15. Rallye Agropa 1993
23. 7. – 24. 7. 1993, Pačejov • asphalt 96.94 km • Other years
SS7 Nalžovské Hory - Letovy 2 - 8.00 km
- 24. 7. 12:47
1. |
#9 |
Sedmidubský V. - Podzimek P. Ford Escort RS Cosworth |
N>2000 | 3:50 | 125.2 | |
2. |
#1 |
Dolák Milan - Palivec Jaroslav Ford Escort RS Cosworth |
A>2000 | 3:51 |
+1 + 1 |
124.7 0.13 |
3. |
#4 |
Zelinka Vladimír - Pelc Jaroslav Ford Escort RS Cosworth |
N>2000 | 3:58 |
+8 + 7 |
121.0 1.00 |
= |
#6 |
Trkal Vladimír - Štanc Pavel Ford Escort RS Cosworth |
N>2000 | 3:58 |
+8 + 0 |
121.0 1.00 |
5. |
#7 |
Šofr Pavel - Vanda Vladimír Ford Escort RS Cosworth |
N>2000 | 4:04 |
+14 + 6 |
118.0 1.75 |
6. |
#5 |
Holub Peter - Pečenková Věra Volkswagen Golf II GTi 16V |
A/2000 | 4:11 |
+21 + 7 |
114.7 2.63 |
7. |
#83 |
Novozámský Jiří - Hrubý Ivan Ford Sierra RS Cosworth |
N>2000 | 4:13 |
+23 + 2 |
113.8 2.88 |
8. |
#10 |
Klokočka Jan - Heřman Miloš Ford Escort RS Cosworth |
A>2000 | 4:14 |
+24 + 1 |
113.4 3.00 |
9. |
#77 |
Cvrček V. - Cvrčková M. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 4:19 |
+29 + 5 |
111.2 3.63 |
10. |
#2 |
Pošík Jiří - Motl Bořivoj Renault Clio 16V |
N/2000 | 4:20 |
+30 + 1 |
110.8 3.75 |
11. |
#15 |
Tolar Jan - Staněk František Mazda 323 4WD |
N>2000 | 4:21 |
+31 + 1 |
110.3 3.88 |
12. |
#18 |
Kopelent L. - Kopelentová H. Volkswagen Golf GTi 16V |
N/2000 | 4:22 |
+32 + 1 |
109.9 4.00 |
= |
#54 |
Rajchman Jaroslav - Kloc Josef Ford Fiesta XR2i |
N/2000 | 4:22 |
+32 + 0 |
109.9 4.00 |
14. |
#19 |
Vosáhlo Milan - Pech Jiří Opel Kadett GSI |
N/2000 | 4:23 |
+33 + 1 |
109.5 4.13 |
= |
#56 |
Raichl Jan - Nečadová Šárka Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 4:23 |
+33 + 0 |
109.5 4.13 |
16. |
#26 |
Štembera Jiří - Švihálek J. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 4:27 |
+37 + 4 |
107.9 4.63 |
17. |
#14 |
Folvarský Jiří - Kunc J. Ford Sierra RS Cosworth |
N>2000 | 4:28 |
+38 + 1 |
107.5 4.75 |
= |
#27 |
Urban Jiří - Iro Josef Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 4:28 |
+38 + 0 |
107.5 4.75 |
19. |
#22 |
Roubíček J. - Matoušek K. Renault Clio 16V |
N/2000 | 4:34 |
+44 + 6 |
105.1 5.50 |
= |
#23 |
Boček Jiří - Ureš František Volkswagen Golf II GTi 16V |
A/2000 | 4:34 |
+44 + 0 |
105.1 5.50 |
21. |
#58 |
Šnajdr V. - Čečil P. Citroën AX Sport |
N/1300 | 4:35 |
+45 + 1 |
104.7 5.63 |
22. |
#45 |
Bohuslav Pavel - Bednářová A. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 4:40 |
+50 + 5 |
102.9 6.25 |
= |
#59 |
Říha Zdeněk ml. - Vydra Pavel Suzuki Swift GTi |
N/1300 | 4:40 |
+50 + 0 |
102.9 6.25 |
24. |
#28 |
Myslík Vladimír - Myslík J. Škoda 130 L |
A/1300 | 4:41 |
+51 + 1 |
102.5 6.38 |
25. |
#34 |
Dawson Karel - Rys František Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 4:42 |
+52 + 1 |
102.1 6.50 |
= |
#63 |
Suk V. - Podhajský F. Suzuki Swift GTi |
N/1300 | 4:42 |
+52 + 0 |
102.1 6.50 |
27. |
#11 |
Stejskal V. - Havlík V. Renault 5 GT Turbo |
A>2000 | 4:43 |
+53 + 1 |
101.8 6.63 |
= |
#17 |
Hodaň Vlastimil - Sova Miroslav Toyota Celica Turbo 4WD |
N>2000 | 4:43 |
+53 + 0 |
101.8 6.63 |
= |
#46 |
Chadima Zdeněk - Zoubek Miloslav Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 | 4:43 |
+53 + 0 |
101.8 6.63 |
30. |
#24 |
Maršík Petr - Hrubý Karel Peugeot 205 GTI |
A/2000 | 4:44 |
+54 + 1 |
101.4 6.75 |
31. |
#42 |
Trojan Jiří - Trojanová Eva Škoda 130 L |
A/1300 | 4:45 |
+55 + 1 |
101.1 6.88 |
= |
#52 |
Hartl Karel - Beneš Jiří Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 4:45 |
+55 + 0 |
101.1 6.88 |
33. |
#25 |
Vorel Roman - Vorel Václav Lada Samara 2108 |
A/2000 | 4:46 |
+56 + 1 |
100.7 7.00 |
34. |
#80 |
Vítek Milan - Hanzlík Miroslav Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 4:48 |
+58 + 2 |
100.0 7.25 |
35. |
#55 |
Siegel Roman - Kafka Jiří Opel Corsa GSi |
N/2000 | 4:51 |
+1:01 + 3 |
99.0 7.63 |
36. |
#43 |
Vojta Ivan - Motyčka Jaroslav Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 4:54 |
+1:04 + 3 |
98.0 8.00 |
= |
#87 |
Petráček Petr - Graf Jan Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 4:54 |
+1:04 + 0 |
98.0 8.00 |
38. |
#29 |
Holubec Václav - Kapitánová V. Škoda 130 L |
A/1300 | 4:55 |
+1:05 + 1 |
97.6 8.13 |
39. |
#21 |
Formánek Jiří - Řehák Petr Peugeot 205 GTI |
N/2000 | 4:57 |
+1:07 + 2 |
97.0 8.38 |
40. |
#89 |
Kuba Jaroslav - Fialová V. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 5:00 |
+1:10 + 3 |
96.0 8.75 |
41. |
#62 |
Markvart F. - Kopřivová D. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 5:08 |
+1:18 + 8 |
93.5 9.75 |
42. |
#49 |
Pokorný Jiří - Machulda J. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 5:14 |
+1:24 + 6 |
91.7 10.5 |
43. |
#57 |
Třebín Petr - Čapek Miloslav Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 5:15 |
+1:25 + 1 |
91.4 10.6 |
= |
#68 |
Formánek Petr - Běla Zdeněk Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 5:15 |
+1:25 + 0 |
91.4 10.6 |
45. |
#86 |
Fidrmuc Martin - Žaloudek Jan Škoda 130 L |
A/1300 | 5:22 |
+1:32 + 7 |
89.4 11.5 |
46. |
#74 |
Janků Josef - Vyvlečka Josef Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 5:23 |
+1:33 + 1 |
89.2 11.6 |
47. |
#75 |
Prokš Ladislav - Adler Erhart Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 5:33 |
+1:43 + 10 |
86.5 12.9 |
48. |
#66 |
Král Karel - Vildová Olga Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 5:40 |
+1:50 + 7 |
84.7 13.8 |
49. |
#72 |
Mařík Vladislav - Reitmeier T. Trabant P601 |
A/1300 | 8:48 |
+4:58 + 3:08 |
54.5 37.3 |
Overall
1. |
#1 |
Dolák Milan - Palivec Jaroslav Ford Escort RS Cosworth |
A>2000 |
33:14 |
114.5 | |
2. |
#9 |
Sedmidubský V. - Podzimek P. Ford Escort RS Cosworth |
N>2000 |
33:55 |
+41 +41 | 112.2 0.65 |
3. |
#6 |
Trkal Vladimír - Štanc Pavel Ford Escort RS Cosworth |
N>2000 |
34:22 |
+1:08 +27 | 110.7 1.07 |
4. |
#4 |
Zelinka Vladimír - Pelc Jaroslav Ford Escort RS Cosworth |
N>2000 |
34:30 |
+1:16 +8 | 110.3 1.20 |
5. +1
|
#7 |
Šofr Pavel - Vanda Vladimír Ford Escort RS Cosworth |
N>2000 |
35:35 |
+2:21 +1:05 | 106.9 2.22 |
6. +1
|
#5 |
Holub Peter - Pečenková Věra Volkswagen Golf II GTi 16V |
A/2000 |
35:48 |
+2:34 +13 | 106.3 2.43 |
7. +1
|
#10 |
Klokočka Jan - Heřman Miloš Ford Escort RS Cosworth |
A>2000 |
36:38 |
+3:24 +50 | 103.9 3.22 |
8. +1
|
#77 |
Cvrček V. - Cvrčková M. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
36:54 |
+3:40 +16 | 103.1 3.47 |
9. +1
|
#56 |
Raichl Jan - Nečadová Šárka Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
37:25 |
+4:11 +31 | 101.7 3.96 |
10. +2
|
#2 |
Pošík Jiří - Motl Bořivoj Renault Clio 16V |
N/2000 |
37:46 |
+4:32 +21 | 100.8 4.29 |
11. +2
|
#19 |
Vosáhlo Milan - Pech Jiří Opel Kadett GSI |
N/2000 |
37:52 |
+4:38 +6 | 100.5 4.38 |
12. +2
|
#18 |
Kopelent L. - Kopelentová H. Volkswagen Golf GTi 16V |
N/2000 |
37:55 |
+4:41 +3 | 100.4 4.43 |
13. +2
|
#27 |
Urban Jiří - Iro Josef Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
38:03 |
+4:49 +8 | 100.0 4.56 |
14. +2
|
#26 |
Štembera Jiří - Švihálek J. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
38:20 |
+5:06 +17 | 99.3 4.82 |
15. +2
|
#54 |
Rajchman Jaroslav - Kloc Josef Ford Fiesta XR2i |
N/2000 |
38:23 |
+5:09 +3 | 99.1 4.87 |
16. +2
|
#15 |
Tolar Jan - Staněk František Mazda 323 4WD |
N>2000 |
38:48 |
+5:34 +25 | 98.1 5.27 |
17. +3
|
#14 |
Folvarský Jiří - Kunc J. Ford Sierra RS Cosworth |
N>2000 |
39:14 |
+6:00 +26 | 97.0 5.68 |
18. +1
|
#23 |
Boček Jiří - Ureš František Volkswagen Golf II GTi 16V |
A/2000 |
39:17 |
+6:03 +3 | 96.9 5.72 |
19. +2
|
#22 |
Roubíček J. - Matoušek K. Renault Clio 16V |
N/2000 |
39:34 |
+6:20 +17 | 96.2 5.99 |
20. +5
|
#83 |
Novozámský Jiří - Hrubý Ivan Ford Sierra RS Cosworth |
N>2000 |
39:45 |
+6:31 +11 | 95.7 6.17 |
21. +1
|
#34 |
Dawson Karel - Rys František Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
39:49 |
+6:35 +4 | 95.6 6.23 |
22. +1
|
#63 |
Suk V. - Podhajský F. Suzuki Swift GTi |
N/1300 |
39:57 |
+6:43 +8 | 95.2 6.35 |
23. +1
|
#45 |
Bohuslav Pavel - Bednářová A. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
40:10 |
+6:56 +13 | 94.7 6.56 |
24. +5
|
#58 |
Šnajdr V. - Čečil P. Citroën AX Sport |
N/1300 |
40:13 |
+6:59 +3 | 94.6 6.61 |
25. +2
|
#28 |
Myslík Vladimír - Myslík J. Škoda 130 L |
A/1300 |
40:15 |
+7:01 +2 | 94.5 6.64 |
26. +2
|
#59 |
Říha Zdeněk ml. - Vydra Pavel Suzuki Swift GTi |
N/1300 |
40:16 |
+7:02 +1 | 94.5 6.65 |
27. −2
|
#55 |
Siegel Roman - Kafka Jiří Opel Corsa GSi |
N/2000 |
40:23 |
+7:09 +7 | 94.2 6.76 |
28. +2
|
#52 |
Hartl Karel - Beneš Jiří Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
40:33 |
+7:19 +10 | 93.8 6.92 |
29. +2
|
#11 |
Stejskal V. - Havlík V. Renault 5 GT Turbo |
A>2000 |
40:37 |
+7:23 +4 | 93.7 6.99 |
30. +2
|
#24 |
Maršík Petr - Hrubý Karel Peugeot 205 GTI |
A/2000 |
40:40 |
+7:26 +3 | 93.6 7.03 |
31. +2
|
#46 |
Chadima Zdeněk - Zoubek Miloslav Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 |
40:52 |
+7:38 +12 | 93.1 7.22 |
32. +3
|
#25 |
Vorel Roman - Vorel Václav Lada Samara 2108 |
A/2000 |
41:10 |
+7:56 +18 | 92.4 7.51 |
= +1
|
#80 |
Vítek Milan - Hanzlík Miroslav Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
41:10 |
+7:56 +0 | 92.4 7.51 |
34. +2
|
#87 |
Petráček Petr - Graf Jan Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
41:27 |
+8:13 +17 | 91.8 7.77 |
35. +2
|
#42 |
Trojan Jiří - Trojanová Eva Škoda 130 L |
A/1300 |
41:28 |
+8:14 +1 | 91.8 7.79 |
36. +2
|
#17 |
Hodaň Vlastimil - Sova Miroslav Toyota Celica Turbo 4WD |
N>2000 |
41:33 |
+8:19 +5 | 91.6 7.87 |
37. +2
|
#29 |
Holubec Václav - Kapitánová V. Škoda 130 L |
A/1300 |
42:03 |
+8:49 +30 | 90.5 8.34 |
38. +3
|
#21 |
Formánek Jiří - Řehák Petr Peugeot 205 GTI |
N/2000 |
42:24 |
+9:10 +21 | 89.7 8.67 |
39. +3
|
#43 |
Vojta Ivan - Motyčka Jaroslav Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
42:30 |
+9:16 +6 | 89.5 8.77 |
40. +3
|
#89 |
Kuba Jaroslav - Fialová V. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
42:42 |
+9:28 +12 | 89.1 8.96 |
41. +3
|
#62 |
Markvart F. - Kopřivová D. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
43:25 |
+10:11 +43 | 87.6 9.63 |
42. +3
|
#57 |
Třebín Petr - Čapek Miloslav Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
44:11 |
+10:57 +46 | 86.1 10.4 |
43. +3
|
#68 |
Formánek Petr - Běla Zdeněk Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
44:59 |
+11:45 +48 | 84.6 11.1 |
44. +3
|
#49 |
Pokorný Jiří - Machulda J. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
45:35 |
+12:21 +36 | 83.5 11.7 |
45. +3
|
#75 |
Prokš Ladislav - Adler Erhart Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
47:00 |
+13:46 +1:25 | 81.0 13.0 |
46. +3
|
#74 |
Janků Josef - Vyvlečka Josef Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
47:20 |
+14:06 +20 | 80.4 13.3 |
47. +3
|
#66 |
Král Karel - Vildová Olga Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
48:54 |
+15:40 +1:34 | 77.8 14.8 |
48. +3
|
#72 |
Mařík Vladislav - Reitmeier T. Trabant P601 |
A/1300 |
52:55 |
+19:41 +4:01 | 71.9 18.6 |
49. +3
|
#86 |
Fidrmuc Martin - Žaloudek Jan Škoda 130 L |
A/1300 |
55:11 |
+21:57 +2:16 | 69.0 20.8 |
Retirement
#3 |
Tesař Milan - Kotvald Michal |
Škoda Favorit 136 L | Retired | ||
#8 |
Mach Jiří - Pritzl Václav |
Ford Sierra RS Cosworth 4x4 | Retired | ||
#64 |
Krattner Otto - Beránek Václav |
Škoda Favorit 136 L | Retired |
RALLYE AGROPA PAČEJOV 1993 (Crash &…
INTRIBUS RALLY CZ/SK]
INTRIBUS RALLY CZ/SK]