36. Volta Galp a Portugal 1987
30. 4. – 1. 5. 1987, Lisboa • Clube 100 à Hora • gravel 313.54 km • total distance including road sections - 1084.14 km • Other years
SS1 Lagoa Azul / Peninha 1 - 11.76 km
- 30. 4. 10:38
1. |
#8 |
Inverno Amaral - Neto Joaquim Renault 11 Turbo |
A7 | 6:47 | 104.0 | |
2. |
#9 |
Sena Pedro - Guerra António Peugeot 205 GTI 1.6 |
A6 | 6:54 |
+7 + 7 |
102.3 0.60 |
3. |
#7 |
Coutinho António - Nascimento J. Toyota Corolla GT Coupé |
A6 | 6:57 |
+10 + 3 |
101.5 0.85 |
4. |
#14 |
Pontes Jorge - Feio Mário Peugeot 205 GTI 1.6 |
A6 | 6:59 |
+12 + 2 |
101.0 1.02 |
5. |
#11 |
Segurado António - Paiva Sérgio Peugeot 205 GTI 1.9 |
N3 | 7:03 |
+16 + 4 |
100.1 1.36 |
6. |
#27 |
Amaral Bento - Bevilacqua Rui Renault 11 Turbo |
N3 | 7:04 |
+17 + 1 |
99.8 1.45 |
7. |
#6 |
Gundler Lasse - Parmander Staffan Audi Coupé Quattro |
A8 | 7:06 |
+19 + 2 |
99.4 1.62 |
8. |
#10 |
Fernandes Ramiro - Cruz Monteiro Fiat Ritmo Abarth 130 TC |
A7 | 7:07 |
+20 + 1 |
99.1 1.70 |
9. |
#15 |
Gomes Pereira - Nobre José Opel Manta 2.0 E |
A7 | 7:09 |
+22 + 2 |
98.7 1.87 |
10. |
#12 |
Rolo Manuel - Fernandes Filipe Renault 11 Turbo |
N3 | 7:23 |
+36 + 14 |
95.6 3.06 |
11. |
#31 |
Passos J. - Ferreira Á. Renault 5 GT Turbo |
N3 | 7:28 |
+41 + 5 |
94.5 3.49 |
= |
#33 |
Carpinteiro Jorge - Oliveira F. Renault 11 Turbo |
N3 | 7:28 |
+41 + 0 |
94.5 3.49 |
13. |
#5 |
Mello Breyner M. - Lavrador A. Renault 11 Turbo |
A7 | 7:40 |
+53 + 12 |
92.0 4.51 |
14. |
#35 |
Venâncio José - Cardoso A. Renault 11 Turbo |
N3 | 7:42 |
+55 + 2 |
91.6 4.68 |
15. |
#28 |
Cunha José Manuel - Barreto J. Mazda 323 4WD |
N4 | 7:47 |
+1:00 + 5 |
90.7 5.10 |
16. |
#30 |
Gomes Luís - Lopes Paulo Renault 5 GT Turbo |
N3 | 7:48 |
+1:01 + 1 |
90.5 5.19 |
17. |
#16 |
Ahrens Teixeira - Ahrens Teixeira Opel Manta 2.0 E |
A7 | 7:52 |
+1:05 + 4 |
89.7 5.53 |
= |
#26 |
Moreno José - Pereira António Renault 11 Turbo |
N3 | 7:52 |
+1:05 + 0 |
89.7 5.53 |
19. |
#29 |
Calisto Victor - Cirne António Renault 11 Turbo |
N3 | 7:53 |
+1:06 + 1 |
89.5 5.61 |
20. |
#42 |
Fastenaekels J. - De Mesmaeker N. Citroën Visa GTi |
N2 | 8:01 |
+1:14 + 8 |
88.0 6.29 |
21. |
#39 |
De Potter Pierre - Bruneau F. Citroën Visa GTi |
N2 | 8:04 |
+1:17 + 3 |
87.5 6.55 |
22. |
#45 |
Jacot Patrick - Laval Marc Citroën Visa GTi |
N2 | 8:05 |
+1:18 + 1 |
87.3 6.63 |
23. |
#4 |
Ortigão Jorge - Perez Pedro Toyota Corolla GT Coupé |
A6 | 8:10 |
+1:23 + 5 |
86.4 7.06 |
24. |
#36 |
Magalhães Augusto - Luís José Volkswagen Golf II GTi 16V |
N3 | 8:14 |
+1:27 + 4 |
85.7 7.40 |
25. |
#46 |
Struycken Jef - Vrijens Gérard Citroën Visa GTi |
N2 | 8:15 |
+1:28 + 1 |
85.5 7.48 |
26. |
#24 |
Correia António - Gil José Talbot Samba Rallye |
A5 | 8:21 |
+1:34 + 6 |
84.5 7.99 |
27. |
#17 |
Cardoso Vítor - Salgueiro Luís Opel Manta 2.0 E |
A7 | 8:29 |
+1:42 + 8 |
83.2 8.67 |
= |
#41 |
Hachez Yves - Booten Marc Citroën Visa GTi |
N2 | 8:29 |
+1:42 + 0 |
83.2 8.67 |
29. |
#19 |
Almeida José Carlos - Amaro F. Ford Escort XR3i |
A6 | 8:33 |
+1:46 + 4 |
82.5 9.01 |
= |
#44 |
Vannevel Yvan - Fraikin Paul Citroën Visa GTi |
N2 | 8:33 |
+1:46 + 0 |
82.5 9.01 |
31. |
#3 |
Bosch John - Gormley Kevin Volkswagen Golf II GTi 16V |
A7 | 8:35 |
+1:48 + 2 |
82.2 9.18 |
32. |
#23 |
Honrado Silva - Honrado Cardoso Toyota Starlet 1.2 |
A5 | 8:37 |
+1:50 + 2 |
81.9 9.35 |
= |
#37 |
Defenfe Jean-Marie - Delannoy A. Citroën Visa GTi |
N2 | 8:37 |
+1:50 + 0 |
81.9 9.35 |
34. |
#48 |
Caen Patrick - Pollet Lorraine Citroën Visa GTi |
N2 | 8:39 |
+1:52 + 2 |
81.6 9.52 |
35. |
#47 |
Desmedt Daniel - Sandron Pierre Citroën Visa GTi |
N2 | 8:54 |
+2:07 + 15 |
79.3 10.8 |
36. |
#40 |
Derboven Luc - Vanderzanden Eddie Citroën Visa GTi |
N2 | 8:57 |
+2:10 + 3 |
78.8 11.1 |
= |
#50 |
Rouche Frédéric - Gilles F. Talbot Samba Rallye |
N1 | 8:57 |
+2:10 + 0 |
78.8 11.1 |
38. |
#20 |
Silva Fernando - Bento Vitor Toyota Starlet |
A5 | 9:06 |
+2:19 + 9 |
77.5 11.8 |
39. |
#22 |
Tomaz Manuel - Lima Luis Vauxhall Nova Swing |
A5 | 9:36 |
+2:49 + 30 |
73.5 14.4 |
Overall
1. |
#8 |
Inverno Amaral - Neto Joaquim Renault 11 Turbo |
A7 |
6:47 |
104.0 | |
2. |
#9 |
Sena Pedro - Guerra António Peugeot 205 GTI 1.6 |
A6 |
6:54 |
+7 +7 | 102.3 0.60 |
3. |
#7 |
Coutinho António - Nascimento J. Toyota Corolla GT Coupé |
A6 |
6:57 |
+10 +3 | 101.5 0.85 |
4. |
#14 |
Pontes Jorge - Feio Mário Peugeot 205 GTI 1.6 |
A6 |
6:59 |
+12 +2 | 101.0 1.02 |
5. |
#11 |
Segurado António - Paiva Sérgio Peugeot 205 GTI 1.9 |
N3 |
7:03 |
+16 +4 | 100.1 1.36 |
6. |
#27 |
Amaral Bento - Bevilacqua Rui Renault 11 Turbo |
N3 |
7:04 |
+17 +1 | 99.8 1.45 |
7. |
#6 |
Gundler Lasse - Parmander Staffan Audi Coupé Quattro |
A8 |
7:06 |
+19 +2 | 99.4 1.62 |
8. |
#10 |
Fernandes Ramiro - Cruz Monteiro Fiat Ritmo Abarth 130 TC |
A7 |
7:07 |
+20 +1 | 99.1 1.70 |
9. |
#15 |
Gomes Pereira - Nobre José Opel Manta 2.0 E |
A7 |
7:09 |
+22 +2 | 98.7 1.87 |
10. |
#12 |
Rolo Manuel - Fernandes Filipe Renault 11 Turbo |
N3 |
7:23 |
+36 +14 | 95.6 3.06 |
11. |
#31 |
Passos J. - Ferreira Á. Renault 5 GT Turbo |
N3 |
7:28 |
+41 +5 | 94.5 3.49 |
= |
#33 |
Carpinteiro Jorge - Oliveira F. Renault 11 Turbo |
N3 |
7:28 |
+41 +0 | 94.5 3.49 |
13. |
#5 |
Mello Breyner M. - Lavrador A. Renault 11 Turbo |
A7 |
7:40 |
+53 +12 | 92.0 4.51 |
14. |
#35 |
Venâncio José - Cardoso A. Renault 11 Turbo |
N3 |
7:42 |
+55 +2 | 91.6 4.68 |
15. |
#28 |
Cunha José Manuel - Barreto J. Mazda 323 4WD |
N4 |
7:47 |
+1:00 +5 | 90.7 5.10 |
16. |
#30 |
Gomes Luís - Lopes Paulo Renault 5 GT Turbo |
N3 |
7:48 |
+1:01 +1 | 90.5 5.19 |
17. |
#16 |
Ahrens Teixeira - Ahrens Teixeira Opel Manta 2.0 E |
A7 |
7:52 |
+1:05 +4 | 89.7 5.53 |
= |
#26 |
Moreno José - Pereira António Renault 11 Turbo |
N3 |
7:52 |
+1:05 +0 | 89.7 5.53 |
19. |
#29 |
Calisto Victor - Cirne António Renault 11 Turbo |
N3 |
7:53 |
+1:06 +1 | 89.5 5.61 |
20. |
#42 |
Fastenaekels J. - De Mesmaeker N. Citroën Visa GTi |
N2 |
8:01 |
+1:14 +8 | 88.0 6.29 |
21. |
#39 |
De Potter Pierre - Bruneau F. Citroën Visa GTi |
N2 |
8:04 |
+1:17 +3 | 87.5 6.55 |
22. |
#45 |
Jacot Patrick - Laval Marc Citroën Visa GTi |
N2 |
8:05 |
+1:18 +1 | 87.3 6.63 |
23. |
#4 |
Ortigão Jorge - Perez Pedro Toyota Corolla GT Coupé |
A6 |
8:10 |
+1:23 +5 | 86.4 7.06 |
24. |
#36 |
Magalhães Augusto - Luís José Volkswagen Golf II GTi 16V |
N3 |
8:14 |
+1:27 +4 | 85.7 7.40 |
25. |
#46 |
Struycken Jef - Vrijens Gérard Citroën Visa GTi |
N2 |
8:15 |
+1:28 +1 | 85.5 7.48 |
26. |
#24 |
Correia António - Gil José Talbot Samba Rallye |
A5 |
8:21 |
+1:34 +6 | 84.5 7.99 |
27. |
#17 |
Cardoso Vítor - Salgueiro Luís Opel Manta 2.0 E |
A7 |
8:29 |
+1:42 +8 | 83.2 8.67 |
= |
#41 |
Hachez Yves - Booten Marc Citroën Visa GTi |
N2 |
8:29 |
+1:42 +0 | 83.2 8.67 |
29. |
#19 |
Almeida José Carlos - Amaro F. Ford Escort XR3i |
A6 |
8:33 |
+1:46 +4 | 82.5 9.01 |
= |
#44 |
Vannevel Yvan - Fraikin Paul Citroën Visa GTi |
N2 |
8:33 |
+1:46 +0 | 82.5 9.01 |
31. |
#3 |
Bosch John - Gormley Kevin Volkswagen Golf II GTi 16V |
A7 |
8:35 |
+1:48 +2 | 82.2 9.18 |
32. |
#23 |
Honrado Silva - Honrado Cardoso Toyota Starlet 1.2 |
A5 |
8:37 |
+1:50 +2 | 81.9 9.35 |
= |
#37 |
Defenfe Jean-Marie - Delannoy A. Citroën Visa GTi |
N2 |
8:37 |
+1:50 +0 | 81.9 9.35 |
34. |
#48 |
Caen Patrick - Pollet Lorraine Citroën Visa GTi |
N2 |
8:39 |
+1:52 +2 | 81.6 9.52 |
35. |
#47 |
Desmedt Daniel - Sandron Pierre Citroën Visa GTi |
N2 |
8:54 |
+2:07 +15 | 79.3 10.8 |
36. |
#40 |
Derboven Luc - Vanderzanden Eddie Citroën Visa GTi |
N2 |
8:57 |
+2:10 +3 | 78.8 11.1 |
= |
#50 |
Rouche Frédéric - Gilles F. Talbot Samba Rallye |
N1 |
8:57 |
+2:10 +0 | 78.8 11.1 |
38. |
#20 |
Silva Fernando - Bento Vitor Toyota Starlet |
A5 |
9:06 |
+2:19 +9 | 77.5 11.8 |
39. |
#22 |
Tomaz Manuel - Lima Luis Vauxhall Nova Swing |
A5 |
9:36 |
+2:49 +30 | 73.5 14.4 |
Retirement
#2 |
Santos Joaquim - Oliveira Miguel |
Ford Sierra RS Cosworth | Transmission | ||
#34 |
Barata Miguel - Veloso Amaral |
Renault 11 Turbo | Retired |