WHB Győr Rally - Historic 2023
8. 9. – 10. 9. 2023, Győr • Arrabona Rally Club • asphalt 139.27 km • total distance including road sections - 541.59 km • Other years
SS7 Tényő - Ravazd /1 - 14.31 km
- 10. 9. 09:33
1. |
#333 |
Rónay László - Csuri András Lancia Delta Integrale 16V |
E4 | 8:18.5 | 103.3 | |
2. |
#302 |
Wirtmann Ferenc - Kerekes József Ford Escort RS 1800 MKII |
D3 | 8:21.7 |
+3.2 + 3.2 |
102.7 0.22 |
3. |
#304 |
Balogh Sándor - Taskó András Fiat 131 Racing |
D3 | 8:27.7 |
+9.2 + 6.0 |
101.5 0.64 |
4. |
#311 |
Nagy Dávid - Nagy János Lada VFTS |
E5 | 8:30.2 |
+11.7 + 2.5 |
101.0 0.82 |
5. |
#303 |
Kalapács Zsolt - Mohácsi L. Opel Kadett GT/E |
D3 | 8:37.4 |
+18.9 + 7.2 |
99.6 1.32 |
6. |
#307 |
Csukovics István - KARI Lada VAZ 21013 |
D2 | 8:45.1 |
+26.6 + 7.7 |
98.1 1.86 |
7. |
#309 |
Müller Roland - Müller R. Lada VAZ 21011 |
D2 | 8:47.9 |
+29.4 + 2.8 |
97.6 2.05 |
8. |
#322 |
Szombathelyi Péter - Heffner G. Lada VFTS |
E5 | 8:55.5 |
+37.0 + 7.6 |
96.2 2.59 |
9. |
#310 |
Szőnyi Péter - Kulcsár Dániel Suzuki Swift GTi MK1 |
E1 | 9:03.0 |
+44.5 + 7.5 |
94.9 3.11 |
10. |
#318 |
Zsolna József - Zsolna M. Lada VAZ 2107 |
E2 | 9:04.6 |
+46.1 + 1.6 |
94.6 3.22 |
11. |
#328 |
Megyaszai Gergő - Bónácz J. Škoda 120 L |
E1 | 9:09.4 |
+50.9 + 4.8 |
93.8 3.56 |
12. |
#347 |
Dékány S. - Dunay-Virág D. Honda Civic |
E2 | 9:12.4 |
+53.9 + 3.0 |
93.3 3.77 |
13. |
#312 |
Titi - Gerencsér Bernadett Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
E8 | 9:19.5 |
+1:01.0 + 7.1 |
92.1 4.26 |
14. |
#317 |
Gyenes András - Horváth L. Lada VAZ 2101 |
D2 | 9:30.1 |
+1:11.6 + 10.6 |
90.4 5.00 |
15. |
#313 |
Rakovszky Levente - Réti Attila Lada VFTS |
E5 | 9:37.4 |
+1:18.9 + 7.3 |
89.2 5.51 |
16. |
#319 |
Kanyik Antal sen. - Gonda Dániel FSO Polonez 2000 C |
E6 | 9:38.1 |
+1:19.6 + 0.7 |
89.1 5.56 |
17. |
#338 |
Emődi Balázs - Tasi Csaba Fiat 124 Sport Spider |
C3 | 9:53.5 |
+1:35.0 + 15.4 |
86.8 6.64 |
18. |
#337 |
Trexler Zoltán - Bartos Gábor Volkswagen Golf I GTi 1.8 |
E3 | 9:54.6 |
+1:36.1 + 1.1 |
86.6 6.72 |
19. |
#323 |
Tógyer Imre - Gerendás Ádám Toyota Corolla AE92 |
E2 | 9:58.5 |
+1:40.0 + 3.9 |
86.1 6.99 |
20. |
#326 |
Dunavölgyi János - Wébel M. Lada Samara 21080 |
E1 | 10:02.0 |
+1:43.5 + 3.5 |
85.6 7.23 |
21. |
#324 |
Tóth István - Kopasz Škoda 120 S Rallye |
C1 | 10:07.2 |
+1:48.7 + 5.2 |
84.8 7.60 |
22. |
#321 |
Auszmann Gyula - Szabó János FSO Polonez 2000 |
D3 | 10:13.8 |
+1:55.3 + 6.6 |
83.9 8.06 |
23. |
#320 |
Schneer László - Greffer Lajos Lada VAZ 2101 |
D1 | 10:33.5 |
+2:15.0 + 19.7 |
81.3 9.43 |
24. |
#348 |
Szivák Zoltán - Merényi Tibor Austin Mini Cooper S |
C1 | 10:42.4 |
+2:23.9 + 8.9 |
80.2 10.1 |
25. |
#329 |
Ripszám Ernő - Hajós Ödön Trabant P601 |
E1 | 13:48.2 |
+5:29.7 + 3:05.8 |
62.2 23.0 |
Overall
1. |
#302 |
Wirtmann Ferenc - Kerekes József Ford Escort RS 1800 MKII |
D3 |
42:58.7 |
108.2 | |
2. |
#333 |
Rónay László - Csuri András Lancia Delta Integrale 16V |
E4 |
44:07.6 |
+1:08.9 +1:08.9 | 105.3 0.89 |
3. |
#304 |
Balogh Sándor - Taskó András Fiat 131 Racing |
D3 |
44:29.0 |
+1:30.3 +21.4 | 104.5 1.17 |
4. |
#303 |
Kalapács Zsolt - Mohácsi L. Opel Kadett GT/E |
D3 |
44:45.9 |
+1:47.2 +16.9 | 103.8 1.38 |
5. |
#311 |
Nagy Dávid - Nagy János Lada VFTS |
E5 |
45:14.4 |
+2:15.7 +28.5 | 102.7 1.75 |
6. |
#307 |
Csukovics István - KARI Lada VAZ 21013 |
D2 |
45:47.2 |
+2:48.5 +32.8 | 101.5 2.18 |
7. |
#309 |
Müller Roland - Müller R. Lada VAZ 21011 |
D2 |
46:01.6 |
+3:02.9 +14.4 | 101.0 2.36 |
8. |
#310 |
Szőnyi Péter - Kulcsár Dániel Suzuki Swift GTi MK1 |
E1 |
46:31.0 |
+3:32.3 +29.4 | 99.9 2.74 |
9. |
#318 |
Zsolna József - Zsolna M. Lada VAZ 2107 |
E2 |
48:30.5 0:10 |
+5:31.8 +1:59.5 | 96.2 4.28 |
10. |
#328 |
Megyaszai Gergő - Bónácz J. Škoda 120 L |
E1 |
48:37.2 |
+5:38.5 +6.7 | 95.6 4.37 |
11. |
#312 |
Titi - Gerencsér Bernadett Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
E8 |
49:02.3 |
+6:03.6 +25.1 | 94.8 4.69 |
12. |
#313 |
Rakovszky Levente - Réti Attila Lada VFTS |
E5 |
49:32.6 |
+6:33.9 +30.3 | 93.8 5.08 |
13. |
#317 |
Gyenes András - Horváth L. Lada VAZ 2101 |
D2 |
49:42.9 0:50 |
+6:44.2 +10.3 | 95.1 5.22 |
14. +1
|
#319 |
Kanyik Antal sen. - Gonda Dániel FSO Polonez 2000 C |
E6 |
50:43.3 0:40 |
+7:44.6 +1:00.4 | 92.9 6.00 |
15. −1
|
#337 |
Trexler Zoltán - Bartos Gábor Volkswagen Golf I GTi 1.8 |
E3 |
50:44.1 |
+7:45.4 +0.8 | 91.6 6.01 |
16. +1
|
#347 |
Dékány S. - Dunay-Virág D. Honda Civic |
E2 |
51:08.2 |
+8:09.5 +24.1 | 90.9 6.32 |
17. −1
|
#338 |
Emődi Balázs - Tasi Csaba Fiat 124 Sport Spider |
C3 |
51:37.7 |
+8:39.0 +29.5 | 90.0 6.70 |
18. |
#321 |
Auszmann Gyula - Szabó János FSO Polonez 2000 |
D3 |
52:40.2 |
+9:41.5 +1:02.5 | 88.3 7.51 |
19. +1
|
#326 |
Dunavölgyi János - Wébel M. Lada Samara 21080 |
E1 |
53:03.6 |
+10:04.9 +23.4 | 87.6 7.81 |
20. −1
|
#320 |
Schneer László - Greffer Lajos Lada VAZ 2101 |
D1 |
53:21.9 |
+10:23.2 +18.3 | 87.1 8.04 |
21. |
#348 |
Szivák Zoltán - Merényi Tibor Austin Mini Cooper S |
C1 |
54:42.8 |
+11:44.1 +1:20.9 | 85.0 9.09 |
22. |
#324 |
Tóth István - Kopasz Škoda 120 S Rallye |
C1 |
55:06.0 |
+12:07.3 +23.2 | 84.4 9.39 |
23. |
#323 |
Tógyer Imre - Gerendás Ádám Toyota Corolla AE92 |
E2 |
55:11.6 |
+12:12.9 +5.6 | 84.2 9.46 |
24. |
#322 |
Szombathelyi Péter - Heffner G. Lada VFTS [SR] |
E5 |
1:04:08.5 17:00 |
+21:09.8 +8:56.9 | 98.6 16.4 |
25. |
#329 |
Ripszám Ernő - Hajós Ödön Trabant P601 [SR] |
E1 |
1:19:00.9 12:19 |
+36:02.2 +14:52.4 | 69.7 27.9 |