WHB Győr Rally - Historic 2023
8. 9. – 10. 9. 2023, Győr • Arrabona Rally Club • asphalt 139.27 km • total distance including road sections - 541.59 km • Other years
SS5 Olaszfalu - Tés /2 - 12.53 km
- 9. 9. 14:00
1. |
#333 |
Rónay László - Csuri András Lancia Delta Integrale 16V |
E4 | 7:35.1 | 99.1 | |
2. |
#302 |
Wirtmann Ferenc - Kerekes József Ford Escort RS 1800 MKII |
D3 | 7:37.8 |
+2.7 + 2.7 |
98.5 0.22 |
3. |
#304 |
Balogh Sándor - Taskó András Fiat 131 Racing |
D3 | 7:42.8 |
+7.7 + 5.0 |
97.5 0.61 |
4. |
#303 |
Kalapács Zsolt - Mohácsi L. Opel Kadett GT/E |
D3 | 7:44.9 |
+9.8 + 2.1 |
97.0 0.78 |
5. |
#311 |
Nagy Dávid - Nagy János Lada VFTS |
E5 | 7:50.2 |
+15.1 + 5.3 |
95.9 1.21 |
6. |
#309 |
Müller Roland - Müller R. Lada VAZ 21011 |
D2 | 7:53.5 |
+18.4 + 3.3 |
95.3 1.47 |
7. |
#307 |
Csukovics István - KARI Lada VAZ 21013 |
D2 |
7:55.0 [N] |
+19.9 + 1.5 |
95.0 1.59 |
8. |
#310 |
Szőnyi Péter - Kulcsár Dániel Suzuki Swift GTi MK1 |
E1 | 8:02.6 |
+27.5 + 7.6 |
93.5 2.19 |
9. |
#318 |
Zsolna József - Zsolna M. Lada VAZ 2107 |
E2 | 8:23.4 |
+48.3 + 20.8 |
89.6 3.85 |
10. |
#328 |
Megyaszai Gergő - Bónácz J. Škoda 120 L |
E1 | 8:24.7 |
+49.6 + 1.3 |
89.4 3.96 |
11. |
#317 |
Gyenes András - Horváth L. Lada VAZ 2101 |
D2 | 8:31.5 |
+56.4 + 6.8 |
88.2 4.50 |
12. |
#347 |
Dékány S. - Dunay-Virág D. Honda Civic |
E2 | 8:34.4 |
+59.3 + 2.9 |
87.7 4.73 |
13. |
#319 |
Kanyik Antal sen. - Gonda Dániel FSO Polonez 2000 C |
E6 | 8:39.5 |
+1:04.4 + 5.1 |
86.8 5.14 |
14. |
#322 |
Szombathelyi Péter - Heffner G. Lada VFTS |
E5 | 8:40.6 |
+1:05.5 + 1.1 |
86.6 5.23 |
15. |
#312 |
Titi - Gerencsér Bernadett Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
E8 | 8:42.9 |
+1:07.8 + 2.3 |
86.3 5.41 |
16. |
#337 |
Trexler Zoltán - Bartos Gábor Volkswagen Golf I GTi 1.8 |
E3 | 8:45.8 |
+1:10.7 + 2.9 |
85.8 5.64 |
17. |
#338 |
Emődi Balázs - Tasi Csaba Fiat 124 Sport Spider |
C3 | 8:58.4 |
+1:23.3 + 12.6 |
83.8 6.65 |
18. |
#313 |
Rakovszky Levente - Réti Attila Lada VFTS |
E5 | 9:04.7 |
+1:29.6 + 6.3 |
82.8 7.15 |
19. |
#321 |
Auszmann Gyula - Szabó János FSO Polonez 2000 |
D3 | 9:05.1 |
+1:30.0 + 0.4 |
82.8 7.18 |
20. |
#326 |
Dunavölgyi János - Wébel M. Lada Samara 21080 |
E1 | 9:15.1 |
+1:40.0 + 10.0 |
81.3 7.98 |
21. |
#323 |
Tógyer Imre - Gerendás Ádám Toyota Corolla AE92 |
E2 | 9:20.1 |
+1:45.0 + 5.0 |
80.5 8.38 |
= |
#329 |
Ripszám Ernő - Hajós Ödön Trabant P601 [SR] |
E1 |
9:20.1 [N] |
+1:45.0 + 0.0 |
80.5 8.38 |
23. |
#320 |
Schneer László - Greffer Lajos Lada VAZ 2101 |
D1 | 9:24.0 |
+1:48.9 + 3.9 |
80.0 8.69 |
24. |
#348 |
Szivák Zoltán - Merényi Tibor Austin Mini Cooper S |
C1 | 9:29.2 |
+1:54.1 + 5.2 |
79.2 9.11 |
25. |
#324 |
Tóth István - Kopasz Škoda 120 S Rallye |
C1 | 9:42.0 |
+2:06.9 + 12.8 |
77.5 10.1 |
Overall
1. |
#302 |
Wirtmann Ferenc - Kerekes József Ford Escort RS 1800 MKII |
D3 |
29:38.3 |
109.6 | |
2. +1
|
#333 |
Rónay László - Csuri András Lancia Delta Integrale 16V |
E4 |
30:40.8 |
+1:02.5 +1:02.5 | 105.9 1.15 |
3. −1
|
#304 |
Balogh Sándor - Taskó András Fiat 131 Racing |
D3 |
30:45.6 |
+1:07.3 +4.8 | 105.6 1.24 |
4. |
#303 |
Kalapács Zsolt - Mohácsi L. Opel Kadett GT/E |
D3 |
30:54.8 |
+1:16.5 +9.2 | 105.1 1.41 |
5. |
#311 |
Nagy Dávid - Nagy János Lada VFTS |
E5 |
31:20.3 |
+1:42.0 +25.5 | 103.7 1.88 |
6. |
#307 |
Csukovics István - KARI Lada VAZ 21013 |
D2 |
31:39.2 |
+2:00.9 +18.9 | 102.7 2.23 |
7. |
#309 |
Müller Roland - Müller R. Lada VAZ 21011 |
D2 |
31:42.5 |
+2:04.2 +3.3 | 102.5 2.29 |
8. +1
|
#310 |
Szőnyi Péter - Kulcsár Dániel Suzuki Swift GTi MK1 |
E1 |
31:55.9 |
+2:17.6 +13.4 | 101.8 2.54 |
9. +1
|
#322 |
Szombathelyi Péter - Heffner G. Lada VFTS |
E5 |
33:13.7 0:50 |
+3:35.4 +1:17.8 | 100.3 3.98 |
10. +1
|
#317 |
Gyenes András - Horváth L. Lada VAZ 2101 |
D2 |
33:39.2 |
+4:00.9 +25.5 | 96.6 4.45 |
11. +3
|
#318 |
Zsolna József - Zsolna M. Lada VAZ 2107 |
E2 |
33:42.5 0:10 |
+4:04.2 +3.3 | 96.9 4.51 |
12. +3
|
#328 |
Megyaszai Gergő - Bónácz J. Škoda 120 L |
E1 |
33:46.2 |
+4:07.9 +3.7 | 96.2 4.58 |
13. |
#312 |
Titi - Gerencsér Bernadett Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
E8 |
33:54.2 |
+4:15.9 +8.0 | 95.8 4.72 |
14. −2
|
#313 |
Rakovszky Levente - Réti Attila Lada VFTS |
E5 |
34:13.1 |
+4:34.8 +18.9 | 95.0 5.07 |
15. +1
|
#337 |
Trexler Zoltán - Bartos Gábor Volkswagen Golf I GTi 1.8 |
E3 |
34:52.8 |
+5:14.5 +39.7 | 93.2 5.81 |
16. +1
|
#319 |
Kanyik Antal sen. - Gonda Dániel FSO Polonez 2000 C |
E6 |
35:08.1 0:40 |
+5:29.8 +15.3 | 94.3 6.09 |
17. +1
|
#338 |
Emődi Balázs - Tasi Csaba Fiat 124 Sport Spider |
C3 |
35:35.1 |
+5:56.8 +27.0 | 91.3 6.59 |
18. +1
|
#321 |
Auszmann Gyula - Szabó János FSO Polonez 2000 |
D3 |
36:14.0 |
+6:35.7 +38.9 | 89.7 7.31 |
19. +3
|
#347 |
Dékány S. - Dunay-Virág D. Honda Civic |
E2 |
36:15.4 |
+6:37.1 +1.4 | 89.6 7.33 |
20. |
#320 |
Schneer László - Greffer Lajos Lada VAZ 2101 |
D1 |
36:36.6 |
+6:58.3 +21.2 | 88.8 7.72 |
21. |
#326 |
Dunavölgyi János - Wébel M. Lada Samara 21080 |
E1 |
36:38.5 |
+7:00.2 +1.9 | 88.7 7.76 |
22. +1
|
#348 |
Szivák Zoltán - Merényi Tibor Austin Mini Cooper S |
C1 |
37:33.4 |
+7:55.1 +54.9 | 86.5 8.77 |
23. +1
|
#324 |
Tóth István - Kopasz Škoda 120 S Rallye |
C1 |
38:28.2 |
+8:49.9 +54.8 | 84.5 9.78 |
24. +1
|
#323 |
Tógyer Imre - Gerendás Ádám Toyota Corolla AE92 |
E2 |
39:07.5 |
+9:29.2 +39.3 | 83.1 10.5 |
25. +1
|
#329 |
Ripszám Ernő - Hajós Ödön Trabant P601 [SR] |
E1 |
46:48.1 |
+17:09.8 +7:40.6 | 69.4 19.0 |
Retirement
#346 |
Zsírpapa - Mészáros Sándor |
Lada VFTS | Off road |