15. Rallye Agropa 1993
23. 7. – 24. 7. 1993, Pačejov • asphalt 96.94 km • Other years
SS5 Oselce - Pačejov 1 - 10.22 km
- 24. 7. 10:46
1. |
#1 |
Dolák Milan - Palivec Jaroslav Ford Escort RS Cosworth |
A>2000 | 4:54 | 125.1 | |
2. |
#9 |
Sedmidubský V. - Podzimek P. Ford Escort RS Cosworth |
N>2000 | 5:01 |
+7 + 7 |
122.2 0.68 |
3. |
#8 |
Mach Jiří - Pritzl Václav Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
A>2000 | 5:08 |
+14 + 7 |
119.5 1.37 |
4. |
#6 |
Trkal Vladimír - Štanc Pavel Ford Escort RS Cosworth |
N>2000 | 5:10 |
+16 + 2 |
118.7 1.57 |
5. |
#5 |
Holub Peter - Pečenková Věra Volkswagen Golf II GTi 16V |
A/2000 | 5:17 |
+23 + 7 |
116.1 2.25 |
6. |
#4 |
Zelinka Vladimír - Pelc Jaroslav Ford Escort RS Cosworth |
N>2000 | 5:20 |
+26 + 3 |
115.0 2.54 |
7. |
#7 |
Šofr Pavel - Vanda Vladimír Ford Escort RS Cosworth |
N>2000 | 5:21 |
+27 + 1 |
114.6 2.64 |
8. |
#77 |
Cvrček V. - Cvrčková M. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 5:31 |
+37 + 10 |
111.2 3.62 |
9. |
#3 |
Tesař Milan - Kotvald Michal Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 5:35 |
+41 + 4 |
109.8 4.01 |
10. |
#18 |
Kopelent L. - Kopelentová H. Volkswagen Golf GTi 16V |
N/2000 | 5:36 |
+42 + 1 |
109.5 4.11 |
= |
#56 |
Raichl Jan - Nečadová Šárka Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 5:36 |
+42 + 0 |
109.5 4.11 |
12. |
#19 |
Vosáhlo Milan - Pech Jiří Opel Kadett GSI |
N/2000 | 5:40 |
+46 + 4 |
108.2 4.50 |
13. |
#2 |
Pošík Jiří - Motl Bořivoj Renault Clio 16V |
N/2000 | 5:41 |
+47 + 1 |
107.9 4.60 |
= |
#27 |
Urban Jiří - Iro Josef Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 5:41 |
+47 + 0 |
107.9 4.60 |
15. |
#83 |
Novozámský Jiří - Hrubý Ivan Ford Sierra RS Cosworth |
N>2000 | 5:42 |
+48 + 1 |
107.6 4.70 |
16. |
#10 |
Klokočka Jan - Heřman Miloš Ford Escort RS Cosworth |
A>2000 | 5:43 |
+49 + 1 |
107.3 4.79 |
17. |
#54 |
Rajchman Jaroslav - Kloc Josef Ford Fiesta XR2i |
N/2000 | 5:45 |
+51 + 2 |
106.6 4.99 |
18. |
#26 |
Štembera Jiří - Švihálek J. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 5:48 |
+54 + 3 |
105.7 5.28 |
19. |
#15 |
Tolar Jan - Staněk František Mazda 323 4WD |
N>2000 | 5:52 |
+58 + 4 |
104.5 5.68 |
20. |
#22 |
Roubíček J. - Matoušek K. Renault Clio 16V |
N/2000 | 5:58 |
+1:04 + 6 |
102.8 6.26 |
= |
#45 |
Bohuslav Pavel - Bednářová A. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 5:58 |
+1:04 + 0 |
102.8 6.26 |
22. |
#50 |
Soukup Jindřich - Stránský L. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 5:59 |
+1:05 + 1 |
102.5 6.36 |
23. |
#23 |
Boček Jiří - Ureš František Volkswagen Golf II GTi 16V |
A/2000 | 6:00 |
+1:06 + 1 |
102.2 6.46 |
= |
#34 |
Dawson Karel - Rys František Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 6:00 |
+1:06 + 0 |
102.2 6.46 |
= |
#55 |
Siegel Roman - Kafka Jiří Opel Corsa GSi |
N/2000 | 6:00 |
+1:06 + 0 |
102.2 6.46 |
= |
#58 |
Šnajdr V. - Čečil P. Citroën AX Sport |
N/1300 | 6:00 |
+1:06 + 0 |
102.2 6.46 |
27. |
#59 |
Říha Zdeněk ml. - Vydra Pavel Suzuki Swift GTi |
N/1300 | 6:01 |
+1:07 + 1 |
101.9 6.56 |
= |
#63 |
Suk V. - Podhajský F. Suzuki Swift GTi |
N/1300 | 6:01 |
+1:07 + 0 |
101.9 6.56 |
29. |
#46 |
Chadima Zdeněk - Zoubek Miloslav Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 | 6:02 |
+1:08 + 1 |
101.6 6.65 |
= |
#52 |
Hartl Karel - Beneš Jiří Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 6:02 |
+1:08 + 0 |
101.6 6.65 |
31. |
#11 |
Stejskal V. - Havlík V. Renault 5 GT Turbo |
A>2000 | 6:04 |
+1:10 + 2 |
101.1 6.85 |
32. |
#28 |
Myslík Vladimír - Myslík J. Škoda 130 L |
A/1300 | 6:05 |
+1:11 + 1 |
100.8 6.95 |
33. |
#80 |
Vítek Milan - Hanzlík Miroslav Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 6:06 |
+1:12 + 1 |
100.5 7.05 |
34. |
#14 |
Folvarský Jiří - Kunc J. Ford Sierra RS Cosworth |
N>2000 | 6:08 |
+1:14 + 2 |
100.0 7.24 |
= |
#24 |
Maršík Petr - Hrubý Karel Peugeot 205 GTI |
A/2000 | 6:08 |
+1:14 + 0 |
100.0 7.24 |
36. |
#42 |
Trojan Jiří - Trojanová Eva Škoda 130 L |
A/1300 | 6:11 |
+1:17 + 3 |
99.2 7.53 |
= |
#87 |
Petráček Petr - Graf Jan Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 6:11 |
+1:17 + 0 |
99.2 7.53 |
38. |
#64 |
Krattner Otto - Beránek Václav Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 6:13 |
+1:19 + 2 |
98.6 7.73 |
39. |
#25 |
Vorel Roman - Vorel Václav Lada Samara 2108 |
A/2000 | 6:17 |
+1:23 + 4 |
97.6 8.12 |
= |
#60 |
Šašek Petr - Brotánek Pavel Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 6:17 |
+1:23 + 0 |
97.6 8.12 |
41. |
#29 |
Holubec Václav - Kapitánová V. Škoda 130 L |
A/1300 | 6:23 |
+1:29 + 6 |
96.1 8.71 |
= |
#89 |
Kuba Jaroslav - Fialová V. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 6:23 |
+1:29 + 0 |
96.1 8.71 |
43. |
#43 |
Vojta Ivan - Motyčka Jaroslav Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 6:28 |
+1:34 + 5 |
94.8 9.20 |
44. |
#62 |
Markvart F. - Kopřivová D. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 6:30 |
+1:36 + 2 |
94.3 9.39 |
45. |
#21 |
Formánek Jiří - Řehák Petr Peugeot 205 GTI |
N/2000 | 6:31 |
+1:37 + 1 |
94.1 9.49 |
46. |
#17 |
Hodaň Vlastimil - Sova Miroslav Toyota Celica Turbo 4WD |
N>2000 | 6:34 |
+1:40 + 3 |
93.4 9.78 |
47. |
#57 |
Třebín Petr - Čapek Miloslav Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 6:37 |
+1:43 + 3 |
92.7 10.1 |
48. |
#74 |
Janků Josef - Vyvlečka Josef Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 6:47 |
+1:53 + 10 |
90.4 11.1 |
49. |
#68 |
Formánek Petr - Běla Zdeněk Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 6:55 |
+2:01 + 8 |
88.7 11.8 |
50. |
#49 |
Pokorný Jiří - Machulda J. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 7:00 |
+2:06 + 5 |
87.6 12.3 |
51. |
#75 |
Prokš Ladislav - Adler Erhart Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 7:01 |
+2:07 + 1 |
87.4 12.4 |
52. |
#44 |
Bistiak Jiří ml. - Čejka Jan Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 | 7:19 |
+2:25 + 18 |
83.8 14.2 |
53. |
#66 |
Král Karel - Vildová Olga Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 7:23 |
+2:29 + 4 |
83.1 14.6 |
54. |
#86 |
Fidrmuc Martin - Žaloudek Jan Škoda 130 L |
A/1300 | 7:26 |
+2:32 + 3 |
82.5 14.9 |
55. |
#72 |
Mařík Vladislav - Reitmeier T. Trabant P601 |
A/1300 | 9:06 |
+4:12 + 1:40 |
67.4 24.7 |
Overall
1. |
#1 |
Dolák Milan - Palivec Jaroslav Ford Escort RS Cosworth |
A>2000 |
25:55 |
112.2 | |
2. |
#9 |
Sedmidubský V. - Podzimek P. Ford Escort RS Cosworth |
N>2000 |
26:27 |
+32 +32 | 110.0 0.66 |
3. +1
|
#6 |
Trkal Vladimír - Štanc Pavel Ford Escort RS Cosworth |
N>2000 |
26:50 |
+55 +23 | 108.4 1.13 |
4. −1
|
#4 |
Zelinka Vladimír - Pelc Jaroslav Ford Escort RS Cosworth |
N>2000 |
26:57 |
+1:02 +7 | 107.9 1.28 |
5. |
#8 |
Mach Jiří - Pritzl Václav Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
A>2000 |
26:59 |
+1:04 +2 | 107.8 1.32 |
6. |
#7 |
Šofr Pavel - Vanda Vladimír Ford Escort RS Cosworth |
N>2000 |
27:53 |
+1:58 +54 | 104.3 2.43 |
7. |
#5 |
Holub Peter - Pečenková Věra Volkswagen Golf II GTi 16V |
A/2000 |
27:55 |
+2:00 +2 | 104.2 2.48 |
8. |
#10 |
Klokočka Jan - Heřman Miloš Ford Escort RS Cosworth |
A>2000 |
28:39 |
+2:44 +44 | 101.5 3.38 |
9. |
#77 |
Cvrček V. - Cvrčková M. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
28:46 |
+2:51 +7 | 101.1 3.53 |
10. |
#3 |
Tesař Milan - Kotvald Michal Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
29:07 |
+3:12 +21 | 99.9 3.96 |
11. |
#56 |
Raichl Jan - Nečadová Šárka Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
29:09 |
+3:14 +2 | 99.8 4.00 |
12. |
#19 |
Vosáhlo Milan - Pech Jiří Opel Kadett GSI |
N/2000 |
29:31 |
+3:36 +22 | 98.5 4.46 |
13. |
#2 |
Pošík Jiří - Motl Bořivoj Renault Clio 16V |
N/2000 |
29:35 |
+3:40 +4 | 98.3 4.54 |
14. +1
|
#18 |
Kopelent L. - Kopelentová H. Volkswagen Golf GTi 16V |
N/2000 |
29:39 |
+3:44 +4 | 98.1 4.62 |
= −1
|
#27 |
Urban Jiří - Iro Josef Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
29:39 |
+3:44 +0 | 98.1 4.62 |
16. −1
|
#26 |
Štembera Jiří - Švihálek J. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
29:51 |
+3:56 +12 | 97.4 4.87 |
17. |
#54 |
Rajchman Jaroslav - Kloc Josef Ford Fiesta XR2i |
N/2000 |
30:00 |
+4:05 +9 | 96.9 5.05 |
18. |
#15 |
Tolar Jan - Staněk František Mazda 323 4WD |
N>2000 |
30:27 |
+4:32 +27 | 95.5 5.61 |
19. |
#23 |
Boček Jiří - Ureš František Volkswagen Golf II GTi 16V |
A/2000 |
30:36 |
+4:41 +9 | 95.0 5.80 |
20. |
#14 |
Folvarský Jiří - Kunc J. Ford Sierra RS Cosworth |
N>2000 |
30:45 |
+4:50 +9 | 94.6 5.98 |
21. |
#34 |
Dawson Karel - Rys František Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
30:56 |
+5:01 +11 | 94.0 6.21 |
22. |
#22 |
Roubíček J. - Matoušek K. Renault Clio 16V |
N/2000 |
30:57 |
+5:02 +1 | 94.0 6.23 |
23. |
#63 |
Suk V. - Podhajský F. Suzuki Swift GTi |
N/1300 |
31:06 |
+5:11 +9 | 93.5 6.42 |
24. |
#45 |
Bohuslav Pavel - Bednářová A. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
31:16 |
+5:21 +10 | 93.0 6.62 |
25. |
#28 |
Myslík Vladimír - Myslík J. Škoda 130 L |
A/1300 |
31:25 |
+5:30 +9 | 92.6 6.81 |
26. |
#55 |
Siegel Roman - Kafka Jiří Opel Corsa GSi |
N/2000 |
31:26 |
+5:31 +1 | 92.5 6.83 |
27. |
#59 |
Říha Zdeněk ml. - Vydra Pavel Suzuki Swift GTi |
N/1300 |
31:30 |
+5:35 +4 | 92.3 6.91 |
28. |
#58 |
Šnajdr V. - Čečil P. Citroën AX Sport |
N/1300 |
31:32 |
+5:37 +2 | 92.2 6.95 |
29. |
#52 |
Hartl Karel - Beneš Jiří Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
31:35 |
+5:40 +3 | 92.1 7.01 |
30. +6
|
#83 |
Novozámský Jiří - Hrubý Ivan Ford Sierra RS Cosworth |
N>2000 |
31:39 |
+5:44 +4 | 91.9 7.10 |
31. |
#11 |
Stejskal V. - Havlík V. Renault 5 GT Turbo |
A>2000 |
31:44 |
+5:49 +5 | 91.6 7.20 |
= −2
|
#24 |
Maršík Petr - Hrubý Karel Peugeot 205 GTI |
A/2000 |
31:44 |
+5:49 +0 | 91.6 7.20 |
33. +1
|
#50 |
Soukup Jindřich - Stránský L. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
31:53 |
+5:58 +9 | 91.2 7.39 |
34. −2
|
#46 |
Chadima Zdeněk - Zoubek Miloslav Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 |
31:55 |
+6:00 +2 | 91.1 7.43 |
35. +2
|
#80 |
Vítek Milan - Hanzlík Miroslav Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
32:05 |
+6:10 +10 | 90.6 7.63 |
36. −4
|
#25 |
Vorel Roman - Vorel Václav Lada Samara 2108 |
A/2000 |
32:10 |
+6:15 +5 | 90.4 7.74 |
37. +1
|
#87 |
Petráček Petr - Graf Jan Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
32:12 |
+6:17 +2 | 90.3 7.78 |
38. −3
|
#17 |
Hodaň Vlastimil - Sova Miroslav Toyota Celica Turbo 4WD |
N>2000 |
32:30 |
+6:35 +18 | 89.5 8.15 |
39. |
#42 |
Trojan Jiří - Trojanová Eva Škoda 130 L |
A/1300 |
32:32 |
+6:37 +2 | 89.4 8.19 |
40. +1
|
#60 |
Šašek Petr - Brotánek Pavel Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
32:45 |
+6:50 +13 | 88.8 8.46 |
41. +1
|
#64 |
Krattner Otto - Beránek Václav Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
32:48 |
+6:53 +3 | 88.7 8.52 |
42. −2
|
#29 |
Holubec Václav - Kapitánová V. Škoda 130 L |
A/1300 |
32:49 |
+6:54 +1 | 88.6 8.54 |
43. |
#21 |
Formánek Jiří - Řehák Petr Peugeot 205 GTI |
N/2000 |
33:08 |
+7:13 +19 | 87.8 8.93 |
44. |
#43 |
Vojta Ivan - Motyčka Jaroslav Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
33:15 |
+7:20 +7 | 87.5 9.08 |
= |
#89 |
Kuba Jaroslav - Fialová V. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
33:15 |
+7:20 +0 | 87.5 9.08 |
46. |
#62 |
Markvart F. - Kopřivová D. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
33:47 |
+7:52 +32 | 86.1 9.74 |
47. |
#57 |
Třebín Petr - Čapek Miloslav Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
34:23 |
+8:28 +36 | 84.6 10.5 |
48. |
#68 |
Formánek Petr - Běla Zdeněk Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
35:02 |
+9:07 +39 | 83.0 11.3 |
49. |
#44 |
Bistiak Jiří ml. - Čejka Jan Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 |
35:36 |
+9:41 +34 | 81.7 12.0 |
50. |
#49 |
Pokorný Jiří - Machulda J. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
35:46 |
+9:51 +10 | 81.3 12.2 |
51. +1
|
#75 |
Prokš Ladislav - Adler Erhart Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
36:34 |
+10:39 +48 | 79.5 13.2 |
52. −1
|
#86 |
Fidrmuc Martin - Žaloudek Jan Škoda 130 L |
A/1300 |
36:48 |
+10:53 +14 | 79.0 13.5 |
53. +1
|
#74 |
Janků Josef - Vyvlečka Josef Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
37:16 |
+11:21 +28 | 78.0 14.1 |
54. +1
|
#66 |
Král Karel - Vildová Olga Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
38:15 |
+12:20 +59 | 76.0 15.3 |
55. −2
|
#72 |
Mařík Vladislav - Reitmeier T. Trabant P601 |
A/1300 |
39:12 |
+13:17 +57 | 74.2 16.4 |
RALLYE AGROPA PAČEJOV 1993 (Crash &…
INTRIBUS RALLY CZ/SK]
INTRIBUS RALLY CZ/SK]