5. Horácká Rallye 1994
21. 10. – 22. 10. 1994 • asphalt 155.60 km - (cancelled 28.00 km) • Other years
SS4 Brodce 1 - 6.80 km
- 22. 10. 08:28
1. |
#2 |
Bertone Enrico - Chiapponi M. Toyota Celica Turbo 4WD (ST185) |
A7 | 2:51 | 143.2 | |
2. |
#7 |
Valoušek Pavel sen. - Houšť M. Lancia Delta HF Integrale |
A7 | 2:57 |
+6 + 6 |
138.3 0.88 |
3. |
#6 |
Křeček Ladislav - Krečman Jan Lancia Delta HF Integrale |
A7 | 2:58 |
+7 + 1 |
137.5 1.03 |
4. |
#12 |
Donát Václav - Čech Petr Volkswagen Golf II GTi 16V |
A6 | 3:18 |
+27 + 20 |
123.6 3.97 |
= |
#17 |
Otto Ludvík - Rejmon Jan Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
A7 | 3:18 |
+27 + 0 |
123.6 3.97 |
6. |
#23 |
Kouřil Jaroslav - Kolář J. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 3:20 |
+29 + 2 |
122.4 4.26 |
7. |
#36 |
Chvojka Milan - Dolínek V. Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
A7 | 3:21 |
+30 + 1 |
121.8 4.41 |
8. |
#29 |
Čermák Petr - Hawel Zdeněk Ford Escort RS Cosworth |
N4 | 3:22 |
+31 + 1 |
121.2 4.56 |
9. |
#71 |
Bistiak Jiří ml. - Prouza V. Renault Clio 16S |
A6 | 3:26 |
+35 + 4 |
118.8 5.15 |
10. |
#28 |
Kopt Stanislav - Mach Karel Renault Clio 16V |
N3 | 3:27 |
+36 + 1 |
118.3 5.29 |
11. |
#18 |
Mr. Cimbu - Hrubý Ivan Škoda Favorit 136 L |
A5 | 3:28 |
+37 + 1 |
117.7 5.44 |
12. |
#24 |
Michálek Radek - Dratva Lumír Škoda Favorit 136 L |
A5 | 3:29 |
+38 + 1 |
117.1 5.59 |
= |
#70 |
Staněk Jaroslav - Barták Z. Nissan Sunny GTi |
N3 | 3:29 |
+38 + 0 |
117.1 5.59 |
14. |
#15 |
Starý Jaroslav - Šlambora M. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 3:30 |
+39 + 1 |
116.6 5.74 |
= |
#32 |
Tůma Luboš - Port Petr Ford Escort RS 2000 |
A6 | 3:30 |
+39 + 0 |
116.6 5.74 |
= |
#45 |
Sedlák Miroslav - Koten Karel Škoda Favorit 136 L |
A5 | 3:30 |
+39 + 0 |
116.6 5.74 |
17. |
#72 |
Boček Jiří - Boček Oldřich Volkswagen Golf II GTi 16V |
A6 | 3:33 |
+42 + 3 |
114.9 6.18 |
= |
#73 |
Mikulenka Miroslav - Žůrek Petr Honda Civic VTi |
N3 | 3:33 |
+42 + 0 |
114.9 6.18 |
19. |
#50 |
Kresta Roman - Tománek Jan Škoda Favorit 136 L |
A5 | 3:34 |
+43 + 1 |
114.4 6.32 |
= |
#66 |
Štembera Jiří - Palivec Š. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 3:34 |
+43 + 0 |
114.4 6.32 |
21. |
#27 |
Holý Jaroslav - Dědic Vlastimil Škoda Favorit 136 L |
A5 | 3:35 |
+44 + 1 |
113.9 6.47 |
22. |
#33 |
Mušínský Jaroslav - Bělák Z. Suzuki Swift GTi |
N1 | 3:38 |
+47 + 3 |
112.3 6.91 |
= |
#34 |
Dawson Karel - Kafka Jiří Škoda Favorit 136 L |
A5 | 3:38 |
+47 + 0 |
112.3 6.91 |
= |
#41 |
Záruba Jiří - Záruba Petr Lancia Delta HF Integrale |
N4 | 3:38 |
+47 + 0 |
112.3 6.91 |
25. |
#52 |
Grůša František - Němeček V. Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A5 | 3:39 |
+48 + 1 |
111.8 7.06 |
26. |
#64 |
Trojan Karel jun. - Eberle B. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 3:40 |
+49 + 1 |
111.3 7.21 |
27. |
#49 |
Přikryl Bedřich - Duda Dušan Škoda Favorit 136 L |
A5 | 3:41 |
+50 + 1 |
110.8 7.35 |
28. |
#60 |
Kunc Jindřich - Slavík Petr Suzuki Swift GTi |
N1 | 3:42 |
+51 + 1 |
110.3 7.50 |
29. |
#19 |
Křeček Martin - Hruška Martin Škoda Favorit 136 L |
A5 | 3:45 |
+54 + 3 |
108.8 7.94 |
30. |
#25 |
Hedrlín Radek - Moc Zdeněk Škoda Favorit 136 L |
N1 | 3:46 |
+55 + 1 |
108.3 8.09 |
= |
#68 |
Klíma Jiří - Makovský Petr Škoda Favorit 135 L |
A5 | 3:46 |
+55 + 0 |
108.3 8.09 |
32. |
#46 |
Sedláček J. - Konečný J. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 3:47 |
+56 + 1 |
107.8 8.24 |
= |
#67 |
Musil Robert - Jurča Karel Škoda Favorit 136 L |
A5 | 3:47 |
+56 + 0 |
107.8 8.24 |
34. |
#57 |
Třebín Petr - Saller Svatobor Škoda Favorit 136 L |
N1 | 3:51 |
+1:00 + 4 |
106.0 8.82 |
35. |
#69 |
Tošovský Jiří - Dostál V. Škoda Favorit 136 L |
N1 | 3:52 |
+1:01 + 1 |
105.5 8.97 |
36. |
#47 |
Kronďák Jiří - Rohla Václav Škoda Favorit 136 L |
A5 | 3:53 |
+1:02 + 1 |
105.1 9.12 |
37. |
#31 |
Minařík Josef - Coufalík Karel Škoda Favorit 136 L |
N1 | 3:58 |
+1:07 + 5 |
102.9 9.85 |
38. |
#56 |
Markvart F. - Kopřivová D. Škoda Favorit 136 L |
N1 | 4:02 |
+1:11 + 4 |
101.2 10.4 |
39. |
#59 |
Řeháček Henrich - Záruba O. Škoda Favorit 136 L |
N1 | 4:03 |
+1:12 + 1 |
100.7 10.6 |
40. |
#53 |
Okrajek Pavel - Neudek Petr Škoda Favorit 136 L |
A5 | 4:06 |
+1:15 + 3 |
99.5 11.0 |
Overall
1. |
#2 |
Bertone Enrico - Chiapponi M. Toyota Celica Turbo 4WD (ST185) |
A7 |
14:15 |
128.6 | |
2. |
#7 |
Valoušek Pavel sen. - Houšť M. Lancia Delta HF Integrale |
A7 |
14:32 |
+17 +17 | 126.1 0.56 |
3. |
#6 |
Křeček Ladislav - Krečman Jan Lancia Delta HF Integrale |
A7 |
14:41 |
+26 +9 | 124.8 0.85 |
4. |
#12 |
Donát Václav - Čech Petr Volkswagen Golf II GTi 16V |
A6 |
16:14 |
+1:59 +1:33 | 112.9 3.90 |
5. |
#23 |
Kouřil Jaroslav - Kolář J. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
16:40 |
+2:25 +26 | 110.0 4.75 |
6. |
#29 |
Čermák Petr - Hawel Zdeněk Ford Escort RS Cosworth |
N4 |
16:46 |
+2:31 +6 | 109.3 4.94 |
7. |
#17 |
Otto Ludvík - Rejmon Jan Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
A7 |
16:48 |
+2:33 +2 | 109.1 5.01 |
8. |
#28 |
Kopt Stanislav - Mach Karel Renault Clio 16V |
N3 |
17:02 |
+2:47 +14 | 107.6 5.47 |
9. |
#18 |
Mr. Cimbu - Hrubý Ivan Škoda Favorit 136 L |
A5 |
17:04 |
+2:49 +2 | 107.4 5.53 |
10. |
#71 |
Bistiak Jiří ml. - Prouza V. Renault Clio 16S |
A6 |
17:08 |
+2:53 +4 | 107.0 5.66 |
11. +2
|
#36 |
Chvojka Milan - Dolínek V. Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
A7 |
17:11 |
+2:56 +3 | 106.7 5.76 |
12. −1
|
#15 |
Starý Jaroslav - Šlambora M. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
17:16 |
+3:01 +5 | 106.2 5.92 |
13. −1
|
#24 |
Michálek Radek - Dratva Lumír Škoda Favorit 136 L |
A5 |
17:18 |
+3:03 +2 | 106.0 5.99 |
14. −1
|
#50 |
Kresta Roman - Tománek Jan Škoda Favorit 136 L |
A5 |
17:24 |
+3:09 +6 | 105.3 6.19 |
15. |
#45 |
Sedlák Miroslav - Koten Karel Škoda Favorit 136 L |
A5 |
17:32 |
+3:17 +8 | 104.5 6.45 |
16. |
#32 |
Tůma Luboš - Port Petr Ford Escort RS 2000 |
A6 |
17:34 |
+3:19 +2 | 104.3 6.51 |
17. |
#70 |
Staněk Jaroslav - Barták Z. Nissan Sunny GTi |
N3 |
17:36 |
+3:21 +2 | 104.1 6.58 |
18. |
#72 |
Boček Jiří - Boček Oldřich Volkswagen Golf II GTi 16V |
A6 |
17:49 |
+3:34 +13 | 102.9 7.00 |
19. +2
|
#66 |
Štembera Jiří - Palivec Š. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
17:53 |
+3:38 +4 | 102.5 7.14 |
20. −1
|
#34 |
Dawson Karel - Kafka Jiří Škoda Favorit 136 L |
A5 |
17:55 |
+3:40 +2 | 102.3 7.20 |
21. +1
|
#73 |
Mikulenka Miroslav - Žůrek Petr Honda Civic VTi |
N3 |
17:56 |
+3:41 +1 | 102.2 7.23 |
22. −3
|
#19 |
Křeček Martin - Hruška Martin Škoda Favorit 136 L |
A5 |
18:02 |
+3:47 +6 | 101.6 7.43 |
23. +2
|
#33 |
Mušínský Jaroslav - Bělák Z. Suzuki Swift GTi |
N1 |
18:06 |
+3:51 +4 | 101.3 7.56 |
= −1
|
#52 |
Grůša František - Němeček V. Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A5 |
18:06 |
+3:51 +0 | 101.3 7.56 |
25. −2
|
#64 |
Trojan Karel jun. - Eberle B. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
18:07 |
+3:52 +1 | 101.2 7.59 |
26. |
#60 |
Kunc Jindřich - Slavík Petr Suzuki Swift GTi |
N1 |
18:16 |
+4:01 +9 | 100.3 7.89 |
27. |
#27 |
Holý Jaroslav - Dědic Vlastimil Škoda Favorit 136 L |
A5 |
18:19 |
+4:04 +3 | 100.1 7.99 |
28. |
#49 |
Přikryl Bedřich - Duda Dušan Škoda Favorit 136 L |
A5 |
18:28 |
+4:13 +9 | 99.3 8.28 |
29. |
#67 |
Musil Robert - Jurča Karel Škoda Favorit 136 L |
A5 |
18:42 |
+4:27 +14 | 98.0 8.74 |
30. +1
|
#25 |
Hedrlín Radek - Moc Zdeněk Škoda Favorit 136 L |
N1 |
18:50 |
+4:35 +8 | 97.3 9.00 |
31. +1
|
#47 |
Kronďák Jiří - Rohla Václav Škoda Favorit 136 L |
A5 |
19:02 |
+4:47 +12 | 96.3 9.39 |
32. −2
|
#53 |
Okrajek Pavel - Neudek Petr Škoda Favorit 136 L |
A5 |
19:05 |
+4:50 +3 | 96.1 9.49 |
= |
#69 |
Tošovský Jiří - Dostál V. Škoda Favorit 136 L |
N1 |
19:05 |
+4:50 +0 | 96.1 9.49 |
34. +1
|
#41 |
Záruba Jiří - Záruba Petr Lancia Delta HF Integrale |
N4 |
19:07 |
+4:52 +2 | 95.9 9.56 |
35. −1
|
#68 |
Klíma Jiří - Makovský Petr Škoda Favorit 135 L |
A5 |
19:10 |
+4:55 +3 | 95.6 9.66 |
36. +1
|
#46 |
Sedláček J. - Konečný J. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
19:17 |
+5:02 +7 | 95.1 9.89 |
37. −2
|
#57 |
Třebín Petr - Saller Svatobor Škoda Favorit 136 L |
N1 |
19:20 |
+5:05 +3 | 94.8 9.98 |
38. |
#31 |
Minařík Josef - Coufalík Karel Škoda Favorit 136 L |
N1 |
19:33 |
+5:18 +13 | 93.8 10.4 |
39. |
#56 |
Markvart F. - Kopřivová D. Škoda Favorit 136 L |
N1 |
19:43 |
+5:28 +10 | 93.0 10.7 |
40. |
#59 |
Řeháček Henrich - Záruba O. Škoda Favorit 136 L |
N1 |
19:52 |
+5:37 +9 | 92.3 11.0 |