15. Rallye Agropa 1993
23. 7. – 24. 7. 1993, Pačejov • asphalt 96.94 km • Other years
SS6 Kalenice - Veřechov 2 - 6.95 km
- 24. 7. 12:02
1. |
#1 |
Dolák Milan - Palivec Jaroslav Ford Escort RS Cosworth |
A>2000 | 3:28 | 120.3 | |
2. |
#6 |
Trkal Vladimír - Štanc Pavel Ford Escort RS Cosworth |
N>2000 | 3:34 |
+6 + 6 |
116.9 0.86 |
3. |
#4 |
Zelinka Vladimír - Pelc Jaroslav Ford Escort RS Cosworth |
N>2000 | 3:35 |
+7 + 1 |
116.4 1.01 |
4. |
#8 |
Mach Jiří - Pritzl Václav Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
A>2000 | 3:36 |
+8 + 1 |
115.8 1.15 |
5. |
#7 |
Šofr Pavel - Vanda Vladimír Ford Escort RS Cosworth |
N>2000 | 3:38 |
+10 + 2 |
114.8 1.44 |
= |
#9 |
Sedmidubský V. - Podzimek P. Ford Escort RS Cosworth |
N>2000 | 3:38 |
+10 + 0 |
114.8 1.44 |
7. |
#5 |
Holub Peter - Pečenková Věra Volkswagen Golf II GTi 16V |
A/2000 | 3:42 |
+14 + 4 |
112.7 2.01 |
8. |
#10 |
Klokočka Jan - Heřman Miloš Ford Escort RS Cosworth |
A>2000 | 3:45 |
+17 + 3 |
111.2 2.45 |
9. |
#77 |
Cvrček V. - Cvrčková M. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 3:49 |
+21 + 4 |
109.3 3.02 |
10. |
#2 |
Pošík Jiří - Motl Bořivoj Renault Clio 16V |
N/2000 | 3:51 |
+23 + 2 |
108.3 3.31 |
11. |
#56 |
Raichl Jan - Nečadová Šárka Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 3:53 |
+25 + 2 |
107.4 3.60 |
= |
#83 |
Novozámský Jiří - Hrubý Ivan Ford Sierra RS Cosworth |
N>2000 | 3:53 |
+25 + 0 |
107.4 3.60 |
13. |
#18 |
Kopelent L. - Kopelentová H. Volkswagen Golf GTi 16V |
N/2000 | 3:54 |
+26 + 1 |
106.9 3.74 |
14. |
#27 |
Urban Jiří - Iro Josef Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 3:56 |
+28 + 2 |
106.0 4.03 |
15. |
#19 |
Vosáhlo Milan - Pech Jiří Opel Kadett GSI |
N/2000 | 3:58 |
+30 + 2 |
105.1 4.32 |
16. |
#15 |
Tolar Jan - Staněk František Mazda 323 4WD |
N>2000 | 4:00 |
+32 + 2 |
104.3 4.60 |
17. |
#14 |
Folvarský Jiří - Kunc J. Ford Sierra RS Cosworth |
N>2000 | 4:01 |
+33 + 1 |
103.8 4.75 |
= |
#54 |
Rajchman Jaroslav - Kloc Josef Ford Fiesta XR2i |
N/2000 | 4:01 |
+33 + 0 |
103.8 4.75 |
19. |
#26 |
Štembera Jiří - Švihálek J. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 4:02 |
+34 + 1 |
103.4 4.89 |
20. |
#22 |
Roubíček J. - Matoušek K. Renault Clio 16V |
N/2000 | 4:03 |
+35 + 1 |
103.0 5.04 |
21. |
#3 |
Tesař Milan - Kotvald Michal Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 4:04 |
+36 + 1 |
102.5 5.18 |
22. |
#55 |
Siegel Roman - Kafka Jiří Opel Corsa GSi |
N/2000 | 4:06 |
+38 + 2 |
101.7 5.47 |
= |
#58 |
Šnajdr V. - Čečil P. Citroën AX Sport |
N/1300 | 4:06 |
+38 + 0 |
101.7 5.47 |
= |
#59 |
Říha Zdeněk ml. - Vydra Pavel Suzuki Swift GTi |
N/1300 | 4:06 |
+38 + 0 |
101.7 5.47 |
25. |
#23 |
Boček Jiří - Ureš František Volkswagen Golf II GTi 16V |
A/2000 | 4:07 |
+39 + 1 |
101.3 5.61 |
26. |
#28 |
Myslík Vladimír - Myslík J. Škoda 130 L |
A/1300 | 4:09 |
+41 + 2 |
100.5 5.90 |
= |
#63 |
Suk V. - Podhajský F. Suzuki Swift GTi |
N/1300 | 4:09 |
+41 + 0 |
100.5 5.90 |
28. |
#11 |
Stejskal V. - Havlík V. Renault 5 GT Turbo |
A>2000 | 4:10 |
+42 + 1 |
100.1 6.04 |
29. |
#34 |
Dawson Karel - Rys František Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 4:11 |
+43 + 1 |
99.7 6.19 |
= |
#42 |
Trojan Jiří - Trojanová Eva Škoda 130 L |
A/1300 | 4:11 |
+43 + 0 |
99.7 6.19 |
31. |
#24 |
Maršík Petr - Hrubý Karel Peugeot 205 GTI |
A/2000 | 4:12 |
+44 + 1 |
99.3 6.33 |
32. |
#52 |
Hartl Karel - Beneš Jiří Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 4:13 |
+45 + 1 |
98.9 6.47 |
33. |
#25 |
Vorel Roman - Vorel Václav Lada Samara 2108 |
A/2000 | 4:14 |
+46 + 1 |
98.5 6.62 |
= |
#45 |
Bohuslav Pavel - Bednářová A. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 4:14 |
+46 + 0 |
98.5 6.62 |
= |
#46 |
Chadima Zdeněk - Zoubek Miloslav Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 | 4:14 |
+46 + 0 |
98.5 6.62 |
36. |
#80 |
Vítek Milan - Hanzlík Miroslav Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 4:17 |
+49 + 3 |
97.4 7.05 |
37. |
#21 |
Formánek Jiří - Řehák Petr Peugeot 205 GTI |
N/2000 | 4:19 |
+51 + 2 |
96.6 7.34 |
= |
#29 |
Holubec Václav - Kapitánová V. Škoda 130 L |
A/1300 | 4:19 |
+51 + 0 |
96.6 7.34 |
39. |
#17 |
Hodaň Vlastimil - Sova Miroslav Toyota Celica Turbo 4WD |
N>2000 | 4:20 |
+52 + 1 |
96.2 7.48 |
40. |
#43 |
Vojta Ivan - Motyčka Jaroslav Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 4:21 |
+53 + 1 |
95.9 7.63 |
= |
#64 |
Krattner Otto - Beránek Václav Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 4:21 |
+53 + 0 |
95.9 7.63 |
= |
#87 |
Petráček Petr - Graf Jan Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 4:21 |
+53 + 0 |
95.9 7.63 |
43. |
#89 |
Kuba Jaroslav - Fialová V. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 4:27 |
+59 + 6 |
93.7 8.49 |
44. |
#62 |
Markvart F. - Kopřivová D. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 4:30 |
+1:02 + 3 |
92.7 8.92 |
45. |
#57 |
Třebín Petr - Čapek Miloslav Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 4:33 |
+1:05 + 3 |
91.6 9.35 |
46. |
#49 |
Pokorný Jiří - Machulda J. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 4:35 |
+1:07 + 2 |
91.0 9.64 |
47. |
#74 |
Janků Josef - Vyvlečka Josef Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 4:41 |
+1:13 + 6 |
89.0 10.5 |
48. |
#68 |
Formánek Petr - Běla Zdeněk Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 4:42 |
+1:14 + 1 |
88.7 10.7 |
49. |
#75 |
Prokš Ladislav - Adler Erhart Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 4:53 |
+1:25 + 11 |
85.4 12.2 |
50. |
#72 |
Mařík Vladislav - Reitmeier T. Trabant P601 |
A/1300 | 4:55 |
+1:27 + 2 |
84.8 12.5 |
51. |
#66 |
Král Karel - Vildová Olga Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 4:59 |
+1:31 + 4 |
83.7 13.1 |
52. |
#86 |
Fidrmuc Martin - Žaloudek Jan Škoda 130 L |
A/1300 | 13:01 |
+9:33 + 8:02 |
32.0 82.5 |
Overall
1. |
#1 |
Dolák Milan - Palivec Jaroslav Ford Escort RS Cosworth |
A>2000 |
29:23 |
113.2 | |
2. |
#9 |
Sedmidubský V. - Podzimek P. Ford Escort RS Cosworth |
N>2000 |
30:05 |
+42 +42 | 110.5 0.76 |
3. |
#6 |
Trkal Vladimír - Štanc Pavel Ford Escort RS Cosworth |
N>2000 |
30:24 |
+1:01 +19 | 109.4 1.10 |
4. |
#4 |
Zelinka Vladimír - Pelc Jaroslav Ford Escort RS Cosworth |
N>2000 |
30:32 |
+1:09 +8 | 108.9 1.25 |
5. |
#8 |
Mach Jiří - Pritzl Václav Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
A>2000 |
30:35 |
+1:12 +3 | 108.7 1.30 |
6. |
#7 |
Šofr Pavel - Vanda Vladimír Ford Escort RS Cosworth |
N>2000 |
31:31 |
+2:08 +56 | 105.5 2.31 |
7. |
#5 |
Holub Peter - Pečenková Věra Volkswagen Golf II GTi 16V |
A/2000 |
31:37 |
+2:14 +6 | 105.2 2.42 |
8. |
#10 |
Klokočka Jan - Heřman Miloš Ford Escort RS Cosworth |
A>2000 |
32:24 |
+3:01 +47 | 102.6 3.27 |
9. |
#77 |
Cvrček V. - Cvrčková M. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
32:35 |
+3:12 +11 | 102.1 3.46 |
10. +1
|
#56 |
Raichl Jan - Nečadová Šárka Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
33:02 |
+3:39 +27 | 100.7 3.95 |
11. −1
|
#3 |
Tesař Milan - Kotvald Michal Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
33:11 |
+3:48 +9 | 100.2 4.11 |
12. +1
|
#2 |
Pošík Jiří - Motl Bořivoj Renault Clio 16V |
N/2000 |
33:26 |
+4:03 +15 | 99.5 4.38 |
13. −1
|
#19 |
Vosáhlo Milan - Pech Jiří Opel Kadett GSI |
N/2000 |
33:29 |
+4:06 +3 | 99.3 4.44 |
14. |
#18 |
Kopelent L. - Kopelentová H. Volkswagen Golf GTi 16V |
N/2000 |
33:33 |
+4:10 +4 | 99.1 4.51 |
15. −1
|
#27 |
Urban Jiří - Iro Josef Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
33:35 |
+4:12 +2 | 99.0 4.55 |
16. |
#26 |
Štembera Jiří - Švihálek J. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
33:53 |
+4:30 +18 | 98.1 4.87 |
17. |
#54 |
Rajchman Jaroslav - Kloc Josef Ford Fiesta XR2i |
N/2000 |
34:01 |
+4:38 +8 | 97.8 5.02 |
18. |
#15 |
Tolar Jan - Staněk František Mazda 323 4WD |
N>2000 |
34:27 |
+5:04 +26 | 96.5 5.49 |
19. |
#23 |
Boček Jiří - Ureš František Volkswagen Golf II GTi 16V |
A/2000 |
34:43 |
+5:20 +16 | 95.8 5.77 |
20. |
#14 |
Folvarský Jiří - Kunc J. Ford Sierra RS Cosworth |
N>2000 |
34:46 |
+5:23 +3 | 95.6 5.83 |
21. +1
|
#22 |
Roubíček J. - Matoušek K. Renault Clio 16V |
N/2000 |
35:00 |
+5:37 +14 | 95.0 6.08 |
22. −1
|
#34 |
Dawson Karel - Rys František Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
35:07 |
+5:44 +7 | 94.7 6.21 |
23. |
#63 |
Suk V. - Podhajský F. Suzuki Swift GTi |
N/1300 |
35:15 |
+5:52 +8 | 94.3 6.35 |
24. |
#45 |
Bohuslav Pavel - Bednářová A. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
35:30 |
+6:07 +15 | 93.7 6.62 |
25. +1
|
#55 |
Siegel Roman - Kafka Jiří Opel Corsa GSi |
N/2000 |
35:32 |
+6:09 +2 | 93.6 6.66 |
= +4
|
#83 |
Novozámský Jiří - Hrubý Ivan Ford Sierra RS Cosworth |
N>2000 |
35:32 |
+6:09 +0 | 93.6 6.66 |
27. −2
|
#28 |
Myslík Vladimír - Myslík J. Škoda 130 L |
A/1300 |
35:34 |
+6:11 +2 | 93.5 6.69 |
28. −1
|
#59 |
Říha Zdeněk ml. - Vydra Pavel Suzuki Swift GTi |
N/1300 |
35:36 |
+6:13 +2 | 93.4 6.73 |
29. −1
|
#58 |
Šnajdr V. - Čečil P. Citroën AX Sport |
N/1300 |
35:38 |
+6:15 +2 | 93.3 6.77 |
30. −1
|
#52 |
Hartl Karel - Beneš Jiří Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
35:48 |
+6:25 +10 | 92.9 6.95 |
31. |
#11 |
Stejskal V. - Havlík V. Renault 5 GT Turbo |
A>2000 |
35:54 |
+6:31 +6 | 92.6 7.06 |
32. −1
|
#24 |
Maršík Petr - Hrubý Karel Peugeot 205 GTI |
A/2000 |
35:56 |
+6:33 +2 | 92.5 7.09 |
33. +1
|
#46 |
Chadima Zdeněk - Zoubek Miloslav Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 |
36:09 |
+6:46 +13 | 92.0 7.33 |
34. +1
|
#80 |
Vítek Milan - Hanzlík Miroslav Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
36:22 |
+6:59 +13 | 91.4 7.56 |
35. +1
|
#25 |
Vorel Roman - Vorel Václav Lada Samara 2108 |
A/2000 |
36:24 |
+7:01 +2 | 91.4 7.60 |
36. +1
|
#87 |
Petráček Petr - Graf Jan Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
36:33 |
+7:10 +9 | 91.0 7.76 |
37. +2
|
#42 |
Trojan Jiří - Trojanová Eva Škoda 130 L |
A/1300 |
36:43 |
+7:20 +10 | 90.6 7.94 |
38. |
#17 |
Hodaň Vlastimil - Sova Miroslav Toyota Celica Turbo 4WD |
N>2000 |
36:50 |
+7:27 +7 | 90.3 8.07 |
39. +3
|
#29 |
Holubec Václav - Kapitánová V. Škoda 130 L |
A/1300 |
37:08 |
+7:45 +18 | 89.5 8.39 |
40. +1
|
#64 |
Krattner Otto - Beránek Václav Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
37:09 |
+7:46 +1 | 89.5 8.41 |
41. +2
|
#21 |
Formánek Jiří - Řehák Petr Peugeot 205 GTI |
N/2000 |
37:27 |
+8:04 +18 | 88.8 8.73 |
42. +2
|
#43 |
Vojta Ivan - Motyčka Jaroslav Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
37:36 |
+8:13 +9 | 88.4 8.90 |
43. +1
|
#89 |
Kuba Jaroslav - Fialová V. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
37:42 |
+8:19 +6 | 88.2 9.00 |
44. +2
|
#62 |
Markvart F. - Kopřivová D. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
38:17 |
+8:54 +35 | 86.9 9.64 |
45. +2
|
#57 |
Třebín Petr - Čapek Miloslav Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
38:56 |
+9:33 +39 | 85.4 10.3 |
46. +2
|
#68 |
Formánek Petr - Běla Zdeněk Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
39:44 |
+10:21 +48 | 83.7 11.2 |
47. +3
|
#49 |
Pokorný Jiří - Machulda J. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
40:21 |
+10:58 +37 | 82.4 11.9 |
48. +3
|
#75 |
Prokš Ladislav - Adler Erhart Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
41:27 |
+12:04 +1:06 | 80.2 13.1 |
49. +4
|
#74 |
Janků Josef - Vyvlečka Josef Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
41:57 |
+12:34 +30 | 79.3 13.6 |
50. +4
|
#66 |
Král Karel - Vildová Olga Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
43:14 |
+13:51 +1:17 | 76.9 15.0 |
51. +4
|
#72 |
Mařík Vladislav - Reitmeier T. Trabant P601 |
A/1300 |
44:07 |
+14:44 +53 | 75.4 16.0 |
52. |
#86 |
Fidrmuc Martin - Žaloudek Jan Škoda 130 L |
A/1300 |
49:49 |
+20:26 +5:42 | 66.7 22.1 |
Retirement
#44 |
Bistiak Jiří ml. - Čejka Jan |
Škoda Favorit 135 LX Pohár | Retired | ||
#50 |
Soukup Jindřich - Stránský L. |
Škoda Favorit 136 L | Retired | ||
#60 |
Šašek Petr - Brotánek Pavel |
Škoda Favorit 136 L | Retired |
RALLYE AGROPA PAČEJOV 1993 (Crash &…
INTRIBUS RALLY CZ/SK]
INTRIBUS RALLY CZ/SK]