3. Ida Rallye 1974
18. 5. – 19. 5. 1974, Nové Město nad Metují • asphalt - gravel • Other years
SS1 Horní Adršpach - Chvaleč
1. |
#109 |
Horsák Oldřich - Motal Jiří Škoda 200 RS |
B5/2500 |
2:48 (168) |
||
2. |
#96 |
Zapadlo Miloslav - Mareš Karel Škoda 120 S |
A2/1300 |
3:02 (182) |
+14 + 14 | |
3. |
#119 |
Kučera František - Daneš B. Fiat 124 |
B5/2500 |
3:04 (184) |
+16 + 2 | |
4. |
#92 |
Veselý Ladislav - Veselá D. Škoda 120 S |
A2/1300 |
3:05 (185) |
+17 + 1 | |
= |
#114 |
Pech Václav sen. - Pech Jiří Škoda 1100 MB |
B5/2500 |
3:05 (185) |
+17 + 0 | |
6. |
#80 |
Svoboda Cyril - Ginsl Jaroslav Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
3:08 (188) |
+20 + 3 | |
= |
#101 |
Černohorský J. - Kopejska J. |
A2/1300 |
3:08 (188) |
+20 + 0 | |
8. |
#3 |
Mach Jan - Popďakubník Petr Fiat 128 |
A1/1150 |
3:09 (189) |
+21 + 1 | |
= |
#71 |
Kovář Štěpán - Hortek Pavel Škoda 110 L |
A2/1150 |
3:09 (189) |
+21 + 0 | |
= |
#74 |
Motl Vilém - Motl Bořivoj Škoda 100 L |
A2/1000 |
3:09 (189) |
+21 + 0 | |
11. |
#36 |
Trojan Karel sen. - Gottfried O. Wartburg 353 |
A2/1000 |
3:11 (191) |
+23 + 2 | |
= |
#73 |
Nosek Jan - Vašíček Ivan Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
3:11 (191) |
+23 + 0 | |
13. |
#93 |
Valenta Jan - Moučka Miloslav Škoda 120 S |
A2/1300 |
3:13 (193) |
+25 + 2 | |
14. |
#67 |
Müller Petr - Arazim Václav Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
3:14 (194) |
+26 + 1 | |
= |
#68 |
Jirotka Petr - Pospíšil Jan Škoda 110 L |
A2/1150 |
3:14 (194) |
+26 + 0 | |
16. |
#91 |
Trajbold J. - Trajboldová-Váchová E. Škoda 120 S |
A2/1300 |
3:15 (195) |
+27 + 1 | |
= |
#117 |
Lžičař Miroslav - Zítek J. Fiat 125 |
B5/2500 |
3:15 (195) |
+27 + 0 | |
18. |
#112 |
Chlup Zdeněk - Kolář Pavel Škoda 120 S |
B5/2500 |
3:17 (197) |
+29 + 2 | |
19. |
#46 |
Křeček Ladislav - Hradec V. Škoda 100 |
A2/1000 |
3:18 (198) |
+30 + 1 | |
20. |
#2 |
Kloc Josef - Boumová Miloslava Škoda 110 LS |
A1/1150 |
3:19 (199) |
+31 + 1 | |
= |
#40 |
Václavíček Karel - Savko Z. Škoda 100 L |
A2/1000 |
3:19 (199) |
+31 + 0 | |
= |
#66 |
Šnajdr V. - Stoklasa O. Škoda 100 |
A2/1150 |
3:19 (199) |
+31 + 0 | |
23. |
#6 |
Kudláček J. - Svobodová J. Fiat 128 C |
A1/1150 |
3:20 (200) |
+32 + 1 | |
= |
#77 |
Svoboda Jan - Kollman Petr Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
3:20 (200) |
+32 + 0 | |
= |
#115 |
Molnár Ambrož - Koza František Škoda 110 L Rallye |
B5/2500 |
3:20 (200) |
+32 + 0 | |
26. |
#69 |
Fošum Stanislav - Kulhánek V. Škoda 110 L |
A2/1150 |
3:21 (201) |
+33 + 1 | |
27. |
#65 |
Rejmon Ivan - Rejmon Pavel Škoda 110 L |
A2/1150 |
3:22 (202) |
+34 + 1 | |
28. |
#43 |
Vopička Karel - Stehlík Karel Wartburg 353 |
A2/1000 |
3:23 (203) |
+35 + 1 | |
= |
#113 |
Karasz Martin - Szecsényi Arpád Škoda 110 L |
B5/2500 |
3:23 (203) |
+35 + 0 | |
30. |
#48 |
Brant Ivan - Haas Otto Škoda 100 |
A2/1000 |
3:25 (205) |
+37 + 2 | |
= |
#53 |
Adolf Antonín - Kluinová Dagmar Škoda 100 L |
A2/1000 |
3:25 (205) |
+37 + 0 | |
= |
#63 |
Hamouz Jiří - Kittler Jan Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
3:25 (205) |
+37 + 0 | |
= |
#72 |
Filip Václav - Filip Milan Škoda 100 |
A2/1150 |
3:25 (205) |
+37 + 0 | |
= |
#118 |
Bičiště Karel - Stejskal J. Ford Cortina |
B5/2500 |
3:25 (205) |
+37 + 0 | |
35. |
#41 |
Kačer Jan - Prokeš Jiří Škoda 100 L |
A2/1000 |
3:26 (206) |
+38 + 1 | |
36. |
#64 |
Adámek František - Vojáček J. Škoda 110 L |
A2/1150 |
3:27 (207) |
+39 + 1 | |
37. |
#50 |
Ulman Otakar - Palacký Ivan Wartburg 353 |
A2/1000 |
3:28 (208) |
+40 + 1 | |
38. |
#16 |
Čáslavka M. - Třešňák J. Trabant P601 |
A2/600 |
3:29 (209) |
+41 + 1 | |
= |
#20 |
Kordač Martin - Kozák Ivo Trabant P601 |
A2/600 |
3:29 (209) |
+41 + 0 | |
= |
#37 |
Kyjovský Štěpán - Abrhám A. Wartburg 353 |
A2/1000 |
3:29 (209) |
+41 + 0 | |
= |
#78 |
Podvalský Karel - Fára Jaroslav Škoda 110 L |
A2/1150 |
3:29 (209) |
+41 + 0 | |
42. |
#45 |
Krumpholc Karel - Šolar M. Wartburg 353 |
A2/1000 |
3:30 (210) |
+42 + 1 | |
43. |
#79 |
Vaníček Oldřich - Benda Petr Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
3:32 (212) |
+44 + 2 | |
44. |
#1 |
Kábrt Jaroslav - Kábrtová H. Škoda 110 LS |
A1/1150 |
3:33 (213) |
+45 + 1 | |
45. |
#5 |
Prokipčák J. - Prokipčák K. Škoda 110 R |
A1/1150 |
3:34 (214) |
+46 + 1 | |
= |
#42 |
Dlouhý Bedřich - Mirovský M. Škoda 100 L |
A2/1000 |
3:34 (214) |
+46 + 0 | |
= |
#44 |
Šolar Václav - Brant Jiří Wartburg 353 |
A2/1000 |
3:34 (214) |
+46 + 0 | |
48. |
#29 |
Starý Miroslav - Motlík Miloš Trabant P601 |
A2/600 |
3:35 (215) |
+47 + 1 | |
49. |
#25 |
Brus V. - Brusová-Brázdilová V. Trabant P601 |
A2/600 |
3:36 (216) |
+48 + 1 | |
50. |
#24 |
Dvořák Petr - Koudelka Václav Trabant P601 |
A2/600 |
3:37 (217) |
+49 + 1 | |
51. |
#57 |
Pleva Leopold - Pěgřimek Jiří Škoda 1000 MB |
A2/1000 |
3:38 (218) |
+50 + 1 | |
52. |
#70 |
Csányi Antonín - Studnička J. Škoda 110 L |
A2/1150 |
3:40 (220) |
+52 + 2 | |
53. |
#94 |
Pěknic Jan - Tichý Jaroslav Škoda 110 L Rallye |
A2/1300 |
3:41 (221) |
+53 + 1 | |
54. |
#54 |
Kroft Václav - Kožíšek Z. Škoda 100 L |
A2/1000 |
3:42 (222) |
+54 + 1 | |
55. |
#28 |
Maleček Karel - Holub Miroslav Trabant P601 |
A2/600 |
3:44 (224) |
+56 + 2 | |
56. |
#27 |
Steller Ladislav - Steller Jan Trabant P601 |
A2/600 |
3:45 (225) |
+57 + 1 | |
57. |
#116 |
Svejkovský Zdeněk - Chlad R. Fiat 850 |
B5/2500 |
3:46 (226) |
+58 + 1 | |
58. |
#97 |
Hrodek Bohumil - Motlík D. Renault 8 Gordini |
A2/1300 |
3:50 (230) |
+1:02 + 4 | |
59. |
#21 |
Grymová Ludmila - Hausmanová H. Trabant P601 |
A2/600 |
3:54 (234) |
+1:06 + 4 | |
60. |
#31 |
Nový Jiří - Kasal Jaroslav Trabant P601 |
A2/600 |
3:56 (236) |
+1:08 + 2 | |
61. |
#30 |
Pavelek Milan - Štecinger Petr Trabant P601 |
A2/600 |
3:59 (239) |
+1:11 + 3 | |
62. |
#58 |
Budovec Jiří - Stránský Petr Škoda 100 |
A2/1000 |
4:01 (241) |
+1:13 + 2 |
Overall
1. |
#109 |
Horsák Oldřich - Motal Jiří Škoda 200 RS |
B5/2500 |
2:48 (168) |
||
2. |
#96 |
Zapadlo Miloslav - Mareš Karel Škoda 120 S |
A2/1300 |
3:02 (182) |
+14 +14 | |
3. |
#119 |
Kučera František - Daneš B. Fiat 124 |
B5/2500 |
3:04 (184) |
+16 +2 | |
4. |
#92 |
Veselý Ladislav - Veselá D. Škoda 120 S |
A2/1300 |
3:05 (185) |
+17 +1 | |
= |
#114 |
Pech Václav sen. - Pech Jiří Škoda 1100 MB |
B5/2500 |
3:05 (185) |
+17 +0 | |
6. |
#80 |
Svoboda Cyril - Ginsl Jaroslav Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
3:08 (188) |
+20 +3 | |
= |
#101 |
Černohorský J. - Kopejska J. |
A2/1300 |
3:08 (188) |
+20 +0 | |
8. |
#3 |
Mach Jan - Popďakubník Petr Fiat 128 |
A1/1150 |
3:09 (189) |
+21 +1 | |
= |
#71 |
Kovář Štěpán - Hortek Pavel Škoda 110 L |
A2/1150 |
3:09 (189) |
+21 +0 | |
= |
#74 |
Motl Vilém - Motl Bořivoj Škoda 100 L |
A2/1000 |
3:09 (189) |
+21 +0 | |
11. |
#36 |
Trojan Karel sen. - Gottfried O. Wartburg 353 |
A2/1000 |
3:11 (191) |
+23 +2 | |
= |
#73 |
Nosek Jan - Vašíček Ivan Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
3:11 (191) |
+23 +0 | |
13. |
#93 |
Valenta Jan - Moučka Miloslav Škoda 120 S |
A2/1300 |
3:13 (193) |
+25 +2 | |
14. |
#67 |
Müller Petr - Arazim Václav Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
3:14 (194) |
+26 +1 | |
= |
#68 |
Jirotka Petr - Pospíšil Jan Škoda 110 L |
A2/1150 |
3:14 (194) |
+26 +0 | |
16. |
#91 |
Trajbold J. - Trajboldová-Váchová E. Škoda 120 S |
A2/1300 |
3:15 (195) |
+27 +1 | |
= |
#117 |
Lžičař Miroslav - Zítek J. Fiat 125 |
B5/2500 |
3:15 (195) |
+27 +0 | |
18. |
#112 |
Chlup Zdeněk - Kolář Pavel Škoda 120 S |
B5/2500 |
3:17 (197) |
+29 +2 | |
19. |
#46 |
Křeček Ladislav - Hradec V. Škoda 100 |
A2/1000 |
3:18 (198) |
+30 +1 | |
20. |
#2 |
Kloc Josef - Boumová Miloslava Škoda 110 LS |
A1/1150 |
3:19 (199) |
+31 +1 | |
= |
#40 |
Václavíček Karel - Savko Z. Škoda 100 L |
A2/1000 |
3:19 (199) |
+31 +0 | |
= |
#66 |
Šnajdr V. - Stoklasa O. Škoda 100 |
A2/1150 |
3:19 (199) |
+31 +0 | |
23. |
#6 |
Kudláček J. - Svobodová J. Fiat 128 C |
A1/1150 |
3:20 (200) |
+32 +1 | |
= |
#77 |
Svoboda Jan - Kollman Petr Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
3:20 (200) |
+32 +0 | |
= |
#115 |
Molnár Ambrož - Koza František Škoda 110 L Rallye |
B5/2500 |
3:20 (200) |
+32 +0 | |
26. |
#69 |
Fošum Stanislav - Kulhánek V. Škoda 110 L |
A2/1150 |
3:21 (201) |
+33 +1 | |
27. |
#65 |
Rejmon Ivan - Rejmon Pavel Škoda 110 L |
A2/1150 |
3:22 (202) |
+34 +1 | |
28. |
#43 |
Vopička Karel - Stehlík Karel Wartburg 353 |
A2/1000 |
3:23 (203) |
+35 +1 | |
= |
#113 |
Karasz Martin - Szecsényi Arpád Škoda 110 L |
B5/2500 |
3:23 (203) |
+35 +0 | |
30. |
#48 |
Brant Ivan - Haas Otto Škoda 100 |
A2/1000 |
3:25 (205) |
+37 +2 | |
= |
#53 |
Adolf Antonín - Kluinová Dagmar Škoda 100 L |
A2/1000 |
3:25 (205) |
+37 +0 | |
= |
#63 |
Hamouz Jiří - Kittler Jan Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
3:25 (205) |
+37 +0 | |
= |
#72 |
Filip Václav - Filip Milan Škoda 100 |
A2/1150 |
3:25 (205) |
+37 +0 | |
= |
#118 |
Bičiště Karel - Stejskal J. Ford Cortina |
B5/2500 |
3:25 (205) |
+37 +0 | |
35. |
#41 |
Kačer Jan - Prokeš Jiří Škoda 100 L |
A2/1000 |
3:26 (206) |
+38 +1 | |
36. |
#64 |
Adámek František - Vojáček J. Škoda 110 L |
A2/1150 |
3:27 (207) |
+39 +1 | |
37. |
#50 |
Ulman Otakar - Palacký Ivan Wartburg 353 |
A2/1000 |
3:28 (208) |
+40 +1 | |
38. |
#16 |
Čáslavka M. - Třešňák J. Trabant P601 |
A2/600 |
3:29 (209) |
+41 +1 | |
= |
#20 |
Kordač Martin - Kozák Ivo Trabant P601 |
A2/600 |
3:29 (209) |
+41 +0 | |
= |
#37 |
Kyjovský Štěpán - Abrhám A. Wartburg 353 |
A2/1000 |
3:29 (209) |
+41 +0 | |
= |
#78 |
Podvalský Karel - Fára Jaroslav Škoda 110 L |
A2/1150 |
3:29 (209) |
+41 +0 | |
42. |
#45 |
Krumpholc Karel - Šolar M. Wartburg 353 |
A2/1000 |
3:30 (210) |
+42 +1 | |
43. |
#79 |
Vaníček Oldřich - Benda Petr Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
3:32 (212) |
+44 +2 | |
44. |
#1 |
Kábrt Jaroslav - Kábrtová H. Škoda 110 LS |
A1/1150 |
3:33 (213) |
+45 +1 | |
45. |
#5 |
Prokipčák J. - Prokipčák K. Škoda 110 R |
A1/1150 |
3:34 (214) |
+46 +1 | |
= |
#42 |
Dlouhý Bedřich - Mirovský M. Škoda 100 L |
A2/1000 |
3:34 (214) |
+46 +0 | |
= |
#44 |
Šolar Václav - Brant Jiří Wartburg 353 |
A2/1000 |
3:34 (214) |
+46 +0 | |
48. |
#29 |
Starý Miroslav - Motlík Miloš Trabant P601 |
A2/600 |
3:35 (215) |
+47 +1 | |
49. |
#25 |
Brus V. - Brusová-Brázdilová V. Trabant P601 |
A2/600 |
3:36 (216) |
+48 +1 | |
50. |
#24 |
Dvořák Petr - Koudelka Václav Trabant P601 |
A2/600 |
3:37 (217) |
+49 +1 | |
51. |
#57 |
Pleva Leopold - Pěgřimek Jiří Škoda 1000 MB |
A2/1000 |
3:38 (218) |
+50 +1 | |
52. |
#70 |
Csányi Antonín - Studnička J. Škoda 110 L |
A2/1150 |
3:40 (220) |
+52 +2 | |
53. |
#94 |
Pěknic Jan - Tichý Jaroslav Škoda 110 L Rallye |
A2/1300 |
3:41 (221) |
+53 +1 | |
54. |
#54 |
Kroft Václav - Kožíšek Z. Škoda 100 L |
A2/1000 |
3:42 (222) |
+54 +1 | |
55. |
#28 |
Maleček Karel - Holub Miroslav Trabant P601 |
A2/600 |
3:44 (224) |
+56 +2 | |
56. |
#27 |
Steller Ladislav - Steller Jan Trabant P601 |
A2/600 |
3:45 (225) |
+57 +1 | |
57. |
#116 |
Svejkovský Zdeněk - Chlad R. Fiat 850 |
B5/2500 |
3:46 (226) |
+58 +1 | |
58. |
#97 |
Hrodek Bohumil - Motlík D. Renault 8 Gordini |
A2/1300 |
3:50 (230) |
+1:02 +4 | |
59. |
#21 |
Grymová Ludmila - Hausmanová H. Trabant P601 |
A2/600 |
3:54 (234) |
+1:06 +4 | |
60. |
#31 |
Nový Jiří - Kasal Jaroslav Trabant P601 |
A2/600 |
3:56 (236) |
+1:08 +2 | |
61. |
#30 |
Pavelek Milan - Štecinger Petr Trabant P601 |
A2/600 |
3:59 (239) |
+1:11 +3 | |
62. |
#58 |
Budovec Jiří - Stránský Petr Škoda 100 |
A2/1000 |
4:01 (241) |
+1:13 +2 |
Retirement
#23 |
Pletka Karel - Švecová Věra |
Trabant P601 | Retired | ||
#61 |
Smetana Zdeněk - Vřešťál Jan |
Škoda 110 L Rallye | Retired | ||
#62 |
Vacík Milan - Mikula Jiří |
Renault 8 S | Retired | ||
#111 |
Nešpor Zdeněk - Pazák V. |
Škoda 110 RC | Retired |