SKJS Głuchołazy 2022
21. 8. 2022, Głuchołazy • Automaster Klub • asphalt 21.60 km • total distance including road sections - 99.01 km • Other years
SS2 Burgrabice 1 - 3.00 km
- 21. 8. 12:38
1. |
#1 |
Zieliński M. - Chlebowski R. Mitsubishi Lancer Evo IX |
OSPR1 | 1:36.4 | 112.0 | |
2. |
#4 |
Kurek Przemysław - Kulik Mateusz Volkswagen Golf II GTi 16V |
Gość | 1:43.5 |
+7.1 + 7.1 |
104.3 2.37 |
3. |
#28 |
Szabat Grzegorz - Szabat S. Seat Ibiza GTi |
OSPR2 K1 |
1:45.0 |
+8.6 + 1.5 |
102.9 2.87 |
4. |
#9 |
Butyński Sebastian - Biernot Ł. Honda Civic VTi (EG6) |
OSPR2 K1 |
1:45.3 |
+8.9 + 0.3 |
102.6 2.97 |
5. |
#2 |
Badora Andrzej - Krzysik Maciej Mitsubishi Lancer Evo IX |
Gość | 1:48.2 |
+11.8 + 2.9 |
99.8 3.93 |
6. |
#19 |
Wieczorek Damian - Piasecki Karol Honda Civic VTi (EK4) |
OSPR3 | 1:50.5 |
+14.1 + 2.3 |
97.7 4.70 |
7. |
#29 |
Sokół Nikodem - Bartosik M. Fiat Seicento Sporting |
OSPR4 | 1:51.0 |
+14.6 + 0.5 |
97.3 4.87 |
8. |
#10 |
Wewiór D. - Wewiór (Stankiewicz) B. Renault Clio III RS |
OSPR2 K1 |
1:51.1 |
+14.7 + 0.1 |
97.2 4.90 |
9. |
#3 |
Schmidt Michał - Lentner Marcin Renault Clio Sport |
Gość | 1:51.7 |
+15.3 + 0.6 |
96.7 5.10 |
10. |
#6 |
Kacprzak Krystian - Cieślar M. BMW 316i E36 |
RWD | 1:51.9 |
+15.5 + 0.2 |
96.5 5.17 |
11. |
#14 |
Szewczyk Andrzej - Baron Daniel Peugeot 206 S16 |
OSPR2 K1 |
1:52.4 |
+16.0 + 0.5 |
96.1 5.33 |
12. |
#18 |
Zabawczuk Tomasz - Wilk Janusz Fiat Seicento Sporting |
OSPR3 | 1:52.5 |
+16.1 + 0.1 |
96.0 5.37 |
13. |
#24 |
Marzec Rafał - Naworol Marcin Honda Civic |
K3 | 1:52.7 |
+16.3 + 0.2 |
95.8 5.43 |
14. |
#22 |
Gac Kacper - Dziędziurko Tomasz Peugeot 106 |
OSPR3 K2 |
1:52.8 [N] |
+16.4 + 0.1 |
95.7 5.47 |
15. |
#16 |
Szydziak Witold - Wójcik Mateusz Honda Civic VTi (EK4) |
OSPR3 K2 |
1:52.9 |
+16.5 + 0.1 |
95.7 5.50 |
16. |
#23 |
Bal Michał - Sadlok Tomasz Citroën C2 VTS |
K2 | 1:54.2 |
+17.8 + 1.3 |
94.6 5.93 |
17. |
#17 |
Paca Maciej - Paca Agata Peugeot 106 S16 |
OSPR3 | 1:54.9 |
+18.5 + 0.7 |
94.0 6.17 |
18. |
#11 |
Brzóska M. - Brzóska-Duda J. Renault Clio Sport |
OSPR2 K1 |
1:57.1 |
+20.7 + 2.2 |
92.2 6.90 |
19. |
#15 |
Borski Rafał - Chowaniec Anna Honda Civic VTi (EG6) |
OSPR3 K2 |
1:57.5 |
+21.1 + 0.4 |
91.9 7.03 |
20. |
#27 |
Janeczko Dawid - Tchórzewski A. Fiat Seicento Sporting |
K3 | 1:58.3 |
+21.9 + 0.8 |
91.3 7.30 |
21. |
#5 |
Wyderka Rafał - Spentany Jacek Kia Picanto III |
Gość | 1:58.9 |
+22.5 + 0.6 |
90.8 7.50 |
22. |
#25 |
Wołowiec Piotr - Namaczyński B. Honda Civic |
OSPR3 K3 |
2:04.1 |
+27.7 + 5.2 |
87.0 9.23 |
23. |
#36 |
Kulig Rafał - Tomaszko Zofia Citroën C2 VTS |
OSPR3 K2 |
2:05.4 |
+29.0 + 1.3 |
86.1 9.67 |
24. |
#26 |
Pypeć Przemysław - Orliński W. Suzuki Swift GTi MK2 |
OSPR4 K3 |
2:06.1 |
+29.7 + 0.7 |
85.6 9.90 |
25. |
#7 |
Górecki Mikołaj - Buczek A. BMW E36 |
RWD | 2:07.3 |
+30.9 + 1.2 |
84.8 10.3 |
26. |
#30 |
Kunecki Tomasz - Marynik Mateusz Kia Picanto |
OSPR4 | 2:10.1 |
+33.7 + 2.8 |
83.0 11.2 |
27. |
#32 |
Dawidów Szymon - Dawidów B. Fiat Seicento Sporting |
OSPR4 Cento |
2:11.6 |
+35.2 + 1.5 |
82.1 11.7 |
28. |
#33 |
Kulpa Artur - Merkel Mateusz Fiat 126p |
Historic | 2:19.4 |
+43.0 + 7.8 |
77.5 14.3 |
29. |
#8 |
Nowak Dariusz - Dudek Robert BMW 318 Ti Compact E36 |
RWD K1 |
2:19.8 |
+43.4 + 0.4 |
77.3 14.5 |
30. |
#35 |
Golański Mirosław - Żelazny M. Fiat 126p |
Historic | 3:08.1 |
+1:31.7 + 48.3 |
57.4 30.6 |
31. |
#31 |
Węglowski M. - Węglowski A. Fiat Seicento Sporting |
OSPR4 Cento |
19:58.5 |
+18:22.1 + 16:50.4 |
9.0 367.4 |
Overall
1. +1
|
#1 |
Zieliński M. - Chlebowski R. Mitsubishi Lancer Evo IX |
OSPR1 |
4:10.1 |
103.6 | |
2. −1
|
#9 |
Butyński Sebastian - Biernot Ł. Honda Civic VTi (EG6) |
OSPR2 K1 |
4:18.5 |
+8.4 +8.4 | 100.3 1.17 |
3. +3
|
#4 |
Kurek Przemysław - Kulik Mateusz Volkswagen Golf II GTi 16V |
Gość |
4:27.4 |
+17.3 +8.9 | 96.9 2.40 |
4. −1
|
#2 |
Badora Andrzej - Krzysik Maciej Mitsubishi Lancer Evo IX |
Gość |
4:27.6 |
+17.5 +0.2 | 96.9 2.43 |
5. −1
|
#10 |
Wewiór D. - Wewiór (Stankiewicz) B. Renault Clio III RS |
OSPR2 K1 |
4:33.7 |
+23.6 +6.1 | 94.7 3.28 |
6. +1
|
#16 |
Szydziak Witold - Wójcik Mateusz Honda Civic VTi (EK4) |
OSPR3 K2 |
4:38.8 |
+28.7 +5.1 | 93.0 3.99 |
7. +8
|
#28 |
Szabat Grzegorz - Szabat S. Seat Ibiza GTi |
OSPR2 K1 |
4:39.3 |
+29.2 +0.5 | 92.8 4.06 |
8. +2
|
#19 |
Wieczorek Damian - Piasecki Karol Honda Civic VTi (EK4) |
OSPR3 |
4:41.3 |
+31.2 +2.0 | 92.1 4.33 |
9. |
#3 |
Schmidt Michał - Lentner Marcin Renault Clio Sport |
Gość |
4:42.0 |
+31.9 +0.7 | 91.9 4.43 |
10. +2
|
#14 |
Szewczyk Andrzej - Baron Daniel Peugeot 206 S16 |
OSPR2 K1 |
4:44.0 |
+33.9 +2.0 | 91.3 4.71 |
11. +9
|
#29 |
Sokół Nikodem - Bartosik M. Fiat Seicento Sporting |
OSPR4 |
4:47.6 |
+37.5 +3.6 | 90.1 5.21 |
12. +4
|
#24 |
Marzec Rafał - Naworol Marcin Honda Civic |
K3 |
4:47.8 |
+37.7 +0.2 | 90.1 5.24 |
13. +5
|
#18 |
Zabawczuk Tomasz - Wilk Janusz Fiat Seicento Sporting |
OSPR3 |
4:47.9 |
+37.8 +0.1 | 90.0 5.25 |
14. −3
|
#15 |
Borski Rafał - Chowaniec Anna Honda Civic VTi (EG6) |
OSPR3 K2 |
4:48.6 |
+38.5 +0.7 | 89.8 5.35 |
15. −1
|
#17 |
Paca Maciej - Paca Agata Peugeot 106 S16 |
OSPR3 |
4:48.9 |
+38.8 +0.3 | 89.7 5.39 |
= +3
|
#22 |
Gac Kacper - Dziędziurko Tomasz Peugeot 106 |
OSPR3 K2 |
4:48.9 |
+38.8 +0.0 | 89.7 5.39 |
17. −4
|
#11 |
Brzóska M. - Brzóska-Duda J. Renault Clio Sport |
OSPR2 K1 |
4:49.4 |
+39.3 +0.5 | 89.6 5.46 |
18. +4
|
#5 |
Wyderka Rafał - Spentany Jacek Kia Picanto III |
Gość |
4:58.9 |
+48.8 +9.5 | 86.7 6.78 |
19. +4
|
#27 |
Janeczko Dawid - Tchórzewski A. Fiat Seicento Sporting |
K3 |
4:59.1 |
+49.0 +0.2 | 86.7 6.81 |
20. −4
|
#26 |
Pypeć Przemysław - Orliński W. Suzuki Swift GTi MK2 |
OSPR4 K3 |
5:01.2 |
+51.1 +2.1 | 86.1 7.10 |
21. +5
|
#23 |
Bal Michał - Sadlok Tomasz Citroën C2 VTS |
K2 |
5:02.1 0:05 |
+52.0 +0.9 | 87.2 7.22 |
22. −1
|
#32 |
Dawidów Szymon - Dawidów B. Fiat Seicento Sporting |
OSPR4 Cento |
5:09.6 |
+59.5 +7.5 | 83.7 8.26 |
23. +4
|
#25 |
Wołowiec Piotr - Namaczyński B. Honda Civic |
OSPR3 K3 |
5:12.1 |
+1:02.0 +2.5 | 83.1 8.61 |
24. +1
|
#36 |
Kulig Rafał - Tomaszko Zofia Citroën C2 VTS |
OSPR3 K2 |
5:13.1 |
+1:03.0 +1.0 | 82.8 8.75 |
25. −20
|
#6 |
Kacprzak Krystian - Cieślar M. BMW 316i E36 |
RWD |
5:35.0 1:00 |
+1:24.9 +21.9 | 94.3 11.8 |
26. +4
|
#30 |
Kunecki Tomasz - Marynik Mateusz Kia Picanto |
OSPR4 |
5:37.4 |
+1:27.3 +2.4 | 76.8 12.1 |
27. +2
|
#8 |
Nowak Dariusz - Dudek Robert BMW 318 Ti Compact E36 |
RWD K1 |
6:05.8 0:20 |
+1:55.7 +28.4 | 75.0 16.1 |
28. +3
|
#33 |
Kulpa Artur - Merkel Mateusz Fiat 126p |
Historic |
6:16.4 |
+2:06.3 +10.6 | 68.9 17.5 |
29. +3
|
#35 |
Golański Mirosław - Żelazny M. Fiat 126p |
Historic |
7:05.8 |
+2:55.7 +49.4 | 60.9 24.4 |
30. +3
|
#7 |
Górecki Mikołaj - Buczek A. BMW E36 |
RWD |
12:12.4 7:00 |
+8:02.3 +5:06.6 | 83.0 67.0 |
31. −3
|
#31 |
Węglowski M. - Węglowski A. Fiat Seicento Sporting |
OSPR4 Cento |
23:07.1 |
+18:57.0 +10:54.7 | 18.7 157.9 |
Retirement
#20 |
Najda Damian - Kubielski Hubert |
Mitsubishi Colt | Retired | ||
#34 |
Sitek Paweł - Cianciara Michał |
Lada VAZ 2105 | Retired |
Penalty
#6 |
Kacprzak Krystian - Cieślar M. | BMW 316i E36 |
1:00 - Late (6 min) at TC |
||
#8 |
Nowak Dariusz - Dudek Robert | BMW 318 Ti Compact E36 |
0:20 - Late (2 min) at TC |