3. Ida Rallye 1974
18. 5. – 19. 5. 1974, Nové Město nad Metují • asphalt - gravel • Other years
SS2 Stárkov - Jívka
1. |
#109 |
Horsák Oldřich - Motal Jiří Škoda 200 RS |
B5/2500 |
5:09 (309) |
||
2. |
#96 |
Zapadlo Miloslav - Mareš Karel Škoda 120 S |
A2/1300 |
5:29 (329) |
+20 + 20 | |
3. |
#114 |
Pech Václav sen. - Pech Jiří Škoda 1100 MB |
B5/2500 |
5:32 (332) |
+23 + 3 | |
4. |
#92 |
Veselý Ladislav - Veselá D. Škoda 120 S |
A2/1300 |
5:34 (334) |
+25 + 2 | |
5. |
#3 |
Mach Jan - Popďakubník Petr Fiat 128 |
A1/1150 |
5:37 (337) |
+28 + 3 | |
6. |
#74 |
Motl Vilém - Motl Bořivoj Škoda 100 L |
A2/1000 |
5:40 (340) |
+31 + 3 | |
= |
#101 |
Černohorský J. - Kopejska J. |
A2/1300 |
5:40 (340) |
+31 + 0 | |
= |
#119 |
Kučera František - Daneš B. Fiat 124 |
B5/2500 |
5:40 (340) |
+31 + 0 | |
9. |
#36 |
Trojan Karel sen. - Gottfried O. Wartburg 353 |
A2/1000 |
5:47 (347) |
+38 + 7 | |
= |
#80 |
Svoboda Cyril - Ginsl Jaroslav Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
5:47 (347) |
+38 + 0 | |
11. |
#73 |
Nosek Jan - Vašíček Ivan Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
5:51 (351) |
+42 + 4 | |
12. |
#2 |
Kloc Josef - Boumová Miloslava Škoda 110 LS |
A1/1150 |
5:52 (352) |
+43 + 1 | |
= |
#68 |
Jirotka Petr - Pospíšil Jan Škoda 110 L |
A2/1150 |
5:52 (352) |
+43 + 0 | |
14. |
#67 |
Müller Petr - Arazim Václav Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
5:55 (355) |
+46 + 3 | |
15. |
#6 |
Kudláček J. - Svobodová J. Fiat 128 C |
A1/1150 |
5:58 (358) |
+49 + 3 | |
= |
#46 |
Křeček Ladislav - Hradec V. Škoda 100 |
A2/1000 |
5:58 (358) |
+49 + 0 | |
17. |
#91 |
Trajbold J. - Trajboldová-Váchová E. Škoda 120 S |
A2/1300 |
6:00 (360) |
+51 + 2 | |
18. |
#65 |
Rejmon Ivan - Rejmon Pavel Škoda 110 L |
A2/1150 |
6:04 (364) |
+55 + 4 | |
19. |
#44 |
Šolar Václav - Brant Jiří Wartburg 353 |
A2/1000 |
6:05 (365) |
+56 + 1 | |
= |
#77 |
Svoboda Jan - Kollman Petr Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
6:05 (365) |
+56 + 0 | |
21. |
#117 |
Lžičař Miroslav - Zítek J. Fiat 125 |
B5/2500 |
6:07 (367) |
+58 + 2 | |
22. |
#63 |
Hamouz Jiří - Kittler Jan Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
6:08 (368) |
+59 + 1 | |
23. |
#40 |
Václavíček Karel - Savko Z. Škoda 100 L |
A2/1000 |
6:09 (369) |
+1:00 + 1 | |
= |
#69 |
Fošum Stanislav - Kulhánek V. Škoda 110 L |
A2/1150 |
6:09 (369) |
+1:00 + 0 | |
= |
#112 |
Chlup Zdeněk - Kolář Pavel Škoda 120 S |
B5/2500 |
6:09 (369) |
+1:00 + 0 | |
26. |
#115 |
Molnár Ambrož - Koza František Škoda 110 L Rallye |
B5/2500 |
6:10 (370) |
+1:01 + 1 | |
27. |
#118 |
Bičiště Karel - Stejskal J. Ford Cortina |
B5/2500 |
6:13 (373) |
+1:04 + 3 | |
28. |
#1 |
Kábrt Jaroslav - Kábrtová H. Škoda 110 LS |
A1/1150 |
6:14 (374) |
+1:05 + 1 | |
= |
#48 |
Brant Ivan - Haas Otto Škoda 100 |
A2/1000 |
6:14 (374) |
+1:05 + 0 | |
30. |
#53 |
Adolf Antonín - Kluinová Dagmar Škoda 100 L |
A2/1000 |
6:15 (375) |
+1:06 + 1 | |
31. |
#41 |
Kačer Jan - Prokeš Jiří Škoda 100 L |
A2/1000 |
6:16 (376) |
+1:07 + 1 | |
= |
#72 |
Filip Václav - Filip Milan Škoda 100 |
A2/1150 |
6:16 (376) |
+1:07 + 0 | |
33. |
#16 |
Čáslavka M. - Třešňák J. Trabant P601 |
A2/600 |
6:18 (378) |
+1:09 + 2 | |
= |
#45 |
Krumpholc Karel - Šolar M. Wartburg 353 |
A2/1000 |
6:18 (378) |
+1:09 + 0 | |
= |
#58 |
Budovec Jiří - Stránský Petr Škoda 100 |
A2/1000 |
6:18 (378) |
+1:09 + 0 | |
36. |
#54 |
Kroft Václav - Kožíšek Z. Škoda 100 L |
A2/1000 |
6:20 (380) |
+1:11 + 2 | |
= |
#113 |
Karasz Martin - Szecsényi Arpád Škoda 110 L |
B5/2500 |
6:20 (380) |
+1:11 + 0 | |
38. |
#5 |
Prokipčák J. - Prokipčák K. Škoda 110 R |
A1/1150 |
6:24 (384) |
+1:15 + 4 | |
= |
#78 |
Podvalský Karel - Fára Jaroslav Škoda 110 L |
A2/1150 |
6:24 (384) |
+1:15 + 0 | |
40. |
#50 |
Ulman Otakar - Palacký Ivan Wartburg 353 |
A2/1000 |
6:26 (386) |
+1:17 + 2 | |
41. |
#29 |
Starý Miroslav - Motlík Miloš Trabant P601 |
A2/600 |
6:28 (388) |
+1:19 + 2 | |
= |
#43 |
Vopička Karel - Stehlík Karel Wartburg 353 |
A2/1000 |
6:28 (388) |
+1:19 + 0 | |
43. |
#20 |
Kordač Martin - Kozák Ivo Trabant P601 |
A2/600 |
6:29 (389) |
+1:20 + 1 | |
44. |
#57 |
Pleva Leopold - Pěgřimek Jiří Škoda 1000 MB |
A2/1000 |
6:30 (390) |
+1:21 + 1 | |
45. |
#94 |
Pěknic Jan - Tichý Jaroslav Škoda 110 L Rallye |
A2/1300 |
6:31 (391) |
+1:22 + 1 | |
46. |
#37 |
Kyjovský Štěpán - Abrhám A. Wartburg 353 |
A2/1000 |
6:32 (392) |
+1:23 + 1 | |
47. |
#79 |
Vaníček Oldřich - Benda Petr Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
6:34 (394) |
+1:25 + 2 | |
48. |
#25 |
Brus V. - Brusová-Brázdilová V. Trabant P601 |
A2/600 |
6:37 (397) |
+1:28 + 3 | |
49. |
#42 |
Dlouhý Bedřich - Mirovský M. Škoda 100 L |
A2/1000 |
6:40 (400) |
+1:31 + 3 | |
50. |
#70 |
Csányi Antonín - Studnička J. Škoda 110 L |
A2/1150 |
6:41 (401) |
+1:32 + 1 | |
51. |
#24 |
Dvořák Petr - Koudelka Václav Trabant P601 |
A2/600 |
6:45 (405) |
+1:36 + 4 | |
52. |
#28 |
Maleček Karel - Holub Miroslav Trabant P601 |
A2/600 |
6:47 (407) |
+1:38 + 2 | |
53. |
#27 |
Steller Ladislav - Steller Jan Trabant P601 |
A2/600 |
6:51 (411) |
+1:42 + 4 | |
54. |
#30 |
Pavelek Milan - Štecinger Petr Trabant P601 |
A2/600 |
6:56 (416) |
+1:47 + 5 | |
= |
#31 |
Nový Jiří - Kasal Jaroslav Trabant P601 |
A2/600 |
6:56 (416) |
+1:47 + 0 | |
56. |
#97 |
Hrodek Bohumil - Motlík D. Renault 8 Gordini |
A2/1300 |
7:03 (423) |
+1:54 + 7 | |
57. |
#21 |
Grymová Ludmila - Hausmanová H. Trabant P601 |
A2/600 |
7:08 (428) |
+1:59 + 5 | |
= |
#71 |
Kovář Štěpán - Hortek Pavel Škoda 110 L |
A2/1150 |
7:08 (428) |
+1:59 + 0 | |
59. |
#116 |
Svejkovský Zdeněk - Chlad R. Fiat 850 |
B5/2500 |
7:17 (437) |
+2:08 + 9 | |
60. |
#66 |
Šnajdr V. - Stoklasa O. Škoda 100 |
A2/1150 |
12:14 (734) |
+7:05 + 4:57 |
Overall
1. |
#109 |
Horsák Oldřich - Motal Jiří Škoda 200 RS |
B5/2500 |
7:57 (477) |
||
2. |
#96 |
Zapadlo Miloslav - Mareš Karel Škoda 120 S |
A2/1300 |
8:31 (511) |
+34 +34 | |
3. +1
|
#114 |
Pech Václav sen. - Pech Jiří Škoda 1100 MB |
B5/2500 |
8:37 (517) |
+40 +6 | |
4. |
#92 |
Veselý Ladislav - Veselá D. Škoda 120 S |
A2/1300 |
8:39 (519) |
+42 +2 | |
5. −2
|
#119 |
Kučera František - Daneš B. Fiat 124 |
B5/2500 |
8:44 (524) |
+47 +5 | |
6. +2
|
#3 |
Mach Jan - Popďakubník Petr Fiat 128 |
A1/1150 |
8:46 (526) |
+49 +2 | |
7. −1
|
#101 |
Černohorský J. - Kopejska J. |
A2/1300 |
8:48 (528) |
+51 +2 | |
8. |
#74 |
Motl Vilém - Motl Bořivoj Škoda 100 L |
A2/1000 |
8:49 (529) |
+52 +1 | |
9. −3
|
#80 |
Svoboda Cyril - Ginsl Jaroslav Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
8:55 (535) |
+58 +6 | |
10. +1
|
#36 |
Trojan Karel sen. - Gottfried O. Wartburg 353 |
A2/1000 |
8:58 (538) |
+1:01 +3 | |
11. |
#73 |
Nosek Jan - Vašíček Ivan Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
9:02 (542) |
+1:05 +4 | |
12. +2
|
#68 |
Jirotka Petr - Pospíšil Jan Škoda 110 L |
A2/1150 |
9:06 (546) |
+1:09 +4 | |
13. +1
|
#67 |
Müller Petr - Arazim Václav Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
9:09 (549) |
+1:12 +3 | |
14. +6
|
#2 |
Kloc Josef - Boumová Miloslava Škoda 110 LS |
A1/1150 |
9:11 (551) |
+1:14 +2 | |
15. +1
|
#91 |
Trajbold J. - Trajboldová-Váchová E. Škoda 120 S |
A2/1300 |
9:15 (555) |
+1:18 +4 | |
16. +3
|
#46 |
Křeček Ladislav - Hradec V. Škoda 100 |
A2/1000 |
9:16 (556) |
+1:19 +1 | |
17. +6
|
#6 |
Kudláček J. - Svobodová J. Fiat 128 C |
A1/1150 |
9:18 (558) |
+1:21 +2 | |
18. −2
|
#117 |
Lžičař Miroslav - Zítek J. Fiat 125 |
B5/2500 |
9:22 (562) |
+1:25 +4 | |
19. +4
|
#77 |
Svoboda Jan - Kollman Petr Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
9:25 (565) |
+1:28 +3 | |
20. +7
|
#65 |
Rejmon Ivan - Rejmon Pavel Škoda 110 L |
A2/1150 |
9:26 (566) |
+1:29 +1 | |
= −3
|
#112 |
Chlup Zdeněk - Kolář Pavel Škoda 120 S |
B5/2500 |
9:26 (566) |
+1:29 +0 | |
22. −2
|
#40 |
Václavíček Karel - Savko Z. Škoda 100 L |
A2/1000 |
9:28 (568) |
+1:31 +2 | |
23. +3
|
#69 |
Fošum Stanislav - Kulhánek V. Škoda 110 L |
A2/1150 |
9:30 (570) |
+1:33 +2 | |
= −1
|
#115 |
Molnár Ambrož - Koza František Škoda 110 L Rallye |
B5/2500 |
9:30 (570) |
+1:33 +0 | |
25. +5
|
#63 |
Hamouz Jiří - Kittler Jan Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
9:33 (573) |
+1:36 +3 | |
26. +4
|
#118 |
Bičiště Karel - Stejskal J. Ford Cortina |
B5/2500 |
9:38 (578) |
+1:41 +5 | |
27. +18
|
#44 |
Šolar Václav - Brant Jiří Wartburg 353 |
A2/1000 |
9:39 (579) |
+1:42 +1 | |
= +2
|
#48 |
Brant Ivan - Haas Otto Škoda 100 |
A2/1000 |
9:39 (579) |
+1:42 +0 | |
29. +1
|
#53 |
Adolf Antonín - Kluinová Dagmar Škoda 100 L |
A2/1000 |
9:40 (580) |
+1:43 +1 | |
30. |
#72 |
Filip Václav - Filip Milan Škoda 100 |
A2/1150 |
9:41 (581) |
+1:44 +1 | |
31. +4
|
#41 |
Kačer Jan - Prokeš Jiří Škoda 100 L |
A2/1000 |
9:42 (582) |
+1:45 +1 | |
32. −4
|
#113 |
Karasz Martin - Szecsényi Arpád Škoda 110 L |
B5/2500 |
9:43 (583) |
+1:46 +1 | |
33. +11
|
#1 |
Kábrt Jaroslav - Kábrtová H. Škoda 110 LS |
A1/1150 |
9:47 (587) |
+1:50 +4 | |
= +4
|
#16 |
Čáslavka M. - Třešňák J. Trabant P601 |
A2/600 |
9:47 (587) |
+1:50 +0 | |
35. +7
|
#45 |
Krumpholc Karel - Šolar M. Wartburg 353 |
A2/1000 |
9:48 (588) |
+1:51 +1 | |
36. −8
|
#43 |
Vopička Karel - Stehlík Karel Wartburg 353 |
A2/1000 |
9:51 (591) |
+1:54 +3 | |
37. +1
|
#78 |
Podvalský Karel - Fára Jaroslav Škoda 110 L |
A2/1150 |
9:53 (593) |
+1:56 +2 | |
38. −1
|
#50 |
Ulman Otakar - Palacký Ivan Wartburg 353 |
A2/1000 |
9:54 (594) |
+1:57 +1 | |
39. +6
|
#5 |
Prokipčák J. - Prokipčák K. Škoda 110 R |
A1/1150 |
9:58 (598) |
+2:01 +4 | |
= −2
|
#20 |
Kordač Martin - Kozák Ivo Trabant P601 |
A2/600 |
9:58 (598) |
+2:01 +0 | |
41. −3
|
#37 |
Kyjovský Štěpán - Abrhám A. Wartburg 353 |
A2/1000 |
10:01 (601) |
+2:04 +3 | |
42. +12
|
#54 |
Kroft Václav - Kožíšek Z. Škoda 100 L |
A2/1000 |
10:02 (602) |
+2:05 +1 | |
43. +5
|
#29 |
Starý Miroslav - Motlík Miloš Trabant P601 |
A2/600 |
10:03 (603) |
+2:06 +1 | |
44. −1
|
#79 |
Vaníček Oldřich - Benda Petr Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
10:06 (606) |
+2:09 +3 | |
45. +6
|
#57 |
Pleva Leopold - Pěgřimek Jiří Škoda 1000 MB |
A2/1000 |
10:08 (608) |
+2:11 +2 | |
46. +7
|
#94 |
Pěknic Jan - Tichý Jaroslav Škoda 110 L Rallye |
A2/1300 |
10:12 (612) |
+2:15 +4 | |
47. +2
|
#25 |
Brus V. - Brusová-Brázdilová V. Trabant P601 |
A2/600 |
10:13 (613) |
+2:16 +1 | |
48. −3
|
#42 |
Dlouhý Bedřich - Mirovský M. Škoda 100 L |
A2/1000 |
10:14 (614) |
+2:17 +1 | |
49. −41
|
#71 |
Kovář Štěpán - Hortek Pavel Škoda 110 L |
A2/1150 |
10:17 (617) |
+2:20 +3 | |
50. +12
|
#58 |
Budovec Jiří - Stránský Petr Škoda 100 |
A2/1000 |
10:19 (619) |
+2:22 +2 | |
51. +1
|
#70 |
Csányi Antonín - Studnička J. Škoda 110 L |
A2/1150 |
10:21 (621) |
+2:24 +2 | |
52. −2
|
#24 |
Dvořák Petr - Koudelka Václav Trabant P601 |
A2/600 |
10:22 (622) |
+2:25 +1 | |
53. +2
|
#28 |
Maleček Karel - Holub Miroslav Trabant P601 |
A2/600 |
10:31 (631) |
+2:34 +9 | |
54. +2
|
#27 |
Steller Ladislav - Steller Jan Trabant P601 |
A2/600 |
10:36 (636) |
+2:39 +5 | |
55. +5
|
#31 |
Nový Jiří - Kasal Jaroslav Trabant P601 |
A2/600 |
10:52 (652) |
+2:55 +16 | |
56. +2
|
#97 |
Hrodek Bohumil - Motlík D. Renault 8 Gordini |
A2/1300 |
10:53 (653) |
+2:56 +1 | |
57. +4
|
#30 |
Pavelek Milan - Štecinger Petr Trabant P601 |
A2/600 |
10:55 (655) |
+2:58 +2 | |
58. +1
|
#21 |
Grymová Ludmila - Hausmanová H. Trabant P601 |
A2/600 |
11:02 (662) |
+3:05 +7 | |
59. −2
|
#116 |
Svejkovský Zdeněk - Chlad R. Fiat 850 |
B5/2500 |
11:03 (663) |
+3:06 +1 | |
60. −40
|
#66 |
Šnajdr V. - Stoklasa O. Škoda 100 |
A2/1150 |
15:33 (933) |
+7:36 +4:30 |
Retirement
#64 |
Adámek František - Vojáček J. |
Škoda 110 L | Retired | ||
#93 |
Valenta Jan - Moučka Miloslav |
Škoda 120 S | Retired |