+1:22 + 2 |
74.4 7.85 |
27. |
#41 |
Hachez Yves - Booten Marc Citroën Visa GTi |
N2 | 8:30 |
+1:27 + 5 |
73.7 8.33 |
28. |
#37 |
Defenfe Jean-Marie - Delannoy A. Citroën Visa GTi |
N2 | 8:40 |
+1:37 + 10 |
72.3 9.29 |
29. |
#24 |
Correia António - Gil José Talbot Samba Rallye |
A5 | 8:41 |
+1:38 + 1 |
72.1 9.39 |
30. |
#20 |
Silva Fernando - Bento Vitor Toyota Starlet |
A5 | 8:43 |
+1:40 + 2 |
71.9 9.58 |
31. |
#44 |
Vannevel Yvan - Fraikin Paul Citroën Visa GTi |
N2 | 8:44 |
+1:41 + 1 |
71.7 9.67 |
32. |
#47 |
Desmedt Daniel - Sandron Pierre Citroën Visa GTi |
N2 | 8:45 |
+1:42 + 1 |
71.6 9.77 |
33. |
#48 |
Caen Patrick - Pollet Lorraine Citroën Visa GTi |
N2 | 8:50 |
+1:47 + 5 |
70.9 10.3 |
34. |
#19 |
Almeida José Carlos - Amaro F. Ford Escort XR3i |
A6 | 8:52 |
+1:49 + 2 |
70.6 10.4 |
35. |
#17 |
Cardoso Vítor - Salgueiro Luís Opel Manta 2.0 E |
A7 | 8:54 |
+1:51 + 2 |
70.4 10.6 |
36. |
#40 |
Derboven Luc - Vanderzanden Eddie Citroën Visa GTi |
N2 | 8:57 |
+1:54 + 3 |
70.0 10.9 |
37. |
#50 |
Rouche Frédéric - Gilles F. Talbot Samba Rallye |
N1 | 9:30 |
+2:27 + 33 |
65.9 14.1 |
38. |
#22 |
Tomaz Manuel - Lima Luis Vauxhall Nova Swing |
A5 | 9:35 |
+2:32 + 5 |
65.4 14.6 |
39. |
#23 |
Honrado Silva - Honrado Cardoso Toyota Starlet 1.2 |
A5 | 9:37 |
+2:34 + 2 |
65.1 14.8 |
Overall
1. |
#8 |
Inverno Amaral - Neto Joaquim Renault 11 Turbo |
A7 |
13:52 |
96.1 | |
2. |
#9 |
Sena Pedro - Guerra António Peugeot 205 GTI 1.6 |
A6 |
14:10 |
+18 +18 | 94.0 0.81 |
3. |
#7 |
Coutinho António - Nascimento J. Toyota Corolla GT Coupé |
A6 |
14:11 |
+19 +1 | 93.9 0.86 |
4. |
#14 |
Pontes Jorge - Feio Mário Peugeot 205 GTI 1.6 |
A6 |
14:23 |
+31 +12 | 92.6 1.40 |
5. |
#11 |
Segurado António - Paiva Sérgio Peugeot 205 GTI 1.9 |
N3 |
14:31 |
+39 +8 | 91.8 1.76 |
6. |
#27 |
Amaral Bento - Bevilacqua Rui Renault 11 Turbo |
N3 |
14:35 |
+43 +4 | 91.3 1.94 |
7. |
#6 |
Gundler Lasse - Parmander Staffan Audi Coupé Quattro |
A8 |
14:39 |
+47 +4 | 90.9 2.12 |
= +1
|
#15 |
Gomes Pereira - Nobre José Opel Manta 2.0 E |
A7 |
14:39 |
+47 +0 | 90.9 2.12 |
9. −1
|
#10 |
Fernandes Ramiro - Cruz Monteiro Fiat Ritmo Abarth 130 TC |
A7 |
14:40 |
+48 +1 | 90.8 2.16 |
10. +3
|
#5 |
Mello Breyner M. - Lavrador A. Renault 11 Turbo |
A7 |
14:43 |
+51 +3 | 90.5 2.30 |
11. −1
|
#12 |
Rolo Manuel - Fernandes Filipe Renault 11 Turbo |
N3 |
15:06 |
+1:14 +23 | 88.2 3.33 |
12. −1
|
#33 |
Carpinteiro Jorge - Oliveira F. Renault 11 Turbo |
N3 |
15:19 |
+1:27 +13 | 87.0 3.92 |
13. −2
|
#31 |
Passos J. - Ferreira Á. Renault 5 GT Turbo |
N3 |
15:29 |
+1:37 +10 | 86.0 4.37 |
14. +9
|
#4 |
Ortigão Jorge - Perez Pedro Toyota Corolla GT Coupé |
A6 |
15:41 |
+1:49 +12 | 84.9 4.91 |
= −1
|
#35 |
Venâncio José - Cardoso A. Renault 11 Turbo |
N3 |
15:41 |
+1:49 +0 | 84.9 4.91 |
16. +1
|
#26 |
Moreno José - Pereira António Renault 11 Turbo |
N3 |
15:42 |
+1:50 +1 | 84.8 4.95 |
17. −2
|
#28 |
Cunha José Manuel - Barreto J. Mazda 323 4WD |
N4 |
15:53 |
+2:01 +11 | 83.9 5.45 |
18. −2
|
#30 |
Gomes Luís - Lopes Paulo Renault 5 GT Turbo |
N3 |
16:01 |
+2:09 +8 | 83.2 5.81 |
19. |
#29 |
Calisto Victor - Cirne António Renault 11 Turbo |
N3 |
16:04 |
+2:12 +3 | 82.9 5.95 |
20. −3
|
#16 |
Ahrens Teixeira - Ahrens Teixeira Opel Manta 2.0 E |
A7 |
16:10 |
+2:18 +6 | 82.4 6.22 |
21. |
#39 |
De Potter Pierre - Bruneau F. Citroën Visa GTi |
N2 |
16:19 |
+2:27 +9 | 81.6 6.62 |
22. −2
|
#42 |
Fastenaekels J. - De Mesmaeker N. Citroën Visa GTi |
N2 |
16:24 |
+2:32 +5 | 81.2 6.85 |
23. +8
|
#3 |
Bosch John - Gormley Kevin Volkswagen Golf II GTi 16V |
A7 |
16:27 |
+2:35 +3 | 81.0 6.98 |
= −2
|
#45 |
Jacot Patrick - Laval Marc Citroën Visa GTi |
N2 |
16:27 |
+2:35 +0 | 81.0 6.98 |
25. −1
|
#36 |
Magalhães Augusto - Luís José Volkswagen Golf II GTi 16V |
N3 |
16:35 |
+2:43 +8 | 80.3 7.34 |
26. −1
|
#46 |
Struycken Jef - Vrijens Gérard Citroën Visa GTi |
N2 |
16:40 |
+2:48 +5 | 79.9 7.57 |
27. |
#41 |
Hachez Yves - Booten Marc Citroën Visa GTi |
N2 |
16:59 |
+3:07 +19 | 78.4 8.42 |
28. −2
|
#24 |
Correia António - Gil José Talbot Samba Rallye |
A5 |
17:02 |
+3:10 +3 | 78.2 8.56 |
29. +3
|
#37 |
Defenfe Jean-Marie - Delannoy A. Citroën Visa GTi |
N2 |
17:17 |
+3:25 +15 | 77.1 9.23 |
= −1
|
#44 |
Vannevel Yvan - Fraikin Paul Citroën Visa GTi |
N2 |
17:17 |
+3:25 +0 | 77.1 9.23 |
31. −4
|
#17 |
Cardoso Vítor - Salgueiro Luís Opel Manta 2.0 E |
A7 |
17:23 |
+3:31 +6 | 76.6 9.50 |
32. −3
|
#19 |
Almeida José Carlos - Amaro F. Ford Escort XR3i |
A6 |
17:25 |
+3:33 +2 | 76.5 9.59 |
33. +1
|
#48 |
Caen Patrick - Pollet Lorraine Citroën Visa GTi |
N2 |
17:29 |
+3:37 +4 | 76.2 9.77 |
34. +1
|
#47 |
Desmedt Daniel - Sandron Pierre Citroën Visa GTi |
N2 |
17:39 |
+3:47 +10 | 75.5 10.2 |
35. +3
|
#20 |
Silva Fernando - Bento Vitor Toyota Starlet |
A5 |
17:49 |
+3:57 +10 | 74.8 10.7 |
36. |
#40 |
Derboven Luc - Vanderzanden Eddie Citroën Visa GTi |
N2 |
17:54 |
+4:02 +5 | 74.4 10.9 |
37. −5
|
#23 |
Honrado Silva - Honrado Cardoso Toyota Starlet 1.2 |
A5 |
18:14 |
+4:22 +20 | 73.1 11.8 |
38. −2
|
#50 |
Rouche Frédéric - Gilles F. Talbot Samba Rallye |
N1 |
18:27 |
+4:35 +13 | 72.2 12.4 |
39. |
#22 |
Tomaz Manuel - Lima Luis Vauxhall Nova Swing |
A5 |
19:11 |
+5:19 +44 | 69.4 14.4 |