20. Barum Rallye 1990
15. 6. – 16. 6. 1990, Zlín • asphalt 348.95 km • Other years
SS5 Smolina - Ploština 1 - 7.46 km
- 15. 6. 17:43
1. |
#16 |
Blahna Václav - Schovánek Pavel Opel Kadett GSI |
A/2000 | 4:42 | 95.2 | |
2. |
#21 |
Křeček Ladislav - Krečman Jan Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 4:47 |
+5 + 5 |
93.6 0.67 |
3. |
#18 |
Sibera Pavel - Gross Petr Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 4:54 |
+12 + 7 |
91.3 1.61 |
4. |
#33 |
Vraj Petr sen. - Častulík Josef Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 4:57 |
+15 + 3 |
90.4 2.01 |
5. |
#19 |
Polášek Ivo - Mrkvan Stanislav Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 4:59 |
+17 + 2 |
89.8 2.28 |
6. |
#34 |
Župka Jaromír - Novák Jaroslav Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 5:03 |
+21 + 4 |
88.6 2.82 |
7. |
#103 |
Výška Ladislav - Pech Jiří Škoda 130 L |
A/1300 | 5:07 |
+25 + 4 |
87.5 3.35 |
8. |
#28 |
Raichl Jan - Petera Zdeněk Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 5:09 |
+27 + 2 |
86.9 3.62 |
9. |
#102 |
Mrština Dalibor - Fanta Miroslav Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 5:11 |
+29 + 2 |
86.4 3.89 |
10. |
#101 |
Chovanec Stanislav - Fratrič M. Škoda 130 L |
A/1300 | 5:13 |
+31 + 2 |
85.8 4.16 |
11. |
#111 |
Hambálek Petr - Novický L. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 5:14 |
+32 + 1 |
85.5 4.29 |
12. |
#117 |
Zelinka V. - Urbánková B. Škoda 130 L |
A/1300 | 5:15 |
+33 + 1 |
85.3 4.42 |
13. |
#88 |
Kubíček V. - Růžička M. Lada VAZ 21074 |
A/1600 | 5:18 |
+36 + 3 |
84.5 4.83 |
14. |
#116 |
Častoral Jaroslav - Hůla B. Škoda 130 L |
A/1300 | 5:20 |
+38 + 2 |
83.9 5.09 |
15. |
#22 |
Berger Vladimír - Janeček J. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 5:21 |
+39 + 1 |
83.7 5.23 |
= |
#120 |
Pešl Ladislav - Jarošík V. Škoda 130 L |
A/1300 | 5:21 |
+39 + 0 |
83.7 5.23 |
17. |
#130 |
Galia Lumír - Duda Dušan Škoda 130 L |
A/1300 | 5:22 |
+40 + 1 |
83.4 5.36 |
= |
#141 |
Suchopár Václav - Hradil Jiří Citroën AX Sport |
N/1300 | 5:22 |
+40 + 0 |
83.4 5.36 |
19. |
#91 |
Minář Bořivoj - Plachý Ivan Lada VAZ 21074 |
A/1600 | 5:23 |
+41 + 1 |
83.1 5.50 |
20. |
#110 |
Kníchal Vlastimil - Vonka J. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 5:24 |
+42 + 1 |
82.9 5.63 |
21. |
#85 |
Abrahám Miroslav - Ryšánek P. Peugeot 205 GTI |
N/1600 | 5:25 |
+43 + 1 |
82.6 5.76 |
22. |
#131 |
Václavík L. - Plachetková J. Škoda 130 L |
A/1300 | 5:27 |
+45 + 2 |
82.1 6.03 |
23. |
#113 |
Hošek Miroslav - Polák Jiří Škoda 130 L |
A/1300 | 5:28 |
+46 + 1 |
81.9 6.17 |
= |
#118 |
Moural Karel - Bártek Jan Škoda 130 L |
A/1300 | 5:28 |
+46 + 0 |
81.9 6.17 |
= |
#126 |
Kouřil Jaroslav - Kolář J. Škoda 130 L |
A/1300 | 5:28 |
+46 + 0 |
81.9 6.17 |
26. |
#144 |
Štolfa Jindřich - Hawel Zdeněk Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 5:29 |
+47 + 1 |
81.6 6.30 |
27. |
#105 |
Pertlíček J. - Mařík J. Škoda 130 L |
A/1300 | 5:30 |
+48 + 1 |
81.4 6.43 |
28. |
#127 |
Mikulenka Miroslav - Žůrek Petr Škoda 130 L |
A/1300 | 5:33 |
+51 + 3 |
80.6 6.84 |
29. |
#142 |
Mužák Vladimír - Halala Jan Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 5:34 |
+52 + 1 |
80.4 6.97 |
30. |
#145 |
Šnajdr Vladimír st. - Ruda J. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 5:35 |
+53 + 1 |
80.2 7.10 |
31. |
#119 |
Sýkora J. - Minářová-Weigelová J. Škoda 130 L |
A/1300 | 5:36 |
+54 + 1 |
79.9 7.24 |
32. |
#89 |
Omelka Petr - Pokorný Miloš Lada Samara 21083 |
A/1600 | 5:37 |
+55 + 1 |
79.7 7.37 |
33. |
#121 |
Vrátníček Zdeněk - Kvaček M. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 5:39 |
+57 + 2 |
79.2 7.64 |
34. |
#133 |
Švec Jiří - Plaňanský Josef Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 5:42 |
+1:00 + 3 |
78.5 8.04 |
35. |
#149 |
Basík Zdeněk - Borůvka Zdeněk Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 5:47 |
+1:05 + 5 |
77.4 8.71 |
36. |
#90 |
Špůr Jan - Petr Pavel Lada VAZ 21074 |
A/1600 | 5:48 |
+1:06 + 1 |
77.2 8.85 |
= |
#147 |
Mlynarčík Josef - Šimon R. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 5:48 |
+1:06 + 0 |
77.2 8.85 |
38. |
#143 |
Mazanec Milan - Zedník F. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 5:50 |
+1:08 + 2 |
76.7 9.12 |
39. |
#148 |
Baumgartner Ján - Baumgartner E. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 5:57 |
+1:15 + 7 |
75.2 10.1 |
40. |
#32 |
Tuček Marcel - Pilný Aleš Škoda 130 L |
A/1300 | 5:58 |
+1:16 + 1 |
75.0 10.2 |
Overall
1. |
#16 |
Blahna Václav - Schovánek Pavel Opel Kadett GSI |
A/2000 |
31:25 |
95.2 | |
2. |
#21 |
Křeček Ladislav - Krečman Jan Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
31:52 |
+27 +27 | 93.8 0.54 |
3. |
#18 |
Sibera Pavel - Gross Petr Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
32:09 |
+44 +17 | 93.0 0.88 |
4. |
#33 |
Vraj Petr sen. - Častulík Josef Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
32:58 |
+1:33 +49 | 90.7 1.87 |
5. |
#19 |
Polášek Ivo - Mrkvan Stanislav Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
33:06 |
+1:41 +8 | 90.3 2.03 |
6. |
#34 |
Župka Jaromír - Novák Jaroslav Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
33:22 |
+1:57 +16 | 89.6 2.35 |
7. |
#103 |
Výška Ladislav - Pech Jiří Škoda 130 L |
A/1300 |
33:52 |
+2:27 +30 | 88.3 2.95 |
8. +1
|
#28 |
Raichl Jan - Petera Zdeněk Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
34:03 |
+2:38 +11 | 87.8 3.17 |
= −1
|
#117 |
Zelinka V. - Urbánková B. Škoda 130 L |
A/1300 |
34:03 |
+2:38 +0 | 87.8 3.17 |
10. |
#126 |
Kouřil Jaroslav - Kolář J. Škoda 130 L |
A/1300 |
34:50 |
+3:25 +47 | 85.8 4.11 |
11. +3
|
#102 |
Mrština Dalibor - Fanta Miroslav Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
34:52 |
+3:27 +2 | 85.8 4.15 |
12. |
#88 |
Kubíček V. - Růžička M. Lada VAZ 21074 |
A/1600 |
34:53 |
+3:28 +1 | 85.7 4.17 |
13. +2
|
#101 |
Chovanec Stanislav - Fratrič M. Škoda 130 L |
A/1300 |
35:00 |
+3:35 +7 | 85.4 4.31 |
14. −1
|
#22 |
Berger Vladimír - Janeček J. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
35:01 |
+3:36 +1 | 85.4 4.33 |
15. +3
|
#111 |
Hambálek Petr - Novický L. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
35:15 |
+3:50 +14 | 84.8 4.61 |
16. −6
|
#32 |
Tuček Marcel - Pilný Aleš Škoda 130 L |
A/1300 |
35:20 |
+3:55 +5 | 84.6 4.72 |
17. |
#85 |
Abrahám Miroslav - Ryšánek P. Peugeot 205 GTI |
N/1600 |
35:21 |
+3:56 +1 | 84.6 4.74 |
18. |
#141 |
Suchopár Václav - Hradil Jiří Citroën AX Sport |
N/1300 |
35:23 |
+3:58 +2 | 84.5 4.78 |
19. −3
|
#105 |
Pertlíček J. - Mařík J. Škoda 130 L |
A/1300 |
35:25 |
+4:00 +2 | 84.4 4.82 |
20. |
#91 |
Minář Bořivoj - Plachý Ivan Lada VAZ 21074 |
A/1600 |
35:31 |
+4:06 +6 | 84.2 4.94 |
21. |
#116 |
Častoral Jaroslav - Hůla B. Škoda 130 L |
A/1300 |
35:32 |
+4:07 +1 | 84.2 4.96 |
22. |
#113 |
Hošek Miroslav - Polák Jiří Škoda 130 L |
A/1300 |
35:50 |
+4:25 +18 | 83.5 5.32 |
23. |
#131 |
Václavík L. - Plachetková J. Škoda 130 L |
A/1300 |
35:59 |
+4:34 +9 | 83.1 5.50 |
24. +2
|
#120 |
Pešl Ladislav - Jarošík V. Škoda 130 L |
A/1300 |
36:08 |
+4:43 +9 | 82.8 5.68 |
25. −1
|
#89 |
Omelka Petr - Pokorný Miloš Lada Samara 21083 |
A/1600 |
36:10 |
+4:45 +2 | 82.7 5.72 |
26. −1
|
#144 |
Štolfa Jindřich - Hawel Zdeněk Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
36:15 |
+4:50 +5 | 82.5 5.82 |
27. +2
|
#130 |
Galia Lumír - Duda Dušan Škoda 130 L |
A/1300 |
36:19 |
+4:54 +4 | 82.3 5.90 |
28. −1
|
#119 |
Sýkora J. - Minářová-Weigelová J. Škoda 130 L |
A/1300 |
36:26 |
+5:01 +7 | 82.1 6.04 |
29. −1
|
#145 |
Šnajdr Vladimír st. - Ruda J. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
36:28 |
+5:03 +2 | 82.0 6.08 |
30. |
#127 |
Mikulenka Miroslav - Žůrek Petr Škoda 130 L |
A/1300 |
36:56 |
+5:31 +28 | 81.0 6.64 |
31. +1
|
#118 |
Moural Karel - Bártek Jan Škoda 130 L |
A/1300 |
37:04 |
+5:39 +8 | 80.7 6.80 |
32. −2
|
#90 |
Špůr Jan - Petr Pavel Lada VAZ 21074 |
A/1600 |
37:11 |
+5:46 +7 | 80.4 6.94 |
33. |
#142 |
Mužák Vladimír - Halala Jan Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
37:16 |
+5:51 +5 | 80.2 7.04 |
34. +2
|
#110 |
Kníchal Vlastimil - Vonka J. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
37:25 |
+6:00 +9 | 79.9 7.22 |
35. |
#133 |
Švec Jiří - Plaňanský Josef Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
37:37 |
+6:12 +12 | 79.5 7.46 |
36. −2
|
#149 |
Basík Zdeněk - Borůvka Zdeněk Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
37:39 |
+6:14 +2 | 79.4 7.50 |
37. |
#143 |
Mazanec Milan - Zedník F. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
38:01 |
+6:36 +22 | 78.7 7.95 |
= |
#147 |
Mlynarčík Josef - Šimon R. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
38:01 |
+6:36 +0 | 78.7 7.95 |
39. |
#148 |
Baumgartner Ján - Baumgartner E. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
38:51 |
+7:26 +50 | 77.0 8.95 |
40. |
#121 |
Vrátníček Zdeněk - Kvaček M. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
40:59 |
+9:34 +2:08 | 73.0 11.5 |
Retirement
#1 |
Baumschlager Raimund - Zeltner R. |
Volkswagen Golf II GTi 16V | Engine | ||
#40 |
Tosca Alfredo - Romanelli Roberto |
Lancia Delta Integrale | Retired |
Barum Rally 1990 (reportáž ČT)
historie České a Světové rally/rallye history 80´s]
historie České a Světové rally/rallye history 80´s]
Barum Rally 1990
zandvoortspeed]
zandvoortspeed]