11. Rallye Plzeň 1987
16. 5. – 17. 5. 1987, Plzeň • AMK Plzeň-střed • asphalt - gravel 129.50 km • Other years
SS3 Chotíkov - Čemíny 2 - 8.72 km
- 16. 5. 18:12
1. |
#6 |
Najman Václav - Dlouhý Petr Škoda 130 LR |
B/1600 |
5:38 (338) |
92.9 | |
2. |
#2 |
Stružka Jiří - Novický L. Lada VAZ 2105 VFTS |
B/1600 |
5:40 (340) |
+2 + 2 |
92.3 0.23 |
3. |
#7 |
Fadrný František - Havlík M. Lada VAZ 2105 VFTS |
B/1600 |
5:41 (341) |
+3 + 1 |
92.1 0.34 |
4. |
#43 |
Knespl Miloš - Pilch Josef Škoda 130 L |
A/1300 |
5:47 (347) |
+9 + 6 |
90.5 1.03 |
5. |
#58 |
Kníchal Vlastimil - Vonka J. Škoda 130 L |
A/1300 |
5:49 (349) |
+11 + 2 |
89.9 1.26 |
6. |
#28 |
Hejtmánek Pavel - Polanský V. Škoda 130 L |
A/1300 |
5:50 (350) |
+12 + 1 |
89.7 1.38 |
7. |
#38 |
Otisk Miroslav - Klimeš Zbyněk Lada VAZ 2105 VFTS |
B/1600 |
5:51 (351) |
+13 + 1 |
89.4 1.49 |
8. |
#65 |
Jurčík Martin - Kučera V. Škoda 130 L |
A/1300 |
5:52 (352) |
+14 + 1 |
89.2 1.61 |
9. |
#13 |
Vávrovec J. - Holeček L. Lada VAZ 2103 |
A/1600 |
5:54 (354) |
+16 + 2 |
88.7 1.83 |
= |
#44 |
Podlipný Jiří - Krejčí J. Škoda 130 L |
A/1300 |
5:54 (354) |
+16 + 0 |
88.7 1.83 |
= |
#66 |
Zapadlo Miloslav - Dawson Karel Škoda 130 L |
A/1300 |
5:54 (354) |
+16 + 0 |
88.7 1.83 |
12. |
#3 |
Břichnáč Jiří - Šroufek J. Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
5:58 (358) |
+20 + 4 |
87.7 2.29 |
= |
#15 |
Kubíček Vlastimil - Rozehnal P. Lada VAZ 2103 |
A/1600 |
5:58 (358) |
+20 + 0 |
87.7 2.29 |
= |
#25 |
Babor František - Pustina Ivan Škoda 130 L |
A/1300 |
5:58 (358) |
+20 + 0 |
87.7 2.29 |
= |
#72 |
Roubíček Jaroslav - Hovorka M. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
5:58 (358) |
+20 + 0 |
87.7 2.29 |
= |
#100 |
Semerád Josef - Čapek Leoš Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
5:58 (358) |
+20 + 0 |
87.7 2.29 |
17. |
#14 |
Jura Radoslav - Kotas Tomáš Lada VAZ 2103 |
A/1600 |
5:59 (359) |
+21 + 1 |
87.4 2.41 |
= |
#93 |
Březina Josef - Kotrch Stanislav Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
5:59 (359) |
+21 + 0 |
87.4 2.41 |
= |
#137 |
Markvart F. - Straková J. Škoda 130 L |
A/1300 |
5:59 (359) |
+21 + 0 |
87.4 2.41 |
20. |
#9 |
Vodehnal Josef - Malina Stanislav Moskvich 1600 Rallye |
A/1600 |
6:00 (360) |
+22 + 1 |
87.2 2.52 |
= |
#41 |
Šelmát Stanislav - Laciný J. Škoda 130 L |
A/1300 |
6:00 (360) |
+22 + 0 |
87.2 2.52 |
= |
#59 |
Kronďák Jiří - Podskalský Z. Škoda 130 L |
A/1300 |
6:00 (360) |
+22 + 0 |
87.2 2.52 |
23. |
#20 |
Tomeš Miloš - Patrman Miloslav Volkswagen Golf GTi |
A/1600 |
6:01 (361) |
+23 + 1 |
87.0 2.64 |
= |
#24 |
Stránský Petr - Jakubec Otto Škoda 130 L |
A/1300 |
6:01 (361) |
+23 + 0 |
87.0 2.64 |
25. |
#1 |
Dlesk Petr - Ziera Harald Lada VAZ 2105 VFTS |
B/1600 |
6:02 (362) |
+24 + 1 |
86.7 2.75 |
= |
#95 |
Kalina Roman - Kratochvíl Emil Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
6:02 (362) |
+24 + 0 |
86.7 2.75 |
27. |
#54 |
Hock Karel - Hock Milan Škoda 130 L |
A/1300 |
6:03 (363) |
+25 + 1 |
86.5 2.87 |
= |
#57 |
Solar Pavel - Tesařík Tomáš Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
6:03 (363) |
+25 + 0 |
86.5 2.87 |
= |
#61 |
Záleský Pavel - Lád Jiří Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
6:03 (363) |
+25 + 0 |
86.5 2.87 |
30. |
#10 |
Henzl Ladislav st. - Mára J. Volkswagen Golf I GTI |
A/1600 |
6:04 (364) |
+26 + 1 |
86.2 2.98 |
= |
#60 |
Svoboda Lubomír - Svozil Petr Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
6:04 (364) |
+26 + 0 |
86.2 2.98 |
= |
#62 |
Novotný V. - Vrátníček Z. Škoda 130 L MTX |
A/1300 |
6:04 (364) |
+26 + 0 |
86.2 2.98 |
= |
#68 |
Mazanec Milan - Zedník F. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
6:04 (364) |
+26 + 0 |
86.2 2.98 |
= |
#74 |
Mužák Vladimír - Košek V. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
6:04 (364) |
+26 + 0 |
86.2 2.98 |
= |
#84 |
Jedlička Milan - Janoš Karel Škoda 130 L MTX |
A/1300 |
6:04 (364) |
+26 + 0 |
86.2 2.98 |
= |
#98 |
Šedivec Petr - Mařík Jaroslav Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
6:04 (364) |
+26 + 0 |
86.2 2.98 |
37. |
#96 |
Tůma Martin - Rosenauer Otakar Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
6:05 (365) |
+27 + 1 |
86.0 3.10 |
= |
#132 |
Omelka Petr - Pokorný Miloš Škoda 130 L |
A/1300 |
6:05 (365) |
+27 + 0 |
86.0 3.10 |
39. |
#63 |
Říha Zdeněk ml. - Babický P. Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
6:06 (366) |
+28 + 1 |
85.8 3.21 |
= |
#85 |
Sekanina Jiří - Zajíc Miroslav Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
6:06 (366) |
+28 + 0 |
85.8 3.21 |
41. |
#104 |
Šedivý Zdeněk - Jírovec J. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
6:07 (367) |
+29 + 1 |
85.5 3.33 |
42. |
#122 |
Talián Stanislav - Šampalík J. Škoda 130 L |
A/1300 |
6:08 (368) |
+30 + 1 |
85.3 3.44 |
43. |
#97 |
Krob Zdeněk - Černý Radislav Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
6:11 (371) |
+33 + 3 |
84.6 3.78 |
44. |
#22 |
Běhálek Pavel - Křivánek M. Lada VAZ 2103 |
A/1600 |
6:12 (372) |
+34 + 1 |
84.4 3.90 |
= |
#76 |
Levora M. - Kleiszner M. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
6:12 (372) |
+34 + 0 |
84.4 3.90 |
46. |
#86 |
Pouba Pavel - Procházka F. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
6:13 (373) |
+35 + 1 |
84.2 4.01 |
= |
#129 |
Holeček Zdeněk - Binder Jiří Škoda 130 L |
A/1300 |
6:13 (373) |
+35 + 0 |
84.2 4.01 |
48. |
#75 |
Táborský M. - Táborská J. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
6:14 (374) |
+36 + 1 |
83.9 4.13 |
49. |
#78 |
Petráček Petr - Graf Jan Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
6:15 (375) |
+37 + 1 |
83.7 4.24 |
= |
#91 |
Kec David - Martínek Miroslav Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
6:15 (375) |
+37 + 0 |
83.7 4.24 |
51. |
#80 |
Formánek Petr - Buršík V. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
6:16 (376) |
+38 + 1 |
83.5 4.36 |
52. |
#82 |
Hlavatý V. - Hlavatá-Mašková B. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
6:17 (377) |
+39 + 1 |
83.3 4.47 |
53. |
#89 |
Dunovský Josef - Kafka Stanislav Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
6:18 (378) |
+40 + 1 |
83.0 4.59 |
54. |
#16 |
Dolák Luboš - Krotil Jaroslav Lada VAZ 2103 MTX |
A/1600 |
6:19 (379) |
+41 + 1 |
82.8 4.70 |
55. |
#139 |
Houdek Daniel - Dvořák Petr Trabant P601 |
A/700 |
6:20 (380) |
+42 + 1 |
82.6 4.82 |
56. |
#99 |
Řihák Pavel - Hynšt Petr Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
6:21 (381) |
+43 + 1 |
82.4 4.93 |
57. |
#79 |
Novák Jaroslav - Novák V. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
6:22 (382) |
+44 + 1 |
82.2 5.05 |
58. |
#56 |
Klabačka Jaroslav - Golis J. Lada VAZ 2105 |
A/1300 |
6:24 (384) |
+46 + 2 |
81.8 5.28 |
= |
#90 |
Suk V. - Podhajský F. Škoda 130 L |
A/1300 |
6:24 (384) |
+46 + 0 |
81.8 5.28 |
= |
#94 |
Štolfa Jindřich - Hawel Zdeněk Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
6:24 (384) |
+46 + 0 |
81.8 5.28 |
= |
#103 |
Círus Jiří - Círusová Marie Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
6:24 (384) |
+46 + 0 |
81.8 5.28 |
62. |
#131 |
Svoboda Miloš - Štancl Luboš Škoda 130 L |
A/1300 |
6:25 (385) |
+47 + 1 |
81.5 5.39 |
63. |
#101 |
Hons Miroslav - Polák Jiří Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
6:26 (386) |
+48 + 1 |
81.3 5.50 |
64. |
#17 |
Eliáš Antonín - Černý Jiří Lada VAZ 2103 |
A/1600 |
6:29 (389) |
+51 + 3 |
80.7 5.85 |
= |
#108 |
Šašek Petr - Klik Vladislav Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
6:29 (389) |
+51 + 0 |
80.7 5.85 |
66. |
#42 |
Krumpholc Karel - Šolar M. Wartburg 353 |
A/1300 |
6:31 (391) |
+53 + 2 |
80.3 6.08 |
67. |
#115 |
Bruner Jiří - Kostka Petr Trabant P601 |
A/700 |
6:39 (399) |
+1:01 + 8 |
78.7 7.00 |
68. |
#121 |
Palme Čestmír - Rudolf Milan Trabant P601 |
A/700 |
6:42 (402) |
+1:04 + 3 |
78.1 7.34 |
69. |
#116 |
Pelc Stanislav - Souček Zdeněk Trabant P601 |
A/700 |
6:44 (404) |
+1:06 + 2 |
77.7 7.57 |
70. |
#114 |
Chylík Jan - Somol Václav Trabant P601 |
A/700 |
6:48 (408) |
+1:10 + 4 |
76.9 8.03 |
71. |
#124 |
Florián Z. - Štětkářová-Matyásková M. Trabant P601 |
A/700 |
6:53 (413) |
+1:15 + 5 |
76.0 8.60 |
= |
#125 |
Havlík Josef - Skákal Petr Trabant P601 |
A/700 |
6:53 (413) |
+1:15 + 0 |
76.0 8.60 |
73. |
#113 |
Fiedler Zdeněk - Štarmann J. Trabant P601 |
A/700 |
6:58 (418) |
+1:20 + 5 |
75.1 9.17 |
74. |
#111 |
Částková J. - Otáhalová J. Trabant P601 |
A/700 |
7:01 (421) |
+1:23 + 3 |
74.6 9.52 |
75. |
#119 |
Opolzer Petr - Šícha Vladimír Trabant P601 |
A/700 |
7:03 (423) |
+1:25 + 2 |
74.2 9.75 |
76. |
#118 |
Šmídl Ladislav - Babický Petr Trabant P601 |
A/700 |
7:11 (431) |
+1:33 + 8 |
72.8 10.7 |
77. |
#110 |
Jelínek Zdeněk - Hájek L. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
7:28 (448) |
+1:50 + 17 |
70.1 12.6 |
78. |
#39 |
Plášil Luděk - Plášil Otakar Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
7:37 (457) |
+1:59 + 9 |
68.7 13.7 |
79. |
#55 |
Švec Jiří - Horejš Jaroslav Lada VAZ 2105 VFTS |
B/1600 |
22:13 (1333) |
+16:35 + 14:36 |
23.5 114.1 |
Overall
1. |
#2 |
Stružka Jiří - Novický L. Lada VAZ 2105 VFTS |
B/1600 |
20:21 (1221) |
99.5 | |
2. |
#6 |
Najman Václav - Dlouhý Petr Škoda 130 LR |
B/1600 |
20:31 (1231) |
+10 +10 | 98.7 0.30 |
3. |
#28 |
Hejtmánek Pavel - Polanský V. Škoda 130 L |
A/1300 |
20:52 (1252) |
+31 +21 | 97.0 0.92 |
4. |
#38 |
Otisk Miroslav - Klimeš Zbyněk Lada VAZ 2105 VFTS |
B/1600 |
21:01 (1261) |
+40 +9 | 96.3 1.19 |
5. |
#7 |
Fadrný František - Havlík M. Lada VAZ 2105 VFTS |
B/1600 |
21:05 (1265) |
+44 +4 | 96.0 1.30 |
6. +4
|
#43 |
Knespl Miloš - Pilch Josef Škoda 130 L |
A/1300 |
21:28 (1288) |
+1:07 +23 | 94.3 1.99 |
= −1
|
#44 |
Podlipný Jiří - Krejčí J. Škoda 130 L |
A/1300 |
21:28 (1288) |
+1:07 +0 | 94.3 1.99 |
8. |
#13 |
Vávrovec J. - Holeček L. Lada VAZ 2103 |
A/1600 |
21:30 (1290) |
+1:09 +2 | 94.2 2.05 |
9. −3
|
#3 |
Břichnáč Jiří - Šroufek J. Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
21:32 (1292) |
+1:11 +2 | 94.0 2.10 |
10. −2
|
#14 |
Jura Radoslav - Kotas Tomáš Lada VAZ 2103 |
A/1600 |
21:35 (1295) |
+1:14 +3 | 93.8 2.19 |
11. |
#137 |
Markvart F. - Straková J. Škoda 130 L |
A/1300 |
21:41 (1301) |
+1:20 +6 | 93.4 2.37 |
12. +1
|
#15 |
Kubíček Vlastimil - Rozehnal P. Lada VAZ 2103 |
A/1600 |
21:44 (1304) |
+1:23 +3 | 93.1 2.46 |
13. −1
|
#60 |
Svoboda Lubomír - Svozil Petr Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
21:47 (1307) |
+1:26 +3 | 92.9 2.55 |
14. +1
|
#25 |
Babor František - Pustina Ivan Škoda 130 L |
A/1300 |
21:49 (1309) |
+1:28 +2 | 92.8 2.61 |
15. −1
|
#41 |
Šelmát Stanislav - Laciný J. Škoda 130 L |
A/1300 |
21:50 (1310) |
+1:29 +1 | 92.7 2.64 |
16. |
#59 |
Kronďák Jiří - Podskalský Z. Škoda 130 L |
A/1300 |
21:53 (1313) |
+1:32 +3 | 92.5 2.73 |
17. +2
|
#93 |
Březina Josef - Kotrch Stanislav Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
21:55 (1315) |
+1:34 +2 | 92.4 2.79 |
18. −1
|
#95 |
Kalina Roman - Kratochvíl Emil Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
21:57 (1317) |
+1:36 +2 | 92.2 2.85 |
19. −2
|
#10 |
Henzl Ladislav st. - Mára J. Volkswagen Golf I GTI |
A/1600 |
21:59 (1319) |
+1:38 +2 | 92.1 2.90 |
= +3
|
#100 |
Semerád Josef - Čapek Leoš Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
21:59 (1319) |
+1:38 +0 | 92.1 2.90 |
21. |
#9 |
Vodehnal Josef - Malina Stanislav Moskvich 1600 Rallye |
A/1600 |
22:00 (1320) |
+1:39 +1 | 92.0 2.93 |
= +3
|
#72 |
Roubíček Jaroslav - Hovorka M. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
22:00 (1320) |
+1:39 +0 | 92.0 2.93 |
23. +9
|
#65 |
Jurčík Martin - Kučera V. Škoda 130 L |
A/1300 |
22:01 (1321) |
+1:40 +1 | 91.9 2.96 |
24. +7
|
#66 |
Zapadlo Miloslav - Dawson Karel Škoda 130 L |
A/1300 |
22:02 (1322) |
+1:41 +1 | 91.9 2.99 |
25. −4
|
#57 |
Solar Pavel - Tesařík Tomáš Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
22:03 (1323) |
+1:42 +1 | 91.8 3.02 |
= −6
|
#84 |
Jedlička Milan - Janoš Karel Škoda 130 L MTX |
A/1300 |
22:03 (1323) |
+1:42 +0 | 91.8 3.02 |
27. −4
|
#62 |
Novotný V. - Vrátníček Z. Škoda 130 L MTX |
A/1300 |
22:05 (1325) |
+1:44 +2 | 91.7 3.08 |
28. −2
|
#74 |
Mužák Vladimír - Košek V. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
22:08 (1328) |
+1:47 +3 | 91.5 3.17 |
29. −3
|
#63 |
Říha Zdeněk ml. - Babický P. Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
22:10 (1330) |
+1:49 +2 | 91.3 3.23 |
= −1
|
#68 |
Mazanec Milan - Zedník F. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
22:10 (1330) |
+1:49 +0 | 91.3 3.23 |
31. −2
|
#132 |
Omelka Petr - Pokorný Miloš Škoda 130 L |
A/1300 |
22:11 (1331) |
+1:50 +1 | 91.3 3.26 |
32. +2
|
#20 |
Tomeš Miloš - Patrman Miloslav Volkswagen Golf GTi |
A/1600 |
22:15 (1335) |
+1:54 +4 | 91.0 3.38 |
33. +1
|
#61 |
Záleský Pavel - Lád Jiří Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
22:17 (1337) |
+1:56 +2 | 90.8 3.44 |
34. +3
|
#54 |
Hock Karel - Hock Milan Škoda 130 L |
A/1300 |
22:21 (1341) |
+2:00 +4 | 90.6 3.56 |
35. +8
|
#24 |
Stránský Petr - Jakubec Otto Škoda 130 L |
A/1300 |
22:22 (1342) |
+2:01 +1 | 90.5 3.59 |
36. +2
|
#98 |
Šedivec Petr - Mařík Jaroslav Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
22:23 (1343) |
+2:02 +1 | 90.4 3.62 |
37. +4
|
#85 |
Sekanina Jiří - Zajíc Miroslav Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
22:26 (1346) |
+2:05 +3 | 90.2 3.70 |
38. −10
|
#94 |
Štolfa Jindřich - Hawel Zdeněk Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
22:29 (1349) |
+2:08 +3 | 90.0 3.79 |
39. −1
|
#22 |
Běhálek Pavel - Křivánek M. Lada VAZ 2103 |
A/1600 |
22:31 (1351) |
+2:10 +2 | 89.9 3.85 |
40. −2
|
#129 |
Holeček Zdeněk - Binder Jiří Škoda 130 L |
A/1300 |
22:32 (1352) |
+2:11 +1 | 89.8 3.88 |
41. −8
|
#56 |
Klabačka Jaroslav - Golis J. Lada VAZ 2105 |
A/1300 |
22:37 (1357) |
+2:16 +5 | 89.5 4.03 |
42. +2
|
#75 |
Táborský M. - Táborská J. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
22:38 (1358) |
+2:17 +1 | 89.4 4.06 |
= −7
|
#79 |
Novák Jaroslav - Novák V. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
22:38 (1358) |
+2:17 +0 | 89.4 4.06 |
44. |
#91 |
Kec David - Martínek Miroslav Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
22:39 (1359) |
+2:18 +1 | 89.4 4.09 |
= +2
|
#104 |
Šedivý Zdeněk - Jírovec J. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
22:39 (1359) |
+2:18 +0 | 89.4 4.09 |
46. −5
|
#131 |
Svoboda Miloš - Štancl Luboš Škoda 130 L |
A/1300 |
22:45 (1365) |
+2:24 +6 | 89.0 4.27 |
47. +2
|
#76 |
Levora M. - Kleiszner M. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
22:46 (1366) |
+2:25 +1 | 88.9 4.30 |
= −2
|
#78 |
Petráček Petr - Graf Jan Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
22:46 (1366) |
+2:25 +0 | 88.9 4.30 |
49. −1
|
#80 |
Formánek Petr - Buršík V. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
22:49 (1369) |
+2:28 +3 | 88.7 4.39 |
50. −1
|
#89 |
Dunovský Josef - Kafka Stanislav Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
22:52 (1372) |
+2:31 +3 | 88.5 4.48 |
51. +1
|
#16 |
Dolák Luboš - Krotil Jaroslav Lada VAZ 2103 MTX |
A/1600 |
22:57 (1377) |
+2:36 +5 | 88.2 4.62 |
52. +4
|
#86 |
Pouba Pavel - Procházka F. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
22:58 (1378) |
+2:37 +1 | 88.1 4.65 |
53. +2
|
#99 |
Řihák Pavel - Hynšt Petr Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
23:05 (1385) |
+2:44 +7 | 87.7 4.86 |
54. |
#101 |
Hons Miroslav - Polák Jiří Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
23:08 (1388) |
+2:47 +3 | 87.5 4.95 |
55. +2
|
#90 |
Suk V. - Podhajský F. Škoda 130 L |
A/1300 |
23:10 (1390) |
+2:49 +2 | 87.4 5.01 |
56. +1
|
#108 |
Šašek Petr - Klik Vladislav Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
23:15 (1395) |
+2:54 +5 | 87.1 5.16 |
57. +2
|
#42 |
Krumpholc Karel - Šolar M. Wartburg 353 |
A/1300 |
23:21 (1401) |
+3:00 +6 | 86.7 5.33 |
58. +2
|
#17 |
Eliáš Antonín - Černý Jiří Lada VAZ 2103 |
A/1600 |
23:25 (1405) |
+3:04 +4 | 86.5 5.45 |
59. +2
|
#103 |
Círus Jiří - Círusová Marie Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
23:26 (1406) |
+3:05 +1 | 86.4 5.48 |
60. +5
|
#1 |
Dlesk Petr - Ziera Harald Lada VAZ 2105 VFTS |
B/1600 |
23:46 (1426) |
+3:25 +20 | 85.2 6.08 |
= +5
|
#58 |
Kníchal Vlastimil - Vonka J. Škoda 130 L |
A/1300 |
23:46 (1426) |
+3:25 +0 | 85.2 6.08 |
62. −9
|
#110 |
Jelínek Zdeněk - Hájek L. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
24:08 (1448) |
+3:47 +22 | 83.9 6.73 |
63. +4
|
#97 |
Krob Zdeněk - Černý Radislav Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
24:09 (1449) |
+3:48 +1 | 83.8 6.76 |
64. −13
|
#39 |
Plášil Luděk - Plášil Otakar Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
24:13 (1453) |
+3:52 +4 | 83.6 6.88 |
65. +7
|
#96 |
Tůma Martin - Rosenauer Otakar Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
24:42 (1482) |
+4:21 +29 | 82.0 7.74 |
66. +2
|
#121 |
Palme Čestmír - Rudolf Milan Trabant P601 |
A/700 |
24:45 (1485) |
+4:24 +3 | 81.8 7.82 |
67. +2
|
#113 |
Fiedler Zdeněk - Štarmann J. Trabant P601 |
A/700 |
25:10 (1510) |
+4:49 +25 | 80.4 8.57 |
68. +3
|
#116 |
Pelc Stanislav - Souček Zdeněk Trabant P601 |
A/700 |
25:15 (1515) |
+4:54 +5 | 80.2 8.71 |
69. +1
|
#124 |
Florián Z. - Štětkářová-Matyásková M. Trabant P601 |
A/700 |
25:19 (1519) |
+4:58 +4 | 80.0 8.83 |
70. +5
|
#115 |
Bruner Jiří - Kostka Petr Trabant P601 |
A/700 |
25:31 (1531) |
+5:10 +12 | 79.3 9.19 |
71. +2
|
#125 |
Havlík Josef - Skákal Petr Trabant P601 |
A/700 |
25:34 (1534) |
+5:13 +3 | 79.2 9.28 |
72. +2
|
#111 |
Částková J. - Otáhalová J. Trabant P601 |
A/700 |
25:43 (1543) |
+5:22 +9 | 78.7 9.54 |
73. +3
|
#119 |
Opolzer Petr - Šícha Vladimír Trabant P601 |
A/700 |
26:02 (1562) |
+5:41 +19 | 77.8 10.1 |
74. +3
|
#118 |
Šmídl Ladislav - Babický Petr Trabant P601 |
A/700 |
26:45 (1605) |
+6:24 +43 | 75.7 11.4 |
75. +3
|
#139 |
Houdek Daniel - Dvořák Petr Trabant P601 |
A/700 |
26:48 (1608) |
+6:27 +3 | 75.5 11.5 |
76. +3
|
#114 |
Chylík Jan - Somol Václav Trabant P601 |
A/700 |
27:48 (1668) |
+7:27 +1:00 | 72.8 13.3 |
77. +3
|
#122 |
Talián Stanislav - Šampalík J. Škoda 130 L |
A/1300 |
29:58 (1798) |
+9:37 +2:10 | 67.6 17.1 |
78. −14
|
#55 |
Švec Jiří - Horejš Jaroslav Lada VAZ 2105 VFTS |
B/1600 |
39:52 (2392) |
+19:31 +9:54 | 50.8 34.7 |
79. +3
|
#82 |
Hlavatý V. - Hlavatá-Mašková B. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
57:11 (3431) |
+36:50 +17:19 | 35.4 65.5 |
Retirement
#21 |
Sulík Zdeněk - Papula Miroslav |
Lada VAZ 2103 | Retired | ||
#64 |
Prášek Josef - Žuška Jiří |
Škoda 130 L | Retired | ||
#102 |
Cvrček V. - Martínková M. |
Škoda 120 LS | Retired |