Volta a Portugal
ERC #11 (coef 10) • Portugal #5
23. 4. – 25. 4. 1993, Lisboa • Clube 100 à Hora • entries/finish - 31/21 • asphalt
1. | Bica Jorge - Capelo Joaquim | Lancia Delta HF Integrale | Duriforte Construções | 3:26:27 | ||
2. | Macedo José Carlos - Borges Miguel | Renault Clio 1.8 16V | Renault Galp | 3:29:54 | ||
3. | Madeira Rui - Rodrigues da Silva Nuno | Ford Sierra RS Cosworth 4x4 | 3:37:48 |
1. | Bica Jorge - Capelo Joaquim | Lancia Delta HF Integrale | Duriforte Construções | 3:26:27 | ||
2. | Macedo José Carlos - Borges Miguel | Renault Clio 1.8 16V | Renault Galp | 3:29:54 | ||
3. | Madeira Rui - Rodrigues da Silva Nuno | Ford Sierra RS Cosworth 4x4 | 3:37:48 |
1. | Bica Jorge - Capelo Joaquim | Lancia Delta HF Integrale | Duriforte Construções | 3:26:27 | ||
2. | Macedo José Carlos - Borges Miguel | Renault Clio 1.8 16V | Renault Galp | 3:29:54 | ||
3. | Madeira Rui - Rodrigues da Silva Nuno | Ford Sierra RS Cosworth 4x4 | 3:37:48 |
ERC #12 (coef 10) • Portugal #5 • Troféu Polo
24. 4. – 26. 4. 1992, Lisboa • Clube 100 à Hora • entries/finish - 47/13 • asphalt - gravel 313,07 km
1. | Fiorio Alessandro - Brambilla Vittorio | Lancia Delta HF Integrale | Astra Racing | 3:12:54 | ||
2. | Bica Jorge - Ferreira José | Lancia Delta Integrale 16V | Duriforte Construções | 3:22:35 | ||
3. | Peres Fernando - Caldeira Ricardo | Ford Sierra RS Cosworth 4x4 | Amocargo | 3:24:20 |
1. | Fiorio Alessandro - Brambilla Vittorio | Lancia Delta HF Integrale | Astra Racing | 3:12:54 | ||
2. | Bica Jorge - Ferreira José | Lancia Delta Integrale 16V | Duriforte Construções | 3:22:35 | ||
3. | Peres Fernando - Caldeira Ricardo | Ford Sierra RS Cosworth 4x4 | Amocargo | 3:24:20 |
1. | Bica Jorge - Ferreira José | Lancia Delta Integrale 16V | Duriforte Construções | 3:22:35 | ||
2. | Peres Fernando - Caldeira Ricardo | Ford Sierra RS Cosworth 4x4 | Amocargo | 3:24:20 | ||
3. | Lopes Adruzilo - Abreu António | Citroën AX Sport | Axergie | 3:31:03 |
1. | Mello Breyner Manuel - Choças Rui | Volkswagen Polo G40 | 29:41 | |||
2. | Araújo Celestino - Azevedo Rui | Volkswagen Polo G40 | 30:31 | |||
3. | Silva Mário - Cirne Jorge | Volkswagen Polo G40 | Correio da Manhã | 31:01 |
ERC #13 (coef 10) • Portugal #5 • Troféu R5 GT Turbo
19. 4. – 21. 4. 1991, Lisboa • Clube 100 à Hora • entries/finish - 46/12 • gravel 395,45 km
1. | Bica Carlos - Prata Fernando | Lancia Delta Integrale 16V | Duriforte SG Gigante | 4:40:03 | ||
2. | Mello Breyner Tomaz - Sena João | Citroën AX Sport | Almago | 5:03:06 | ||
3. | Peres Fernando - Caldeira Ricardo | Ford Sierra RS Cosworth 4x4 | 5:04:46 |
1. | Bica Carlos - Prata Fernando | Lancia Delta Integrale 16V | Duriforte SG Gigante | 4:40:03 | ||
2. | Mello Breyner Tomaz - Sena João | Citroën AX Sport | Almago | 5:03:06 | ||
3. | Peres Fernando - Caldeira Ricardo | Ford Sierra RS Cosworth 4x4 | 5:04:46 |
1. | Bica Carlos - Prata Fernando | Lancia Delta Integrale 16V | Duriforte SG Gigante | 4:40:03 | ||
2. | Mello Breyner Tomaz - Sena João | Citroën AX Sport | Almago | 5:03:06 | ||
3. | Peres Fernando - Caldeira Ricardo | Ford Sierra RS Cosworth 4x4 | 5:04:46 |
1. | Amaral Bento - Feio Mário | Renault 5 GT Turbo | Alico - American Life | 28:45 | ||
2. | Antunes Américo - Fernandes Filipe | Renault 5 GT Turbo | 28:54 | |||
3. | Araújo José - Araújo Paulo | Renault 5 GT Turbo | 28:59 |
ERC #16 (coef 10) • Portugal #6 • Troféu AX • Troféu R5 GT Turbo
3. 5. – 5. 5. 1990 • Clube 100 à Hora • entries/finish - 50/13 • asphalt - gravel 396,75 km
1. | Coutinho António - Júnior Cândido | Toyota Celica GT-4 (ST165) | Team Salvador Caetano / Mobil | 4:46:29 | ||
2. | Miguel José - Caldeira Ricardo | Ford Sierra RS Cosworth | Rodamsport | 4:48:04 | ||
3. | Fernandes Ramiro - Cruz Monteiro | Lancia Delta HF 4WD | 4:57:50 |
1. | Coutinho António - Júnior Cândido | Toyota Celica GT-4 (ST165) | Team Salvador Caetano / Mobil | 4:46:29 | ||
2. | Miguel José - Caldeira Ricardo | Ford Sierra RS Cosworth | Rodamsport | 4:48:04 | ||
3. | Fernandes Ramiro - Cruz Monteiro | Lancia Delta HF 4WD | 4:57:50 |
1. | Coutinho António - Júnior Cândido | Toyota Celica GT-4 (ST165) | Team Salvador Caetano / Mobil | 4:46:29 | ||
2. | Miguel José - Caldeira Ricardo | Ford Sierra RS Cosworth | Rodamsport | 4:48:04 | ||
3. | Fernandes Ramiro - Cruz Monteiro | Lancia Delta HF 4WD | 4:57:50 |
1. | Mello Breyner Manuel - Bevilacqua Rui | Citroën AX Sport | Almago | 29:30 | ||
2. | Mello Breyner Pedro - Vilar Miguel | Citroën AX Sport | Almago | 29:35 | ||
3. | Carvalho Pedro - Faria Paulo | Citroën AX Sport | Vulcano | 30:02 |
1. | Amaral Bento - Feio Mário | Renault 5 GT Turbo | Garagens Pintosinho | 28:21 | ||
2. | Cunha Jorge - Capelo Joaquim | Renault 5 GT Turbo | S.O.V. Expresso | 29:07 | ||
3. | Antunes Américo - Pereira Luís | Renault 5 GT Turbo | 29:14 |
ERC #12 (coef 10) • Portugal #6 • I League (EST) #17 • Troféu AX
27. 4. – 29. 4. 1989, Lisboa • Clube 100 à Hora • entries/finish - 38/13 • gravel 396,72 km
1. | Bica Carlos - Prata Fernando | Lancia Delta HF 4WD | Duriforte Tabaqueira | 4:41:48 | ||
2. | Inverno Amaral - Neto Joaquim | Renault 11 Turbo | Renault Galp | 4:43:07 | ||
3. | Arletti Fabio - Julli Leonardo | Lancia Delta Integrale | Astra Racing | 4:44:45 |
1. | Bica Carlos - Prata Fernando | Lancia Delta HF 4WD | Duriforte Tabaqueira | 4:41:48 | ||
2. | Inverno Amaral - Neto Joaquim | Renault 11 Turbo | Renault Galp | 4:43:07 | ||
3. | Arletti Fabio - Julli Leonardo | Lancia Delta Integrale | Astra Racing | 4:44:45 |
1. | Bica Carlos - Prata Fernando | Lancia Delta HF 4WD | Duriforte Tabaqueira | 4:41:48 | ||
2. | Inverno Amaral - Neto Joaquim | Renault 11 Turbo | Renault Galp | 4:43:07 | ||
3. | Coutinho António - Júnior Cândido | Toyota Celica GT-4 (ST165) | Team Salvador Caetano / Mobil | 5:00:18 |
1. | Pikkuus Aavo - Linno Lehar | Lada Samara 2108 | Rally Club Mobile | 5:18:37 | ||
2. | Viik Raul - Valdek Georg | Lada Samara 2108 | Rally Club Mobile | 5:22:52 |
1. | Guedes Duarte - Mateus Carlos | Citroën AX Sport | Correio da Manhã | 30:16 | ||
2. | Mello Breyner Manuel - Bettencourt Vasco | Citroën AX Sport | Almago | 30:16 | ||
3. | Mello Breyner Pedro - Vilar Miguel | Citroën AX Sport | Benjamin Barral | 30:20 |
ERC #11 (coef 3) • Portugal #6 • Troféu AX
28. 4. – 30. 4. 1988, Lisboa • Clube 100 à Hora • entries/finish - 62/21 • asphalt 333.25 km
1. | Santos Joaquim - Oliveira Miguel | Ford Sierra RS Cosworth | Diabolique Motorsport | 3:58:35 | ||
2. | Coutinho António - Júnior Cândido | Toyota Corolla GT Coupé | Team Salvador Caetano / Mobil | 4:04:16 | ||
3. | Fernandes Ramiro - Cruz Monteiro | Lancia Delta HF 4WD | 4:08:06 |
1. | Santos Joaquim - Oliveira Miguel | Ford Sierra RS Cosworth | Diabolique Motorsport | 3:58:35 | ||
2. | Coutinho António - Júnior Cândido | Toyota Corolla GT Coupé | Team Salvador Caetano / Mobil | 4:04:16 | ||
3. | Fernandes Ramiro - Cruz Monteiro | Lancia Delta HF 4WD | 4:08:06 |
1. | Santos Joaquim - Oliveira Miguel | Ford Sierra RS Cosworth | Diabolique Motorsport | 3:58:35 | ||
2. | Coutinho António - Júnior Cândido | Toyota Corolla GT Coupé | Team Salvador Caetano / Mobil | 4:04:16 | ||
3. | Fernandes Ramiro - Cruz Monteiro | Lancia Delta HF 4WD | 4:08:06 |
1. | Mello Breyner Pedro - Feio Mário | Citroën AX Sport | Benjamin Barral | 1:02:09 | ||
2. | Mello Breyner Manuel - Bettencourt Vasco | Citroën AX Sport | Correio da Manhã | 1:02:19 | ||
3. | Fontes Rufino - Guimarães Valdemar | Citroën AX Sport | Team Lubritex | 1:02:47 |
ERC #13 (coef 2) • Portugal #6 (coef 9) • Citroën Visa Trophy (B) #3
30. 4. – 1. 5. 1987, Lisboa • Clube 100 à Hora • entries/finish - 41/21 • gravel 313,54 km
1. | Inverno Amaral - Neto Joaquim | Renault 11 Turbo | Renault Galp | 3:46:05 | ||
2. | Gundler Lasse - Parmander Staffan | Audi Coupé Quattro | Team VAG Sweden | 3:48:03 | ||
3. | Mello Breyner Manuel - Lavrador Alfredo | Renault 11 Turbo | Renault Galp | 3:49:35 |
1. | Inverno Amaral - Neto Joaquim | Renault 11 Turbo | Renault Galp | 3:46:05 | ||
2. | Gundler Lasse - Parmander Staffan | Audi Coupé Quattro | Team VAG Sweden | 3:48:03 | ||
3. | Mello Breyner Manuel - Lavrador Alfredo | Renault 11 Turbo | Renault Galp | 3:49:35 |
1. | Inverno Amaral - Neto Joaquim | Renault 11 Turbo | Renault Galp | 3:46:05 | ||
2. | Mello Breyner Manuel - Lavrador Alfredo | Renault 11 Turbo | Renault Galp | 3:49:35 | ||
3. | Sena Pedro - Guerra António | Peugeot 205 GTI 1.6 | Autosil Equiprali | 3:52:23 |
1. | De Potter Pierre - Bruneau François | Citroën Visa GTi | Scuderia Tornacum | 4:36:31 | ||
2. | Vannevel Yvan - Fraikin Paul | Citroën Visa GTi | Scuderia Tornacum | 4:44:06 | ||
3. | Hachez Yves - Booten Marc | Citroën Visa GTi | Ecurie Bruxelloise | 4:50:41 |
ERC #17 (coef 2) • Portugal #6 (coef 9) • Troféu Visa
22. 5. – 24. 5. 1986, Lisboa • Clube 100 à Hora • entries/finish - 52/12 • asphalt - gravel
1. | Moutinho Joaquim - Fortes Edgar | Renault 5 Turbo Tour de Corse | Renault Galp | 4:44:07 | ||
2. | Bica Carlos - Júnior Cândido | Lancia 037 Rally | Duriforte Construções | 4:45:38 | ||
3. | Ortigão Jorge - Perez Pedro | Toyota Corolla GT Coupé | Team Salvador Caetano / Mobil | 5:09:31 |
1. | Moutinho Joaquim - Fortes Edgar | Renault 5 Turbo Tour de Corse | Renault Galp | 4:44:07 | ||
2. | Bica Carlos - Júnior Cândido | Lancia 037 Rally | Duriforte Construções | 4:45:38 | ||
3. | Ortigão Jorge - Perez Pedro | Toyota Corolla GT Coupé | Team Salvador Caetano / Mobil | 5:09:31 |
1. | Moutinho Joaquim - Fortes Edgar | Renault 5 Turbo Tour de Corse | Renault Galp | 4:44:07 | ||
2. | Bica Carlos - Júnior Cândido | Lancia 037 Rally | Duriforte Construções | 4:45:38 | ||
3. | Ortigão Jorge - Perez Pedro | Toyota Corolla GT Coupé | Team Salvador Caetano / Mobil | 5:09:31 |
1. | Mello Breyner Pedro - Vilar Miguel | Citroën Visa Chrono | Correio da Manhã | 30:44 | ||
2. | Silva Mário - Cirne Jorge | Citroën Visa Chrono | Team Chocolates Imperial | 31:01 | ||
3. | Fontes Rufino - Guimarães Valdemar | Citroën Visa Chrono | 31:49 |
ERC #19 (coef 2) • Portugal #6 (coef 9) • Troféu Visa #4
23. 5. – 26. 5. 1985, Lisboa • Clube 100 à Hora • entries/finish - 50/15 • asphalt - gravel 415,10 km
1. | Santos Joaquim - Oliveira Miguel | Ford Escort RS 1800 MKII | Diabolique Motorsport | 5:10:26 | ||
2. | Miguel José - Nascimento José Luís | Ford Escort RS 1800 MKII | Rodamsport | 5:16:51 | ||
3. | Bica Carlos - Sena João | Ford Escort RS 1800 MKII | Duriforte Construções | 5:22:16 |
1. | Santos Joaquim - Oliveira Miguel | Ford Escort RS 1800 MKII | Diabolique Motorsport | 5:10:26 | ||
2. | Miguel José - Nascimento José Luís | Ford Escort RS 1800 MKII | Rodamsport | 5:16:51 | ||
3. | Bica Carlos - Sena João | Ford Escort RS 1800 MKII | Duriforte Construções | 5:22:16 |
1. | Santos Joaquim - Oliveira Miguel | Ford Escort RS 1800 MKII | Diabolique Motorsport | 5:10:26 | ||
2. | Miguel José - Nascimento José Luís | Ford Escort RS 1800 MKII | Rodamsport | 5:16:51 | ||
3. | Bica Carlos - Sena João | Ford Escort RS 1800 MKII | Duriforte Construções | 5:22:16 |
1. | Silva Mário - Cirne Jorge | Citroën Visa Chrono | 30:34 | |||
2. | Mello Breyner Pedro - Vilar Miguel | Citroën Visa Chrono | 30:50 | |||
3. | "Larama" - Silva Armando | Citroën Visa Chrono | 31:13 |
ERC #19 (coef 2) • Portugal #7 (coef 9) • Troféu Visa
23. 5. – 27. 5. 1984, Lisboa • Clube 100 à Hora • entries/finish - 53/11 • asphalt - gravel 411,50 km
1. | Santos Joaquim - Oliveira Miguel | Ford Escort RS 1800 MKII | Diabolique Motorsport | 5:27:58 | ||
2. | Bica Carlos - Prata Fernando | Ford Escort RS 1800 MKII | Duriforte Construções | 5:32:56 | ||
3. | Souto Rui - Cid Eduardo | Ford Escort RS 1800 MKII | 5:39:15 |
1. | Santos Joaquim - Oliveira Miguel | Ford Escort RS 1800 MKII | Diabolique Motorsport | 5:27:58 | ||
2. | Bica Carlos - Prata Fernando | Ford Escort RS 1800 MKII | Duriforte Construções | 5:32:56 | ||
3. | Souto Rui - Cid Eduardo | Ford Escort RS 1800 MKII | 5:39:15 |
1. | Santos Joaquim - Oliveira Miguel | Ford Escort RS 1800 MKII | Diabolique Motorsport | 5:27:58 | ||
2. | Bica Carlos - Prata Fernando | Ford Escort RS 1800 MKII | Duriforte Construções | 5:32:56 | ||
3. | Souto Rui - Cid Eduardo | Ford Escort RS 1800 MKII | 5:39:15 |
1. | Mello Breyner Pedro - Lavrador Alfredo | Citroën Visa Chrono | 32:53 | |||
2. | "Pêquêpê" - Reis Thomaz | Citroën Visa Chrono | 33:17 | |||
3. | Onofre António - Mariz José | Citroën Visa Chrono | 33:54 |
ERC #20 (coef 1) • Portugal #7 (coef 9) • Troféu Visa #4
26. 5. – 29. 5. 1983, Ofir - Lisboa • Clube 100 à Hora • entries/finish - 50/12 • asphalt 440,10 km
1. | Borges José Pedro - Bevilacqua Rui | Ford Escort RS 1800 MKII | Publiracing | 5:58:30 | ||
2. | Romãozinho Francisco - Morais António | Citroën Visa Chrono | 6:11:56 | |||
3. | Moutinho Joaquim - Pina de Morais | Renault 5 Turbo Cevennes | Recar | 6:25:33 |
1. | Borges José Pedro - Bevilacqua Rui | Ford Escort RS 1800 MKII | Publiracing | 5:58:30 | ||
2. | Romãozinho Francisco - Morais António | Citroën Visa Chrono | 6:11:56 | |||
3. | Moutinho Joaquim - Pina de Morais | Renault 5 Turbo Cevennes | Recar | 6:25:33 |
1. | Borges José Pedro - Bevilacqua Rui | Ford Escort RS 1800 MKII | Publiracing | 5:58:30 | ||
2. | Romãozinho Francisco - Morais António | Citroën Visa Chrono | 6:11:56 | |||
3. | Moutinho Joaquim - Pina de Morais | Renault 5 Turbo Cevennes | Recar | 6:25:33 |
1. | Madeira Nuno - Vicente João | Citroën Visa GT | 7:22:09 | |||
2. | Fonseca Rodolfo - Vitorino Jorge | Citroën Visa GT | Fonsêcautos | 7:34:06 | ||
3. | Venâncio José - Nelas Luís | Citroën Visa GT | Patinter Rallye Team | 7:40:24 |