19. Mogürt-Salgó Rallye 1992
25. 4. – 26. 4. 1992, Salgotarján • gravel 62.50 km • Other years
SS15
1. |
#7 |
Tóth János jun. - Gergely F. Toyota Celica GT-4 (ST165) |
A10 | 7:06 | ||
2. |
#4 |
Ferjáncz Attila - Tandari János Lancia Delta HF Integrale |
A10 | 7:14 |
+8 + 8 | |
3. |
#2 |
Sibera Pavel - Gross Petr Škoda Favorit 136 L |
A7 | 7:38 |
+32 + 24 | |
4. |
#17 |
Kövesdán András - Jójárt A. Lancia Delta Integrale |
A10 | 7:39 |
+33 + 1 | |
5. |
#8 |
Dudás Gyula - Gábor János BMW M3 E30 |
A10 | 7:42 |
+36 + 3 | |
6. |
#3 |
Berger Vladimír - Janeček J. Škoda Favorit 136 L |
A7 | 7:48 |
+42 + 6 | |
7. |
#20 |
Topor Kálmán - Horváth Károly Audi 90 Quattro |
A10 | 7:49 |
+43 + 1 | |
8. |
#9 |
Érdi Tibor sen. - Borbély Z. Mazda 323 GTX |
N5 | 7:50 |
+44 + 1 | |
9. |
#23 |
Koch Gábor - Szabó Antal Opel Kadett GSI 16V |
N4 | 7:55 |
+49 + 5 | |
= |
#42 |
Gili - Csökő Zoltán Volkswagen Golf II GTi 16V |
A9 | 7:55 |
+49 + 0 | |
11. |
#47 |
Huberth István - Takács Attila Mazda 323 4WD |
N5 | 7:58 |
+52 + 3 | |
12. |
#32 |
Kós István - Gyurcsik Tibor Suzuki Swift GTi |
A7 | 8:01 |
+55 + 3 | |
13. |
#53 |
Takácsy Pál - Kiss István Suzuki Swift GTi |
N2 | 8:02 |
+56 + 1 | |
14. |
#14 |
Selmeczi György - Jutassy J. Toyota Celica Turbo 4WD (ST185) |
N5 | 8:05 |
+59 + 3 | |
15. |
#27 |
Vizin László - Gönczi László Lancia Delta Integrale |
N5 | 8:07 |
+1:01 + 2 | |
16. |
#26 |
Titi - Mészáros Sándor Opel Kadett GSI 16V |
N4 | 8:09 |
+1:03 + 2 | |
17. |
#25 |
Konta Imre - Szabó Tamás Opel Kadett GSI |
N4 | 8:12 |
+1:06 + 3 | |
18. |
#15 |
Maksa Imre - Vass Norbert Toyota Celica GT-4 (ST165) |
N5 | 8:14 |
+1:08 + 2 | |
19. |
#61 |
Orosz Sándor - Tóta István Lada VAZ 2107 |
A8 | 8:16 |
+1:10 + 2 | |
= |
#66 |
Kiss Attila - Végh Zoltán Lada VAZ 21074 |
A8 | 8:16 |
+1:10 + 0 | |
21. |
#82 |
Dvořák Tomáš - Hůlka Miloš Škoda Favorit 136 L |
N2 | 8:19 |
+1:13 + 3 | |
22. |
#52 |
Turi Tamás - Tóth Imre Suzuki Swift GTi |
N2 | 8:20 |
+1:14 + 1 | |
23. |
#65 |
Cigány - Pénzes László Lada VAZ 21074 |
A8 | 8:21 |
+1:15 + 1 | |
24. |
#88 |
Szojka Ferenc - Szorcsik László Toyota Corolla |
N3 | 8:23 |
+1:17 + 2 | |
25. |
#54 |
Szalai Csaba - Szőnyi Márta Suzuki Swift GTi |
N2 | 8:28 |
+1:22 + 5 | |
26. |
#62 |
Csángó Ferenc - Milos Miklós Lada VAZ 2107 |
A8 | 8:29 |
+1:23 + 1 | |
27. |
#51 |
Mérey Lajos - Prókay Béla Suzuki Swift GTi |
N2 | 8:30 |
+1:24 + 1 | |
= |
#73 |
Fischer Ákos - Hetyei István Toyota Corolla GT |
A8 | 8:30 |
+1:24 + 0 | |
29. |
#55 |
Grózli Attila - Grózli L. Suzuki Swift GTi |
N2 | 8:31 |
+1:25 + 1 | |
30. |
#81 |
Křeček Martin - Hruška Martin Škoda Favorit 136 L |
N2 | 8:32 |
+1:26 + 1 | |
31. |
#64 |
Vida János - Pannuska László Lada VAZ 2107 |
A8 | 8:33 |
+1:27 + 1 | |
32. |
#60 |
Veszprémi B. - Veszpréminé Debreczeni É. Lada VAZ 21074 |
A8 | 8:34 |
+1:28 + 1 | |
33. |
#34 |
Starý Jaroslav - Šlambora M. Škoda Favorit 136 L |
A7 | 8:36 |
+1:30 + 2 | |
= |
#38 |
Castellitz Peter - Steuer Andreas Mazda 323 GT-R |
N5 | 8:36 |
+1:30 + 0 | |
= |
#58 |
Juhász Ferenc - Gubrán János Suzuki Swift GTi |
N2 | 8:36 |
+1:30 + 0 | |
36. |
#57 |
Rimely A. - Rimelyné Suzuki Swift GTi |
N2 | 8:44 |
+1:38 + 8 | |
= |
#74 |
Tóth István - Nagy János Opel Corsa A GSi |
A7 | 8:44 |
+1:38 + 0 | |
38. |
#46 |
Bögös Sándor - Tóth Gyula Renault 5 GT Turbo |
N5 | 8:49 |
+1:43 + 5 | |
39. |
#95 |
Baranyai Attila - Varga Zoltán Lada VAZ 21011 |
N2 | 8:51 |
+1:45 + 2 | |
40. |
#39 |
Balčiūnas Z. - Celiešius G. Lada Samara 2108 |
A7 | 8:56 |
+1:50 + 5 | |
41. |
#97 |
Szabó György - Tóth Tibor Trabant P601 |
A6 | 8:57 |
+1:51 + 1 | |
42. |
#63 |
Kulcs László - Uborka Lada VAZ 2107 |
A8 | 8:59 |
+1:53 + 2 | |
43. |
#92 |
Mészáros Gábor - Jakab L. Lada VAZ 2106 |
N3 | 9:00 |
+1:54 + 1 | |
44. |
#93 |
Halász Dezső - Kovács István Lada VAZ 2106 |
N3 | 9:19 |
+2:13 + 19 | |
45. |
#50 |
Szádeczky K. - Bereczky Á. Peugeot 205 GTI |
N3 | 9:24 |
+2:18 + 5 | |
46. |
#91 |
Balogh Zoltán - Atrakocsi I. Lada VAZ 2106 |
N3 | 9:30 |
+2:24 + 6 | |
47. |
#71 |
Seregélyes Sándor - Haraszti G. Lada VAZ 2105 |
A8 | 9:36 |
+2:30 + 6 | |
48. |
#90 |
Ördögh Miklós - Takács Á. Ford Escort XR3i |
N3 | 9:42 |
+2:36 + 6 | |
49. |
#80 |
Dudinszky István - Tóth Zsolt Lada VAZ 2105 |
A7 | 9:58 |
+2:52 + 16 | |
50. |
#99 |
Kovács Enikő - Czeczon Mónika Trabant P601 |
N1 | 10:30 |
+3:24 + 32 |
Overall
1. |
#7 |
Tóth János jun. - Gergely F. Toyota Celica GT-4 (ST165) |
A10 |
1:14:40 |
50.2 | |
2. |
#4 |
Ferjáncz Attila - Tandari János Lancia Delta HF Integrale |
A10 |
1:15:03 |
+23 +23 | 50.0 0.37 |
3. |
#8 |
Dudás Gyula - Gábor János BMW M3 E30 |
A10 |
1:19:20 |
+4:40 +4:17 | 47.3 4.48 |
4. |
#9 |
Érdi Tibor sen. - Borbély Z. Mazda 323 GTX |
N5 |
1:20:22 |
+5:42 +1:02 | 46.7 5.47 |
5. |
#17 |
Kövesdán András - Jójárt A. Lancia Delta Integrale |
A10 |
1:20:26 |
+5:46 +4 | 46.6 5.54 |
6. +2
|
#2 |
Sibera Pavel - Gross Petr Škoda Favorit 136 L |
A7 |
1:21:13 |
+6:33 +47 | 46.2 6.29 |
= |
#20 |
Topor Kálmán - Horváth Károly Audi 90 Quattro |
A10 |
1:21:13 |
+6:33 +0 | 46.2 6.29 |
8. −2
|
#15 |
Maksa Imre - Vass Norbert Toyota Celica GT-4 (ST165) |
N5 |
1:21:19 |
+6:39 +6 | 46.1 6.38 |
9. |
#3 |
Berger Vladimír - Janeček J. Škoda Favorit 136 L |
A7 |
1:21:45 |
+7:05 +26 | 45.9 6.80 |
10. |
#27 |
Vizin László - Gönczi László Lancia Delta Integrale |
N5 |
1:22:40 |
+8:00 +55 | 45.4 7.68 |
11. |
#14 |
Selmeczi György - Jutassy J. Toyota Celica Turbo 4WD (ST185) |
N5 |
1:22:47 |
+8:07 +7 | 45.3 7.79 |
12. |
#23 |
Koch Gábor - Szabó Antal Opel Kadett GSI 16V |
N4 |
1:23:18 |
+8:38 +31 | 45.0 8.29 |
13. |
#42 |
Gili - Csökő Zoltán Volkswagen Golf II GTi 16V |
A9 |
1:24:08 |
+9:28 +50 | 44.6 9.09 |
14. |
#25 |
Konta Imre - Szabó Tamás Opel Kadett GSI |
N4 |
1:24:46 |
+10:06 +38 | 44.2 9.70 |
= |
#32 |
Kós István - Gyurcsik Tibor Suzuki Swift GTi |
A7 |
1:24:46 |
+10:06 +0 | 44.2 9.70 |
16. |
#26 |
Titi - Mészáros Sándor Opel Kadett GSI 16V |
N4 |
1:25:20 |
+10:40 +34 | 43.9 10.2 |
17. −1
|
#52 |
Turi Tamás - Tóth Imre Suzuki Swift GTi |
N2 |
1:25:31 |
+10:51 +11 | 43.9 10.4 |
18. +1
|
#47 |
Huberth István - Takács Attila Mazda 323 4WD |
N5 |
1:26:16 |
+11:36 +45 | 43.5 11.1 |
19. −1
|
#50 |
Szádeczky K. - Bereczky Á. Peugeot 205 GTI |
N3 |
1:26:55 |
+12:15 +39 | 43.1 11.8 |
20. |
#53 |
Takácsy Pál - Kiss István Suzuki Swift GTi |
N2 |
1:26:57 |
+12:17 +2 | 43.1 11.8 |
21. |
#66 |
Kiss Attila - Végh Zoltán Lada VAZ 21074 |
A8 |
1:27:38 |
+12:58 +41 | 42.8 12.5 |
22. |
#51 |
Mérey Lajos - Prókay Béla Suzuki Swift GTi |
N2 |
1:28:07 |
+13:27 +29 | 42.6 12.9 |
23. +2
|
#61 |
Orosz Sándor - Tóta István Lada VAZ 2107 |
A8 |
1:28:15 |
+13:35 +8 | 42.5 13.0 |
24. −1
|
#54 |
Szalai Csaba - Szőnyi Márta Suzuki Swift GTi |
N2 |
1:28:21 |
+13:41 +6 | 42.4 13.1 |
25. −1
|
#62 |
Csángó Ferenc - Milos Miklós Lada VAZ 2107 |
A8 |
1:28:26 |
+13:46 +5 | 42.4 13.2 |
26. |
#88 |
Szojka Ferenc - Szorcsik László Toyota Corolla |
N3 |
1:28:30 |
+13:50 +4 | 42.4 13.3 |
27. |
#57 |
Rimely A. - Rimelyné Suzuki Swift GTi |
N2 |
1:29:21 |
+14:41 +51 | 42.0 14.1 |
28. |
#82 |
Dvořák Tomáš - Hůlka Miloš Škoda Favorit 136 L |
N2 |
1:29:22 |
+14:42 +1 | 42.0 14.1 |
29. |
#46 |
Bögös Sándor - Tóth Gyula Renault 5 GT Turbo |
N5 |
1:30:09 |
+15:29 +47 | 41.6 14.9 |
30. |
#55 |
Grózli Attila - Grózli L. Suzuki Swift GTi |
N2 |
1:30:30 |
+15:50 +21 | 41.4 15.2 |
31. |
#73 |
Fischer Ákos - Hetyei István Toyota Corolla GT |
A8 |
1:30:43 |
+16:03 +13 | 41.3 15.4 |
32. +2
|
#81 |
Křeček Martin - Hruška Martin Škoda Favorit 136 L |
N2 |
1:31:03 |
+16:23 +20 | 41.2 15.7 |
33. −1
|
#34 |
Starý Jaroslav - Šlambora M. Škoda Favorit 136 L |
A7 |
1:31:04 |
+16:24 +1 | 41.2 15.7 |
34. −1
|
#38 |
Castellitz Peter - Steuer Andreas Mazda 323 GT-R |
N5 |
1:31:06 |
+16:26 +2 | 41.2 15.8 |
35. |
#58 |
Juhász Ferenc - Gubrán János Suzuki Swift GTi |
N2 |
1:31:27 |
+16:47 +21 | 41.0 16.1 |
36. |
#64 |
Vida János - Pannuska László Lada VAZ 2107 |
A8 |
1:32:02 |
+17:22 +35 | 40.7 16.7 |
37. |
#74 |
Tóth István - Nagy János Opel Corsa A GSi |
A7 |
1:32:53 |
+18:13 +51 | 40.4 17.5 |
38. +1
|
#65 |
Cigány - Pénzes László Lada VAZ 21074 |
A8 |
1:32:56 |
+18:16 +3 | 40.4 17.5 |
39. −1
|
#39 |
Balčiūnas Z. - Celiešius G. Lada Samara 2108 |
A7 |
1:33:09 |
+18:29 +13 | 40.3 17.7 |
40. |
#60 |
Veszprémi B. - Veszpréminé Debreczeni É. Lada VAZ 21074 |
A8 |
1:33:28 |
+18:48 +19 | 40.1 18.1 |
41. |
#63 |
Kulcs László - Uborka Lada VAZ 2107 |
A8 |
1:34:38 |
+19:58 +1:10 | 39.6 19.2 |
42. |
#92 |
Mészáros Gábor - Jakab L. Lada VAZ 2106 |
N3 |
1:34:44 |
+20:04 +6 | 39.6 19.3 |
43. |
#95 |
Baranyai Attila - Varga Zoltán Lada VAZ 21011 |
N2 |
1:36:26 |
+21:46 +1:42 | 38.9 20.9 |
44. |
#93 |
Halász Dezső - Kovács István Lada VAZ 2106 |
N3 |
1:37:32 |
+22:52 +1:06 | 38.4 22.0 |
45. +1
|
#97 |
Szabó György - Tóth Tibor Trabant P601 |
A6 |
1:38:01 |
+23:21 +29 | 38.3 22.4 |
46. −1
|
#80 |
Dudinszky István - Tóth Zsolt Lada VAZ 2105 |
A7 |
1:38:49 |
+24:09 +48 | 37.9 23.2 |
47. |
#90 |
Ördögh Miklós - Takács Á. Ford Escort XR3i |
N3 |
1:39:08 |
+24:28 +19 | 37.8 23.5 |
48. |
#71 |
Seregélyes Sándor - Haraszti G. Lada VAZ 2105 |
A8 |
1:41:08 |
+26:28 +2:00 | 37.1 25.4 |
49. |
#91 |
Balogh Zoltán - Atrakocsi I. Lada VAZ 2106 |
N3 |
1:41:24 |
+26:44 +16 | 37.0 25.7 |
50. |
#99 |
Kovács Enikő - Czeczon Mónika Trabant P601 |
N1 |
1:59:27 |
+44:47 +18:03 | 31.4 43.0 |