Stage results Rallye Plzeň 1989

1.	#54	Hruška Bohumil - Skalský Z. Škoda 130 L	A/1300	5:32 (332)		94.7
2.	#2	Častoral Jaroslav - Hůla B. Škoda 130 L	A/1300	5:34 (334)	+2 + 2	94.1 0.23
3.	#28	Musil Stanislav - Jelínek Petr Škoda 130 L	A/1300	5:36 (336)	+4 + 2	93.5 0.46
4.	#9	Moural Karel - Bártek Jan Škoda 130 L	A/1300	5:37 (337)	+5 + 1	93.3 0.57
5.	#26	Kašpárek K. - Smýkalová Š. Škoda 130 L	A/1300	5:38 (338)	+6 + 1	93.0 0.69
6.	#50	Galia Lumír - Duda Dušan Škoda 130 L	A/1300	5:41 (341)	+9 + 3	92.2 1.03
7.	#53	Zelinka V. - Urbánková B. Škoda 130 L	A/1300	5:42 (342)	+10 + 1	91.9 1.15
=	#58	Jón Jiří - Janata Petr Škoda 130 L	A/1300	5:42 (342)	+10 + 0	91.9 1.15
9.	#36	Endrych Jaroslav - Kounovský A. Škoda 130 L	A/1300	5:44 (344)	+12 + 2	91.4 1.37
10.	#37	Novotný Vladimír - Michálek J. Škoda 130 L	A/1300	5:49 (349)	+17 + 5	90.1 1.95
11.	#4	Černý Jiří - Gondáš Milan Škoda 130 L	A/1300	5:50 (350)	+18 + 1	89.8 2.06
=	#11	Hloušek Ota - Krupa Martin Lada VAZ 2105	A/1300	5:50 (350)	+18 + 0	89.8 2.06
13.	#39	Pešl Ladislav - Jarošík V. Škoda 130 L	A/1300	5:51 (351)	+19 + 1	89.5 2.18
=	#49	Svoboda Miloš - Řihák Petr Škoda 130 L	A/1300	5:51 (351)	+19 + 0	89.5 2.18
15.	#62	Valenta Libor - Blažek Pavel Škoda 130 L	A/1300	5:52 (352)	+20 + 1	89.3 2.29
16.	#45	Černík Jaroslav - Hartl Pavel Škoda 130 L	A/1300	5:53 (353)	+21 + 1	89.0 2.41
=	#132	Enge Břetislav - Šimon Radovan Škoda 130 L	A/1300	5:53 (353)	+21 + 0	89.0 2.41
18.	#102	Kouřil Jaroslav - Kolář J. Škoda 120 LS	A/Š120LS	5:56 (356)	+24 + 3	88.3 2.75
19.	#16	Kubica Drahomír - Mihula Pavel Lada VAZ 21074	A>1300	5:58 (358)	+26 + 2	87.8 2.98
=	#17	Henzl Ladislav st. - Navrátil P. Moskvich 1500	A>1300	5:58 (358)	+26 + 0	87.8 2.98
=	#29	Vrátníček Zdeněk - Kvaček M. Škoda 130 L	A/1300	5:58 (358)	+26 + 0	87.8 2.98
=	#47	Suk Vlastimil sen. - Vanda M. Škoda 130 L	A/1300	5:58 (358)	+26 + 0	87.8 2.98
=	#97	Janecký Petr - Kulas Milan Škoda 120 LS	A/Š120LS	5:58 (358)	+26 + 0	87.8 2.98
24.	#38	Šrámek Blahoslav - Braslavec P. Škoda 130 L	A/1300	6:00 (360)	+28 + 2	87.3 3.21
=	#61	Chaloupka Jiří - Steklík Josef Škoda 130 L	A/1300	6:00 (360)	+28 + 0	87.3 3.21
=	#104	Chvojka Milan - Chvojková Hana Škoda 120 LS	A/Š120LS	6:00 (360)	+28 + 0	87.3 3.21
27.	#92	Blažek Josef - Fejlová Jana Škoda 120 LS	A/Š120LS	6:03 (363)	+31 + 3	86.6 3.55
28.	#70	Mužák Vladimír - Halala Jan Škoda 120 LS	A/Š120LS	6:04 (364)	+32 + 1	86.3 3.67
29.	#42	Prášek Josef - Pechek Milan Škoda 130 L	A/1300	6:08 (368)	+36 + 4	85.4 4.12
=	#82	Círus Jiří - Dvořák Roman Škoda 120 LS	A/Š120LS	6:08 (368)	+36 + 0	85.4 4.12
=	#91	Hampl Jaromír - Neuhäser Jiří Škoda	A/1300	6:08 (368)	+36 + 0	85.4 4.12
=	#94	Adamčík Lubomír - Ermis J. Škoda 120 LS	A/Š120LS	6:08 (368)	+36 + 0	85.4 4.12
=	#99	Adamovský Miroslav - Fiala J. Škoda 120 LS	A/Š120LS	6:08 (368)	+36 + 0	85.4 4.12
34.	#59	Hora Zbyněk - Bařina Milan Škoda 130 L	A/1300	6:10 (370)	+38 + 2	84.9 4.35
=	#65	Šašek Petr - Klik Vladislav Škoda 120 LS	A/Š120LS	6:10 (370)	+38 + 0	84.9 4.35
36.	#8	Švec Jiří - Plaňanský Josef Škoda Favorit 136 L	N/1300	6:11 (371)	+39 + 1	84.7 4.47
=	#71	Heřmanovský J. - Heřmanovský J. Škoda 120 LS	A/Š120LS	6:11 (371)	+39 + 0	84.7 4.47
=	#87	Dunovský Josef - Effenberger M. Škoda 120 LS	A/Š120LS	6:11 (371)	+39 + 0	84.7 4.47
39.	#73	Levora Miroslav sen. - Krofta J. Škoda 120 LS	A/Š120LS	6:13 (373)	+41 + 2	84.3 4.70
=	#81	Šplíchal Jan - Zukerstein F. Škoda 120 LS	A/Š120LS	6:13 (373)	+41 + 0	84.3 4.70
41.	#20	Satranský Jiří - Machek V. Moskvich 1600 Rallye	A>1300	6:15 (375)	+43 + 2	83.8 4.93
=	#75	Mazanec Milan - Zedník F. Škoda 120 LS	A/Š120LS	6:15 (375)	+43 + 0	83.8 4.93
43.	#69	Hlavatý V. - Hlavatá-Mašková B. Škoda 120 LS	A/Š120LS	6:19 (379)	+47 + 4	82.9 5.38
44.	#90	Běhálek Pavel - Křivánek M. Škoda 120 LS	A/Š120LS	6:21 (381)	+49 + 2	82.5 5.61
45.	#33	Mottl Karel - Drásta Tomáš Moskvich 2140	A>1300	6:22 (382)	+50 + 1	82.3 5.73
=	#130	Macek Karel - Záleský Pavel Škoda Favorit 136 L	N/1300	6:22 (382)	+50 + 0	82.3 5.73
47.	#111	Vinš Pavel - Brožík Tomáš Trabant P601	A/700	6:24 (384)	+52 + 2	81.8 5.96
48.	#116	Viktora S. - Pašková L. Trabant P601	A/700	6:30 (390)	+58 + 6	80.6 6.64
49.	#77	Sekyra Miloš - Sosvor Petr Škoda Favorit 136 L	N/1300	6:31 (391)	+59 + 1	80.4 6.76
50.	#79	Petráček Petr - Graf Jan Škoda 120 LS	A/Š120LS	6:34 (394)	+1:02 + 3	79.8 7.10
51.	#78	Formánek Petr - Buršík V. Škoda 120 LS	A/Š120LS	6:38 (398)	+1:06 + 4	79.0 7.56
52.	#114	Palme Čestmír - Souček Trabant P601	A/700	6:44 (404)	+1:12 + 6	77.8 8.25
53.	#126	Metzner Leopold - Zlámal S. Trabant P601	A/700	6:45 (405)	+1:13 + 1	77.6 8.36
54.	#129	Schwarzer Jan - Svoboda Lubomír Trabant P601	A/700	6:46 (406)	+1:14 + 1	77.4 8.48
55.	#24	Kotál Robert - Bogarová Jana Lada VAZ 2105	A>1300	6:47 (407)	+1:15 + 1	77.2 8.59
56.	#124	Hartl Karel - Beneš Jiří Trabant P601	A/700	6:51 (411)	+1:19 + 4	76.5 9.05
57.	#115	Kloc Josef - Kloc Josef Trabant P601	A/700	6:56 (416)	+1:24 + 5	75.5 9.62
=	#125	Somol Václav - Kotrč Jiří Trabant P601	A/700	6:56 (416)	+1:24 + 0	75.5 9.62
59.	#119	Malý Miroslav - Šťastný M. Trabant P601	A/700	7:00 (420)	+1:28 + 4	74.8 10.1
60.	#120	Kaska Jiří - Třebín Petr Trabant P601	A/700	7:01 (421)	+1:29 + 1	74.7 10.2
61.	#122	Bodlák Petr - Tuháček Miroslav Trabant P601	A/700	7:09 (429)	+1:37 + 8	73.3 11.1
62.	#113	Brabec Luboš - Brabec Miroslav Trabant P601	A/700	9:04 (544)	+3:32 + 1:55	57.8 24.3
63.	#84	Bauer František - Hamšík D. Škoda 120 LS	A/Š120LS	10:14 (614)	+4:42 + 1:10	51.2 32.3

Overall

1.	#54	Hruška Bohumil - Skalský Z. Škoda 130 L	A/1300	29:41 (1781)		93.7
2. +1	#2	Častoral Jaroslav - Hůla B. Škoda 130 L	A/1300	30:05 (1805)	+24 +24	92.5 0.52
3. −1	#53	Zelinka V. - Urbánková B. Škoda 130 L	A/1300	30:07 (1807)	+26 +2	92.4 0.56
4.	#28	Musil Stanislav - Jelínek Petr Škoda 130 L	A/1300	30:08 (1808)	+27 +1	92.3 0.58
5.	#9	Moural Karel - Bártek Jan Škoda 130 L	A/1300	30:16 (1816)	+35 +8	91.9 0.75
6. +1	#58	Jón Jiří - Janata Petr Škoda 130 L	A/1300	30:43 (1843)	+1:02 +27	90.6 1.34
7. +1	#50	Galia Lumír - Duda Dušan Škoda 130 L	A/1300	30:47 (1847)	+1:06 +4	90.4 1.42
8. −2	#132	Enge Břetislav - Šimon Radovan Škoda 130 L	A/1300	30:50 (1850)	+1:09 +3	90.2 1.49
9.	#26	Kašpárek K. - Smýkalová Š. Škoda 130 L	A/1300	31:00 (1860)	+1:19 +10	89.7 1.70
10.	#11	Hloušek Ota - Krupa Martin Lada VAZ 2105	A/1300	31:17 (1877)	+1:36 +17	88.9 2.07
11.	#37	Novotný Vladimír - Michálek J. Škoda 130 L	A/1300	31:24 (1884)	+1:43 +7	88.6 2.22
12.	#4	Černý Jiří - Gondáš Milan Škoda 130 L	A/1300	31:32 (1892)	+1:51 +8	88.2 2.39
13.	#49	Svoboda Miloš - Řihák Petr Škoda 130 L	A/1300	31:39 (1899)	+1:58 +7	87.9 2.54
14. −1	#45	Černík Jaroslav - Hartl Pavel Škoda 130 L	A/1300	31:41 (1901)	+2:00 +2	87.8 2.59
15. +1	#102	Kouřil Jaroslav - Kolář J. Škoda 120 LS	A/Š120LS	31:46 (1906)	+2:05 +5	87.6 2.70
16. +3	#39	Pešl Ladislav - Jarošík V. Škoda 130 L	A/1300	31:47 (1907)	+2:06 +1	87.5 2.72
17. −2	#61	Chaloupka Jiří - Steklík Josef Škoda 130 L	A/1300	31:49 (1909)	+2:08 +2	87.4 2.76
18. +5	#29	Vrátníček Zdeněk - Kvaček M. Škoda 130 L	A/1300	32:01 (1921)	+2:20 +12	86.9 3.02
19. +2	#70	Mužák Vladimír - Halala Jan Škoda 120 LS	A/Š120LS	32:03 (1923)	+2:22 +2	86.8 3.06
20. +2	#92	Blažek Josef - Fejlová Jana Škoda 120 LS	A/Š120LS	32:05 (1925)	+2:24 +2	86.7 3.11
21. +4	#17	Henzl Ladislav st. - Navrátil P. Moskvich 1500	A>1300	32:08 (1928)	+2:27 +3	86.6 3.17
22. +5	#16	Kubica Drahomír - Mihula Pavel Lada VAZ 21074	A>1300	32:09 (1929)	+2:28 +1	86.5 3.19
23. +5	#47	Suk Vlastimil sen. - Vanda M. Škoda 130 L	A/1300	32:10 (1930)	+2:29 +1	86.5 3.21
24. −4	#75	Mazanec Milan - Zedník F. Škoda 120 LS	A/Š120LS	32:12 (1932)	+2:31 +2	86.4 3.26
25. +6	#97	Janecký Petr - Kulas Milan Škoda 120 LS	A/Š120LS	32:16 (1936)	+2:35 +4	86.2 3.34
26. −2	#71	Heřmanovský J. - Heřmanovský J. Škoda 120 LS	A/Š120LS	32:17 (1937)	+2:36 +1	86.2 3.36
27. −2	#91	Hampl Jaromír - Neuhäser Jiří Škoda	A/1300	32:18 (1938)	+2:37 +1	86.1 3.39
28.	#73	Levora Miroslav sen. - Krofta J. Škoda 120 LS	A/Š120LS	32:25 (1945)	+2:44 +7	85.8 3.54
= +1	#82	Círus Jiří - Dvořák Roman Škoda 120 LS	A/Š120LS	32:25 (1945)	+2:44 +0	85.8 3.54
30. +1	#94	Adamčík Lubomír - Ermis J. Škoda 120 LS	A/Š120LS	32:26 (1946)	+2:45 +1	85.8 3.56
31. −13	#24	Kotál Robert - Bogarová Jana Lada VAZ 2105	A>1300	32:40 (1960)	+2:59 +14	85.2 3.86
32. +1	#59	Hora Zbyněk - Bařina Milan Škoda 130 L	A/1300	32:41 (1961)	+3:00 +1	85.1 3.88
33. +1	#65	Šašek Petr - Klik Vladislav Škoda 120 LS	A/Š120LS	32:45 (1965)	+3:04 +4	85.0 3.97
34. +2	#104	Chvojka Milan - Chvojková Hana Škoda 120 LS	A/Š120LS	32:54 (1974)	+3:13 +9	84.6 4.16
35. +3	#99	Adamovský Miroslav - Fiala J. Škoda 120 LS	A/Š120LS	33:04 (1984)	+3:23 +10	84.1 4.38
36. +3	#42	Prášek Josef - Pechek Milan Škoda 130 L	A/1300	33:05 (1985)	+3:24 +1	84.1 4.40
= −1	#87	Dunovský Josef - Effenberger M. Škoda 120 LS	A/Š120LS	33:05 (1985)	+3:24 +0	84.1 4.40
38. +5	#38	Šrámek Blahoslav - Braslavec P. Škoda 130 L	A/1300	33:08 (1988)	+3:27 +3	84.0 4.46
39. +1	#81	Šplíchal Jan - Zukerstein F. Škoda 120 LS	A/Š120LS	33:11 (1991)	+3:30 +3	83.8 4.53
40. +1	#8	Švec Jiří - Plaňanský Josef Škoda Favorit 136 L	N/1300	33:16 (1996)	+3:35 +5	83.6 4.64
41. −6	#78	Formánek Petr - Buršík V. Škoda 120 LS	A/Š120LS	33:17 (1997)	+3:36 +1	83.6 4.66
42. +3	#20	Satranský Jiří - Machek V. Moskvich 1600 Rallye	A>1300	33:33 (2013)	+3:52 +16	82.9 5.00
43. +4	#69	Hlavatý V. - Hlavatá-Mašková B. Škoda 120 LS	A/Š120LS	33:44 (2024)	+4:03 +11	82.5 5.24
44. +3	#130	Macek Karel - Záleský Pavel Škoda Favorit 136 L	N/1300	33:47 (2027)	+4:06 +3	82.4 5.31
45. −1	#79	Petráček Petr - Graf Jan Škoda 120 LS	A/Š120LS	33:48 (2028)	+4:07 +1	82.3 5.33
46. +3	#90	Běhálek Pavel - Křivánek M. Škoda 120 LS	A/Š120LS	34:01 (2041)	+4:20 +13	81.8 5.61
47. +3	#33	Mottl Karel - Drásta Tomáš Moskvich 2140	A>1300	34:29 (2069)	+4:48 +28	80.7 6.21
48. +3	#111	Vinš Pavel - Brožík Tomáš Trabant P601	A/700	34:36 (2076)	+4:55 +7	80.4 6.36
49. +3	#116	Viktora S. - Pašková L. Trabant P601	A/700	35:14 (2114)	+5:33 +38	79.0 7.18
50. +3	#77	Sekyra Miloš - Sosvor Petr Škoda Favorit 136 L	N/1300	35:17 (2117)	+5:36 +3	78.9 7.25
51. +4	#114	Palme Čestmír - Souček Trabant P601	A/700	36:00 (2160)	+6:19 +43	77.3 8.17
52. +2	#119	Malý Miroslav - Šťastný M. Trabant P601	A/700	36:01 (2161)	+6:20 +1	77.2 8.19
53. +4	#126	Metzner Leopold - Zlámal S. Trabant P601	A/700	36:06 (2166)	+6:25 +5	77.1 8.30
54. +9	#36	Endrych Jaroslav - Kounovský A. Škoda 130 L	A/1300	36:12 (2172)	+6:31 +6	76.9 8.43
55. +1	#125	Somol Václav - Kotrč Jiří Trabant P601	A/700	36:13 (2173)	+6:32 +1	76.8 8.45
56. +2	#129	Schwarzer Jan - Svoboda Lubomír Trabant P601	A/700	36:17 (2177)	+6:36 +4	76.7 8.54
57. +3	#120	Kaska Jiří - Třebín Petr Trabant P601	A/700	36:58 (2218)	+7:17 +41	75.3 9.42
58. +4	#124	Hartl Karel - Beneš Jiří Trabant P601	A/700	37:05 (2225)	+7:24 +7	75.0 9.58
59. +2	#122	Bodlák Petr - Tuháček Miroslav Trabant P601	A/700	37:13 (2233)	+7:32 +8	74.8 9.75
60. −14	#84	Bauer František - Hamšík D. Škoda 120 LS	A/Š120LS	37:37 (2257)	+7:56 +24	74.0 10.3
61. +3	#115	Kloc Josef - Kloc Josef Trabant P601	A/700	37:57 (2277)	+8:16 +20	73.3 10.7
62. −3	#113	Brabec Luboš - Brabec Miroslav Trabant P601	A/700	38:51 (2331)	+9:10 +54	71.6 11.9
63. +2	#62	Valenta Libor - Blažek Pavel Škoda 130 L	A/1300	40:47 (2447)	+11:06 +1:56	68.2 14.4

Retirement

#57		Polčák Miloslav - Polčák J.		Škoda 130 L	Retired
#95		Lundák Jaroslav - Spilka Milan		Škoda 120 LS	Retired

13. Rallye Plzeň 1989

SS4 Chotíkov - Malesice - Kumberk - Čemíny 1 - 8.73 km - 30. 9. 11:46

Overall

Retirement

SS4 Chotíkov - Malesice - Kumberk - Čemíny 1 - 8.73 km
- 30. 9. 11:46