WHB Győr Rally - Historic 2023
8. 9. – 10. 9. 2023, Győr • Arrabona Rally Club • asphalt 139.27 km • total distance including road sections - 541.59 km • Other years
SS1 Csesznek /1 - 10.05 km
- 9. 9. 08:43
1. |
#302 |
Wirtmann Ferenc - Kerekes József Ford Escort RS 1800 MKII |
D3 | 4:43.3 | 127.7 | |
2. |
#331 |
Kóka Tamás jnr - Kóka T. BMW 316i E30 |
E3 | 4:56.1 |
+12.8 + 12.8 |
122.2 1.27 |
3. |
#333 |
Rónay László - Csuri András Lancia Delta Integrale 16V |
E4 | 4:57.0 |
+13.7 + 0.9 |
121.8 1.36 |
4. |
#322 |
Szombathelyi Péter - Heffner G. Lada VFTS |
E5 | 4:59.7 |
+16.4 + 2.7 |
120.7 1.63 |
5. |
#304 |
Balogh Sándor - Taskó András Fiat 131 Racing |
D3 | 5:00.8 |
+17.5 + 1.1 |
120.3 1.74 |
6. |
#311 |
Nagy Dávid - Nagy János Lada VFTS |
E5 | 5:02.1 |
+18.8 + 1.3 |
119.8 1.87 |
7. |
#303 |
Kalapács Zsolt - Mohácsi L. Opel Kadett GT/E |
D3 | 5:03.2 |
+19.9 + 1.1 |
119.3 1.98 |
8. |
#310 |
Szőnyi Péter - Kulcsár Dániel Suzuki Swift GTi MK1 |
E1 | 5:09.1 |
+25.8 + 5.9 |
117.0 2.57 |
9. |
#309 |
Müller Roland - Müller R. Lada VAZ 21011 |
D2 | 5:09.3 |
+26.0 + 0.2 |
117.0 2.59 |
10. |
#307 |
Csukovics István - KARI Lada VAZ 21013 |
D2 | 5:10.3 |
+27.0 + 1.0 |
116.6 2.69 |
11. |
#346 |
Zsírpapa - Mészáros Sándor Lada VFTS |
E5 | 5:12.3 |
+29.0 + 2.0 |
115.9 2.89 |
12. |
#312 |
Titi - Gerencsér Bernadett Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
E8 | 5:12.5 |
+29.2 + 0.2 |
115.8 2.91 |
13. |
#318 |
Zsolna József - Zsolna M. Lada VAZ 2107 |
E2 | 5:18.2 |
+34.9 + 5.7 |
113.7 3.47 |
14. |
#317 |
Gyenes András - Horváth L. Lada VAZ 2101 |
D2 | 5:27.2 |
+43.9 + 9.0 |
110.6 4.37 |
15. |
#313 |
Rakovszky Levente - Réti Attila Lada VFTS |
E5 | 5:29.3 |
+46.0 + 2.1 |
109.9 4.58 |
16. |
#328 |
Megyaszai Gergő - Bónácz J. Škoda 120 L |
E1 | 5:30.8 |
+47.5 + 1.5 |
109.4 4.73 |
17. |
#323 |
Tógyer Imre - Gerendás Ádám Toyota Corolla AE92 |
E2 | 5:35.5 |
+52.2 + 4.7 |
107.8 5.19 |
18. |
#319 |
Kanyik Antal sen. - Gonda Dániel FSO Polonez 2000 C |
E6 | 5:37.6 |
+54.3 + 2.1 |
107.2 5.40 |
19. |
#338 |
Emődi Balázs - Tasi Csaba Fiat 124 Sport Spider |
C3 | 5:39.3 |
+56.0 + 1.7 |
106.6 5.57 |
20. |
#347 |
Dékány S. - Dunay-Virág D. Honda Civic |
E2 | 5:47.1 |
+1:03.8 + 7.8 |
104.2 6.35 |
21. |
#320 |
Schneer László - Greffer Lajos Lada VAZ 2101 |
D1 | 5:48.5 |
+1:05.2 + 1.4 |
103.8 6.49 |
22. |
#337 |
Trexler Zoltán - Bartos Gábor Volkswagen Golf I GTi 1.8 |
E3 | 5:48.7 |
+1:05.4 + 0.2 |
103.8 6.51 |
23. |
#321 |
Auszmann Gyula - Szabó János FSO Polonez 2000 |
D3 | 5:52.5 |
+1:09.2 + 3.8 |
102.6 6.89 |
24. |
#326 |
Dunavölgyi János - Wébel M. Lada Samara 21080 |
E1 | 5:56.2 |
+1:12.9 + 3.7 |
101.6 7.25 |
25. |
#348 |
Szivák Zoltán - Merényi Tibor Austin Mini Cooper S |
C1 | 6:11.5 |
+1:28.2 + 15.3 |
97.4 8.78 |
26. |
#324 |
Tóth István - Kopasz Škoda 120 S Rallye |
C1 | 6:24.9 |
+1:41.6 + 13.4 |
94.0 10.1 |
27. |
#329 |
Ripszám Ernő - Hajós Ödön Trabant P601 |
E1 | 10:09.6 |
+5:26.3 + 3:44.7 |
59.4 32.5 |
Overall
1. |
#302 |
Wirtmann Ferenc - Kerekes József Ford Escort RS 1800 MKII |
D3 |
4:43.3 |
127.7 | |
2. |
#331 |
Kóka Tamás jnr - Kóka T. BMW 316i E30 |
E3 |
4:56.1 |
+12.8 +12.8 | 122.2 1.27 |
3. |
#333 |
Rónay László - Csuri András Lancia Delta Integrale 16V |
E4 |
4:57.0 |
+13.7 +0.9 | 121.8 1.36 |
4. |
#322 |
Szombathelyi Péter - Heffner G. Lada VFTS |
E5 |
4:59.7 |
+16.4 +2.7 | 120.7 1.63 |
5. |
#304 |
Balogh Sándor - Taskó András Fiat 131 Racing |
D3 |
5:00.8 |
+17.5 +1.1 | 120.3 1.74 |
6. |
#311 |
Nagy Dávid - Nagy János Lada VFTS |
E5 |
5:02.1 |
+18.8 +1.3 | 119.8 1.87 |
7. |
#303 |
Kalapács Zsolt - Mohácsi L. Opel Kadett GT/E |
D3 |
5:03.2 |
+19.9 +1.1 | 119.3 1.98 |
8. |
#310 |
Szőnyi Péter - Kulcsár Dániel Suzuki Swift GTi MK1 |
E1 |
5:09.1 |
+25.8 +5.9 | 117.0 2.57 |
9. |
#309 |
Müller Roland - Müller R. Lada VAZ 21011 |
D2 |
5:09.3 |
+26.0 +0.2 | 117.0 2.59 |
10. |
#307 |
Csukovics István - KARI Lada VAZ 21013 |
D2 |
5:10.3 |
+27.0 +1.0 | 116.6 2.69 |
11. |
#346 |
Zsírpapa - Mészáros Sándor Lada VFTS |
E5 |
5:12.3 |
+29.0 +2.0 | 115.9 2.89 |
12. |
#312 |
Titi - Gerencsér Bernadett Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
E8 |
5:12.5 |
+29.2 +0.2 | 115.8 2.91 |
13. |
#318 |
Zsolna József - Zsolna M. Lada VAZ 2107 |
E2 |
5:18.2 |
+34.9 +5.7 | 113.7 3.47 |
14. |
#317 |
Gyenes András - Horváth L. Lada VAZ 2101 |
D2 |
5:27.2 |
+43.9 +9.0 | 110.6 4.37 |
15. |
#313 |
Rakovszky Levente - Réti Attila Lada VFTS |
E5 |
5:29.3 |
+46.0 +2.1 | 109.9 4.58 |
16. |
#328 |
Megyaszai Gergő - Bónácz J. Škoda 120 L |
E1 |
5:30.8 |
+47.5 +1.5 | 109.4 4.73 |
17. |
#323 |
Tógyer Imre - Gerendás Ádám Toyota Corolla AE92 |
E2 |
5:35.5 |
+52.2 +4.7 | 107.8 5.19 |
18. |
#319 |
Kanyik Antal sen. - Gonda Dániel FSO Polonez 2000 C |
E6 |
5:37.6 |
+54.3 +2.1 | 107.2 5.40 |
19. |
#338 |
Emődi Balázs - Tasi Csaba Fiat 124 Sport Spider |
C3 |
5:39.3 |
+56.0 +1.7 | 106.6 5.57 |
20. |
#347 |
Dékány S. - Dunay-Virág D. Honda Civic |
E2 |
5:47.1 |
+1:03.8 +7.8 | 104.2 6.35 |
21. |
#320 |
Schneer László - Greffer Lajos Lada VAZ 2101 |
D1 |
5:48.5 |
+1:05.2 +1.4 | 103.8 6.49 |
22. |
#337 |
Trexler Zoltán - Bartos Gábor Volkswagen Golf I GTi 1.8 |
E3 |
5:48.7 |
+1:05.4 +0.2 | 103.8 6.51 |
23. |
#321 |
Auszmann Gyula - Szabó János FSO Polonez 2000 |
D3 |
5:52.5 |
+1:09.2 +3.8 | 102.6 6.89 |
24. |
#326 |
Dunavölgyi János - Wébel M. Lada Samara 21080 |
E1 |
5:56.2 |
+1:12.9 +3.7 | 101.6 7.25 |
25. |
#348 |
Szivák Zoltán - Merényi Tibor Austin Mini Cooper S |
C1 |
6:11.5 |
+1:28.2 +15.3 | 97.4 8.78 |
26. |
#324 |
Tóth István - Kopasz Škoda 120 S Rallye |
C1 |
6:24.9 |
+1:41.6 +13.4 | 94.0 10.1 |
27. |
#329 |
Ripszám Ernő - Hajós Ödön Trabant P601 |
E1 |
10:09.6 |
+5:26.3 +3:44.7 | 59.4 32.5 |