12. Rallye Jičín 1981
21. 2. – 22. 2. 1981, Jičín • asphalt - gravel 136.00 km • Other years
SS3 Krsmol - Úbislavice - Nová Paka 1 - 8.10 km
- 21. 2. 13:57
1. |
#39 |
Večerka Zdeněk - Řihošek M. Škoda 120 S Rallye |
A2/1600 |
7:23 (443) |
65.8 | |
2. |
#33 |
Dolák Milan - Dolák Luboš Škoda 100 |
A2/1150 |
7:24 (444) |
+1 + 1 |
65.7 0.12 |
3. |
#2 |
Muzikant Antonín - Rindt Pavel Škoda 130 RS |
A2/1600 |
7:30 (450) |
+7 + 6 |
64.8 0.86 |
4. |
#13 |
Landt František - Regner M. Škoda 130 RS |
A2/1600 |
7:33 (453) |
+10 + 3 |
64.4 1.23 |
5. |
#144 |
Šefr Miroslav - Cvrk Václav Škoda 130 RS |
ZK |
7:35 (455) |
+12 + 2 |
64.1 1.48 |
6. |
#146 |
Kašpárek Karel - Musil Adolf Škoda 130 RS |
ZK |
7:37 (457) |
+14 + 2 |
63.8 1.73 |
7. |
#30 |
Bešta Josef - Černý Zdeněk Škoda 110 |
A2/1150 |
7:42 (462) |
+19 + 5 |
63.1 2.35 |
8. |
#12 |
Böhm Petr - Straka Ladislav Škoda 130 RS |
A2/1600 |
7:47 (467) |
+24 + 5 |
62.4 2.96 |
9. |
#29 |
Šrámek Pavel - Bařina Milan Škoda 110 |
A2/1150 |
7:49 (469) |
+26 + 2 |
62.2 3.21 |
10. |
#31 |
Měšťan František - Šimer M. Škoda 110 L |
A2/1150 |
7:51 (471) |
+28 + 2 |
61.9 3.46 |
11. |
#5 |
Polášek Ivo - Mrkvan Stanislav Lada VAZ 21011 MTX |
A2/1600 |
7:53 (473) |
+30 + 2 |
61.6 3.70 |
12. |
#111 |
Vraj Petr sen. - Hajdíková E. Škoda 120 LS |
A1/Škoda |
7:54 (474) |
+31 + 1 |
61.5 3.83 |
13. |
#77 |
Vodehnal Josef - Malina Stanislav Moskvich 1600 Rallye |
A1/1600 |
7:57 (477) |
+34 + 3 |
61.1 4.20 |
14. |
#11 |
Štverák Jiří - Schwarz V. Škoda 130 RS |
A2/1600 |
8:00 (480) |
+37 + 3 |
60.8 4.57 |
15. |
#3 |
Plánička Miroslav - Seliger J. Lada VAZ 21011 MTX |
A2/1600 |
8:03 (483) |
+40 + 3 |
60.4 4.94 |
16. |
#9 |
Kubíček Vojtěch - Neřád F. Lada VAZ 21011 MTX |
A2/1600 |
8:05 (485) |
+42 + 2 |
60.1 5.19 |
17. |
#38 |
Seidler Roman - Šrámek Ivan Škoda 110 |
A2/1150 |
8:10 (490) |
+47 + 5 |
59.5 5.80 |
18. |
#25 |
Chalupka Miroslav - Chalupka J. Škoda 110 L |
A2/1150 |
8:12 (492) |
+49 + 2 |
59.3 6.05 |
= |
#109 |
Kainar Karel - Hejduk Škoda 110 R |
A1/Škoda |
8:12 (492) |
+49 + 0 |
59.3 6.05 |
= |
#116 |
Dohnal Jan - Máša Jaroslav Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
8:12 (492) |
+49 + 0 |
59.3 6.05 |
21. |
#141 |
Šebl Petr - Falta Jaroslav Škoda 110 R |
ZK |
8:13 (493) |
+50 + 1 |
59.1 6.17 |
22. |
#32 |
Braný Pavel - Dlouhý Milan Škoda 110 L |
A2/1150 |
8:15 (495) |
+52 + 2 |
58.9 6.42 |
23. |
#7 |
Berný Jindřich - Matějka Josef Škoda 120 S Rallye |
A2/1600 |
8:17 (497) |
+54 + 2 |
58.7 6.67 |
24. |
#104 |
Štícha Milan - Skákal Miroslav Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
8:21 (501) |
+58 + 4 |
58.2 7.16 |
25. |
#74 |
Kiška Jiří - Holík Pavel Lada VAZ 2106 |
A1/1600 |
8:23 (503) |
+1:00 + 2 |
58.0 7.41 |
26. |
#106 |
Valenta Jan - Hejč Jiří Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
8:24 (504) |
+1:01 + 1 |
57.9 7.53 |
= |
#118 |
Chalupný Jan st. - Sedláčková Škoda 120 L |
A1/Škoda |
8:24 (504) |
+1:01 + 0 |
57.9 7.53 |
28. |
#72 |
Turek Stanislav - Turková B. Lada VAZ 2103 |
A1/1600 |
8:25 (505) |
+1:02 + 1 |
57.7 7.65 |
29. |
#21 |
Neradil Petr - Chytil František Škoda 110 L |
A2/1150 |
8:26 (506) |
+1:03 + 1 |
57.6 7.78 |
30. |
#14 |
Pešek Vladimír - Štolba V. Škoda 130 RS |
A2/1600 |
8:27 (507) |
+1:04 + 1 |
57.5 7.90 |
31. |
#103 |
Kec David - Manderla Petr Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
8:29 (509) |
+1:06 + 2 |
57.3 8.15 |
= |
#105 |
Vjačka Rudolf - Vjačka Jan Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
8:29 (509) |
+1:06 + 0 |
57.3 8.15 |
= |
#147 |
Endrych Jaroslav - Kounovský A. Škoda 130 RS |
ZK |
8:29 (509) |
+1:06 + 0 |
57.3 8.15 |
34. |
#34 |
Hahnel Milan - Greisiger Josef Škoda 110 R |
A2/1150 |
8:30 (510) |
+1:07 + 1 |
57.2 8.27 |
35. |
#35 |
Przybylek V. - Lešinský A. Škoda 110 L |
A2/1150 |
8:31 (511) |
+1:08 + 1 |
57.1 8.40 |
36. |
#28 |
Jírovec Pavel - Štorm Svatopluk Škoda 100 |
A2/1150 |
8:33 (513) |
+1:10 + 2 |
56.8 8.64 |
37. |
#117 |
Ryšánek Pavel - Dudek Lubomír Škoda 110 R |
A1/Škoda |
8:34 (514) |
+1:11 + 1 |
56.7 8.77 |
38. |
#23 |
Chomínová M. - Slavíková A. Škoda 110 RC |
A2/1150 |
8:35 (515) |
+1:12 + 1 |
56.6 8.89 |
39. |
#83 |
Martinásek Pavel - Kadlec Karel Renault 5 TS |
A1/1300 |
8:36 (516) |
+1:13 + 1 |
56.5 9.01 |
= |
#102 |
Březík Lubomír - Gromus Jan Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
8:36 (516) |
+1:13 + 0 |
56.5 9.01 |
41. |
#145 |
Pipota Zdeněk - Pospíšil Jan Škoda 130 RS |
ZK |
8:39 (519) |
+1:16 + 3 |
56.2 9.38 |
42. |
#15 |
Hahnel Rudolf - Ritter Václav Lada VAZ 21011 MTX |
A2/1600 |
8:42 (522) |
+1:19 + 3 |
55.9 9.75 |
43. |
#101 |
Čapek Pavel - Barcal Václav Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
8:43 (523) |
+1:20 + 1 |
55.8 9.88 |
44. |
#113 |
Vitt Josef - Vitt Robert Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
8:46 (526) |
+1:23 + 3 |
55.4 10.3 |
45. |
#108 |
Hampl Jaromír - Divecký M. Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
8:47 (527) |
+1:24 + 1 |
55.3 10.4 |
46. |
#107 |
Kadeřábek Josef - Tůma Pavel Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
8:48 (528) |
+1:25 + 1 |
55.2 10.5 |
47. |
#53 |
Maňas Pavel - Čechová Svatava Trabant P601 |
A2/700 |
8:52 (532) |
+1:29 + 4 |
54.8 11.0 |
48. |
#81 |
Šípek Drahoslav - Smrž Jiří Fiat 128 C |
A1/1300 |
8:53 (533) |
+1:30 + 1 |
54.7 11.1 |
49. |
#54 |
Jun Miroslav - Kotrla Pavel Trabant P601 |
A2/700 |
8:54 (534) |
+1:31 + 1 |
54.6 11.2 |
= |
#110 |
Mašek Petr - Rychecký Jiří Škoda 120 LS |
A1/Škoda |
8:54 (534) |
+1:31 + 0 |
54.6 11.2 |
51. |
#24 |
Tomeš Miloš - Jeřábek Josef Škoda 110 L |
A2/1150 |
8:55 (535) |
+1:32 + 1 |
54.5 11.4 |
= |
#57 |
Němeček J. - Němečková I. Trabant P601 |
A2/700 |
8:55 (535) |
+1:32 + 0 |
54.5 11.4 |
53. |
#37 |
Hock Karel - Dvořák Jindřich Škoda 110 L |
A2/1150 |
8:56 (536) |
+1:33 + 1 |
54.4 11.5 |
54. |
#56 |
Šmídl Ladislav - Babický Petr Trabant P601 |
A2/700 |
8:58 (538) |
+1:35 + 2 |
54.2 11.7 |
55. |
#6 |
Havara Ladislav - Pacák Jiří Lada VAZ 21011 |
A2/1600 |
9:00 (540) |
+1:37 + 2 |
54.0 12.0 |
= |
#86 |
Telíšek Karel - Nerušil J. Zastava 1100 |
A1/1300 |
9:00 (540) |
+1:37 + 0 |
54.0 12.0 |
57. |
#55 |
Sklenář Milan - Holeček L. Trabant P601 |
A2/700 |
9:01 (541) |
+1:38 + 1 |
53.9 12.1 |
58. |
#143 |
Arazim Václav - Martinů L. Škoda 130 RS |
ZK |
9:06 (546) |
+1:43 + 5 |
53.4 12.7 |
59. |
#71 |
Svoboda František - Pražák J. Lada VAZ 2106 |
A1/1600 |
9:07 (547) |
+1:44 + 1 |
53.3 12.8 |
60. |
#59 |
Jehlička V. - Schwangmeier P. Trabant P601 |
A2/700 |
9:08 (548) |
+1:45 + 1 |
53.2 13.0 |
61. |
#114 |
Suchopár Václav - Layer Josef Škoda 110 R |
A1/Škoda |
9:11 (551) |
+1:48 + 3 |
52.9 13.3 |
62. |
#52 |
Vrabec Martin - Podhajský F. Trabant P601 |
A2/700 |
9:12 (552) |
+1:49 + 1 |
52.8 13.5 |
63. |
#115 |
Pleva Leopold - Kubáček F. Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
9:16 (556) |
+1:53 + 4 |
52.4 14.0 |
64. |
#75 |
Somogyi Andrej - Sedlák Pavel Volkswagen Golf LS |
A1/1600 |
9:17 (557) |
+1:54 + 1 |
52.4 14.1 |
65. |
#89 |
Štefánek Jan - Klímek Bohuslav Lada VAZ 2101 |
A1/1300 |
9:21 (561) |
+1:58 + 4 |
52.0 14.6 |
66. |
#85 |
Otisková-Klimeschová M. - Otisk M. Lada VAZ 2101 |
A1/1300 |
9:30 (570) |
+2:07 + 9 |
51.2 15.7 |
67. |
#58 |
Kypr Vladimír - Jakl Alois Trabant P601 |
A2/700 |
9:33 (573) |
+2:10 + 3 |
50.9 16.1 |
68. |
#87 |
Mikšík Čestmír - Kohoutek P. Lada VAZ 2101 |
A1/1300 |
23:31 (1411) |
+16:08 + 13:58 |
20.7 119.5 |
Overall
1. +4
|
#39 |
Večerka Zdeněk - Řihošek M. Škoda 120 S Rallye |
A2/1600 |
22:22 (1342) |
48.0 | |
2. −1
|
#12 |
Böhm Petr - Straka Ladislav Škoda 130 RS |
A2/1600 |
22:24 (1344) |
+2 +2 | 47.9 0.11 |
3. +1
|
#2 |
Muzikant Antonín - Rindt Pavel Škoda 130 RS |
A2/1600 |
22:27 (1347) |
+5 +3 | 47.8 0.28 |
4. −1
|
#13 |
Landt František - Regner M. Škoda 130 RS |
A2/1600 |
22:29 (1349) |
+7 +2 | 47.8 0.39 |
5. −3
|
#146 |
Kašpárek Karel - Musil Adolf Škoda 130 RS |
ZK |
22:30 (1350) |
+8 +1 | 47.7 0.45 |
6. |
#33 |
Dolák Milan - Dolák Luboš Škoda 100 |
A2/1150 |
22:35 (1355) |
+13 +5 | 47.6 0.73 |
7. +2
|
#5 |
Polášek Ivo - Mrkvan Stanislav Lada VAZ 21011 MTX |
A2/1600 |
23:17 (1397) |
+55 +42 | 46.1 3.07 |
8. −1
|
#9 |
Kubíček Vojtěch - Neřád F. Lada VAZ 21011 MTX |
A2/1600 |
23:22 (1402) |
+1:00 +5 | 46.0 3.35 |
9. +11
|
#30 |
Bešta Josef - Černý Zdeněk Škoda 110 |
A2/1150 |
23:34 (1414) |
+1:12 +12 | 45.6 4.02 |
10. +14
|
#144 |
Šefr Miroslav - Cvrk Václav Škoda 130 RS |
ZK |
23:35 (1415) |
+1:13 +1 | 45.5 4.08 |
11. +3
|
#11 |
Štverák Jiří - Schwarz V. Škoda 130 RS |
A2/1600 |
23:42 (1422) |
+1:20 +7 | 45.3 4.47 |
12. +9
|
#31 |
Měšťan František - Šimer M. Škoda 110 L |
A2/1150 |
23:44 (1424) |
+1:22 +2 | 45.3 4.58 |
13. +3
|
#3 |
Plánička Miroslav - Seliger J. Lada VAZ 21011 MTX |
A2/1600 |
23:47 (1427) |
+1:25 +3 | 45.2 4.75 |
14. +12
|
#29 |
Šrámek Pavel - Bařina Milan Škoda 110 |
A2/1150 |
23:51 (1431) |
+1:29 +4 | 45.0 4.97 |
= −2
|
#141 |
Šebl Petr - Falta Jaroslav Škoda 110 R |
ZK |
23:51 (1431) |
+1:29 +0 | 45.0 4.97 |
16. +2
|
#25 |
Chalupka Miroslav - Chalupka J. Škoda 110 L |
A2/1150 |
23:59 (1439) |
+1:37 +8 | 44.8 5.42 |
= +2
|
#38 |
Seidler Roman - Šrámek Ivan Škoda 110 |
A2/1150 |
23:59 (1439) |
+1:37 +0 | 44.8 5.42 |
18. −6
|
#14 |
Pešek Vladimír - Štolba V. Škoda 130 RS |
A2/1600 |
24:01 (1441) |
+1:39 +2 | 44.7 5.53 |
19. +8
|
#77 |
Vodehnal Josef - Malina Stanislav Moskvich 1600 Rallye |
A1/1600 |
24:02 (1442) |
+1:40 +1 | 44.7 5.59 |
= −9
|
#147 |
Endrych Jaroslav - Kounovský A. Škoda 130 RS |
ZK |
24:02 (1442) |
+1:40 +0 | 44.7 5.59 |
21. −11
|
#145 |
Pipota Zdeněk - Pospíšil Jan Škoda 130 RS |
ZK |
24:09 (1449) |
+1:47 +7 | 44.5 5.98 |
22. +1
|
#32 |
Braný Pavel - Dlouhý Milan Škoda 110 L |
A2/1150 |
24:14 (1454) |
+1:52 +5 | 44.3 6.26 |
23. −6
|
#34 |
Hahnel Milan - Greisiger Josef Škoda 110 R |
A2/1150 |
24:15 (1455) |
+1:53 +1 | 44.3 6.31 |
24. −2
|
#72 |
Turek Stanislav - Turková B. Lada VAZ 2103 |
A1/1600 |
24:23 (1463) |
+2:01 +8 | 44.0 6.76 |
25. |
#28 |
Jírovec Pavel - Štorm Svatopluk Škoda 100 |
A2/1150 |
24:34 (1474) |
+2:12 +11 | 43.7 7.37 |
26. +8
|
#7 |
Berný Jindřich - Matějka Josef Škoda 120 S Rallye |
A2/1600 |
24:35 (1475) |
+2:13 +1 | 43.7 7.43 |
27. −13
|
#24 |
Tomeš Miloš - Jeřábek Josef Škoda 110 L |
A2/1150 |
24:37 (1477) |
+2:15 +2 | 43.6 7.54 |
28. +3
|
#21 |
Neradil Petr - Chytil František Škoda 110 L |
A2/1150 |
24:40 (1480) |
+2:18 +3 | 43.5 7.71 |
29. +1
|
#35 |
Przybylek V. - Lešinský A. Škoda 110 L |
A2/1150 |
24:44 (1484) |
+2:22 +4 | 43.4 7.93 |
30. +5
|
#74 |
Kiška Jiří - Holík Pavel Lada VAZ 2106 |
A1/1600 |
24:45 (1485) |
+2:23 +1 | 43.4 7.99 |
31. +7
|
#116 |
Dohnal Jan - Máša Jaroslav Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
24:49 (1489) |
+2:27 +4 | 43.3 8.21 |
32. +4
|
#23 |
Chomínová M. - Slavíková A. Škoda 110 RC |
A2/1150 |
25:00 (1500) |
+2:38 +11 | 43.0 8.83 |
33. −2
|
#81 |
Šípek Drahoslav - Smrž Jiří Fiat 128 C |
A1/1300 |
25:07 (1507) |
+2:45 +7 | 42.8 9.22 |
34. +20
|
#111 |
Vraj Petr sen. - Hajdíková E. Škoda 120 LS |
A1/Škoda |
25:09 (1509) |
+2:47 +2 | 42.7 9.33 |
35. −6
|
#6 |
Havara Ladislav - Pacák Jiří Lada VAZ 21011 |
A2/1600 |
25:10 (1510) |
+2:48 +1 | 42.7 9.39 |
36. +7
|
#104 |
Štícha Milan - Skákal Miroslav Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
25:12 (1512) |
+2:50 +2 | 42.6 9.50 |
37. +9
|
#118 |
Chalupný Jan st. - Sedláčková Škoda 120 L |
A1/Škoda |
25:16 (1516) |
+2:54 +4 | 42.5 9.72 |
38. +1
|
#83 |
Martinásek Pavel - Kadlec Karel Renault 5 TS |
A1/1300 |
25:17 (1517) |
+2:55 +1 | 42.5 9.78 |
= |
#102 |
Březík Lubomír - Gromus Jan Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
25:17 (1517) |
+2:55 +0 | 42.5 9.78 |
40. +2
|
#103 |
Kec David - Manderla Petr Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
25:18 (1518) |
+2:56 +1 | 42.5 9.83 |
41. +2
|
#117 |
Ryšánek Pavel - Dudek Lubomír Škoda 110 R |
A1/Škoda |
25:25 (1525) |
+3:03 +7 | 42.3 10.2 |
42. −1
|
#15 |
Hahnel Rudolf - Ritter Václav Lada VAZ 21011 MTX |
A2/1600 |
25:29 (1529) |
+3:07 +4 | 42.1 10.5 |
43. −6
|
#71 |
Svoboda František - Pražák J. Lada VAZ 2106 |
A1/1600 |
25:33 (1533) |
+3:11 +4 | 42.0 10.7 |
44. +9
|
#105 |
Vjačka Rudolf - Vjačka Jan Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
25:40 (1540) |
+3:18 +7 | 41.8 11.1 |
= +1
|
#107 |
Kadeřábek Josef - Tůma Pavel Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
25:40 (1540) |
+3:18 +0 | 41.8 11.1 |
46. +3
|
#113 |
Vitt Josef - Vitt Robert Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
25:41 (1541) |
+3:19 +1 | 41.8 11.1 |
47. −4
|
#86 |
Telíšek Karel - Nerušil J. Zastava 1100 |
A1/1300 |
25:51 (1551) |
+3:29 +10 | 41.5 11.7 |
48. +2
|
#37 |
Hock Karel - Dvořák Jindřich Škoda 110 L |
A2/1150 |
25:55 (1555) |
+3:33 +4 | 41.4 11.9 |
49. +3
|
#57 |
Němeček J. - Němečková I. Trabant P601 |
A2/700 |
26:01 (1561) |
+3:39 +6 | 41.3 12.2 |
= +6
|
#101 |
Čapek Pavel - Barcal Václav Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
26:01 (1561) |
+3:39 +0 | 41.3 12.2 |
51. |
#56 |
Šmídl Ladislav - Babický Petr Trabant P601 |
A2/700 |
26:03 (1563) |
+3:41 +2 | 41.2 12.4 |
= +3
|
#108 |
Hampl Jaromír - Divecký M. Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
26:03 (1563) |
+3:41 +0 | 41.2 12.4 |
53. −7
|
#75 |
Somogyi Andrej - Sedlák Pavel Volkswagen Golf LS |
A1/1600 |
26:09 (1569) |
+3:47 +6 | 41.1 12.7 |
54. +3
|
#59 |
Jehlička V. - Schwangmeier P. Trabant P601 |
A2/700 |
26:27 (1587) |
+4:05 +18 | 40.6 13.7 |
55. +3
|
#52 |
Vrabec Martin - Podhajský F. Trabant P601 |
A2/700 |
26:40 (1600) |
+4:18 +13 | 40.3 14.4 |
56. +9
|
#109 |
Kainar Karel - Hejduk Škoda 110 R |
A1/Škoda |
26:42 (1602) |
+4:20 +2 | 40.2 14.5 |
57. +2
|
#114 |
Suchopár Václav - Layer Josef Škoda 110 R |
A1/Škoda |
26:48 (1608) |
+4:26 +6 | 40.1 14.9 |
= +2
|
#143 |
Arazim Václav - Martinů L. Škoda 130 RS |
ZK |
26:48 (1608) |
+4:26 +0 | 40.1 14.9 |
59. +4
|
#110 |
Mašek Petr - Rychecký Jiří Škoda 120 LS |
A1/Škoda |
27:01 (1621) |
+4:39 +13 | 39.8 15.6 |
60. +2
|
#115 |
Pleva Leopold - Kubáček F. Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
27:03 (1623) |
+4:41 +2 | 39.7 15.7 |
61. |
#85 |
Otisková-Klimeschová M. - Otisk M. Lada VAZ 2101 |
A1/1300 |
27:14 (1634) |
+4:52 +11 | 39.4 16.3 |
62. +4
|
#53 |
Maňas Pavel - Čechová Svatava Trabant P601 |
A2/700 |
27:37 (1657) 0:30 |
+5:15 +23 | 39.6 17.6 |
63. +1
|
#58 |
Kypr Vladimír - Jakl Alois Trabant P601 |
A2/700 |
27:47 (1667) |
+5:25 +10 | 38.7 18.2 |
64. +4
|
#106 |
Valenta Jan - Hejč Jiří Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
28:04 (1684) |
+5:42 +17 | 38.3 19.1 |
65. +2
|
#55 |
Sklenář Milan - Holeček L. Trabant P601 |
A2/700 |
28:13 (1693) |
+5:51 +9 | 38.1 19.6 |
66. +3
|
#89 |
Štefánek Jan - Klímek Bohuslav Lada VAZ 2101 |
A1/1300 |
31:00 (1860) |
+8:38 +2:47 | 34.6 28.9 |
67. +3
|
#54 |
Jun Miroslav - Kotrla Pavel Trabant P601 |
A2/700 |
31:06 (1866) |
+8:44 +6 | 34.5 29.3 |
68. −35
|
#87 |
Mikšík Čestmír - Kohoutek P. Lada VAZ 2101 |
A1/1300 |
39:48 (2388) |
+17:26 +8:42 | 27.0 58.4 |
Retirement
#36 |
Eöllös Juraj - Hodek Jiří |
Škoda 110 RC | Accident | ||
#8 |
Němec Jiří - Šedivý Pavel |
Škoda 130 RS | Retired |