3. Ida Rallye 1974
18. 5. – 19. 5. 1974, Nové Město nad Metují • asphalt - gravel • Other years
SS5 Červený Kostelec - Česká Skalice
1. |
#114 |
Pech Václav sen. - Pech Jiří Škoda 1100 MB |
B5/2500 |
8:41 (521) |
||
2. |
#96 |
Zapadlo Miloslav - Mareš Karel Škoda 120 S |
A2/1300 |
8:50 (530) |
+9 + 9 | |
3. |
#101 |
Černohorský J. - Kopejska J. |
A2/1300 |
8:52 (532) |
+11 + 2 | |
4. |
#3 |
Mach Jan - Popďakubník Petr Fiat 128 |
A1/1150 |
9:00 (540) |
+19 + 8 | |
= |
#36 |
Trojan Karel sen. - Gottfried O. Wartburg 353 |
A2/1000 |
9:00 (540) |
+19 + 0 | |
6. |
#92 |
Veselý Ladislav - Veselá D. Škoda 120 S |
A2/1300 |
9:06 (546) |
+25 + 6 | |
7. |
#73 |
Nosek Jan - Vašíček Ivan Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
9:08 (548) |
+27 + 2 | |
= |
#74 |
Motl Vilém - Motl Bořivoj Škoda 100 L |
A2/1000 |
9:08 (548) |
+27 + 0 | |
9. |
#46 |
Křeček Ladislav - Hradec V. Škoda 100 |
A2/1000 |
9:12 (552) |
+31 + 4 | |
10. |
#67 |
Müller Petr - Arazim Václav Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
9:15 (555) |
+34 + 3 | |
11. |
#68 |
Jirotka Petr - Pospíšil Jan Škoda 110 L |
A2/1150 |
9:19 (559) |
+38 + 4 | |
12. |
#80 |
Svoboda Cyril - Ginsl Jaroslav Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
9:29 (569) |
+48 + 10 | |
13. |
#2 |
Kloc Josef - Boumová Miloslava Škoda 110 LS |
A1/1150 |
9:30 (570) |
+49 + 1 | |
= |
#71 |
Kovář Štěpán - Hortek Pavel Škoda 110 L |
A2/1150 |
9:30 (570) |
+49 + 0 | |
15. |
#44 |
Šolar Václav - Brant Jiří Wartburg 353 |
A2/1000 |
9:39 (579) |
+58 + 9 | |
= |
#69 |
Fošum Stanislav - Kulhánek V. Škoda 110 L |
A2/1150 |
9:39 (579) |
+58 + 0 | |
17. |
#1 |
Kábrt Jaroslav - Kábrtová H. Škoda 110 LS |
A1/1150 |
9:40 (580) |
+59 + 1 | |
18. |
#118 |
Bičiště Karel - Stejskal J. Ford Cortina |
B5/2500 |
9:42 (582) |
+1:01 + 2 | |
19. |
#43 |
Vopička Karel - Stehlík Karel Wartburg 353 |
A2/1000 |
9:45 (585) |
+1:04 + 3 | |
20. |
#63 |
Hamouz Jiří - Kittler Jan Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
9:48 (588) |
+1:07 + 3 | |
= |
#112 |
Chlup Zdeněk - Kolář Pavel Škoda 120 S |
B5/2500 |
9:48 (588) |
+1:07 + 0 | |
22. |
#40 |
Václavíček Karel - Savko Z. Škoda 100 L |
A2/1000 |
9:50 (590) |
+1:09 + 2 | |
23. |
#54 |
Kroft Václav - Kožíšek Z. Škoda 100 L |
A2/1000 |
9:52 (592) |
+1:11 + 2 | |
24. |
#29 |
Starý Miroslav - Motlík Miloš Trabant P601 |
A2/600 |
9:53 (593) |
+1:12 + 1 | |
= |
#91 |
Trajbold J. - Trajboldová-Váchová E. Škoda 120 S |
A2/1300 |
9:53 (593) |
+1:12 + 0 | |
26. |
#113 |
Karasz Martin - Szecsényi Arpád Škoda 110 L |
B5/2500 |
9:57 (597) |
+1:16 + 4 | |
27. |
#58 |
Budovec Jiří - Stránský Petr Škoda 100 |
A2/1000 |
9:58 (598) |
+1:17 + 1 | |
28. |
#45 |
Krumpholc Karel - Šolar M. Wartburg 353 |
A2/1000 |
9:59 (599) |
+1:18 + 1 | |
29. |
#78 |
Podvalský Karel - Fára Jaroslav Škoda 110 L |
A2/1150 |
10:00 (600) |
+1:19 + 1 | |
30. |
#57 |
Pleva Leopold - Pěgřimek Jiří Škoda 1000 MB |
A2/1000 |
10:04 (604) |
+1:23 + 4 | |
= |
#115 |
Molnár Ambrož - Koza František Škoda 110 L Rallye |
B5/2500 |
10:04 (604) |
+1:23 + 0 | |
32. |
#20 |
Kordač Martin - Kozák Ivo Trabant P601 |
A2/600 |
10:05 (605) |
+1:24 + 1 | |
= |
#41 |
Kačer Jan - Prokeš Jiří Škoda 100 L |
A2/1000 |
10:05 (605) |
+1:24 + 0 | |
34. |
#53 |
Adolf Antonín - Kluinová Dagmar Škoda 100 L |
A2/1000 |
10:06 (606) |
+1:25 + 1 | |
35. |
#117 |
Lžičař Miroslav - Zítek J. Fiat 125 |
B5/2500 |
10:09 (609) |
+1:28 + 3 | |
36. |
#25 |
Brus V. - Brusová-Brázdilová V. Trabant P601 |
A2/600 |
10:15 (615) |
+1:34 + 6 | |
37. |
#27 |
Steller Ladislav - Steller Jan Trabant P601 |
A2/600 |
10:18 (618) |
+1:37 + 3 | |
= |
#50 |
Ulman Otakar - Palacký Ivan Wartburg 353 |
A2/1000 |
10:18 (618) |
+1:37 + 0 | |
39. |
#65 |
Rejmon Ivan - Rejmon Pavel Škoda 110 L |
A2/1150 |
10:20 (620) |
+1:39 + 2 | |
40. |
#72 |
Filip Václav - Filip Milan Škoda 100 |
A2/1150 |
10:23 (623) |
+1:42 + 3 | |
41. |
#119 |
Kučera František - Daneš B. Fiat 124 |
B5/2500 |
10:25 (625) |
+1:44 + 2 | |
42. |
#37 |
Kyjovský Štěpán - Abrhám A. Wartburg 353 |
A2/1000 |
10:27 (627) |
+1:46 + 2 | |
= |
#77 |
Svoboda Jan - Kollman Petr Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
10:27 (627) |
+1:46 + 0 | |
44. |
#79 |
Vaníček Oldřich - Benda Petr Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
10:31 (631) |
+1:50 + 4 | |
45. |
#31 |
Nový Jiří - Kasal Jaroslav Trabant P601 |
A2/600 |
10:34 (634) |
+1:53 + 3 | |
46. |
#48 |
Brant Ivan - Haas Otto Škoda 100 |
A2/1000 |
10:35 (635) |
+1:54 + 1 | |
47. |
#28 |
Maleček Karel - Holub Miroslav Trabant P601 |
A2/600 |
10:38 (638) |
+1:57 + 3 | |
48. |
#16 |
Čáslavka M. - Třešňák J. Trabant P601 |
A2/600 |
10:39 (639) |
+1:58 + 1 | |
49. |
#5 |
Prokipčák J. - Prokipčák K. Škoda 110 R |
A1/1150 |
10:41 (641) |
+2:00 + 2 | |
50. |
#94 |
Pěknic Jan - Tichý Jaroslav Škoda 110 L Rallye |
A2/1300 |
10:48 (648) |
+2:07 + 7 | |
51. |
#24 |
Dvořák Petr - Koudelka Václav Trabant P601 |
A2/600 |
10:50 (650) |
+2:09 + 2 | |
52. |
#6 |
Kudláček J. - Svobodová J. Fiat 128 C |
A1/1150 |
10:51 (651) |
+2:10 + 1 | |
53. |
#70 |
Csányi Antonín - Studnička J. Škoda 110 L |
A2/1150 |
10:58 (658) |
+2:17 + 7 | |
54. |
#30 |
Pavelek Milan - Štecinger Petr Trabant P601 |
A2/600 |
11:04 (664) |
+2:23 + 6 | |
55. |
#97 |
Hrodek Bohumil - Motlík D. Renault 8 Gordini |
A2/1300 |
11:06 (666) |
+2:25 + 2 | |
56. |
#21 |
Grymová Ludmila - Hausmanová H. Trabant P601 |
A2/600 |
11:25 (685) |
+2:44 + 19 | |
57. |
#116 |
Svejkovský Zdeněk - Chlad R. Fiat 850 |
B5/2500 |
13:08 (788) |
+4:27 + 1:43 |
Overall
1. |
#96 |
Zapadlo Miloslav - Mareš Karel Škoda 120 S |
A2/1300 |
23:21 (1401) |
||
= +1
|
#114 |
Pech Václav sen. - Pech Jiří Škoda 1100 MB |
B5/2500 |
23:21 (1401) |
+0 +0 | |
3. −1
|
#92 |
Veselý Ladislav - Veselá D. Škoda 120 S |
A2/1300 |
23:44 (1424) |
+23 +23 | |
4. +1
|
#3 |
Mach Jan - Popďakubník Petr Fiat 128 |
A1/1150 |
23:52 (1432) |
+31 +8 | |
5. +1
|
#74 |
Motl Vilém - Motl Bořivoj Škoda 100 L |
A2/1000 |
24:07 (1447) |
+46 +15 | |
6. +2
|
#73 |
Nosek Jan - Vašíček Ivan Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
24:25 (1465) |
+1:04 +18 | |
7. +5
|
#36 |
Trojan Karel sen. - Gottfried O. Wartburg 353 |
A2/1000 |
24:35 (1475) |
+1:14 +10 | |
8. +2
|
#67 |
Müller Petr - Arazim Václav Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
24:39 (1479) |
+1:18 +4 | |
9. −2
|
#80 |
Svoboda Cyril - Ginsl Jaroslav Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
24:40 (1480) |
+1:19 +1 | |
10. +1
|
#68 |
Jirotka Petr - Pospíšil Jan Škoda 110 L |
A2/1150 |
24:46 (1486) |
+1:25 +6 | |
11. −2
|
#2 |
Kloc Josef - Boumová Miloslava Škoda 110 LS |
A1/1150 |
24:50 (1490) |
+1:29 +4 | |
12. +2
|
#46 |
Křeček Ladislav - Hradec V. Škoda 100 |
A2/1000 |
24:52 (1492) |
+1:31 +2 | |
= +8
|
#101 |
Černohorský J. - Kopejska J. |
A2/1300 |
24:52 (1492) |
+1:31 +0 | |
14. −10
|
#119 |
Kučera František - Daneš B. Fiat 124 |
B5/2500 |
25:14 (1514) |
+1:53 +22 | |
15. −3
|
#91 |
Trajbold J. - Trajboldová-Váchová E. Škoda 120 S |
A2/1300 |
25:28 (1528) |
+2:07 +14 | |
16. −1
|
#112 |
Chlup Zdeněk - Kolář Pavel Škoda 120 S |
B5/2500 |
25:35 (1535) |
+2:14 +7 | |
17. +4
|
#69 |
Fošum Stanislav - Kulhánek V. Škoda 110 L |
A2/1150 |
25:39 (1539) |
+2:18 +4 | |
18. +6
|
#44 |
Šolar Václav - Brant Jiří Wartburg 353 |
A2/1000 |
25:52 (1552) |
+2:31 +13 | |
19. +9
|
#118 |
Bičiště Karel - Stejskal J. Ford Cortina |
B5/2500 |
26:00 (1560) |
+2:39 +8 | |
20. −3
|
#117 |
Lžičař Miroslav - Zítek J. Fiat 125 |
B5/2500 |
26:01 (1561) |
+2:40 +1 | |
21. +2
|
#40 |
Václavíček Karel - Savko Z. Škoda 100 L |
A2/1000 |
26:02 (1562) |
+2:41 +1 | |
= −3
|
#115 |
Molnár Ambrož - Koza František Škoda 110 L Rallye |
B5/2500 |
26:02 (1562) |
+2:41 +0 | |
23. +2
|
#63 |
Hamouz Jiří - Kittler Jan Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
26:03 (1563) |
+2:42 +1 | |
24. +11
|
#71 |
Kovář Štěpán - Hortek Pavel Škoda 110 L |
A2/1150 |
26:06 (1566) |
+2:45 +3 | |
25. −7
|
#65 |
Rejmon Ivan - Rejmon Pavel Škoda 110 L |
A2/1150 |
26:15 (1575) |
+2:54 +9 | |
26. +9
|
#1 |
Kábrt Jaroslav - Kábrtová H. Škoda 110 LS |
A1/1150 |
26:16 (1576) |
+2:55 +1 | |
= +6
|
#43 |
Vopička Karel - Stehlík Karel Wartburg 353 |
A2/1000 |
26:16 (1576) |
+2:55 +0 | |
28. +1
|
#113 |
Karasz Martin - Szecsényi Arpád Škoda 110 L |
B5/2500 |
26:17 (1577) |
+2:56 +1 | |
29. −2
|
#41 |
Kačer Jan - Prokeš Jiří Škoda 100 L |
A2/1000 |
26:22 (1582) |
+3:01 +5 | |
30. −11
|
#77 |
Svoboda Jan - Kollman Petr Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
26:25 (1585) |
+3:04 +3 | |
31. −2
|
#53 |
Adolf Antonín - Kluinová Dagmar Škoda 100 L |
A2/1000 |
26:26 (1586) |
+3:05 +1 | |
32. +2
|
#45 |
Krumpholc Karel - Šolar M. Wartburg 353 |
A2/1000 |
26:31 (1591) |
+3:10 +5 | |
33. +4
|
#78 |
Podvalský Karel - Fára Jaroslav Škoda 110 L |
A2/1150 |
26:37 (1597) |
+3:16 +6 | |
34. −19
|
#6 |
Kudláček J. - Svobodová J. Fiat 128 C |
A1/1150 |
26:38 (1598) |
+3:17 +1 | |
35. −9
|
#72 |
Filip Václav - Filip Milan Škoda 100 |
A2/1150 |
26:39 (1599) |
+3:18 +1 | |
36. +5
|
#54 |
Kroft Václav - Kožíšek Z. Škoda 100 L |
A2/1000 |
26:42 (1602) |
+3:21 +3 | |
37. +6
|
#29 |
Starý Miroslav - Motlík Miloš Trabant P601 |
A2/600 |
26:50 (1610) |
+3:29 +8 | |
38. +2
|
#20 |
Kordač Martin - Kozák Ivo Trabant P601 |
A2/600 |
26:54 (1614) |
+3:33 +4 | |
39. −2
|
#50 |
Ulman Otakar - Palacký Ivan Wartburg 353 |
A2/1000 |
26:55 (1615) |
+3:34 +1 | |
40. −9
|
#48 |
Brant Ivan - Haas Otto Škoda 100 |
A2/1000 |
26:56 (1616) |
+3:35 +1 | |
41. +6
|
#58 |
Budovec Jiří - Stránský Petr Škoda 100 |
A2/1000 |
27:04 (1624) |
+3:43 +8 | |
42. −10
|
#16 |
Čáslavka M. - Třešňák J. Trabant P601 |
A2/600 |
27:07 (1627) |
+3:46 +3 | |
= +3
|
#57 |
Pleva Leopold - Pěgřimek Jiří Škoda 1000 MB |
A2/1000 |
27:07 (1627) |
+3:46 +0 | |
44. −2
|
#79 |
Vaníček Oldřich - Benda Petr Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
27:25 (1645) |
+4:04 +18 | |
45. |
#37 |
Kyjovský Štěpán - Abrhám A. Wartburg 353 |
A2/1000 |
27:27 (1647) |
+4:06 +2 | |
46. −7
|
#5 |
Prokipčák J. - Prokipčák K. Škoda 110 R |
A1/1150 |
27:28 (1648) |
+4:07 +1 | |
47. +1
|
#25 |
Brus V. - Brusová-Brázdilová V. Trabant P601 |
A2/600 |
27:29 (1649) |
+4:08 +1 | |
48. −4
|
#94 |
Pěknic Jan - Tichý Jaroslav Škoda 110 L Rallye |
A2/1300 |
27:46 (1666) |
+4:25 +17 | |
49. +2
|
#27 |
Steller Ladislav - Steller Jan Trabant P601 |
A2/600 |
28:05 (1685) |
+4:44 +19 | |
50. |
#28 |
Maleček Karel - Holub Miroslav Trabant P601 |
A2/600 |
28:14 (1694) |
+4:53 +9 | |
51. −2
|
#70 |
Csányi Antonín - Studnička J. Škoda 110 L |
A2/1150 |
28:20 (1700) |
+4:59 +6 | |
52. +2
|
#31 |
Nový Jiří - Kasal Jaroslav Trabant P601 |
A2/600 |
28:44 (1724) |
+5:23 +24 | |
53. +3
|
#24 |
Dvořák Petr - Koudelka Václav Trabant P601 |
A2/600 |
29:11 (1751) |
+5:50 +27 | |
54. −1
|
#30 |
Pavelek Milan - Štecinger Petr Trabant P601 |
A2/600 |
29:12 (1752) |
+5:51 +1 | |
55. −3
|
#97 |
Hrodek Bohumil - Motlík D. Renault 8 Gordini |
A2/1300 |
29:13 (1753) |
+5:52 +1 | |
56. +1
|
#21 |
Grymová Ludmila - Hausmanová H. Trabant P601 |
A2/600 |
30:05 (1805) |
+6:44 +52 | |
57. −2
|
#116 |
Svejkovský Zdeněk - Chlad R. Fiat 850 |
B5/2500 |
31:25 (1885) |
+8:04 +1:20 |
Retirement
#66 |
Šnajdr V. - Stoklasa O. |
Škoda 100 | Retired |