5. Horácká Rallye 1994
21. 10. – 22. 10. 1994 • asphalt 155.60 km - (cancelled 28.00 km) • Other years
SS12 Okrašovice 1 - 7.40 km
- 22. 10. 13:29
1. |
#2 |
Bertone Enrico - Chiapponi M. Toyota Celica Turbo 4WD (ST185) |
A7 | 4:51 | 91.5 | |
2. |
#6 |
Křeček Ladislav - Krečman Jan Lancia Delta HF Integrale |
A7 | 4:52 |
+1 + 1 |
91.2 0.14 |
3. |
#7 |
Valoušek Pavel sen. - Houšť M. Lancia Delta HF Integrale |
A7 | 4:55 |
+4 + 3 |
90.3 0.54 |
4. |
#23 |
Kouřil Jaroslav - Kolář J. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 5:19 |
+28 + 24 |
83.5 3.78 |
5. |
#15 |
Starý Jaroslav - Šlambora M. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 5:22 |
+31 + 3 |
82.7 4.19 |
= |
#45 |
Sedlák Miroslav - Koten Karel Škoda Favorit 136 L |
A5 | 5:22 |
+31 + 0 |
82.7 4.19 |
7. |
#17 |
Otto Ludvík - Rejmon Jan Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
A7 | 5:24 |
+33 + 2 |
82.2 4.46 |
= |
#29 |
Čermák Petr - Hawel Zdeněk Ford Escort RS Cosworth |
N4 | 5:24 |
+33 + 0 |
82.2 4.46 |
= |
#66 |
Štembera Jiří - Palivec Š. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 5:24 |
+33 + 0 |
82.2 4.46 |
10. |
#24 |
Michálek Radek - Dratva Lumír Škoda Favorit 136 L |
A5 | 5:26 |
+35 + 2 |
81.7 4.73 |
11. |
#12 |
Donát Václav - Čech Petr Volkswagen Golf II GTi 16V |
A6 | 5:28 |
+37 + 2 |
81.2 5.00 |
12. |
#50 |
Kresta Roman - Tománek Jan Škoda Favorit 136 L |
A5 | 5:30 |
+39 + 2 |
80.7 5.27 |
13. |
#18 |
Mr. Cimbu - Hrubý Ivan Škoda Favorit 136 L |
A5 | 5:31 |
+40 + 1 |
80.5 5.41 |
= |
#28 |
Kopt Stanislav - Mach Karel Renault Clio 16V |
N3 | 5:31 |
+40 + 0 |
80.5 5.41 |
15. |
#73 |
Mikulenka Miroslav - Žůrek Petr Honda Civic VTi |
N3 | 5:32 |
+41 + 1 |
80.2 5.54 |
16. |
#19 |
Křeček Martin - Hruška Martin Škoda Favorit 136 L |
A5 | 5:34 |
+43 + 2 |
79.8 5.81 |
= |
#64 |
Trojan Karel jun. - Eberle B. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 5:34 |
+43 + 0 |
79.8 5.81 |
18. |
#68 |
Klíma Jiří - Makovský Petr Škoda Favorit 135 L |
A5 | 5:36 |
+45 + 2 |
79.3 6.08 |
19. |
#70 |
Staněk Jaroslav - Barták Z. Nissan Sunny GTi |
N3 | 5:37 |
+46 + 1 |
79.1 6.22 |
20. |
#71 |
Bistiak Jiří ml. - Prouza V. Renault Clio 16S |
A6 | 5:38 |
+47 + 1 |
78.8 6.35 |
21. |
#36 |
Chvojka Milan - Dolínek V. Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
A7 | 5:39 |
+48 + 1 |
78.6 6.49 |
22. |
#49 |
Přikryl Bedřich - Duda Dušan Škoda Favorit 136 L |
A5 | 5:42 |
+51 + 3 |
77.9 6.89 |
= |
#67 |
Musil Robert - Jurča Karel Škoda Favorit 136 L |
A5 | 5:42 |
+51 + 0 |
77.9 6.89 |
24. |
#60 |
Kunc Jindřich - Slavík Petr Suzuki Swift GTi |
N1 | 5:45 |
+54 + 3 |
77.2 7.30 |
25. |
#52 |
Grůša František - Němeček V. Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A5 | 5:46 |
+55 + 1 |
77.0 7.43 |
26. |
#31 |
Minařík Josef - Coufalík Karel Škoda Favorit 136 L |
N1 | 5:47 |
+56 + 1 |
76.8 7.57 |
= |
#33 |
Mušínský Jaroslav - Bělák Z. Suzuki Swift GTi |
N1 | 5:47 |
+56 + 0 |
76.8 7.57 |
= |
#41 |
Záruba Jiří - Záruba Petr Lancia Delta HF Integrale |
N4 | 5:47 |
+56 + 0 |
76.8 7.57 |
29. |
#53 |
Okrajek Pavel - Neudek Petr Škoda Favorit 136 L |
A5 | 5:50 |
+59 + 3 |
76.1 7.97 |
30. |
#34 |
Dawson Karel - Kafka Jiří Škoda Favorit 136 L |
A5 | 5:51 |
+1:00 + 1 |
75.9 8.11 |
31. |
#56 |
Markvart F. - Kopřivová D. Škoda Favorit 136 L |
N1 | 5:52 |
+1:01 + 1 |
75.7 8.24 |
32. |
#27 |
Holý Jaroslav - Dědic Vlastimil Škoda Favorit 136 L |
A5 | 5:53 |
+1:02 + 1 |
75.5 8.38 |
= |
#32 |
Tůma Luboš - Port Petr Ford Escort RS 2000 |
A6 | 5:53 |
+1:02 + 0 |
75.5 8.38 |
= |
#69 |
Tošovský Jiří - Dostál V. Škoda Favorit 136 L |
N1 | 5:53 |
+1:02 + 0 |
75.5 8.38 |
35. |
#72 |
Boček Jiří - Boček Oldřich Volkswagen Golf II GTi 16V |
A6 | 6:03 |
+1:12 + 10 |
73.4 9.73 |
36. |
#25 |
Hedrlín Radek - Moc Zdeněk Škoda Favorit 136 L |
N1 | 6:13 |
+1:22 + 10 |
71.4 11.1 |
= |
#46 |
Sedláček J. - Konečný J. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 6:13 |
+1:22 + 0 |
71.4 11.1 |
38. |
#59 |
Řeháček Henrich - Záruba O. Škoda Favorit 136 L |
N1 | 6:48 |
+1:57 + 35 |
65.3 15.8 |
Overall
1. |
#2 |
Bertone Enrico - Chiapponi M. Toyota Celica Turbo 4WD (ST185) |
A7 |
34:37 |
122.2 | |
2. |
#7 |
Valoušek Pavel sen. - Houšť M. Lancia Delta HF Integrale |
A7 |
35:07 |
+30 +30 | 120.5 0.43 |
3. |
#6 |
Křeček Ladislav - Krečman Jan Lancia Delta HF Integrale |
A7 |
35:23 |
+46 +16 | 119.5 0.65 |
4. |
#12 |
Donát Václav - Čech Petr Volkswagen Golf II GTi 16V |
A6 |
39:21 |
+4:44 +3:58 | 107.5 4.03 |
5. |
#29 |
Čermák Petr - Hawel Zdeněk Ford Escort RS Cosworth |
N4 |
39:59 |
+5:22 +38 | 105.8 4.57 |
6. +1
|
#23 |
Kouřil Jaroslav - Kolář J. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
40:11 |
+5:34 +12 | 105.3 4.74 |
7. −1
|
#17 |
Otto Ludvík - Rejmon Jan Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
A7 |
40:13 |
+5:36 +2 | 105.2 4.77 |
8. |
#36 |
Chvojka Milan - Dolínek V. Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
A7 |
40:47 |
+6:10 +34 | 103.7 5.25 |
9. |
#18 |
Mr. Cimbu - Hrubý Ivan Škoda Favorit 136 L |
A5 |
41:02 |
+6:25 +15 | 103.1 5.46 |
10. |
#28 |
Kopt Stanislav - Mach Karel Renault Clio 16V |
N3 |
41:04 |
+6:27 +2 | 103.0 5.49 |
11. +1
|
#15 |
Starý Jaroslav - Šlambora M. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
41:05 |
+6:28 +1 | 103.0 5.50 |
12. −2
|
#71 |
Bistiak Jiří ml. - Prouza V. Renault Clio 16S |
A6 |
41:11 |
+6:34 +6 | 102.7 5.59 |
13. |
#45 |
Sedlák Miroslav - Koten Karel Škoda Favorit 136 L |
A5 |
41:42 |
+7:05 +31 | 101.4 6.03 |
14. +1
|
#24 |
Michálek Radek - Dratva Lumír Škoda Favorit 136 L |
A5 |
41:51 |
+7:14 +9 | 101.1 6.16 |
15. −1
|
#50 |
Kresta Roman - Tománek Jan Škoda Favorit 136 L |
A5 |
41:54 |
+7:17 +3 | 101.0 6.20 |
16. |
#66 |
Štembera Jiří - Palivec Š. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
41:57 |
+7:20 +3 | 100.8 6.24 |
17. |
#70 |
Staněk Jaroslav - Barták Z. Nissan Sunny GTi |
N3 |
42:12 |
+7:35 +15 | 100.2 6.45 |
18. |
#32 |
Tůma Luboš - Port Petr Ford Escort RS 2000 |
A6 |
42:34 |
+7:57 +22 | 99.4 6.77 |
19. +1
|
#73 |
Mikulenka Miroslav - Žůrek Petr Honda Civic VTi |
N3 |
42:40 |
+8:03 +6 | 99.1 6.85 |
20. +1
|
#19 |
Křeček Martin - Hruška Martin Škoda Favorit 136 L |
A5 |
42:46 |
+8:09 +6 | 98.9 6.94 |
21. −2
|
#72 |
Boček Jiří - Boček Oldřich Volkswagen Golf II GTi 16V |
A6 |
42:54 |
+8:17 +8 | 98.6 7.05 |
22. +1
|
#64 |
Trojan Karel jun. - Eberle B. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
42:55 |
+8:18 +1 | 98.6 7.06 |
23. −1
|
#34 |
Dawson Karel - Kafka Jiří Škoda Favorit 136 L |
A5 |
43:08 |
+8:31 +13 | 98.1 7.25 |
24. |
#27 |
Holý Jaroslav - Dědic Vlastimil Škoda Favorit 136 L |
A5 |
43:19 |
+8:42 +11 | 97.7 7.40 |
25. |
#33 |
Mušínský Jaroslav - Bělák Z. Suzuki Swift GTi |
N1 |
43:20 |
+8:43 +1 | 97.6 7.42 |
26. |
#52 |
Grůša František - Němeček V. Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A5 |
43:30 |
+8:53 +10 | 97.2 7.56 |
27. |
#60 |
Kunc Jindřich - Slavík Petr Suzuki Swift GTi |
N1 |
43:43 |
+9:06 +13 | 96.8 7.74 |
28. |
#49 |
Přikryl Bedřich - Duda Dušan Škoda Favorit 136 L |
A5 |
44:00 |
+9:23 +17 | 96.1 7.99 |
29. +1
|
#68 |
Klíma Jiří - Makovský Petr Škoda Favorit 135 L |
A5 |
44:54 |
+10:17 +54 | 94.2 8.75 |
30. +1
|
#67 |
Musil Robert - Jurča Karel Škoda Favorit 136 L |
A5 |
45:03 |
+10:26 +9 | 93.9 8.88 |
31. −2
|
#25 |
Hedrlín Radek - Moc Zdeněk Škoda Favorit 136 L |
N1 |
45:15 |
+10:38 +12 | 93.5 9.05 |
32. |
#53 |
Okrajek Pavel - Neudek Petr Škoda Favorit 136 L |
A5 |
45:18 |
+10:41 +3 | 93.4 9.09 |
33. +1
|
#41 |
Záruba Jiří - Záruba Petr Lancia Delta HF Integrale |
N4 |
45:28 |
+10:51 +10 | 93.0 9.23 |
34. −1
|
#69 |
Tošovský Jiří - Dostál V. Škoda Favorit 136 L |
N1 |
45:30 |
+10:53 +2 | 93.0 9.26 |
35. +2
|
#56 |
Markvart F. - Kopřivová D. Škoda Favorit 136 L |
N1 |
46:19 |
+11:42 +49 | 91.3 9.96 |
36. |
#46 |
Sedláček J. - Konečný J. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
46:37 |
+12:00 +18 | 90.7 10.2 |
37. +2
|
#31 |
Minařík Josef - Coufalík Karel Škoda Favorit 136 L |
N1 |
49:01 |
+14:24 +2:24 | 86.3 12.3 |
= |
#59 |
Řeháček Henrich - Záruba O. Škoda Favorit 136 L |
N1 |
49:01 |
+14:24 +0 | 86.3 12.3 |
Retirement
#57 |
Třebín Petr - Saller Svatobor |
Škoda Favorit 136 L | Retired |