5. Horácká Rallye 1994
21. 10. – 22. 10. 1994 • asphalt 155.60 km - (cancelled 28.00 km) • Other years
SS5 Bítovánky 1 - 10.25 km
- 22. 10. 08:50
1. |
#2 |
Bertone Enrico - Chiapponi M. Toyota Celica Turbo 4WD (ST185) |
A7 | 4:30 | 136.7 | |
2. |
#7 |
Valoušek Pavel sen. - Houšť M. Lancia Delta HF Integrale |
A7 | 4:34 |
+4 + 4 |
134.7 0.39 |
3. |
#6 |
Křeček Ladislav - Krečman Jan Lancia Delta HF Integrale |
A7 | 4:40 |
+10 + 6 |
131.8 0.98 |
4. |
#12 |
Donát Václav - Čech Petr Volkswagen Golf II GTi 16V |
A6 | 5:07 |
+37 + 27 |
120.2 3.61 |
5. |
#36 |
Chvojka Milan - Dolínek V. Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
A7 | 5:10 |
+40 + 3 |
119.0 3.90 |
6. |
#29 |
Čermák Petr - Hawel Zdeněk Ford Escort RS Cosworth |
N4 | 5:12 |
+42 + 2 |
118.3 4.10 |
7. |
#17 |
Otto Ludvík - Rejmon Jan Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
A7 | 5:17 |
+47 + 5 |
116.4 4.59 |
8. |
#23 |
Kouřil Jaroslav - Kolář J. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 5:19 |
+49 + 2 |
115.7 4.78 |
9. |
#71 |
Bistiak Jiří ml. - Prouza V. Renault Clio 16S |
A6 | 5:21 |
+51 + 2 |
115.0 4.98 |
10. |
#15 |
Starý Jaroslav - Šlambora M. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 5:26 |
+56 + 5 |
113.2 5.46 |
= |
#18 |
Mr. Cimbu - Hrubý Ivan Škoda Favorit 136 L |
A5 | 5:26 |
+56 + 0 |
113.2 5.46 |
= |
#28 |
Kopt Stanislav - Mach Karel Renault Clio 16V |
N3 | 5:26 |
+56 + 0 |
113.2 5.46 |
13. |
#66 |
Štembera Jiří - Palivec Š. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 5:29 |
+59 + 3 |
112.2 5.76 |
14. |
#70 |
Staněk Jaroslav - Barták Z. Nissan Sunny GTi |
N3 | 5:30 |
+1:00 + 1 |
111.8 5.85 |
15. |
#45 |
Sedlák Miroslav - Koten Karel Škoda Favorit 136 L |
A5 | 5:32 |
+1:02 + 2 |
111.1 6.05 |
16. |
#50 |
Kresta Roman - Tománek Jan Škoda Favorit 136 L |
A5 | 5:36 |
+1:06 + 4 |
109.8 6.44 |
17. |
#32 |
Tůma Luboš - Port Petr Ford Escort RS 2000 |
A6 | 5:37 |
+1:07 + 1 |
109.5 6.54 |
= |
#72 |
Boček Jiří - Boček Oldřich Volkswagen Golf II GTi 16V |
A6 | 5:37 |
+1:07 + 0 |
109.5 6.54 |
19. |
#19 |
Křeček Martin - Hruška Martin Škoda Favorit 136 L |
A5 | 5:39 |
+1:09 + 2 |
108.8 6.73 |
20. |
#34 |
Dawson Karel - Kafka Jiří Škoda Favorit 136 L |
A5 | 5:40 |
+1:10 + 1 |
108.5 6.83 |
= |
#73 |
Mikulenka Miroslav - Žůrek Petr Honda Civic VTi |
N3 | 5:40 |
+1:10 + 0 |
108.5 6.83 |
22. |
#27 |
Holý Jaroslav - Dědic Vlastimil Škoda Favorit 136 L |
A5 | 5:41 |
+1:11 + 1 |
108.2 6.93 |
= |
#60 |
Kunc Jindřich - Slavík Petr Suzuki Swift GTi |
N1 | 5:41 |
+1:11 + 0 |
108.2 6.93 |
24. |
#24 |
Michálek Radek - Dratva Lumír Škoda Favorit 136 L |
A5 | 5:42 |
+1:12 + 1 |
107.9 7.02 |
25. |
#64 |
Trojan Karel jun. - Eberle B. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 5:43 |
+1:13 + 1 |
107.6 7.12 |
26. |
#33 |
Mušínský Jaroslav - Bělák Z. Suzuki Swift GTi |
N1 | 5:45 |
+1:15 + 2 |
107.0 7.32 |
= |
#67 |
Musil Robert - Jurča Karel Škoda Favorit 136 L |
A5 | 5:45 |
+1:15 + 0 |
107.0 7.32 |
28. |
#52 |
Grůša František - Němeček V. Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A5 | 5:50 |
+1:20 + 5 |
105.4 7.80 |
29. |
#49 |
Přikryl Bedřich - Duda Dušan Škoda Favorit 136 L |
A5 | 5:51 |
+1:21 + 1 |
105.1 7.90 |
30. |
#25 |
Hedrlín Radek - Moc Zdeněk Škoda Favorit 136 L |
N1 | 5:56 |
+1:26 + 5 |
103.7 8.39 |
= |
#68 |
Klíma Jiří - Makovský Petr Škoda Favorit 135 L |
A5 | 5:56 |
+1:26 + 0 |
103.7 8.39 |
32. |
#47 |
Kronďák Jiří - Rohla Václav Škoda Favorit 136 L |
A5 | 5:57 |
+1:27 + 1 |
103.4 8.49 |
33. |
#46 |
Sedláček J. - Konečný J. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 6:00 |
+1:30 + 3 |
102.5 8.78 |
34. |
#69 |
Tošovský Jiří - Dostál V. Škoda Favorit 136 L |
N1 | 6:02 |
+1:32 + 2 |
101.9 8.98 |
35. |
#41 |
Záruba Jiří - Záruba Petr Lancia Delta HF Integrale |
N4 | 6:03 |
+1:33 + 1 |
101.7 9.07 |
36. |
#57 |
Třebín Petr - Saller Svatobor Škoda Favorit 136 L |
N1 | 6:05 |
+1:35 + 2 |
101.1 9.27 |
37. |
#56 |
Markvart F. - Kopřivová D. Škoda Favorit 136 L |
N1 | 6:12 |
+1:42 + 7 |
99.2 9.95 |
38. |
#59 |
Řeháček Henrich - Záruba O. Škoda Favorit 136 L |
N1 | 6:19 |
+1:49 + 7 |
97.4 10.6 |
39. |
#53 |
Okrajek Pavel - Neudek Petr Škoda Favorit 136 L |
A5 | 6:21 |
+1:51 + 2 |
96.9 10.8 |
40. |
#31 |
Minařík Josef - Coufalík Karel Škoda Favorit 136 L |
N1 | 8:47 |
+4:17 + 2:26 |
70.0 25.1 |
Overall
1. |
#2 |
Bertone Enrico - Chiapponi M. Toyota Celica Turbo 4WD (ST185) |
A7 |
18:45 |
130.6 | |
2. |
#7 |
Valoušek Pavel sen. - Houšť M. Lancia Delta HF Integrale |
A7 |
19:06 |
+21 +21 | 128.2 0.51 |
3. |
#6 |
Křeček Ladislav - Krečman Jan Lancia Delta HF Integrale |
A7 |
19:21 |
+36 +15 | 126.5 0.88 |
4. |
#12 |
Donát Václav - Čech Petr Volkswagen Golf II GTi 16V |
A6 |
21:21 |
+2:36 +2:00 | 114.7 3.82 |
5. +1
|
#29 |
Čermák Petr - Hawel Zdeněk Ford Escort RS Cosworth |
N4 |
21:58 |
+3:13 +37 | 111.4 4.73 |
6. −1
|
#23 |
Kouřil Jaroslav - Kolář J. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
21:59 |
+3:14 +1 | 111.4 4.75 |
7. |
#17 |
Otto Ludvík - Rejmon Jan Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
A7 |
22:05 |
+3:20 +6 | 110.9 4.90 |
8. +3
|
#36 |
Chvojka Milan - Dolínek V. Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
A7 |
22:21 |
+3:36 +16 | 109.5 5.29 |
9. −1
|
#28 |
Kopt Stanislav - Mach Karel Renault Clio 16V |
N3 |
22:28 |
+3:43 +7 | 109.0 5.47 |
10. |
#71 |
Bistiak Jiří ml. - Prouza V. Renault Clio 16S |
A6 |
22:29 |
+3:44 +1 | 108.9 5.49 |
11. −2
|
#18 |
Mr. Cimbu - Hrubý Ivan Škoda Favorit 136 L |
A5 |
22:30 |
+3:45 +1 | 108.8 5.51 |
12. |
#15 |
Starý Jaroslav - Šlambora M. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
22:42 |
+3:57 +12 | 107.8 5.81 |
13. |
#24 |
Michálek Radek - Dratva Lumír Škoda Favorit 136 L |
A5 |
23:00 |
+4:15 +18 | 106.4 6.25 |
= |
#50 |
Kresta Roman - Tománek Jan Škoda Favorit 136 L |
A5 |
23:00 |
+4:15 +0 | 106.4 6.25 |
15. |
#45 |
Sedlák Miroslav - Koten Karel Škoda Favorit 136 L |
A5 |
23:04 |
+4:19 +4 | 106.1 6.35 |
16. +1
|
#70 |
Staněk Jaroslav - Barták Z. Nissan Sunny GTi |
N3 |
23:06 |
+4:21 +2 | 106.0 6.40 |
17. −1
|
#32 |
Tůma Luboš - Port Petr Ford Escort RS 2000 |
A6 |
23:11 |
+4:26 +5 | 105.6 6.52 |
18. +1
|
#66 |
Štembera Jiří - Palivec Š. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
23:22 |
+4:37 +11 | 104.8 6.79 |
19. −1
|
#72 |
Boček Jiří - Boček Oldřich Volkswagen Golf II GTi 16V |
A6 |
23:26 |
+4:41 +4 | 104.5 6.89 |
20. |
#34 |
Dawson Karel - Kafka Jiří Škoda Favorit 136 L |
A5 |
23:35 |
+4:50 +9 | 103.8 7.11 |
21. |
#73 |
Mikulenka Miroslav - Žůrek Petr Honda Civic VTi |
N3 |
23:36 |
+4:51 +1 | 103.7 7.13 |
22. |
#19 |
Křeček Martin - Hruška Martin Škoda Favorit 136 L |
A5 |
23:41 |
+4:56 +5 | 103.4 7.25 |
23. +2
|
#64 |
Trojan Karel jun. - Eberle B. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
23:50 |
+5:05 +9 | 102.7 7.48 |
24. −1
|
#33 |
Mušínský Jaroslav - Bělák Z. Suzuki Swift GTi |
N1 |
23:51 |
+5:06 +1 | 102.6 7.50 |
25. −2
|
#52 |
Grůša František - Němeček V. Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A5 |
23:56 |
+5:11 +5 | 102.3 7.62 |
26. |
#60 |
Kunc Jindřich - Slavík Petr Suzuki Swift GTi |
N1 |
23:57 |
+5:12 +1 | 102.2 7.65 |
27. |
#27 |
Holý Jaroslav - Dědic Vlastimil Škoda Favorit 136 L |
A5 |
24:00 |
+5:15 +3 | 102.0 7.72 |
28. |
#49 |
Přikryl Bedřich - Duda Dušan Škoda Favorit 136 L |
A5 |
24:19 |
+5:34 +19 | 100.7 8.19 |
29. |
#67 |
Musil Robert - Jurča Karel Škoda Favorit 136 L |
A5 |
24:27 |
+5:42 +8 | 100.1 8.38 |
30. |
#25 |
Hedrlín Radek - Moc Zdeněk Škoda Favorit 136 L |
N1 |
24:46 |
+6:01 +19 | 98.8 8.85 |
31. |
#47 |
Kronďák Jiří - Rohla Václav Škoda Favorit 136 L |
A5 |
24:59 |
+6:14 +13 | 98.0 9.17 |
32. +3
|
#68 |
Klíma Jiří - Makovský Petr Škoda Favorit 135 L |
A5 |
25:06 |
+6:21 +7 | 97.5 9.34 |
33. −1
|
#69 |
Tošovský Jiří - Dostál V. Škoda Favorit 136 L |
N1 |
25:07 |
+6:22 +1 | 97.5 9.36 |
34. |
#41 |
Záruba Jiří - Záruba Petr Lancia Delta HF Integrale |
N4 |
25:10 |
+6:25 +3 | 97.3 9.44 |
35. +1
|
#46 |
Sedláček J. - Konečný J. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
25:17 |
+6:32 +7 | 96.8 9.61 |
36. +1
|
#57 |
Třebín Petr - Saller Svatobor Škoda Favorit 136 L |
N1 |
25:25 |
+6:40 +8 | 96.3 9.80 |
37. −5
|
#53 |
Okrajek Pavel - Neudek Petr Škoda Favorit 136 L |
A5 |
25:26 |
+6:41 +1 | 96.3 9.83 |
38. +1
|
#56 |
Markvart F. - Kopřivová D. Škoda Favorit 136 L |
N1 |
25:55 |
+7:10 +29 | 94.5 10.5 |
39. +1
|
#59 |
Řeháček Henrich - Záruba O. Škoda Favorit 136 L |
N1 |
26:11 |
+7:26 +16 | 93.5 10.9 |
40. −2
|
#31 |
Minařík Josef - Coufalík Karel Škoda Favorit 136 L |
N1 |
28:20 |
+9:35 +2:09 | 86.4 14.1 |